Обзор нового подземного вестибюля на Курском и тоннеля #3.
Пікірлер: 47
@user-rc4nf3qy6u9 ай бұрын
Для восстановления красоты первоначально задуманных архитектурных ансамблей вокзалов столицы нужно обязательно освободить подчистую все привокзальные площади от Шалманов-Продаванов затмивших сами здания вокзалов.
@AHotkovo8 ай бұрын
Благодарю Вас за интересное видео
@WithoutTicket9 ай бұрын
т.е. теперь можно попасть без обыска на мцд как с улицы так и из метро? и выйти из него на улицу...
@MaxOttoFonKrieger9 ай бұрын
Да
@Artem-yr1nr9 ай бұрын
@@MaxOttoFonKriegerАвтор в Волчанске открылась станция метро и запустилась новая линия МЖСМ
@13attr9 ай бұрын
@@MaxOttoFonKrieger Да неужели.
@Grebenchikov_Kursk8 ай бұрын
Согласно правилам, досмотру подлежат только те пассажиры, которые попадают непосредственно в здание вокзала. Если человеку надо попасть на платформу или выйти с платформы в город, досмотр не требуется. В метро тоже досмотр на усмотрение сотрудников.
@WithoutTicket8 ай бұрын
@@Grebenchikov_Kursk это где такое? было бы полезно подучить. а то просто с улицы хрен попадешь к поездам сразу (как к дальним, так и к пригородным).
@user-bl3qb1bt2b7 ай бұрын
Вокзал новый, но проблемы теже.
@georg41918 ай бұрын
Хорошо что теперь есть валидаторы везде. Часто когда есть проблемы с движением, особенно зимой когда пути заносит или в выходные дни когда делают ремонт, поезда перестают ходит до колончевки! И приходят куда придется например на платформу низкую для ласточек а валелироваться все равно надо.
@user-zj8qh4bn9i3 ай бұрын
Спасибо, интересный обзор! Когда откроют Курский вокзал ?
@user-wx2zz6nt5z9 ай бұрын
Мне нравится когда полностью не до сделаны мцд 2 и 4
@user-ui8xw7ke8z4 ай бұрын
В новом вестибюле очень мало электронных табло с расписанием поездов, Почему нельзя было их повесить напротив каждого выхода на платформы
@Gromo899 ай бұрын
Сейчас можно попасть с МЦД2/4 в метро, минуя обыск при выходе из МЦД? И наоборот, можно ли попасть с улицы на МЦД2/4, минуя обыск на вокзале?
@MaxOttoFonKrieger9 ай бұрын
Да. Тоннель который я показал на видео ведет прямо в вестибюль метро минуя вокзал и досмотр
@MaxOttoFonKrieger9 ай бұрын
Это работает в обе стороны
@Gromo899 ай бұрын
@@MaxOttoFonKrieger то есть теиерь, чтобы попасть на МЦД с улицы или из метро, не надо проходить рамки и досмотр?
@user-lg4or1ge8i5 ай бұрын
Мцд 4 надо и нужно продлить до Нара ( нарофоминска )🤝🤝✍️✍️✍️👍👍🔥🔥🔥!!!! А мцд 1 до Кубинки 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️✍️✍️👍👍👍🔥🔥!!!
@user-bl3qb1bt2b7 ай бұрын
Красиво 😂 пёстро 😅. И так не удобно для людей. Особенно кому до Петушков ехать и всем остальным кто до Перушков живёт.
@user-ps6gs2yo9f8 ай бұрын
Народу немерено , в экспрессе на мое место за 545 рублей оказалась еще одни женщина с точно таким же номером места. Хорошо что нашлось свободное место , а то бы 100 км стояла. Но пришлось поспорить за место , а это неприятно
@user-ps6gs2yo9f8 ай бұрын
С Апрелевка до Курского 23 станции Сесть на Петушки можно только рано утром или поздно вечером В другое время соваться бесполезно
@Eto_vtoroy8 ай бұрын
Петушки-Москва в 8:13 от желдора не такая уж и переполненная,по сравнению с электричками Жел-дор апрелевка
@user-ps6gs2yo9f8 ай бұрын
На экспресс билеты раскуплены почти за неделю На обычную электричку после 14- ти часов сесть не могли Ехали стоя в там уре 2 часа
@user-ps6gs2yo9f8 ай бұрын
Турникеты тоже не спасают от ,, зайчиков , т к они несовершенны За одним билетиком пробегают одновременно до 2-3 безбилетник ников Отсюда переполнены электрички Люди с билетами стоят , а зайцы сидят К тому же многие кашляют , душно как в сауне и заражают других Если нет турникетов - почему не поставят контролеров - даже за свои деньги приходится стоя ехать в тамбуре битком 2 часа
@13attr9 ай бұрын
Не вижу лифтов и эскалаторов на платформы. На видео видно, как впереди по лестнице пожилая женщина еле-еле взбирается к платформе. Это ненормально. Люди с ограниченными физическими возможностями должны легко попадать с одного уровня на другой, минуя такие преграды. Пока что на вокзал не тянет.
@user-rf1zl3mk8o8 ай бұрын
Уже ответили вам, доброхот, читайте выше, всё будет.
@Grebenchikov_Kursk8 ай бұрын
Это тоннель номер 3. А лифты и эскалаторы будут в тоннеле номер 2
@13attr8 ай бұрын
@@user-rf1zl3mk8o ///всё будет./// Типичный ответ обещалкиных.
@user-xo1ov2bb9z7 ай бұрын
Расскажите в каком городе на КАЖДОЙ платформе есть лифты.
@user-he7eb7mt6m8 ай бұрын
Без досмотра эло опасно так как любой пассажир может совершить теракт. Досмотр должен быть обязательно при входе в вокзал, хотя скорей там он только при выходе и при входе в метро. Может появилась новая форма досмотра, который вы не замечаете, но он есть. Без досмотра никак нельзя
@user-il8ne5qb7v8 ай бұрын
Помледний теракт на вокзале в Волгограде был в очереди на досмотр.
@igorgrigoryan75839 ай бұрын
И ни одного лифта , сплошные ступеньки ... если уж строить, то можно и лифты предусмотреть
@MaxOttoFonKrieger9 ай бұрын
Все предусмотрено. Стройка в процессе, не забывайте
@user-ps6gs2yo9f8 ай бұрын
на вокзале есть лифты
@user-xo1ov2bb9z7 ай бұрын
Лестницы исключительно на платформы или на улицу, на всем протяжении новой части туннеля ни одной новой лестницы, в старом туннеле тоже ни одной новой лестницы. Вы когда-нибудь видели платформы ЖД транспорта где вообще нет лестниц и сплошные лифты?
@igorgrigoryan75836 ай бұрын
@@user-xo1ov2bb9z, да, в Копенгагене. Даже где пять ступенек - рядом лифт или пандус . Учитесь культуре быта
@VIKTORshch-47 ай бұрын
Это кому удобно стало после введения быдлотурникетов на Курке?
@MaxOttoFonKrieger7 ай бұрын
Всем кроме блохасто-ушастых зайчиков
@VIKTORshch-47 ай бұрын
@@MaxOttoFonKrieger свободные люди это ЛЮДИ, а не зайчики.А терпилы пусть через турникеты ходят
@MaxOttoFonKrieger7 ай бұрын
@@VIKTORshch-4 вам никто не запрещает свободно сидеть дома или ходить на своих двух. И не стоит называть маргинальность свободой. Это разные вещи
@user-xo1ov2bb9z7 ай бұрын
@@VIKTORshch-4 свободные люди пусть пешком ходят, не ограничивая свою свободу каким-то транспортом
@VIKTORshch-47 ай бұрын
@@user-xo1ov2bb9z свободные люди ходили и ходят пешком, вопреки и несмотря нагромождению турникетов и быдланов на вокзалах, которые постоянно чинят людям препятствия к передвижению