Почему автобус дальнего следования ЗИС 127 быстро сняли с производства

[@СтудияНастроения]

www.donationalerts.com/r/studiya_nastroeniya ПОМОЩЬ КАНАЛУ ИЛИ АВТОРУ КОТОРЫЙ СОЗДАЁТ ДЛЯ ВАС ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО ПРО ТЕХНИКУ destream.net/live/about_twitch1/donate ДОНАТ ЧЕРЕЗ ДЕСТРИМ Мой PAYPAL (можно помочь каналу отправив средства на данный PayPal) [e-mail]

[@ВладимирБерберов]

В своём раннем детстве я один раз ехал на ЗИС-127. А в восстановлении этого экземпляра из Таллина я принял пускай и незначительное и косвенное, но участие.

[@vladmacut6580]

Забыл добавить и что пил божественный газированный напиток из автомата за 3 копейки))))

[@iraklidundua8091]

Я помню этот автобус. рядом с моей школы был большой гараж и там стояли 2 автобуса ЗИЛ 127, они очень выделялись своей красотой. А курсировали (если не ошибаюсь) маршрутом Тбилиси-Батуми. Как давно это было

[@TheObrazum]

автобусы оказались долговечными.последние экземпляры сняли с маршрутов когда им перевалило за 15лет.сетры и ванхолы середины 80годов до сих пор гоняющие в казахстане такие-душевно прям.до слёз братан

[@GeorgeMikheev]

МОЛОДЦЫ ЭСТОНЦЫ....РАБОТАТЬ УМЕЮТ.....А КАК КРУТО ВОССТАНОВИЛИ ПЕРВЫЙ БОРДОВЫЙ ИКАРУС---ШЕДЕВР....ДА БОРДОВЫЕ ИКАРУСЫ----ТЕХНИКА АКТУАЛЬНА И СЕЙЧАС......СУПЕР....КАК ЯВА 350

[@kanatdos5866]

Самый красивый советский автобус !!!

[@АлексейПупков-п8ь]

З американськими "прототіпамі"

[@kanatdos5866]

@@АлексейПупков-п8ь всё стырили

[@LaterLi]

@@kanatdos5866 А твоё кривое тельце родаки твои скрпировали-своровали у обезьян, но получилось криво-мозги набекрень! Скопировали? а что в этом плохого? Путем заимствования всегда развивалась и будет развиваться все мировое автомобилестроение. Благодаря такой политике, мы бы не увидели удачные модели японских, корейских и др. производителей. По этому пути движется китайское автомобилестроение. Зачем изобретать велосипед? Научно-технический прогресс не отрицает удачные проекты, а только развивает их. Почему за это надо поливать дерьмом советскую промышленность? И школьнику понятно, что это политический заказ! Почему вы тупые демагоги не поливаете своим дерьмом Японию, Корею, Китай другие развитые экономические страны? Они заимствуют и даже копируют!Немецкие нацисты скопировали форд -опель блиц до прследней гайкми , но к сврим друзьям нацистам у тебя нет претензий?

[@LaterLi]

@@АлексейПупков-п8ь А твоё кривое тельце родаки твои скрпировали-своровали у обезьян, но получилось криво-мозги набекрень! Скопировали? а что в этом плохого? Путем заимствования всегда развивалась и будет развиваться все мировое автомобилестроение. Благодаря такой политике, мы бы не увидели удачные модели японских, корейских и др. производителей. По этому пути движется китайское автомобилестроение. Зачем изобретать велосипед? Научно-технический прогресс не отрицает удачные проекты, а только развивает их. Почему за это надо поливать дерьмом советскую промышленность? И школьнику понятно, что это политический заказ! Почему вы тупые демагоги не поливаете своим дерьмом Японию, Корею, Китай другие развитые экономические страны? Они заимствуют и даже копируют!Немецкие нацисты скопировали форд -опель блиц до прследней гайкми , но к сврим друзьям нацистам у тебя нет претензий?

[@UriHmur]

@@АлексейПупков-п8ь Нi, з украiньским Львiвом.

[@mikhailtseytlin5579]

Автобус идеально восстановленный в Эстонии просто шедевр. Видел его много ( постоянно) в детстве, ездил пассажиром на маршруте Ленинград-Новгород. Общался с хозяином и водителем этой машины на ретро параде в Ленинграде в 2019 году. Автобус великолепен, вызывает восторг и уважение. Именно из-за этой машины я и стал водителем автобуса, проработав на разных моделях четверть века.

[@АндрейОсинов-х4ц]

Я тоже ездил на 127-м. Москва-Симферополь. До сих пор вызывает восхищение!

[@ИгорьК-з6з]

А теперь прочитайте свами свой пост еще раз. Прочитали? Станет ли от от этого понятней почему в 2013-14 Украина НЕ ЗАХОТЕЛА больше жить по лекалам "руськаго мира"? Нельзя так больше было жить дальше - страна разворовывалась, некоторые жирели а народ нищал. Потому и вышел народ чтобы изменить жизнь, если не свою то хотя бы детей. Вышел и не побоялся пуль и дубинок. И сковырнул. И идет в правильном направлении. Если ли в стране коррупция сей час? Есть. Но и есть реальная борьба с ней.Сущетсвуют ли проблемы в экномике? Существуют и огромные. Но мы идем свои свободным путем и дойдем до нормальной жизни. Мы дойдем в отличие от вас - расиян. Вы всегда привыкли жить покорно сгибая спину под барской нагайкой. Вы смеетесь, что мы выбрали в Президенты клоуна не понимая того, что вам такого не достичь никогда. Вы в своей истории еще ни разу не выбирали главу государства. При монархии об ътом говорить бессмыслено, при коммунистах - тоже понятно (конечно если Вы достаточно образованный человек. В современной истории : ельцин, путин да медведев. Кого из них ВЫБРАЛ народ? Понимаю, понимаю - мне то вы будите врать, а вот расскажите об этом тем людым которые живут рядом с Вами. И вот еще что : Описывая такую разруху в Украине после развала СССР и наверное подразумевая то, что расия в это время бежала вперед семимильными шагами (не хочу подробно ) давайте зададм вопрос. Простой вопрос: как живет простой народ в глубинке Украины и глубинке росии? Если Вы мне покажите, что росийский крестьянен где нибудь в кировской области, бурятии или оренбуржье имеет доход несравненно больший чем такой же селянин в полтавщине, сумщине или еще где - кричите громко и хохочите надо мной и всей Украиной. А вот если такого нет, то грош цена всем Вашим перечислениям чего не так в Украине. В вашей стране беда намного больше, чем в нашей. Только пока Вы этого не понимаете. Поживем...

[@АлексейБережной-й2ж]

Дизайн в стиле американских дальнемагистральных автобусов тех лет, что нормально и модно было. Вот с начинкой и комфортом - тоска тоскливая. Рабочее место водителя и места пассажиров - отражение реального отношения к людям. Кстати, не только в автобусах! Так что с "великолепен" Вы перестарались. Разве что на фоне того, что делалось тогда своего.

[@АндрейОсинов-х4ц]

@@АлексейБережной-й2ж Я на нём ездил и для нас он был тогда великолепен! Сейчас даже дешманскому китайцу в подмётки не годится. Но какой красавец!

[@GEOGigalot]

@@ИгорьК-з6з По барабану что у вас там было в разворованном олигархами постсоветском убожестве. Много чести.

[@Владимир-у2ь8с]

Такой автобус ходил по маршруту Луганск - Киев. Я на нем в 1964 году ехал в Киев. Рейс был ночной, мне было 15 лет , место возле водителя справа я всю ночь не спал смотрел на работу водителя. Их было двое и между станциями они менялись. Короче первый дальний рейс в моей жизни. Луганск

[@ЕвгенийЖадан-с9л]

Я ездил в этих годах как и Вы с Донецка в Полтаву к бабушке помню как он ночью тогда транспорта было мало он выходил на центр дороги включался прожектор с которым хорошо освещалась дорога и мчался с ветерком незабывающее путешествие в детстве.

[@ЕвгенийЖадан-с9л]

Теперь и сам открутил баранку автобуса 40 лет .

[@MrSvinkoyaschMrSvinkoyasch]

Название американских автобусов испепелило мой мозг. Спасибо, авторы!

[@edwardzaryan2984]

Мне тоже!😁

[@zoltandomjan4764]

United States of America USA General Motors Corporation GMC PD-4101 Bus!!! Greyhound Bus!!! Mack Bus!!! Pacific Bus!!!

[@АлексейБирюков-г8м]

Красивый автобус, весь в хроме,футуристический.

[@UrfinJus]

это не футуризм. это стиль 50-х годов. сейчас в Америке такой стиль иногда можно встретить в оформлении зданий общепита. эпоха Элвиса. под неё всё и оформляют.

[@СтасПечкин-ь7ъ]

Видел я такой на трассе в 60х..красавчик был

[@sanyokprimankovskij777]

Я пацаном ездил в школу на городском автобусе ЗИС. Даже в кабине на капоте(зимой) Три разноцветных фонаря наверху обозначали номер маршрута.Оранжевый,Фиолетовый и Зелёный.

[@_Shura-Balaganov.]

Три разноцветных фонаря наверху обозначали номер маршрута.Оранжевый,Фиолетовый и Зелёный. поподробнее можно?

[@Валерий-н6э2ф]

Экземпляр автобуса ЗИЛ-127 восстановлен в 1-м автобусном парке Ленинграда и ныне находится в его музее. Также имеется там и Икарус-55 Люкс и другие редкие машины.

[@coolchannel4147]

*_шикарный автобус_*

[@grandpaagrandpaa965]

Английский коментатора просто великолепен😢

[@vladimirvolodin5558]

да у нее все великолепно-неправильные ударения,слова говорит как хочет,деревенский акцент.....

[@UrfinJus]

yellow coach - елёй кёч. не совсем трагично. но хорошо, что показали оригинал. а то ведь не понять бы совсем

[@UrfinJus]

@@luzinfin2832 не соглашусь. именно русский язык у неё родной. я заметил, что исконные жители московии значительно уступают зарубежным носителям языка во владении оным и очень часто ошеломляют косноязычием.

[@mongolbasy]

Эстонский язык с русскими вкраплениями для усиления значимости текста😅 А Хуго молодец, честь и хвала! Спасибо!😊

[@UriHmur]

Действительно, эта девушка великолепен, не чета "Алисе", пардон - Татьяне Шитовой. Ведь Алиса, пардон Шитова, всегда говорит с националистическим акцентом.

[@gregorymirsky8707]

В свое время я из Ленинграда в Таллинн ехал на таком чудесном автобусе с двумя серьёзными поломками.

[@Will-cg1jg]

А мы нормально, без поломок в Таллин доезжали...

[@gregorymirsky8707]

Повезло, значит. @@Will-cg1jg

[@иванговнов-у6е]

Красивый автобус!

[@АндрейКерро-к2ч]

Мне дядька рассказывал, водители были обязаны его пропускать на трассе!

[@ak84stalker]

Юлей Кёч!!! )) Дальше смотреть не смог!

[@GEOGigalot]

Мне нравится, что в Эстонии так бережно относятся к нашему прошлому и восстанавливают уникальные исторические машины.

[@alexandertach8076]

Ваше это улус.эстонич не ваше

[@АндрейБеклемышев-ш1ш]

Вы здесь оба хрень написали😅

[@GEOGigalot]

@@АндрейБеклемышев-ш1ш А вы решили присоединиться со своей хренью к той хрени которая не была хренью, но вы её решили хренью обозвать!

[@АндрейБеклемышев-ш1ш]

@@GEOGigalot Прочитайте еще раз то, что вы изначально написали. Как в Прибалтике относятся к нашему прошлому? Впрочем у них оно своё независимое, так что может вы и правы.

[@МишкоБролис]

Эстонии насрать на ваше прошлое. Это была оккупированная СССР страна, и она безмерно рада, что через 50 лет оккупации ей удалось избавиться от этого кошмара. А автобус восстановили просто как интересный технически объект. Есть любители такого аида технического творчества. Если бы вы нашли в русском болоте утонувший танк ТИГР и восстановили бы, то это тоже означало бы бережное отношение к общей истории?

[@ВиталийБорисов-р6й]

ЛАЗ выпускал автобусы ЛАЗ-Турист. В те же годы, что и Икарус. Мне он нравился больше. Был более мягким, более теплым . И не менее комфортабельным, чем Икарус. А бабушки называли еще ЗИС этот " бешеным". 😁 Очевидно, из-за его скорости и звука двигателя.

[@АндрейБахабаха]

Мне тоже ЛАЗ больше нравился. Мягкий и уютнее Икаруса.

[@СергейДевятов-й1в]

В 90-х годах довелось немного поработать на Лаз - 699 (Турист), по маршруту Саратов - Пенза. Мягкий, тёплый, комфортабельный автобус был! 👍😁

[@СергейДевятов-й1в]

@@nicknick2919 Один товарищ, в 90-х годах приобрёл такой Лаз 699 и поставил на него движок ЯМЗ - 236. И ещё несколько лет ездил на заказы! Говорит, когда ездил в Абхазию из Саратова, то по серпантинам пер этот Лаз, как бешенный! 😄

[@СергейДевятов-й1в]

@@oleksandr_T34 этот автобус делали во времены СССР, а что именно на Украине, на то была воля правителей.

[@АндрейБахабаха]

@@oleksandr_T34 Не в Украине, а в УССР.

[@Walker7745]

Илёу кёчь - это круто. У меня брат тоже называл "Икарус" - "Икапиг"

[@user-domovenokKuzja]

В начале 60-х годов такие автобусы в летний период возили пассажиров на линии Ташкент- Иссык-куль (Чолпон-Ата). Время в пути ~ 15-16 часов. Автобус выезжал примерно в 8 часов вечера и к обеду был на месте. Ездить было одно удовольствие. Широкие откидывающиеся кресла, мягкий ход и практически неслышный двигатель. Посчастливилось несколько раз проехать на таком. Потом их поменяли на междугороднюю версию ЛАЗ (про которую не сказали не слова, перескочив сразу на Икарус). ЛАЗ оказался полным г. Узкие, неудобные сиденья, бензиновая вонь, шумная подвеска. Поездка превратилась в мучение. Потом появились Икарусы. о они до уровня комфорта 127 тоже не дотягивали.

[@Laf1949]

Он и сегодня хорошо смотрится. Довелось ехать на нем из Риги в Советск.

[@ЕвгенийГлазачев-к5ч]

Я помню в 60 м ездил с отцом на Захаре с фурой в Ленинград ( два дня ехали 500 км) на поворотах стояли таблицы я спрашивал что написано отец отвечал что бы уступали дорогу междугородним автобусам он очень широкий ( для тех дорог ) .

[@Stalinforeve]

что значит не делали больше у нас автобусов межгородских ? а как же кино королева бензоколнки ? хоть там и снимался автобус прототип Украина 1 не вошедший в серию однако на советских заводах успешно выпускался ЛАЗ-697 «Турист» в различных модификациях

[@eduardnikolaev5906]

Прекрасный обстоятельный обзор! Единственный недостаток - иногда неправильная постановка ударения. Звучит очень комично.😊

[@A.Sturman-87]

Так это робот озвучивал, скорее всего.

[@117ununseptium]

5:40 Правильно говорить: "Проэктируя машину широко использовали опыт спизживания чертежей американских машин Yellow Coach"

[@Markus-bg4sg]

Я Запомню этот красивый автобус , как мы :мама ,отец и я есдили за город и всегда отец брал меня на руки при входе в него . Я спрашивал маму почему ? ... до автобуса я должен сам ходить , а автобусе я был на руках у отца .... мама : чтобы непокупать билет на тебя..!!!.

[@mr_Panda]

​@@stanislavzaremba3445 так абсолютно все делали и не только в автобусах

[@XsanDens]

И делал отец так пока сьіну не исполнилось 16 лет )))

[@billdzhek5742]

@@stanislavzaremba3445 Если ты дурак, то это пожизненно. Знай и помни этот факт.

[@ВладимирирПодрушняк]

Хороший был автобус! Правда, я только однажды не таком ездил, в году где-то 68-м из Тбилиси в Цхинвали. А причина по которой его прекратили выпускать, на мой взгляд, надуманная! Ну и что, что его ширина не соответствовала евростандартам? Можно подумать, что В Советском Союзе был переизбыток мнждугородних автобусов! Лет пять, минимум, ещё можно было выпускать.

[@ОлександрАнтонович-ф2з]

Ездили.

[@slavakaminskiy7578]

Я видел такой автобус в Алма Ате мне було годика, я тянул деда за руку пойдём посмотрим, это был автобус ракета, силище, красавец, он был больше других автобусов. Хотелось бы посмотреть на ЗИС 127,посмотреть на эту красоту, конструкторы знали свое дело в те годы!!!

[@sergiuml7150]

Видео вроде неплохое, но вот озвучка хромает. Фиг с ней КоломнОй и закОпченными окнами. Но почему при просмотре кажется, что озвучка была порезана на предложения и наложена местами как придется? Почему мы сначала рассказываем про двухтактный двигатель, а потом минут через 5 общего повествования, вдруг вспомнили про его дымность, а затем, еше минут через 5 получаем информацию что это лицензионный американский двигатель. Не логичнее это рассказать сразу в одном блоке а не "размазывать" по всему видео? И таких моментов много. А в начале 16й минуты вообще такое ощущение, что предложение про среднюю скорость случайно в текст попало. Из него даже непонятно про что речь. Просто по смыслу догадываешся, что это про какую то трассу. Но следущее предложение уже про корабль.

[@пилигрим-2с2]

Украинский вариант, ты акцент послушай и всё станет ясно

[@gregorymirsky8707]

Мы потеряли... а то сейчас ездили бы на таком продукте.

[@ЄвгенійСарана]

Слава богу что потеряли )

[@Прохожий-и3ш]

И склоняю, как школьник плохой: КоломнА, КоломнУ, КоломнОй.

[@ВячеславХудяков-е5ч]

Напомнил автобус из "Форрест Гамп", когда Дженни уезжала от Форреста, вернувшегося с войны во Вьетнаме.

[@АндрейОсинов-х4ц]

Это он и есть.

[@vitalitimofejev6086]

Да это он!

[@ВікторГоряшко]

Шикарный автобус. Американцы как всегда на высоте.

[@ПельМень-п5я]

Какой красавец , я такие помню даже пару раз ездил.

[@ВладДоллонов]

Как-как назывался американский автобус? - ёлЁукэч? 😂

[@сашадєгтярьов]

Ездил в конце 60х(возили от бабушки) на таком по Одесской трассе. Трясло, как в лихорадке

[@ВалерийГриценко-м3я]

В детстве с папой ездил неоднократно по маршруту Краснодар -Ростов /дон, а потом хвастался пацанам во дворе, супер аппарат, самолетные кресла, скоростной, сотню шпарил легко

[@ЕвгенийЖадан-з4ш]

В детстве ездил на каникулы к бабушке с Донецка до Полтавы раньше ездили и по ночам транспорта было мало и он выходил на центр дороги и летел на всех порах с проектором на верху помой у он был на заклепках. Ерасавец был много хрома был.

[@ВладимирПравило-ь7с]

Да помню, 👍🌷👏👏 Летел как локомотив Сапсан"..120 разви вал...

[@UriHmur]

Не травите душу мирным советским Донецком. При одном упоминании, о мирном Донбассе, сердце плачет.

[@МихаилЕсипов-о6х]

Кто-нибудь сможет объяснить, на кой ляд запускать автобусный рейс от Таллина до подмосковного райцентра Коломна?

[@jwserge]

это только местные бабушки могут сказать, но они интернет не смотрят

[@АндрейА-б3л]

Москва большая. И ему пришлось бы часами маневрировать по городу. Так же можно спросить почему аэропорты в городах не строят.

[@АндрейА-б3л]

Вам же сказали. В городе он как слон в посудной лавке. Тяжело разгонялся и маневрировал.

[@nicknick2824]

Скорей всего оговорка по незнанию. В Ленинграде тоже есть (? была) коломна, на окраине местность, и как раз с западной стороны. А подмосковная Коломна - это чисто деревня ( и сейчас такая же) на 90 километров дальше на восток от Москвы, и тогда трассы Урал еще не было, просто грунтовка, по которой часа три надо было тащиться.

[@VomNA_7899]

@@nicknick2824 Ничего себе Коломна это деревня! Это с автобусами, трамваями, своими электричками, 4х полосным дорогам Ну и кучей заводов и военных объектов (правда я думаю скоро туда бобры доберутся, я скинусь ! станет чуть легче экологии)

[@VictorMiroshkin]

да, Великая страна Советский Союз сделала много хорошего. Хрущ испортил всё, до чего дотянулся. И его последователи стараются до сих пор - портят даже память об СССР.

[@VictorMiroshkin]

@@user-do7lb8oj5z ты глупость написал.

[@dombobr]

Никогда не слышал, чтобы междугородние автобусы в СССР называли лайнерами.

[@nicknick2824]

Газетчики любили прихвастнуть изячным словцом, на манер Фимки Собак.

[@ХанифАбдуллин-у9ь]

Приятно было узнать как ЗИС превратился в ЗИЛ, ЗИЛ 130 хорошая машина! Про Лихачёва читал у Нагибина.

[@КосикотТаврический]

Всё. Нету ЗИЛа.

[@converterasia5567]

Хреновая прожорливая машина.

[@SteamCoal]

Прекрасный дизайн, а сохнился хоть один. 154й имел дизель-электрическую транмиссию.

[@domino051970]

Сняли потому, что в рамках кооперации в СЭВ производство автобусов ДС отдали Венгрии. Пр-во Ми-2 отдали в Польшу, учебным самолётом выбрали L-39 и проч., - чтобы заводы там были загружены заказами.

[@shabashnickltd]

КОЛОМНА‘ - БЛИН ОХРЕНЕТЬ КАКОЕ ПРАВИЛЬНОЕ УДАРЕНИЕ👍 ИЛИ ВАМ ПОХРЕНУ?

[@andyfenton6681]

А шофера' тебя не смущает?

[@ЕвгенийБеляев-о7е]

@@andyfenton6681 4:49 Эти шоферá на автобусах колосят по дорогам СССР… 😂. Только робот может такое прочитать.

[@АндрейГорщарук-ч6ж]

Внешний вид отличный ! ++

[@gipsy6741]

Помню эти автобусы. Не ездил, но видел, даже видел целую автобазу с ними в Москве в начале 73-го. Материал интересный, но подача....Еллоу Коч - так в русской транскрипции звучит, означает - Жёлтая Борзая, а не Хюлей Кютч...Что за город КАЛАМНА такая...как будто до названий вообще всё равно , почти все неверны ! И говорок, конечно...С Украины что-ли...

[@peter_van_shtroff_9726]

С Кацапетовки! Своих не узнаешь?

[@геннадийЗагрибельный-и3у]

Согласен, коментатор косноязычный. Предложегия построены коряво, в одном предложении неоднократно повторяются одни и те же слова (о синонимах, наверное, девушка никогда не слышала). Режет слух такая подача материала.

[@геннадийЗагрибельный-и3у]

​@@peter_van_shtroff_9726кстати, Хацапетовка - это нынешний Углегорск (когда-то был украинским городом 😊)

[@MartinAckerman-hm8mg]

Йеллоу Коуч значит желтый комфортабельный автгобус или вагон или карета в старые времена... Короче коробка на колесах для перевозки пассажиров но комфортабельная. Американизмь...

[@АлександрМолчанов-з4й]

Красивая машина получилась.

[@kkudikk]

Какая хорошая советская калоша...

[@igorlukyanovskiy5132]

Советский Грэйнхаунд! Прикольно!Каломн-у с ударением на У!😂😂

[@vladwilk2747]

Лучше на А...👐

[@leonidaigistov5489]

Со снятием с конвейера ЗИЛ - 127 СССР ничего не потерял, - "Икарусы" и "ЛАЗы", "ЛиАЗы" и "ПАЗы" продолжили развитие автобусостроения до 1991 года.

[@АндрейОсинов-х4ц]

Как раз много потеряли. Это был очень просторный автобус. Я ездил на нём. Икарус уже, особенно Люкс. Я и на Люксе ездил и его тоже люблю.

[@ВиталийРозум-ь4к]

Какие красивые автобусы!

[@komendorf]

Классный был автобус. Более широкий по габаритами и более комфортный, чем западные автобусы дальнего следования. И даже внешне более красивый.

[@UrfinJus]

типа ты катался хоть раз в жизни на западном автобусе дальнего следования. и не покатаешься.

[@нашмир-х1ъ]

А Путин и калоши даже не смог сделать

[@МишкоБролис]

​@@UrfinJusOн не просто не катался, он в глаза их не видел. По стилистике этот ЗИЛ сильно напоминает американские классические GREYHOUND 50-ых-60-ых годов.

[@UrfinJus]

@@МишкоБролис всё верно. тогда у грейхаундов была горбушка на крыше.

[@ВовочкаПутин-щ9ю]

Спасибо автору, шикарное видео!!!!!! 🥰🥰🥰🥰

[@kroomcot.v.8810]

Ненавижу ложь комментатора ! Двухтактный дизель мощностью 150 сил был проклятием а не двигателем ! Его невозможно было запустить в холод , он перегревался тут-же в тёплую погоду а не имея антифризов для систем охлаждения его заливали водой что вызывало отложение накипи ! Этот двигатель требовал сгораемых масел и при малейших перегрузках или превышении оборотов уходил в разнос (воспламенение масла внутри картера ! Имел очень плохую електросистему а очень слабый генератор не тянул нагрузок . Кроме закопченой кормовой части сажа и угарные газы проникали и отлагались в пассажирском пространстве , но так как автобус продувался из всех щелей и окон - воздуха хватало что-бы не задохнуться ! Имел крайне неудовлетворительные тормоза , а тормозить двигателем было проблематично из-за стремления мотора уходить в разнос . . Но в послевоенные годы ничего лучшего промышленность не могла предложить кроме плохих копий американских автобусов довоенного периода ! До Икарусов на маршрутах дальнего следования работали чехословацкие Шкоды и ЛАЗы . Стоит для сравнения взглянуть на автобусы кап.стран того периода !

[@TheGeophoto]

дизайн очень хороший. никогда на таком не ездил, видимо до Сибири они не доехали.

[@AnalogSoundSystem6550]

Великолепной красоты машина!

[@vladmarmar900]

3.16 Таллин- САНКТ-ПЕТЕРБУРГ- КоломнУ посмеялся . И если заимствуете видео с других каналов , то не мешало бы указывать источник .

[@АнтонСидоров-у4щ]

Ну вы то конечно только на литературном курско-орловском диалекте разговариваете, словарь Даля наизусть знаете..

[@sergiuml7150]

​@@АнтонСидоров-у4щт.е. Санкт-Петербург в СССР не смутил ни разу?

[@stennezloi8005]

@@АнтонСидоров-у4щ , если знать кто такой шАфер, а кто такой шофЁр, то пи3дец как ухо режет. А уж если с "литературном курско-орловском диалектом" туго и словарь Даля наизусть фигово знаете, водителя автобуса нужно называть водителем автобуса.

[@jwserge]

это автоматическая читалка! Неужели трудно догадаться?!!...

[@stennezloi8005]

@@jwserge, писалка/набиралка видимо тоже автоматическая? Неужели трудно догадаться, что автоматическая читалка будет начитывать текс который в неё загрузили?!... С фантазией у них туго, у читалок автоматических.

[@alexandersokolov9661]

До войны, ездил на автобусах NEOPLAN, Киев - СПб. В них, были ПЕПЕЛЬНИЦЫ, чтобы курить в салоне, столики для еды, и кнопка вызова стюардессы, как в самолёте. Охренеть! Эти автобусы старше меня! 60-х годов! Вот это - ресурс! Не километры, а 50 лет - не проблема...

[@domino051970]

Неопланы эти не 60х, а 80х- начала 90х

[@alexandersokolov9661]

@@domino051970 , в 90-х, можно было курить в салоне, и вызвать стюардессу?

[@ВикторКарпенко-б1г]

В детстве ездил на таком

[@haholl2]

Дизлайк за растягивание и повторение по десять раз одного и того же ..

[@ЮрийЛуговской-ч9т]

я помню такие автобусы. в городе катался. еще маленький был. на капот посадят. тепло благодать.

[@avt126412]

В КоломнЕ шоферАм всегда рады

[@ЮрийМахотин-д4с]

Душечка, тема интересная, но не серьëзная. Обращаю ваше внимание, в 1945 году закончилась война. Практически вся, европецская часть СССР в сплошных руинах, то-есть от границы СССР, до Москвы страна в сплошных руинах, жить негде. А уже в 50 х строят автодорогу, при тех технологиях. Хорошо это или плохо???

[@Дюк.одесса]

Какую дорогу строили? Уточните.Если Минск Москва ,то ее строили пленные немцы.

[@user-gl6jo56ve2e]

​@@Дюк.одессатак всё дороги строили, после бомб и танков какие дороги? Сначала лопатами, потом грейдеры появились.

[@SteamCoal]

Строили немцы, мы на этой трассе живем, и кое-что помним.

[@user-gl6jo56ve2e]

@@SteamCoal повезло тем кто строил, не то к стенке, заслужили, Сталин пожалел их

[@ЮрийМахотин-д4с]

@@SteamCoal Допустим и что?

[@ЮрийБарашков-ц3э]

"Закопченный зад"-то ли ударение никто не учил ставить,то ли иностранка,то ли родственница Горбачёва.(ударение ставит на 4 букве,в место закопчённый )

[@jwserge]

это автоматическая читалка! Неужели трудно догадаться?!!...

[@vladimirvolodin5558]

@@jwserge это не автоматическая читалка. не в теме -не пиши ерунды

[@jwserge]

это автоматическая! Искуственный интеллект! Он уже даже видео делает. Есть видео, где Пригожин как живой - и выглядит и говорит голосом пригожина! Но это - синтезированное видео!

[@jwserge]

Так и Птна будут показывать 300 лет наперд! Скажут. что медицина сделала прорыв и Птн живее всех живых!

[@vladimirvolodin5558]

@@jwserge значит автор сильно продвинутый программер,если у него ролик озвучивает ИИ. И не путай экранную читалку с ИИ -между ними пропасть!

[@jwserge]

20:43 - эмблема ЗИС красиво стилизована.

[@little_lamplighter]

Очень красивая эмблема, невероятно гармонично смотрится и идеально подходит к замечательному дизайну автобуса. Хорошо бы вернуть и автобус (с современной начинкой, естественно), и эмблему. И название ЗИС - такое тёплое, уютное, ностальгичное... как и сам этот автобус. Неужели нет достойных личностей вместо Сталина с фамилией на "С"? Не Симоньян, конечно, не Соловьёв и не Суровикин... 🤐

[@jwserge]

@@little_lamplighter нет достойного народа. который бы выбрал себе сталиных! А сталины - есть! хотя бы соратники Игоря Стрелкова!

[@jwserge_MaiL_Ru]

Тот же Юрий Евич !

[@little_lamplighter]

@@jwserge О, да, ещё один кандидат на букву "С" - Стрелков. В его случае, правда, лучше подошла бы фамилия Гиркин. Тогда был бы не ЗИС, а ЗИГ :) Что было бы, конечно, весьма символично, но, кажется, совсем не подходило бы к этому прекрасному автобусу :)

[@jwserge]

@@little_lamplighter к чему такое передёргивание??? не понял... Ну не созвучно - значит не было бы завода имени Гиркина! Какие проблемы? Или тебе лично он не нравится - тогда внятно изложи, чем?

[@seewolf8]

В детстве в 50е ездил на таком между Ригой и Вентспилсом,потом появились сигарообразные Икарусы

[@Борис-ю8д]

С хвостом?😅

[@нашмир-х1ъ]

Почему же в ссср делали такие красивые автрбусы а теперь вообще ничего не производят .

[@Олександр-в1б6ю]

Так нету СССР, как в нём можно что-то производить?

[@goldsmith1961]

ВВ сказал что СССР производил только галоши😂. А при нём?😮😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

[@avto161avtopilot3]

Всё продано

[@vitalitimofejev6086]

СССР только писдил, копировал и очень не культурно производил своими кривыми, трясущимися с похмела ручками😂✌️

[@ПетрЛомака-е5п]

Конечно понравиться всем , а куда было тогда деваться , там было еще не до леденцов😅😊

[@krabisgrabis4515]

Производили его, всего то ничего и покататся на нём удалось лишь маааальюсенькой толике, из всех советских обывателей. Многие регионы его и в глаза никогда не видели ! Ну если только в кино. А рассказ, примерно такой, что будто все на на нём ездили, всем он нравился и все его смогли оценить. Ой какой удобный, ой какой хороший, высший пилотаж инженерно - технической мысли и как все были довольны. Ну прям все ! До единого ! Чего ж тогда производили не долго, всего пять лет ? А думается мне, одна из причин, это разумеется, просто фантастическое качество совковых дорог, и СЭВ просто поступил мудро, на удивление. Икарус был и дешевле и надёжней и комфортабельнй. Хотя последний показатель в Совке никогда не учитывался, потому как жили с понятием, - Скажите спасибо, что вам хоть что то дали. Будете много звиздеть, вобще будете пешком ходить ! Именно так и никак иначе. От сюдо вывод. Был автобус, красивый на вид, элегантный даже, приятно куда то сьездить, покататся, но .... а не жирно ли вам будет ? Вот так и жили ..... о деревне я вобще молчу, там таких чудес. как эта машина и не видали то никогда !

[@UriHmur]

Ох, бутуз какой. Щёчки надул и расстроился, что на этом автобусе мало кто ездил. В Союзе хорошо развивался Ж.Д. транспорт, а не междугородние автобусные перевозки. Может быть в деревнях и ездили на Львовских автобусах, да на Венгерских Икарусах, за то люди жили в мире, не гибли молодые ребята в камуфляже и невинные дети, женщины, старики. А у вас всё мирный совок поперёк горла стоит, мол хромирования мало, в деревне его никто никогда не видел....

[@krabisgrabis4515]

@@UriHmur В деревнях ездили на Пазиках и это в лучшем случае, а так всё больше на грузовиках, кому ты тут чего чешишь ! Ставили поперечные доски в кузов, закрепляли как сидения, и возили ! Я б не говорил, кабы сам этого не видел, да не катался. Вот такой вот деревенский транспорт и попробуй только оспорь ! О каких то Лиазах на селе тут брешишь ! О мире говоришь ? Ну это ты зря тут вобще затеял, этой темы касатся, я тя счас разнесу, как Бог черепаху, и крыть тебе будет нечем ! Вечно куда то лезли, вечно совали свой нос, куда собака х .. не совала ... Начиная с моего детства, в Чехословакию, дядя мой там служил в то время, после, когда я пошёл служить, в Афган залезли, там 15 тыщ положили, за 10 лет ... что мало ? Дааа, конечно не сравнить с нынешними подвигами, где уже под 300 тыщ своих прикопали, за полтора года, все уже рекорды побили, ну это совсем отдельная тема .. А ноги то эти всё от тудо и растут, из этой жопы, из Совка твоего, "миролюбивого", ржавый якорь вам всем в срак . ! Извини паря, но ты прост - напросто - дурак ! И это ещё, в лучшем случае !

[@АлексейТруфанов-т7э]

Ну ты и псих .

[@krabisgrabis4515]

@@АлексейТруфанов-т7э За то не из бараньего стада, как ты. Для блеющих в униссон, это всегда было непостяжимо, ты меня даже не удивил. Перечитай ещё раз Золотого телёнка, - Единственное место, где нормальный человек мог себя чувствовать, более - мение нормально, при этой власти, это психушка .... так что в сравнении с тобой, я ещё вполне себе адекватный ...

[@RS-ue3nj]

​@@krabisgrabis4515вот ты и ответил на свой вопрос: совок 10000 в афгане за 10 лет,хз сколько тышь за прлтора года при капитализме!о чем нибудь тебе это говорит? а там на пазике,на полуторке мы ездили это не суть!в совке люди жили счастливо даже в самом глухом ауле!при колхозе!

[@ЮрийПигарев-у4с]

Просто КРАСАВА!!!

[@MrOrmstunga]

Всё хорошо, подтяните знания закадровой озвучки. Не КоломнА, а КолОмна. Не Ёлли кёёч, А Еллоу Коач. Жёлтый диван. Не Грейхунд, а ГрейХаунд.

[@MVReznichenko]

Абсолютно согласен!

[@ВладимирКоптев-л3й]

Это автомат озвучивает. По сравнению с органчиком, который стоял у Глуповского градоправителя, это прорыв. 😂🤣😁🤣🤖

[@MartinAckerman-hm8mg]

Коач это не диван, а комфортабильная повозка для людей. Американизм. Означала карету, вагон в поезде, и ... автобус. Сейчас означает недорогой класс в самолетах. И в автобусах - до сих пор.

[@XsanDens]

10:52 'вот тебе и калоши'. 'самьій красивейший автобус советской истории' - ЦАП-ЦАРАПНУТЬІЙ американский автобус.

[@spravedliviy088]

Зачем разрабатывать новое, если можно улучшить и выпускать уже придуманное?

[@ВиталийБорисов-р6й]

Других слов не знаешь? Ну тогда попробуй сейчас хотя бы нарисовать автобус, не похожий ни на какой другой. А потом будешь комментировать.

[@XsanDens]

@@ВиталийБорисов-р6й, пожалуйса, Икарус. Или он тоже не отличается от американского? Но совок и Икарус смог бьі только скопировать.

[@XsanDens]

@@spravedliviy088, знаем как улучшают на россии. Перестали подушки безопасности ставить.

[@ВиталийБорисов-р6й]

@@XsanDens где рисунок "невероятного" автобуса, ни на что не похожего? Потом продолжим.

[@jwserge]

8:06 - а мощности всегда не хватает! Нет такой техники, где бы сказали: мощности хватает Кстати, я везде об этом пишу - у нас же есть недооценённый, сильно ослабленный мотор ЗИЛ 357 на 7 литров и всего лишь 180лс. А ведь его ЛЕГКО можно форсировать - перевести на 95-й бензин и поднять мощность до 400лс! с высоким КПД и малым расходом! И он будет чисто работать - не коптить небо.

[@ИгорьПетухов-н6ш]

Есть Rolls-Royce!

[@jwserge]

@@ИгорьПетухов-н6ш не, ну тут конечно хватает - потому что самого роллс ройса не хватает! :)))

[@snake1324]

Американский дизайн GMC и прототип,пассажирские сиденья из самолета,дальше можно не продолжать😁В Америке до сих пор новые автобусы собирают с таким же качеством,а нашим нужно как можно дешевле и больше,народ может и постоять,а сиденья и деревянные пойдут!😂

[@ВладимирирПодрушняк]

Сопроводительный текст написн плохо и безграмотно! Га русском нельзя сказать: - "Самый красивейший", а только "Красивейший" или😂 "Самый красивый"! Две поевосходительные степени не могут стоять в словосочетании. И таких ляпов полно! Кроме того проюлема с ударениями, даже название "Коломна" умудрились произнести непавильно. Ужас! Написал уомментарий чуть раньше, но его не вижу, повторю. Я однажды ездил на таком из Тбилиси в Цхинвали году так в 68-м. Впечатления остались самые наилучшие. А вот причина прекращения их выпуска, весьма надуманная. Абсолютно не важно, что его ширина не соответствовала европейскис нрмам, внутри страны ими можно было и пренебречь, ограничится внутренними перевозками, тем более, что страна в таких автобусах остро нуждалась.

[@yurylaza7563]

Про ЛАЗы забыли...

[@ВладимирТравин-ь6м]

А что такое КоломнА? И шоферА тоже интересуют. Что у вас за Акцент?

[@denisorlov9833]

не надо жить прошлым, взглянем на сегодняшние междугородние отечественные автобусы...

[@alexeysavinov8600]

Хороший, отличный автобус был, надо было дорабатывать и совершенствовать технически, а не лезть в жопу и не угодничать международным стандартам того времени., а продолжать выпускать эти автобусы.

[@ИванИванов-з6ж2л]

Может быть не стоит прислушиваться к евро стандартам .... берём лучшее и производим.!..забить на патенты 😁😁😁

[@boldemaar-br9mb]

Оказывается только в Сталинские времена строились красивые автомобилии

[@Александр_Пользователь]

Такие красивые автобусы и даже велосипеды с домами, в _Сталинские времена_ строили во многих странах, где работали дизайнеры "сталинских времён".

[@LaterLi]

@@Александр_Пользователь И что?

[@Александр_Пользователь]

@@LaterLi _И что?_ Это зависит от уровня Вашей эрудиции.

[@серыйлом]

до чего красивые автобусы были

[@PAVELM131]

У меня есть такая бумажная модель !)Копия машины из Таллина !

[@ДмитрийПанин-ц2ь]

проблемы с ударениями?!

[@Николайсивец-х4м]

Красивый автобус

[@pitppm6626]

На Коломне просмотр завершил. Ударение ставится на вторую букву «О».

[@Евгений-у3о8п]

Интересно. Было бы услышать про автобус ,, Лиаз,, так, называемый,, скотовоз,,

[@vladimirvladimirovich8081]

Хотелось бы узнать что же означает слово “каламнУ” ? Дайте ссылку, пожалуйста .

[@zoltandomjan4764]

UNITED STATES OF AMERICA USA GENERAL MOTORS CORPORATION ORIGINAL GMC PD-4101 PD-4102 PD-4103 PD-4104 SERIES BUS LICENSE!!!GMC DETROIT DIESEL SERIES 6-71 MOTOR!!! GREYHOUND BUS!!!MACK BUS!!! PACIFIC BUS!!!FLXIBLE CLIPPER BUS!!!

[@מדעןחתול-ת3מ]

Хоть и содрали с американских ,все равно красивый ,в Таллинне реставрировали до идеала

[@MosheBenderovets]

В Америке эти автобусы в варианте школьного проработали почти до нашего времени . Только это не зиловские и зисовский автобус а именно американский

[@LaterLi]

Грузовик опель блиц тоже американский до последней гайки, но к фашистам у тебя русрфоб нет претензий?

[@ЮрийБарашков-ц3э]

"И вопреки ожидания, желающим ехать в здравницы Крыма ,было очень много"Это вопреки чьим ожиданиям?Вы в здравом рассудки несёте такие утверждения.Да поехать отдыхать в Крым хотело большинство жителей СССР.

[@Alexey_Tokarev]

Наверное имелось в виду, что на поезде ехать все-таки несколько комфортнее. Но, весьма вероятно, что билетов на поезда не хватало, а самолеты стали реальным транспортом только в 60-х...

[@АндрейБахабаха]

Вообще то ещё и на кавказ ездили отдыхать. Да и не только автобусом. Вы диванный критик? Сколько вам лет?

[@jwserge]

@@АндрейБахабаха ему - несколько раз столько лет. сколько тебе...

[@АлександрСтепановичЗайцев]

Не только хотели,но и могли.

[@АндрейБахабаха]

@@jwserge Мне 57лет. А вот вам судя по тому что вы "тыкаете" лет 15-17.

[@АлександрБелов-и4е]

Дизель автобуса точно двухтактный?

[@olegzaitsev2371]

К гадалке не ходи!😏

[@povareshkin9065]

Вот так в угоду международным стандартам ,западным почитай лишились замечательной машины.А могли развивать и модернизировать дальше

[@XsanDens]

Точно, могли бьі дальше коммуниздить американское.

[@billdzhek5742]

А зачем? Икарус вполне нормально справился с этой задачей. Не зря же СЭВ создавали - сказано же было в ролике о КООПЕРАЦИИ в рамках СЭВа. А СССР мог другими проблемами заняться. А про международные стандарты вообще помолчи. Этот бы автобус, если бы его дальше выпускали, за границу бы не выпустили. А это надо? Автобусные экскурсии, в том числе и зарубежные - только набирали обороты.

[@user-19]

​@@billdzhek5742СССР и занимался. Танками, самолётами, БМП, БТР, и т.д.

[@billdzhek5742]

@@user-19 Правильно и делал. Благодаря этому ты в мирное время родился и рос. Сейчас путяра (точнее КАПИТАЛ ) развалил и армию и промышленность - и итог - война на Украине. Да и не только на Украине - воюют почти во всех бывших республиках СССР. ЗАПОМНИ НА ВСЮ ЖИЗНЬ - ТАМ ГДЕ ПРАВИТ КАПИТАЛ - ТАМ ВСЕГДА БУДЕТ ВОЙНА.

[@Evgen7UA]

СССР был не тем государством, что могло развивать и модернизировать, ту же, автомобилестроительную отрасль. Всё новое и передовое плохо сочетается с плановой экономикой, с административно-командной системой управления. А на одних благих намерениях в условиях несвободы, далеко не уедешь. Вот и приходилось если не подворовывать технологии (тот же горбатый "Запорожец" -- это скверная копия фиата-малолитражки.) или же договариваться с иностранцами, как в случае со строительством автозавода в Тольятти Я не удивлюсь, если и первая мотоколяска, для людей с ограниченными возможностями, была сверхпаршивой копией...

[@saschasascha-th8wv]

ЕМУ современный дизель и сейчас бы смотрелся на дорогах России......

[@fgxyuinbffghvxdthh3110]

Вот так в союзе,как только понравилось что то людям надо похерить и прекратить произаодство.А сколько разработок хороших не пошедших вообще в производство! Скотовоз какой нибудь пожалуйста,десятки лет делают без изменений!

[@ВАРЯГ666]

Разве грейхаунд это название автобусов , это вроде перевозчик просто

[@DeadPikhto-1]

Да, вы правы. Это название фирмы, осуществляющая пассажирские автобусные междугородние перевозки