ОСМОТР TOYOTA ESQUIRE HYBRID Gi PREMIUM с оценкой "R"

ЗАКАЗ МАШИНЫ ИЗ ЯПОНИИ:
ЕГОР [phone]
ТЕЛЕГРАМ ГРУППА: t.me/liveminibus
ЮТУБ: / liveminibus
ЯНДЕКС ДЗЕН: dzen.ru/liveminibus
Телеграм TOYOTA ALPHARD/VELLFIRE t.me/alphardvellfirehybrid
Телеграм TOYOTA ESTIMA ACR50/55: t.me/liveminibusESTIMA
Телеграм SUZUKI SOLIO/DELICA D2: t.me/+n2G82IgWKItmY2Ri
Телеграм TOYOTA VOXY/NOAH/ESQUIRE HYBRID: t.me/+63y772WkQsAwYmZi
Телеграм TOYOTA RAIZE/ROCKY: t.me/toyotaraize
Телеграм SIENTA HYBRID: t.me/sientahybridnhp170
Рутуб: rutube.ru/channel/24023144/
Драйв канала: www.drive2.ru/users/liveminibus/

[@LiveMinibus]

ЗАКАЗ МАШИНЫ ИЗ ЯПОНИИ: ЕГОР [phone] ТЕЛЕГРАМ ГРУППА: t.me/liveminibus

[@user-cj2mk8il3s]

Крутой бусик!

[@LiveMinibus]

Очень😃

[@user-me8rc7vu9u]

Николай как всегда делает интересный контент 👍👍👍

[@LiveMinibus]

Спасибо. 🤝

[@user-xi8cf5df3k]

Японцы молодцы в классе HSW - высоких универсалов Ниссан Ларго, Ванет, NV, Тойота Таун Айс, Ноах, Митсубиси Делика, Хонда Степ Вагон пошли дальше чем немцы и французы , которые остановились на Кадди, Ситроен Берлинго . А полноразмерные минивены такие как Одисей, Сиена, Ельгранд, Альфард, Хайс, а корейцы Карнивал, Старекс смогли удержать в ценовой категории ниже чем Немцы .

[@LiveMinibus]

100%

[@user-xt5wb9ln8k]

Манитор потолочный работает?

[@Dmitrii7512]

Не понимаю. Япы вроде закрыли экспорт в нашу страну гибридов и двигатели более 1.9 л. Или нет?

[@LiveMinibus]

Да

[@bylo4ka_prius]

Запрет ввели, но ввезти можно через тот же Китай) соответственно становится чуть дороже логистика

[@LiveMinibus]

@bylo4ka_prius тоже самое

[@vdilinskiy]

Блин, ну такое, так настойчиво советовать ЭРКУ)

[@LiveMinibus]

Слушайте тех кто советует пятерки и только их. Возможно у вас так будет меньше проблем или наоборот больше разочарования.

[@rusico9442]

Конечно же интересна цена?

[@LiveMinibus]

О ней говорили и на данный момент она не актуальна конечно же.

[@Martynoww]

2117 17 года в наличии в Краснодаре в родной краске 4балла

[@praxisc8379]

Толстоват слой герметика, может менялась задняя панель? А почему боятся? Да все элементарно, на заводе обработка и сварка робатами идет + металл очень четко привариривается без перегрева и прожигов. Не знаю как эту Тойоту, но еввропейцев цинкуют после сборки, например французов в ванную опускают. Получается, что в данном месте есть шанс получить коррозию. Я с подмятой понелью проехал уже почти 100 тыс., а порог ремонтный пошел цвести в низу по сварному шву через 2 года. Вот и думай почему боятся. Более того мне офицалы багажник по гарантии два раза перекрашивали (место где "сабля" над номером, у многих машин там проблема), цветет тварь и он не битый, а видимо говенный металл и это европеец француз, а японцы вообще слыбые по ЛКП, хотя приус видел прям хорошо держится, на сколах.

[@user-mp4lz7cs5b]

Японцы японцам рознь, речь о Тойоте, с ними всё норм по ЛКП.

[@LiveMinibus]

Надо обработать заранее и никакой коррозии не будет.

[@praxisc8379]

@@user-mp4lz7cs5b ага норм, только ржавеет почему то? Норм с ЛКП у французов PSA, у них и оцинковка и краска с лаком хорошо держится. Тойота в техническом плане надежна прям качество в ней ощущается, но не в ЛКП, хотя у Хонды еще хуже.

[@user-gm2fs1lz4q]

R ки разные бывают,а бывает 4ки хуже R

[@user-py5ss4nq1t]

Уже не привезти такую мечту.. так что 2млн за эсквайр это точно уже мечта)!

[@LiveMinibus]

:)) точняк

[@bylo4ka_prius]

Почему не привезти? Все ввозится без проблем и гибриды и авто выше 1.9л, просто затраты становятся больше т.к. везут обходными путями

[@LiveMinibus]

@bylo4ka_prius вы отвечаете на сообщение которое было написано 9 месяцев назад, тогда это было - не привезти, очень уж всё было сомнительно.

[@user-mp4lz7cs5b]

Да, жалко за санкции, нет таких бусиков ни у кого, кроме японцев.

[@LiveMinibus]

100%

[@user-vh2tj2oe6x]

Р это то что меняли детали

[@LiveMinibus]

На аукционом листе всё отмечено