Отказ электроусилителя руля

На Honda Accord 8 часто отказывает усилитель руля. Код неисправности - 32-09 "корреляция токов электродвигателя" или 33-01 "заедание полевого транзистора". Причина - обрыв обмотки одного из трёх силовых реле в блоке EPS. Как понять какое и как заменить?
Консультации по телефону: [phone]

[@maksimkonev6141]

Спасибо 👍. Все доступно и грамотно, Блок отремонтировали, оказалась нерабочей реле которая стоит отдельно. Ошибок при этом не было, руль крутился туго и моргал значек

[@user-lr8mu7gv5n]

Скажите пожалуйста если не трудно заедание нижнего полевого транзистора в положении ВКЛ что это может быть? И что искать?

[@user-lr8mu7gv5n]

Ответь если вам не трудно я устал уже искать проблемы😁

[@igrik4410]

Здравствуйте,на аккорде 8 рестайл,после ремонта рейки ошибка,dtc 71.01,на обмотку справа ,там где втулка,разйом прозвонил,сопротивление 28 14 24 ома,вроде в норме,ошибка после сброса появляетса привращении рулем,может бить блок?

[@user-vt6cv8dw1l]

Нет это не блок... Ошибка "датчика угла поворота электродвигателя" либо из-за плохого контакта в разъёме жгута с тремя тонкими проводами, идущими не на рулевой вал, а к электромотору рейки (разъём крепится к его корпусу), либо из-за самого мотора. Поменять разъём в случае его повреждения при монтаже рейки можно, но для этого необходимо снять, располовинить рейку и вынуть вал из мотора. Потом открутить три болта с внутренними шестигранными головками, расположенными за пластиковым кожухом, которыми крепятся контакты разъёма. Сам датчик интегрирован в мотор, но с ним обычно никаких проблем не возникает.

[@igrik4410]

Смотрел на рейку сверху и на подйоинике,крейки подходит 3 пучка проводов,на рулевой вал 3 тонких,на мотор 3 толстых и 6 тонких справа,где втулка с гайкой,смотреть где толстые провода на двигатель? Спасибо

[@user-vt6cv8dw1l]

Нет . Там где шесть.

[@igrik4410]

@@user-vt6cv8dw1l спасибо за ответ,нашли причину,аккорд дизельний и рейка tl0 g2 ,купленая бу не tl2 g3,не подойшла по креплениям к подрамнику,тогда с нее взяли вал с ротором мотора и правую крышку,но как оказалось ротор на 2 3 см короче и реперный диск не доставал до котушек ,в подшипник опорный также не вошло,а заметно только когда откручена гайка под втулку,такая вот история,не все аккорды одтнаковие)

[@user-lr8mu7gv5n]

скажите Хонда аккорд 8 не работает электроусилитель руля по диагностике выдает ошибку (нижний FET застрял) этой получвется вина в блоке???

[@user-vt6cv8dw1l]

Здравствуйте. Да, это блок.

[@user-lr8mu7gv5n]

@@user-vt6cv8dw1l спасибо большое как раз заказал жду его) а отремонтировать его возможно?

[@user-lr8mu7gv5n]

⁠скажите поставил другой блок) накинул все штекеры после запуск электроусилитель все ровно не работает) надо ли скидывать ошибку? Или если бы работал блок он бы после запуска сразу бы заработал?

[@zxzx-sc8xr]

Здравствуйте. Сколько будет стоить Ваша работа по замене реле в блоке по управлению электрорейки Honda civic. На диагностике переговорили реле - заклинило в положении выкл. Блок купил другой, а старый надо починить.

[@user-vt6cv8dw1l]

Здравствуйте. Телефон техцентра «Хонда Запад» на проспекте Вернадского д.12 Д [phone]

[@zxzx-sc8xr]

@@user-vt6cv8dw1l А по цене примерно сколько будет замена реле? И Я с другог города, как быть?

[@user-vt6cv8dw1l]

@@zxzx-sc8xr Предпочитаю делать диагностику сам. По результатам диагностики другого специалиста неисправность определить сложно. Код ошибки, указывающий на то, что реле остаётся в положении выкл. указывает лишь на то, что на электродвигатель не поступает питание. А причины могут быть разные. Вы новый блок уже поставили? Электроусилитель заработал?

[@zxzx-sc8xr]

@@user-vt6cv8dw1l Блок купил на разборке в Питере и поставил сам. Работает уже третий год. Все норм. Родной(старый блок вылетел по причине Аккумулятора, который работал шесть лет и устанавливался на заводе, думаю что в момент заводки была просадка по вольтажу и реле заклинило в положении выкл), делал диагностику с калибровкой у официального дилера Hondа.

[@zxzx-sc8xr]

Цена Ваша, примерно какая реле у блока заменить?