OS PIORES AUDIS BARATOS QUE VOCÊ PODE COMPRAR EM 2021

Visando sanar grande parte das dúvidas que vocês mandam para nós sobre alguns modelos da Audi que vocês querem comprar, eis uma lista dos modelos problemáticos.
Seja membro deste canal e tenha acesso a conteúdo exclusivo:
/ @korncars
Sigam-me no Instagram: @paulo_korn
Contato comercial: [e-mail]
Korncars: korncars.com/
APC: / amigosporcarros

[@KORNCARS]

PEssoal!!! Esse vídeo era para ter soltado amanhã! Errei o calendário aqui, então, não esperem conteúdo de terça! rs!

[@ThiagoAlves-pc2xm]

Kkkkk já tava feliz que teria um vídeo a mais na semana

[@joaquimlopez706]

Vc e gênio mestre korn parabéns

[@ajs6491]

Quando assisti o vídeo, até pensei que fosse terça-feira fosse hoje

[@CarlosAlberto-wr1sw]

rsrsr tranquilo chefe dps faz da Mercedes vw etc.

[@maurosantos9850]

Mas bah, tranquilo tche.

[@eduardoespinha4543]

Korn, meu grande amigo. Ainda vou utilizar o Car Chase! Por enquanto eu tenho um A1 da geração citada no vídeo. É importante informar aos donos de A1 que a Audi ainda troca a mecatronica sob custo apenas da mão de obra (R$2000,00). Informação fornecida pela Sorana SP em abril de 2021. Grande abraço!

[@jhonatancamargo5799]

mesmo carro sem historico de manutenção na concessionaria?

[@pablopttm]

eu comprei um A1 2011 já com a mecatronica e embreagem trocada com 58milkm , por enquanto esta tudo certo (75milkm) . não encontrei relatos de mecatronica trocada e quebrar novamente . Abraço.

[@Gabriel-bm6dg]

@@pablopttm já vi falar que dps q troca não dá problema

[@eduardoespinha4543]

@@jhonatancamargo5799 meu brother, a informação que eles me deram foi de que a troca é feita sem cobrar a mecatronica desde que o carro esteja mecanicamente original. Nada foi dito sobre revisões na concessionária. Vale ligar lá e questionar isso também. Se tiver essa info, compartilha com a gente. Abraço!

[@eduardoespinha4543]

@@Gabriel-bm6dg Sobre a quebra da carcaça do acumulador da mecatronica, tem verios vídeos no youtube mostrando as soluções para o problema. Algumas oficinas usam uma "algema" no acumulador ou uma carcaça reforçada. Não achei conteúdo de quem teve que trocar mais de uma vez.

[@1Diogo]

Korn, gosto muito do seu conteúdo, gostaria de dar a dica, de ativar o filtro de luz azul no seu monitor, assim terá menos reflexo nos óculos e sua "cor" será mais natural

[@GabrielBroocke]

Ccs faz recall gratuita em mecatrônica de a1. E se for trocado fora de ccs é 3,5k pra troca. Não esquenta mais cabeça. Longe de 10 a 15k.. Já passou muitos anos, hoje já é muito mais acessível essa troca. Óleo trocado a cada 5k e sem problemas. Tenho faz anos já, zero dor de cabeça, manutenção barata, muita peça equivalente de volks (Gol, Golf, Polo).. Carro esperto, econômico, divertido.

[@MrJoaowd]

Valeu a dica

[@caioslucios3427]

o cambio ou o motor ?

[@brunomatos1211]

Eu sou o único que não tem dinheiro pra comprar nenhum dos carros de que o Korn fala, mas mesmo assim adora o conteúdo que ele produz?

[@Igorthelira]

Não

[@cortesvoltarapida3843]

Eu consigo comprar 😂😂

[@ajs6491]

Todos esse carros dessa lista já pensei em comprar, mas graças aos vídeos do Korn, me salvou a eu não cair nessa cilada, muito obrigado Paulo Korn, mestre dos carros Premium

[@borgsen2002]

Quem nunca pensou em pegar um A3 que atire a primeira pedra

[@douglasds94]

Tenho um Audi A1 1.4 S-Tronic e o carro é excelente. O cambio é reparado pela Audi em cortesia, tem trocas muito rápidas e é super econômico.

[@LeonardoPezzi]

Concordo, possuo também e só excelência!!! nota 10. Deixa muito Golf no chinelo...

[@otaviodias7258]

Eu TB tenho um e acho muito bom. Se for na conversa desses caras você nunca vai ter nada !

[@viniciusdamasceno9259]

qual ano? estou pensando em pegar um audi a1, qual ano vcs me sugereM?

[@LeonardoPezzi]

@@viniciusdamasceno9259 Atente aos anos 2011/ pra cima. Verifique se teve algum recall ou substituição do câmbio pela própia audi, e faça um bom pré comprar que é sucesso.

[@feliepmaia]

@@LeonardoPezzi todos os A1 ent né kkkk

[@CanalNoldor]

Tive um A1, carro MUITO bom. Como peguei um exemplar muito conservado (ano 2013, peguei-o em 2020) nenhum desses problemas relacionados ao motor ocorreram. Mas o sorteado pra mecatrônica quebrar fui eu. Bom que esse meu tava com as revisões em dia e a Audi fez todo o serviço (só cobrou uma revisão que tava atrasada). Tirando isso, um carro extremamente disposto e gostoso de dirigir.

[@renanvaz1175]

Tenho um A1, deu problema no câmbio, levei na PitStopShop, local referencia e onde eu costumo levar meus carros para fazer os devidos cuidados, me cobraram 12.5k para fazer a REPARAÇÃO. Carro com todas as revisões em concessionária, resultado: a Audi Center Lapa deu assistência de GRAÇA, fez a troca da mecatronica por uma NOVA, essa parte os amigos de dono de mecânica e preparadora não te contam. Adoro o carro, muito esperto e econômico, fiz 20km/L de São Paulo a Maringa-PR(na podium). A falta de informação e cuidado deu a má fama ao carro!

quem sabe um dia sai um video sobre o volvo c30....

[@eduardoselhorst9617]

Verdade. Ele podia falar de todos os Volvos. XC40, 60 e 90 tmb

[@thiagolopes5000]

Boa, queria ver que ele vai falar, se vai ser detalhado. Ele sabe das qualidades do T5 e os defeitos, que são quase nada, ainda mais comparados aos tsi que todo mundo no KZbin quase chupa as bolas da VW.

@@thiagolopes5000 sem contar q eh uma bela opção por menos de 50 mil...

[@thiagolopes5000]

@ com certeza, só to esperando a resposta de um trampo, pra juntar a verba, pq já to na caça, até participo do grupo do C30.

[@evertondouglas4631]

Cara ele não fala de volvo nem ele nem apc e só audi, mercedes, bmw, porche

[@rafaelalves3610]

Quanto mais vejo esse vídeos, pois estou pensando em fazer um upgrade de carro, eu sempre termino achando o Passat 17/18/19 o melhor!

[@merameranomi6099]

Tá ficando muito caro, mas se eu fosse pegar, pegaria esse facelift 17+

[@Marcomzck]

Ate 150k desconheço melhor opção, melhor custo x benéfico que o passat! Tenho um 2016 b8 o primeiro que veio ao Brasil, pensando em vender. Ou não kk

[@Marcomzck]

@@merameranomi6099 o 2016 ja é facelift… todos os carros estão subindo… melhor compra sem dúvidas oferece tudo e mais um pouco

[@merameranomi6099]

@@Marcomzck Sim, eu quis dizer que tá muito caro, fora da minha realidade. Eu me lembro de ver esses carros anunciados a 110 mil, eu pensava que em um futuro próximo eu poderia pegar um por 85/90k

[@rafaelalves3610]

@@Marcomzck Pois é Marco, o seu carro é excelente! Vende agora não, segura a onda mais um pouco, difícil achar um melhor. Eu quero um nessa faixa aí mesmo, o Passat é imbatível! Olhei de tudo já, Audi, BMW, Mercedes. Poxa, um A3 Performance 19/20, por exemplo, beira os 200 mil e um Passat igual ao seu é muito mais carro com o mesmo motor! Mais opcionais, mais requinte (na minha opinião).

[@laferrari5704]

Resumo do vídeo: A1,especialmente o 1.4 TFSI com 122 cavalos... aquecimento do cabeçote que trabalha muito quente,e acaba queimando óleo ,dupla embreagem de 7 marchas (S-tronic) não banhado em óleo (mecatrônica ) vai gastar 20000 só no câmbio. A4,A5,Q5 2.0 2009 a 2013 motores em posição longitudinal...consomem muito óleo, são os motores com o seguinte códigoCABCDNC, CNDC...além do motor tem o problema do câmbio,câmbio problematico.A km que começa a dar problema 50000. Q5 2009 a 2013 2.0 turbo na posição longitudinal perde o motor,suspensão,buchas,bandejas,discos de freio,pneus, (SUV)manutenção preventiva do câmbio foi feita? A3 1.8 turbo , sedã, dá problema no câmbio dq200,(s-tronic)meccatronica , embreagem se descalibra(vai gastar 20000)foge(todos dão problema) A3 1.4 com câmbio S-tronic ...foge Os A3 1.4 sport(de duas portas Hatch) e o Sportbach sempre terão o câmbio problemático de dupla embreagem de sete marchas... A3 sedã até 2016 tem o câmbio problemático S-tronic ...tem alguns 2016 sedã que tem o câmbio Tiptronic e outros tem o câmbio problemático S-tronic,tem que olhar pra ver qual câmbio é!!!

[@andersonmendonca3198]

Resumo bem feito do carai !!

[@laferrari5704]

@@andersonmendonca3198 obrigada meu caro!!!

[@ocozinheiro]

Você é um bot ou é um ser humano?

[@laferrari5704]

@@ocozinheiro kkkkkk,é porque já gastei muito com meu classe B 2009 (duas vezes estragou o câmbio),e não gostaria que ninguém passasse por isso ,com problemas crônicos de alguns modelos...!!!E esse vídeo do Korn é muito importante!!!

[@7rodrigolima]

A4, 2007 tá valendo então?

[@fabianomaradei9151]

Comprei um Audi A3 2017 sedan e estou mt feliz, o carro é sensacional. Mas pesquisei bastante... Quase peguei um 1.8 2013 ambition...

[@LeonardoPezzi]

Sou seu fã Korn, concordo em partes com você, possuo um A1 e só tive alegrias, sou o 2º dono, realmente teve a troca de câmbio pela audi com o primeiro propietário, e realmente o consumo de oléo é acelerado, entretanto é um carro excepcional de dirigibilidade e de entrada da marca Audi.

[@izzygearhead]

A1 😍 eu curto muito meu a1 1.8 TFSI com EA888 3gen , ainda usa o cambio DQ200 , mas está com 96mil km firme e forte, porem já troquei bomba d'agua e radiador , existe carro mal cuidado infelizmente.

[@borgsen2002]

Sabe demais, Korn. Espero que continue com esse conteúdo enriquecedor 👏

[@MariniRodrigoVideos]

Eu tive problema com a mecatrônica do meu A1 primeira geração e a Audi cobriu as despesas depois de muita briga! No exterior fizeram recall, mas por aqui não. Tive uma dorzinha de cabeça com isso (1 mes com carro parado, incluindo natal e ano novo), mas gostava do carrinho… comprei em 2014 e vendi em 2018. Importante frisar que o maior stress foi com a concessionária, pq a Audi deu todo suporte necessário, mas em contrapartida, penso eu que devido ao atraso no serviço prestado e stress causado pela insistência em não pagar o valor cobrado, tanto a peça quanto a mão de obra não foram cobradas.

[@luizfernandoohlweiler3688]

Minha esposa tem um A1 13/14 com 83.000 km. Bebe um óleo considerável. Quando acende a luz coloco meio litro. Sempre com óleo no porta malas. Quanto ao câmbio faço a revisão periódica nele com troca de óleo. Ainda não tive problemas mas é um câmbio engraçado. As vezes dá uns trancos quando vai parar o carro. Ela é apaixonada pelo carro. Espero que minha sorte continue.

[@aquilesnutti7702]

Vc esqueceu de falar do A3 1.4 T a partir de 2016 e são Flex, todos já vem com o câmbio tiptronic!!!! Tem que ser do Flex para frente para não ter problemas. Tenho um 2017 Flex e o carro é sensacional.

[@sergiomaripa]

Exatamente.

[@Bernardo_000]

Meu teve um audi a1 2012, azul carro lindo dms fez stg2 meu pai usava p trabalhar. Ele não teve NADA de problema. Amou o carro.

[@sgj762]

Em 2016 minha esposa comprou um A1 1.4 2011, com apenas 18.000 KM, raridade. Depois de um ano e meio, acendeu no painel a temida luz do câmbio (quando o carro tinha uns 40.000 KM). Por sorte, tinha todas as revisões em concessionária (ela manteve), então a Audi consertou sem nenhum custo. Mas se fosse só o câmbio... o fato é que a embreagem já estava desgastada, daí o carro dava umas patinadas, principalmente quando parava em subidas, e a troca da peça era 9K; além disso, a suspensão do carro era extremamente dura, e para andar em São Paulo era terrível (vc sentia até na alma quando passava em alguns buracos). Em resumo, só era agradável dirigí-lo em rodovias, pois em São Paulo era puro desprazer.

[@ocozinheiro]

Resumo, pior custo benefício.

[@Jeferson1297]

@@ocozinheiro colocá o câmbio dsg ou o da T-cross

[@rogeriog8215]

Tenho um Audi a1 desde 2013 145.000 km nunca deu problema em nada, carro maravilhoso não vendo por nada, recomendo a todos sejam feliz

[@jeisonrodrigues8164]

Tb tenho um e não vendo por nada, melhor que andar de polo up pelo preço.

[@luiztadeusilva9690]

Korn, vc é bom mesmo, conhece muito , tiro o chapéu !!!!!!

[@carlosdias8967]

Todos golfs TSIs q conheço que trocaram a mecatrônica nunca mais tiveram problemas no câmbio. Além disso, os problemas estavam concentrados nas primeiras unidades alemãs 13/14. os mexicanos (ano 2015) raramente tiveram e/ou tem problemas no câmbio.

[@italoalbraz3347]

O problema maior é o acumulador de pressão dentro, uma hora ou outra ele vai gerar desgaste e não conseguir mais acumular pressão. Se original já aguentava 50/60k, reparado é esperado que dure isso no mínimo também.

[@SLX2529]

Meu pai teve um A5 2013 2.0T, mas o 4x2, ele pegou com 96k km e vendeu com 176k km em 2 anos, pq a gente viajava muito, único "BO" que deu foi a homocinetica que estourou. De resto só troca de óleo e filtro

[@fabriciooliveira6886]

Korn, oq você acha do Audi A5 Sportback 2.0 tfsi ambiente (versão com câmbio cvt de 8 marchas, prefiro o CVT do que o DSG da versão ambition) 2013/14?? é um bom carro ou é bomba e os gastos são absurdos??

[@alessandroscuissiatto789]

Korn......qual sua opinião em relação a linha DS....??? DS3...a partir de 2015, já com o facelift DS4 e DS5 Faz um vídeo falando sobre esses carros!!!! Um abraço e vida longa ao canal!!!!!!!!

[@herrboeing]

não existe nada mais caro q um Audi barato, exceto uma BMW

[@andreluizlunkes488]

Que tal uma Land Rover?

[@Pirulitosalgado12]

Audi a1 é carro para aquele favelado que quer pagar de rico kkk na quebrada

[@herrboeing]

@@Pirulitosalgado12 achei q esse fosse o A3 kkkk

[@ericdefy13]

@@Pirulitosalgado12 Favelado com carro de 60 mil é complicado

[@ricardoalmeida507]

@@Pirulitosalgado12 cala boca

[@victoryasuo]

Trabalho com revenda de carros usados no Japão, A5, A6 nunca mais tudo que o amigo falo eu ja fiz, troca de motor e troca de câmbio e nao foi uma vez so nao, obrigado pelo video

[@kienzays6282]

Já tive o A4. Nem reparada essa praga para de dar problemas no motor. Fujam dessa bomba (2009 até 2012). Reparo na casa dos R$20.000,00 (na época do dólar baixo) e problema volta a aparecer. Não caiam nessa de "mas esse já teve o reparo". A3 é a mesma coisa só que com o câmbio (DSG seco). Só dá pra levar o nacional (com o tiptronic), mas aí o câmbio vira aquela lástima. Tem coisa melhor no mercado. Uma pena, porque o A3 é um carro excelente.

[@lucianopatraountura7542]

Estava pensando em um a3 nacional ate 105k, agora já estou pendendo para o cruze sport6…

[@Nsx194]

convivo com um a3 tip e pra um cambio convencional acho muito bom, pelo menos é 0 dor de cabeça.

[@fym2010]

@@lucianopatraountura7542 vai de golf tsi manual ou A3 2.0 (que se não me engano não é o dsg problemático)

[@gdemarchi90]

Tenho um B8 sedã 2010, mas se trata do raro V6 3.2 FSI Quattro. Zero dor de cabeça, só alegrias. Pena que o Korn não me responde nada quando pergunto sobre o carro pra ele.. hehe

[@schumachersouter6962]

E o A4 2006 / 2007 é bomba ou e bom ? Alguns falam do câmbio dele não e aquelas coisas rsrs

[@Fabio-fq4dr]

Poderia fazer um vídeo atualizado recomendando os Audi's mais viáveis até 110~120 mil reais, incluindo o Audi A4 Attraction 2017 com câmbio DL382 (7 marchas com dupla embreagem banhada a óleo)..

[@julianotamega4180]

Audi a1 tem problema crônico da mecatrônica que trinca a rosca do pressurizador do seletor de marcha , mas hj em dia no mercado vc encontra kits reforçados desta peca MT mais em conta , só manda em um mecânico de confiança e que mexa em câmbios automáticos ou semi automáticos, uso de bateria inadequada tbm faz ocasionar a queima da mecatronica , sou mecânico e dono de uma a1 e veículo e bom só saber cuida sem mais !

[@tertulianojunqueiro8960]

Saindo um pouco do contesto rsrs, vc já fez vídeos falando sobre os melhores suvs e piores pra pegar. Seria interessante sua opinião sobre as picapes médias que temos no mercado: Hilux, L200, Ranger e etc... Analisar os modelos novos e usados!

[@max-cw9mw]

Curto muito os carros alemães mas resolvi mudar na casa dos 50 mil comprei Kia Cadenza sedã grande super completo ,coluna de direção elétrica, aquecimento dos bancos motor V6 290 cavalos , o carro é impressionante muito robusto não quebra, não enche o saco agora temos 2 Kia Cadenzas e 1 Kia Carnival estou super feliz com os carros!!!

[@urieldosanjos3267]

O que você me fala da audi a4 1.8t 163cv 2007 carroceria b7? Infelizmente tive o desprazer com um, comprei com apenas 126mil km rodados, andei 2mil km e fundiu o motor. Acionei o antigo dono mas o mesmo não estava nem aí e pediu pra acionar a justiça, foi o que fiz. Independente de qualquer coisa o carro me agradou muito, o que se ocorreu com ele é que parece que atropelou valvula, ainda preciso confirmar se a correia chegou a estourar. Orçamento de 14.800 pra fazer o motor. O mesmo está a quase dois meses na retifica porque estou sem condições de arca. Só Deus na causa! Fora isso o carro está impecável, lataria e tudo mais.

[@maurosantos9850]

Como sempre, ótimas dicas. Não sou um fã dos carros da Audi e como em todas as marcas existem produtos melhores e aqueles com problemas. As dicas do Korn são importantes para evitar ciladas automotivas e também considerar que sempre existirão carros que nunca darão problemas, sendo principalmente em função dos proprietários. Exemplo: a minha esposa teve uma X1 18is e andou 75.000KM e nunca baixou nada de óleo, eu tive uma X5 4.8 (V8) e nunca tive problemas de motor ou baixou nível de óleo. Sorte nas unidades e uso que fazemos dos carros... contudo, se não comprou, pra que arriscar? Se tem e nunca deu problema, siga em frente e mantenha os cuidados que teve até então. Abraço e felicidades

[@paulosousacasacozinha5071]

Na conclusão, um A1 Português, com configuração padrão Portugal, com motor a diesel e câmbio manual, é tudo de bom do A1, sem os problemas mencionados. É isso?

[@rparnoni1]

Korn o A3 sedan 2016 flex é tiptronic, se for só gasolina é o câmbio de caixa seca.

[@eusouleonardojacobe]

O A1 é um dos melhores carros já tivemos 4 na família, nem um deu problema 1 foi comprado zero os outros dois usados porém todos com Procedência histórico de manutenção e capricho, considerando bons cuidados esses carros valem super apena pelo preço! Compare um A1 com teto solar motor 1.4 turbo câmbio de dupla embreagem com qualquer carro popular zero? Fico com o A1 mini sem medo

[@MrJoaowd]

Vc teve problema com cambio? Quero pegar um e é meu receio

[@fredericorocha2382]

Meus parabéns pela qualidade! Sugestão de vídeo: melhores e piores SUVs da Mercedez-Benz. Grato!

[@andreluizpiresbarbeitostei2328]

Boa noite. Qual a avaliação do Audi A3 1.8 T 2014 Sportback?

[@robertomendes4035]

Korn, só lembrando que o a3 sedan com facelift (tiptronic) também tem problema no cambio (cronico) e que vai dar pau... na caixa seletora de marchas.

[@marthepunisherpunisher3266]

Audi A3 sedan 1,4: a partir de ano 15 MAS MODELO 16, os Attraction e ambiente já são Tiptronic 6 marchas (automático tradicional, epicíclico , conversor de torque) e 150 cv flex. Suspensão traseira "semi independente": eixo de torção. São nacionais. Agora, os até 15/15 sao os de 122 cv, dupla embreagem, gasolina apenas, suspensão traseira independente, importados.

[@guiguigtcars]

Korn uma sugestão de Video legal os melhores volvos pra comprar, tem muito volvo interessante na mesma faixa de preços dos carros da Trinca alemã valeria a pena fazer um video deles, em duas partes se quiser pois a marca tem muitos carros legais com preços muito bons, tenho ctz q pessoal vai achar interessante ter mais carros diferenciados no canal.

[@rubensseemannbinho9628]

Um grande e o maior problema é que muitos compraram um carro desses antigamente e não fizeram todo plano de manutenção pré escrita no manual numa concessionária.

[@gamalyelg]

Alguém sabe se esses problemas da s-tronic acontecem no a4 de 2018, por favor?

[@familialisboalima9799]

Tenho 1 há 2 anos e é pefeito, sem problemas até o momento.

[@lucashammes4740]

A1 sempre vai ser aquele carro que eu sei que é uma bamba, mas sou louco pra comprar. Enfim, a insanidade 🥲

[@marceloluz194]

Tive Aud A1 azul 11/12 Fiquei 2 anos vendi ele antes que desse problema…..🤣🤣🤣🤣🤣 Mas sinto saudade 🥰

[@danilolopesdepaula8459]

Fala da Audi A4 V6 2.4 30 válvulas tiptronic 1998 por favor.

[@andremedeiros3971]

Rapaz eu tenho um A4 2011 o carro nunca me deu problema, depois que foi feito o recall do motor pela Audi.

[@otavioluis133]

Parece que o grupo VW de uns tempos pra cá só fazem mecânica de vidro ou seja totalmente frágeis e depois falam que os carros da PSA são bomba.

[@serginhosamuellamp628]

Korn, faz um detalhado sobre os q3. todas a versões.

[@joaquimlopez706]

Grande mestre korn esse manja muito parabéns sempre👍👍👍👏👏👏👏 juka do milinove

[@igorgessinger671]

Korn, você nunca fala do TT mk2 e do TTs. Fala desses carros aí pra nós. Valeu!

[@Turboevida8]

Up, tenho um TT 2009, 1 ano de uso diário, nada a reclamar.

[@fym2010]

@@Turboevida8 muito caro de manter? Deu alguma manutenção tirando as de rotina?

[@Turboevida8]

@@fym2010 única coisa que precisei fazer pq fiz Stage 2 no carro foi trocar bomba e bicos, coloquei originais novos. Mesmo assim quando original o carro não apresentava nenhuma falha. Tirando isso apenas descarbonização do sistema de admissão, (recomendo em todos TSI) troca de óleo, fluidos, coisas de Rotina normal…

[@martimalvesdelima6536]

⊙⊙ Lembro de um video de antes da PANDEMIA em que ele julgava o TTS um bom custo-benefício e confiabilidade muito aproximada de um GOLF ou JETTA. No caso particular do RS ele VÊ com certo "ceticismo" já que se entra no território do PORSCHE CAYMAN ou algumas M3 ou 2. Como consolo ele tb não é um grande entusiasta da M2 talvez em função de ser um sujeito grandalhão e dispor da funcionalidade das 4 portas além do manejo mais robusto da M3. O ponto forte inequívoco da PORSCHE é o "requinte" que reveste a marca além do potencial favorecido na REVENDA. Uma categoria 《《 sui generis 》》 de esportivo de entrada ♡

[@igorgessinger671]

@@martimalvesdelima6536 Não lembro desse vídeo falando do Mk2. Na verdade acho que nunca vi ele falando do Mk2. Vamos ver se ele visualiza aqui e nos brinda com algum conteúdo :d

[@wanderleypedro1717]

Vejo muito Audi parado em oficina ou na rua jogado A3,A4 ou e caro ou sem peças acho que o alfa164 tá igual ótimo video

[@carrospravoce]

Câmbio de A3 10-12mil? Me informa onde achou isso porque eu só vejo na casa dos 25 mil

[@diegomacedo3060]

Vídeo muito esclarecedor, obrigado! Com relação a manutenção do tiptronic, o fabricante não recomenda troca de óleos e alguns mecânicos tentam conversar que é necessário, qual sua opinião para um tiptronic com 100k rodadas sem sinal de problemas?

[@gustavomandaro]

Bom dia!! Qual a sua opinião sobre o A4 Avant 15/16 1.8 tsfi? Desde já agradeço

[@Allthesmallthings-]

Korn, faz um vídeo sobre o Audi a7, acho o 2012 lindo demais!

[@MIGUELUKAO]

ESTOU PRA FECHAR NEGOCIO EM UM AUDI A1 VERSAO 185CV 50.000 KM É FRIA TAMBEM ????

[@Joao-pw2lp]

Seus conteúdos são muito bons 👏👏 Procurei e não achei, tem algo sobre CLA 250 2015?

[@gil123321]

Eu peguei o a3 1.4 18/18 tiptronic e fiz um stage II Rocket. Vai pra 150 Whp e algo em torno de 190 no motor. 34kgfm torque. Melhor negócio que o 1.8 sem o problema do DQ200 quebrar a qualquer momento.

[@ocozinheiro]

É por conta de pessoas como você que colocamos uma pulga atrás da orelha antes de comprar qualquer veículo.

[@weber89_Dan]

E o RS3 com bloco de ferro(367cv) primeiro 8v 2015, é uma boa?, ou esperar pra um dia partir pra um 2018?

[@leonardomedeiros4277]

Melhor conteúdo do KZbin sobre carros!!

[@j.kkorchak2932]

Boa tarde,os Audi A4 2008 e 2009 tbm tem esses problemas com baixa de óleo?

[@crismeferreira4803]

verdade korn, fico pensando isso do passat cc com o dq250, hoje tenho um azera que nunca deu nenhum problema com cambio e motor, já os dq250 sempre dão problemas.

[@lucascomandini1626]

O câmbio problemático é o dq200 de dupla embreagem a seco. O dq250 é banhando a óleo e não dá problemas.

[@mblimbli1460]

Qual o problema do Multitronic (CVT)? Obrigado!

[@luciomanuel61]

Por isso só comprei meu golf em 2017 quando já era nacional e no caso SEM DSG.

[@marcoaureliocarvalho7307]

O que me fala das novas versões Q3 com motores 1.4 e 2.0 quattro!!

[@pgaregis]

Parceiro, os motores 2.0TFSI problemáticos são os CDNB produzidos entre 2008 e 2012. A partir dos modelos 2012/2013, com os motores CDNC, esse problema foi corrigido. Entao, por favor, como vc não gosta de ser "queimado", não queime os outros tb. Mais uma vez SOMENTE OS MOTORES CDNB.

[@shepiro]

Fala korn. O q acha do golf 1.4 Mecanico. Acha q vale um estagio 2 pra deixar ele mais acordado?

[@josehenriquethomazinisalom4517]

Parabéns pelo vídeo e pela informação como sempre vc é muito PRESTATIVO e EXPERT EM AUTOMÓVEIS PREMIUM .

[@areavip]

Audi a1 185CV que já foi trocado mecatronica na audi com 60mil km bom?

[@golfgti20v99]

E as lasanhas V8 mais antigas da Audi? Consegui fazer retifica de motor aqui no Brasil?

[@schumachersouter6962]

Adoro o Passat que parece ser um ótimo carro, mas com tantas negativas, sei lá. Mas estou pesquisando muito entre Camry 2010 / 2013, Accord 2011/ 2013 ou até mesmo Kia óptima, complicado hein 😂

[@vinedf6468]

Tenho um Golf Variant 2018 com 26.000 km, Tiptronic ou TipTranco kkkkkkk devo me preocupar ?

[@alexmaia9421]

Qual seria melhor versão A1 ???

[@alexmig202]

Fale sobre Motor TSI com caixa automatica(não automatizada)

[@fernandoschneider8689]

Korn faz um compilado dos elétricos

[@felipesiqueira2325]

No meu eu gastei 5000 mil ja com o acumulador de pressão em aço inox , placa nova e troca dos óleos

[@deydecosta7158]

O golf saiu 1.4 manual, será se dá pra colocar no A1?

[@visekual6248]

Comprar um A1 com problema de câmbio e fazer um swap pra manual, problema resolvido e ainda melhora o carro.

[@BARAGATI]

#VoltaKorn O APC precisa de vc!!!!

[@felipepasquin202]

Conteúdo sempre top!!!

[@ricardosoares492]

Korn boa noite! Quando teremos Live para os membros do canal?Abrs

[@analuizasantana8953]

respondeu minha pergunta do outro vídeo. vlw

[@thiagobartolo]

A versão 1.4 do A1 com 180cv escapa dos problemas citados?

[@maikonrock8900]

só do cabeçote.

[@Zero41Custom]

O audi a3 2008 vale a pena então ? Motor ea88

[@Turboevida8]

Audi TT mk2 o que acha Korn?

[@erosarthur4227]

e se no cambio do a1 colocar um anel em volta do tensionador e também fazer forjado?

[@luisotavioTorneiro]

E eu todo feliz com o meu a3 98 um dos primeiros importados 1.8 T 150cv

[@lucasloiro862]

E o volvo v40, qual sua opinião?

[@gabrielbarboza6264]

Faz um vídeo, sobre os conversíveis

[@kevinchristian2546]

@korncars tenho um a3 sport 2011, irei casar e preciso de um carro mais pratico. Da pra encarar o A4 3.2 quattro 2010 ? vaaaleu !

[@Levi.Oficial]

Korn meu bolso Agradece, quase cai nesse laço do inimigo!! Rs! Obrigado 🤝

[@giovannizn]

Sobre o A4: olha a fabricação do bloco. Se for China (CN), corre. Multitronic: fluido a cada 3 anos ou 40.000 km. O que vier primeiro. Exija todas as notas fiscais de manutenção e seja feliz. É um unicórnio um carro desses teve dono. Mas eu não compraria Audi nenhum que não teve.

[@thiagofernandesrosa8661]

Gostaria de ver um vídeo sobre o Volvo C30 T5

[@wellingtonaraujoneves3968]

mostra essa sua estante ai, sua coleção é muito top.

[@Zero41Custom]

Pow então o audi a3 2.0T 2008 ea113 vale a pena ?