OS CARROS MAIS VENDIDOS DO BRASIL SE ENFRENTAM NO ARRANCADÃO! Onix RS x HB20: quem leva?

Saaaaaaalve, acelerados! Hoje é dia de Arrancadão Powered by Shell aqui no canal! Pra começar o clima de férias em grande estilo, escalamos dois dos hatches mais vendidos do Brasil: o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20. De ambos os lados, temos motores 1.0 turbo e câmbios automáticos de 6 marchas. Mas qual deles se sai melhor na nossa prova de arrancada? Isso você descobre AGORA clicando no PLAY! Vem com a gente!
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[@vinim8009]

HB20 é o melhor carro vendido no país. Tanque, dirigibilidade gostosa, habitáculo confortável e silencioso. Só em carros Premium vc encontra estas qualidades hj em dia.

[@emerson9145]

Sugestão de arrancadão: Sedans 1.0 turbo x Sedans Médios 2.0 aspirados!! Old x New School... Seria top demais!!!

[@douglaspeterfick8575]

Verdade boa escolha UP trazer os clássicos vs os plásticos novos!

[@JoaoVictor-jm8dz]

Up

[@emerson9145]

Fluence 2015 + Corolla 2015 + Civic 2015 versus HB20S+ Onix Plus + Virtus!!!

[@augustseide]

Cara.. só olhar o ranking do arrancadão... Esse HB20 fez o 0-400 mais rápido que o Sandero RS... o HB20 passou a 136,29 km/h e o Sandero RS a 136,21 km/h! Mesmo o Onix RS, que "perdeu" esse arrancadão, passou a quase 135 km/h!

[@emerson9145]

@@augustseide Desde quando Sandero RS é Sedã Médio? Não entendeu em nada a minha sugestão!!

[@Alisson.Rosolem]

Hb20 mais rápido que Taos e Corolla Cross no 0 a 100 Esse motorzinho é muito bom. Aliás , não é só o motor, é todo o conjunto.

[@gustavofernandes1838]

Sério, sou apaixonado por carros, nas minhas inscrições tenho mais da metade dos canais referente a Veiculos. Mas estou perdendo o tesao em pesquisar, ficar lendo e vendo sobre esse tema… como estes carros podem custar mais de 100 mil reais? Surreal. Acho um desrespeito.

[@fellippemeireles]

Absurdo né cara 2018 112mil comprava um jetta 2.0 tsi

[@presleycarros4729]

Sigo a mesma linha, trocar de carro ficou quase impossível para maior parte da população que não quer se endividar, o que também faz diminuir o interesse pelo assunto.

[@raulpaulillo7624]

@@fellippemeireles pensa um pouquinho q vc percebe oq mudou de 2018 pra ca kkkkkk

[@raulpaulillo7624]

a vida é assim, pagamos por escolhas que fazemos, como o mano falou até 2018 se comprava um jetta por 100k

[@brunomionwolf]

Aqui é o Brasil kkkkkkk

[@felipejotamartins]

Uso HB20 no dia dia e no trânsito da vários sustos em carros maiores pois anda mtooo mais que diz as fichas técnicas... Meu carro anterior Onix 2021 igual este do comparativo e digo sem medo HB20 muito melhor de andar mais confortável mais estável etc, parece estar em nível superior... Sem contar em ser mais resistente, faço mesmo uso dos dois carros e com 30.000 o Onix estava acabado suspenção freios etc o HB 20 já passou dos 30 e está intacto como novo... Não sou pago por marca nenhuma pra expor meu ponto de vista mas em construção Hyundai da show

[@carlosandrade1951]

Praticamente um Review. Sempre bom opinião de proprietários

[@augustoherrmann6527]

Onix é bem chinês

[@CorkBarley]

Dirijo um HB20X Premium 2016, o carro vai completar seus 7 anos de vida e nunca viu uma oficina na vida, Hyundai dá muito show em construção, nada a reclamar

[@FilipedLr]

Qual combustível você usa? Até hoje teve algum problema nos bicos?

[@felipejotamartins]

@@FilipedLr só uso álcool carro sem nenhum problema perfeito até hoje

[@braynertavares9979]

Seria interessante o arrancadão automático versus mecânico. HB 20 automático x HB 20 mecânico ( turbo obviamente)

[@joxzoom]

A Hyundai está de parabéns! Uma marca coreana, que já amadureceu, apresentando carros confiáveis em todas as categorias e com 5 anos de garantia total. Na relação custo X benefício, eu diria a melhor marca para se comprar. Já tive várias marcas de carro, mas nenhum da Hyundai. Pensando em trocar de carro e se partir para um zero, não pensaria duas vezes, iria procurar um Hyundai.

[@davimagalhaes.5859]

Com certeza é um carro bom, tenho o meu hb 2013 1.0 confort e a dirigibilidade dele é muito boa além de encontrarmos peças facilmente, até agora nunca tive problema com peças no mercado. Ponto negativo desse meu carro é só o consumo que perde para carros mais fortes como o etios 1.5 automático e a altura dele e a suspensão dele traseira. CONTUDO, esse novo modelo veio para liderar na concorrência. Tô vendo que ele já é mais alto que o meu, BEM mais forte e MUITO mais econômico. Tô vendo que preencheu a grande parte dos ponto negativos. Hyundai tá de PARABÉNS!!

[@danielferreira7969]

Não pense duas vezes.....minha irmã tem um 2013 1.6, pensa num bixo caminhador e durável, relativamente econômico na estrada tendo em vista o ano e a cilindrada (15km/l facil na estrada com gasolina), e não nega fogo, 128cv no álcool da tranquilo pra infernizar picapeiro imagina o turbo kkkkkkkk

[@joelmirl4962]

Tive um HB20 unique 2019. Agr tô com um Gol 2021 bem mais completo. Mas perde feio e dirigibilidade, conforto e espaço. HB20 é excelente. Pretendo pegar essa nova geração.

[@marceloaugusto2278]

Creio que não é questão de pilotagem. A diferença está no conjunto mecânico mesmo. O Hb20 é superior.

[@FabianoRonconi]

Já tive Onix RS e posso dizer que ele arranca muito melhor que isso! Em 6:25 e 8:17 mostra o painel e da pra ver claramente que o camarada não desligou os controles de tração e estabilidade. Aí reclama que tem algo errado com o carro kkkkk

[@samuelcoelho2321]

Sim kkkk esse cara é ruim de pé

[@rodfbt1]

Que cara bração da porra, ruim de volante, tomar pau de um carro mais potente é normal, mas levar uma carreta furacão dessa. Só pode ser a peça atrás do volante, falar q é piloto e sacanagem.

[@samuelflores5339]

Não adianta amigo,nada da mesma categoria consegue sequer chegar perto da performance e torque do HB20. O que pega é que o Ônix não tem injeção direta como o HB20. O turbo está sempre cheio,sem delay,é imediato.

[@rprandosbo]

vdd já dirigi ambos, o hb20 tem mais fôlego mesmo. Queria ver contra o 208 turbo.

[@oliveira0948]

Incrível como o HB20 cresce! Muito bom!

[@diogodfernandes]

Seria interessante começar fazer teste de frenagem também...

[@augustseide]

Up!

[@VanderS43]

0-160-0 👍

[@samuelflores5339]

Realmente o freio do HB20 é o seu ponto fraco,ele freia mal pelo que anda. Não sei nada sobre freio do ônix,mas tenho HB20 turbo,e sei q o freio não é lá essas coisas.

[@user-em1up6vs1g]

Sugestão.. super arrancadão hatch’s 1.0 turbo… polo x ônix x hb20 x 208….

[@fernandohenriquedosreisica6310]

Caraca não imaginava toda essa diferença do Onix em relação ao HB20, surpreendeu demais!!

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo! Façam um comparativo entre Polo 170 TSI manual x 170 TSI automático e o 200 TSI.

[@thiagoceswar123]

o meu é a versão 2021 tgdi turbo. Cara ele é muito bom! Muito disposto nas saídas e nas ultrapassagens de Br.

[@leoviana2648]

Façam o arrancadão do VW Polo 2.0 8v VS Chevrolet Sonic 1.6 16v (ambos tem 120 CV) pode ser Hacth ou Sedan

[@Jvitt]

100k em um compacto, na hora de subir preço é cheio de motivo, mas quando os motivos acabam e cheio de desculpinha pra baixar preço e não baixam NUNCA.

[@rabellogp]

Depois o povo vem falar de crise pós-pandemia... O que essas montadoras vão lucrar com esses preços inflados eternos vai pagar umas 10 pandemias...

[@j.pedroso3772]

O povo compra...não abaixa nunca!😓

[@diegonetto9294]

Nunca vi preço de algum produto baixar, a não ser em alguma promoção, ou algo pontual. A partir do momento que um produto X que custava 9 passa a custar 10, ele nunca vai voltar pra 8 ou pra 9. Só vai aumentar, devido à inflação. Ilusão achar que o preço de um produto, ainda mais um bem de consumo durável, como são os carros, irão baixar de preço.

[@vebrilmets]

Seria interessante a troca de pilotos para testar nos 2 carros

[@samuelflores5339]

Acredite amigo,o HB20 turbo com injeção direta é o bicho,ninguém de sua categoria o pega. É simplesmente impressionante a performance do carrinho. Nem o Verstapen no ônix adiantaria,é realmente uma diferença muito grande em relação aos concorrentes.

[@malukinhochevette7598]

Viajei 3000 km com um HB20 turbo automático da movida, e vou dizer , ninguém acompanhava na estrada, pena que limitava em 195, porém fez 12 km média no álcool pé embaixo......muito bom

[@22marcospaulo22]

Ninguém acelerou né? Tá certo q anda bem e tals, mas vc falar q ninguém acompanhou é pq ngm tava acelerando 😂😂

[@felipecassavari2102]

Famoso racha de um carro so 🤣🤣

[@pablitoracer678]

É que nem todo mundo é irresponsável👍

[@DJCODRAKE]

dai se batesse teria que vendeu teu cu pra locadora ne

[@AndersonSilvaOficial]

Deixa te encontrar com meu Cruze Turbo kkkkk

[@mateusmarques7899]

O HB 20 turbo é um foguetinho! A espera do manualzinho

[@hyldenira]

E é mesmo, aluguei um dias atrás, dei um pau num Corolla modelo +/- 2012

[@mateusmarques7899]

@@hyldenira eu aluguei um manual e tbm dei pau em Corolla, mas já era mais novo, 2016 por aí...

[@erichcastro9191]

Podiam comparar as versões automática e manual dos modelos.

[@franciscokobielski6014]

Já testei todos 1.0 e é visível que o hb20 anda mais que todos tranquilo. GM em segundo e os tsi 1.0 já eram os piores em desempenho. E agora ficarão ainda mais fracos

[@tsigooo7783]

O 1.0t que mais anda e o hb20, o segundo é os tsi, esta equivicado quanto ao desempenho dos gm que antes do recal batia em todo mundo, depois do recall ficou muito fraco!! Aqui neste mesmo canal Nivus bateu no tracker 1.0 Nivus bateu no fastback da fiat Nivus bateu no creta 1.0t

[@higobatman]

E também valeria a pena comparar o novo Polo Turbo Manual(que vem com o motor do Up) VS HB20 Turbo Manual.

[@RafaelCorrea-wt9nf]

Vocês poderiam fazer o teste de frenagem também!, Seria legal

[@carljohnson2374]

Toda disputa que tenha um Onix, é de pegar 🔥🔥

[@martimalvesdelima6536]

Pessoal, façam o PULSE ABARTH versus a HR-v TOURING e as duas TOURINGs tb a anterior só gasolina q tenho contra a restiilizada FLEX 🎉

[@mateuspereiradesantana5107]

O Onix no break Tork ele faz a 2500 giros que onde a turbina entra só basta desligar o controle de tração e estabilidade e aí ele sai forte!

[@RafaelOliveira-pw1jr]

O acelerados, quando vcs vao fazer a volta rapida do hb20 TGDI 2024, se quiser eu empresto o meu pra fazer a volta rápida, por favor

[@fabriciojoseginogurila9028]

Caraca surpreendente os resultados do hb20 em relação a carros bem mais potentes!!

[@TbirdX1]

Sugestão de arrancadão: Polo 170 TSI contra Polo 200 TSI e depois Polo 170 TSI manual

[@luisari4820]

Pra fazer o brake torque no Onix tem que desligar o controle de tração. Ele segura o giro em 3000 rpm e sai. Com o controle ligado ele sai morto.

[@victoremanuel6243]

Eu acho que vcs tem que "estudar" um pouco mais os carros antes de gravarem, fazer testes, no Onix tem que apertar e segurar o botão do controle de tração e estabilidade por 10s se quiser que ele suba o giro até uns 2mil rpm, só com o controle de tração desligado ele não sobe giro.

[@cristianoideyama]

Bem observado, teste inválido.

[@victoremanuel6243]

@@cristianoideyama acho que nesse eles nem desligaram nada, não tinha nada acesso no painel do Onix e nem do hb20

[@migfivetechplus9858]

Acho que se desligasse o controle de estabilidade e tração do HB20 o espanco ia ser maior ainda. Também tenho um onix plus manual e realmente pra tocar ele, tem que sair com o giro um pouco mais alto, senão vai tomar de tudo quanto é jeito. Esse HB20 anda bem, gostei.

[@victoremanuel6243]

@@migfivetechplus9858 ss, provavelmente seria maior msm, mas tem que ser justo né, tudo que dá dos dois modelos, afinal de outros carros que gravaram eles desligaram, e sobre o manual ele anda mt bem, mas é meio chato de tocar, tem que saber, pq a eletrônica dele corta dependendo de como trocar a marcha do carro.

[@migfivetechplus9858]

@@victoremanuel6243 ooo kkk e como sei disso. Tipo se deixar ir no corte, cai a cara e depois complica pra retomar. Ideal pra trocar de marcha nele é 5000 cravado, se deixar ir mais perde rendimento.

[@medrado4034]

Tenho um exemplar dessa revista com um opala branco n capa .Dicas para dirigir na chuva

[@SOULSTREET.]

Pra sair com brake start , tem que desligar o controle de tração e de estabilidade, se nao sai mt frouxo o onix , tive um e ele so saia bem assim

[@sedentarious4276]

Acelerados podia criar um novo quadro: "Briga de Família", pega carros do "mesmo" seguimento, e da mesma montadora e colocar num arrancadão, ou volta rápida. O que eu particularmente acharia interessante um Cobalt vs Prisma, Grand Siena vs Cronos, Civic vs City, Voyage vs Virtus/Polo (Sedã), ou até com carros novos vs "velhos", um Prisma G1 vs Prisma G2, Onix vs Celta...

[@theustheus2236]

Seria top mesmo

[@gabrielv.4358]

Apoiado. Seria muito legal ver um Corsa vs Celta (VHC 1.0) Gol G2 vs G4 (at 1.0) Uno e assim por diante

[@sedentarious4276]

@@gabrielv.4358 Ha Uno e Palio, Corsa e Celta, boa

[@hyldenira]

Mas eles sempre fazem isso

[@sedentarious4276]

@@hyldenira eles pegam rivais mesmo; de montadoras diferentes. A intenção mesmo era ver "irmãos" num comparativo.

[@tiagojosereisstawniczyi534]

Bonito o HB 20, lembra a fuça do Onix, única coisa do HB20 é essa traseira com lanterna estranha, principalmente com o pisca no parachoques onde fica prejudicado a visibilidade em trânsito mais apertado, e imagina o pessoal de caminhão atras disso com seta no parachoque, vai passar por cima.

[@jadermiani]

Mas que melhorou muito melhorou, o HB20 antigo pra mim era incomprável.

[@BrunoBorgesGF]

Acho ridículo esses piscas e luz de re lá embaixo. E se eu comprasse um hb20 desse, colocaria uma fita de led dentro dessa travessa vermelha, igual fica nos porches kkkkkkk

[@jeancfretta89]

Sou caminhoneiro, e não é tão ruim assim de ver no dia a dia, o povo reclama demais

[@leonardomelomelo3013]

Quando vai ser o comparativo com o novo pegeot 208 turbo.

[@fred3644]

Onde tem a lista completa do arrancadão, volta rápida.....etc?

[@duducostaflautim3707]

Faz o comparativo do HB20 tgdi câmbio manual com o polo tsi manual também po !!!

[@Natanael_nass]

Bacana o hb20 mas 110k é doideira demais, tempos malucos esses preços

[@fabimnet]

Esses hb20 tgdi na rodovia é pouco carro q chega junto nele. Carro andador e limita fácil 195.

[@lindomarferreira2245]

Opa! Gostaria de ver no volta rápida ou no arrancadão Vectra GT X Cruze Sport. Dois hatchs excepcionais!!! Tenho certeza que o Vectra dá poeira no Cruze... claro, depende do piloto que estiver guiando kkkkk Forte abraço a todos!!!

[@jvk3861]

O "RS" do Onix vem de: Relaxa e sossega Se queria um motor forte não deveria ter comprado um 1.0 🤣🤣🤣

[@rod.santicioli]

No Onix deveria ter desligado o controle de tração e estabilidade, pois ele realmente corta a potência em arrancadas. E mesmo desligando o controle e atolando o pé, não sai patinando. Falha em conhecer os sistemas dos carros, ambos deveriam ter esses sistemas desligados para o teste. 🫤

[@alysonmarques5272]

Eu tenho um Onix Premier 2022 Não vou dizer que anda mais que o HB20, mas o " delei" do acelerador segura demais... Você pisa fundo e ele demora a responder, não pelo motor, mas pelo pedal mesmo

[@samuelflores5339]

Tenho um HB20 TGDI e antes de ver a matéria eu já sabia que o HB20 daria um banho no Ônix. É simplesmente impressionante o torque e a resposta imediata do HB20 Turbo e sua injeção direta.

[@comissionamentopaes]

Eu tenho um onix plux premier a 3 anos e garanto que o modo de direção quando esta no D e no L são diferentes! Quando eu ligo eu coloco logo no L e pressiono o botão ate a M6, nesse modo o carro fica mais esperto e agiliza a troca das marchas.

[@fernandoaas]

O Onix não estava "xoxo", ele fez EXATAMENTE o tempo divulgado pela GM no 0-100km/h.

[@fabiorocha]

A "surpresa" veio do carro que o Gérson usa na Copa Shell... ;)

[@AntonioJose-tr1xb]

Tenho um onix premier II que carrinho gostoso, bem tecnológico, estou bem satisfeito.

[@vagnerjr3128]

Com certeza a injeção direta faz uma grande diferença!

[@EFN-mn9kj]

Sugestão!! Coloca o Polo TSI MT 2023 no volta rápida com Rubinho!!

[@TsiBahia]

caminha de verdade

[@marcelovargas1059]

Mais de 100k em nossos compactos....tá punk.....

[@luiscarlosberner3136]

Pensei a msm coisa!

[@juank.cantillanajr.6749]

Olha já tive oportunidade de testar por uns dias o Onix Premier e Rs, Andavam bem. Não consigo acreditar que o HB 20 melhorou tanto assim. Além de mais bonito, mais rápido é demais. Estou testando um 208 2023. Quem sabe um dia testo aí com vcs. Um grande abraço acelerados.

[@ElcioP8]

Cara, eu aposto 2 mariola que nao desativaram o controle de tracao no onix. eu tenho um carro desse e a diferença de arrancada e resposta é absurda qdo o controle tá ligado. ele é muito ativo pra evitar patinação, e é capaz de nesses testes todos o sistema estar cortando na arrancada pra nao destracionar. pela soluçadinha que o onix ta dando no video ta parecendo que eh isso mesmo.

[@garagemslzv8465]

Muito bom esse vídeo

[@orzjr]

HB20 com desempenho de Sandero RS... Dá uma pausa no rankings... Tá lá. Bem legal.

[@cl4beats]

Lembrando que rle nao desligou o controle de estabilidade que da mais arranque ao carro

[@carlosvalerodrigues4502]

O onix tem injeção indireta e o HB injeção direta talvez cause influência

[@gabrielv.4358]

Gol 1000i Vs Escort Hobby Vs Chevette Júnior vs Uno Mille Vs Corsa 1.0, e todos na VR Depois, por favor. Obrigado!

[@aroldo6856]

Esses iam chegar no final da pista sem ter chegado nos 100 km/h... Olha que já tive um Corsa EFI 96 com míseros 50 cv e sei bem da limitação.

[@Claudio67]

Como um piloto faz diferença!!!!

[@arthurpassaro9188]

EU tenho essa coleção de resvista viu !!! top

[@matheusmeurers]

A tecnologia Gdi+ injeção direta e aerodinâmica do HB20 ajuda demais o carro

[@felipealisson8940]

Poderia fazer um vídeo do novo Onix Plus Sedan com o novo HB20S Platinum Plus abraço.

[@aroldo6856]

resultado vai ser praticamente igual ao desse teste. Onix vai tomar pau!

[@marcelobosco1611]

​@@aroldo6856sei n hein, o Onix Sedan (n sei pq) anda bem mais que o hatch...só ver outros videos no KZbin

[@kaiofsouza]

@@marcelobosco1611 Se não pegar fogo no meio do arrancadão kkkkkkk

[@rodrigonavarini8646]

Hyundai é foda. Além do controle de qualidade da Hyundai estar bem a frente da atual GM do Brasil, o carro é mais completo, anda mais e gasta menos. Show! Parabéns, Hyundai! (Mas fizeram merda no pisca traseiro, tem que ser em cima! Arrumem isso!)

[@Alisson.Rosolem]

É, mas o preço é bem mais salgado também.

[@rodrigonavarini8646]

@@Alisson.Rosolem Se comparar a versão Premier do Onix com a Platinum Plus do HB20, a diferença não chega a 10 mil reais. Eu escolheria o HB pela confiabilidade...

[@Alisson.Rosolem]

@@rodrigonavarini8646, sem dúvida.

[@AlexandrinoCar]

De fato não sei o que houve com esse Onix ai. Eu testei um Onix Plus turbo pouco depois do lançamento e na arrancada ele saia tão bem que cantava pneu um pouco, e esse ai sai pior que 1.0 aspirado.

[@rivotril1779]

Salve acelerados

[@magia3dfloripa704]

7:47 o controle de tração do Onix não está desligado. Não sei se no automático influencia muito mais no manual mata totalmente o carro na arrancada. 🤦🤦🤦

[@TheRNTrenato]

Tenho um Onix Rs esse mesmo modelo automático também e é verdade sobre o controle de tração, mata o carro de mais nas arrancadas e retomaras. Ando quase sempre com ele desligado.

[@brunocechetto4401]

Já tive Onix Premier.. controle ligado mata mesmo...

[@hyldenira]

Deve ser isso então

[@brunocavalcante2328]

Os dois estavam ligados… e outra, onix tomou até no rolling

[@aroldo6856]

Se o Onix nem destracionou, controle nao fez muita diferença. Outra coisa, ambos o controle estava ligado, entao nao é desculpa!

[@MrStive90]

Que beeenga, meus amigos! Vou de HB20 turbo sem medo de ser feliz!

[@sergioaugusto7604]

Esse cara ai na tocada do onix claramente não entendeu como dosar acelerador e pressão de rotação pra arrancar direito... claramente mesmo desligado controle de tração matando a potência do carro

[@rodrigonoscoskideoliveira4946]

Controle de tração e estabilidade do onix ligados... a eletrônica mata muito o carro. Brake torque vai bem mais de 1.800... não sei não hein.

[@rafaelhnakamura]

Por favor Acelerados arrancadão HB20 TGDI vs 208 turbo

[@frajola_dice5218]

Tb procurei e não achei

[@eaiadvogado802]

Fico pensando um carro + - 115 mil, só o IPVA aqui em Minas é quase 5 mil, esse dinheiro renderia 1200 por mês fácil, tirando seguro que vai mais uns 5 mil ano a depender do perfil da pessoa, depreciação do veículo, você gasta 30 mil ano fácil no veículo , tá foda e não parece que vai mudar, as vendas de carro 0 km caiu 20% do mês passado para esse e os preços só aumentam, mesmo em dólar os carros aqui estão muito mais caros que na gringa, difícil ter qualidade de vida no Brasil.

[@fortcapasautomotivas]

Faz com o fiat fastback

[@paulogustavo1873]

A essa altura do campeonato, o Joel pracinha deve tá sentando de lado.

[@aobatista2]

kd Joel que nao aparece aqui pra ficar dando desculpa???? o cara ta conhecido viu...kkkk

[@theustheus2236]

O onix rs é o mais lindo, pena ser só adesivos.. e nem um motor mais potende para fazer jus. Perdeu pro hb20. Q tá lindo por sinal nesse no o facelift

[@marcosaxis]

ngm anda a 160 na cidade, é empate tecnico, os dois carros sao excelentes na cidade

[@higobatman]

Podiam comparar o HB20 Turbo Automático VS Manual. Eu acho que o Manual vai levar a melhor.

[@MaikEletrica]

Show de bola esse Onix tá com visual bem legal mesmo!

[@_guidowanderley]

Melhor ainda é o preço kkkkkk

[@joaomarcosduarte4715]

@@_guidowanderley hoje 100 mil tá no preço !

[@_guidowanderley]

@@joaomarcosduarte4715 kkkkkkkkk prefiro andar de bike

[@jorgeferreira9731]

Na disputa dos motores um com correia dentada dentro do óleo o ônix o Hb20 com corrente no cabeçote não confio na do ônix

[@vandocosta2181]

*Tenho um RS 22/23 hoje com 2 mil rodados carro muito gostoso de andar, meu irmão tem um Nivus e andando nos dois se parece muito*

[@tayronerodrigues2217]

Quanto ficou o seguro dele?

[@altotiger112]

@@tayronerodrigues2217 mano eu tenho o RS 23/24 ficou 12x de 175 reais, seguro completo

[@noobdebusca1757]

Oq mais assusta é os preços!!

[@gilliandosanjosferreirafer6224]

Seeem dúvidas e medo de errar, A mecânica do Hyundai HB20 é muito mais refinada e robusta do que o Chevrolet.

[@Becoming_Insane]

Esqueceram do mais importante desligar o controle de tração

[@luispanizzi1352]

Tenho quase certeza que se desligasse o controle de tração e estabilidade o Onix pula na frente

[@ranierdeaquino5253]

Poisé, tenho um onix turbo manual e com o controle ligado o giro cai com tudo pra não patinar... Sem o controle o carro é um foguete, ainda por ser manual

[@kaiofsouza]

Só pula mesmo, porque correr não corre nada 🤣

[@luispanizzi1352]

@@kaiofsouza Ah pode ser, na minha realidade eu estaria bem servido de carro. Durante a semana uso no trabalho e final de semana liga o Tork One e brinca um pouquinho

[@trolandogame4096]

Caramba o Hb20 da pau em toro, t-"prástico" e TAOS kkkk

[@Nicoforenko]

E Renault RS também.

[@anducker]

Também olha a diferença no peso dos veículos 🫣

[@trolandogame4096]

​@@anducker kk não é o peso, o Golf pesa 300 quilos a mais que o hb20 e não vai perder, o meu 3008 pesa 500 quilos e não vai perder, Compass pesa os mesmo 500 a mais e não vai perder, é o Kgfm que faz a diferença, se você está comprando um carro igual o Taos que nem é um SUV compacto e sim um SUV médio ele é mais potente, tecnológico (ou deveria ser) que um carro hatch que nem médio é o. T- "prástico" é um Suv compacto até entendo ser igual ou superior, mas mesmo assim ele deveria entregar o mesmo que um hatch médio e não menos que um hatch compacto.

[@sidineiperondi6351]

Carro anda demais, tenho um bagre tgdi manual com piggyback, 152cv de motor, é divertido demais.

[@gatirenan]

​@@sidineiperondi6351ta com o carro ainda? to querendo pegar um mas com medo dos problemas, att.

[@johnjones-vd6wi]

A versão do antigo hb20 era poleMICO mesmo.. kkkk a atual frente ficou legal.. mas a traseira podiam ter copiado melhor a traseira da peugeot 208. 😂😂

[@alexcarvalho35]

Mais de 100mil nesses carros nunca! Paguei 35mil em um vectra elegance 2011 há um mês e estou super satisfeito, e vou te falar uma coisa é muito mais carro que esses dois aí, não troco meu vectra por nenhum dos dois. Lógico é uma questão de gosto e opinião. Um abraço aqui de Niterói RJ

[@richard05janeiropaula30]

Este Hb anda muito mais foi uma surpresa . Achei que seria mais parelho mais não foi .

[@ruklopes5382]

Comprei um onix hoje LTZ estou adorando. RUK FERNANDÓPOLIS SP

[@fvilela1982]

Minha esposa tem um Onix Premier, o carro é bacana e econômico, mas tem um atraso horrível na resposta do acelerador, só colocando chip para melhorar a situação. Agora sejamos justos, esses carros não valem 100 mil de jeito nenhum.

[@ricardoalho2973]

Onix limitando na arrancada e no Rolling o maluco deixou ir na primeira marcha. Seria legal revezamento nos carros.

[@valtersantos2155]

Traz o novo polo pra comparar com esses dois e tenho certeza que o polo leva benga dos dois

[@AlexandreMCMLXXII]

HB20 no dinamômetro não condiz com os números apresentados pela Hyundai. O carro anda mais que o Polo 200 Tsi. Comprovado.

[@WellingtonSantos-gh8qq]

hyundai coloca dados errados de 0 a 100 e km/h máxima , sempre é colocado menos do que realmente faz .... HB20 ESPANCA O ONIX ....

[@GaragemDoFabiano10]

Sempre achei o HB20 desde que foi lançado superior ao Onix, mas mesmo depois de um bom tempo essa diferença continua, HB20 superior e sempre melhor que o Onix .😂😂

[@Gabrielszal]

Sério?😂, porque a segunda geração do HB 20 não é melhor não.

[@Gabrielszal]

Tanto que a Hyundai lançou outro HB20 só pra querer dizer que é "superior" eu revisaria essa frase" hp20 sempre melhor que Onix"

[@Gabrielszal]

Não arranca não 😂

[@saudenova]

HB 20 de 0 a 100, mais rápido que um Sandero RS e Jetta RLine 250 😮

[@jeffersonreis4967]

Esse motor do HB20 é o mesmo do Creta ?

[@felipeteixeira5725]

Crie uma versão (esportivada) RS e tome benga de um HB20 sem pretensões esportiva 🤡🤡🤡

[@hildenbergribeiro5909]

HB20 tá show❗️😍

[@pedrorodrigues2565]

Quando se falou em diferença de peso, achei que era 100/150kg , na real 25kg vai se sair melhor no 0-100? 🤡 As vezes o problema é só aquela pecinha atrás do volante.

[@RafaelOliveira-pw1jr]

Eu moro em São João da Boa Vista, pertinho

[@matheusmeurers]

O que aconteceu é que a GM teve que capar o Onix por causa dos incêndios duvido que deve ser 116cv deve tá dando 105cv, deveria investir na tecnologia injeção direta

[@eduardocordeiro4523]

Tinha que trocar os pilotos, pra mim tem diferença atrás do volante kkkk