Скажите пожалуйста, а есть ли у Вас выпускной коллектор с встроенным пламегасителем на весту 2017 г.
@mcPauleq5 жыл бұрын
Здравствуйте! Нуждаюсь в проффесиональном совете! Бытует мнение что если поставить стронгер"как в России", чтобы выхлопные газы обтекали жалюзи, то появится завихрение, что повлечет за собой изменение в работе двс в лучую сторону, то есть появится некая инжекция!? Второе мнение, что якобы волна выхлопных газов(отраженная от последующихх элементов в системе выхлопа), будет задерживаться в жалюзях стронгера. Тем самым стронгер с жалюзями послужит своеобразным клапаном. Чтобы отраженные газы не создавали сопротивления выходящим газам. Спасибо!
@PetrFadeev_CBD5 жыл бұрын
ПЕРВОЕ ВОПРОС: Бытует мнение что если поставить стронгер"как в России", чтобы выхлопные газы обтекали жалюзи, то появится завихрение, что повлечет за собой изменение в работе двс в лучую сторону, то есть появится некая инжекция!? ОТВЕТ: Сказки. Изучите теорию работы четырехтактного ДВС работающего по циклу ОТТО и попытайтесь разобраться откуда может быть инжекция. ну и вообще объясните сами себе инжекция чего и куда??? Может вы хотели сказать ЭЖЕКЦИЯ.... но вопрос что и куда он останется... Задайте этот вопрос тому кто рассказывает эту псевдофизическую ахинею..... ВТОРОЕ ВОПРОС: Второе мнение, что якобы волна выхлопных газов(отраженная от последующихх элементов в системе выхлопа), будет задерживаться в жалюзях стронгера. Тем самым стронгер с жалюзями послужит своеобразным клапаном. Чтобы отраженные газы не создавали сопротивления выходящим газам. ОТВЕТ: Закон сохранения энергии при работе ДВС продолжает работать.... Если газ расширился и занял объем, для создания в нем волны давления нужно выполнить определенную работу.... кто и как ее выполняет..? Я соглашусь с тем что в работе со звуком иллюзорно можно про это сказать, но давление в звуковой волне ничтожно мало в сравнении с давлением фронта расширяющихся газов. Если кто-то "втирая" эту ахинею вам будет утверждать свою правоту задайте ему вопрос как влияет объемный коэффициент элемента выхлопной системы на звук и пропускную способность выхлопной системы. Как влияет на график давления в потока выхлопных газов если этот элемент резонаторно- камерного типа, камерно-лабиринтного типа и диссипативного типа с поглощающими элементами.... Почему надо сначала как можно ближе к выпуску двигателя расположить резонатор-камерный элемент..... ну и основной вопрос на который вы должны сами себе ответить направление потока выхлопных газов какое??? Как его можно развернуть и сделать обратным. И вообще можно ли его сделать обратным??? Сказки про обратную волну начните с изучения патентов на выхлопные системы МИШЕЛЯ КАДЕНАСИ датированные 1936 - 1940 годами. Изучайте - ТЕОРИЯ ДВС как раздел ТЕРМОДИНАМИКИ И вам все станет окончательно ясно. Урок 178. Тепловые двигатели и их КПД. Цикл Карно kzbin.info/www/bejne/d36pg6OIhtOAiK8 Урок 179. Двигатель внутреннего сгорания - 1 kzbin.info/www/bejne/gZDbo2pta5t7Y5I Урок 180. Двигатель внутреннего сгорания - 2 kzbin.info/www/bejne/eIizaaawgqahhs0
@garinlaser16916 жыл бұрын
Восемь месяцев на CBD, полёт нормальный, меня он устраивает на все 100%.
@PetrFadeev_CBD6 жыл бұрын
:)))
@ДмитрийТкаченко-у2е6 жыл бұрын
Здравствуйте, штатная теплоизоляция над выхлопом, чем можно заменить? Или может есть готовые универсальные решения?
@PetrFadeev_CBD6 жыл бұрын
Теплоэкран и теплоизоляция это две разные вещи. В автомобилях ставят правильные теплоэкраны. Они не подвержены вибрациям и никогда не войдут в резонанс. И самое главное они обеспечиваю правильный тепловой баланс под автомобилем.
@ДмитрийТкаченко-у2е6 жыл бұрын
Петр Фадеев а есть какие не будь решения? Мои от старости развалились. Может вашей замечательной компании подумать над производством ?👍🏻🔧🔥
@Matabius6 жыл бұрын
У меня порвалась гофра спустя 7 месяцев эксплуатации по мск, все остальное в норме. 2 недели назад поменял гофру. По какой причине это произошло я не знаю.
@PetrFadeev_CBD6 жыл бұрын
Очень сильно зависит: 1. от стиля езды если вы на механике. 2. от условий эксплуатации, часто и короткие поездки или непрерывное использование (как например в такси). При непрерывном использовании пробег будет больше. 3. Москва Питер, Мурманск Севастополь ..... В Мурманске и Севастополе проживет дольше, в Москве и Питере примерно одинаково. Ну и надо понимать ничего вечного нет. :)))