интересно Вы лодку кормой вперед вытаскиваете, обычно лодку причаливают носом
@ИГРЧ7 жыл бұрын
Я выработал свой удобный для меня стиль. Причаливая кормой всегда защищён от брызг прибрежных волн. При стоянке мотор не захлёстывает волнами. Очень хороший обзор при подходе к берегу. В любом месте причаливания я могу вытащить лодку минимум на два метра на берег. Пассажиры сходят на сухой берег. Ноги мочить не нужно. Очень удобно попробуйте.
@ИГРЧ7 жыл бұрын
P.S. Из наблюдений. Все крупные корабли швартуются к пирсу и причалу именно кормой. Есть в этом наверное какой-то смысл ? Эт, я свою "надуваху" возвиличил до ранга крейсера. Шутка конечно. Просто я очень люблю свою лодочку, чего и другим желаю.....
@Edeg7776 жыл бұрын
Здравствуйте, я ваш подписчик, посмотрел все ваши видео. Так, для информации. Швартовка больших судов кормой - мера вынужденная и применяется только, из за недостатка места на причале, такой способ очень сложен и не удобен. Необходима отдача двух якорей, точная работа буксира, плюс куча ограничений по погоде. В порту Владивосток для швартовки кормой, необходимо согласование с портконтролем и каждый случай рассматривается индивидуально. Короче - это крайне сложный и неудобный способ швартовки.
@АлексейГАМ-б2ф7 жыл бұрын
кормой волна заливает
@ИГРЧ7 жыл бұрын
Совершенно сухой кокпит. Баллоны 47,5 см. Попадали в сильные волны особенно когда проходишь пролив Аскольд, проблем не было. От брызг очень спасает "намордник" Возим много разных фото-фидео-навигационных приборов. Всё отлично.