😳ОТДАЛ НИВУ НА РЕМОНТ ДРУГУ!

авто, авто новости, новости про машины, машины, машина, автомобиль, автомобили, новости, СТО, сервис, автосервис, салон, автосалон, тестдрайв, механик, механики, дилер, бмв, лада, мерседес, китайские машины, уаз, автоваз, отечественный автопром, китайский автопром, автопром, новинки машин

[@АлександрГригорьев-м7т]

Даже не представляете какой геморрой так собрать и проварить мозайку, респект сварщику!!!

[@shiferr]

Согласен, но нахуя

[@hadjimurad6255]

@@АлександрГригорьев-м7т это не геморрой это проще и точнее всего оставить крепление раздатки и коробки на своих местах иначе вибрация будет ужасная если менять всё корыто полностью так как требуется точный расчёт соосность раздатки и коробки. А эти полы штампует кооператив там вообще все размеры не выдерживают. Сделать целиком можно но нужно задействовать ещё пару человек скопировать все расстояние и перенести на новое корыто угол наклона диагональ уровень. Вот где геморрой.

[@hadjimurad6255]

@@АлександрГригорьев-м7т тогда цена ремонта будут что овчинка выделки не стоит. А на отьебис делать не по размерам будет красиво но вибрация будет ужасная. Хотя некоторые нивы с завода с вибрацией кривые . много подобного видео есть как нивоводы борятся с вибрацией))))))))

[@АлександрГригорьев-м7т]

@hadjimurad6255 не мысли, не логики, не технического ничего.

[@ВикторВюгин]

Сварщик молодец, метал гнилой, не к чему было приварить! Вот и приаарил к оставшемуся более целому металу. И каждый шов, несёт функцию ребра жёсткости! В общем хорошо выполненная работа, надо было сразу покрыть антикором, видимо не успел, припёрся хозяин, весьма неграмотный чайник.

[@AbubakrKiromidinov]

Заварил вообще чётко. Респект ему.

[@СтаниславИльин-ы1ю]

У меня товарищ тоже попросил подварить тоже ниву, пришлось аналогично потрудиться, так по времени не быстро, но качественно, причём варил ему обыкновенной сваркой. На видео работа выполнена технично, коллега молоток. Нет, кувалда!

[@dimitz_]

Заварил то четко. Вот только тачка угловатая и топорная стала😂

[@ХОББИ_Олега]

​@@dimitz_ Ну да, все ж на «красивое и не угловатое» днище только и смотрят.😄

[@АлександрЛука-и9с]

Он поверх гнилья варил так что нечего тут четкого

[@RAM_QZ]

Тут автор не шарит, тут всё сделано на совесть 👍

[@СергейМигунов-ь3й]

Беззубый Макс дорога к старости 😅

[@id1a1]

На это и расчет, чтобы ты написал об этом

[@darkness9267]

Так он в конце это и сказал.

[@Муммяд]

Текс видео тормоз придумал

[@arturio_10]

нет, скорее как раз таки шарит, но как бы байтит))

[@Аркадий-н7я4и]

Это надёжнее и крепче чем заводские детали внедрить. Вообще круто сделал! Респект!

[@ВикторСергиенко-ф4д]

Но работы море!

[@АлександрЛоцманов-с9ы]

@@ВикторСергиенко-ф4д особенно когда они не сходятся по размерам

[@cam_Tbl_gupak]

Вот честно. Если мне так заварят днище авто от меня не будет претензий. На вид качественно сделано.

[@vladimirfesenko12345]

Однозначно. Очень качественно заварил. Сейчас зачистит и загерметизирует швы и реально все это гнить вообще не будет.

[@КонстантинКост-э6х]

Чем меньше швов тем меньше ржавчины

[@SSD-ji5dc]

Вообще то днище отдельно продается и меняется как деталь.

[@АлександрКнязев-т7л]

@@SSD-ji5dcда, только будет возможность, потрогай это дно)08 мм)

[@SSD-ji5dc]

@@АлександрКнязев-т7л Я его даже покупал на 2108. Взял машину за 1800$ мотор, салон и кузов в отличном состоянии, а днище в дырках. На станции перебрали ходовую и переварили дно. Продал за 3200$. Кстати 0,8 это стандартная толщина автолиста. Хороший антикор. и гаражное хранение обеспечат долговечность детали. А латки варить два-три года и по новой.

[@feridxanovferidxanov6917]

Держись крепче за этого друга. Это не сарказм

[@Ruslan_Boostow]

Это охрененно. Жесткость будет отличная. Теперь по лесу и горам гонять можно спокойно. Респект сварщику

[@Viktor-i6o]

Корпус должен играть.

[@DIMASSSS5]

​@@Viktor-i6oэто нива

[@A_t_o_m]

​@@Viktor-i6oво что? В очко или покер? Где вы такой бред берёте, не представляю.

[@mr.alikhan5042]

На ниве и так играет больше чем положено 🤣​@@Viktor-i6o

[@Егор-и1м5у]

​@@Viktor-i6o для чего он должен играть?

[@ВасилийДоманский-й7б]

Этот товарищ очень мудрый человек. Всё правильно он сделал.😊

[@halynatorchylo3846]

Видимо, сварщик очень любит свою работу.

[@КучмаЮрий]

Или зарплата от метража сварки...😊😊😊

[@Marqin76319]

Так и есть,думаю.хорошая работа.

[@ВадимПрокофьев-с5з]

От сантиметра ​@@КучмаЮрий

[@АлександрРузанов-в1б]

Сварщик всё по уму делал 😊 уважуха и респектура😊 ❤❤❤

[@СашазРЕШКУТА]

Это самая качественная работа ,мне так товарищ 3 машины уже заварил

[@dimacebotari1202]

Дайте номер товарища

[@barylan-o5k]

Вот это у вас дорогой товарищ😂

[@mikho-d7g]

А что,у тебя нет не гнилых машин?😅

[@Joni88211one]

​@@dimacebotari1202 да в принципе любой хороший сварщик подойдёт :3 хотя могут ценник загнуть 😅 однако с такими хорошими швами думаю это стоит того :>

[@Dreams_of_unity]

Антикор не пробовали применять?

[@Elvira.Bek_26]

У меня дядя как купил Ниву в 70х годах , так до тех пор пока уже онп просто свалкой стояла в гараже , так и не менял своего железного коня . Потом сын сделал кап. Ремонт.Особенно с днищем в СТО работали долго , когда ее загнали на станок и подняли , мастера стояли под дождем из ржавчины . Там тоже заваривали частями и потом заливали каким то металлом . Хорошо что хозяин СТО наш родственник и сделали и апгрейд дна и всего авто в целом практически бесплатно . Он(родственник ) на этом СТО еще после армии как начал работать , так в начале 80х сначала взял в аренду( во время перестройки и появления кооперативов) , потом выкупил . А у СТО еще со времен СССР был склад , где была куча запчастей для автопарка райкома партии про запас . Когда родственник выкупал СТО их уже списали за давностью лет . А на балансе Райкома было около 10 Нив , которые к тому времени уже списали и продали. А вот зап.части старый зав.хоз.СТО сохранил и ушел на пенсию . Из них , как сам родственник говорил можно было 5 новых Нивы собрать с нуля.😅😅😅 Вот так повезло дяде . Сын его еще год покатал ся на ней , да потом продал . А когда узнал , что тот кто выкупил , продал на аукционе ее за сумму значительно превышающую , то за голову взялся . Хотя и мой отец, и браьья( родной и общий двоюродный) , и тот родственник что ремонтировал , говорили ему(сыну дяди ) , что после такого ремонта стоимость Нивы выросла + машина раритет , стоит попробовать выставить на продажу чз Авито или чз знакомого , который находил такие авто , выкупал , восстонавливал и чз аукцион продавал . Сам не захотел возится с поиском и ждать , потом за голову хватался , что не прислушался . Вот так быаает .😅

[@АлексейР-б9х]

Ну ты сказочник, намудрил))

[@SASHA-tj9is]

Он по сути очень усилил кузов,рёбра жёсткости чёткие,ведь в машинах с завода оно не ровное а со всякими рёбрами.

[@ГеннадийГеннадий-р8ш]

А если ребра сделать на сплошном как по заводу,это и красиво и рёбра

[@Мульти-и9ф]

@@ГеннадийГеннадий-р8ш По заводу там контакная сварка, умник.

[@СергейМигунов-ь3й]

Беззубый Макс дорога Старости. 😅

[@uweboll4063]

​@@СергейМигунов-ь3й😂😂😂

[@gunnargunaxe]

Кажется быстрее и проще раму склепать, если цель стоит усилить кузов

[@ХОББИ_Олега]

Потому что сам владелец не в теме, вот и ужасается, а сварщик ответственно к делу подошёл, молодец!👍🏻

[@Ebatstrityha]

если кто не знал по заводу там тоже не сплошной метал а у этой нивы вварена пространственная рама по другому не сделать история выдумана видел оригинал видео не вводите людей в заблуждение

[@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас]

Это блогеры дегенераты, придумать им больше нечего, воровать чужие ролики и переделывать.

[@altebenz1587]

Вот и я написал что для хайпа автор историю по верх этой свою кинул

[@toyotacrown512]

не "пространственная рама" а интегрированная.

[@yason5649]

Этот "автор" часто городит чушь, байтит на комменты

[@plexonet]

тоесть автор видео ШЕРСТЬ

[@user-fq3zy2ic6s]

Сплошником его только выкинуть можно.... У парня явный талант...👍

[@Stalin-0906]

На самом деле,сварщик прав,закон физики и прочности,эта нива переживёт всех!

[@AndreyLaran]

заморочился пипец пойти что ли свой 11 так начать варитьдна там нет бду вот так кусочками) авось лет через 10 закончу на 10 лет дольше кузов проживет явно чем клси сразу пол вварю и поеду катать

[@П.В.В-б3ы]

Автор, я тебе, как опытный сварщик говорю, что именно так и варится, всмысле, точками- оставшиеся щели замазываются герметиком или автопластилином, апосля покрываются слоем антикора. А если ты будешь варить днище сплошным слоем, то это не целесообразно - расход проволки и времени, плюс стянет этот кузов так, что ты потом и двери не закроешь.Так что мужик сварил правильно, единственное, мог бы побольше латки делать - чтоб меньше ипаться.

[@Владимир-ц7с9о]

@@П.В.В-б3ы ну почему "проволки"-то?! Про какие волки?! Уважать русский язык не обязательно?! Тогда может уважать читателей?!

[@Oblako_Koritsi]

разве проволкой тянет? если просто почаще , сплошняком точки делать, давая им остыть и всё такое. держал сам детали которые варили проволкой, вообще не сдвинулись. варили короткими швами, по 2-3 см.

[@К.Владимир]

Швы ребра жёсткости . Четко без дыр. Хорошая работа.

[@Bene_Vertat]

Вообще нет,жёсткость достигается не сварным швом,а формой детали 😂

[@К.Владимир]

@Bene_Vertat швы-это ещё те формы. 😂

[@fomich1579]

Для товарища такое тысяч в 80 должно встать... Даже лучшему другу... отличная работа!

[@Андрей-ш3ж4я]

Стакан меняют 150 !

[@АлександрЮрченко-ф1э]

Здравствуйте. Наверно я один заметил что лонжероны сделаны из квадрат трубы. Тоесть тут грубо говоря уже интегрированая рама и латки как я заметил приварены к проф трубе тоесть увеличена жесткость кузова а если там ещё и пороги из проф трубы и связанны с лонжеронами проф трубой и к ним приварены стойки передние и центральные то кузов стал жестче. У меня к примеру зделано так из проф трубы 60х60х3. Лонжероны усиленые от передней балки до заднего бампера и раньше когда таскал двухостный прицеп с 1,2-1,5 тонной угля или дровами или если таскал кого нибудь на буксире то кузов при троганиях торможениях и нервностях поскрипывал а теперь тишина. Так что как я понял то мужик серьёзно усилил кузов Нивы.

[@ЕвгенийМамедов-ф7р]

Тоже думал, что я один, пока не встретил твой коммент))

[@vbz6037]

Что такое интегрированная рама??

[@АлександрЮрченко-ф1э]

@@vbz6037 Здравствуй. Для меня лично это когда рама вживлена в кузов. По мне так когда лонжероны сделаны из проф трубы 60х60х3 мм тоесть стенка 3мм вместо 1мм как с завода это уже не просто лонжероны это по сути рама только не как обычно рама соединяется с кузовом через подушки а интегрированной в кузов (вживлена) тоесть является одним целым с кузовом автомобиля. Вот что значит для меня интегрированная рама.

[@vbz6037]

@АлександрЮрченко-ф1э есть техническое название - кузов несущий. Все остальное лишь коммерческое словоблудие. Или кузов несущий, или рамная конструкция.

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

​@@АлександрЮрченко-ф1эв общем,ты всё правильно объяснил.

[@Salateg228]

С такими товарищами и врагов не надо

[@ХлебулекСладкий]

Нормально, за грибами в лес супер и на рыбалку , мастикой в 3 слоя закатать и вообще на века . А так если посмотреть все швы ровные , проверено скорее всего тоже , метал скорее всего 1.5 - 2.5 машина сгниёт сама быстрее чем пол . Скорее всего завалялись мелкие куски метала и они пошли на дно

[@ГерманГеринг-х6з]

С такими кусками работать проще

[@SSD-ji5dc]

Два-три года и снова на ремонт. А если на рыбалку или по грибы то и того меньше

[@suetolog_767]

Сгниет там,где соединение тонкого и толстого металла.Если делать такой пол,то весь вместе с тунелем

[@Лаймус228]

​@@SSD-ji5dc вот как раз таки она сгниëт если будет ездить по городской соли. А по грязи ничё страшного главное своевременно мыть

[@rusbiz502]

Мастику забудьте навечно-под ней всë сгниëт.... Если уж совсем немощные, то солидолом, графиткой мажьте или пушсалом.... А так грунт кислотный 2к и прям на него герметик полиуретановый кистью или с пулика...

[@tvenergy4395]

Работа колоссальная и видно качественная! Сварщику респект! Хотя любые другие люди, взяли бы и просто отрезали полностью дно автомобиля и просто приварили бы листы железа сплошняком. А тут столько труда!

[@sementrubachov9367]

Мужик курточки в 90 шил раньше

[@КонстантинГромов-ц3ъ]

😂😂😂😂😂

[@filimonfill9046]

Были помню такие из обрезков кожи )

[@ОлегМурманск-й1ч]

Уже несколько лет ищу себе такую))

[@zorrozorro419]

Носил такую) Супер-крепкая. Когда вышла из моды, мама сшила из нее две сумки

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

В такой курточке работать с болгаркой и сваркой самое то.

[@_lika_dedicated_4105]

прекрасно заваренно!я видел настояший ужас это когда просто в нахлест на гнилое дно либо заваривается метал либо на болты прикручивают толстые бронеплиты

[@ЭдуардКошелев-ы5ю]

Я так как то авто купил, позиционировалась как с переваренным дном, а на деле, просто куски жести (один даже белый с какими то надписями, наверно кусок железной бочки) кое как присратые электродной сваркой. Благо цена у авто всего 20к была.

[@СтигЛарссон-я1н]

У меня было похуже. Кровельное железо присратое на заклепки. На ЗАКЛЕПКИ!

[@AndreyLaran]

@@СтигЛарссон-я1н чем вам заклепки не угодили то зклепал себе на дверь кусок оцинковки вся тачка сгнила а моя оцинковочка как новая никакой ржи а белое то ен бочка то холодильник скорее) сам так варю) себе

[@alexazard]

Главное чтобы без дыр. Мне товарищ рассказывал как отец и дочь ночевали в уазе в поле зимой с запущенным двиглом, по итогу отец угарел а дочь еле откачали. Через дыры в полу выхлоп всасывается в салон, это пипец как опасно

[@АлександрВиноградов-й7ь]

Шовный герметик решает эти вопросы

[@АнтонНедз]

Это единственный способ не оставить зазоров между ланжероном и днищем, чтобы не гнило в зазорах

[@DenisBoyko001]

Отлично 👌 сварил 👍 и да это лучше чем один листом , теперь можно и по горам и камням 🔥✊🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@_djamzarov_]

Зачистить и герметиком намазать и четко будет

[@КарбюратормазаКарбюратормаза]

Я бы маслом или тормазухой тонким слоем намазал днище , а дальще шумку и соброл по стандарту . Суть , при смене температуры будет конденсат и твая ласточка сгниет . А так масло не даст гнить днищу в салоне .ну и за одно двери под обшивкой и потолок промазал .

[@уточка-п2н]

​@@КарбюратормазаКарбюратормаза а мастикой или мовилем можно обработать вместо масла?

[@КарбюратормазаКарбюратормаза]

@@уточка-п2н я бы не стал мовилью .мовиль высохнет и при вибраци езды появятся микро трешины и начнется конденсат от перепада температуры и гнить авто будет ,да медленно но будет . Если ты 5 лет покатался и пролал ,то просто замовиль с новья и забуть , а через 5 лет новую возьмешь и.т.д.

[@maratapparat]

​@@КарбюратормазаКарбюратормазана тормозуху шумку не поклеить. Если хорошо закатали ничне будет, я делал

[@КарбюратормазаКарбюратормаза]

@@maratapparat я в интернете видел .у деда волга была пролита пол маслом .машине больше 40лет и днище .как новое .

[@СашаТ-ч2о]

У меня на машине на пасажирском месте переварии короб целиком , и потом перестала закрываться дверь пассажирская , кузов тянет от сварки , дверные проёмы надо распирать наверное , а этот сварной варит заплатками 😮.

[@vaqifaliyev2272]

Как около 50 летный стажем сварщика могу сказать что такой вариант если ещё соединит сплошной между прихватки даст конструкцию боле прочный ребро жёсткости и прочности изделий.

[@Eugen_Mix]

Вроде кузов сплошняком нельзя варить по технологии, поэтому точки и герметик сверху. возможно связано с тем что кузов немного играет и сплошной шов может лопнуть

[@ЮрийПавлов-л7ф]

25 лет назад я так 469-го варил. Донором служили корпуса советских холодильников, которых много тогда с выдранными потрохами, стояло у мусорок. Металл у них был толщиной 1,2 мм.

[@soundmaster4817]

@@ЮрийПавлов-л7ф батя в 1996, или 1997 купил уазика с брезентовой крышей и из холодильников сварил ему крышу, Вообще, он раньше ремонтами часто занимался, из холодильников делалось очень много машин :) А потом поставил на него дизель мерсовсеий и через 2-3 года я прочитал в журнале "за рулем" о том, что они первые посиавили мерсовский дизель на уаз. В те года было смешно смотреть, как у людей челюсть отвисала, или начинали ругаться "ты куда дизель лить решил, не видишь, тебе бензин нужен", а один раз кассирша на заправке вообще отказалась заправлять соляру в уаз)) и никакие доводы ее не переубедили))

[@AndreyLaran]

@@soundmaster4817 в 2014 езал в тпятницу домой с спб после тяжелой недели рабочей еще и жара пипец была тогда я на скутере 4т ибо в авто ваще пипец как в духовке заехал на заправку залитьбенза в почти пустой бак и....залил как то соляру весело было когда в карбе закончился бенз и в мотор пошла соляра) полный бак еще налил) таки да бензиновый сктур китаские можетехать ин на соляре) жаль я очканул и заглушил завести уже не смог пока не сменил топливо) А ту на уаз не продавали) вон в скут продали

[@soundmaster4817]

@@AndreyLaran на горячую техника едет и мотоциклы на масле тоже ездят)) пламя из трубы на пол метра))

[@user-friendly1001-d4c]

Хвала , уважением к сварщику. 😊🤔👍 Мужик нормальный б за такой объем работы, еще б пузырь хорошей водки поставил!!!

[@Владимир-ц7с9о]

За эту работу и десяти пузырей мало!

[@user-friendly1001-d4c]

@Владимир-ц7с9о ну бери ящик тогда))

[@byblik7203]

По факту отдал товарищу...старую ниву...сколько денег он отдал таварищу?! Если это по товарищиски...за бутылку пива ьо че жаловаться?! Причем на гараже... Чей материал?! Нужно же было купить пол на свое ведро?! Не?))))

[@fomich1579]

из того что вижу - 80к по дружески))) Сам варил другу две машины... первую на-пофиг, сразу объяснил, что условий нет, для качества. Вторую (нива как раз) - отказался так делать. Сказал, чтобы нормально сам готовил, чтобы было место адекватное, чтобы я мог удобно ко всем местам добраться и тд... Если бы сам со всем ебался - 80к нахрен... минимум...

[@Mr_welder.]

Для тех, кто болгаркой отрезал хоть раз простой металл и шов от полуавтомата становится сразу понятно , что этот результат работы куда надёжнее , чем бросить целый лист вместо заплат . нормально сделано !!! Крепко 👍✅

[@AndreyLaran]

листом проще

[@POGRUZHJENIE]

Сварщик красава

[@ИванКовель]

Друга то не безумный Макс случайно зовут 🔥🔥🔥

[@ГОЛЬФ2Е]

Я варю машины и скажу сделано норм .

[@честныйчеловек-м7х]

и кстати красиво. Как одеяла раньше сшивали из кусочков. Смотрится интересно.

[@alexbauer9634]

для гнилушки это нормально, да и метал видимо толще заводского, и покрепче будет

[@bomberman5836]

Пора продавать автовазу Ниву без днища,чтоб не было претензий.

[@ДмитрийШевцов-т6р]

Сварщик хороший а вот кузовщик плохой... Я изготавливаю целные заплаты со всеми углами и рёбрами близко к оригинал а порой и лучше из оцинковки.. Но для нивы и этот вполне годный вариант

[@stepankatorga65]

.. ЛИСТ ЖЕЛЕЗА НА 3-4мм, И ШПАНГОУТЫ (ПЛАСТИНА СТАЛИ ПОПЕРËК ДЛЯ ЖËСТКОСТИ)4-5мм. ЛИСТ ВДОЛЬ ЗНАЧИТ ПОПЕРËК ПЛАСТИНА - ШПАНГОУТ. А ТАК МУЖИК КОГО...

[@иванмазанкин]

Мне так стакан в бэхе варили. 😮😮😮 я увидел и охерел , сколько труда.

[@archche2906]

визуально сделано очень даже не плохо. а вообще все нюансы не плохо было бы проговорить до начала работ. уж на ниву ремкоплектов полно всяких

[@АлександрБризгалов]

Все четко сделано и кусочки ушли и качество на хорошо!!

[@ВалерийЛабор]

Я так же зделал . Приобрёл ниву 1982г. выпуска 25 лет назад и до сих пор на ней передвигаюсь 🥳

[@ivanstep7594]

Там теперь столько рёбер жёсткости, что можно хоть за днище домкратить😁

[@StefanNistor-v5w]

Если бы это была; машина на которую не купить кузовные запчасти только так, за исключением очень дорогой реставрации когда панели изготавливаются заново что очень трудоёмко и требует очень много оборудования и опыта. Сам много подобных ремонтов делал. Я обрабатывал эмалью 3 в одном для метало конструкции (преобразователь ржавчины + грунт+ эмаль.) много чего перепробовал это лучшее что нашёл, и более простое для ремонтов. главное её хорошо высушит. Потом кузовной герметик , мастика но здесь нюанс надо тестировать совместимость с эмалью может поднять. Всё ремонты которые так делал действительно пережили авто. Главное чтобы был нормальный провар и обработка. И не переборщить с усилением одного участка кузова.

[@ВладимирКоптев-л3й]

Я эмалью три в одном, борта на прицепе покрыл, ржавчина на следующий год полезла.Может мне какая то бодяга попалась? У вас какая была? Надо всё переделывать, но что-то опасаюсь я опять три в одном использовать. 🤔

[@StefanNistor-v5w]

@ давно это было лет 12 назад. Вроде банка прямо угольная, если память не изменяет цвет банки вроде фиолетово-белый. Импортная финская фирма как то на т начинается. Потом ее перестали продавать, попробовал какую-то нашу тоже быстро полезла. Потом нашёл ту который пользовался. По-моему текурилла. Хотя могу ошибаться. Тогда было не просто найти, сейчас не знаю. Это был самый простой и надёжный способ, панели изнутри тоже ей обрабатывал. По густоте напомнила масленную краску. Грунты эпоксидный или кислотный тоже хорошо работают , но требуют слишком много подготовки. А на деталях которые всё равно закрыты как то очень трудоёмко. Ещё вариант обработать преобразователем с фосфорной кислотой. По-моему Нева был неплохой. Потом эмалью. И будет держать. Наверное это самый подходящий вариант.

[@ВладимирКоптев-л3й]

@@StefanNistor-v5w Благодарю! Преобразователь и эмаль, будет надёжнее и дешевле. Это точно. 👋👍

[@AndreyLaran]

@@ВладимирКоптев-л3й погулите холодное цинкование красиво расписывают те кто торгует) Цинкор-Барьер® - грунтовка с 96% цинка серого цвета для длительной защиты металла от коррозии. Благодаря содержанию высокого содержания цинка и специальной основы срок службы покрытия до 10 лет за 1 слой. Фасовка - 1,7 кг, 5 кг, 10 кг и 38 кг. Продажа от 1 банки. Бесплатная доставка при покупке от 100 кг. вот пример загугленного порвого поавшегося как рекламят то аж купить охота и заценить но лень)

[@АднанМусаев-ю5ф]

Хочу познакомиться с этим сварщиком, браво.

[@Garage_movements]

Всё чётко сделано, а если бы приварил один лист сплошным швом-было бы в разы хуже

[@Дмитрий-х6п2р]

Очень уютно-лоскутное одеяло, с душой сделано и с любовью!!!! ❤❤❤❤❤

[@Sterling_KG]

Как в серии Смешариков когда барашу зонтик клеили 😂

[@Андрей-ч9с]

Неужели ты смотришь этот паражняк?

[@ilhamagayev8921]

Все верно . Дно будет как у танка , столько ребр жесткости из швов 😊.

[@herrypoi2552]

Все четко сделано !

[@ZakazVideoReklama]

Большими листами нельзя, будут прогибы и громкие щелчки во время езды или перепадов температуры , я также варю, крепче чем с завода получаются

[@ThePavelCannel]

Нормально сварено

[@Corbon1970]

Сварной правильно сказал... Респект ему!!!

[@borisboris7856]

На одних только швах в два раза крепче получилось. Осталось грунт, герметик, шумка. А хозяин не совсем умный и вдобавок жадный, мог бы пол полностью купить и заменить , раз его это не устраивает.

[@UserUser-h4h9h]

Кто скажет,где в машине сплошной сварочный шов?знают ни многие!Скажу, металлический бензобак,сплошная контакно-роликовая сварка!

[@tovar_optom_moscow]

Супер важная инфа! 👍👍👍

[@__-argonafft-__714]

Единственный минус, и самый большой, это не проваренно сплошняком, а на прихватках, гниет уже через 2 месяца, вся работа на смарку

[@КонстантинЮрьевич-х3х]

Главное качественно промовилить штоб везде в щелки затекло

[@ГогаМартинсон]

Так ведь с завода машина выходит тоже на точечной сварке. Или Вы хотите сказать, что на заводе варят сплошным швом? Главное, качественно обработать!

[@СборкиКомпьютеров]

Сплошным швом металл поведёт, да таким раком выгнет, что можно будет переделывать сразу

[@ГеоргийШипилов-ж8ц]

Сплошняк там не рулит

[@__-argonafft-__714]

@ГеоргийШипилов-ж8ц ага расскажи кому нить другому

[@Glane-Research-Labs]

ВНИМАНИЕ !!! Производится запай!

[@lvx4849]

Странно, видео должно было называться: "мужчина в Мухосранове купил новую машину, сняв ковры он был очень удивлен!"

[@Alexei498]

Жёсткость кузова увеличил👍 Сделал на совесть👍💯

[@AndreiSolodovnikov86]

Видимо у сварщика много обрезков скопилось, а друг только на проволоку в кармане наскреб, вот он и решил их в дело пустить)

[@caneharry4888]

Товарищ - чёткий пацанчик, абсолютно прав! Дело говорит и делает.

[@Алик-х4н]

Судя по проделанной работе и качеству, мужик знает своё дело

[@АлексейКузнецов-з7я8с]

Огонь!!!! Спасибо товарищу!

[@АлехандроЭскобар]

В ужасе от своей тупости. Сварщик красавчик.

[@Станислав-п4о]

Сварщик красава все сделал чётко как для себя .а мужик не шарит...

[@D0z5]

О! Мне подобный образом опель кадет 1988 года в 1999 переваривали) Железа ушло - почти целый опель сенатор. Но сварено было навека!)

[@Red_cap193]

В средрем 1-а точка сварки выдерживает 70-80кг или больше ,так что уважение такому сварщику

[@vadimgetmanovsky4021]

Сварщик очень любил в детстве ездить в деревню к бабушке и спать под лоскутным одеялом сшитым заботливыми бабулиными руками 😊

[@Faserweb]

Не ну он в какой то степени гениально поступил молодец)

[@sergeybubley7928]

Тут будет не слабая проблема с герметичностью и по моему, гдето на стыке такого жесткого дна ( сварка не эластична ) и порогов/рамы, могут быть разрывы и трещины

[@AndreyLaran]

это не лодка а машина не надо там герметичности

[@НиколайКиршин-ц6у]

А низ тоже сварить нужно

[@scpneyker8313]

Очень качественная работа проживет долго я не понимаю чего тут злится

[@slavaboev8668]

Ни хрена в этом не понимаю, но судя по коментам сварщик толковый. Долгих лет машинке и хороших хозяев. 😊

[@ИгорьСпиридонов-у4ф]

Ну для тех кто судит глазами,швы зачистить и огонь.Сварщику респект!

[@kazbekgasanov1224]

Дай номер своего Кента, пусть мне так переварит. Слово не скажу ещё на хинкал позову. А так , как варик он решил от остатков избавиться и машину на дармяк заварить )).

[@S.N.Murzabekoff]

Выглядит огонь 🔥! Я бы даже коврики не стал стелить, чтобы красоту не закрывать

[@justbeyourself3086]

Отличная работа! На века не знаю, но эта Нива еще побегает! Я бы такому сварщику, свою машину без проблем доверил!

[@AndreyLaran]

вроде новая стоит лям есть смысл кроить варить? если новой хватит на 10 лет то это по 100к в год цена как бы аренды тачки такой не атк дорого вроде +потмо продать можно то что осталось и вять новую за 3 ляма уже легенду легенды

[@justbeyourself3086]

@@AndreyLaran Новая уже не та, что раньше. Раньше на качество работали, машины годами бегали. А сейчас маркетинг рулит, надежные машины производить не выгодно. Пять лет отъездил, и покупай новую.

[@AlexPo-h]

Швы по факту это дополнительная жестокость 👍🤗

[@vitalyglebochkin]

Мне варили соплями через несколько сантиметров. Одни дыры, только мастика спасла и виброизоляция на днище. Тут всё хорошо. Надо покупать сварочный аппарат и делать самому(

[@AndreyLaran]

если здоровья не жалко то флаг вам в руки оно того стоит? и вкими аэрозолями надышитесь и химией ультрафиолетами себя пооблучаете все ради любимого и неповторимого авто и против нелюбимого себя

[@brokenstring911]

Аргумент убил😂

[@Karumus]

А что не так? Всё чётко сварено, на совесть!

[@ramilmusayev4329]

Теперь обязательно после такой качественной работы надо хорошо сварочные швы кислотником что с внутри что снаружи а то пойдёт по швам неприятности

[@AndreyLaran]

пох на продажу и так сойдет

[@АшотТавовротов]

А что не нравится? Правильно сварной сказал,может не красиво зато практично,да и кто туда будет заглядывать. 👍👍👍

[@Starii-c6k]

Сварной супер, отличная работа

[@kottigr]

Сколько веса прибавила Нива после такой проварки? Сама едет или подталкивать приходиться?

[@Svoi59]

Это называется оплата в рассрочку))) 😅😅😅 Видимо заплатки клались по мере поступления оплаты от заказчика)))

[@ИванГуглов-м9у]

на ods наложит сварочный герметик,загрунтовать по науке И ..понять что заказчик жадный и не особо щарит сварщику респект и уважение-шов шикарный

[@Marvin14786]

Теперь на ней можно еще и плавать!😊😂 Отличная работа сварщика!

[@Egor-wq7xo]

Мне мой сосед залатал мою 2121(стопаки ещё шестëрошные) из 3-ки из советских электрических шкафов, холодно-катаная сталь, живëт на улице, ответ и результат был примерно такой же, только куски были большие, кол-во материала позволяла не экономить. Измазали эту сталюгу чем положено, я уверен, они переживут многое .. Машина была для работы и рыбалки, мне нравилось на ней ездить, скажу больше, она ещё и учила, меня ездить.. На эвакуаторе приехал лишь раз, на галстуке ни разу, сама добиралась.

[@СергейЛитвинов-и3я]

Лучше чем с завода.

[@Henadzi-e6x]

Это совсем непросто. И что значит сплошником? Автор ниче не понимает что говорит. Почитайте хотя бы книги про сварку и сварочные деформации

[@evgenius95]

У этого товарища глаза сильнее болели от увиденного гнилого дна, чем после сварки после его восстановления !

[@JleTHuu_BeTepok]

Сначала хотят дёшево почти бесплатно по дружбе а потом удивляются почему так получилось. Вините себя в первую очередь, сварщик по дружбе экономил ваши средства.

[@МихаилАлександрович-ф6н]

"что бы" пишется раздельно! жертвы ЕГЭ