Zdravím děkuji za krásnou odbornou ukázku která ukazuje realitu všech rádoby značkových dílů kde bohužel vždy cena zvítězila nad Zdravím rozumem.... Takových aut jsem řešil mnoho a bohužel vždy to odsere zákazník a jeho peněženka... Vaše video budu šířit co nejvíce to bude možné ať dáme starším vozům šanci na důstojný život a provoz 🙂
@tomaspalich5492 жыл бұрын
Tahle doba je fakt silena, detem zakazou plastova brcka na piticku, ale vyrobci muzou chrlit do sveta tuny nekvalitnich soucastek a vyrobku.
@tomasgebauer66362 жыл бұрын
To jste vystihl.
@lubosdolezal44212 жыл бұрын
Díky za super vysvětlení problému, jen nevím, jak poměřit nový díl se starým, který nefunguje. Ale je vidět, že opravdu rozumíte tomu, co děláte.
@zdenekbenes11412 жыл бұрын
Souhlasím, do servisního tranzita jsem eru vyzkoušel - nastalo peklo na zemi, doslova dýmovnice, motor bez zátahu... díl jsem okamžitě vrátil a objednal originál. Okamžitá správná funkce.
@petrstehno21582 жыл бұрын
Zdravím, moc se mi libí jak diagnostikujete řízení motoru, mám škodu octavia 2 motor common rail a dost specificky mě zlobí. mohl bych jí k vám dovést? :)
@lukasnevidzan55232 жыл бұрын
skusenost,,,hlavne zo senzormi a snimačmi....človek sa zasekáá ,ved som to vymenil diag nic nehlasi a motor striela do sania do vyfuku..namontuje sa jazdeni diel a je po probleme ( Hall snimač kluky) ....pride mi to už ,že tie lacnejšie diely len aby sa podobali tvarom a je diel hotovy ...funkcia a rozdiely ake to ma už nikto nerieši ...
@palo11682 жыл бұрын
mali by sme s tym nieco robit vyrabat si vlastne nahradne diely ak nie potom nebudem mechanik ale testovac suciastok tak az sem sme to dopracovali
@okomentujsongnebonecojineh43042 жыл бұрын
Než novou druhovýrobu, tak raději díl z vrakoviště.