Osmangazi Köprüsü Belgeseli - Story Of The Osmangazi Suspension Bridge Costruction

Osmangazi Köprüsü Yapım Hikayesi Belgeseli
Osman Gazi Köprüsü İzmit Körfezi üzerine inşa edilmiş dünyanın beşinci, Türkiye'nin ikinci en uzun asma köprüsüdür. Köprü, İstanbul-İzmir otoyolunun can damarıdır. 4 yıl süren köprü inşaatı karada, havada, deniz üzerinde ve deniz dibinde devam etti. Bu köprünün yapımında pek çok yeni ve özgün inşaat tekniği kullanıldı. Osman Gazi Köprüsü inşa süreci Japon ve Türk mühendisliklerinin deprem, olumsuz hava ve deniz koşulları, devasa tonajdaki ağırlıklar ve tuzlu suyla mücadele ederek yaratmayı başardıkları dev bir eserin öyküsüdür.
Osmangazi Bridge Construction Story Documentary
The Osman Gazi Bridge, built on the Gulf of Izmit, is the fifth longest suspension bridge in the world and the second longest suspension bridge in Turkey. The bridge is vital to the Istanbul-Izmir highway. Bridge construction continued for four years on land, in the air, on the sea, and at the sea's bottom. This bridge was built using many new and innovative construction techniques. The construction of the Osman Gazi Bridge is the story of a massive project that Japanese and Turkish engineers managed to complete combatting earthquakes, adverse weather and sea conditions, massive tonnage weights, and salt water.
Yapımcı ve Yönetmen: Alkım Ün
Seslendiren: Buğra Koçtepe
Senaryo: Önder Cırık
Müzik: Ali Delikara
Grafik ve Animasyon: Yaşar Okyay
Teknik Danışman: Coşkun Kurtuluş
Kamera: Tolga Enver Kıroğlu, Gökay Gökulu, Volkan Serin, Serhat Ak, Serkan İncekli, Oğuz Okkalı, Alkım Ün
Kurgu: Ayşe Ataş
Yapım Asistanı: Nergiz Akbana
Tüm Hakları Alkım Medya ve Otoyol A.Ş.'ye aittir, 2017
www.alkimmedya.com

[@huner7003]

Emeği geçen ve bu programı yapan herkesin emeğine eline sağlık.

[@ramazanaslantas8181]

Allah devletimize zeval vermesin yaplardan Allah razı olsun hepsine çok teşekkür ediyorum

[@frenum8]

I was RiggerForeMan. During Tow & Docking of the 2 Caisson towards WetDock ....And Our Team Assembled all Towing Blocks , Mooring lines and Operated all Winches attached on Caissons..... Kept contact with some Turkish Project Managers and found out that 19-2-2024 the AllRound Manager Eng Erdal Ergul died after Long Treatment.. R.I.P😢

[@ugurtoktas1343]

devasa muhteşem...

[@fatihzeybek4240]

Yapımda ve yayında emeği geçen herkesin eline sağlık.

[@N.centilmen]

Her dakikası insanın ağzını açık bırakıyor. Havada karada denizde hepsinde devasa işler, akıl alır gibi değil. Emeği geçen malzemesini ureten nakleden tasarlayan kontrolünü yapan sahada calisan herkesin ama herkesin eline emeğine sağlık. Minnettariz 🙏Ömür boyunca gurur duyacakları bende o ekibin içerisindeydim diyecekleri bir eser meydana getirdiler. Bende böyle bir eseri yapacak güce sahip bir ülkenin vatandasi oldugum icin gurur duyuyorum.

[@Oncuamiral]

Mükemmel belgesel mükemmel köprü herkesın emegine saglık

[@ramazanaslantas8181]

japon mühendis çok üzüldüm ailesine sabırlar versin

[@ismaildolgunyurek5091]

belgesellerin devamını bekliyoruz

[@ismaildolgunyurek5091]

süper belgesel olmuş

[@emirhanaltn]

Efsane belgesel

[@Ahferimmmm82]

NE MUTLU TÜRK'ÜM DİYENE

[@user-hc3bs3de6o]

❤

[@abdurrahmandeliorman4291]

Çok güzel olmuş eline emeğinize sağlık

[@tan8916]

👍🏼👍🏼👍🏼

[@gayekarabag1509]

Japon Ryoichi Kishi nin naşı doğal olarak ailesine gönderilmiş olabilir ama her zaman Türk Milletinin kalbinde yaşayacaktır.Başta Kishi San olmak üzere emeği geçen herkese teşekkürler🙏 KaraMurat

[@user-hc3bs3de6o]

🤲🏿🤲🏿🤲🏿

[@onersuzgun4894]

Şuursuzlar 10 köprü parasına tek köprüyü nasıl yaptınız aradaki para kime gitti ?? Bizim paramızla yaptıgınız şeye neden tekrar para ödüyoruz bunun belgeselini yapın