Отключение мочевины КАМАЗ Cummins 6ISBe EDC CM2880A | АвтоЭлектроКонсалтинг

#Отключение_Мочевины #Отключить_Мочевину #Отключение_AdBlue #Отключить_AdBlue #Отключение_АдБлю #Отключить_АдБлю #KAMAZ #Камаз #ЭБУ_CM2880 #ECU_CM2880 #Cummins #6ISBe_Cummins
Здравствуйте, друзья, коллеги.
В данном видео я отключаю мочевину АдБлю на КамАзе с трехсотсильным шестицилиндровым двигателем Cummins 6ISBe, управляемым электронным блоком СМ2880А, класс токсичности Евро5. Способ отключение - перепрошивка.
Программирование блока я делаю без снятия его с автомобиля, при помощи ПАК загрузчика CombiLoader (Комбилоадер). Связь загрузчика с ЭБУ автомобиля осуществляется через интерфейс J2534, в моем случае это Сканматик 2 (Scanmatik 2), подключенный к диагностическому разъем OBD-II автомобиля.
Отключение мочевины АдБлю перепрошивкой блока управления двигателем на измененное стоковое программное обеспечение от данного автомобиля проводиться в несколько этапов, которые включают в себя:
- извлечение из блока управления двигателем стоковой прошивки, включающей в себя образ FLASH с управляющей программой и калибровками, а так же конфигурацию ЭБУ. Сохранение ее персональный компьютер;
- работа с извлеченной прошивкой, результатом которой будет удаление из нее части, касаемой системы SCR. Сам я модернизацию программного обеспечения не делаю, предпочитаю доверять этот важный процесс специалистам;
- замена текущей прошивки блока управления двигателем на измененную.
- удаление из электрической цепи компонентов системы SCR: для чего необходимо снять разъемы с насоса, клапанов и датчиков дозирующего модуля, комбинированного датчика температуры и уровня мочевины АдБлю в баке, датчиков NOx;
- компьютерная диагностика электронной системы управления двигателем после его перепрограммирования/
Другие видео по теме:
Отключение мочевины на КамАЗ с двигателем Cummins Евро4: • Отключение мочевины на...
Отключение мочевины на КамАЗ с двигателем КАМАЗ 740 с ЭБУ М.240 АБИТ: • Отключение Мочевины на...
Отключение мочевины на КамАЗ с двигателем КАМАЗ 740 эмулятором НАШTruck OBD-II (RUTruck): • Отключение мочевины на...
Узнайте больше на нашем сайте: avtoec.ru/
Звоните: [phone] [phone]
Приезжайте: г .Москва, Боровское шоссе, дом 6, корпус 1, 5 этаж
С уважением, коллектив АвтоЭлектроКонсалтинг

[@user-zo4ll3bc5i]

Пожалуйста, где разьем на a втобусе Камаз Marcopolo Bravis-0?

[@corbandalas7295]

Подскажите почему сканматик2 про не может соеденится с этим блоком по ОБД, комбилодер работает нормально через см2,прошивку считал и записал.через инсайт тоже не получается подключится

[@user-xy3pr8eo3m]

Добрый день. Ответа на Ваш вопрос у меня нет. Попробуйте обратиться в техподдержку Сканматик.

[@GamletDIAGNOST86]

Подскажите пожалуйста курсы у вас есть по обучение отключение АБС мочевины на грузовых машин?

[@user-px5yq2ig4l]

здравствуйте. можно будет у вас купит эту прошивку на эту машину ?

[@user-xy3pr8eo3m]

Рофет, ниже я уже отвечал, что прошивки не продаю. Почитайте, пожалуйста, комментарии ниже, Вы найдете контакты компании в которой мне редактируют сток.

[@rufetibragimov4705]

@@user-xy3pr8eo3m понял спасибо

[@khalikov9651]

Подскажите где купить прошивку?

[@user-xy3pr8eo3m]

Я пользуюсь услугами специалистов-калибровщиков воронежской компании ПроУнит. Контакты легко найдете в Яндексе. Спросите Дмитрия.

[@khalikov9651]

@@user-xy3pr8eo3m это эмуляторы, необходим сам файл прошивки

[@user-xy3pr8eo3m]

@@khalikov9651 Я указал название компании, которая предлагает разные решения проблем систем SCR на грузовиках: решение может быть как эмулятор, так и прошивка... Я же дал Вам имя менеджера. Звоните, общайтесь

[@user-pt9ch7qq7j]

Вот всё хорошо, но музыка…. На мой взгляд она здесь не к месту. Ну или, как минимум её громкость.

[@user-xy3pr8eo3m]

Спасибо. Обязательно приму к сведению.

[@barleet_]

Я, почему-то, нормальных калибровщиков ещё не встречал. Как вы их называете,, специалистами, да? Редактирую сам.

[@user-xy3pr8eo3m]

Ну, что сказать Вы молодец. И все же, если лично Вы не можете найти нормального калибровщика, это не означает, что их нет. Мой опыт общения с людьми показал, что в 50% подобных случаев "загвоздка" в том, кто ищет: либо требования неоправданно завышены, либо сам человек "редиска". Не примите на свой счет... Вы же не такой, Вы наверняка профессионал.