ORR-80: Завершение испытаний. Цены. Часть 4.

[@OffRoadRest]

Мотобуксировщик с модулем Толкач продан.

[@AeroDog22]

Алексей привет!я один из тех кто так же начинал с автоматического сцепления!и гусеницы 380 буран и мотор 7л.с!потом появился на этой базе вариатор сафари(который достаточно хорошо работает и на слабом моторе,и сцеплению фору даст однозначно,главное правильно подобрать передаточное число на звездах)Потом появился уже снегоход на длинной гусле от бурана и моторы 15 потом 20 лошадей,вариатор однозначно рулит во всех отношениях кроме чуть выше цены!Минус сцепления кроме скорости то что невозможно предугадать когда оно накроется,простыми словами когда сгорят диски!Я согласен при правильной редукции диски ходят долго,но один фиг скорость будет небольшая...Поэтому мощный мотор со сцеплением противопоказан!Так же на сцеплении нельзя ехать малым газом!А вариатор!!!(пусть кпд в каких то ситуациях ниже)дает возможность ставить мотор любой мощности ,и даже если вы ошиблись с редукцией на звездах ничего ему не случится,вы просто потеряете или добавите в тяге!так же ремонтопригодность в поле вариатор выигрывает!так то ломаться не чему,по крайней мере можно предугадать поломки,нежели автоматическое сцепление,внутрь не заглянешь!в любом случае право на жизнь есть у любой трансмиссии!удачи🤝

[@sahachas9062]

👍

[@КонстантинДоставалов]

Полностью согласен!!!я на буксах с 2008г...первая моя собачка была с редуктором от бензопилы ,, дружба,,...звёзды стояли 26-13... задний привод...1250...пригружал аккумами ,либо сырым чураком

[@АлексейМатвеев-ю1т]

👍

[@АндрейЛ-ф7ц]

Алексей много "болтологии" вариатор редуктору фору даст на любых режимах это проверено, так что не надо пытаться экономить в ущерб качеству, редуктор однорежимный,а правильно настроеный варик даже на слабом движке отрабатывает на ура.

[@АлександрЮгов-д5й]

Здорово! Я первый раз увидел такой "руль"! Я уже давно езжу с такой конструкцией руля. только у меня вертикальные ручки, для удобства складывания. Корыто ложится на толкач, закрывая его от осадков

[@pawelweczerski165]

Приятно что кого-то ещё интересует физика Размышление приводят к развитию Лыжи уже шаг Когда то я придумал секторное рулевое Потом демпфер для выхода на поверхность Теперь все это самому кажется каменным веком Вы ещё в самом начале Успехов и нестандартных решений

[@АвторемонтиХобби]

Второй год на буксировщике. сделанном по чертежам с сайта. Двигатель 6.5, редуктор, гусеница стандартная. Плюсы: малая масса (легко развернуть, отставить в снегу, погрузить в ниву даже без трапиков.), Относительно не большие габариты ( входит в шниву при сложенных задних сиденьях), устраивает расход бензина, который значительно меньше чем на снегоходе. Легок в управлении, легко заваливается из-за узкой гусеницы. Можно пролазить между деревьев. Минусы: двигатель с редуктором смещен влево из-за чего заваливается на левый борт. Не сильно, но если поездка далёкая, то устаётся. При околонулевых температурах набивается снег и превращается в лёд между сдвоенных звёздочек. От этого перетягивания цепь, смещается даже двигатель в продольных пазах. По этой причине пришлось отказаться от натяжника. Пружину отжимает и цепь проскальзывает или слетает. Жёсткий натяжитель гнет. Малая масса ухудшает проходимость по пухляку, рыхлому снегу. Не удивительно, сложно на плотной дороге собаке массой в 75-85 кг тянуть 100 кг, а в снеге тем более. Гусянка от бурана. Это фактически половинка снегохода. Площадь лыжи значительно меньше площади гусениц снегохода. А масса бурана 260-270 кг. А ведь ещё и водитель, пассажир. Те на буране на гусеницу приходится нагрузка не менее 150-200 кг. Значит мотособака можно грузить без особой опаски. Да и проходимость и тяга повышается. Снега, погода у всех разная. Нынче у нас были потайки, снег был плотный, использовать мотособака практически всю зиму. Но с в конце февраля прошли снега. Мотособака идёт, но тяжеловато, мощности для таких условий в 6.5 ЛС маловато. Однако, для меня это не особо проблемно. Срочности в поездке нет, через 2-3 недели побываю без проблем. Так что в моем случае плюсов больше чем минусов. Спасибо за простую конструкцию.

[@Tropic_Solo]

скажите пожалуйста а каков габарит агрегата у вас получился? В шниве вель всего 120 см может войти при сложенных (не снятых) сидениях?

[@АвторемонтиХобби]

@@Tropic_Solo длина 150 см. Прямо не входит. Переднее сиденье до конца вперёд и мотобуксировщик по диагонали в багажник. Корыто сверху. Возможно войдёт, но не проверял, если открутить заднее сиденье. Тогда буксировщик до самого переднего сиденья войдёт. Погрузка своим ходом: две доски на бампер опертые, луль в сложенном состоянии, слегка подгазовывая пока передняя часть гусянки не окажется в машине. Дальше заталкивал.

[@Tropic_Solo]

@@АвторемонтиХобби спасибо. Я так понял длина 150, а габарит по ширине и высоте если не сложно подскажите.

[@АвторемонтиХобби]

@@Tropic_Solo высота 76, ширина по рулю 52, но если пошире, то меньше будут руки уставать. ширина буксировщика 50 см С положенным сверху корытом высота 87 см, ширина 55, и по длине примерно 160.

[@АлексейМатвеев-ю1т]

Как всегда класс. Молодцы. Удачи вам Алексей.

[@sahachas9062]

Вариатор скрывает какие то проценты мощности двигателя , но вариатор лучше

[@nikolashektar1301]

Согласен на все 100 % ! А немного по мощности ДВС , это примерно минус 50 % ДВС + расход топлива как не в себя ) и тяга примерно в 4 раза падает ! А так всё хорошо ! 🤣🤣🤣

[@ЮрийАстахов-ц5ъ]

Честный обзор, спасибо.. я на Альбатросе 8л.с. - хватает вполне на двоих со шмурдяком, но более 300 кг тянуть не хочет.. однажды троих тянул (главное стронуться с места).. с трудом но едет. Видимо надо поработать с количеством зубьев, получится Тяговитость в ущерб Скорости, зато дольше прослужит!

[@nikolashektar1301]

запаса мощности у Вашего ДВС впритык ! я купил 15 сильный Брайт и горя не знаю ! никогда не использую газ на полную -- меньше нагрузка на ДВС ! А Ливане уже давно не те , которые 2-3 года назад делали :) -- осталась только ЦЕНА !

[@ЮрийАстахов-ц5ъ]

@@nikolashektar1301 цена - это да! просто свою собачку в 50 кил могу руками поднять и загрузить.. по снежному лесу она хрен проедет.. на на рыбалке всегда тропы и следы, мне этого хватает

[@МихаилГируцкий]

Ну вы блин даёте! Снег уже растает скоро, а вы с ценами определились? Пора вам забубенить приладу модуль для аэросаней, аэролодки. Всесезонно, сопоставимо по цене, конкуренции меньше, чем с собакой. Верим в вас!

[@ВладимирЯковлев-ф2щ]

Кадры🤣

[@artemizotov7122]

Добрый день! Вопросы: 1. У Бурановского курка на двигателе с редуктором хватает хода для полного газа? Или что в двигателе ещё с рычагом газа делаете? 2. Чехол Двухслойный? Из каких материалов сшили? внутри/снаружи. Сколько стоит? 3. Число зубьев на двигателе и на тележке? Спасибо!

[@Sadchikov-fishing]

Классно получилось!👍👍👍 Обязательно с вами свяжусь для покупки к новому сезону. Я надеюсь вы летом будете их собирать?

[@kakdela9614]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какая длинна рамы в толщину?

[@ИльдарБерезин]

Всё большой привет главное простой простое исполнение

[@mikies6533]

Вы проверяли вариатор на 20 сильном моторе. А на этом 13 сильном моторе пробовали?

[@БогданБогданов-н8в]

⛄🥂⛄А если на длинный мотобукс по бокам поставить пластиковые канализационные чёрные трубы, чтобы не заваливался и скользил на поворотах?

[@mr.anderson4677]

Добрый вечер, тоже начал собирать как у вас мотособаку на 380гусянке, мотор имеется 17сил, буду брать именно такой редуктор тк в дальнейшем они вместе переустановятся на минитрактор, подскажите пожалуйста какие для меня звездочки надо брать? сколько зубьев? звезда большая в диаметре 20см или 25см? Условия эксплуатации будут 50 на 50 глубокий снег в лесу и неглубокий жесткий снег в степях .Мне важнее скорость нежели тяга.

[@Сергей-и7ь7э]

Алексей здраствуйте. Смотрю ваши видео и захотел собрать мотобуксировщик по вашим чертежам.у меня вопрос какой длинны ставите приводную цепь

[@АртурМаловживойосознанныйчелов]

Все проходят примерно одинаковый путь развития, есть ли смысл брать сырые модели, если полно хорошо зарекомендовавших себя.

[@СергейГубин-ю7й]

Все ваши метания из на смутного представления что и для чего вы делаете. Не лучше ли сосредоточиться на качестве, надежности и дизайне?

[@Tropic_Solo]

замечательно. Скажите, а по модулю толкач, верно ли я понял что рулем этот модуль не разварачивается, а наклоняется на тот или другой бок? Или поворачивается ?

[@БогданБогданов-н8в]

🌍⚖️🌍🥂На 3минуте разговор о газе-какой же длинный нужен трос газа если в длину букс 2м и руль 1метр это 3 метровый трос газа нужен?

[@max---1111]

Не, поставил варик и не пожалел....ДВС 8 л.с

[@славазубаре]

Здравствуйте.Подскажите мотор 13 на испытаниях,обычный Лифан или который спорт( оборотистые).?

[@ВасилийСкопец-о1д]

Здравствуйте. На лето можно будет у вас заказать?

[@Б.А.И.86]

Здравствуйте.Какие звёзды у вас стоят?

[@МишаИгнатов-о3ф]

Здравствуйте ,а как свами связаться? На счет буксировщика пообщаться ?

[@OffRoadRest]

Приветствую. Мои контакты на этой странице - offroadrest.ru/

[@vitaliymalov1506]

🤝👍👍👍

[@derwhite]

За сотку можно приобрести более интересные вещи.

[@AndreyAnd.]

Подскажите,что вы имеете ввиду?

[@derwhite]

@@AndreyAnd. на б/у рынке можно найти более интересный вариант по конструктиву,мощности и комплектации.

[@АвторемонтиХобби]

Вариатор, редуктор.... Сравнить не с чем, буксировщик только один - на редукторе. Перед изготовлением смотрел много видео. В основном у кого что есть, тот то и нахваливает. Попалось видео, где мужик делал мотособаке, продавал, делал, продавал. Всё по шаблону, как у всех с вариатором. Как то не было у него вариатора, а буксировщик для себя нужен был. Сделал на редукторе. Поездил, продал. Собрал снова на вариаторе, поездил и понял, что где ездил с редуктором, там с вариатором не едет. Дома посчитал и понял, что теряется в вариаторе и мощность и крутящий момент. Всех неверующих приглашал на сравнение-соревнования. Уверял, что он с 15 ЛС и редуктором будет на равных с вариаторными буксировщиками с мощностью до 60 ЛС!!! Видео называется что то вроде "идеальная мотособака". В редукторе Я вижу минус в раннем срабатывании сцепления. Если нагрузка велика, то не хватает мощности начать движение.

[@ОлегГригорьев-к7ы]

Это тот кулибин у которого собака 80км в час бежит. Меньше балаболов слушай .

[@АвторемонтиХобби]

@@ОлегГригорьев-к7ы про скорость не помню. Замерял свой мотобуксировщик по чертежам ORR с 6.5 ЛС . По навигатору 27 максималка. Для плотного снега тяги хватает, можно со звёздами поиграться и скорость ещё больше будет. Но это по плотному. На пухляке понятно дело что такие параметры не реальны. Для более мощного двигателя (почти в 3 раза мощного, 15 ЛС) может и не 80, но 60-65 реально будет.

[@ОлегГригорьев-к7ы]

@@АвторемонтиХобби 60-65 чтобы побежал нужно убрать ц.р. и менять карбюратор. В теории если обороты ведущих звёзд гусиницы равны оборотам двигателя (3600) то скорость будет примерно 98км,ч . На практике и у 20 л.с мощи нехватит.

[@АвторемонтиХобби]

@@ОлегГригорьев-к7ы подтвердить или опровергнуть не могу, сравнить не с чем. На своем буксе подумываю убрать цр, он явно душит двигатель, не даёт раскрыть свои возможности. Или хотя бы поднять обороты. Останавливает лишь ресурс. Уменьшится или нет - не знаю.

[@ОлегГригорьев-к7ы]

@@АвторемонтиХобби у меня 17л.с .я заблокировал пружину , ц.р. не убрал , обороты поднялись до 4000 и двигатель стал резвее и меньше проседает при нагрузке. До 4100 крутить можно, дальше масленное голодание.

[@ДмитрийИванов-ж5ъ1ь]

Чем покупать этот гробовоз лучше купить снегоход

[@СергейГубин-ю7й]

На снегоходе дрова не повозишь, если это не Буран. Эта зима доказала истинность такой синтенции. Я за два дня буксом навозил на 2,5 месяца, а сосед на Бомбе на пару недель. Если не заниматься ерундой, как автор этого канала, а четко знать- для чего служит снегоход, а для чего бвкс, то желания ругать последний не возникает. Вы машиной огород не пашите, а на мотоблоке отдыхать не ездите...

[@ЮрийКотельников-щ6ь]

Вариаттр однозначо лучше

[@АндрейВоробей-ж2м]

Модуль толкач,мне кажется не очень,поставьте обычные санки чук и гек.Сьемка не очень,отошли бы дальше в лес,узлов не рассмотреть.