Ураааа !! давно задуманная , но так и не воплощённая настолка по "Метро" приблизилась к исполнению - я просто очень сильно привязал сюжет к этим районам Москвы , прошлый раз автор канала не мог показать этот участок , а сейчас - вот он! К лету соберёмся (если Ковидла позволит народу приехать из Европы) . Спасибо за материал - подробное описание места действия сильно улучшает достоверность описания !
@СергейКолисниченко-п7щ2 жыл бұрын
Можете приехать в Минск и снимать Минское метро от Могилевская до Партизанской 1 поездка 2022 год метропоезд маска 1 всегда открыты
@pavelisland15043 жыл бұрын
Пополнение коллекции. Спасибо. Очень жду перегон Каширская-Коломенская.
@BorisLu3 жыл бұрын
Отличное видео!
@Magic__2.0003 жыл бұрын
Я дождалааася .Моя станция Орехово
@skiddy_madout3 жыл бұрын
обожаю твои видел, лайк
@user-js3mg5jk8f3 жыл бұрын
Опа, новое видео! Спасибо) Скажите а заезд в электродепо "Братеево" и "Сокол" будет?
@sasharom5583 жыл бұрын
Вообще-то электродепо Сокол есть
@Baron_Fon_Kolyvan3 жыл бұрын
Интересно, есть ли в метрополитене понятия нормы расхода электроэнергии и всякие пережоги, как на магистральных железных дорогах? Ещё интересно, сколько можно максимально нагнать опоздания и оплачивается ли нагон, как на магистральных жд?
@pravonarock3 жыл бұрын
Раньше были нормы, висели на линейном таблицы. А нагон никак не оплачивается
@andreasakodesvideosvondeutschl2 жыл бұрын
(4:46 - 5:08) - Вот тут, где длится светлое сечение потолка - вот это, я так понимаю, Вы едете под Царицынскими прудами(подо дном Царицынских прудов как бы)? - правильно я понимаю?
@pravonarock2 жыл бұрын
Надо трассировку на специальных сайтах смотреть, всего скорее так и есть
@sasharom5583 жыл бұрын
А будет ли снят перегон Коломенская - Автозаводская?
@Alexandr-Sedov3 жыл бұрын
Его интереснее снимать было раньше. До появления Технопарка.
@tastyapplepi19293 жыл бұрын
4:46 прошу прощения, это какой-то усиленный вид тюбинга из-за прорывов в 1984-1985 годах? (Показалось, что Вы с коллегой это как раз обсуждали, однако из-за шума "номерного" не было отчётливо слышно, каюсь).
@pravonarock3 жыл бұрын
Да, там особое строение туннеля
@tastyapplepi19293 жыл бұрын
@@pravonarock Благодарю!
@Alexandr-Sedov3 жыл бұрын
5:10 что за светильник на потолке? Для чего?
@pravonarock3 жыл бұрын
Это металлический лист в свете фар, обычно их в местах небольших протечек прикрепляют
@Alexandr-Sedov3 жыл бұрын
@@pravonarock благодарю за ликбез:)))
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl3 жыл бұрын
Это чтобы сбивать с крыши зацеперов! :)
@Alexandr-Sedov3 жыл бұрын
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 😊😄
@pnik873 жыл бұрын
Смотрю, как на Замоскворецкой как ходили, так и ходят старые номерные. Хоть есть планы по модернизации подвижного состава?
@pravonarock3 жыл бұрын
Возможно, но по слухам на ЗЛ номера будут ходить еще долго
@superdanstarko38743 жыл бұрын
@@pravonarock очень :) (Если говорить о полной замене)
@arkadybizin3 жыл бұрын
@@superdanstarko3874 Скорее всего начнут заменять после 2024 года.
@superdanstarko38743 жыл бұрын
@@arkadybizin только начнут. А я о полной замене
@benkendorf_railway3 жыл бұрын
давайте всю Замоскворецкую линию: Ховрино - Алма-Атинская. ибо частями... как то не прикольно.
@yulia_fnafer2 жыл бұрын
Домодедовская моя родная станция
@TechnoJaro3 жыл бұрын
Спасибо за новое видео. Пусть по частям, но, очевидно, снято на хорошую камеру, как и предыдущие! Вопрос. Начиная с 01:34, справа в тоннеле - "линейка" (набор маркеров расстояний) для оценки тормозных путей составов, в том числе после ТО? Как раз на днях узнал о таких из другого канала о работе Метро. Не в претензии, но жаль, что не охватили Алма-Атинскую и Домодедовскую. С Домодедовской вообще связаны лиричные, но добрые воспоминания о близких. Тогда она еще была конечной. До Алма-Атинской во времени еще было долго.
@pravonarock3 жыл бұрын
Да, это участок для замеров. Наверное Красногвардейская, а не Домодедовская? Домодедовская никогда не была конечной! И по Алма-Атинской видео есть!
@TechnoJaro3 жыл бұрын
@@pravonarock да, Красногвардейская! Опечатался.
@ЛеонидТарусин-ф4о2 жыл бұрын
Это же домодедовская, я там ездил на учёбу а потом я уже перешёл учиться в коломне.
@александрпетров-ы2х3в2 жыл бұрын
😁 кстати, заметил, что московские машинисты очень резко трогаются с места. Стал наблюдательным и выявил, чтоту нас в Питере тоже резко трогаются, но не всегда. Может в Питер москвичи приезжают машинистами работать?😅
@pravonarock2 жыл бұрын
Знаю одного такого
@svin20063 жыл бұрын
На Замоскворецкой продолжают дублировать названия станций? На Таганско-Краснопресненской уже давно перестали, слава Богу.
@alexander_fantom2 жыл бұрын
Нет, у нас так же как и у вас уже давно не дублируют. Просто видео снято ещё в то время когда Куликовских объявлял.
@undergroundtrain7173 жыл бұрын
Как вам новые паровозы 26-27 серии? Большинство, я смотрю, передали на ЗЛ. Сильно непривычно после 1/5 или есть преимущества?)
@pravonarock3 жыл бұрын
Серия одна: 81-717, это просто заводская нумерация. 1/5 - я так понимаю система алс-арс?
@undergroundtrain7173 жыл бұрын
@@pravonarock, верно, это модификация системы АЛС-АРС 1/5 МАРС. 26-27 машины одни из новых, 2000-х годов. Плюс АЛС-АРС перешла на микропроцессор (МП). На АБ с ними часто возникает "неуловимое ОЧко". 😁 Поэтому и поинтересовался.
@pravonarock3 жыл бұрын
@@undergroundtrain717 возможно тем, кто давно на "старых" работает привык к ним - сложнее, а так к любой технике быстро привыкаешь
@undergroundtrain7173 жыл бұрын
@@pravonarock, спасибо вам за возможность посмотреть заморье в Ютубе) успехов!
@white_kot3 жыл бұрын
А почему именно на зеленый ветке не хотят ставить новый поезд?
@arkadybizin Жыл бұрын
Потому что условия не позволяют заменить поезда. А именно: Не закончен ремонт корпусов в депо ТЧ-2 "Сокол", старые тяговые электроподстанции, которые уже меняют, строительство депо "Южное" (Братеево-2).