Это видео в формате "отчёта за последние полтора месяца"... Ошибка по второй лямбде, как себя показала самодельная маслопомойка (маслоуловитель), замена рабочего цилиндра сцепления, порвал полуось на Уаз Патриот и т.д.
Пікірлер: 109
@АлександрКудрявцев-д7о4 жыл бұрын
Привет от Дальнего Востока! За видос, как всегда палец Вверх! Печально конечно, но УАЗка и вытягивает вас в гряземес, да и как "рабочая лошадка" помогает по дому! Качество запчастей, конечно не куда не годится. Единственный плюс это цена, поверь мне. С 90 по 18г. были одни японки от "пузотерок" до джипов, но пришло время менять машину и я выбрал Патра 16г, брал с рук у женщины с 15 т.км. Сейчас к 100 приближаемся. И честно скажу, не пожалел ни разу! 1.Ремонтопригодность, 2.Ценники на з/части (в 3 - 5) раз ниже иномарок. 3.Просто ОН мне нравится! Ни кого не хочу обидеть, это просто моё мнение! Удачи Вам и Здоровья семье!!!
@astr777KEN4 жыл бұрын
Привет! Спасибо за тёплые слова! В том-то и фишка - мне то-же Патр нравиться как машина, но кач-во комплектующих...)) И с моим везеньем и стилем езды, уж очень часто "что-то" вылезает)
@АлександрКудрявцев-д7о4 жыл бұрын
В настоящее время (не знаю как у вас обстоят дела в Центральной России), но у нас комплектующие на иномарки 99% - контра факт! Проверено на собственном опыте! За ценой не стоял, но Увы! За уазовскую полуось 4рубля отдал, а я на Прадос в 95 кузове 6 лет назад отдавал 15 и через пару месяцев все шлицы слизало. Брал б/у с разбора за 8, но через месяц продал машину. И это не единичный случай! А про расходники, так вообще молчу! Уазовские могу каждую неделю покупать.
@astr777KEN4 жыл бұрын
@@АлександрКудрявцев-д7о Да сейчас на всё "левоты" хватает, но если брать оригу - то сравнение в пользу УАЗа, только вот и кач-во ОРИГИ - **** ;-))
@homuh19754 жыл бұрын
Вітання з України в мене 2006року також ще ніколи не підводив
@Bublrubl4 жыл бұрын
Про обрыв, это Диверсия от завода. У меня так было с новья, у товарища так же и мы не одни. 😡машины 2016г.в.
@astr777KEN4 жыл бұрын
Это не диверсия, это экономия на всём и раздолбайство в контроле кач-ва (которого не было до 18 года)...
@АндрейЛис-и2д4 жыл бұрын
Ну наконец появился
@astr777KEN4 жыл бұрын
=)) дела..., заботы)))
@youngpioneer60093 жыл бұрын
Рабочий цилиндр стааьте тодько Фенокс. Служат долго. Меняйте вместе со сцеплением (ставьте сцепление только Сакс). Течь не будет.
@astr777KEN3 жыл бұрын
Брал то, что было из наличия, но за опыт спасибо))
@ҒаниАбилкасимов4 жыл бұрын
Здарова. Обзор был у тебя про шуруповерт с Китая 16 декабря 2017 года. Вижу здесь на видео этот шуроповерт. Значит работает.
@astr777KEN4 жыл бұрын
Ага, ещё как)) И в хвост и в гриву его, и дымился пару раз - остывает и как ни в чём не бывало)))
@maric25553 жыл бұрын
Все чаще начинаю думать, что модели 2011-2012 годов самые удачные. Салон кайрон мега удобен, тогда не экономили, хорошие люки, кондеры с 2мя вентиляторами, рулевой редуктор не китаец и многое другое.
@astr777KEN3 жыл бұрын
Может быть, не могу судить - не пробовал...)
@АлексейИванов-ь3ч3ч Жыл бұрын
Хорошая мысля приходит опосля,я вот тоже щас только подумал,может надо было полуось сразу вытащить на месте?
@АндрейОстанин-п1к4 жыл бұрын
Вот насчет тяги лайк, молодец, (гвоздики)
@astr777KEN4 жыл бұрын
Вспоминаем старое)
@ДенисДремезов4 жыл бұрын
Продавай дальше ещё хуже будет. У меня тоже самое было , потом левая полуось , потом поредний ШРУС , потом сцепления подойдёт, потом радиатор потечёт , и так бесконечно . Меня все заебло , и я больше не возьму патриота.
@astr777KEN4 жыл бұрын
))) всё что ты перечислил уже было, шрус хрустит уже 2 года, но пока терпет))) Прикинул, посчитал, вторую (какую хочу) пока не потяну... - плюс ещё дом утеплить надо... Да и Джук, падла, пока не продаётся, а кредит весит...)
@andreybruss72914 жыл бұрын
Сегодня тоже менял полуось на своём патриоте. Всё одно к одному, без снятия редуктора не обошлось. Вот только где ты такую инфу нашёл, что полуоси разные по размеру на спайсерах? По каталогу они даже один номер имеют.
@astr777KEN4 жыл бұрын
При заказе - левая/правая, и в видео на коробке обрати внимание - прописана правая... Зачем так сделали ХЗ, если левая на правую встаёт и на оборот, разница в сантим посадки в редуктор..
@andreybruss72914 жыл бұрын
@@astr777KEN А как мерял? Я вот, что левую, что правую, рядом положил замерил по посадке, а также до конца внешнего фланца. По посадке всё тоже самое, а вот по полной длине с фланцем идёт разбег. Это я так понимаю из-за разных производителей. Кто-то делает бульбу меньше, а кто больше. А торговцы этим спикулируют. Вам какую, правую или левую? А по каталожным номерам, они являются чертёжными, полуоси одинаковые. Если взглянуть на усилинные они вообще идут до 992 милиметров. Ось отдельно, фланец отдельно. А фланец сам по высоте уже до неприличия больше. А рвётся полуось всегда в том же месте. В редукторе ( в сателитах )!
@astr777KEN4 жыл бұрын
@@andreybruss7291 честно говоря новую не мерил, выжившая левая получалась 870 по палке 880 с фланцем... Старую померить - нереально)))
@dimasemenchuk91703 жыл бұрын
Привет, может можно к тебе обратиться? Может слышал что нибудь про большой расход а то я уже и датчики все менял (кроме лямды) и подсосы воздуха смотрел (нету нигде подсоса) и всё равно около 20-25 литров по городу по трассе вроде как норм
@astr777KEN3 жыл бұрын
Привет, ну то что я мог посоветовать, ты уже сделал... По хорошему к диагност у надо... Лично у меня, когда подсоса воздуха был, жрала конский, но и ехала... Плюс из-за того что богатило, стрелял под сброс газа с высоких, ну и чек вылазит - слишком бедная смесь...
@АндрейЛис-и2д4 жыл бұрын
Номера прикольные
@astr777KEN4 жыл бұрын
4 машины прошли))
@alrea93114 жыл бұрын
Любую машину как купил надо антикорить , гайки откручиваются легче, влага меньше попадает, рама и рычаги не ржавые. Почистил от грязи толстой и прям поверх пыли антикором покрываешь. И так каждые два года.
@astr777KEN4 жыл бұрын
Это конечно правильно "в идеале", но от коррозии лкп не спасёт))
@alrea93114 жыл бұрын
@@astr777KEN жидкий воск + силикон
@astr777KEN4 жыл бұрын
@@alrea9311 не-е-е, когда рыжики лезут из-под краски, без сколов... ничего не спасёт )))
@alexpetrov521 Жыл бұрын
Так я не понял, а почему она сломалась?
@astr777KEN11 ай бұрын
Хз, качество металла под нагрузками ...
@feniksn70able4 жыл бұрын
Ты еще не сталкивался с поломками, ремонтом и ценой на зп, вагов, если у вас на уаз запчасти под заказ а на ваг , месяц ждать?)
@astr777KEN4 жыл бұрын
Не, сроки те-же, предложений в разы больше, соответственно и цены пляшут..., но если орига - то у-у-у-у-у )))
@УАЗ-БЕГЕМОТ4 жыл бұрын
бмв мерс
@astr777KEN4 жыл бұрын
@@УАЗ-БЕГЕМОТ???
@maric25553 жыл бұрын
Убрал каталик, 2 датчик кислорода убрал в зип.
@astr777KEN3 жыл бұрын
У меня тоже паук, но 2 лямбда неотшита, просто через обманку ...
@maric25553 жыл бұрын
@@astr777KEN Честно говоря очень пугала перспектива замены мозгов в случае короткого замыкания. Превентивно удалил, хотя вскрытие показало, что катализатор был в нормальном состоянии.
@АндрейЛис-и2д4 жыл бұрын
Домкрат тоже пластиковый идёт с завода это пи......... Ц
@astr777KEN4 жыл бұрын
В первый-же раз кончился (есть в старом видео о шковрнях)...
@АлексейКлимов-в4ф3 жыл бұрын
Бедная смесь ошибка что из-за масло улавливателя была? Офигень сколько масла в маслопомойке и это всё во впуск идёт? А что раскоксовываешь,масло жрёт чтоли?И что каталиков нету в трубу всё видно?Провода на блок проложи путём в корпусе моста,натяни кембрик,термоусадку или гофру какую-нибудь.
@astr777KEN3 жыл бұрын
Ошибка скорее всего по подсосу воздуха, в том числе и с маслоуловителя наверное тоже..., По раскаксовке - типо профилактику решил сделать ( ожро сказать). Масло во впуск конечно прилично, но и конструкция сапуна, как по мне, далеко не умная... Каталика нет... - было видео про паук СТИНГЕР.
@АлексейКлимов-в4ф3 жыл бұрын
@@astr777KEN Каталики сам уже удалял?
@astr777KEN3 жыл бұрын
@@АлексейКлимов-в4ф Ну, можно так сказать ))) готовое решение, отснял и немного потестил - kzbin.info/www/bejne/bYG6apiaqtR0nKc
@АлексейКлимов-в4ф3 жыл бұрын
@@astr777KEN Ну видео я не смотрел, но скажу так. Если каты удалил, то нужно обману ставить на лямду которая после катов стоит. А то будет всё время ошибка вылазить.
@astr777KEN3 жыл бұрын
@@АлексейКлимов-в4ф Так в этом пауке обманка уже вварена )
@madbiker19894 жыл бұрын
Туарег?
@astr777KEN4 жыл бұрын
Тсс... Нет ну так не интересно будет ;-))
@АндрейЛис-и2д4 жыл бұрын
Сколько пробежал? И счего решил сделать раскоксовку
@astr777KEN4 жыл бұрын
Около 100, свечи менял - не понравился внешний вид старых + переливало сильно (из-за подсоса) - решил профилактику сделать новой пенной раскоксовкой))
@wizer174 жыл бұрын
У меня так что то хрустнуло и долбануло, оказалось раздатка сдохла, пока не разобрали тоже никто не верил что это раздатка, думали полуось или редуктор, или тормоза задние закусили
@astr777KEN4 жыл бұрын
Ну раздатку мы уже проходили )))
@Igor_gall19674 жыл бұрын
калеса поди 33" ?
@astr777KEN4 жыл бұрын
@@Igor_gall1967Если мне, то Не-а, не угадал, 31, точнее 30.5... Совсем недалеко от стока, поэтому и говорю - что на ровном месте, были бы хотя-бы 32-е и резкий старт - было бы понятно... А здесь с наката и плавно... Ну а если не мне, то побольшому счёту РК должно быть похрен 29 или 33 - быстрее полуось сдалась-бы или ГП... (на мой взгляд)
@Igor_gall19674 жыл бұрын
@@astr777KEN ты до этого ещё их свернул.
@astr777KEN4 жыл бұрын
@@Igor_gall1967 всё может быть..., но всё равно - не те нагрузки...
@АндрейНиколаевич-д4и4 жыл бұрын
Патр надо продовать лет в 5,минимальные потери по деньгам. Хреново его продоватт, большие потери. Ну а 250 лошадей, они и должны переть.
@astr777KEN4 жыл бұрын
Да что-то я поглядел на цены Патров 17-го, и прям как-то уныло... (( "Ну а 250 лошадей, они и должны переть." - но ощущения классные и это атмо силы, с улиткой - уже налог, но там ещё веселее ))
@Диман-е8о4о4 жыл бұрын
250 сил должны переть? Переть где, позвольте осведомиться?
@АндрейНиколаевич-д4и4 жыл бұрын
@@Диман-е8о4о где поедешь, , там и попрет.
@Диман-е8о4о4 жыл бұрын
@@АндрейНиколаевич-д4и понижайка? Не, не слышал🙂
@astr777KEN4 жыл бұрын
@@Диман-е8о4о Не бездором единым живы =))), хотя и на нём (иногда) хода решают))
@юрийдегтярев-ц2ч4 жыл бұрын
Продавать не собираешься?
@astr777KEN4 жыл бұрын
Думал, но как сказал в ролике - пока повременю...
@olelukoe7774 жыл бұрын
вот тут от Жигулей всё в одном kzbin.info/www/bejne/nXzUeaiimdOkoMk
@АлександрШурин-у1ь4 жыл бұрын
Если не тайна, в каком районе МО проживаеш?
@astr777KEN4 жыл бұрын
Ни какой тайны)) Каширский.
@АлександрШурин-у1ь4 жыл бұрын
@@astr777KEN Я из Коломны, у нас 2магазина АВТО 101всегда всё, что мн
@АлександрШурин-у1ь4 жыл бұрын
Пардон, все,что мне требовалось покупал сразу без заказа. А у вас что, такого нет магазина?
@АлександрШурин-у1ь4 жыл бұрын
@@astr777KEN А также ещё Детали машин ГАЗ, тоже большой ассортимент для УАЗа.
@astr777KEN4 жыл бұрын
@@АлександрШурин-у1ь Я раньше, давнооо, раз в неделю - две в Коломну мотался на старый авторынок))) Да и когда работал на ЭФФЕСе - не проблема была у Вас что-то найти и купить... У нас полно всего по ВАЗам и ИНО, а вот уаз-газ один магазин, в котором в основном мелочевка и расходники... Так-же в ступино 2 магазина по уаз-газ, но как обычно - то что надо не найдёшь)))
@moto40644 жыл бұрын
Что-то рановато я уже 154.000 проехал а у тебя новый и ты его уже весь перебрал ужас
@astr777KEN4 жыл бұрын
Был новый))) пробег под сотку... Ну и ещё не весь))
@Igor_gall19674 жыл бұрын
Купи нормальный маслоотделитель на Алиэкспресс. Стоит 800 р. И не колхозь всякую херню. И зачем купил оригинальную полуось? Любишь каждый раз наступать на старые проверенные грабли? На рынке запчастей по Патриоту очень большой выбор, но ты взял конечно самое последнее говно. Скупой платит много так что....
@astr777KEN4 жыл бұрын
Маслоотделитель - это больше развлечение для рук..., а нормальное что попадалось на Алике - от 1500, за 800 совсем шляпа... Родную взял - потому, что самый маленький срок поставки был, за вменяемые деньги... Пару усиленных, сейчас, брать не хочу - итак есть куда деньги пристроить (((
@Igor_gall19674 жыл бұрын
@@astr777KEN Вот ты их и пристроил.
@Igor_gall19674 жыл бұрын
@@astr777KEN Развлечением для рук как раз ты и занимаешься.
@astr777KEN4 жыл бұрын
@@Igor_gall1967 Ну ты знаешь, я даже не знаю что тебе ответить))) Я уже не в том возрасте, когда я все свободные деньги спускал в тачку... Если конкретно, то у меня всё тянет стройка, а на разницу от усиленных полуосей (около 8 рублей) я много что для дома куплю))
@Igor_gall19674 жыл бұрын
@@astr777KEN Тяжёлый случай
@КириллК-э1с4 жыл бұрын
За "регулировку" рулевой тяги зачот :)))
@astr777KEN4 жыл бұрын
Дедовский способ...
@КВЯ-ч4б4 жыл бұрын
👍👍👍
@АндрейОстанин-п1к4 жыл бұрын
Поменял я патра на гранту.
@astr777KEN4 жыл бұрын
И как? Ну кроме расхода))
@АндрейОстанин-п1к4 жыл бұрын
@@astr777KEN пока без проблем, с декабря 19г накатал 53т.
@astr777KEN4 жыл бұрын
@@АндрейОстанин-п1к Дай Бог, чтоб всё нормально было)) Хороший пробег... Я раньше, тоже по 60-70 в год накатывал, сейчас поменьше)))