Покупал полгода назад галлопера 2, 2000г.в, МКПП, с вполне живым кузовом и отличными рамой и мотором, , яростно торговался с 265 до 230. После покупки вкинулся в переднюю подвеску, поменял раздатку ну и жижи все тоже поменял. Машина отличная, радует, у меня спокойно лазит на 31х колёсах, но чувствуется потенциал и на гораздо большие тапки. Мне повезло и попалась модель с задним самоблоком (LSD) , к счастью вполне живым. По говнам машина тащит, по трассе едет ровно, но не быстро, больше сотни не кочегарю. Салон в нем реально комфортный, сиденья 19 летнего галлопера удобнее, чем в уазе патриот 2017 :) единственное неудобство, некуда девать левую руку, слишком маленькая дверная ручка и нет пространства. Зато справа офигенный подлокотник. Моя версия как раз 7ми- местная. Использую её не только как говнолаз, но и тачка на повседнев, смешанный расход 9 литров соляры. Ребята, буду с удовольствием следить за вашим галлом, может даже и опытом обменяемся 🤟
@kirilldimitrov39955 жыл бұрын
Когда мы /семья/решили продать квартиру, покинуть родной город, найти деревню в районе, купить дом и поселиться там, нам стало понятно, что легковой машине конец. Ее тоже продали. До города 30 километров шоссе, а остальное сплошная грязь. И так, купил Паджеро2, 1995 года рождения, пробег 275000км, 2,5 литра дизель TDI, „суперселект” на два акумулятора - вариант для Скандинавии, короткая база. Дал 3500 левов, это около 135000 рублей. Сразу все промыл, все жидкости и фильтры поменял, все ремни тоже. Подобрал offroad шины, так как перед домом улицы нет. Машина танк, уже третий год. В прошлом году, на шоссе услышал свист и передачи 1, 2, 3, 5 и задняя изчезли. Прошел 200 км на две четвертые передачи и дома сразу разобрал коробку. Сломан подшипник первичного вала, корпус пробит в сторону сцепления, там нашел шарик. Купил коробку от Галопера /интересно, японская /, сцепление поменял в комплекте и все, поехали! Был такой случай: По глупости проспал и забыл заправиться. Конечно, в центре города, на площади заглох. До бензоколонки километров три, жена в истерике. Пошел в магазин, купил 15 бутылок подсолнечное масло и прямо на улице залил в бак. Люди смотрят и смеются. У меня на фильтре ручной насос, дал ему 10-15 раз, потом ключ и пошли. До бензоколонки нас сопровождали все собаки города. Вся нужна мне для машины информация, я получаю благодаря русских сайтов. Правда, проблема есть. Украли ел. блок управления ABS, сейчас он не работает и нету световой индикации межосевого дифа. Может быть, подскажете выход? В России есть люди настоящие мастера и умельцы очень много, а это хорошо! Ролик очень понравился - парни молодцы! Привет всем оффроудерам! Надеюсь, не много ошибок в моем тексте, извините!
@dmDAF5 жыл бұрын
@@kirilldimitrov3995 , подсолнечное масло в России льют, тебу нужно было оливковым заправляться ! Ты ж "европеец" ! )))
@kirilldimitrov39955 жыл бұрын
Нeт, друг мой, нe угадал! Я антиeвросоюзeц и антиНАТОвeц. Можeт быть, потому что мой дeд был Иван Яковлeвич, а моя мама Марфуша.
@bobtale17325 жыл бұрын
До фига солярки жрёт)
@АндрейИванов-н2з2е4 жыл бұрын
@@DmitryIvanov27 у нас в Расеи, уже режим Муссолини и Гитлера образовался. Не надо по совету Киселя и Соловья в Европу ехать. С населением, которое со страху маску от гриппа, на залупу уже натянуть может. И хотящее жить не работая, как в Америке.
@extremeplys21725 жыл бұрын
Какой же классный у вас канал, ваш подход, ваша вежливость. Я с удовольствием с детьми сижу и смотрю.👍
@АвтоВалера5 жыл бұрын
Очень душевная серия. Как обычно без понтов и пафоса . От начала до конца посмотрел , ничего не перематывал . Везде интрига в каждом моменте .
@aktrcfylhhsywtd94925 жыл бұрын
да у них видео такие что приходится перед просмотром пельмени сварить,ни когда еще не перематывал,все интересно!!!
@AndryxaShestakov5 жыл бұрын
сколько за комент заплатили?
@АндрейФомин-б4щ2 жыл бұрын
Согласен, особенно под коньячок посмотрел,от души, ждёмс новые серии.
@ДенисГромов-и5й5 жыл бұрын
у таких машин масло не ссыт, а выполняет антикоррозийную защиту...
@romajambochannal5 жыл бұрын
Если масло течет значит оно есть !
@люсииимолова5 жыл бұрын
Не согласна.масло льёт это значит хозяин рукажоп.
@diezelold20595 жыл бұрын
@@люсииимолова это 4d56 , он всегда в масле, вечно течет, ни одного сухого не видел
@люсииимолова5 жыл бұрын
@@diezelold2059 вы мне не говорите! У меня П-1 с этим мотором сухой в круг. А течи у 4д56 только могут выступать с права по ходу там всевозможные шланговые соединения которые нужно обслуживать.
@diezelold20595 жыл бұрын
@@люсииимолова У мну тоже п1 с этим мотором был, обслуживался регулярно, оригинальными зипом, всегда вечно что то потело и текло
@ЗахарычЗЫРЬ5 жыл бұрын
Ауууффф! Агонь рубрика!!! Смотрел с удовольствием, душой отдохнул. Спасибо пацаны.
@Денис-ь3й2э5 жыл бұрын
Владел таким четыре года восстанавливал сам обсалютно весь вплоть до покраски, классный аппарат гонять его выше 110 категорически нельзя движок не рассчитан на обороты а 35 грязевые катки таскает в лёгкую, продал в связи с переездом , за видосик лайк посмотрел с удовольствием, а кто хочет тачку за 50 р ищите у народа а не ждите объявлений, всем добра и клевых тачек?
@СергейСаныч-з2р5 жыл бұрын
Парни! Успехов Вам с Офф-тюнингом. У меня такой- же крокодил есть. только бенз. на автомате. Мост задний от второй паджеры прямо с дисковыми тормозами и пневмоблокировкой родной ищите и будет хозяину счастье. Главные пары там у Хёндэ и Митсу взаимно совпадают. Ищите сразу от дизельной вобщем. Дизеля на рессорах. Бензинки на пружинах и "клюшках" мосты всмысле побвешены... Во-первых тормоза появятся! Во-вторых Подшипники полуосей у Галла слабенькие родные, на 2 Паджере по-мощнее, двухрядники. Ну и в-третьих блокировка огонь тачка будет, не узнаете!!!! А если ещё и суперселект намутите то это просто пестня! Передние шаровые отвязять через проставки можно, но верхние рычаги опять же от 2 Паджеры, они там на болтах... Ход подвески вниз добавится!
@combatcrew5 жыл бұрын
Спасибо учтем!
@mrgagarin43845 жыл бұрын
Сергей Саныч чтобы сс сделать нужно многое доделать, так подогнать к раздатке сс все остальное.
@АндрейШестаков-с6й5 жыл бұрын
@@mrgagarin4384 народ тупо меняет комплектом коробку+раздатку+ карданы со 2 паджерика. Говорят все встаёт как родное и больше ничего переделывать не надо.
@mrgagarin43845 жыл бұрын
Андрей Шестаков не лучше тогда паджеро сразу взять)
@СергейСаныч-з2р5 жыл бұрын
@@mrgagarin4384 Так-то да... Всё к тому и сводится. Но сейчас вариант, когда Галлопер уже есть и чтобы поехать ему вроде чуть-чуть и надо...)))
@drkarcher5 жыл бұрын
Отличный выпуск, парни. Димон поначалу доминировал как инженер, но когда дело дошло до оффроада стало ясно кто там король) новую серию жду как домохозяйка рабыню Изауру))
@medved58nah5 жыл бұрын
Пасаны за галупер лайк неглядя. Если какие вопросы по машине будут - пишите. 5 лет уже его корчую. в питере там у вас мощное камьюнити по ним - железки можете искать через них.
@М.И-й2н5 жыл бұрын
Чем эти галлоперы так хороши ?
@medved58nah5 жыл бұрын
Ну, по сравнению с другими некрухами тех же лет, они подешевле, запачсти по механике почти все есть новые в продаже, и стоят недорого. А кому дорого - на разборках всего за 3 копейки навалом. Ну и с ружьём удобно залезать, да.
@АндрейШестаков-с6й5 жыл бұрын
@@М.И-й2н Это простой и надёжный автомобиль, из тех самых легендарных Джипов 80х-90х. У него простая и проверенная годами конструкция. Он комфортный. У меня Галлопер 2: 7 мест, бензин , на трассе комфортно идёт 110-120 без рысканья и раскачки. Печки 2 - тепло всем (3 ряд), кондиционера летом хватает. Запчасти относительно недорогие. Вместительный!!! Теперь минусы: последний сошёл с конвейера в 2002. Найти в хорошем состоянии почти не реально, те что на рынке (авито, авто.ру) в удовлетворительном состоянии и чтобы довести их до 4+ нужно ещё вбухать 150-300 т.р., и тогда вы получите авто лучше Патриота. Вывод: Если у вас всего 250 т.р. и вам нужна большая полноприводная машина то Галлопер хороший вариант, ведь в удовлетворительном состоянии он может ездить очень долго, в любом случае он лучше Патриота за те же деньги.
@sbm62142 жыл бұрын
Куда писать?)
@grigoriy469 Жыл бұрын
единственный канал без мата 👍 Грамотная речь, благоприятная подача😊🤗
@solnik_play69945 жыл бұрын
тачка кайф) у нас даже ниву гнилую сложно за 50 найти) удачи вам)
@АнтинАлександр5 жыл бұрын
У нас шестерку без аккумулятора и без порогов за 50 надо поискать.
@ZLOBAgolic5 жыл бұрын
Такая же ситуация с Уазом в состоянии "не совсем дрова": за 50к надо от Мск километров на 200-300 отъехать, вояки ценник сразу ещё на 20-30т повышают
@СергейПерескоков-ь1й5 жыл бұрын
@@ZLOBAgolic 900 км от Мск. Хоть сколько-нибудь живой УАЗ - минимум тысяч 200. А так все 300 тыс. За 50к у нас разве что 2106 в состоянии "буратино" купишь.
@kruger1976may5 жыл бұрын
плохо искали видимо))) я свою 213 с переваренным полом и гнилым кузовом по кругу, но с отличной ходовкой так продал лет пять примерно назад. знакомая недавно за 45 99-ю купила: надо кузовщину переваривать и много проблем с проводкой. а так ездит.
@МаксСметанин-э1щ3 жыл бұрын
Дада,. 😎. Красавчик😎😎😎😎😎
@sibiryak..4 жыл бұрын
У меня брат такой же как Димон,тоже всегда найдет причину и устранит,хоть в мороз,хоть в дождь,хоть ночью в мороз)))Уважение Димону!
@Makc1895 жыл бұрын
Этот cpaный Ютуб наполняется смыслом, а за это спасибо вам - мужики ✊
@Alexsandr_555 жыл бұрын
Парни спасибо за видос, всё как всегда на высоте душевно и по делу !! Сто пудов половина зрителей на дроме и авито галлоперы старые смотреть начали на продаже :)))
@ПростоТВ-п9ф5 жыл бұрын
Оживление мертвеца. Комбат авто подбор
@blindnumbemotions9815 жыл бұрын
рваная куртка поможет нам
@Alester1425 жыл бұрын
@DerBenzin Ну, Гоблин, которого они оживили, помертвее этого конечно...)))
@МаксСметанин-э1щ3 жыл бұрын
Красавчик😎😎
@МихаилБродский-т6ъ5 жыл бұрын
Поэтому я предпочитаю дизельные машины. Очень нравится неспешная тяговитость. Дизельный мотор + правильное вождение и нет ей равных.
@Roman589775 жыл бұрын
Это если он простой до ЕВРО-3.
@renegade-orc5 жыл бұрын
Отличная рубрика. Спасибо за труды. Продолжайте в этом направлении. Но трактор не забывайте :-)
@ПавелГалл-г5т5 жыл бұрын
У меня исудзу труппер,91года.Привык к нему за 8 лет,двс контракт поставил,очень простой,надёжный и не дорогой в обслуге внедорожник.Да по сути,тот же галопер или паджерик.Удачи вам в ваших проектах!
@ndrew364 жыл бұрын
Сцепление выжимать надо, когда на морозе заводишь. Акб меньше просаживается.
@jurezfree754 жыл бұрын
Рукой и выжал.
@alexeymarshen45155 жыл бұрын
У меня ,именно Японский "Уазик",из Германии.1985 г.в.Он даже собран в Японии,а не в Португалии!Турбо дизель 2300.Многие З.П. от Галопёра,только с каталогами путанница вечно!Езжу,и менять, не собираюсь!Реально-"Уазик",не убиваемый!
@user-ppppp5 жыл бұрын
Ну вот прям приятно Вас смотреть!
@МаксимПавлов-з3и5 жыл бұрын
Долго ждал данный обзор, в семье с 97 такая была, правда 2е поколение и 7ми местный, чудный автомобиль и воспоминаний столько, нам как-то году в 2004 эклипс в жопу на Приозерском вьехал, так нам ничего, а паренёк машину затоталил, спасибо жып и его добротный фаркоп!!!Спасибо, что дали освежить в памяти данный аппарат))
@ВикторШеметов-е5м5 жыл бұрын
Отдохнул душой при просмотре Вашего видео. Большое спасибо! Без ругани и нервов)))) душевно!!!
@schaltung38558 ай бұрын
Дима сильно педалирует Гелика, плюс Игорь опытнее на бездорожье, ибо...а вот и болото...ныряем. Безусловно, 50тыс.руб. оно стоит, для рыбаков - самое то.
@prolife17165 жыл бұрын
Дело было не в бабине, Димон сидел в кабине)))) А по теме Димон конечно рукастый чел) быстренько намутил схемку, оп шлёп и все работает)))
@SBorisA5 жыл бұрын
За 50 000 такой аппарат - это подарок судьбы) чуток подмарафетить и нормально)
@woykas5 жыл бұрын
Интересный канал, без пафоса, мажорства и тд...молодцы, особенно жду выпусков Володьки, т.к. сам им владею.
@Андрей-о3ъ5э2 жыл бұрын
Пересматривал старые видосики. Прям ностальгия. Первой машиной, которую я водил, была Митсубиси Паджеро 1987 г. Мотор 2,3, дизель, 97 или 98 лошадей. От нее только положительные эмоции, громадный багажник, офигительный салон, сзади можно поперек пройти не спотыкаясь. На крыше багажник на 8 опорах, кенгурятник, лебедка, 4 дополнительных фары спереди и дуга ещё с 4 сверху. До сих пор вспоминаю с теплотой. Всеж таки была у старых машин душа.
@ДжонПоддон5 жыл бұрын
Гелик для понтов, а Галопер ДЛЯ Рыбаков)
@ВасилийИванов-д5ц Жыл бұрын
классный ролик!Спасибо парни!здоровья вам и удач!
@sergeymatpoc5 жыл бұрын
офигенный выпуск, результат вообще неожиданный. Без блокировок на 80 лошадях такое вытворять...
@СергейБорец-н8е2 жыл бұрын
Галопер просто танк, видео бомба
@ВладЧаговец5 жыл бұрын
То чувство, когда смотришь Игоряна с 20 тыс. подписчиков)
@М.И-й2н5 жыл бұрын
Не верите.
@79sergg5 жыл бұрын
Димон красавчик! Быстро реанимировал галопера!
@нинасимоненко-ы1е5 жыл бұрын
та панелька центральная с приборами которые непонятно зачем нужны -это типо на случай перевертывания в лавине,шоб было понятно куда копать
@Саня-ф3р5 жыл бұрын
Альтиметр называется по моему.
@нинасимоненко-ы1е5 жыл бұрын
@@Саня-ф3р там и альтиметр и горизонт и еще термомЕтр)есть еще версия это помогалка эскобарским летчикам в горах,на неподготовленных площадках)
@Волшебник-ф9ц5 жыл бұрын
А разве не понятно, что вверх?
@Fufelinus5 жыл бұрын
@@Волшебник-ф9ц глупый, там ведь если лавина тебя перевернет и засыплет 3 метровым слоем, то че делать будешь? как поймешь где верх
@Волшебник-ф9ц5 жыл бұрын
@@Fufelinus умный, а че ты в невесомости окажешься? Даже под водой понятно где верх, чувствуется архимедова сила. Хотя вполне возможно на таких как ты, потерянных и рассчитано . 🤔
@alexsam39435 жыл бұрын
Класные машины раньше делали !!!! Видео обалденное !!!!!!!
@malyokirill5 жыл бұрын
Я хз как вам удается, но каждое видео затягивает. Вроде ничего такого, а интересно и смотреть приятно!
@sapnordug569611 ай бұрын
В Германии, в основном колхозники и фермеры на геликах ездят, в основном на дизелях. Машина шумная, маленькая внутри и после бездорожья надо часто в ремонт.
@ЗахарычЗЫРЬ5 жыл бұрын
У Димона цэшка четкая! FLUKE +20% к рейтингу :)))
@combatcrew5 жыл бұрын
Так и знал что оценят! привык я к хорошему!
@Prozvonken5 жыл бұрын
@@combatcrew, а на стриме говорил я не мажор я не мажор) такая цешка зело дорого стоит)
@combatcrew5 жыл бұрын
@@Prozvonken на хороший прибор денег не жалко и не такой он дорогой я его за 7т брал
@alekseyoshkin97475 жыл бұрын
Я сам Флюком пользуюсь, дома 77 модель, а на работе 115
@lifeformotion5 жыл бұрын
искал камент про флюк чтобы лайкнуть)
@сергейтихов-щ9ж5 жыл бұрын
парни красавцы. Только такую за 50 000 не найти.
@РусланПупкин-й6ы5 жыл бұрын
Тачка клёвая )))) а за такие деньги это просто сказка )))))
@mabyrr2 жыл бұрын
О предохранителях правду говоришь. У отца на газ 3110 20 лет назад зарядник в прикуривателе рассыпался замкнув внутри. Машина задымилась и чуть не сгорела, пока аккум не отсоединил. Жгут проводов оплавился, ни один предохранитель не выбило - все были заводские, родные.
@danya45405 жыл бұрын
Приятно вас смотреть парни, постоянно из ваших видео узнаю что то новое, спасибо)
@АнатолийДмитриев-и7б5 жыл бұрын
Полчаса пролетело как одна минута !))))
@dhd1805 жыл бұрын
За 50тр полноприводный с понижайкой, который сам заводится и проедет километров 200???? Да нереально это. Ваш галопер тянет на 200-250 как минимум.
@ДмитрийБогачов-ч5й5 жыл бұрын
в Москве они дороже не стоят они гнилые все рама практически на всех гнилая
@dhd1805 жыл бұрын
@@ДмитрийБогачов-ч5й достаточно посмотреть на авто.ру и понять, что вы не правы. нет их за 50, от слова совсем, даже гнилых.
@medved58nah5 жыл бұрын
всплывает за сотку норм варианты без номера рамы. такоие как на видосе не стоят 50 согласен. навскидку 120-150 чо увидел
@КонстантинЯ-я3р5 жыл бұрын
Конечно нереально. Кого ты слушаешь .
@dmitriylv11595 жыл бұрын
Человеку его отдали за долг 50000. Это не значит ,что они его купили по объявлению за 50000. Это несколько разные вещи.
@alexa-kv6sg5 жыл бұрын
Самая лучшая блокировка это электродуговая)
@Максим-с5ш3ц5 жыл бұрын
Топ контент, топите дальше
@АлександрЛетягин-ю2ц5 жыл бұрын
Не то что Независимый эксперт, куда лучше, все спокойно и хорошо снято, все объяснили как и где, молодцы!
@aleks501505 жыл бұрын
когда уже Димона в парикмахерскую отвезёте?
@usaunaru5 жыл бұрын
Александр надо стрим уже , собираем на барбершопа Димону
@vyacheslavmotornikov75495 жыл бұрын
и в баню
@vladzlotin10085 жыл бұрын
"Женится Вам надо барин" и сразу и в парикмахерскую и в баню и везде побежит
@usaunaru5 жыл бұрын
@@vladzlotin1008 он женат
@ЕвгенийАнатольевич-з3ы5 жыл бұрын
Зачем человека судить по себе, если ему так удобно.
@МихаилИванов-в2в5 жыл бұрын
50 тысяч $ или ₽ ? На полтинниk деревянных ты kупишь разве что убитую четырkу !
@КириллЕрохин-у2й5 жыл бұрын
Там же сказано что их знакомому за долг отдали её а они ничего не покупали .просто помогли чуваку подготовить её к охоте и рыбалке
@НиколайЧистяков-щ6ф5 жыл бұрын
Машина стояла 3-4 месяца? Снег выпал свежий и видны следы колес,что машина была в движении. Неувязка....
@МихалПотапыч-н1и5 жыл бұрын
У бати в 2000 году митсубиси паджеро такой был, только с турбиной. Жрал солярку что в трактора льют, походу ему пофигу было. Шутили мол засунешь ему промасленную ветошь в бак и её захавает. Из Белоруссии в Оренбургскую обл. по своим делам туда сюда мотались на нём. Классная машинка. У нас он с люком на пол крыши был и с высоким потолком. Люстра, запаска, все дела короче. 120 км в час, больше не шёл. Из-за большого остекления быстро остывал в салоне. В ноябре на трассе где-нибудь остановишься вздремнуть немного, 20 минут и приходится прогревать. А спать с рабочим двигателем вообще не вариант, трактор он и есть трактор.
@АртурБу5 жыл бұрын
Первое правило джипера: в любой непонятной ситуации трави резину.)))
как зашёл на канал, уже 3 и сутки смотрю без перерыва😀👍 парни вот вы молодчаги😀👍
@EdxDream5 жыл бұрын
На мех тнвд бош этот проводок это клапан отсечки. В случае смерти Акб или мозгов или сигналки. Вешается на него крона и машина заводится отвёрткой на стартер.
@М.И-й2н5 жыл бұрын
Ого!
@EdxDream5 жыл бұрын
@@М.И-й2н Был случай в лесу, умер гена. Акб долго не прожило. Повесили крону, дернули с толкача и поехали. Вся машина электрически мертвая, а едет.
@medved58nah5 жыл бұрын
Там ток для кроны великоват ваще-то. Ее хватит хорошо если на 15 минут.
@EdxDream5 жыл бұрын
@@medved58nah доехать хватило. В другом случае сняли датчик и вынули сам запирающий клапан.
@Sergei_Artyukhin5 жыл бұрын
За это я и люблю дизель с механическим ТНВД! На экскаваторе вообще АКБ нету, пускач и "волшебная верёвочка"! 😀
@АлександрКургузиков-и1п5 жыл бұрын
Класс,парни. Них. Уделал Гелика!!!
@demonsmi53555 жыл бұрын
Где володьку и гибли куда пропали?
@capuchenator5 жыл бұрын
Парни смотрел взахлеб!! Димон красавчик!) Сразу вспоминаю два своих Исузу которые реанимировал! В таких же условиях. Прям настальгия. Удачи! Кстати обратите внимание, если будет возможность, на Исузу Бигхорн он же Трурер он же Опель Монтерей, машина с очень хорошим внедорожным потенциалом.
@alextru76415 жыл бұрын
Старый"японец"борозды не испортит!!!
@planetmedia2855 жыл бұрын
Выпуск душевный :) не плохая машина. Если бы Димон стравил колеса думаю они бы на равне были.
@nfrigus5 жыл бұрын
Черт, за полтос, такой потенциально кошерный корч. Оч отвественный должник попался:)
После просмотра захотел себе такую тачку на простом дизеле. Спасибо за видео. Как говорится, от души душевно в душу!)
@Jfryhho5 жыл бұрын
Если масло капает, значит оно там есть.
@Александр-ж1я7з5 жыл бұрын
1. Как всегда огромное спасибо за атмосферу и интересное видео! 2. Было-бы очень интересно о Тагазе тагере в таком формате замутить проект. 3. Когда вы уже что нибудь сделаете с гусиничкой Т-75, который постоянно мелькает в кадрах!?! Может Академику его вручить? Ну или хоть заведите его, интересно же! ))) ПС. Галопер - тема!
@МитяйСевер5 жыл бұрын
Димон толковый парень! По чаще его показываете
@sapnordug569611 ай бұрын
Димону в Германию надо уехать жить, он все немецкое любит!!!
@ИгорьИванов-э9п7ь5 жыл бұрын
Самое удивительное-без сквозной коррозии! Как он от этих реагентов не сгнил? Помойте его...
@user-Mexanizatop5 жыл бұрын
да ладно,норм пацаны ,делом заняты.развивайтесь,удачи во всем,есть комменты значит и есть зрители!
@Baskes28075 жыл бұрын
Молодцы Парни.Привет с Гатчины!!!!
@ЯрмухаметовРишат-г1и5 жыл бұрын
Красавчики 100% лайк, чё с машиной то будет ??? Ремонт Доработки??? Нормальный такой аппарат на Охота на рыбалку. Ждём продолжения
@Mr.WhiteMr.5 жыл бұрын
Парни, я не удивлюсь, если вы умеете играть на скрипке, а основная профессия у вас медицина))))
@Thundergrom5 жыл бұрын
Побратски душевный канал. Начал смотреть на фоне но понял что не варик. Пересматриваю внимательно. Спасибо за контент!
@нинасимоненко-ы1е5 жыл бұрын
а нас чет масла которое по днищу растекается-это антикор)шоб не гнила,шоб лет еще 30 ездила
@lobzikbax5 жыл бұрын
Димон да ты красавчик. Сообразил, устранил, в мороз. Видно что тракторист мазутчик почетный. - 13 плюс ваша сырость. Равна - 25, 27 в Алтайском крае. Уважуха. Когда-то содержал 4d56 на пажеро 2.
@biortrop87225 жыл бұрын
За 50к это просто огонь!
@КонстантинЯ-я3р5 жыл бұрын
Это не огонь. Это враньё.
@Danilppp5 жыл бұрын
Я не думал , что "гелик" настолько слаб. А "хюндай-паджеро" приятно порадовал. Смотрел с удовольствием. Спасибо за видос.👍
@combatcrew5 жыл бұрын
Дело в давлении
@sai93045 жыл бұрын
На заднем плане дтшка стояла, на ней тоже будешь гонять?
@ЧенЧен-ц1ь5 жыл бұрын
Я хотел Галлопер в 2008 купить, правда 2-го поколения последнего года выпуска, вроде 2004 или 2003. Но было дороговато, нормальная машина ~ 350 тыр тогда стоила. Посмотрел, ностальгия замучила. Ламповое видео.
@foxvit5 жыл бұрын
и еще индикатор на панели не показатель нормальной работы свечей он включается да же со всеми! не рабочими свечами !
@tinlendack94665 жыл бұрын
Молодцы ребята так держать! Хватит троллить Димона геликом)
@Yurka6035 жыл бұрын
На гелике надо прокладку менять срочно.
@Alexey.745 жыл бұрын
Там видно, что не хватает тяги на малых - колеса прокручиваются сразу, в букс.
@ОлегКоробкин-у7е2 жыл бұрын
Сели в гелик, подумали, стало ясно, что гелик лучше ))))
@ExtraSPBLife5 жыл бұрын
*А если стравить мой солярис до 0,5 он также проскочит по целине?)))*
@Pavel19841005 жыл бұрын
Я Пассат Б3 построил и не жалуюсь! Да не ЛУАЗ, но на рыбалку доставляет всегда! Без блокировок и лишь на переднем приводе!
@ExtraSPBLife5 жыл бұрын
@@Pavel1984100 я про колеса) стравить колеса) а так есть УАЗ)
@ExtraSPBLife5 жыл бұрын
@@filyamatross4100 :-)
@Pavel19841005 жыл бұрын
@@ExtraSPBLife До ЭТОГО было СОВСЕМ другое высказывание от вас! Постоите ли мне Солярис для такого... Изменили... ДА?
@ExtraSPBLife5 жыл бұрын
@@Pavel1984100 бес попутал меня)))
@Manzilla5 жыл бұрын
Как всегда крутота! А Димон самый не пафосный водитель гелика, и это здорово)
@usaunaru5 жыл бұрын
1xbet Собаки Лают.... пиздец весело
@familyvaletko55305 жыл бұрын
Ахахахаха 😂
@combatcrew5 жыл бұрын
@@familyvaletko5530все алкоголики и тунеядцы подтянулись)
@ленинвова5 жыл бұрын
За Спиди-гонщика Димону отдельный лайк!!! Надо же кого вспомнил.
@владимирандреев-щ4р5 жыл бұрын
Специалист дизелист ты нагой солярку накачивал Это же дизель
@vaskodagama92735 жыл бұрын
Надо было ручной подкачкой под капотом млин!
@Дмитрий-е7д1ч5 жыл бұрын
Он свечи накала прогревал
@ОлесяГребнева-р8ф5 жыл бұрын
Настоящий дизелист...... Запомни раз и навсегда дизель с мех тнвд 1. проверяем питание на клапане тнвд 2. подачу топлива на тнвд через обратку - все.
@иванс-ж3б5 жыл бұрын
Олеся ты покорила мое сердце
@ОлесяГребнева-р8ф5 жыл бұрын
@@иванс-ж3б вы ребята молодцы, но очень много времени потратили зря)))
@АлександрСоколов-ф2ц5 жыл бұрын
Здорово,конечно,что он в целом на ходу и т.д. Интересно было бы посмотреть в каком состоянии у него номер на раме.
@Ильяшавандрин5 жыл бұрын
Чувак где за такие деньги можно взять корейца??? 50 тыс копейки
@medved58nah5 жыл бұрын
нигде. только акцент. галы с гнилыми номерами в примерно подобном состоянии начинаются от 90 в базарный день
@ДмитрийБогачов-ч5й5 жыл бұрын
На Авито посмотри Москва и область там это г**** полно гнилые они все особенно рама
@MsThunderstorm505 жыл бұрын
@@ДмитрийБогачов-ч5й в москве ниодна машина не выдержит по реагентам то ездить
@pavlo20435 жыл бұрын
Душевные ребята.Удачи вам!
@verter_695 жыл бұрын
Неужели кто-то ещё рекламирует 1xBet? Их как ни поверни всё равно они мошенники.
@Aizak705 жыл бұрын
Какая у вас кайфовая собачка!!! Просто тузик- медведь.
@Alter-vitek5 жыл бұрын
машина просто бесплатно досталась . продал такой же в 2 раза хуже по кузову за 140т руб)))
@ДядяФедор-ф5п5 жыл бұрын
Серьезно ? А я собрался за сотку ставить .
@Alter-vitek5 жыл бұрын
@@ДядяФедор-ф5п спрос хороший ,второй г2 2000 г за 330р ушел )))
@deydvuddeydovich6795 жыл бұрын
В Базулуке продал?
@Alter-vitek5 жыл бұрын
@@deydvuddeydovich679 нее из костромы в питер уехал
@АльбертФазылов-б5ж5 жыл бұрын
Молодцы !!! ТАК ДЕРЖАТЬ !!! мне очень понравился видос !!! :) ;)
@RUSSIA-ZOV5 жыл бұрын
Я бы порвал вас на восьмёрке 😂
@СергейТрескин-ц8л5 жыл бұрын
Машина огонь, был такой только турбо и с высокой крышей, ставил на него 33 симексы , спереди по максимуму выкручивал торсионный, а с назад Серги от газели на рессоры, и клиренса было в достатке, но был у него минус который доставлял мне проблем, это бак за мостом которой при езде на более серьезном бездорожье везде цепляется и мнётся от чего потом лопается либо об камни пробивается, надо на бак защиту мудрить посерьёзнее заводской.
@jon2oo6spb5 жыл бұрын
зае с этим хбет... понятное дело, спонсоры, бабло, но текст про профессионализм сотрудников... твоюж етти))) профессионально вы бабло своё вкинете и отдадите на ставках)))) текст написали и как зверушек, заставляют его диктовать под зубрёжку...