Особенности и фишки Audi A6 C6 Quattro. Хороша и актуальна даже сегодня. Обзор тест драйв

[@ildarkz]

Quattro рулит? Тайм коды ниже 00:06 - Что будет в ролике 00:34 - Цель ролика 00:54 - Стетхэм в деле. Кадры из "Перевозчик" 01:36 - Судьба этой Ауди 02:26 - Осмотр кузова. Бесключивой доступ 04:56 - Состояние салона. Комплектация 06:02 - Про электро-ручник 08:26 - Багажник 08:47 - Бирка в багажнике 09:43 - Про аккумулятор 10:59 - Состояние кожи руля 12:09 - Дворники. Сервисный режим 13:37 - Ручка КПП. Клавиши климата. Бардачек и т.д. 15:51 - Топливный насос и фильтр 17:14 - Штатный телефон. Старт стоп 19:39 - Задний ряд. Осмотр салона 24:24 - Разгон до 100 км/ч 25:36 - Про двигатель BBJ 3.0 26:31 - Диванный эксперт 35:21 - Тест драв за рулем 36:04 - 180 км/ч по трассе 36:24 - Про двигателя 41:13 - Если надо дотащить BMW 42:09 - Про подвеску. Quattro. Состояние днища и т.д. 46:02 - Про электро-ручник. Принцип работы 49:07 - Про коробки 51:32 - Про систему MMI. Мультимедиа 53:52 - Итоги

[@владимирп-я6х]

кваттро сила

[@user-hp3nc5fm3d]

У меня было 5 ауди: 100 С4, 2,6 А6 С4, 2,6 А6 С5, 2,8 А6 С5, 2,8 Сейчас А6 С5, 2,4 Все перед, за глаза хватает. И С.ка первую C5 когда брал, по незнанию попал на вариатор. 5 Ph 19 рулит однозначно)))

[@МихаилВоронков-б5х]

А как у них дизеля переваривают наш суперский Казахстанский дизель?

[@МихаилВоронков-б5х]

Я даже в механике меняю каждые 40 тыс км😁. Это на С4 владею машиной с 2002 года. Коробка полностью родная. Только 5 или 6 раз менял диск сцепления. Пробег 615 тыс

[@МихаилВоронков-б5х]

@Aleh Turyi день добрый. Скажите пожалуйста, как дизель зимой. Хочу взять вторую дизельную, но побаиваюсь, так как морозы в моём регионе 30-50

[@Сергей-м4с2ю]

Самый лучший, Обзор AUDI A6 C 6 на просторах ютуба, Владельцу респект ✊👍💪

[@АлександрАлхименков-я5ж]

Состояние зависит не только от пробега но и от владельца. У одного и через 300 авто в порядке, а другой за 100 ушатает.

[@АнастасияВеликая-ю5и]

Да да! У меня Ауди А6С5 дизель 2002 года. Купили 2 года назад. Первая машина и по этому многово не знали как что проверять и тогдалее. Со временем выяснилось много неприятностей по тех части у нее. Она в основном жила в сервисах проктически около года. Те рукожопые хозяева что у нее были им бы руки вырвать чтобы не гробили так машину. В общем грустно что так к машине относились. Очень многое исправилять заменять ремонтировать пришлось.

[@LiveMechanism]

@@АнастасияВеликая-ю5и на вторичном рынке 90% таких авто

[@ИванСтоянов-э3к]

Да у меня 369 всё идеально!

[@ladagranta-tz4el]

Эту не ушатаеш, у него есть предохранитель от дебилов.

[@1000подписчиковбезвидео-л4х]

​@@ИванСтоянов-э3кчто делали по мотору ?

[@Ну_ничего_себе_ник]

Аппарат с таким пробегом, г.в. и в таком состоянии - это, скорее, исключение, чем обычная практика. Хозяину - зачет и почет. Обзор - огонь, как всегда.

[@chubvit]

Всмысле после просмотра, полюбите автомобили Ауди,я их и до этого любил,VAG❤️

[@Alex-bs1fj]

audi, это конечно ваг, но шкоды и фольки и сеаты к ауди особого отношения не имеют

[@user-qc9bl8oe8p]

Что такое vag? 🤔

[@ZEROK996]

@@user-qc9bl8oe8p фольц, ауди, сиат, порше, ламборгини, бэнтли, шкода, порше - это всё ВАГ группа.

[@johnfrancisko8147]

Есть похожий агрегат 3.0 TDI, с пробегом 100к. Владел им только я, большинство времени стоял в гараже в Сибири. Задумался продавать, посмотрел цены на них и чуть слезы не потекли от увиденного. И решил сам ездить на ней дальше, иначе за эти деньги ничего нормального не купить больше(

[@amarso9118]

не продавайте, современные машины в основном шлак. А эта и 800т.к м спокойно откатает вас с комфортом и безопасностью. 100 к это только обкатку прошла

[@vitalisergeev8518]

Да это ж новая машина считай! Я б даже не думал продавать такую👍

[@setmefree1111]

Я б приобрёл 3,0 ТDI надумаете, пишите !!!

[@Fenix-c7z]

У меня знакомый лет 12 тому назад в состоянии сильного алко-наркотического опьянения за рулём и ещё с двумя таким же друзьями на Ауди А6 но в кузове С5 на скорости 180 км/ч (на столько спидометр застыл) улетел в бетонный столб. По итогу получил хлестовой перелом позвоночника об рулевое колесо, пассажир на переднем поломал ноги: если были пристёгнуты ремнями безопасности то этого бы не случилось!!! На заднем ряду пассажиру вообще ничего!!! С тех пор Ауди А6 для меня самая безопасная из доступных мне авто!!!

[@groza1117]

Здравствуйте нужен совет от вас вот хочу продать свою новую нексию р3 с пробегом 55тыс. И купить ауди а6с6 с пробегом 280тыс. Оно того стоит или я могу встрять на деньги ?( у меня на нексию в месяц уходит 100$ и то это на бензин больше 150$ тратить на машину каждый месяц я не смогу подскажите пожалуйста хватит ли 150$ в мес. на содержание ауди а6с6?

[@РудемНеджиев]

На 2005 год, очень технологичная машина. За обзор лайк

[@timurosmonov7184]

Владельцу автомобиля респект и уважение тебе 👍 за состояние тачка агонь.

[@marianb.5960]

На пробеге 130 тысяч только конченный идиот испортит хотя бы что-то в этой машине. Вот надо на 430 посмотреть

[@Edward_UFA_Dirkschneider]

Молодец парень, адекватный обзор. Жаль не сказал ничего про 2,8 fsi движок. Владел такой машиной Кватро 2010 года, но продал этот шедевр автомобилестроения ) Реально шедевр для водителя. Но не для механика обслуживающего... ) Пробег был 197000 . Начался жор масла , напугало , да и маслоотделитель мозги парил менял, каталики срезал нафиг, ммай глючил,трубка лопалась на радиаторе сверху ну и так по мелочам недочёты... Короче с характером машинка !!!) Правда до этого было 3 хозяина. Снова бы такую взял бы только с пробегом до 100 тыс км, но таких к сожалению нет ))) Всем удачи !) Для водителя ещё раз скажу тачка ОГОНЬ !)))

[@Сергей-м4с2ю]

САМЫЙ ЛУЧЬШИЙ ОБЗОР AUDI A6 C6 НА ПРОСТОРАХ

[@НиколаПитерский-л7с]

Ильдар, у тебя большой потенциал. Побольше таких видео. Подписка100%. Уровень уже ощущается!

[@BareoClub]

Круто! Надо брать. Вот только свою 80-ку продам)

[@nurroman6535]

Ну ты крут, Ильдар. Все грамотно и подробно раскидал по полочкам. Твое видео служит теперь как Руководство по эксплутации Ауди. А вот хозяйну перфекционисту отдельный РЕСПЕКТ!!!

[@СашаШиряев-й4в]

Караганда салам,респект из Санкт-Петербурга,владею такой же третий год,под каждым словом подпишусь

[@balamytbalamyt5547]

Машина на высшем уровне! У меня а6с6 4f 2010 год 3,0 tfsi. Доволен на все 100%

[@zhandoszhumabayev2124]

Цепь?

[@mapard9333]

Первозданное состояние..Респект хозяину машины...достойнейшее состояние

[@АлександрПанов-з5ь]

У знакомого точно такая же, тачка огонь, купил её за 4500000тг с пробегом 170т км, через года 2 куплю ее

[@ДмитрийГорбунов-о4з]

... дорого мне кажется он купил

[@АлександрПанов-з5ь]

@@ДмитрийГорбунов-о4з не дорого, рестайлинг 2009г,и с пробегом я ошибся 127000км

[@marianb.5960]

@@АлександрПанов-з5ь Да где такие пробеги берутся? В Украине не могу найти рестайлинг меньше 280к пробега в районе 15 тысяч долларов

[@ALTAY652]

ПРИВЕТ С АЛТАЯ.ТЫ ПРОСТО "БОЛЕН"ЭТИМИ МАШИНАМИ.Я ТЕБЯ ПОНИМАЮ👍✌

[@Стечкин-И]

В 2023 купил точно такой же авто с таким же мотором и не парюсь. Тачка огонь 👍

[@Алексей-т5т2у]

Меняю первый раз цепи грм на 3.0 тди, пробег 650 тыс., авто с 2005г.. В двигателе отложений 0, масло кастрол.

[@evheniihoroshko1161]

Подписчиков тебе много желаю . Если ты так каждую машину с такими знаниями рассказывал был бы самым топовым блогерром об автомобилях

[@ТохирСапаров-й9в]

Настоящий бизнес класс!

[@andreiandrei4311]

Судя по салону пробег 200 000 +, моей A6 C6 11 лет, до сих пор акумм оригинал

[@vardukaspavardukas4062]

0:45: комментарий до просмотра этого видео: я точно знаю, что не полюблю Audi. По той простой причине, чтоа я уже полюбил её. Это со мной приключилось ещё в 1998-м, когда я купил свою первую Audi A100 C3. Но модели Audi скрывается одна подлость: она вызывает сильную зависимость. Как наркотик. Такую сильную, что я по сей день на Audi. Сейчас у меня Allroad C6 Restyling.

[@mister_smith777]

К хорошим вещам привыкаешь)

[@AboveTheSystem]

У меня А6С6 2010г. Рестайлинг 2.8 Quattro FSI бензин. Похожая история, машина в семье с 0. Вначале была машина выходного дня, сейчас езжу на каждый день. Пробег 143тыс км. В дтп никогда не была. Мода и крылья ещё с 2010г в пленке. Масло меняю каждые 7тыс км. Все только оригинал. Сиденья кожа как новые, в машине накладки овчина. За все время только форсунки снял промыл для профилактики и компрессор кондиционера, ну и фильтра масла. Планирую приобрести в этом году ещё одну Ауди, но уже А8В4 2017 4.2 дизель Лонг версию. Тоже очень надёжная машина. По А6, плановые будущие работы, из-за пескоструя скоро надо лобовое менять. Вторые диски на лето буду брать R18 245/45. Выгорели отражатели в передних фарах ксенона, нужно менять на светодиодные линзы. Скоро цепи 4шт менять снимать двигатель для профилактики. Проверять на задиры мотор эндоскопом для профилактики и катализаторы смотреть чтобы не попало в двигатель ничего, при необходимости вырезать их. По остальному ни разу ни одной лампы не менял. Все отлично! По трассе 7.2л 80км/ч. По городу 11-12л. Ещё вспомнил, менять пневмоупоры нужно, багажника и капота, уже сами не вытягивают. От себя скажу, машина трасслвая, разгон не быстрый но по трассе на 180-200 ведёт себя нормально, резину только хорошую ставьте по типу Мишлена и не б/у где 1 сезон остался а новую. Москва

[@MotoRaveEnduro]

Обзор высочайшего уровня!!! Просто топ. Езжу на алроад с6 3.0 дизель, доволен)))

[@armanahmetov3239]

Достойный вариант стоющая тачка по цене с японцами камри одинакова, но она намного лучше

[@Alex-bs1fj]

ауди намного дороже, новая дороже камри минимум в 2 раза

[@Alex-bs1fj]

новая камри 30000евро ауди а6 от 60000евро

[@Betmen1realno]

@@Alex-bs1fj через 5 лет Камри продашь за 30$,а ауди за 25$.🤭🤷‍♂️

[@Alex-bs1fj]

@@Betmen1realno камри, нет, дешевеет так же.

[@Alex-bs1fj]

у меня была когда то камри, говно редкостное купил с 60000км, чез год продал с 105000км ломается, бензин жрет как не в себя едет посредственно. дешевеет как все машины

[@ДаурСабитов-ц5ч]

Интересно и приятно вас слушать,у меня ауди 100с4 20 лет езжу и были от 2.0 до 2.8 кватро и легенда 2.2 турбо.

[@1973beda]

есть пару легенд. 20 клапанов или 10 ...5 цилиндров атмо .. и просто 1.9 tdi

[@1973beda]

2.8 редкиз зверек не нашелся. 2.2 в варианте 90 тика это пуля но рвет приводы и подрамник сносит с сайлентов - сыра...

[@saschachuk2535]

Хороший обзор! 👍 но с таким пробегом и смотреть особо нечего- это не пробег для а6, всё будет как новое.

[@nuriknurlanov3856]

МАШИНА мечта! Салам Алейкум из Бишкека KYRGYZSTAN 🇰🇬

[@stelsymayer]

Ох и подолбала она мне мозг. Стоял движок 3,2л. Чтобы поменять цепи, которые служат не так уж и много, нужно не только морду снимать, но и вытаскивать движок. Ценник на всё это добро космический. Но если во время не поменять, то будешь ставить контрактник. Промывка форсунок толком не помогает. Промывал и Винксом, и Мавром. В итоге поменял их, когда их литьё убило каталики. Разбирал и промывал впуск. Менял 4 рычага, два ступичных подшипника. Менял стёкла на фарах - для этого нужно снять бампер. И самое, что убило - это замена испарителя кондиционнра. В сервисе запросили за одну работу 50 тыс р. Решил сделать сам. Скачал Эльзу и офигел. Там не только, как говорится, нужно разобрать пол машины. В отличии от радиатора печки, чтобы заменить испаритель, нужно разобрать внутри и снаружи ВСЁ! Даже пластик стоёк и консоль до самого зада. Остаются только провода и сиденья. А, так мышина была не плохая. Музон, комфорт и прочее. Проехал на ней 100. Когда брал, на спидометре было 180 Вывод. С малым пробегом таких авто уже нет. Кто захочет за приемлимые деньги эти понтовые понты, то сразу готовьте кучу бабок, времени и нервов.

[@PRO-100BOB]

Ильдар ! Круто круто!👏👏👏, и снова час пролетел , Я и не понял как! У тебя обзоры на высоком уровне,реально интересно! Некоторых и 10 минут выдержать просмотра не можешь. Так держать💪💪💪

[@Alexbraryxa]

Блин,после такого обзора хочу такую аудюхую Так сильно хочу, наверное пойду завтра почку продам.

[@funnyhuntingvideo5500]

Ну что ты ещё жив?))

[@andretsolovre6909]

Спасибо, очень познавательный (реально!) обзор, молодец) сделай что нибудь на allroad quattro - интересно посмотреть будет)

[@orehvitaminovich]

Умница ! Полноценный "собакоед" своего дела. Но если будешь ВСЕГДА упоминать: годы выпуска и модернизаций, виды кузова, их вес и габариты -- будешь Лучшим !!!

[@Vrabiya]

г.Караганда. 2006г 2.4 вариатор. Горцую так что мама не горюй. Пробег 240 все отлично с коробкой. Тфай-тфай. Ну опять же надо знать что можно что нельзя на ней. А так тачка огонь у меня тоже в оригинале все. Интересно было бы даже увидится обсудить общие интересы. Обзор хороший молодцы!

[@aleksey4521]

Вот это состояние у автомобиля !!! Ахренеть! С6 такую вторую уже точно не найти )

[@arsenplay6012]

Когда садишься в Ауди А6 сразу чувствуешь себя Стэтхемом

[@emakhmetov4136]

Такие на рынке и не найти! В основном по знакомым-родственникам ходят. Однажды имел счастье случайно выхватить Пассат В 5.5 примерно в таком же состоянии. Изумительный автомобиль! Если бы не стечение обстоятельств, можно было бы не один десяток лет на нём с комфортом и удовольствием ездить, ресурс позволял ещё. Сейчас вроде и хочется такой авто, но продаже совсем уже замученные франкенштейны

[@1979diko]

Имею 124-й мерс, на каждоднев жалко. Как раз рассматриваю такую модель на полном приводе. Желательно дизель 3литра

[@БобСаб-ъ1ь]

Продам 3.0 тди ) 2006 г я один владелец с момента покупки.

[@1979diko]

@@БобСаб-ъ1ь далеко ?

[@БобСаб-ъ1ь]

@@1979diko минск

[@1979diko]

@@БобСаб-ъ1ь далеко

[@dzmitrych.8010]

@@БобСаб-ъ1ь и скока?

[@Vitaliyak]

Кейлис на доресте - это реально эксклюзифф!! 👍👍👍

[@ИванИванов-э2щ9р]

Тоже себе такую ищу, и обезательно с светлым салоном

[@ВладиславИванов-я2о]

один из лучших тестов этой модели! все по полочках и в тему спасибо

[@ДмитрийМкртчян-з4е]

Молодец, Очень классный ролик. Владею А6 С6 авант 2006 года с движком 2.0 tfsi вот уже 8 лет от эксплуатации этого авто я просто в восторге. Но в этом ролике даже при моём опыте владения увидел интересные вещи. Спасибо!

[@ДенисМакаров-б9х]

Как этот двигатель по надежности? Есть особенности?

[@kaverinmikhail7972]

Ильдар, спасибо за обзор этой Ауди, очень хорошая машина. Но 130000 для машины (любой) при хорошем хозяине это не пробег. Это как для человека в хорошем настроении прогуляться по городу. Хотя конечно у «хороших» владельцев авто может лечь и за 50000. Сугубо лично мое мнение - состояние машины , салона и пр. начинаешь оценивать после 300000км. (Именно качество машины и материалов салона). Повторюсь, у (аццких гончегов) машина не ходит и года. А обзор машины очень хороший,спасибо тебе и хозяину авто за предоставленный ролик. Смотрел все твои видео про Ауди, нравится. Сам тоже из шахтинска, авто Ауди а6с4 2.6 Quattro

[@stas_kuzbass_4221]

Я тоже думаю 130тыс. это не много. У меня у самого ауди 100 С4 с 2.6 мотором, за два года проехал более 100тыс. и по салону обсолютно ни чего не изменилось, по технической части конечно делал ходовку пару раз колодки один раз и недавно поменял ГРМ с роликами второй раз, масло меняю каждые два месяца т.к.езжу много..... Катушки родные которые прошли уже наверное пол миллиона, задиров нету, да половина запчастей родных которым 30лет, вот качество было.

[@ВладимирПогляд]

Красивые машины АУДИ, КАЧЕСТВО НАИЛУЧШЕЕ!!!

[@Witos2002]

Довольно подробный обзор, но хотелось бы немного добавить, раз уж присутствуют акценты на сохранности машины, т.е. отличия в состоянии от новой: крышка багажника не открывается на должную высоту - газовые упоры устали, автоснятие с ручника - работает не у всех, но можно прописать в кодировках, зарядка в подстаканнике - колхоз, перчаточный ящик не открывается как должен - микролифт устал, "люк для перевозки лыж" под задним подлокотником - опция...

[@Just_look_Channel]

А я подумал, что последняя цифра на бирке это пройденный километраж ))

[@АсылханМадалиев]

Старый Ауди до сих пор шикарный

[@ДенисИгошкин-щ5ш]

Наконец то,интересно,познавательно👍ну вообщем как всегда👍

[@ВалерийДрогалев-ц1г]

Хороший обзор Спасибо.Сделайте пожалуйста обзор Ауди А4 б8.Будем ждать.Заранее Вам благодарен.

[@user-hp3nc5fm3d]

Обзор хорош!👍Тоже посматриваю на С6 кузов!!!

[@ДмитрийКолосов-у3т]

Кнопка On/Off памяти сидений - блокирует функцию памяти с целью безопасности водителя (что бы сиденье не поехало в процессе движения авто). Еще ни у кого в обзоре не видел информацию про то, что багажник может выполнять на этом авто функцию "сейфа" - ждал у тебя, но нет (блокировка доступа пассажиров в багажник). В целом обзор отличный!

[@CoolmovieGame]

ну те кто смотрит обзоры на Ауди те и так любят этот бренд, у самого была А4 Б7 1.8т, ща А7 3.0 тди кватро, не хотелось бы никогда пересаживаться на другой бренд.

[@РустасМавзедун]

У меня была А6 С6 2004 г.в. 2.4 л. вариатор 7-ми ступка типтроник, покупал с пробегом 350 тыс км с заводской SLINE подвеской, покатался еще 100 тыс км без проблем, цепь не менялось, двигатель не вскрывался, подвеска вся была в оригинале, за время моей эксплуатации менял тормозные диски про которые ты забыл рассказать что тормозов нет, радиатор менял потому что он был снаружи забитый грязью, необходимо хотябы раз в полгода промывать соты радиатора на автомойке что бы небыло проблем с охлаждением, также с заменой аккумулятора проблем нет ком., сам одоптируеться со временем, с заменой задних колодок так же проблем нет они меняются без калибровки просто цилиндра выкручиваться по часовой стрелки. Машина однозначно лучше камри хотя сам люблю тойоты и лексуса. Если встанет вопрос о выборе при покупке Ауди или Тойоты то однозначно выберу Тойоту. Это моё сугубо личное мнение. Ваша машина огонь! 👍👍👍👍

[@Bender10598]

Вариатор это мультитроник у него нет ступеней, их имитируют програмно. Типтроник это класический автомат 6 ст.

[@romacojocari8507]

Сказки рассказываешь. На таком моторе цепь по регламенту меняется при пробеге 120 тыщ. А ты проехал 450😂🤦‍♂️

[@Alex-bs1fj]

сервисный режим дворников на всех вагах включается гораздо проще

[@Андрей-у6л2ф]

Это как?

[@Alex-bs1fj]

@@Андрей-у6л2ф зажигание включаешь, потом выключаешь и нажимаешь на рычажок стеклоочистителя, щетки встают в сервисный режим. без этого щетки не поменять. это уже давным давно, даж на старом гольфе было так же

[@denisdydakov4672]

@@Alex-bs1fj На с6 через мамай или вручную ( дворники с небольшим усилием поднимаешь вверх).

[@Alex-bs1fj]

@@denisdydakov4672 на аллроуде через мми или ручкой

[@avtominsk2188]

На allroad C5 масло АКПП менял первый раз на 410т. Работал безотказно, и не дёргал.

[@azamatuvaliev1329]

Ильдар все грамотно без матов! Ты самый лучший обзорщик в интернете!

[@Mixail997]

Для начала надо еще найти бы а6 с5 с пробегом в 130000 чтоб сравнивать по состоянию, ведь так

[@damirsembai4645]

Братуха идеальный обзор! Такого ни у кого нет даже супер автоблогеры так не умеют красава так и продолжай !

[@StaryValentin]

была А6 на 3.0тди - мне не понравилась, цепь, форсунки и тд... сесть в ней удобно так и не смог, подлокотник на двери и в центре на разном уровне, если сеть немного дальше , локоть вообще соскальзывает с дверного. Машина, что бы ездить по прямой , в поворотах валкая, стандартные сиденья не держат вообще, на 18 дисках жесткая. поездил год и продал в конце концов. Была второй машиной, жена на Х5 53 кузове ездила, когда пересаживался на него, приятней было и удобней. Единственное, что понравилось так - кватро. Зимой в буран заезжал на гору 930 метров н.у.м., когда другие оставляли в низу свои машину и шли пешком. Мое личное мнение.

[@glasagamoto5165]

У меня видос есть где моя Бочка как дизель работает. Голову снял пробило прокладку ГБЦ(между 1,2 цилиндром), клапана залил бензом-пропускают, поменял клапана 8шт, втулки направляющие, кампенсаторы, сальники, головку на камне шлифанул, прокладку ГБЦ новую поставил, впускного и выпускного новую прокладку, штуцера, датчики температуры 3х, 2х кантактные, собрал вчера, затяжку ГБЦ 6кг, всё по меткам моховик на 0, шкив каленвала риска со стрелкой совпала, шкив распредвала со стрелкой на кожухе, трамблёр риска на корпусе( на 1 цилиндр), Запустил двигатель, (антифриз я не сливал опустил расширительный бачок ниже блока), работает тихо, нет детонации, но вскипает антифриз, приоткрываешь крышку антифриз с минимума расширяется с обилием пара, (картерными газами не пахнет), температура ~110-115С, вентилятор запускается, газу поддаёшь снова на расширение антифриз. Всё таки термостат заклинил?! Хотя радиатор теплый, патрубки не твёрдые и одной температуры, (радиатор пропускает немного), сейчас собираюсь слить антифриз и залить новый, дабы убрать воздушную пробку, если не поможет то придётся менять термостат (у меня бочка с ГУРом).

[@denisdydakov4672]

Парковочный тормоз вроде как только при застегнутом ремне водителя при начале движения сам отключится

[@ladagranta-tz4el]

130 т. км пробег и именно тот авто, что стало с ней - звучит как анекдот.

[@Trunov_tse]

У самого 3.2fsi. Пробег 130000км не смотанный. Проблем с двигателем нет.

[@vardukaspavardukas4062]

Ну, тут хвастаться нечем, так как по моему опыту, 130.000 км для Audi - это скорее обкатка, чем пробег.

[@Дмитро.7]

Машина огонь! У меня такая же только дизель и авант.

[@ИванПопиков-и4ж]

Классный обзор. Все рассказал все подробности. Первый раз на ютубе увидел такой обзор про пудинг а6 с6.

[@Bender10598]

26:00 блок двигателя бывает чугунный и алюминиевый с чугунными гильзами. Маркировка двигателя одинаковая. На форуме читал бывают гильзы чугунные или напылением, но я думаю это уже просто слухи.

[@varegue2473]

Машина практически в идеальном состоянии 👍

[@xettrik875]

Планирую приобрести данный автомобиль и решил послушать ещё мнение со стороны более опытных людей, так как это мой первый автомобиль будет, сначала рассматривал ауди а4, но теперь мне нравится малышка

[@ПавелКа-с2п]

Как тачка?

[@Владимирбаранов-п5ъ]

Не чего ему не будет. Только надо пристегнуться и ехать. Он автохолд. Прикольная штука

[@ВікторВельгас]

крутейший обзор а6 с6 зачет

[@ВасяПупкин-ж5ж6ф]

Ильдар продолжай делать видео и продвигать свой канал ,ты крут!!!👍

[@ВасилийИванов-ь5б]

Хороший обзор брат! 👍 У меня 2005 3л дизель А2 С6, и музыка боссе, кнопочки конечно у меня потёртые, но это не влияет на работу тачки в целом)) по песку едет, по грязи тоже)) я Рыбак, проверено на своём опыте))) клиренс низковатый, но эта машина не разрабатывалась для бездорожья. На трассе 200 не ошющается)) Обзор как бальзам на душу! 💪👍 Ауди зе бест!

[@ivanpiroh5891]

вставка с перевозчика,где А8д3 мощная =)))

[@factsinsider5350]

для казахстанского блогера качество обзора высокое, я удивлен 👍

[@makkenza]

Отличная подача, все разложил объяснил. Обожаю ваг, но все обзоры однотипны твой 👍 красава. Только Камера не успевает за тобой: объясняешь про багажник он снимает кнопку вместо того что бы показать как он открывается а не то как нажимают кнопку, и так далее.

[@KZ-a6-c5]

Лайкос. Настольгирую при просмотре 🤝

[@владимирп-я6х]

когда новый ролик по с5?

[@Константин-м3х]

А почему на с5 пересел, я вот думаю наоборот на с6 пересесть.или какие то подводные камни есть?

[@СтепнойСокол]

Четкий аппарат мне понравился! Отл обзор, 👍Ассалаумағалейкум из города Шымкент✋

[@ildarkz]

Раха Берик 🖐

[@suvorov1981]

Красава, прикольно придумал с ролями))

[@maksimmakarov4007]

Мужик это самый лучший обзор который я видел, всё четко. Всё понятно "на пальцах объяснил" так сказать. Ещё и то что таймкоды поставил вообще респект. Сделай пожалуйста обзор Audi A5 8t 3.0TDI Quattro в кузове купе ПОЖАЛУЙСТА.

[@Bender10598]

6:23 хорошо сказал, я позаимствую

[@сергейигнатов-ю1н]

Давно полюбил ауди. Моя первая машина. В 36 лет. Ауди 80 2.0 авант. Переднеприводная. Хочу кватру

[@lavrov____video9527]

Я 2 года назад купил себе а6 с5 с пробегом в 700 000 и представь себе, тоже полюбил её

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

Люблю свою 44ю на мц турбо кватро! Лучший конфиг. Скромная внешность- король трассы☺️🚬👌

[@indims2367]

Отличный обзор👍🇰🇿

[@evheniihoroshko1161]

Всё по пополкам от А до Я

[@Юрій-х1п]

Машина пушка ніяких проблем пробіг 422000км 2007 рік 2.7тді

[@farlon555]

Дуже хороший огляд, все чітко і грамотно. Навіть дивно, що так мало підписників

[@amarso9118]

хороший обзор, хороший сохран машины в обзоре) Как владелец двух ауди скажу чтоб на ней ехать боком с полным приводом, ручник трогать не нужно)))) только отключить есп и коробку в ручной режим)))

[@владимирп-я6х]

красава Ильдар, просто растешь на глазах ,с каждым видео все лучше и лучше, контент и качество роликов ,особенно про любимую мною марку ауди

[@Alex-bs1fj]

на современной ауди при затянутом ручнике фиг уедешь, мошина с ручника снимется только при пристегнутом ремне безопасности.

[@АлександрСергеевич-ь7т]

Так оно и на с6 так же. Все настраивается как тебе удобно.

[@hmnvld]

У него там заглушки стоят на ремнях)) Хозяин идиот, если ими пользуется

[@fyodordorinovskiy2477]

Ездим на мультитронике 350 000 пробег ...все в оригинале кроме масла ничего ничего не менялось...дизель 2,7

[@ytghjhfgh4160]

По технике не скажешь что 2005 год, сейчас вполне актуальная и современная(относительно бюджетного класса) машина если в хорошем состоянии

[@Vottakoj_Oleg]

Да, для нищебродов годится.

[@евгенийнестеренко-е2м]

Это бизнес седан даун

[@маз-у8г]

@@Vottakoj_Oleg .для нишеброда камри есть

[@ytghjhfgh4160]

@@евгенийнестеренко-е2м безусловно это бизнес седан, правда 15-летний, если брать нынешние цены и сравнить думаю какая нибудь Камри в минималке с салона будет дороже этой машины, люди в основном выбирают класс по ниже новый или класс по выше но б/у, так что на данный момент его цена на равне Октавии в средней комплектации

[@Bender10598]

@@Vottakoj_Oleg то что ты мечтаешь о более дорогой машине не делает тебя круче

[@aszhan2748]

Третьи лайк по счету и первый комментарий. Делай бро, у тебя отлично получается

[@Alex-zq7vd]

Несбыточная мечта)))

[@danialnarbekov1350]

Салам из Шымкента🤝👋, хочу такую, у меня Allroad c5❤️!

[@vardukaspavardukas4062]

У меня Allroad C6 Restyling. Пока я не состарился окончательно и всё ещё зарабатываю деньги на покупку и содержание - из Allroad'а меня никто никуда никуда не выгонет. Включая любую Quattro. Да Allroad и сам Quattro.

[@kuleshov313]

3.0 quattro отличная тема. Да возможно неслишком много тяги, но она есть как с места, так и после 150км/ч, ускорение уверенное. Зимой полный привод делает своё дело. Из минусов, если это можно назвать минусом, т.к.это просто обслуживание двигателя, ремень грм в передней части мотора менять на 90.000 и сзади цепь, меняется цепь со снятием двс. А так всё остальное чиниться на ура, если руки прямые! Фанатам ауди привет!!! P. S. "флейта" разваливается прям во впуск, на пробеге 250.000+, двигатель от этого незастучит, но это все равно неприятно!

[@mmmdjdjdksek]

Молодец парень! Всё очень грамотно, доходчиво, наглядно! Шикарный обзор, красавчик.

[@mmmdjdjdksek]

И кстати, посмотрел обзор, пошёл выбирать ауди...

[@borzikoffyevhen6809]

У меня салон шикарно выглядит и после 400 тыс пробега. Это ж ауди!