Ему надо премию соразмерную с стоимостью самолета! Т.к. фактически он должен был катапультироваться, а он не только не покинул борт, но еще и вернул его. Низкий поклон тем, кто в небе! Не перестану вам завидовать по белому! Счастья и здоровья вашим близким! И мирного неба!
@user-youzer6 жыл бұрын
А деньги для премии высчитать из зарплаты техников, которые недосмотрели неисправность.
@aleksmaleev90165 жыл бұрын
Артем Яценко глупости.. это испытательный борт
@oberst12325 жыл бұрын
@@aleksmaleev9016 В авиации, а тем более военной, не всегда возможно однозначно объяснить причины отказов и неисправностей ...НО, конечно Очень важно иметь не обломки машины, а то, что даст возможность выяснить, и тем самым сохранить жизни товарищей, особенно , молодых пилотов, которые полетят после тебя....Да и стоимость аппарата не копейки...., хотя это уже вторая причина, почему летчики до последнего стараются спасти машину....Как на войне, само собой, командир пойдет на риск, ради спасения жизни своих солдат....Почти у всех летчиков за службу случаются подобные ситуациии...Слава богу не все погибают.....Иногда приходится уводить машину и покидать её...Но иногда сажают чудом.....Из нашего выпуска погибло больше чем вдвое мужиков при выполнении учебных полетов, нежели в Афгане, Чечне(кто долетал) и прочих конфликтов... Военный летчик, - опасная профессия и в мирное время... Тем, кто выбирает только профессию, нужно давать себе ясный отчет, что этот риск есть неотъемлеиая часть профессии....Ведь и в бою офицеры не истерят...Так и летчики собирают себя в кулак и спокойно работают....Хотя они такие же люди и жить хочется, как никогда.....А служат летчики не за премии....Помянем всех, кто рискнул, но проиграл смерти этот поединок!!!! Их Души Всегда где то в небе над нами....Они просто честно выполнили свой долг... А испытательный борт или строевой....Жит хочется всем...А испытатели понимают, насколько чаще им придется попадать в такие ситуации.....Кто живет и получает звезды ГЕРОЕВ, при жизни...Они их чаще других посмертно получают....Дай Бог им УДАЧИ....А ТЕМ....ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ и БЛАГОДАРНОСТЬ за жизни, которые они сберегли нам своей смертью.....
@user-ln6vx6ll5q4 жыл бұрын
Не наругали и хорошо
@user-cz6cs4no4p3 жыл бұрын
Мирного неба
@Setras12 жыл бұрын
"У подъезда оставь машину." "Хорошо." "Позвони."
@user-mn9rr5uh1j7 жыл бұрын
Пусть и смешно, но как креативно.
@DMITRIYST9996 жыл бұрын
Setras на сленг означает заказывай гроб. 200й летит
@kamenton6 жыл бұрын
Что это значит на самом деле?
@mejtes1003 жыл бұрын
@@kamenton То и значит, что если разъ....ся о землю, машину на которой он в полк приехал, к подъезду квартиры, где жена ждет и позвонить ей
@staskukin45497 күн бұрын
😢@@mejtes100
@pasha5584 Жыл бұрын
Пока вырабатывал топливо, научился летать без руля высоты. В этом и заключается профессия летчика-испытателя.
@user-bh9zf7lv17 Жыл бұрын
хвостовое оперение это курс. не высота.
@pasha5584 Жыл бұрын
@@user-bh9zf7lv17 мамкины летчики вылезли.
@pasha5584 Жыл бұрын
@@user-bh9zf7lv17 в этом случае частично разрушился стабилизатор и заклинило руль высоты
@711djin10 жыл бұрын
молодчина! профи своего дела! не паники, не прыгнул!
@DMITRIYST9996 жыл бұрын
Джин Алладинов хули там прыгать тапок в пол и полетел
@vinsentvega91755 жыл бұрын
@@DMITRIYST999 Да ты я смотрю идиот!!!!!
@user-bn2zz8of5y3 жыл бұрын
@@DMITRIYST999 ебать ты эксперт. Наверно на втором этаже башка кружится.
@COOKIEMONSTER903 жыл бұрын
«Отказ сду. Прекрати задание» «Что то совсем все плохо. Думаю буду скоро прыгать» «Зин, по пути с работы зайди в магазин, макарон купи» «Хорошо» «Позвони как домой придешь» «Подо мной там никого нет?» «Чисто, можешь прыгать»
@user-bv6yp5py2f2 жыл бұрын
Машину возле подъезда поставь.
@user-dh1uo7om4p7 ай бұрын
Стальные яйца
@user-dh1uo7om4p7 ай бұрын
Так спокойно говорит что готов прыгать... У меня в твкие моменты адриналин хлещит и о спокойствии даже речи нет
@sergeysapelnikov96566 жыл бұрын
Настоящий ОФИЦЕР !. МУЖЧИНА!! Впечатлён мужеством и хладнокровием. Сергей .г. Чехов.М.О.
@user-bw8lu3gq1z5 жыл бұрын
И орет им тетя Рита, что давно пора на воздух!!!
@wladwlad38856 жыл бұрын
За летчиков . ВСЕГДА. лайк. держитесь мужики.
@imranmejidov10975 жыл бұрын
Думал не посадят. Зауважал еще больше. Браво. Что сказать
@user-tv5ys1jw1pАй бұрын
Весело и смешно что вы пишите.. Лётчик он работает и его спокойствие жизнь. Его так учили . Спасибо и низкий поклон за их работу.
@MedvedilL8 жыл бұрын
Чувак со стальными шарами.
@888garson7 жыл бұрын
как прискорбно то что никто кроме нас
@Feeliixx4 жыл бұрын
Ага
@user-ir5pl7ol6k2 жыл бұрын
Летчик испытатель сделал невероятное. Не очень понятно что способствовало отказу системе дистанционного управления. Но ситуация достаточно опасная. Т.к. самолета был без управления. Не было импульсов от ручки управления до верхней поверхности крыла. +скорость посадки была = где то скорости сваливанию. А посадка в глиссаде с такой маленькой скоростью сваливания=100 процентное сваливание.
@user-of7gq5hp7y2 жыл бұрын
Отказу поспособствовало разрушение хвостового оперения, при испытании по перегрузкам. В конце видео после касания ВПП по радиосвязи говорят "у тебя хвостовое оперение разрушено".
@pasha5584 Жыл бұрын
@@user-of7gq5hp7y Есть фото, там руль высоты в лохмотья и заклинил.
@user-nw7gd8zd2u10 ай бұрын
ну там не совсем без управления. По крену управление скорее всего сохранилось т.к. даже без участия бустерной системы нагружения там не столь высокие. Но рули высоты и направления минус, без чего выполнять нормально полет нереально
@timtim288710 ай бұрын
@@user-nw7gd8zd2uа кроме таких уникальных случаев , можно сказать что отказ сду почти гарантирует падение самолета?
@3ve3do4et26 күн бұрын
Система Директорного Управлния
@lionlinux7 жыл бұрын
Сотый раз пересматриваю.
@sanzh3312 жыл бұрын
5 лет прошло, все еще смотрите ?
@HM-wy6pt2 жыл бұрын
@@sanzh331 да
@fail4ktv917Ай бұрын
7 лет прошло, до сих пор смотрите?
@user-ye1ev5hm8d3 жыл бұрын
Суперас!!!!! Молодец. Не бросил самолет. Так Галай садился на миг-9.
@user-ny3ku1xg6t5 жыл бұрын
над землей атмосфера "погуще" его перестало шатать. потому и сел удачно
@Sociallist6 жыл бұрын
Вот это самообладание! Профи!
@user-vj1ez6vp9y7 жыл бұрын
молодец , самое главное спокойствие
@user-cu7jm6ns8r6 жыл бұрын
А из кабинета то не вышел, довёл до полосы!
@alexs85826 жыл бұрын
Вот это у нас летчики, мужчины.
@user-cy4wi1nd3x2 жыл бұрын
Сегодня 2022 на су-35 так же отказала СДУ Пилот успешно посадил машину👏👏👏👍👍👍
@HM-wy6pt2 жыл бұрын
Это видео 2015 года запостили в 2022
@user-qi9dp9pg7e9 ай бұрын
Благодарю
@888garson7 жыл бұрын
я всегда поражаюсь как кто то может поставить диз под такими роликами
@PavelAmazing3 жыл бұрын
Возможно тот, кто искал какой-нибудь мультик или игру, а тут ему подсунули какое-то шипение и плохую картинку. У неуравновешенных так бывает :) Хорошо, что они не летают :)
@user-pj8sf3js2u2 жыл бұрын
@@PavelAmazing это лучший ответ
@luckywolf38082 жыл бұрын
@@PavelAmazing как боженька смолвил
@user-mm5tx3dw352 жыл бұрын
@@PavelAmazing или любители катастроф.
@user-yn1ce2ld4f5 жыл бұрын
Красавы парни!
@user-th7hr1eg7l5 жыл бұрын
Красавец, очень интересное видео
@Korchemkino8 жыл бұрын
Молодца!
@kosiak108519 жыл бұрын
это не отказ СДУ, там ему весь хвост разворотило. Сообщения об отказах лишь следствие.
@theeltea8 жыл бұрын
+kosiak10851 Сами себе противоречите? :-)
@kosiak108518 жыл бұрын
theeltea где противоречие, бля?
@theeltea8 жыл бұрын
kosiak10851 При разрушении хвостового оперения (не всего хвоста) РИ оповестила "Нет резерва СДУ". О чём это вам говорит? О том что СДУ исправна? Сообщения об отказе СДУ были вызваны именно отказом СДУ а не его передёргиванием, посадка выполнялась механическим резервом.
@pavelyudin80548 жыл бұрын
+theeltea там в конце на рулежке сказали о разрушенном хвосте, и плюс можно поискать, где то было интервью с самим летчиком где он тоже подтвердил что было разрушено оперение.
@theeltea8 жыл бұрын
Pavel Yudin Я не утверждал что оно не было разрушено, писатель выше сказал что это не отказ сду. Если это не отказ сду то с чего бы рите орать ОТКАЗ СДУ :)
@user-dg4wf2bp5v6 жыл бұрын
Красавчик!!!!
@flight_simnew48702 күн бұрын
Лётчик от бога!!!
@sanialyubitel73386 жыл бұрын
Молодец.Для пилота катапульта не есть хорошо.Возможны травмы позвоночника, затем спишут нахрен.Потому и дёргают когда без вариантов.
@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz5 жыл бұрын
У друга отец был лётчиком испытателем , при катапультировании сломал шею и 3 дня лежал в камышах .
@oberst12325 жыл бұрын
@@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz Поэтому и столько времени учат на тренажерах.....Правильное положение, последовательность действий, нужные мышцы напрячь, другие расслабить....Адская машина!!!!Не дай бог её применять.....
@user-di2xs2fh7u2 жыл бұрын
Ну, садиться без хвоста тоже не совсем безопасно.
@rustamt.48397 жыл бұрын
4:15 аж матюкнулся кто то)
@dantekellerman40165 жыл бұрын
предыдущие маневры никто не обсуждает но летчики могут предположить, что нужно и что испытывали
@novozenko928 жыл бұрын
это вам не в тапки срать
@alexreg786 жыл бұрын
завернуло встречным потоком у аммериканца колен
@Bushido056 жыл бұрын
Я бы в панике сломал бы кнопку катапульты
@happykid8946 жыл бұрын
Нет там кнопки)))) Там 2 ручки красных с захватами для рук, между ног прямо торчат))) Просто срочную служил я в ВВС, во всяких самолётах посидеть интересно было, и в МиГ-29, и в СУ-24, и в вертолётах))) Весёлые 90-е года были у меня)))
@slava_primorsk Жыл бұрын
@@happykid894красава!!!!!!!!!
@dantekellerman40165 жыл бұрын
в результате предыдущих маневров, у самолета разрушилось хвостовое оперение, поэтому самолет бросает
@craftspirit7 жыл бұрын
Была еще цветная запись на ютубе, где она?
@rixzain6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jJnFqKKgebJ-ZsU
@TGM12.2507 ай бұрын
вообще, боёвой лётчик , это один на миллион , а лётчик испытатель и подавно
@user-zy9xu9ej6i6 жыл бұрын
Летчик-испытатель это вне обсуждения, но как он на зарулил то?
@Bais473 жыл бұрын
На миг тормоза раздельные?
@den37856 жыл бұрын
ахренеть
@alexreg785 жыл бұрын
пневматика давление))))
@user-ir5pl7ol6k2 жыл бұрын
странно,ведь раз питание было,должно и СДУ работать,а питанием было судя по тому,что у самолета илс функционировал
@iovkov97342 жыл бұрын
У него хвост оторван был, без хвоста летел. Не до конца посмотрел?
@dmitriiyokohamaman85236 жыл бұрын
Офигеть, пилот грамотный. Как он без СДУ, самолет разве управляемый без СДУ?
@user-pi8it3gj1g6 жыл бұрын
Dmitrii YokohamaMan управляем если только не превышать определенную скорость, так как самолёт статистически не устойчив то при больших скоростях если попытаться маневрировать то мало что выйдет, в том плане что самолёт прото начнет в небе крутиться как уж на сковороде, а при таких нагрузках ну он не управляем, Но если скорость позволяет то можно механически воздействовать на органы управления ВС))) пусть более опытные братцы меня исправят если я в чем то ошибся )
@oberst12325 жыл бұрын
@@user-pi8it3gj1g Я летчик, но истинное положение не могу знать....Это тот, кто машину сажал, на КП был, и после расследовал могут знать....И наверняка не на 100%.....Если бы все так просто было....Никогда не привыкнуть к тому, что гробы с портретами в Домах Офицеров выставляют....А на портретах черные ленты...И вроде войны нет... И эти залпы над могилами...., с Пролетом Звена ....А Их уже нет...Они сами Судьбу выбирали.....Только разве легче от этого....???
@Zergling7773 жыл бұрын
@@oberst1232 ... ... .......
@wertushka27152 жыл бұрын
@@user-pi8it3gj1g у него там хвостовое оперение было в хлам разрушено
@user-qk3xj8fl9d7 жыл бұрын
ПРОФИ!
@user-is8wn8ut7v3 жыл бұрын
У Таскаева стальные яйца!
@pomanpomahovich92653 жыл бұрын
вартандер тренеровался )))как в игре )) без паники )
@romkom12122 жыл бұрын
В тундре на топах тяги какие тренировки, тундра говно, лучше уж дкс тогда
@sad80897 жыл бұрын
охренеть, посадил! я бы точно прыгнул, ну нах судьбу испытывать))
@vinsentvega91755 жыл бұрын
Из за этого ты и не лётчик-испытатель!!!! А сыкун каких поискать надо!!!!😱😱😱😭😭😭
@sad80892 жыл бұрын
@@user-vr3we1cn1e Жизнь одна. Пилот то видимо профи, отлично понимал возможности самолета и свои летные навыки. Поэтому, когда понял, что есть возможность посадить, рискнул и посадил. Если бы даже на 100 метрах он понял, что "пиздарики", как выразился за секунду до смерти пилот одного гражданского лайнера - дернул бы ручки, не задумываясь об инвалидности. Потому что, опять же, жизнь одна.
@sad80892 жыл бұрын
@@user-vr3we1cn1e ты, видимо, не совсем меня понял. Я себя с этим пилотом не равнял, а представил себя на его месте. Это, сам понимаешь, совсем разные вещи. Да и глупо было бы равнять, ведь мои навыки пилотирования ограничиваются игрой "ИЛ-2 Штурмовик". Зато у меня есть навыки лечебного дела, в которых уже я являюсь профи, а весь летный состав ВВС РФ, да и вообще 99% населения нашей страны - нубами. И на мое место тоже просто так не посадят левого человека. Это я про что. У каждого свое дело, и не нужно опускаться до переписки на грани оскорбления. А вести конструктивный диалог.
@saha1456 жыл бұрын
Ручка от себя. педалируй, ровняй самолёт
@user-sashIscrash7 ай бұрын
что значит "не могу сойти с углов атаки"?
@alexreg785 жыл бұрын
от стюард дессы оставвьте поседний шанс приборы
@sergheigramovici76117 жыл бұрын
..ситуация на грани, а весь коллектив подспудно и сам пилот играют раздвоенным сознанием в крайнего...
@alexsmol233 жыл бұрын
Я бы обосрался
@alexreg786 жыл бұрын
eject eject
@alexreg78 Жыл бұрын
призраЧ нов сё в метер мире бушчующем))
@SEDUXXEN8 жыл бұрын
Специалисты - разъясните плиз, что такое СДУ?
@SEDUXXEN8 жыл бұрын
***** Ок, спасибо.
@888garson7 жыл бұрын
спасибо
@TheCokoll7 жыл бұрын
Sasha R про лет 50 вы загнули) такие системы стали популярными в военной авиации в начале 80х, в гражданской в 90х. боинг 737 например до сих пор не полностью электронный в каналах управеления.
@anais-teodoru6 жыл бұрын
система дистанционного управления, нет жесткой связи с управляющими поверхностями, все по проводам, с угловыми эл двигателями или сельсин машинами, с дублирующими линиями, и когда "Рита" говорит нет резерва, значит пизда всем...
@pawl77776 жыл бұрын
Для твоего сведения Миг-29 до сих пор на гидравлике летает, какие 50 лет?
@fitterfitter83866 жыл бұрын
он без хвоста сел ????
@marconosov46576 жыл бұрын
Бeз киля
@SanovichSit12 күн бұрын
Роман Таскаев
@user-pj8sf3js2u2 жыл бұрын
Стальные яйца
@TheCoOpr7 жыл бұрын
если СДУ заменяет механику, значит угол автоматом может выравнится сам?
@Stayride7 жыл бұрын
Тёма Поворовский Может, кнопка на рус приведение к горизонту. Но тут не может , стабилизатора нет - возможно флаттер.
@anais-teodoru6 жыл бұрын
самолет сделан неустойчивым спец для суперманевренности, но он выкрутился используя другие органы управления
@Arlekino8884 жыл бұрын
Угол чего?
@DmitryVag20123 жыл бұрын
отказ СДУ-отказ системы управления двигателями?
@DmitryVag20123 жыл бұрын
@@ASScarida если связи механической нет-то отказ СДУ-100% катапультирование без шансов спасти самолёт, мне кажется.
@Denni19773 жыл бұрын
@@DmitryVag2012 Есть резервная по рычагам но без бустеров. Но это не значит что мужик не герой !! Машину спас и кучу нужных параметров привез !!!
@DmitryVag20123 жыл бұрын
@@Denni1977 а кто говорит, что не герой?
@syrian_of2 жыл бұрын
0:30 0:34
@Ka.mera4183 жыл бұрын
Что происходит во время отказа сду?
@Господин_Среда7 ай бұрын
Отказ системы дистанционного управления🤡
@Ka.mera4187 ай бұрын
@@Господин_Среда, молодец, развёрнутый ответ на коммент двухлетней давности
@Господин_Среда7 ай бұрын
@@Ka.mera418 Я старался👍🏻
@mig17u204 жыл бұрын
Говорят на парах сел.
@frankiecalsone85364 жыл бұрын
илс - явно не российского производства уш слишком хорош
@corsair8200 Жыл бұрын
Советского
@sergeydudich91088 жыл бұрын
это магомед толбоев на су27, ему рули поворота развортило.
@TaranRap7 жыл бұрын
Это испытания МИГ-АТ на предмет маневрености при выпущенных закрылках.
@user-mn9rr5uh1j7 жыл бұрын
Хватит вам спорить! Как дети. Не важно кто посадил, важно, что посадил! Только это дорого стоит! Лично я в шоке разговаривают так, словно ничего не произошло.... Я бы дуба уже дал бы, если честно.... Ребятам огромный респект! Столько хладнокровия... Не всем дано.
@vinsentvega91755 жыл бұрын
@Vul4Club Company JAMAICA Ты прав это Таскаев Роман на МИГ-АТ.
@oberst12325 жыл бұрын
@@vinsentvega9175 Если ВСЕХ будем упоминать и причины описывать.....Не хватит ни времени ,ни места.....А ИСПЫТАТЕЛЬ....ЭТО ПРЕДНАМЕРЕННЫЙ РИСК!!! ЭТО, СОБСТВЕННО И ЕСТЬ РАБОТА ИСПЫТАТЕЛЯ,,,,ОНИ САМИ СОЗДАЮТ АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ.....И ИЩУТ ВЫХОДЫ ИЗ НИХ!!!Что бы молодые лейтенанты знали и учили уже готовое Наставление по эксплуатации...И знали, что делать, если случится что то нештатное.....
@sergey25987 Жыл бұрын
Ввел в зоблуждение ГРП, не работал согласно инструкции, игнорировал подсказки РП. На счет ГРП-бля, всех бы уволил. Ни каких полезных действий. Помыкание в сторону КВС, отсутствие любой инициативы.
@grumblerpolitician68416 жыл бұрын
миг-гавно) и сушка тож отказы эти сду на пастой
@fitterfitter83866 жыл бұрын
Мы это над Лугансокм видали :)))
@HM-wy6pt2 жыл бұрын
Поэтому их использует окраина
@HM-wy6pt2 жыл бұрын
И поэтому они лучше ф-15
@ponylolkek12832 жыл бұрын
@@HM-wy6pt почему лучше?
@HM-wy6pt2 жыл бұрын
@@ponylolkek1283 отключить сду и сделать кобру
@user-dn6wm2nx9t6 жыл бұрын
Видео намонтированное а лохов в комментариях хоть отбавляй)!!!!
@sirGenry7775 жыл бұрын
Слово "пожалуйста" лишнее. Правильнее было написать "сдохни"