От автобуса в такси - Музей транспорта Москвы

[@MoscowWalks]

ПОЛИТЕХ - Что скрывает Политехнический музей? kzbin.info/www/bejne/hpmTaoWFfal4rKs

[@алексейсенин-и2ш]

Эксурсовед молодец со знанием своего дела ипо техническо теме тоже подкован респект и уважуха. 👌👌👌

[@ЕгорКононов-к4ш]

За познавательный рассказ о истории транспорта Москвы несомненный лайк Александру Усольцеву.А также приятно ставить лайк экскурсоводу.

[@VEDUIAR]

Большущее спасибо за возможность прокатиться на видео-машине времени и лицезреть патриархов нашего машино и автомобилестроения! Отдельная благодарность представителю музея за информационную подачу ! Благодарю!

[@alcoholicnerd514]

ЛиАЗ 677! Ай, люблю!!!!! Это "бутылочный" движок возвращает в детство.

[@ДмитрийДевин-в3щ]

Шикарный ролик, спасибо Саша! В детстве обожал именно Икарус 280, немного меньше ЛИАЗ 6777, Волги тоже классные, отличная Волга в ролике!

[@Awolfrus]

Экскурсовод тот же что и нам вел экскурсию, очень в теме и энтузиаст своего дела.

[@incomer012]

Автобус кабриолет использовался для поездок на озеро Рица. В те времена по дороге на горное озеро встречались нависающие скалы и не все автобусы могли под ними проехать

[@AndreiBerezin]

Лиаз-677 - любовь навечно из детства. Дежурные детские места - у водителя у самого стекла (если водитель не Плюшкин и не занавесил стекло красным бархатом с висюльками и рядом монеток), и сзади в углу, за перекрестьем ребристых поручней. Там можно было ещё и от давки спасаться.

[@АлександрСоловьев-ш7л]

Большое спасибо за очень интересную экскурсию!

[@АндрейЩербаков-ж5ч]

Луноход...эх супер места около водителя и запах специфический...детство! А уж Икарус...у меня шапка в детсве упала, где гормошка была и ехал до конечной, чтобы достать!

[@alexykristina_bachata]

В детстве в Москве на маршрутах 70, 72 и 65 катался на оранжевых ЛиАЗ-677, затем были бело-красные турецкие Мерседесы. Потом тушинские 280, 430 и 435 Икарусы и только потом уже появились первые ЛиАЗ-5256

[@Sergey_moscow]

Все это есть в собрании, только директорше не интересно. Поэтому отправлено в парки Мосгортранса гнить.

[@yuryposelsky]

По Мосфильмовской ещё не так давно (по историческим меркам, как говорится) ездил тех. троллейбус с постом контролёра из Волги ГАЗ-24. Родненький!..

[@AndreiBerezin]

Отдельно спасибо за то, что у экскурсовода есть способность выговаривать звук Р. А то у ваших друзей обычно с этим туго.

[@vadimp4012]

Первый! Хороший музей и интересный рассказ.

[@КристинаЗверещук-э6ю]

Саша спасибо большое за экскурсию, парень интересно рассказал про экспонаты , жду с нетерпением когда уже наконец-то откроется музей , хорошо успел сходить на рогожском вал перед закрытием ))

[@АндрейЩербаков-ж5ч]

Классный рооик! Спасибище! Как музей откроется, обязательно туда! Очень интересно!

[@yuryposelsky]

Маршрутные таблички над лобовым стеклом - One Love!

[@33mart33]

Спасибо за видео музея Экскурсовод супер Всегда интересно вернуться в прошлое

[@Magic__2.000]

Экскурсоводу лайк

[@Nura299]

Большой радостью будет посещение музея для любителей ретро «тачек»😁. Огромное количество экспонатов , спасибо персоналу.Туда бы еще на обзор технику метро и трамваев. Спасибо огромное💚Александру❤👍.

[@InnaGonchar18]

Спасибо большое за видео !!! Очень интересно и познавательно !!! Отдельная благодарность экскурсоводу !!! 🤩🤩🤩

[@askumin]

Очень здорово! Ждём открытия музея. Уверен, это будет грандиозная экспозиция, подготовленная с любовью!

[@SuperSten1]

Очень интересно) спасибо огромное

[@pavelpyatykh7315]

Отличная коллекция! Сам музей надо еще развивать и обустраивать

[@VeraShelkova]

Большое спасибо Саше и экскурсоводу, очень интересно и познавательно, большущий лайк🤗

[@Mir_glazami_avtobusa]

Отдельный респект от автобусного сообщества с берегов Невы! Царский лайк за этот выпуск!

[@MoscowWalks]

И Вам привет

[@OlgaMelman]

Александр, огромное спасибо за рассказ очень интересно, но очень мало. Хотелось бы серию развернутых видео о разных машинах и автобусах. Даже в кадр у вас сейчас попало намного больше экземпляров, о которых не сказали ни слова. С нетерпением ждём продолжения

[@MoscowWalks]

Ну здесь хотелось не на пять часов видео

[@vatruwkaNik]

Это тот музей, который как мне кажется, так и будет вечно призраком, как пресловутый санрайз закрывается. Ведь эта реставрация и подготовка площадки уже давно стало долгостроем, на котором ноль изменений

[@moonsafari3509]

всего два года стройка идет, для большого проекта это не срок

[@ТатьянаТэ-о7в]

Очень интересно и познавательно! Спасибо большое и Саше, и экскурсоводу!

[@zhabkin]

В Саратове как минимум один Ikarus 283 до сих пор на ходу, причём на обычном городском маршруте работает. Да и грузовые троллейбусы у нас как техпомощь до сих пор ездят.

[@valeriyis4550]

троллейвозы вообще шикарные😌

[@YouTube.CHANNEL.NobleDonna.]

Отличный выпуск❗ Просто супер 👍 Очень интересно было послушать, посмотреть и вспомнит эту технику. Некоторых вещей не знал.

[@ГеннадийСкворцов-г8ю]

Кому скажи не поверишь,а на "Волге" ездил один раз,и это было такси в Воронеже.Ехали семьёй с автовокзала на ж.д вокзал.

[@alexeykirillin9140]

Ждем, ждем, когда многострадальный музей наконец заработает в полную силу! Помню его еще в депо им. Баумана!

[@eugenestarostin1508]

8:15 Грузовые такси были голубые и с шашечками

[@fedya562]

Очень интересно и познавательно 👍👍👍👍👍👍👍

[@АлексейКазанов-з5к]

Спасибо,Александр, за увлекательную экскурсию!

[@alexk1222]

А когда откроется сам музей?

[@ДмитрийЛомакин-я4ь]

Икарус! Сколько их ремонтировал! Несосчитать!

[@Ekatrans]

Спасибо большое за рассказ. Подскажите, как туда попасть?

[@CaseyMeeko]

У вас слишком чувствительный микрофон, я каждый раз слышала с каким звуком сглатывает экскурсовод :D

[@MoscowWalks]

Отрегулируем

[@egorsmirnoff2670]

Луноход, скотовоз - так у нас называли в городе)))

[@jagojago3513]

наверное везде его так называли-я им то-2 проводил

[@dmitriyp3369]

Очень классный чел,👍 Простая и доступная подача материала. Как будто кореша послушал.

[@vitaliy33vladimir]

А где сейчас можно хто всё посмотреть?

[@peach5583]

Есть ещё редкий ЛиАЗ,штабной называется

[@karbofos3889]

Адрес подскажите, пожалуйста.

[@Денисденисов-е6х]

Привет какой адрес музея транспорта?спасибо

[@АлександрКазачёнок-м3ю]

🤩👍

[@Life-tv4oz]

Почему не показал Икарус 280.33М 09476 (Последний Икарус в Москве)?

[@Sergey_moscow]

Потому что его там нет

[@AstrolaRu]

Скоро туда добавят ещё один экспонат.

[@vladimirsagaydak88]

Коллекция огонь, Александр оговорились про реконструкцию как чувствуете, реконструкция там конечно немного варварская, выглядит сейчас конечно всё очень печально, особенно на фоне Мельников наше всё

[@ГрабскийАлексей]

Удалось поездить и на икарусах, и на лиазах с рафиками

[@CaseyMeeko]

Почему на заводе ЗиС в 1950-ые понимали, что водителям автобусов опасно водить машину с механической коробкой, а на заводе ПАЗ в 2000-ые это норма? Маршрутчики более того успевают одновременно пробить билет, наорать на водителя в соседнем ряду, позвонить родне по вайберу и слушать радио? Какая коробка передач "сведет с ума" водителя, о чем вы вообще.

[@andrejkuznetsov7283]

Экскурсовод не совсем прав: кроме дизель-электроавтобусов и дизель-электровозов был ещё дизель-электроход «Обь». Ходил к Антарктиде.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Молодец Антон! Лучший экскурсовод Музея транспорта Москвы.

[@rrrrround]

✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨🤏🤏

[@runoflife87]

Александр, они за 30 последних лет бездарно "потеряли" как минимум треть имеющейся коллекции. Призываю в комменты транспортных фанатов, пусть расскажут всю правду. А нынешний директор музея за неудобные вопросы банит в Дзене, лярва.

[@RBW373]

А подробнее не расскажите как потеряли?

[@runoflife87]

@@RBW373 а как у нас все теряют? Не отреставрировали вовремя, хранили в плохих условиях - и все, "готово". Таким образом пара СВАРЗовских троллейбусов "ушла". Иногда по прямому требованию руководства Мосгортанса резали. Кстати, попробуйте загуглить "Е 3001", раз уж и вагоны метро там будут выставлять - тоже позорная история была в 2000-е. И сейчас у них в депо стоит последний опытный вагон Е 3007, который вполне "подъемный", а если присоединить его к 3605 и вцепить Еж, получится ретро-состав. Но нет, опять у трех бюрократов спор из-за бумажки, а вагон может погибнуть.

[@СергейАртанов-ю7ф]

Про создание музея общественного транспорта Москвы говорили (и писали в прессе) уже в середине 1980-х годов. Энтузиасты тогда ещё находили множество кузовов старых автобусов и троллейбусов, причём нередко прямо в Москве (по разным промзонам и переулкам). В начале 90-х первая музейная команда начала понемногу собирать и восстанавливать экспонаты будущего музея. Именно тогда восстановили на ход ЗиС-154, ЗиС-155, ЗиЛ-158, троллейбусы МТБ-82 и СВАРЗ-МТБЭС, несколько старых трамваев. Пару лет на рубеже 90-х - 2000-х музейная экспозиция была открыта в Бауманском трамвайном депо. Затем музейщиков оттуда выгнали в угоду монорельсу (который сам уже почти музейный экспонат). После этого больше 10-и лет устраивали регулярные выставки ретро-транспорта у входной арки ВВЦ/ВДНХ. Тогда же можно было видеть музейную технику на ходу. Но постоянной экспозиции так и нет уже больше 30-и лет (!), а экспонаты таскают по разным территориям, постепенно избавляясь от "лишнего". Будет ли реализован этот очередной проект нового музея - неизвестно...

[@runoflife87]

@@СергейАртанов-ю7ф спасибо за уточнение, Сергей.

[@Sergey_moscow]

Да везде банит. Вообще тут главная претензия что 90% машин после 91 года выпуска ей записаны в неинтересные, даже тот же 283 чуть в том списке не оказался, поскольку 91 года и есть. Ну а на реставрации машин которые по 20 лет гнили можно больше освоить😉

[@473flame4]

В музей японского автопрома сходи

[@ИгорьОвчинников-ы7р]

Всё супер, но мне кажется белые стены хорошо, но если их в арт объект превратить (графити) то будет симпатичней. Передайте с наилучшими пожеланиями.

[@runoflife87]

В квартире у себя стены крась, зумерок.

[@mot0mot055]

А куда ты так торопишся в захлеб. Тревожный параноик.

[@user-Kolibr]

Там есть Икарус 280

[@Sergey_moscow]

Видео не смотрели?