Осушитель воздуха SCANIA G,R,P,T Seria Air Dryer

[@ЕвгенийПупкин-з5я]

Сложное видео надо очень внимательным быть чтоб перебрать и ни чего не забыть!

[@АртёмЗяпаев-о4н]

Хорошее видео, смотрится легко, продолжай в том же духе!!!

[@КАСКАДЕРДУБЛЕР]

Я и радиатор печки менял по вашим роликам.

[@КАСКАДЕРДУБЛЕР]

Боковые четыре клапана почему не стали разбирать? Частые сбросы осушителя в чем может быть причина Скания 4ка вабко? , пишет не исправность осушителя.

[@ЕвгенийБелов-ж2ъ]

Между корпусами должна стоять коричневая резинка а не чёрная APS так тупить будет, по бокам тоже надо менять чашки о6и обычно и шипят

[@ВладимирЛ-б6з]

одной левой или правой

[@Alexandr2119]

по поводу 4 х контурного который вмонтирован в эту приблуду!!! будь она неладна!!!!! под этим клапаном есть специальный выход в атмосферу- сброс для воздуха который подаётся на отсечку компрессора - соленоидом- клапан(один из двух которые электронные внутри обычно они и накрываются) -компрессор работает из него не дует -компрессор выключается подачей воздуха по трубочке 6 из осушителя -компрессор не работает -тоже из него не дует -потом давление у вас снижается -мозги дают команду запустить компрессор и соленоид закрывает подачу воздуха на компрессор по этой трубочке6 - а остаток сбрасывает вниз в этот сброс!!!если дует из него постоянно значит соленоид не плотно закрывается -нагар как правило и масло на кончике этого соленоида там колечки малюсенькие обычно резина разьедена маслом и нагаром -меняешь местами соленоиды заодно помоешь маленько отверстия для этих носиков -соленоиды можно проверить 24 в -щёлкают или нет -если щёлкают хорошо -может почистишь там где кольечки прилегают и заработает -второй соленоид на разгрузку -а сам 4 контурный не трогай там обычная механика - это по поводу шипения вниз из 4хконтурн - как то так -хорошо с автокомом -он подскажет какой соленоид -но давление он показывает не то что нужно!! надо манометрами под мордой и помнить что там нет постоянных величин для сброса разгрузки он и на 8 и на 9 должен исправный сбрасывать - потом когда ему всё понравится выйдёт на свой режим - а мы начинаем крутить!!!1 Плохо что всё проверять надо снимать и снова собирать ставить -боковую трубочку (на компрессор самы гемор -лучше на фитинг сделать -остальные снимаются легко!!!

[@روحاللهخلیلی-ذ5ظ]

Александр Орлов

[@РоманЕР2.0]

Доброе время суток !) Подскажите в чем может быть проблема ) Кран перебрал , электромагниты заменил . Качает как молодой ))) а вот сбрасывает не со сброса а от туда где стоит белый солдатик с резинками ( не знаю правильное его название ) В чем беда то ??? НЕ могу понять (((((

[@whole51]

Muy buenos días amigo tu no dictas curso del sistema de aire de vehículos o de pronto manuales te agradecería cualquier información gracias

[@1Den-kamazovith_]

, перчатки у каменщика отобрал? ))

[@whole51]

друг, вы не диктуете курсы или схемы ремонта такого рода клапанов, спасибо вам большое

[@Alexandr2119]

если там менять то что снимали -легче купить на разборе -одни клапана 2 шт стоят 15 -20 т а на разборе со свежей просят 50 за всё можно сторговаться и за 40

[@OBAMAboost]

Здравствуйте,а номер ремкомплекта можете подсказать?у меня 124 TOPLINE 98 год

[@близкобойщиксамосвал-манипулят]

Добрый день,Скания 2004 год,R 420,при работе двигателя из места где сбрасывается воздух на влагоотделителе капает влага,в чем проблема? Компрессор качает нормально,ошибок нет.

[@amigoSASS]

@близкобойщик самосвал-манипулятор Бывает тосол попадает через компрессор.Возможно это старый мокрый фильтр который давно не меняли.

[@ruslanmagmadov9079]

Здравствуйте, подскажите на скании качает до 9 сбрасывает воздух как то слабо и потом со сброса шипит, до 12 стрелки не доходят. Пишет ошибку критический расход воздуха. Что может быть?

[@amigoSASS]

@Ruslan Magomadov Привет.Возможно работает в аварийном режиме или механическом.Этот осушитель электронный и нужно подключать диагностику.Там будет видно в каком режиме он работает.Затем сброс осушителя и снова смотреть что будет дальше.Смотреть на утечки воздуха.Заодно проверить как работает компрессор.

[@jangqiman6554]

Thank you

[@АлександрВоронский-ч3г]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, почему травит воздух через клапан приоритета? И скачет давление в стояночном контуре? Резиночки все поменял

[@amigoSASS]

@Александр Воронский Привет.Почему у вас травит воздух через клапан не знаю.Давление может скакать из-за клапана ограничения давления,который с регулировочным винтом.В нём воздух проходит через резинки.Этот клапан как раз на ручник и прицеп.Вы там тоже меняли все резинки?

[@aleksneunylov2546]

скажи пож. как называется клапан слева от клапана сброса воды. Стоит-ли в нём мощная пружина и какие функции этого клапана

[@amigoSASS]

@aleks neunylov Это клапан ограничения давления.Он идёт на контур ручника и прицепа. Пружина там не мощная но сильная,удержать можно если отрутить четыре винта.Его функция ограничить давление в контуре прицепа и ручника,не более 8.2 бар,максимум 8.5 бар.На прицеп не должно идти 12 бар.Если этот клапан пропускает воздух и давление повышается до 9 бар,мозг осушителя это видит и сброс будет происходить на 9 барах.До 12 бар качать не будет,типа как аварийный режим.

[@aleksneunylov2546]

Спасибо! Здоровья!@@amigoSASS

[@АнтонБочаров-и4з]

Имеется точно такой же осушитель, шипит воздух при выключений двигателя. как только выключаешь массу через 3 секунды срабатывает клапан и шипение прекращается, что это может быть? и процесс сброса при включенном моторе происходит примерно через 3 минуты . Подскажите пожалуйста..

[@amigoSASS]

@Антон Бочаров После выключении двигателя осушитель должен делать сброс воздуха и будет слегка шипеть воздух примерно 30 секунд,это осушение фильтра,затем клапан выключится и шипение должно прекратится. Если на работающем двигателе сброс происходит часто,то возможно есть утечка воздуха после сброса либо осушитель работает в "аварийном режиме",возможно нужно сбросить счётчик объёма воздуха.Отключите тонкую трубку от компрессора и заглушите,согните её.После этого осушитель тоже будет часто делать сброс воздуха?

[@АнтонБочаров-и4з]

@@amigoSASS Попробую, Спасибо)

[@ОлегИванов-в9э]

Давай без музыки, лучше комментируй свою работу, чтоб понятнее было

[@amigoSASS]

+Олег Иванов При разборке и сборки комментировать нечего.Думаю что понятно как я разобрал и собрал осушитель.В данном видео я показал только разборку и сборку,ну и как внутри выглядит этот агрегат.Больше ничего.

[@روحاللهخلیلی-ح3ل]

Truck Repair/amigoSASS hello

[@روحاللهخلیلی-ذ5ظ]

Truck Repair/amigoSASS hello

[@СлаваЗаруцкий-г9з]

@@amigoSASS подскажите пожалуйста, апс стравливает воздух через глушитель, давление в системе 8-8,5, 2 контур стрелка не поднимается

[@amigoSASS]

@@СлаваЗаруцкий-г9з Для начала нужно подключить манометр и проверять давление на выходах,в том районе где главный тормозной.Сколько и куда идёт,какое давление в контуре прицепа и ручника,потом от этого уже идти дальше.Может внутри что-то не даёт,может четырёхконтурный клапан.Желательно всё это делать с компьютером,чтобы смотреть какой режим включен,рабочий,аварийный,механический...

[@alexey535]

У меня почему то не качает воздух больше 9,4.Сбрасывает через регенирацию до 8. Пишет большой расход воздуха.

[@amigoSASS]

@Алексей Грибанов Если пишет что большой расход воздуха значит так и есть.Найдите то место где у вас шипит воздух и устраните утечку воздуха.

[@medetkassymzhanov8172]

Здравствуйте !!! Нужна помощь... Хоети подключить фонарь на заднии борт для освешения фонарь работает но. Когда провод кидали его случайно в массу закрутили + провод згорел предохронитель от осущителя и не работает генератор... Теперь часто сбрасывает воздух... И теперь думаем это к электрику или такому мастеру как вы? Предохронитель востоновили но все равно такой эффект... Может кто подскажет

[@amigoSASS]

@medet kassymzhanov Первым делом нужно подключать компьютер и смотреть что он хочет,какой режим работы,может аварийный.Качает до 12 бар или до 9?

[@medetkassymzhanov8172]

@@amigoSASS спасибо большое за отклик... Прикольно то что да вечера не могли найти причину и решили на след.день приглосить предстовилелей скании и перед тем как уходить мы открутили клеймы с аккумулятора... На след день у меня не было времени заниматься этой машиной и до обеда она простояла. После обеда мы завели машину и уаля все заработала😁 только не генератор. Генератор мы заменили. Мне кажется при отключении клем аккумулятора произошел сброс. Т.е в конденсаторах ушло остаточное напрежение. Спосибо большое я просто и не ожидал что вообще кто то откликнится...😁

[@alexey535]

Подскажите,что не так было в осушителе,почему его пришлось перебирать?

[@amigoSASS]

@Алексей Грибанов Где-то пропускал воздух внутри из-за пластиковых резинок.

[@YuriyGURAH]

Здравствуйте. Контур ручного тормоза качает также как и другие. Винт под крестовую отвёртку крутил не помогает. В чём может быть причина? АПС новый

[@amigoSASS]

@Бильбо Сумкин Зачем вы крутили винт если он новый?Сдайте его обратно.Вам делать ничего не нужно с новым APS.

[@YuriyGURAH]

@@amigoSASS сдать ,это целая проблема. Нахожусь в глухомани

[@amigoSASS]

@@YuriyGURAH Когда в контур ручника и прицепа качает больше 8.5 то осушитель переходит на аварийный режим и больше 8 качать не будет.У вас по ходу и этого не происходит.Тот самый клапан с винтом и отвечает за ограничение давления.Если вы его крутили а толку нет,значит нет.Делать нечего,так придётся ехать.

[@YuriyGURAH]

@@amigoSASS есть ремкомплект и старый апс с собой.

[@YuriyGURAH]

Так в чём может быть причина?

[@РоманАгеев-к3у]

Видео хорошее,познавательное. Вопрос - накачивает до 9-10 и сбрасывает и после не накачивает в процессе работы давление падает до 0 пока не заглушишь подождёшь минут 5 заводил и все снова.

[@amigoSASS]

+Роман Агеев/Первым делом нужно комп подключать и смотреть что происходит,какой режим работы включается на определённых этапах.Можно обнулить количество объёма воздуха,сброс осушителя или сброс компрессора.Затем посмотреть что изменится.

[@РоманАгеев-к3у]

Подключение не помогло. Всё также. Набивает 9.3 и отсекает.сбрасываю прицепом воздух а снова не качает.

[@amigoSASS]

+Роман Агеев/У вас не поступает команда с блока на закачку воздуха или что то другое?Что комп говорил?

[@РоманАгеев-к3у]

Скиньте пожалуйста номер телефона.

[@amigoSASS]

+Роман Агеев/Я свой номер не даю а рабочего нет.Представляете сколько людей стали бы мне звонить.

[@АлексейМакушев-р6о]

Доброе время суток, подскажите почему с броса всегда воздух шипит? Ремкомплект новый уже, и нет такого русского скидывание воздуха как должно быть

[@amigoSASS]

@Алексей Макушев Если шипит снизу значит не плотно собрана эта часть и воздух где то проходит.Может пружина не может сжаться вот и резкого скидывания нет.

[@АлександрИгнатьев-л1й]

Интересно в чем была неисправность и как производили дефектовку.какие ошибки писал комп

[@amigoSASS]

+Александр Игнатьев/Клиент захотел поменять внутренности вот и всё.Затем обнулили счётчик объёма воздуха и он уехал.Так что тут мы не производили дефектацию.

[@АлександрИгнатьев-л1й]

Truck Repair/amigoSASS это не ремонт а так разборка сборка.без обид

[@Дмитрийезенцев]

У меня скания 144 последний рейс сбрасывает воздух каждую минуту в чём может быть неисправность, фильтр осушитель года 3 не менял .

[@amigoSASS]

@Дмитрий Мезельцев Скания 4 серия?Там простой осушитель,механический.Там клапан который отключает и включает осушитель.Под этим клапаном должен находиться воздух,который его держит.Возможно утечка воздуха после сброса,воздух уходит и клапан включается.

[@ДмитрийМезенцев-л7н]

@@amigoSASS спасибо

[@stanlock_x]

_Здравствуйте. В этом APS есть 2 регулировочных винта под крест-отвертку и под шестигранник,кроме башен 4-х контурного.Для чего эти регулировки?

[@amigoSASS]

+stanlock/Там стоит клапан похож на регулятор ограничения давления.Это он и есть.Он ограничивает давление в контуре ручника и выход на прицеп(красный спиральный шланг).Там нет никакой электроники,он чисто механический.Давление должно быть 8.0-8.5 бар,если выше то включается аварийный режим и осушитель сбрасывает воздух на 8.0 бар.Это типа защита от высокого давления в контуре ручника и прицепа. А про шестигранник не могу сказать,нужно посмотреть.

[@stanlock_x]

Truck Repair/amigoSASS про шестигранник больше интересно.Под крестик больше понятно,они почти на всех марках грузовиков есть,в разном виде.Если найдёте отпишите или я Вам.

[@АлександрИгнатьев-л1й]

жаль конечно что непонятно по какой причине клиент захотел поменять внутренности.проблема то была.ушла не ушла -неизвестно.обнуляли с помощью диагностики?если да то какой

[@amigoSASS]

+Александр Игнатьев/Приезжал к нам на этой неделе этот клиент,говорит что всё работает как надо.У него было так что осушитель сбрасывал воздух как хотел то на 12 то на 8-9 и дальше не качал.Когда мы обнуляли ему счётчик то ошибок не было и режим работы был "рабочий" не "механический"(типа аварийный). Обнуляли с помощью диагностики TEXA idc4.

[@андрейсавельев-т2п]

@@amigoSASS Правильный клиент, повезло машинке с хозяином

[@seidkedirkedir9768]

❤

[@روحاللهخلیلی-ذ5ظ]

please send apm renault video

[@4290789]

случаем четырехконтурный клапан не разбирали? у меня из под него воздух травит

[@amigoSASS]

+Андрей Задорожный/Клапан не разбирали,только меняли полностью в сборе один раз.

[@Alexandr2119]

под этим клапаном есть специальный выход в атмосферу- сброс для воздуха который подаётся на отсечку компрессора - соленоидом- клапан(один из двух которые электронные внутри -обычно они и накрываются) -компрессор работает из него не дует -компрессор выключается подачей воздуха по трубочке 6 из осушителя -компрессор не работает -тоже из него не дует -потом давление у вас снижается -мозги дают команду запустить компрессор и соленоид закрывает подачу воздуха на компрессор по этой трубочке6 - а остаток сбрасывает вниз в этот сброс!!!если дует из него постоянно значит соленоид не плотно закрывается -нагар как правило и масло на кончике этого соленоида- там колечки малюсенькие обычно резина разьедена маслом и нагаром -меняешь местами соленоиды заодно помоешь маленько отверстия для этих носиков -соленоиды можно проверить 24 в -щёлкают или нет -если щёлкают хорошо -может почистишь там где кольечки прилегают и заработает -второй соленоид на разгрузку -а сам 4 контурный не трогай там обычная механика - это по поводу шипения вниз из 4хконтурн - как то так -хорошо с автокомом -он подскажет какой соленоид -но давление он показывает не то что нужно!! надо манометрами под мордой и помнить что там нет постоянных величин для сброса разгрузки он и на 8 и на 9 должен исправный сбрасывать - потом когда ему всё понравится выйдёт на свой режим - а мы начинаем крутить!!!1 Плохо что всё проверять надо снимать и снова собирать ставить -боковую трубочку (на компрессор самы гемор -лучше на фитинг сделать -остальные снимаются легко!!!

[@АндрейПерттунен]

Спец в своем деле. Где можно найти такого мастера. В каком регионе РФ

[@ДжонИванович-е9е]

Эстонская ССР

[@vytasbraziunas3158]

Cccp davno zdoch........

[@wilfredochipana8884]

buen video amigo

[@akramxatamov2111]

У меня тоже шипеть с низу как справит

[@amigoSASS]

@Akram Xatamov Нужно сначала точно определить где именно шипит снизу,там несколько мест откуда может шипеть.

[@lucianocoelho1872]

Muito bom 👍👏👏👏👏👏

[@ДышитеГлубже-ж3ф]

Ускорительный клапан не перебрал полностью!!! Там тоже стопорное кольцо, и манжеты, которые часто выходят из строя! Недоделка!

[@amigoSASS]

@Дышите Глубже А как же клапан ограничения давления и четырёхконтурный клапан?Там же тоже резинки протираются и изнашиваются.Тут большая недоделка или не полная переборка,частичная.

[@ВаагнАмбарцумян-ш6щ]

номер ремкомплекта дайте пожалуйста !!!!

[@amigoSASS]

+Ваагн Амбарцумян/Номер я точно не знаю.Знали снабженцы когда привозили этот ремкомплект.Но смогут они найти этот номер,вопрос?

[@AM-lq6mo]

интересно сколько стоит у оф.дилера такая работа

[@amigoSASS]

@A M Оф.дилер может сказать что такие агрегаты не ремонтируются,их нужно только менять на новые.

[@смотретьнепересмотреть-г3ь]

Номер бы ремкомплекта этого найти

[@amigoSASS]

+смотреть не пересмотреть/Есть пару номеров.GK23107, GR23101 там намешаны резинки и прокладки,Wabco 9235109522 электромагнитные клапана.

[@olgerddinoff9423]

А вместо музыки можно давать пояснения ?

[@amigoSASS]

@Olgerd Dinoff Вместо этого видео будет другое где я расскажу и покажу разные неисправности этого агрегата.Так же скажу как он работает в разных режимах,когда переходит в аврийный режим.Покажу техничнскую информацию,короче полный набор.

[@ЛенарГранд]

@@amigoSASS 7:15

[@alexzigfreyd745]

Что за музон?

[@amigoSASS]

В "описании" написаны все треки.

[@akramxatamov2111]

Привет номер ремкомплект можете скачать

[@amigoSASS]

@Akram Xatamov В описании к видео вся информация.

[@autobild01]

вы даже не моете от срани с компрессора?

[@amigoSASS]

+autobild01. С чего вы взяли что я не мою от срани?

[@Alexandr2119]

написал большой коммент как его ремонтировать -почему то исчез!!!!?????

[@amigoSASS]

+Александр Орлов/Я его не удалял.В спаме его тоже нет и на почту мне не приходило оповещение.Странно?Косяк Ютуба?

[@Alexandr2119]

2 раза писал здесь за вечер как я с ними боролся и оба раза исчезало всё!!!!

[@amigoSASS]

Буду писать в поддержку по этому поводу.А ваши комментарии на других каналах сохраняются?

[@АликСафаров-у4э]

@@amigoSASS здраствуйте скажите пожалуйста, а контура стоить по бокам 4штуки их не обезательно поменять рем комплекте да заране спасибо?

[@АлексейСавельев-и8э]

Это какие мозги нужно иметь чтоб это изобрести?

[@ВладимирЕгоров-ш9б]

Любая деталь в этом узле вся с хитростью!!!😭😭😭

[@СергейНедоруб-м2д]

Музыка не к чему

[@ThuGelani]

Ты бы еще боксерские перчатки одел.

[@amigoSASS]

+Гелани/Разобрать можно в любых перчатках,они же мне не мешают,да и руки чистые.

[@ThuGelani]

Truck Repair/amigoSASS деталь должна быть чистой, а руки помыть можно. Но я не об этом, имелось виду перчатки хотябв хб.

[@amigoSASS]

+Гелани/Я мою деталь после разборки а когда разбираю то в перчатках,если деталь грязная.Перчатки хб пропускают грязь,масло,а эти нет.У меня много видео где я в перчатках разбираю,не обращайте внимания.

[@ThuGelani]

Truck Repair/amigoSASS будем тогда поивыкать))) я раньше не мог в перчатках работать, но это как зараза- раз одел и теперь надо ненадо одеваю.

[@amigoSASS]

+Гелани/Мне приходится одевать перчатки ещё и потому что видео снимаю и не хочу пачкать фотик грязными руками.Зато могу теперь мелкие детали брать в перчатках.

[@АлександрТит-з6м]

музыка нахрен тут не нужна!!!