Voxy или StepWGN? Что выбрать, если цены равны?

Автомобили- герои этого ролика в продаже.
Toyota Voxy - krasnoyarsk.drom.ru/toyota/vo...
Honda StepWGN- krasnoyarsk.drom.ru/honda/ste...
Мы компания "Честные машины", мы из Красноярска.
Связаться с нами можно по телефону 8-925-235-30-38.
Всегда в наличии или под заказ только честные автомобили. Обращайтесь, будем рады.

[@talay_asanov]

Приветствую всех автомобилей с правым рулём!!! Так получилось в начале мая мы с друзьями поехали в Новосибирск на Тойоте вокси, я очень влюблён в степвагон давно, на обратном пути сел за руль я , оо это не передать словами и вот моя новая любовь таота вокси .

[@sergku1532]

Вот за сравнение стоимости запчастей отдельное спасибо 👍

[@user-te8ol3nk6d]

Прекрасные машины со своим характером! Спасибо за обзор! Отдельное спасибо за аккуратное и бережное отношение ведущего к автомобилям! Не шпыняет, дверьми и полочками не хлопает, уважительно относится к будущим владельцам!) Благодарю!

[@HonestCars]

Спасибо за высокую оценку! Мы ко всем автомобилям относимся как к своим.) Вся сознательная жизнь связана с ними.

[@bibaboba2dolbaeba]

Спасибо за хороший обзор! Однако, на мой взгляд некорректно сравнивать гибрид Voxy с турбомотором Honda. У StepWGN есть версия 2.0 гибрид, вот с ней и нужно было сравнивать 1.8 гибрид Voxy. А у Voxy есть версия с обычным 2.0 ДВС (не гибрид), так её логичнее было бы сравнивать с Хондовским 1.5 турбомотором

[@HonestCars]

Это не совсем так. Бензиновые не корректно сравнивать между собой, тк 2.0 проиграет турбо 1,5 практически во всем. Гибриды так же Степ во всех параметрах выиграет, кроме одного из самых важных цене и стоимости владения. В этом ролике сравниваются автомобили как раз равные по ЦЕНЕ. Имея деньги на бензиновый Степвагон можно взглянуть в сторону гибридной Вокси. А что касается основных параметров кузова, удобства посадки, стоимости кузовных элементов, они не зависят от силового агрегата. Ролик помогает людям определиться с выбором, при покупке ну или просто для расширения кругозора. Мало где можно в живую поставить рядом 2 этих автомобиля, сделать какие то замеры. Мы попытались передать ощущения от этих автомобилей. Сухие цифры технических характеристик это не передадут.

[@user-uk2md2bb5o]

Гнал свою вокси 2 литра,на подъёмах степав и гибридов обгонял(бранявых) легко. Однозначно вокси 2 литра ресурснее и как показала практика мощнее. Тоёта лучше.

[@HonestCars]

У атмосферного есть свои поклонники. Этот Автомобиль, традиционнее, понятнее в обслуживании и ремонте, тем более в дали от нормального сервиса. Но согласитесь расхода в 5,5 в городе на нем добиться ника не получится.

[@Maxim1976i]

@@HonestCars 2 литра проиграет турбо практически во всем?! Вот это поворот :)) в надежности тоже?! в динамике? На счет хонды не знаю, но 1.8 гибрид тойоты вообще не едет по сравнению с 2,0 бензином. На счет управления климат контролем и экранчиков, не согласен, очень удобный эргономичный климат у тойота и экран удобный, специально разнесен с привычной панелью прибора, где не должно быть много лишней инфы. И как это некорректно сравнивать бензиновые двигнателя и гибриды между собой?! Некорректно сравнивать гибрид тойоты и турбомотор хонды!!!

[@HonestCars]

Чтобы не говорили, как бы не били себя в грудь потенциальные владельцы. А основной фактор при покупке деньги. Как покупки, так и эксплуатации. Гибрид даёт главное, экономию, при сносной динамике. 2,0 бенз проиграет ему в деньгах. Привезти их стоит практически одинаковых денег, тк 2,0 таможится уже по другой тарифной сетке, а не просто за разницу с 1,8 доплачиваешь. 2,0 не может в крупном городе меньше 10 расходовать. Гибрид 5-6. Это на 40% меньше. Это про вопрос сравнения 2х Вокси с разными силовыми установками. Сравнивать с турбо Степом тоже нельзя, Степ динамичнее и экономичнее. 2.0 Вокси имеет свои плюсы, это простота, понятность для ремонта, это возможность ремонта в любой деревне. Многие поэтому до сих пор боятся гибридов, турбомоторов, вариаторов. Не говоря уже про роботов.

[@user-ik6go2wi6c]

Вообще не ожидал, что ребята с Красноярска! Тогда ставлю лойс землякам ))

[@Badullkum007]

Спасибо вам. Я так расстроен что денег у меня нет на такое.

[@user-jh6gd4ne8d]

Очень полезный ролик. Спасибо

[@dollar5479]

Спасибо за ролик, редко где услышешь детальную информацию по характеристикам (в крации). Да датально разбирать это на долго) в любом случае каждый сам для себя выбирает то что ему нравится и подходит

[@HonestCars]

Как я и говорил, эти автомобили одинаковые в цифрах габаритов, близкие в цифрах технических характеристик, но совсем разные по ощущениям. Надо щупать перед тем как выбрать😄. Рад что наши ролики полезны нашим зрителям!

[@user-ix6ht7wg8y]

Спасибо! Самый лучший обзор на эти авто! Я Буду думать. Есть Альфард 2013, нужен второй авто!

[@user-jl2wh7vn5c]

Спасибо за обзор !!!

[@Cherepa6ki]

Это лучший обзор который затрагивает те темы что у других никогда не было слышно , автор шикарен !

[@HonestCars]

Спасибо, за хороший отзыв! Стараемся.🙂

[@DanielEvans_Prod]

Очень грамотно объясняете, даже мне далекому от автоиндустрии, спасибо большое! Развивайтесь!

[@HonestCars]

Будем стараться! Спасибо за положительную оценку!

[@dlaxxx]

Интересное и познавательное видео. Много тонкостей в сравнении рассказал.

[@sergku1532]

Спасибо. На удивление толковый обзор. Есть и все размеры, и стоимость деталей. Человек в кадре бы ещё сказал свой рост для сравнения, было бы вообще замечательно (может просмотрел). И, если не ошибаюсь, в негибриде Вокси в нише багажника помещается докатка плюс мелкий инструмент, что тоже важно. Потому что именно туда можно впихнуть тороидальный газовый баллон.

[@HonestCars]

Спасибо, за положительную оценку. 179 рост.

[@user-ik3zr8wq1h]

Вот это обзор супер с ценами по запчастям то. Что нужно и иньтересно людям 👍👍👍👍👍

[@olgastarichkova8151]

Как по мне, это лучший обзор этих двух авто. Спасибо.

[@HonestCars]

Спасибо Вам за позитивную оценку!

[@user-er7nn6yg5o]

Спасибо за полезный и приятный обзор!

[@Avtomobilist62]

Классный обзор. Видно что рассказывает с душой. Спасибо за ролик

[@HonestCars]

Спасибо за положительную оценку нашего творчества!

[@Kerbusik]

Вставлю ещё 5 монет, у меня Аккорд гибридный, ранее никогда на Хондах не ездил, был закоренелым Тоетоводом, так вот Хонда это как оказалось про управляемость и самое главное про надежность, 192 тыщи уже пробега и...из них 90 по дорогам России, из Хабаровска до Питера своим ходом доехал, так вот даже колодки тормозные до сих пор родные стоят, за все время вообще ни одной гайки еще не поменял, только масло с фильтрами каждые 5-9 твщ км, да пару раз поменял масло в вариаторе, всё, ваще больше ничего, Тойоты тоже хороши, но Хонда удивила сильно и я влюблен теперь в этого производителя.

[@user-qb8gy4ou3g]

Купил 2 .5 года назад Stepwgn 1.5 turbo Ранее никогда Хондами не владел. За два с половиной года и чуть более 20-ти тысяч накатанного лично мною пробега не было ни единой поломки. Автомобиль радует во всех отношениях.👍

[@yuri-sr3pq]

@@user-qb8gy4ou3gтак 20 тыщ это ниочем вообще

[@alevicki7580]

​@@user-qb8gy4ou3gАга! 300 тысяч задняя дверь

[@user-wj4wu9hz8s]

Можно писать когда 200 будет

[@Kerbusik]

@@user-wj4wu9hz8s уже 223, также на прошлой неделе масло с фильтром поменял и дальше поехал

[@user-kg4tu9ph7l]

Хорошее подробное сравнение! Такое не видел ещё

[@HonestCars]

Спасибо за положительную оценку🤝

[@pocelyi_bomzha4043]

Сколько роликов пересмотрел, этот еденственый,где с первых минут так подробно и доходчиво объясняет. Теперь я понимаю, все зависит от человека, насколько он понимает и объясняет свое видение, краткость сестра таланта,респект вам.

[@HonestCars]

Спасибо, стараемся. Есть у нас в Команде режиссёр Маша, во многом ее заслуга в качестве этого ролика😊

[@DrSchwanz182]

Это точно. Все четко. И времени не потратил особо

[@elijahpositive2995]

Толковый обзор, без предвзятого отношения! У самого степвагон, отличный автомобиль, одно удовольствие ездить как на дальняк, так и по городу. Но уверен, что у вокси свои плюсы. Выглядят оба авто здорово, разница только в конкретных деталях. И каждый выбирает из своих соображений.

[@authenticsatan2753]

Именно. выбирать между вокси и степвагоном нужно только сердцем

[@nab_zdel]

Спасибо за грамотный обзор! Это были бы прекрасные автомобили, если бы было куда положить докатку.

[@Pave-wi1sn]

интересно, были Кулибины, от альфарда или велфаера сидения ставить ??

[@kazak1986]

хотелось бы чтобы в обзоре еще было показано как можно трансформировать салон , аля кровать для поспать там разложить , спасибо за обзор

[@rus5701]

Плохо трансформируется, в ровный пол не делается как в первых поколениях..

[@kazak1986]

@@rus5701 а у кого в норм спальное место трансформируется не подскажете ? из относительно свежих машин

[@tako7671]

@@kazak1986Вокси в 70м кузове, почти в ровный пол складываются сиденья

[@user-lf6kn7td5u]

Сегодня купил хонду степ вагон 4Вд1.5и какраз послушил ваш ролик СпасибгВладимир

[@vnukov62]

Хороший, толковый обзор, молодцы. Спасибо.

[@HonestCars]

Будем стараться оправдывать ожидания и дальше! Спасибо за оценку!

[@anatolas75]

классный обзор!!!

[@user-km5vi1ni7z]

Спасибо. Отличный ролик.

[@HonestCars]

Спасибо Вам, за положительную оценку!

[@brobro3856]

Отличный обзор ! То что искал !

[@user-cb8on3mc4e]

Обзор хороший, информативный, но касательно расхода гибрида от тоеты по трассе не соглашусь, при равномерной езде 110-130 расход выше 8 не поднимается, последний раз из Мск ездил в СПБ, на круизе по чекам расход 7.3, 4 человека, и 80-100 кг груза)

[@Maxim1976i]

в обзоре много некорректной инфы, хотя сам обзор инетресен, достаточен, чтобюы иметь представление об этих авто

[@muzeko]

Хороший обзор, не банальный 👍🏼

[@Pro.Bro.]

Грамотный обзор, приятный и не предвзятый. Как владелец Стэпа RP1, голосую за Стэп. Такие машины надо выбирать сердцем, это точно 👍

[@user-xi8cf5df3k]

Не сердцем а в каких условиях будет эксплуатироваться . На Степах мотор с коробкой висят низко , если на степе ездить по садоводствам, или просёлку, или торчащий люк меж колёс не пропустишь . На Тойоте меньше выпячивается деталей . В общем Хонда для гладких дорог .

[@maximgol7528]

Лучше Хонды нет коня!Остальное всё х....я!

[@ism4371]

Хороший обзор Расстояние до передних сидений?на хонде

[@HonestCars]

Спасибо. Уже не подскажу, негде сейчас замерить. Средний ряд там только двигается, не складывается. Максимум что можно сделать опустить спинку среднего ряда, тогда сверху уже можно что то положить.

[@user-ce7mx1nl5d]

Вы ошибаетесь относительно отсутствия бампера на хонде. Мне приезжал в заднюю дверь на малой скорости китайский кроссовер, точек был, а повреждений -нет, поскольку нижняя часть двери имеет пластиковые накладки, которые погасили удар. А в тойоте была бы замята сама дверь. Какой авто должен приехать в зад Тойоты, что бы повредить только бампер?

[@makss4164]

Хороший обзор! Всё понятно, и моё мнение поменялось так как компании которые продают подобные говорят другое)) а тут всё по существу!!! Удачи вам.

[@HonestCars]

Спасибо Вас за оценку. Мы честно говорим о машинах. Не пытаясь выставлять только плюсы или минусы. Рассказали как есть, выбирать только Вам🙂

[@Zodchii]

Отличный обзор! Честно, структурно и лампово :) Как с другом пообщался 😊 Благодарю 🤝

[@HonestCars]

🤝 Благодарю за отзыв🙂

[@userMuxa]

Обзор шикарный, ну прям вот всё по существу! Подписался на Вас, продолжайте снимать. По хондовскому двс 1.5 подскажите пожалуйста, насколько надежен этот двс? Вы в обзоре про 98 бенз сообщили, 95 нельзя? Глушить сразу нельзя, так - турбина должна остыть? Масло какой вязкости в двс льется? С вариатором как дела обстоят? Масло с какой периодичностью меняется и какое?

[@HonestCars]

Спасибо. Это достаточно надёжный автомобиль тысяч до 200 пробега особых проблем быть не должно. Естественно от современного турбированного малообъемного мотора чудес долговечности ждать не стоит. Двигателя-Миллионники японцы перестали делать в начале 2000-х. Что касается особенностей эксплуатации и обслуживания, так это тема целого отдельного ролика🙂.

[@user-lq8yk5yj7p]

Хороший обзор. Ненавязчиво, спокойно и чисто по фактам разложил. Респект

[@user-dz1fu2le5s]

Отличный обзор!

[@macs1257]

Спасибо за хороший обзор, очень понравился.

[@HonestCars]

Пожалуйста. Стараемся🙂

[@mooncry3]

Тойоте бы дверь вака-вака, было бы идеально. Хотя новый степ эту дверь тоже потерял. И в общем стал похож на фольксваген. Куда то хонду не туда понесло.

[@user-lf6kn7td5u]

Владимир привет ответ на вопрос можно глушить Хонду турбо сразу или подождать 1.2.мтнуты турбо ведь

[@fightermma426]

За честные обзор спасибо Я подписал

[@HonestCars]

Спасибо. Стараемся🙂

[@user-jl5oi7lt3r]

Классный обзор.

[@user-yq7ud7in9u]

Классный канал я нашёл! Парни успехов вам в развитии канала и миллион подписчиков! Обе машины хороши.

[@HonestCars]

Спасибо за отличную оценку нашего канала! Такие слова вдохновляют на новые классные ролики!

[@evmatvej]

На Тойоте гибриде расход ,что по городу ,что по трассе 6.5 литров на 100км ,зимой расход 10литров но я её практически не глушил)

[@user-bp5bi3bx2d]

Всё равно Степан лучший!

[@user-yi8xe7tk1f]

Да! Я знаю

[@user-jy4rx9bz2z]

Пряха : 🐓🐓🐓 не мели , Тойота управляй мечтой...

[@user-yi8xe7tk1f]

@@user-jy4rx9bz2z Слушай!! А ты случяем не племянник -Андрею Крамнику,шахматист? Я в шахматы..

[@user-bp5bi3bx2d]

@@user-jy4rx9bz2z А я что то не понял, с хуяли вы на личности перешли, я лишь высказал своё мнение. Вы можете управлять чем угодно, хоть гужевой повозкой.

[@user-xl2zo2zf5h]

Всё правильно говоришь Мультивэн лучший!

[@user-tz7me2op7f]

У меня Степан в до ресте.Бомба аппарат,езжу и кайфую.Омрачила только поломка камеры адаптивного круиз контроля буквально через месяц после получения .Нигде их нет,найти ее не могу

[@Amorfius]

Блин, ну они оба великолепны!!!

[@user-zd2gd4cw3y]

Хорошая подача-классная работа!! По мне за Вокси это клиренс( очень важно)-удобство дверей входных-редуктор вместо варика! А Хонда это полный привод-классная панель приборов и динамика на обгонах! Очень много НО в обеих машинах! Но хороши!

[@MrMartoos]

Для полноты картины бы трансформации салона показать , было бы суперр

[@HonestCars]

Ну да, упустили, будем снимать что то подобное учтём.

[@user-lf6kn7td5u]

Владимир добрый день можно резину ставить на Хонду Степвагон 205.60.16стоит а поставить 205.65.16 чтоб была выше

[@Alexandrr23]

отличный обзор, спасибо!

[@user-ly8rh2ip2r]

Стэп так же есть на двухлитровом гибриде.И при этом гибридная установка более прогрессивная мех. часть КПП вообще супер прогрессивная! Есть и ручка КПП как джойстик и капитанские кресла и все электроплюшки и фишки

[@HonestCars]

Покупаешь в основном сердцем, а вот эксплуатация может потом аукнуться не хорошо. Степ гибрид хорош, не спорю. Динамика, не большой расход, эмоции, управляемость. Но, при тех же годах и пробегах он на время публикации видео был дороже тысяч на 300. При постановке на учёт в Красноярске, когда началось суммирование, ему писали в СТС 325 лс. А Вокси 190. В налогах это 40 с лишним тысяч против 11. Батарея у Степвагона меняется целиком, стоила тогда ещё под 400, сейчас даже ее напрямую в РФ с Японии вообще не привезти, а у Тойоты батарею можно перебирать, выявить дефектный элемент и заменить только его, многие сервисы это умеют, благо гибридная установка в Тойотах практически одинаковая на Приусе, Приусе Альфа, CH-R, Вокси и тд. Так что минивен этого класса я бы выбирал именно между исполнениями из нашего сравнения.

[@user-vr8uq5bh3l]

Самый честный обзор...ну комплектацию можно было одинаковые подобрать...у Хонды есть тоже электро и капитанские сиденья☝️не честный получается!а в целом все норм.👌👍

[@sergius5026]

Обе машины «КОСМОС»👍

[@legionerpatria6387]

Поддерживаю😂

[@sergo_gila91]

Нужно было показать ещё 3 и 2 ряд как раскладывается вместе, а так мне понравилось сравнение, красавчики

[@HonestCars]

Да там принцип одинаковый. Средний ряд сдвигаем вперёд, снимаем с него подголовники, опускаем спинку до уровня подушки третьего ряда. Спинки третьего опускаем вниз насколько позволит дверь багажника, вот и кровать😊

[@T300S]

​​@@HonestCarsна словах не интересно а вот на канале посмотреть намного интересней, на бусиках это первое что должен снимать оператор моё мнение

[@user-fe3os5kq3n]

Почему одинаковы у Хонды степы задние сиденья полностью в пол убираются, а вокси так может разве?

[@HonestCars]

При организации кровати используются 2й и 3й ряд. 3й ряд должен быть разложен. Поэтому не важно как он складывается когда убирается.

[@russvetden9342]

Спасибо все по делу. И не предъвзято

[@user-ee3wi6ep1e]

Самый честный и грамотный обзор автомобилей из которых я когда-либо смотрел

[@tran-sporter]

У степов вторая печка и второй кондиционер бывает? И у вокси тоже все это есть?

[@Susanin.]

Тоже рассматривал данные авто к покупке. Надо было сказать, что у Вокси можно в нишу докатку положить, в Степвагоне она не помещается. Лично я бы взял Степвагон, но с двигателем 2 литра и расклыдываемыми сидениями 3 ряда, как на Тойоте.

[@HonestCars]

В гибридной Вокси часть ниши занята батареей, не войдёт туда докатка.

[@nagano9109]

Современный багажник на крышу в виде торпеды. И будет вам счастье. Туда не только докатка войдёт. А если и понадобится, то и до неё добраться будет проще, быстрее чем в багажнике, который будет и без этого полон всякими вещами.

[@Susanin.]

@@nagano9109 эти минивэны и так от ветра кидает, а с багажником тяжело ими управлять.

[@SashaRodovsky]

@@HonestCars прекрасно входит докатка и ещё полно места остаётся для всяких мелочей. Сзади в нише стоит маленький аккумулятор. А батарея расположена под передними сиденьями.

[@denisimovz7512]

@@HonestCars У гибридного вокси ВВБ устанавливается под передними сиденьями водителя и пассажира.

[@user-yy9xk9fq7y]

Мне вокси зашёл 🔥автобус выглядит брутально по мужски! С спортивными чертами кузова

[@vladvlad463]

вопрос тут хогда какого года ?

[@sibrezerv9785]

По хорошему надо было ещё и Сирену с ними сравнивать, для полноты картины так сказать, ну и Ноах тоже можно было бы глянуть.

[@HonestCars]

Серены не было у нас. А Ноах это та же Вокси, чуть по другому оформленная.

[@user-fe3os5kq3n]

Тойоты в этот ценник вообще табуретки. Из тойот только альфа и Валерий, но там ценник космос.у самого хонда степвагон 19 год 1.5 турбо 5 бальная 30000 всего 👍👍👍

[@shurickles]

Земляки! Обзор конечно хороший, вот только считаю не совсем честный, потому, что сравнивали гибридный воксик и турбовый степик, при чем в стоковой комплектации. Сам владею гибридным Степаном в максимальной комплектации, поэтому могу с уверенностью сказать, что он лучше воксика. Сам перед покупкой смотрел различные обзоры, сравнения и мой выбор пал на степика, о чём я ни разу не пожалел!

[@HonestCars]

Спасибо за оценку! Мы сравнивали машины с одной стоимостью. Гибридный Степ подороже автомобилей в этом ролике.

[@Po_Ego_Sledam]

Месяц назад стоял выбор что купить, степ или вокси? Купил степ в комплектации спада кул спирит. Радости нет предела, очень много функций разных, от подогрева сидений до адаптивного круиз-контроля. Дети в восторге, есть монитор на потолке и столики. Динамика разгона радует, едет на ура. Задняя дверь - это что-то конечно, но ценник ее, если прилетит 280-320 тысяч. Машина ракета одним словом. Владел степом 2009 года и гредил мечтами о том, что в видео, и вот наконец случилось. Машина стоит того!

[@VadimG1979]

Какой же ты нужный, товарищ ведущий! Тебя что заставили этот обзор делать? Чуть не заснул к концу видео.

[@user-ip3kq6eq1u]

Я выбрал степ, мне он по душе

[@user-bg4fw9yw4r]

Купил спепа - 18 год, гибрид - отличная машина!!

[@alexandrplotnikov6507]

в гибдд сколько л.с. поставили?

[@user-bg4fw9yw4r]

@@alexandrplotnikov6507 145, в Симферополе.

[@HonestCars]

Электрических лошадей вообще не насыпали😄

[@user-vl5cc5hz9l]

Гнал Voxy с Владивостока до Омска, скорость круиз-контроля 115, расход по чекам и бортовому совпадает, получилось 6,4 л на 100 км, чтобы 8 было это наверно под 160 надо лететь постоянно, летом по городу получается около 6 литров, зимой около 8,5 литров.

[@user-rq9zx3lp6o]

Спасибо

[@Antroit]

Спасибо! Нахожусь в муках выбора :) очень корректный и взвешенный обзор! Не знал, что Хонда на 98-м ходит! Неприятно удивлён.

[@HonestCars]

В тех характеристиках там указан 95й, но проблема в том, что инструкция Японская, под Японский бензин. Наш 95й в лучшем случае 92й.

[@vitalyponomarenko9911]

Ребята чирканите что за музычка на 5-той минуте играла у вас? От души

[@MasterShifu2023]

Хороший обзор

[@alexandrkrysin1811]

Доброго дня!!! Вообще степвагон тоже ж гибридный есть, почему б их не сравнить.

[@HonestCars]

Здравствуйте. Он прилично дороже, сравнение исходя из цены. Есть допустим у человека деньги на бензиновый Степ, так почему бы не присмотреться к гибридной Вокси в те же деньги?

[@stigo72]

Я присоединюсь к выше сказанному комментатору, и скажу что у Вагона тоже есть комплектация с капитанскими сидениями 2го ряда, как и с силовыми агрегатами и салоны тоже должны быть одинаковыми

[@izvol7883]

Разница огромная в цене будет , тут было сравнение близкое по цене

[@user-era1980]

Кто ездил на обеих марках авто то выбор очевиден для них.

[@rus5701]

Степ не намного стал экономичнее, у меня рф первый 10-11л летом кушает . Зимой 12-13..

[@san222stepan]

Отличный обзор.

[@user-pb1jd2gd7w]

Конечно же хонда

[@bakulin_r3694]

По сиденьям у Хонды в точку. У самого степан 1.5 турбо. Касательно дизайна, отдельная история. Да и ниши, в багажнике становятся не совсем доступными в если на них пару чемоданов наложить. Сомневаюсь, что из-за какой то мелочи, кто-то будет выгружать из багажника всякое.. Степан с капитанскими, даст фору вокси, потому как габариты самих кресел скромнее, а это даёт те лишние миллиметры, которые в свою очередь, дают возможность перемещения с переднего сиденья до ... третьего! В вокси, такой трюк можно сделать, но надо жениться на маленькой японке...😂 Это касательно бензинового степана, гибрид уже не позволит вам иметь стройную и высокую жену из Росиии..😂 И давайте будем объективными. Внешний облик Хонды, куда более привлекательнее, чем у вокси. 😉

[@HonestCars]

Я смог пройти по всему салону Вокси. А во мне как минимум 2 японки😂

[@user-zt6mk1qk9i]

Насчет внешнего вида,пожалуй не соглашусь)

[@user-uf6io4qn5d]

Внешний вид, каждому своё

[@user-bq5nq9nt2h]

Подскажите ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ!???

[@slavapar7446]

Мне нравятся эти прекрасные автомобили! Но я взял себе и езжу 4года на NISSAN NV 200 ( если можно сказать)) на максималках :7 мест + кандиционер для пассажиров ) по низу рынка из семиместных микроавтобусов с простым классическим автоматом и обычным подкапотным простраством)).

[@HonestCars]

👍 Есть и у этого автомобиля свои ценители. В его ценовой категории с ним конкурировать сложно.

[@kelwen8160]

И как ощущения по нвехи? Сам думаю брать, мне иногда коробки возить и как бы степ большой и жалко его)). Ищу нвеху в кузове м20 пассажирскую. Нвехи как по ликвидности?

[@user-so9bh8dn8q]

Уважаемые автолюбители, вам не всё сказали, расход топлива у гибридной вокси и просто хонда - одинаковы, много общего, но мне больше степ, а вообще то приглядывайтесь, если есть возможность возможности посидеть- проехать, лично мне больше нравится степ, что я и приобрёл.

[@mahdoilkasirov4457]

здравствуйте хотел спросить этих машинах можно сделать леворульный?

[@HonestCars]

Здравствуйте. Эти модели выпускались только для внутреннего Японского рынка. В леворульных исполнениях не встречал. Существуют кустарные фирмы по переносу руля, но узаконить это действие не получится.

[@ParfenovDm]

По подвеске? По ходу? По ходовке что мягче, комфортнее и приятнее в движении?

[@HonestCars]

Степ рулится лучше, Тойота комфортнее.

[@kostyan23]

Прикольный тембр речи и манера подачи информации😊

[@HonestCars]

Спасибо.)

[@Kulik777]

Граммотная речь!!! Понятная и конкретная подача материала!!! Молодец!!! 👍👍👍🤝

[@HonestCars]

Спасибо, стараемся.🙂

[@user-oz4sd6hr5d]

Грамотная

[@user-lf6kn7td5u]

Через сколько времени нужно менять масло в двигателе и вариаторе

[@smotiVglaza]

30.т варик

[@Auto_nso]

Сколько лет уже гоняю машины , но заявленный вами расход по данным автомобилям у меня не выходил . В данный момент Хонда везель гибрид возможно кушает 5-6 по городу .

[@HonestCars]

В видео говорилось про лето. Без прогревов. Расходы реальные, именно на тех автомобилях из теста, во время съёмок они проехали порядка 60 км по Красноярску, день был будний, время правда после утреннего часа пик. С бортового компа, не методом заправки под пробку.

[@Auto_nso]

@@HonestCars против вас ничего не имею ввиду , обзор класс 👍.

[@HonestCars]

Спасибо большое за положительную оценку нашего творчества🙂

[@kafandroidmamonov2190]

Интересное сравнение автомобилей! Не согласен с расходом Voxy на трассе. Ехал с Владивостока на Юг, больше 9 000 км, и сопки и Урал и равнина. Расход получился 7.2, скорость плюс-минус 120. Езжу на работу за 120 км, особо не разгонишься, около 100 скорость -расход от 4.9 - до 5.6.

[@ScorPion-hn4bf]

Ехал 9000 км и всю дорогу превышал скорость на 30 кмч. И вообще что останется от этой коробочки на скорости 120 в случае неожиданности на дороге. Ничего. А те кто внутри превратятся в фарш.

[@ScorPion-hn4bf]

120 можно при обгоне разок разогнаться и то на седане с огромными тормозами. А вот этот чемодан на маленьких колесиках со скорости 120 будет тормозить метров 50.

[@sovasova7070]

Компетентные люди,подскажите семейное авто на классическом автомате и с приличным дорожным просветом. И багажник на пару мешков картошки! Спасибо

[@HonestCars]

Классический автомат в свежих японцах уже практически не встречается. Можно рассмотреть Мазды, Атензу в кузове универсал например, но там с просветом проблемы. Или СХ-5. Если принципиален вопрос именно гидромеханического автомата, присмотритесь в корейским кроссоверам Спортейдж/Туссан, Соренто/Санта, если бюджет позволяет, то Карнивал.

[@user-oy4rq6yv1x]

Обстоятельный такой обзор , конечно можно и по глубже копнуть ну как говорится Гугл нам в помощь а фламастеры вообщем то на вкус и цвет разные

[@HonestCars]

Длинный ролик тяжёл к просмотру. Надоедает, если вы не очень заинтересованы в покупке, постарались ответить на наиболее частые вопросы наших клиентов. Скорее всего это вопросы интересующие большинство наших зрителей. Спасибо за просмотр и положительную оценку.

[@maks34rus]

Гибрид и турбомотор. Ну если уж сравнивать, так гибрид с гибридом или турбо с атмосферником. Ну или на крайняк рассказывать про все типы силовых установок. А так конечно спасибо за сравнение и обзор.

[@user-sq9dh2kd8m]

Зачётные машины.

[@olgastarichkova8151]

Оба авто классные, но Вокси нравится больше.

[@user-vy4vq7rr8z]

Не знаю кто там лучше, но заказал вокси исходя из цены при прочих равных. Завтра погрузка на судно . Очень жду) Про стоимость это если хонду тоже гибрид смотреть . Могу сказать точно что визуально степ прям узко смотрится и это тоже отталкивает. А вокси я вообще ни когда не видел в живую, может ещё хуже хонды будет смотреться , не знаю ))))

[@HonestCars]

Ну вот, в этом ролике машины ни раз появляются в одном кадре, есть возможность сравнить визуально.

[@SashaRodovsky]

Воксик смотрится покрупнее, хотя по факту тоже узкий) У Step вагона дизайн помоднее, но это всё вкусовщина. Многие отмечают, что Toyota внутри более комфортная.

[@user-sh5wv7zg8y]

А по факту ширина колеи какая у них? Не будет зимой выкидывать из колеи, накатанной "европейками"?

[@HonestCars]

Примерно такая же как у средних легковых, это не мелкие кей-кары.

[@SashaRodovsky]

@@user-sh5wv7zg8y ширина колеи как у обычного B-класса. А места внутри побольше чем у C-класса. Из-за колёсной базы в 2865см. и квадратного салона.

[@user-od9bj7rm4s]

Обе машины хороши!!

[@valriykornev5602]

Надо было сравнивать салоны с капитанскими сиденьями. А так не равнозначное сравнение по средним местам.