Osa 9 Ohjauksen asennus, Lami 400R mottoriveneen kunnostusprojekti

[@lasselahti4056]

Osaatko neuvoa. Ostettiin vanhaan lami 395 uusi ohjausvaijeri.uudessa ohjausvaijerissa tuo Jenkatappi joka lukitsee vaijerin ruorin rummun päähän, jotta ei liiku kuorineen eestaas . (uudemmissa ohjausrummussa, kaupassa, ostettaessa ko tappi valmiina paikoillaan Rummussa kun kaupassa katselin, joskin tismalleen samannäköinen tappi joka vaijerissa oli päässä jenkoilla kiinni... Suoraan sanoen: Epäilen, että ei sen pelkän ohj. vaijerin mukana olisi kuulunut olla valmiina Jenkatappia /läpivientiä, (siinä uuden Bilteman vaijerin päässä) , liekö joku kaupassa ruuvannut ja koittanut että sopiiko...😂. Oli Mitenkä oli Onko mitään tietoa Löytyykö niitä maailmasta kapeampia. Siinä on vain se putki jossa se olake on kiinni, liian paksu siihen vanhaan ohjaus rumpuun. Lähinnä mietiskelin että Mahtaako sitä tappia löytyä siihen vanhaan rumpuun erikseen jostain jos löytyy niin Millä ihmeen nimellä ja mistä, jotta ei ihan sentään koko nuori ja tarttis vaihtaa rumpuineen, ihan vain jenkatapin puutteessa. Saako tuossa uudessa ylipäätään sitä tappia irti kun rummun avaa vai onko se rakennettu kiinteäksi se Jenkatappi? Kaikki muu toimii tosiaan mainiosti kunhan saisin sen sinne saakelin vanha nuori rumpu jotenkin kiinni. Ilmeisesti joku standardi on matkan varrella, vuosien aikana vaihtunut?

[@lasselahti4056]

Ts. Onko vanhemmissa ohjausrummussa minkälainen se vaijerin lukitus, ainakaan uudemman rummun Jenkatappi sinne ei mahdu, liian paksu. Osaako joku sanoa saanko jostain tapin joka sopisi vanhempaan rumpuun /olisi kapeampi, Mutta itse kierre sama. Toki voin ottaa sorvin ja sorvata siitä millin pari pois, niin sitten se EHKÄ varmaan MAHTUU ko. vanhaan rumpuun mutta...😂 ongelma siis tällä hetkellä on että siinä vanhassa rummusta ei ole minkäänlaista tappiot tai läpivientiä joka lukitsee sen itse vaijerin paikalleen. Pyöritä nuorista se työntää vaijeria tietysti kuorineen. Sisälle päin mäntä tietysti menee ihan nätisti kun kuori nappaa kiinni siihen rummun kuoreen ja itse vaijeri tietysti jatkaa sinne Kelalle. Mutta ulospäin ei tietenkään onnistu ilman että pistää vastaan kädellä siitä kuoresta. Tässä nyt tuli paljon tekstiä mutta en oikein tiennyt Miten tuon selitän kun en tiedä osaan virallista nimeä kaipa se on jonkinlainen "lukitus jenkatappi ohjaus rumpuun ohj. Vaijerille" tjsp? 😊

[@aku_s]

Ainakin omassa lamissa ollut vanha ohjausrumpu oli epäyhteensopiva M58 tyyppisen kaapelin kanssa joten laitoin koko setin vaihtoon.

[@lasselahti4056]

@@aku_s se osa menikin sinne. Piti vain painaa aivan hemmetin lujaa, niin naksahti paikalleen. Noh nyt ohjaus toimii. On muuten tismalleen samannäköinen. koko pulpettihäsmäkkä, tommonen penkkiin ruuvattava.

[@eerov2611]

Kysymys tulee vähän myöhässä, mutta mistä olet hankkinut tuon ohjauspulpetin? Pitäisi vastaava löytää mutta ei vielä netissä tullut vastaan samanlaista.

[@aku_s]

Ei se nyt välttämättä myöhässä tule, mutta pulpetti oli tosiaan veneessä valmiina. Monet on tehneet filmivanerista ohjauspulpetteja, mutta jos haluaa lasikuituisen, niin tekee vanerista muotin ja kuiduttaa itse. Ohjaussarja oli Motonetistä.

[@eerov2611]

Ok, kiitoksia.

[@luukassaarinen2297]

Onko toi kone 2 vai 4 tahti?

[@aku_s]

4-tahti. Yamahan ensimmäinen nelitahtiperämoottori oli vuonna -84 myyntiin tullut F9.9A. Tämä moottori on malliltaan F9.9B eli on ihan alkupään nelitahti koneita.

[@ghost663]

Mulla olis samanlainen rojekti eessä ikivanhaan terhi micro fun veneeseen,,,siinä 2 tahti mariner 9.9.

[@aku_s]

Ei kun menestystä projektille. Mukavahan noita on värkätä kun vaan on ylimäärästä aikaa 😁👍

[@luukassaarinen2297]

Mulla on yamaha 4hv 4tahti