Восточный - новый вокзал Москвы. Всё плохо?

[@ArkadiyGershman]

Поддержим лайком отмену бессмысленного досмотра на выход!

[@Михаил82-ю4н]

Вы предлагаете глупости. Это наша с вами безопасность. Для досмотра есть серьёзные причины

[@Aleksa_km]

Это уже не театр безопасности, а самый настоящий цирк

[@qw9bp]

@@Михаил82-ю4н пусть для таких, как вы, сделают досмотр прямо при выходе из вашего жилья.

[@Aleksa_km]

@@Михаил82-ю4н Есть хоть какая-нибудь статистика, что рамки предотвратили ЧП, кажется наоборот - рамки как раз и провоцируют толпы для террористов

[@bezputink]

а почему вы Аркадий в своих видео только нюни пускаете и жалко стоните? Вы забыли что власть по нашему заданию работает на нас? Вы забыли кто здесь "папочка"?

[@vladimirvel4373]

Не вокзал, а какой-то бетонный лабиринт с полосой препятствий.

[@slavkafun]

Ну...внешне мне нравится. Люблю здания такого стиля. А вот внутри....

[@slavkafun]

+

[@garryb9152]

мне хз, надо будеть оттуда ехать или туда приехать, зайду ознакомлюсь. прогулка на велике за час, разберусь.

[@ЮрийМихайлов-э5в]

Маразм крепчал...

[@mechanism-o4h]

Какой позор... ладно бы еще пристраивали что-то к уже существующему, а тут с нуля не смогли сделать по-человечески.

[@12378811]

А вы видели транспортную хроническую ... опу в том районе? Щелчек стоит в этом месте насмерть. Если ещё какую то развязку с вокзала вывести сюда, то это будет коллапс. По поводу платформ, то проектировщик тот же, что проектировал Ростокино, в местах, где входы на платформу расстояние между краем и стеной не больше метра, как издевательство в этих местах-тактильная плитка. Все же молчат, ну и тут продолжили стиль

[@alexsavoi4645]

Прям там же ещё и стадион находится.

[@АллаШармай]

Блин, как всегда! Лишь бы бабло освоить! Кто там когда думал о людях?!

[@zhg_8485]

Короче, здание само по себе, пассажиры где- то в стороне, опять надо преодолевать препятствия.

[@kwadrobober]

В банановой бензоколонке и так сойдёт!

[@АртёмКоломеев]

Всё по традициям современных РЖД: бесконечные рамки, каждая из которых сопровождается тремя бездельниками в синей униформе, и бесконечные лестницы с дешёвыми хромированными перилами.

[@12378811]

Хорошо что не успели клетки расставить, как на Ярике))

[@DROVASEC666]

@@12378811 да это ваще пипец, там как будто зеков перевозят

[@sersalikov]

Эти перила совсем не дешёвые. И они не хромированные, а из нержавеющей стали. А вот ставят их иногда, действительно, даже там, где не нужно

[@СергейМиронов-ш1з]

Да, пипец, ладно ржд тупые, а где город был, за 100 лет сотворили херню, столпотворение, всё для удобства людей, одна надежда вмешательство мэра...

[@DROVASEC666]

@@СергейМиронов-ш1з только не собакина, это с его согласия всё это и делается в городе

[@zheka26skorinaXD]

Был на этом вокзале. История такая. Нахожусь на верхнем этаже, хочу выйти на улицу, выход на которую видимо находится на первом. Я с большим чемоданом, по лестнице не вариант спускаться, вызываю лифт. В лифте 2 кнопки: "1" и "2". Нажимаю "1" чтобы спуститься на этаж ниже. В итоге проезжаю свой первый этаж и приезжаю на -1. А чтобы попасть на 1 этаж, оказывается нужно сесть на противоположный лифт точно с такими же кнопками "1" и "2". Вот только нажимая "2" в этом лифте, вы приедете на 1 этаж с выходом на улицу...

[@svet1410]

👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿

[@serdzhio.ravioli]

Так этот вокзал проектировал мордвин, а у них всё поперёк. Даже у баб там поперёк.

[@RusChanne]

У РЖД совершенно нет компетенций в планировании вокзалов и городской среды :(

[@ЧелМедведоСвин-э6д]

Может дело в вас?? Слишком капризными бабами стали?? 🤔

[@veryoma]

@@ЧелМедведоСвин-э6д тебе из под шконки, конечно виднее

[@ЧелМедведоСвин-э6д]

@@veryoma какой шконки?? Что с тобой??

[@ТимофейАвчаров-ч3э]

@@ЧелМедведоСвин-э6д Боже , давно не в ссср. Комфорт уже давно и везде. И только в России такой ужас нормально

[@ЧелМедведоСвин-э6д]

@@ТимофейАвчаров-ч3э какой там ужас?? Все там прекрасно

[@ОльгаА-ч4н]

Как обычно, проектируют те, кто не пользуется общественным транспортом. Ступеньки, неудобные платформы - жуть! Спасибо за видео, но все очень грустно

[@12378811]

Кроме самих проектировщиков есть еще экспертиза. Место в экспертизе стоит, наверное, очень дорого

[@DROVASEC666]

@@12378811 денег заносят кому надо и вауля экспертиза пройдена, вот так всё и делается, поэтому дома разваливаются, платформы кривые, вместо эскалаторов и лифтов ступеньки и то кривые, ну и вишенька на торте театр безопасности, так и живём

[@maksal8470]

Как раньше, без компьютеров, 3D графических программ и прочего умудрялись строить вокзалы-произведения искусства?

[@pchelka_weemo]

Сами понимали что делают да и думаю вручную рисовали :)

[@avsadeyt]

Как ремонт в хате, ты тоже с помощью этих программ делаешь?

[@ТатьянаНекрасова-н6л]

Я думаю раньше был один тип поездов с определённой высотой.

[@svet1410]

‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼

[@Диванныйпехотинец-ь7ю]

@@ТатьянаНекрасова-н6л а сейчас что? Много?

[@lynxwolfart]

О боже на что я только что посмотрела... Это просто треш))) Даже не знаю истерически хохотать или плакать. С лифтом прям особенный мем какой-то! Спасибо большое за обзор, Аркадий! Очень люблю твои видео)

[@alexeyvovk7304]

Господи, были все шансы с нуля построить хороший вокзал, но снова сделали дерьмо. Ну ничего же сверхсложного делать не нужно.

[@EK-tb6ui]

Нельзя там ничего было построить приличного - места нет.

[@НеляКудрявцева-ъ9ш]

Кто то хорошо нажился, на этой новостройке. Безвкусица,

[@paveldemidov6555]

На самом верху сидит ебобо, и смотрит вниз. Если ебобо увидит что строят не так, накажет! Ебобо не спит, не срет, не позволит!!!

[@vitaliyrom840]

Жесть. Строили те кто не пользуются ЖД. По принципу и так сойдёт...

[@Mr.Walles]

Строили те, кто уже 40 лет так строит и всегда работало. Проблема в том, что дед - инженер с зарплатой в 30 тыщ никогда не видел ничего иного.

[@2010Zanoza2]

@@Mr.Walles В смысле? На Курском все сделано отлично, но это делалось в советское время умными людьми, а не зумерами.

[@АлександрЯ-б9и]

После просмотра крутятся только 2 условно цензурных слова: "жесть" и "жопа"

[@ВалентинаВиноградова-ъ9р]

И так во всем у собянина

[@ЕленаБайбуз-ч2к]

Третье слово ...БАБЛО....

[@ggsay1687]

Процетирую кота Матроскина: -Деньги у нас есть, у нас ума не хватает.

[@zenyatimofeev2541]

А я процитирую кота Ваську замкадника: - Денег у нас нет, и ума не хватает.

[@bobr_musk]

У меня непонятный страх при просмотре этого видео, страшно представить что будет если я туда приеду

[@СергейСмолинов-н8щ]

Посещение Москвы-трудное испытание.Лучше всего брать такси в своем городе,если конечно ваш город не дальше 500 км.от Москвы до Шереметьева,а в Москве не выходить из машины.Таксисты знают,как миновать пробки,а в Москве нечего делать.

[@ТатьянаРазносилина]

Бот из щеневмерлой

[@ДжонВанбисбрук-л8о]

Это худший вокзал Москвы, я теперь в Нижний только самолетом буду

[@АлексейАбрамычев-щ5ф]

ну да...на автобусе...и назад тоже...аффтор что-то новенькое нам готовит и стращает,что с вокзалов теперь на автобусе надо ездить и удивительно почему их нет там.

[@Дарья-ф9ц]

Ничего не будет. Вокзал как вокзал. Он компактный, рядом метро и МЦК, можно прям сразу перейти в них, заблудиться сложно, см кто говном исходит, там или с головой плохо или по весточка такая у людей.

[@АлександрЗемляков-в3л]

На «похорошение» Москвы деньги есть, а на комфортную городскую среду в Москве без ступенек денег нет!

[@-John-Rambo-]

Туалет школы в Гусь-Хрустальном смотрит на это вокзалобесие, как на говно.

[@zenyatimofeev2541]

А на ,,похорошение,, какой нибудь Читы вообще в принципе нет денег!!!

[@СергейСмолинов-н8щ]

Зачем вообще эта Москва-сплошной кошмар.

[@-John-Rambo-]

@@zenyatimofeev2541 Ясен пень, все деньги в стране "зарабатывает" Москва, а регионы - они же ничего не делают, не производят, не добывают, не сеют, не жнут, не программируют, короче, сплошные дотационники. Ну офигеть просто!

[@-John-Rambo-]

@@СергейСмолинов-н8щ _"Зачем вообще эта Москва"_ Это место ссылки царей всея Руси.

[@ДмитрийРылов-п8я]

ахахаха)) "мамкин урбанист")) надпись на футболке улыбнула))

[@DROVASEC666]

вокзал ужасный, это самый худший вокзал москвы, кстати если не хотите по несколько раз шмон проходить то приезжайте на него на МЦК

[@pozhivemuvidim146]

тихий ужас, а не вокзал🤦‍♂️ 21-й век🤷‍♂️

[@ЧелМедведоСвин-э6д]

Иди пешком тогда, и не ной

[@pozhivemuvidim146]

@@ЧелМедведоСвин-э6д не читай чужие комментарии, если не нравится чужое мнение

[@Sergey-by2yo]

@@pozhivemuvidim146 ну это утверждение относится и к тебе!!

[@pozhivemuvidim146]

@@Sergey-by2yo к вам тоже

[@АлександрШтоль-ц2г]

@@ЧелМедведоСвин-э6д так каждое утро тысячи людей и делают не доезжая 1 - 2 остановки до М "Черкизовская" в сторону центра. Регулярно наблюдаю и сам так же поступаю)

[@IFronter]

Давно такого позора не видел, и причём это не где-то там, а в Москве Сочувствую всем, кому приходится этим пользоваться

[@Дарья-ф9ц]

Я пользовалась, всё там норм. Наоборот удобнее стали, я живу в пешей доступности, теперь в некоторые города могу ездить просто дойдя до вокзала, не нужно переться в центр города, сам вокщал компактный, если кому надо МЦК и Петро совсем рядом. А кому всё не так, вероятно что-то в голове не так у этих граждан.

[@lesnig]

Проектировали под какие-то задачи, под постановку. А ее еще и утверждали. Огромное количество людей некомпетентных, это понятно...но понятней другое - тем людям грамотность просто не нужна. Отсюда и такой 'вокзал'.

[@aratj]

у нас для галочки делается, а не для людей .. во многих гос структурах так.

[@12378811]

Что такое грамотность в проектировании? Знание норм? -да, но их более 25 тысяч документов. Знать все-невозможно, но их всегда можно найти, если озадачится. Озадачиваться получается тогда, когда думаешь, а думать проектировщикам некогда, да и проектировщик на сегодня "раб лампы", то есть сроков-фз-44, фз-223

[@ulikulis196]

Главное рамки поставить)

[@calibrik]

И главное побольше. А то вдуг людям будет удобно

[@Валерия-фП69]

Да, чтоб не повторилась трагедия Волгограда.

[@alexrudnik1689]

@@Валерия-фП69 взрыв на вокзале был тогда, когда уже были эти досмотры. Они как то помогли предотвратить теракт, или охранники??? Естественно нет. Этим занимаются спецслужбы, а когда человек уже вышел и дошёл до вокзала, его не остановят ни рамки ни охранники. Это провал спецслужб.

[@Валерия-фП69]

@@alexrudnik1689 Много кругом критиканов, досмотр- плохо, трагедия- ,,куда смотрели"

[@alexrudnik1689]

@@Валерия-фП69 повторяю в сотый раз - безопасностью занимаются спецслужбы. Охранники не в силах остановить террориста, наглядный тому пример вокзал Волгограда в 2013 году. А кричать, если случись что надо потом не на охранников а на спецслужбы, куда они смотрели. Ведь они получают огромные деньги за свою работу!

[@АбрамШварценгольд]

Какой ужас с этим идиотским театром безопасности

[@___________S_t_a_s___________]

у нас еще ок европа там до сих пор орут на бабушек, что те на улицу решили выйти.

[@spirik1209]

Помнится, Якунин попыпатался возразить этому бреду, но тогдашний президент Медведев сказал, "что сказано президентом, отлито в граните!!" Вот и мучиемся уже 10 лет.

[@spirik1209]

Самый лучший вариант рамок досмотра, убрать их везде. Ни какой безопасность они не создают, бомбу можно взорвать и перед досмотром, при скоплении людей, и вообще где угодно: в метро, электричках и т.д.

[@MobiGuru1]

Зато столько мужиков занято... Правда, они ничего не создают, а только - стоят. Но, типа при деле.

[@МаргаритаПетрова-з1с]

Удачный пример- Ладожский вокзал, очень удобный для людей.

[@ruk3d]

Театр безопасности как маска на подбородке, вроде есть но толку нет)

[@НикитаЯкубёнок-й8п]

Только людей очень сильно раздражает.

[@kwadrobober]

утиная россия палата№666

[@Aleksa_km]

Ну как всегда, строят с нуля и такая халтура 😕

[@bezputink]

дык такие как Варламов и Аркадий только нюни пускают, почему бы и нет?

[@-John-Rambo-]

Умеют строить только будки для вахтовиков.

[@Siorinex]

Проблема в том, что в данном конкретном случае - отнюдь не с нуля: как ограничение то, что МЦК уже есть и работает и то, что на момент постройки и хорда и Щелковское уже построены. Это не "в поле", как строили остальные вокзалы, что можно развернуться и два десятка путей впендюрить для отстоя и маневрирования, проложить дорогу как удобно и там уже коммунисты пусть думают, как потом ко всему этому метро проложить...

[@NothingToSeek]

В час проблема было нормально объединить все в один кластер? Ах да, желание и коррупция

[@Siorinex]

@@NothingToSeek у меня подозрение, что как нормальный кластер запланирована Нижегородская, просто до достройки кольца и продления линии в центр - толку там еще меньше.

[@madamebovary2829]

В Токио, где самая сложнейшая транспортная система в мире с несколькими пересекающимися жд компаниями и метро, вы всё быстро найдёте без единого поднятия чемодана куда-либо. А там строили всё давным-давно. Не перестаёшь удивляться тупости тех, кто проектировал и заказывал всё, что делается на налоги граждан РФ.

[@ДмитрийКолесников-л6ж]

Если Аркадий не хочет грубо высказываться из-за ментальности и формата канала, это сделаю я. Какое же гавнище построили за такие бабки и в наше время

[@Рыжаякошка-н8у]

Мне только предстоит "познакомиться" с этим вокзалом... В моём распоряжении: ребёнок, чемодан и сумка. Не описать, в каком я восторге от предстоящей восхитительной поездки.

[@Maria_RS]

Удачи вам.. сочувствую

[@АлексейАбрамычев-щ5ф]

даже предположить не могу,как вы без автобуса доедите=)

[@Рыжаякошка-н8у]

@@АлексейАбрамычев-щ5ф добралась на такси. Вся проблема в узких перронах и в отсутствии как такового зала ожидания.

[@АлексейАбрамычев-щ5ф]

@@Рыжаякошка-н8у вы про отсутствие первого,или второго говорите? только не говорите,что вы как аффтор лифты не в состояние найти,не смогли второй зал найти...

[@АлексейАбрамычев-щ5ф]

@@Рыжаякошка-н8у главное не обижайтесь...я люблю критику,но хотелось бы на адеквате её искать...тут один возмущался,что вокзал не в центре построили...возле Курского вокзала скорее всего.

[@СамарскаяЛука-ш6ь]

Да уж, дебилизм проектировщиков зашкаливает..

[@12378811]

Я даже знаю, что за организация это проектировала)))

[@ЧелМедведоСвин-э6д]

Жаль тебя не поставили проектировать, ух и зажили бы тогда

[@targotao]

@@ЧелМедведоСвин-э6д ну и пусть, что говно. Зато своё, родное. Не так ли? :)

[@veryoma]

@@ЧелМедведоСвин-э6д ты что ль, проектировал? Тогда понятно все, в гробу икать будешь

[@Беспартийный]

@@12378811, если не секрет, то какая?

[@ugolik_zd_fana]

11:35 - А ещё вдобавок там освещения нет! *ВООБЩЕ!*

[@Елена-ы5о9з]

а нечего вам) вы же не немцы! удобства и практичность только для немцев) (сарказм)

[@владимиркошман-я1я]

Космодром Восточный пилим бюджет и это относится и к этому вокзалу

[@galinaborisova7223]

ага! восточный - это уже диагноз, по-ходу))

[@eplemania]

Спасибо за разбор. Я бы еще отметил то, что интерьер вокзала выглядит ровно также (дешево, некачественно) как и все новые станции метро из одних и тех же плиток, пластиковых панелей и т.д.

[@СветланаВласова-с6э]

Это вам к Сталину. В те времена вестибюли станций смахивали на музеи, а щас такие вестибюли только у олигархов на дачах, которые они называют загородными домами

[@polosatik3638]

@@СветланаВласова-с6э а в сталинских двухэтажных бараках, которыми весь север застроили, тоже были такие вестибюли? Или архитектурный грузинский гений закончился на Москве?

[@СветланаВласова-с6э]

@@polosatik3638 весь Север уже застраивал Брежнев , а про бараки- все вопросы - к Гитлеру и всем организаторам страшной войны, когда люди в землянках сидели, полстраны всё лежало в руинах от бомбежек. Только Сталин надеялся что это всё временно и уже была разработана программа массового переселения людей в квартиры перед смертью Сталина , а вот его последователи- Хрущ, Брежнев и внедрили такое строительство под названием хрущёвки позже. Но на Северах продолжали строить бараки и сборные дома, потому что НЕ БЫЛО в тундре инфраструктуры! Не было кирпичных заводов, ЖБИ и пром объектов! Всё завозилось с материка! Неужели это так трудно представить? Но последователи Сталина и нонешний капитализм до сих пор эту задачу НЕ РЕШИЛИ! Проблема сноса не только бараков, но и Всего списочного фонда так и не решается. И нечего сваливать эту проблему с больной головы на здоровую.

[@birgbirg111]

@@polosatik3638 всё хорошее это сталин, всё плохое это его ненавистники выдумали вот

[@AA-ym9pz]

Надеюсь я там никогда не окажусь...

[@ЕленаСоболева-м2ъ]

Пешком ходи.

[@AA-ym9pz]

@@ЕленаСоболева-м2ъ переплачу и поеду с центра на фирменном. Делов то

[@tomdaz5960]

жесть какие узкие платформы и вообще как будто проектировались от фонаря по высоте. И мне кажется как раз перед этими рамками в той толпе самое подходящее место для теракта..

[@ttskver466]

Ну в Волгограде теракт как раз и был не в самом вокзале, а в очереди на вход

[@NothingToSeek]

На входе в вокзал, как раз где рамки

[@dmitryurbaniuk8117]

@tom daz, высота - не от фонаря. Это древний совковый стандарт, высота низкой платформы 200 мм от уровня головки рельса, который уже давно и безнадежно устарел и, на мой взгляд, требует пересмотра. В Европе стандартная высота платформы - порядка 450 мм от рельса. И поезд Тальго как раз на нее и рассчитан.

[@maksal8470]

@@dmitryurbaniuk8117 в жопу все эти европейские поезда и стандарты, у нас всё отлично с высокими платформами.

[@dmitryurbaniuk8117]

​@@maksal8470 Вы ролик смотрели? Даже в Москве они есть не везде, не говоря уж о других станциях по всей России. И расскажите это тем, кто закупал испанские поезда для РЖД. И продолжу (заранее извиняюсь за длинный коммент). Не забывайте, что строят в России тоже как попало. Вы в Северобайкальске бывали? Там между вагоном и высокой платформой прямо у вокзала огромная щель, а снизу канава глубиной навскидку около двух метров. Ребенок туда может провалиться запросто. В Чехии, по которой я много ездил на поездах, все платформы одинаковой высоты. Единый стандарт по всей стране. Если в старые вагоны приходится подыматься по лесенке, то все, начиная примерно с 2005 года выпуска, имеют низкопольные выходы вровень с платформой. Низкая платформа увеличивает безопасность и дешевле в строительстве.

[@lesuspectus]

Смотрю на всё это и вспоминаю как был на новом вокзале в Берлине (у Аркадия даже про него ролик был). Как же там было балдёжно

[@denkotov5538]

Берлин ладно, посмотрите у Варламова про вокзалы Марокко! Вот от них не ожидал. Теперь еще и Марокко догонять...

[@АлексейАбрамычев-щ5ф]

просто цели не стояло...там свои блогеры есть и обосрали этот новый вокзал...хотя наверное вы немецким не владеете.

[@MM-dg7vp]

Не дай Бог когда-нибудь оказаться на этом вокзале.Вокзал "Все для людей".

[@Дарья-ф9ц]

Норм вокзал, пользовалась. Никаких проблем вообще. Меньше бреда смотрите.

[@ЕвгенияМихайлова-ю1б]

Не приезжайте, больше килородУ будет

[@АргентумВанадий]

Уезжала с этого вокзала - для себя отметила минус с расстоянием у лестницы. Реально было дискомфортно от того, что такое небольшое расстояние до пути! И это еще не было толпы... Из неназванных в ролике минусов - это ДОЛБАННАЯ ТЕПЛИЦА!!! В нынешнюю жару там было очень жарко и душно из-за панорамного остекления

[@Помело-в6ц]

Как соотносятся "меры безопасности" перед входом в вокзал/аэропорт с плотной толпой, которую собирают перед пропускным пунктом, созданным для проверки? Ещё тупее выглядит совмещение входа с толпой и выхода пассажиров мимо стоящей толпы. Зачем злодею проходить внутрь? А как такси сможет попасть к вокзалу, если автобусы не могут? Видимо, заказчики не обладали информацией про количество пассажиров, их габариты и габариты багажа, до и в целом мало думали, составляя заявку на проектирование. Печально всё.

[@syhimilyo8044]

Коррупция. У какого-то чиновника фирма "Рамки и ко", которая покупает их в Китае за 100, а продаёт для РЖД за 5000, а его сын нанимает 50 охранников, платит им по 20 000 рублей и оформляет фонд заработной платы в 50 000 000

[@АндрейЦелуйко-и4м]

Конечно, низкие платформы и широкая щель-позор для столичного города... А мостики в вагоны, как Ким Чен Ыну, приходится устанавливать:) В Киеве, на вокзале,чертыхался, когда сумку с низкой платформы заносил в вагон...

[@uWu_306]

заходишь в вокзал, на каждом этаже досмотры. приезжаешь в другой вокзал и на выходе опять досмотры. зачем?🤔

[@МаксимРыков-г3е]

В поезде бомбу собрал)

[@EvgenyRejnovskey]

Чтобы раб не забывал, кто он есть...

[@СергейРябцов-я9б]

А если тебя взорвут, будешь выть не досмотрели

[@uWu_306]

@@СергейРябцов-я9б а почему раньше, в советское время и в нулевых не было никаких досмотров, все ходили и свободно покупали билеты? что изменилось?

[@СергейРябцов-я9б]

В Советское время дома и поезда не взрывам и мы со всеми были в дружбе, небыло начионализма, откуда это пошло, целуй Америку

[@bes_ska]

Какая прекрасная футболка! 😍 ну и видео, конечно, тоже супер! Спасибо, хоть буду знать что там и как 🙈

[@valentina_777]

Вокзальный комплекс сложный, с сопряжением с существущими транспортными развязками. Выполняли КАК ВСЕГДА в сжатые сроки и как правило указанные проблемы- это результат не согласованных проектных решений, поскольку в проекте было задействовано много проектных организаций.Беда не в архитекторах, генпланистах и проектировщиках а, в плохой работе команды управления проектом!

[@baddoer]

Самый новейший вокзал на поверку оказался самым худшим. Уметь надо.

[@АркадийАрнольдовичШницель]

Это не вокзал, а пригородная станция

[@dmitryurbaniuk8117]

@@artexklusive в России - не капитализм. Там олигархический феодализм.

[@dmitryurbaniuk8117]

@@artexklusive а что творится везде? Прожив 52 года в России, я переехал в Чехию и живу здесь 4-й месяц. Все сравнения у меня прямо перед глазами.

[@dmitryurbaniuk8117]

@@artexklusive увидим. Я не хочу с Вами спорить. Но я верю в то, что здесь, в Европе, люди смогут отстоять свои права, я вижу их готовность это делать. Россию же, я уверен, ждет самый худший сценарий. Потому, что в ней почти нет граждан, а есть население.

[@sergl8878]

мм пригородная станция от которой до центра 20 мин

[@hghfgjg9926]

Квест... Прям как я любила в детстве рисовать. Чтобы попасть на третий этаж, надо спуститься на первый.

[@OneSideMediavideo]

Наконец про новый вокзал!

[@meowmeow829]

Задача распилить побольше бабла, а не построить нормальный вокзал. И так во всем. А теперь жить с этим десятилетия

[@Siorinex]

Ой, да лааадно! Это российские железные дороги: тут всегда так строили! Вы Нижегородский вокзал на Рогожке еще не видели - тот вообще деревянный был, пока не дожали и не построили Курский! Проблема в том, что чтобы строить нормально, не подстраиваясь под застройку и шоссе - надо выносить вообще за МКАД в лучшем случае!

[@veryoma]

@@Siorinex проблема в том, что могли сделать нормально, но откатов и кокаина было слишком много

[@EK-tb6ui]

Да какие десятилетия. Лужок понастроил торговых центров где можно и где нельзя, Собякин все снес. Так и с этим недоразумением будет. Придет новый вор - все сломают и перестроят.

[@ВячеславИванов-ь4ю]

И умереть тоже!🤣

[@kimberliavia6712]

Хотели как лучше, а получилось как всегда...

[@bezputink]

и в первую очередь это устраивает самого Аркадия

[@prpgndadada]

Может все таки никто не хотел "как лучше"? А преследовали совсем другие цели.

[@kimberliavia6712]

@@prpgndadada Почти наверняка, да.

[@EmeJ1R]

Хотел съездить посмотреть, когда открывали этот вокзал, но чето закрутился и забыл. Хвала богам, что не поехал. После увиденного просто в шоке нахожусь. ЭТО Б%ТЬ КАК ТУК ВСЁ СЛУЧИЛОСЬ? Это же надо было умудрится в одном вокзале сделать всё так не удобно? Это вокзал боли и унижения. Такое ощущение, что этот вокзал собрали из готовых блоков, которые остались после надземных переходов. Я понимаю, что там раньше Черкизон был, может место проклятое?)))

[@АлександрСтрельников-э4г]

Я так понял вживую не видел, составил мнение на основе ролика, как говориться сам не видел но осуждаю.

[@avsadeyt]

@@АлександрСтрельников-э4г Но если ты логически понимаешь такую конструкцию, то и смотреть видео не придется

[@ЕленаСоболева-м2ъ]

Небыло там Черкизона.

[@Московскийритм]

Как будто сделали на отъе...ись

[@calibrik]

Так то да ..

[@ИришаКоролева-л6щ]

Именно так и делали!!!!

[@innay.4510]

У нас вся страна так работает

[@Virtual-Really]

Спасибо за обзор. "Доступная среда" во всей красе. Кстати метро я бы комплименты так не отвешивал, почти все переходы в том числе на Кольцевой не просто лестничные, а даже пандусов просто не предусмотрено.

[@ВячеславИсаев-ш8ч]

Одна платформа это не вокзал, а временный полустанок. Остаётся ждать окончания ремонта Курского.

[@radikzaripov9819]

Депутаты на поездах не катают. Зачем им хорошо контролировать это дело? Аэропорты кстати в Москве более менее даже хабы лоукостов Внуково

[@manometras]

Да ну, сам РЖД должен стараться, чтоб люди любили ездить на их поездах.

[@veryoma]

@@manometras ему пох, все бедные к ним итак придут

[@zenyatimofeev2541]

@@veryoma Чеее? Бедные да на дальняк дальше 500 км билеты РЖД уже дороже лоукостера. Да ещё и плацкарта все меньше и меньше с каждым годом

[@ДарьяСурок]

Курский был не сахар, но это ... совсем никуда, не для людей. И терпения желать ну как-то негуманно

[@aquanews9633]

Авторов проекта вокзала в студию! Народ должен знать своих "героев " в лицо!

[@te7100]

Вспомнился Аркадий Райкин и его "Кто сшил костюм"

[@Дарья-ф9ц]

Всё там ок. Автор и видео откровенно брешет и специально нагнетает. Пользуюсь иногда этим вокзалом, и всё ок.

[@cut7995]

​@@Дарья-ф9цвообще нет

[@Dion-luzhniky]

Я не смог уехать на ночном поезде, потому что......поменяли путь, и на платформе не слышно было объявления, а на табло так до КОНЦА и оставалось написано то, что было 🤪😵😳

[@НэллиЗлобина]

Коллега уезжала с этого вокзала. Правда, это была турпоездка на несколько дней с одной дорожной сумкой. Тоже обратила внимание на неудобства.

[@ВладимирПанин-к3к]

На тему широкой "щели" между платформой и вагоном - тут ничего не поделаешь. Габарит электрички более чем на полметра шире габарита пассажирского вагона. Поэтому там, если на этой платформе должны останавливаться (или хотя бы проезжать мимо) электропоезда - со щелью приходится мириться. На вокзалах это решается специальными путями и платформами, куда могут заезжать только пассажирские поезда дальнего следования. Тут, видимо, такой возможности нет.

[@geny19832008]

Больше на станцию метро похоже, с небольшой автобусной остановкой!!! 😂😂😂😂 А скоко по телевизору вони было!!!!! Думал что,что-то грандиозное строят, а построили как всегда!!!

[@НиктоНеизвестный]

РЖД и собакен как обычно обгадились...

[@НатальяОлейникова-и4с]

Замечательный Аркадий Гершман! Большое Вам спасибо за прекрасные репортажи, за освещение сложных проблем градостраительства, за Ваши знания, которыми Вы делитесь с нами, просвещая и образовывая нам в этих сложных и нужных вопросах. Всего Вам доброго! Будьте здоровы!

[@HuskyTeaches]

Аркадий, спасибо за ролик! Также интересно: почему не попробовали сделать архитектуру самого вокзала хоть как-то более выразительной? Выглядит предельно невзрачно.

[@dog-foxfo2887]

Так это ж самый наивыразительнийший собянинский кубизм :) по другому при нём в Москве не строят :)

[@polosatik3638]

Россияне любят модернизм, так что всё нормально, так и надо строить.

[@СветланаБагданова-м4ф]

У каждого проектировщик есть ФИО. Взять и спросить что он напроектировал?

[@dog-foxfo2887]

По стандартам Когалыма строили, как обычно

[@REMEZ_Moscow]

Ну почему, делая с расчетом на будущее, всё равно делают... плохо?

[@calibrik]

Потому что идиоты это делали

[@МаленькийЧеловек-й5х]

*Собянин делал

[@mxlau_yl]

@@МаленькийЧеловек-й5х все равно даже тпу нижегородская выглядит хорошо и удобно по сравнению с этим

[@PRO-e8n]

я бы добавил - " не плохо" , а в прошлое

[@КрисВагин]

Побывала дважды на таком "замечательном" новом вокзале. Полдня думаю и не могу понять, как можно сделать вокзал неудобным изначально. Кому показалась хорошей идея пускать людей из 10 вагонов какой-нибудь ласточки в один узкий коридор? Зато на каждом шагу говорят про маски, перчатки и прочие .

[@Momsbon]

Габарит на жд установлен с точностью до нескольких мм. но вот почему высота платформ и расстояние до вагона это неуловимый стандарт понять невозможно !

[@kirillvaniukhin1395]

Странно, что раньше когда строили вокзалы думали о красоте и архитектуре, а в этом случае такие ворота в столицу вызывают лишь уныние. Ну ладно, красота не в духе времени, но функциональность и удобство почему не продумать.🤦🤦🤦

[@ГалинаИманкулова]

Брала билеты из Питера в Москву. Пришлось взять на Сапсан, потому что обычные поезда шли на Восточный. Интуитивно почувствовала, что там будет задница, посмотрев, где он находится. И рада, что взяла на Ленинградский, хоть Сапсан не люблю.

[@snegsqi]

7:57 - не надо в этом вопросе идти на уступки, никакого театра безопасности не должно быть. Видно же, что в такой толкучке идеальное место для t!r0ri100.

[@DarkDeathDream]

тирорист ахуеет от такого дерьма и не сможет ничео сделать! - Скрепно!

[@Andreyka86]

Если нужно пользоваться наземным транспортом, то лучше пройти 250 м. до остановки "Спорткомплекс Измайлово".

[@КсенияВи-ъ6й]

😳🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️ Почему у нас всë всегда, везде так делается?!?!? Живëм на преодоление?! Чтобы не расслаблялись?! Почему в районе надо делать пешеходные дороги не там где люди ходят, а там где управленцы считают нужным?! Почему всë так коряво делается, как не для себя..

[@alevtinaa.8482]

Спасибо за проделанную работу! Понятно, что лучше туда не попадать.

[@gravelking2.071]

Не очень понял, почему на велосипедах неудобно. Если из центра - едешь по Щелчку и сворачиваешь на окружной проезд, все изи. Из области чуть сложнее, надо не промахнуться мимо кругового перекрестка с выездом через хорду, но тоже в общем-то ничего сложного. На площади трех вокзалов велосипедисту сильно сложнее.

[@КсенияВи-ъ6й]

Вам Аркадий, великая благодарность за такой экскурс!

[@userdrjhcggfDG]

мне кажется те кто проектировал и подписывал ТЗ, сами не пользуются вокзалами. и фатальная ошибка не нанять даже консультанта.

[@НатальяОхнич]

Сколько не была в Москве,стойкое впечатление,что город держит круговую оборону от своих жителей.Везде турникеты,рамки,заборы и прочие прелести.И баблишко не хочет потерять,зацикливая все дороги на Москву и создавать человеческие условия не собирается!Не зачем и не кому!

[@diktatorsovesti5996]

Москва это центр оккупации России

[@biglittledream5624]

Каждый раз удивляюсь почему не сделать сразу нормально? Ведь все знают как надо, много опыта и хороших примеров...

[@yonsson]

Адская хрень. Молодцы, что распространяете это, может хоть что-то исправят.

[@yonsson]

Рамки не уберут даже по приказу Собянина, фсб сильнее, яем ржд и Москва.

[@igorkamyshev871]

Одни рукожопы за "недорого" спроектировали, а другие жопоглазы за "недорого" это приняли в эксплуатацию. В итоге хорошая идея пошла прахом, зато есть простор для творчества и дальнейшей реконструкции с зарабатыванием денег.

[@ЕгорКононов-к4ш]

Спасибо большое за ролик Аркадий в России по традиции забывают часто про безбарьерную среду, везде не только на вокзалах.В Берлине в новом здании вокзала такого бардака нет как в России.Аркадий делал про новый вокзал Берлина ролик.А ролик качественно сделан как всегда ТОП!!!

[@irynaplastenena9748]

Придется воспользоваться этим вокзалом в июле. Обрадовалась,что новый вокзал,и,наверно,все там будет очень удобно. Но... Посмотрела видео и...в шоке... У меня два часа времени,чтобы переехать с Белорусского на Восточный. А хватит ли мне времени? Вся эта безопасность и всё " удобство" инфраструктуры вокзала с тасканием сумок и чемоданов по лестнице и посадкой на узкой платформе... Теперь боюсь😢

[@vad_den16]

Я сегодня им тоже самое сказал про этот контроль.)) Ладно при входе,а тут уже и при выхходе.

[@vs351]

В ближайшие годы там вся округа будет застраиваться 30+ этажными домами - почему-то никто об этом не говорит и "недозагруженную" ветку метро ждет коллапс(( Основная масса застройки будет со стороны Гольяново и загрузка, как раз той зоны досмотра, о которой говорилось в ролике будет колоссальной, на мой взгляд

[@tamarafeofilaktova6084]

Молодцы! Терпения и долгожительства! Времени хорошо жить нам не запланировали.

[@MimoProxxodil]

Вспоминается лондонская подземка, где репродуктор на каждой станции вопит Mind the gap, и между поездом и перроном совершенно произвольные зазоры и перепады

[@veneleinen4939]

Там, где начинается РЖД, доступная среда заканчивается. И дело не в том, в каком веке построен вокзал. Жизнь - борьба со здравым смыслом.

[@НатальяАнисимова-л1ц]

Десять раз помолилась что ребенок подрос и мы впервые были без коляски! Как чувствовала!

[@ВиталийБандалиев]

Я бывал на Восточном пока один раз, и сразу отметил то, о чём говорите в конце, узкая платформа, пройти не возможно, а если пассажир торопится, то капец! Вообщем опять на скорую руку сваяли! Вам лайк, и спасибо!

[@Heed4]

2:15 - больше знаков, БОЛЬШЕ! АХАХА БОЛЬШИХ ЗНАКОВ! ОГРОМНЫХ!

[@ИринаМайданик-г5ц]

Ненавижу эти лестницы на вокзалах, тащи багаж и ребенка , и сама не упади...

[@zenyatimofeev2541]

Ну вы же против американского типа передвижений на собственной машине. Я вообще за всю свою жизнь только раз на автобусе до Москвы ездил из Чебоксар. А остальные 30 раз за рулём. Я вообще даже на поезде и самолётом не летал. Везде где я был а это в Сочи, Севастополе, Перми, С.Петербурге, Липецке, Пскове, Волгограде, Кирове, Челябинске. Во все эти города я всегда ездил за рулём на собственной или служебной машине. Как ни странно это даже с учётом бензина и даже в одиночку выходит дешевле и быстрее чем тем же поездом. Так что нечего жаловаться коли на дальняк своим ходом не рискуете, не можете или не желаете.

[@atlant1707]

@@zenyatimofeev2541 ну вы же против европейского типа передвижения, везде можно с чемоданом, с коляской без всяких ступенек пройти. Вышел из лифта и на улицу нет ступенек. Дошел до трамвая и там нет. Из трамвая на вокзал, а там и в поезд и нигде нет. И пенсионеры на колясках с электро моторчиками нее только по двору перемещаться, а по всем странам. А самое главное автомобиль не нужен Совсем.

[@zenyatimofeev2541]

@@atlant1707 А что в Ивропе поездом дороже чем на машине? Навряд ли, а здесь у нас дороже именно поездом выходит

[@denkotov5538]

@@zenyatimofeev2541 смотря как считать. Если сравнивать цену билета и бензин (особенно, если один едешь) - зачастую поезд может оказаться дешевле. Но если даже он дороже, ок, на машине надо самому рулить, значит это время отнимаешь либо от работы, либо от отдыха. В поезде при этом можно поспать и утром сразу пойти на работу, с машиной такое не прокатит. Ну и про вероятность ДТП не стоит забывать. Хотя автопутешествия сам люблю, ездил несколько раз в отпуск по России таким путем.

[@АлександрЗемляков-в3л]

При Собянине Москва похорошела только ради красивой картинки, по уровню комфорта жизни Москва становится все хуже и хуже: стало больше неудобных ступенек в метро, на вокзалах и других общественных местах, чего не было при Лужкове и тем более в советские годы! Москва в СССР - райский уголок с зеленью и комфортом Москва при Лужкове - сплошные киоски, рекламные растяжки и уродливые здания Москва при Собянине - новая плитка плохого качества, «похорошение» только ради прекрасной картинки с полным пренебрежением интересов людей!

[@TheGreatVV]

ахахахах каждый раз когда такое читаю понимаю почему мы вперде

[@diktatorsovesti5996]

Масквичи очень любят собакина потому-что воруют вместе с ним. Пусть теперь поживут в этом дерьме которое он понастроил.

[@accuracyboy78]

Был в июле на этом вокзале, в Москву приезжал впервые. Очень узкая платформа и много народу, какая-то лютая система надземных переходов, легко запутаться. Зал ожидания неплохой, с камерами хранения и розетками, они очень выручили. В камеру хранения рюкзак закинул и поехал по Москве гулять. Удобно. Выйдя с вокзала на сторону входа в метро Черкизовская, тебя сразу встречает мини-Ашан, можно что-то купить перекусить. Также в этом ТЦ есть кафешки. На улице народу немного. Тихо, уютно.

[@zhg_8485]

Аркадий, спасибо Вам за это видео- все по полочкам разложили! Может Вам властям это видео отправить на официальный сайт РЖД? Приезжайте в район Ховрино, здесь тоже построили автовокзал международный, многие не знают. Спасибо.

[@katie4449]

Аркадий, спасибо за обзор!

[@СОМЯАДЕАИЇМЕ]

10:46 Сам же сказал, что поезда все разные. У всех разная высота, разная ширина. Скоро м/б ещё будут вагоны увеличенной ширины, которые в прошлом году показывали.

[@rolan78]

Чётко, по делу, конструктивные предложения и без истерик. Автору лайк!!!

[@ДмитрийНеведомый-у9ф]

Как всегда... Хочешь сделать плохо, спроси у нас как ((

[@ЕленаРыжова-т1щ]

Налицо ошибка в определении пассажиропотока. Почему то в головах РЖД начальства слово транзитный означает, что в Москве выйдет 2-3 человека. В итоге всё наоборот. Поэтому сталкиваются 2 поезда одни массово выходят, а другие массово заходят. А ширина платформы, пропускная способность спроектированы на 2-3 чел с вагона. То есть 30-50 чел. Оттуда и 30-50 туда. Явный косяк РЖД. Уж они то должны знать поток пассажиров по Москве.

[@anastasia9416]

Да и по факту никакой он не транзитный. Большинство поездов горьковского направления, для которых Москва - конечная

[@ЕленаРыжова-т1щ]

@@anastasia9416 Ну это они типа временно, пока ремонт путей на вокзале. Посмотрим по итогу. Низкая платформа для Стрижей это вообще треш. Зачем вообще закупать подвижной состав в Испании, не расчитанный на наши условия?

[@friedenbraun]

Как можно было сделать такую ущерб платформу, там же даже оградки не поставишь, чтобы путь пассажира удлинить? 😂😂😂🤦

[@Kirwish5]

Что там с туалетами и почем питьевая вода? Свободные скамейки есть в зале ожидания? А если проголодается пассажир, то минус пара тысяч? )