Ostatnia śmierć w F1 - historia Julesa Bianchiego

  Рет қаралды 99,626

F1 na wstecznym

F1 na wstecznym

Күн бұрын

Пікірлер: 82
@larwa85
@larwa85 4 ай бұрын
Oglądałem ten wyścig w transmisji i do dziś pamiętam, że to tak pokazano, że przez długi czas w ogóle człowiek nie wiedział, że dzieje się coś niedobrego
@cypher5512
@cypher5512 4 ай бұрын
Tak również oglądałem ten wyścig, nie pokazywano wypadku, widok był z oddali. Sam moment zderzenia miał uchwycić ktoś z publiczności, było na KZbin. Cholerny dźwig w który uderzył. Szkoda bardzo chłopaka, takie tragedię przypominają jak niebezpieczna jest F1.
@kka9477
@kka9477 4 ай бұрын
na sky nawet początkowo podali błędne info że jeden z porządkowych został potrącony
@bartekpan4846
@bartekpan4846 14 күн бұрын
Tez to ogladalem. Najgorzej, że Gasly bodajże dwa lata temu też uderzyłby w taki dzwig na Suzuce. Edit. Pisałem to przed końcem filmu.
@Kazdy_moze_gotowac
@Kazdy_moze_gotowac 8 күн бұрын
Fajny materiał 👏🏻👏🏻👏🏻
@grzegorzbajak2778
@grzegorzbajak2778 4 ай бұрын
Powtórzę się super film. Rzetelny merytoryczny. 👍
@Filip_Slazak
@Filip_Slazak 4 ай бұрын
Naprawdę mi go szkoda, miał talent😢. Jak chodzi o sam wypadek to Jules zwyczajnie rozbił się w najgorszym możliwym miejscu o najgorszym możliwym czasie. (W filmie wkradł się błąd, w sezonie 2013 jego najlepszym wynikiem było nie 14 a 13 miejsce, był 13 w Malezji). Dodam jeszcze, że w 2007 roku w Grand Prix Europy lekki kontakt z dźwigiem zaliczył Vitantonio Liuzzi, szkoda, że nie potraktowano tego jak ostrzeżenie.
@BartekMaj-d5p
@BartekMaj-d5p 10 күн бұрын
Super film, naprawdę dobrze jest wszystko wytłumaczone z resztą inne twoje filmy też są świetne 😀
@F1nawstecznym
@F1nawstecznym 10 күн бұрын
Bardzo dziękuję :)
@kooper6280
@kooper6280 4 ай бұрын
Bardzo przyjemny do oglądania i rzetelny materiał. Masz ogromny talent. Z chęcią zobaczyłbym dokument o Robercie Kubicy w Twoim wykonaniu. Na pewno zostanę tu na dłużej, robisz genialną robotę.
@grzegorzbajak2778
@grzegorzbajak2778 4 ай бұрын
No wspaniały film. Moim zdaniem równie dobry jak moim zdaniem najlepszy na twoim kanale film o Sennie
@F1nawstecznym
@F1nawstecznym 4 ай бұрын
Bardzo dziękuję :) takie wpisy są motywujące :) Mam nadzieje, że tym razem nie będzie potrzeby ciąć filmu jak w przypadku materiału o Sennie.
@U96-f4t
@U96-f4t Ай бұрын
Pytałeś o opinie więc uważam że bardzo fajnie przygotowujesz te materiały. Możesz zostać o ile jeszcze nie jesteś dziennikarzem sportowym w motoryzacji👍🏻
@F1nawstecznym
@F1nawstecznym Ай бұрын
Dziękuje :) Nie jestem dziennikarzem :)
@marcinmarchewka4334
@marcinmarchewka4334 18 күн бұрын
Lubiłem bardzo jego jazdę. Naprawde chłopak miał talent, bardzo mi było szkoda tego chłopaka. Oglądałem ten wyścig w TV.
@andrzejpalkiewicz4104
@andrzejpalkiewicz4104 4 ай бұрын
Ja pamiętam ten wyścig jeszcze w Polsacie Sport Borowczyk komentował akurat
@reevmeister
@reevmeister 4 ай бұрын
super film
@janeeek4411
@janeeek4411 4 ай бұрын
Mi podczas tego wyścigu przypomina się moje zakłopotanie gdy była żółta flaga i pokazywano przez ten czas garaż Marussi a nie to co się właśnie stało
@hekatke
@hekatke 4 ай бұрын
Czy jest gdzieś jakiś raport czy ktoś jeszcze umarł podczas wypadku Julesa? Bo w 10:44 widać człowieka który po chwili znika jakby przygnieciony dźwigiem
@ScorpionPOL
@ScorpionPOL 4 ай бұрын
Nie ma, nawet rodzina nie miała go do wglądu :(
@StopTeoriomSpiskowym
@StopTeoriomSpiskowym 4 ай бұрын
był przed paleciakiem
@Givet5
@Givet5 4 ай бұрын
Mnie również zawsze było szkoda chłopaka przez to, co tamtego feralnego dnia 2014 roku stało się w Japonii, ale no moim zdaniem winowajcą jest niestety tylko i wyłącznie czynnik ludzki, czyli sam kierowca, który w momencie wypadania poza nitkę toru, najzwyczajniej w świecie nie dostosował prędkości do panujących warunków.
@endrozyjandersplaygames
@endrozyjandersplaygames 4 ай бұрын
Kto normalny w deszczu zezwala na jazdę bolidow gdy jest ściągany jest bolid przez dźwig..
@StopTeoriomSpiskowym
@StopTeoriomSpiskowym 4 ай бұрын
To jest ciekawe?
@krulas7893
@krulas7893 Ай бұрын
ktos chyba jest nowy w formule, kiedys kierowcy sie scigali bo opony im pozwalaly na to, teraz opony to sciek straszny
@eurotruckesmulator2
@eurotruckesmulator2 14 күн бұрын
super filmy kiedy zrobisz luisa halmitona o traswer do ferrari w nowym sezonie 2025
@F1nawstecznym
@F1nawstecznym 13 күн бұрын
Cześć :) Dziękuję! Co do tematów to póki co mam w planach kilka różnych wątków, ale kiedyś pewnie przyjdzie też czas na film o Hamiltonie ;)
@fiodorrozbujnikov2483
@fiodorrozbujnikov2483 4 ай бұрын
Na sezon 2015 Bianchi miał przejść do Saubera.
@slawekg.8098
@slawekg.8098 10 күн бұрын
Nie wiedziałem,że byli sierżanci Policji mają taką rozległą wiedze. No tylko pogratulować😂
@dawidkudaty8398
@dawidkudaty8398 4 ай бұрын
Świetny materiał. Jestem z pokolenia którzy widzieli początek lat 90tych. Pamiętamy Imolę, gdzie Aerton po śmierci Rolanda powiedział co myśli o bezpiecznej F1. Wiemy jak to się skończyło. Ogarnięto tory, bolidy. Okazało się to nie wystarczające. Jules musiał zginąć by było bezpieczniej, smutne to. System HALO został wprowadzony po tragiczny wypadku w F2 lub F3 jak się nie mylę. Raczej HALO by mu nie pomogło. F1 i inne sporty, oby nic tragicznego się nie wydarzyło. Pozdrawiam
@sycior
@sycior 4 ай бұрын
Pierwsze dyskusje o ochronie głowy kierowcy w Open Wheelach był po wypadkach w 2009 roku. Massa w F1 no i Henry Surtees w F2, gdzie opona która trafiła go w głowę doprowadziła do śmierci. HALO nie wprowadzono bezpośrednio po tych wypadkach, ale ruszyła dzięki temu dyskusja, a po wypadku Bianchiego prace mocno przyspieszyły.
@Pawel_Sowinski27
@Pawel_Sowinski27 Ай бұрын
Oj Halo uratowało życie nie jednemu kierowcy.Np jak Hamilton z Verstsppenem się zderzyli na Monza to tam jakby nie było tego Hajo to Hamilton nie miałby głowy
@sycior
@sycior 4 ай бұрын
Z czerwoną flagą się akurat nie zgadzam. Konieczność użycia dźwigu nie oznacza z automatu czerwonej flagi, każdy przypadek jest rozpatrywany jednostkowo i sędziowie decydują nie raz pojawia się dźwig a mamy "tylko" SC. Rzeczywiście wypadek Bianchiego zmienił podejście, bo teraz jakiekolwiek zatrzymane lub rozbite auto na torze, oznacza conajmniej VSC lub SC. Wcześniej jeśli auto było poza linią wyścigową to zbierano je przy żółtych flagach obowiązujących w danym sektorze, a na początku lat 2000 to nawet potrafiły takie auta stać dalej.
@dzikiszerszen2798
@dzikiszerszen2798 27 күн бұрын
Dość mocno przestawił tę kilkutonową koparkę, zakładając, że bolid posiadał by HALO to raczej niewiele by ono pomogło w tej sytuacji
@szym86
@szym86 4 ай бұрын
Skoro kierowca waży mniej więcej 1/10 bolidu to można powiedzieć że w dużym stopniu podniósł ten dźwig impetem swojego ciała, a to nie są lekkie rzeczy.
@kornekartru
@kornekartru 3 ай бұрын
Choć nie fascynuje się wcale tym sportem od razu pojawiło się pytanie co tam dźwig robił......a wielu zwykłych kierowców nawet nie pomyśli że najpierw jest row a potem drzewa 🎉
@danielsadowski3961
@danielsadowski3961 2 ай бұрын
Inny kierowca akurat się rozbił i dźwig wyciągał jego bolid
@patyellowbear9928
@patyellowbear9928 3 ай бұрын
Współczuję tej obsłudze toru co musiała mu udzielić pomocy. To musiało być wstrząsające doświadczenie. Myślę że w przyszłości jeśli nadal będziemy brnąć w kierunku bezpieczeństwa to samochody będą sterowane zdalnie.
@mikoajkulas6266
@mikoajkulas6266 4 ай бұрын
Ja uważam że tej śmierci by nie było gdyby po wypadku Adriana Sutila był SC.
@jackobjackob6385
@jackobjackob6385 Ай бұрын
Czyli główny argument oponentów z przed lat dopierod teraz mógłbym zbić, szkoda że teraz dopiero się dowiedziałem, że HALO by nie wytrzymało wypadku Bianchiego. A KAżdy pierd.... że by go uraowało
@ScorpionPOL
@ScorpionPOL 4 ай бұрын
Ofiara pazerności i chciwości FIA oraz F1... Ten wyscig w tych warunkach nie powinien się odbyć, ale oczywiście nie można było przełożyć na poniedziałek, bo kasa by się nie zgadzała
@Zlociutkii
@Zlociutkii 3 ай бұрын
nie pierdziel bo to co sie obecnie dzieje w f1 to jakis zart, lekko popada juz te pizdy chca zatrzymania wyscigu. Zobacz sobie stare Gp gdzie jezdzili w pelnym deszczu, a skonczylo wyscig raz skopnczylo 5 kierowcow
@ScorpionPOL
@ScorpionPOL 3 ай бұрын
@@Zlociutkii tylko kiedyś opony deszczowe odprowadzały w miarę wodę, a te Pirelli, to ani na suchy tor, ani na mokry, ani na wilgotny
@GrubyTymek
@GrubyTymek Ай бұрын
Witam, skoro robisz przerwę ile kosztuje patronite i czy mogę zostać kibicem Scuderia Ferrari oraz być powrutowcem? A i wytłumacz mi czy Has nie należy do Ferrari? A jeśli tak to czemu go hejtujesz?
@F1nawstecznym
@F1nawstecznym 20 күн бұрын
Cześć! Na stronie Patronite jest kilka opcji. Jeżeli jesteś chętny do wspierania do oczywiście zapraszam :) Haas to Haas, a Ferrari to Ferrari :) Nie hejtuje żadnego zespołu. Każdy ma jakiś wkład w historię F1. A to, że czasami wytykam ich błędy to po prostu moja opinia, a nie hejt. Pozdrawiam!
@kamilbuszmann4973
@kamilbuszmann4973 4 ай бұрын
Ciekawi mnie to jak Bianci mógł być chrzestnym Charlesa w wieku 8 lat 🤔🤔🤔
@Thereal_prettyinblack
@Thereal_prettyinblack 11 күн бұрын
Charles Leclerc nie musiał być chrzczony zaraz po urodzeniu. Moje dzieci były chrzczone w wieku 10 lat. Nic wielkiego
@wiciu556
@wiciu556 4 ай бұрын
Antonine Hubert?
@F1nawstecznym
@F1nawstecznym 4 ай бұрын
Kierowca F2
@LiquidFo
@LiquidFo 3 ай бұрын
To już 10 lat
@mariobros81
@mariobros81 19 күн бұрын
Na to ymwychodzi że dyrekcja wyscigu nie nauczyla sie chyba nic po wypadku Senny. W taką pogode jak na Suzuce wyscigi nie powinny sie odbywać‼️🤬.
@F1_edits_polish
@F1_edits_polish 4 ай бұрын
Ej prosba wez wrzuc film o sennie jeszcze raz bo caly czas wiecej momentow sie urywa i przechidzi na inne Z safety cara przeszlo to onboarda schumachera
@F1nawstecznym
@F1nawstecznym 4 ай бұрын
Hej, niestety nie mogę wrzucić jeszcze raz. Film został pocięty i jest krótszy o minutę od oryginału, ze względu na roszczenia i copy rights. Wrzucenie go ponownie nic nie zmieni. Przepraszam za niedogodności.
@F1_edits_polish
@F1_edits_polish 4 ай бұрын
​@@F1nawstecznym aha oki wszystko jest okej nie ma problemu niestety zasady youtube są takie bez sensu czasami że nawet filmiku z własnego tiktoka nie można to jest copyright ale wszystko git
@pro3gamer685
@pro3gamer685 2 ай бұрын
A Kubicy to już nie łaska wymienić
@bartekpotepski3626
@bartekpotepski3626 18 күн бұрын
może dlatego że jeszcze nie umarł w wyścigu f1
@gpcga
@gpcga 4 ай бұрын
Oby był ostatni... 😐
@tomizubi
@tomizubi 4 ай бұрын
Warto dodać że w czasie deszczu najlepszy był senna. Zawsze wygrywał gdy był deszcz
@Sylwestro07
@Sylwestro07 4 ай бұрын
Imię przeczytane tragicznie był francuzem więc ,,j,, czytamy ,,ż,,
@irojsu2115
@irojsu2115 4 ай бұрын
Nie, przez rz
@F1nawstecznym
@F1nawstecznym 4 ай бұрын
Wzorowałem się na wymowie angielskiej. Wiem, że po francusku wymawia się inaczej. W wielu oficjalnych wywiadach jego imię wymawiają jako „Dżuls”, a myślę, że też byli świadomi, że był francuskim kierowcą :) Tak czy inaczej - wiadomo o kogo chodzi, a nawet jakbym czytał imię jako „Żuls” to ktoś by zwrócił uwagę, że źle akcentuję. Mimo wszystko dzięki za zwrócenie uwagi. Pozdrawiam
@Filip_Slazak
@Filip_Slazak 4 ай бұрын
​@@F1nawstecznympoprawną wymową tego imienia jest "Żul" a jak chodzi o nazwisko to jest to nazwisko Włoskie a nie Francuskie, więc Francuzi mogą je różnie wymawiać, a poprawną forma to ta jaką sam posiadacz uważał za słuszną.
@arekkrawczak9275
@arekkrawczak9275 4 ай бұрын
​@@Filip_SlazakW języku francuskim s na końcu się nie wymawia niestety
@Filip_Slazak
@Filip_Slazak 4 ай бұрын
@@arekkrawczak9275 Racja, literówka się wkradła i nie zauważyłem, dzięki za uwagę już poprawiam.
@Grande4155
@Grande4155 4 ай бұрын
przeciez on po tym uderzenie nie powinien wgl miec głowy...smutne
@greg-warsaw4708
@greg-warsaw4708 3 ай бұрын
Jak to było, że słynny kierowca wyścigowy (przede wszystkim, ale także rajdowy - Zasada rywalizował z nim np. na trasie Londyn-Sydney) Lucien Bianchi, a także dziadek Julesa, Mauro Bianchi byli Belgami (włoskiego pochodzenia, z Mediolanu), a Jules już Francuzem? Gdzie i kiedy nastąpiło to rodzinne przejście od Belga do Francuza? Druga sprawa, to wymowa imienia: na pewno nie angielska Dżiuls przez dż, lecz francuska (ż i bez s na końcu), tak samo jak pisarza Jules Verne. Ostatnia uwaga: po polsku mówimy _jeszcze bardziej_ . (). Wyrażenie _nawet bardziej_ to niepoprawna kalka z ang. even more, mogąca nawet sugerować niezręczny przekład z jakiegoś ang. oryginału.
@LiquidFo
@LiquidFo 22 күн бұрын
Bianchi x Kubica
@pandamotovlogapriliars1256
@pandamotovlogapriliars1256 4 ай бұрын
niestety ale to sprawy są polityczne czyli zawsze Formule jeden będzie polityka gdzie będę oni sami się chronić żeby nikt się nie dowiedział że to jest ich wina
@ArturChadyniak-c5p
@ArturChadyniak-c5p 3 ай бұрын
Szkoda ze nie potrafisz sie przygotowac do materialu.89-2015 to zyl 26 lat.Matematyka sie klania.Lub powiedziec,zyl nie cale 26 lat.
@U96-f4t
@U96-f4t Ай бұрын
Za to ty się świetnie przygotowałeś Zanim napiszesz komentarz to Upewnij się że masz rację bo wychodzisz na Zwykłego hejtera który nie ma nic do roboty jak tylko wyszukiwać takie szczegóły. Kierowca miał tyle lat ile podał autor tego programu bo urodził się w sierpniu a zginął w lipcu -brakowało mu około dwóch tygodni by mieć 26 lat.
@daga_mara
@daga_mara 18 күн бұрын
Szkoda chłopaka...głupie przepisy. .powinna tam być czerwona flaga- teraz byłaby. .. ;/
@muszkieter252
@muszkieter252 17 күн бұрын
Nie powinno być czerwonej flagi ponieważ samochód nie przeszkadzał w jeździe Bianchi miał po prostu pecha że uderzył w dźwig
@PaweKrol-nd2ki
@PaweKrol-nd2ki 4 ай бұрын
Nie dostosował prędkości do warunków panujących na torze.
@Mateo6078
@Mateo6078 Ай бұрын
Za mądry to ty nie jesteś.
@tomaszhowaniec5409
@tomaszhowaniec5409 4 ай бұрын
Myślę że go normalnie zabili. Cała ta dyskryminacja słabszych, podteksty nazistowsko-polityczne, nieprawdopodobne nudy na torze, opieszałość, a właściwie strajk ratowników zabiłyby nawet oglądających. Dla mnie najbardziej widowiskowe w F1 były kwalifikacje 1 zawodnik i jedno okrążenie. Pewnie dlatego to zmienili żeby ludzie cieszyli michę z byle czego.
@StopTeoriomSpiskowym
@StopTeoriomSpiskowym 4 ай бұрын
Można powiedziec że od tamtego czasu skończyły sie bolidy w F1. Bo taka budowa to juz nie bolid
@win98...
@win98... 4 ай бұрын
Nie czkoda mi ich bo sami się pchali do tego sportu. Tak samo nie szkoda mi tych co uprawiają sporty ekstremalne.
@chorzi3855
@chorzi3855 4 ай бұрын
Spoko, ale nikt nie pytał...
@Mateo6078
@Mateo6078 4 ай бұрын
Masz rację, lepiej jebnąć na kanapie na zawał i gówno w życiu zrobić i zobaczyć.
@okrutnik7014
@okrutnik7014 4 ай бұрын
Powinno byc wiecej smiertelnych wypadkow wtedy bylo by ciekawiej pozdrawiam
@inacynowak1506
@inacynowak1506 2 ай бұрын
Kiedy nowy film kurde
@F1nawstecznym
@F1nawstecznym 2 ай бұрын
Ostatnio nie mogłem nic wrzucać z przyczyn prywatnych, ale teraz wszystko się już układa i planuję wrócić do nagrywania. Aktualnie montuję nowy i w ciągu tygodnia będzie na YT.
Najtragiczniejszy weekend w F1. Ostatnie sekundy Senny
20:35
F1 na wstecznym
Рет қаралды 387 М.
Mroczna strona Michaela Schumachera
38:46
F1 na wstecznym
Рет қаралды 105 М.
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
SKRZYNIA CVT - TAK DOBRA, ŻE ZAKAZANA W FORMULE 1!
11:26
Rajdy Formuły Pierwszej
Рет қаралды 97 М.
What if MODERN F1 Raced at Spa in 1934?
16:08
Jarno Opmeer
Рет қаралды 628 М.
Ewolucja zabezpieczeń w F1 - część 1 [TECH]
12:50
F1 na wstecznym
Рет қаралды 21 М.
Jak 17-letni Max Verstappen ZMIENIŁ F1 NA ZAWSZE?
13:44
Wheel with it.
Рет қаралды 90 М.
Z 300 do 0 km/h w 3,5 sekundy. Jak działają hamulce w F1? [TECH]
9:16
F1 na wstecznym
Рет қаралды 195 М.
Co jest nie tak z Rajdem Barbórka?
14:37
Po Rajdowemu
Рет қаралды 52 М.
The Tragedy of Jules Bianchi
30:13
Josh Revell
Рет қаралды 411 М.
NAJGORSZE sezony obecnych ZESPOŁÓW w F1!
14:11
Czwarty Sektor
Рет қаралды 16 М.