Отличие моторов Tohatsu m9.8s(и его реплик) от SeaPro t9.8s

[@kraikovskij1140]

Спасибо Евгений! Познавательный видосик

[@FishPlace36]

Стараемся 😀

[@---hp6np]

Спасибо за обзор, земляк! У самого Тоха 9.8 уже 10 лет, полет нормальный

[@FishPlace36]

Пожалуйста, стараемся. Я же остановился на Sea Pro.

[@roman_batkovoch]

@@FishPlace36 я купил сипро первый моторчик, взял в трудные времена в августе 2022 в Питере за 62 тысячи, новый. Будем посмотреть. Удачи ✊👍

[@FishPlace36]

@@roman_batkovoch спасибо. Надеюсь послужит верой и правдой.

[@Felixiron]

Евгений привет!! Я сам из Воронежа, подскажи пожалуйста как поживает Sea pro, что можешь сказать про мотор, хорош или не стоит брать?? Подвернулся к покупке.

[@FishPlace36]

Добрый день. Наверное поздновато, но ютуб, не показывает мне комментарий, к комментарию. Когда Вы, под чьим-то комментарием задаете вопрос, я его просто не вижу. Наткнулся случайно. Сейчас SeaPro работает нормально, но надо понимать, что у этих моторах очень сложная судьба, в разное время, одна и та же модель, выпускалась на разных заводах, поэтому такая разница в эх качестве и разные отзывы о нем. У меня сейчас 2 мотора 9,8 2 и 4 такта, обоими доволен.

[@АфанасийБорщев-э1ь]

Хороший и позновательный обзор

[@FishPlace36]

Спасибо.

[@ИгорьАбрамов-у9ю]

Чтобы Вы не говорили, у японцев КПД выше, качество выше ....Я для себя решил , а Вам спасибо за обзор.

[@FishPlace36]

Речь же в ролике не о качестве, а о конструктивных отличиях моторов 9.8. И, если есть средства на "японца", то конечно выбор очевиден.

[@user-sz8iv6fp8n]

@@FishPlace36 Не только средства. Если мне за сезон на воде удаётся быть 3-4 раза, смысл?

[@РыбалкаВладимир124]

Привет, Евгений. Большое тебе спасибо за обзор моторов, очень было интересно👍

[@FishPlace36]

Привет, Володь. Стараемся.

[@Владислав-е4ы1е]

Здравствуйте у меня сия про 9.8 винт 8.5 можно поставить винт 9.

[@FishPlace36]

Добрый день. Конструктивно можно поставить 9. Это самый скоростной винт, для этого мотора. Встречаются 9.5, с али, но по факту они все равно 9. Вопрос в лодке, сможет ли ваш мотор толкать ее с 9-м винтом.

[@Владислав-е4ы1е]

Лодка пвх 3200 слань книжка

[@FishPlace36]

@@Владислав-е4ы1е я же не могу знать все лодки🙂 если вы ходите один, то думаю проблем не будет. А если вы ходите вдвоем, то не нужно, мотор не раскрутится.

[@Владислав-е4ы1е]

Ок

[@Владислав-е4ы1е]

Спасибо большое

[@mkudinov]

SeaPro t9.8s - имеет такой же объем 169 кубиков. Откуда вы взяли 202?

[@FishPlace36]

Вы смотрели ролик? Есть SeaPro t9.8s(он в кадре) и е него 202 кубика, а есть SeaPro t9.8s new(реплика на Tohatsu) у него 169. Вес смысл ролике именно в этом.

[@mkudinov]

прощу прощения, действительно был такой мотор на 202 кубика. Пришлось глубого кпнуть что бы найти инфу.

[@FishPlace36]

@@mkudinov все знать невозможно, стараюсь рассказать, о чем могу 🙂

[@Rtvt23]

Он сейчас 9.9 идет вроде у него нога от 4х такт 9.8 но это не 100 проц ,я пока не разбирусь ни как

[@alexeyl821]

Есть винт для сиа про с 10 шагом. У меня с девятым и идёт перекрут. Лодку 330 ПВХ с двумя охотниками, шмурдяком кило на 40, плюс лодку 280 с чучелами брали на прицеп, выходит на глисс, скорость под 25. В одного страшно на полный газ идти. Мгновенный выход на глисс. Да и не делайте сильно масляную смесь, это тоже не хорошо. Только 1/50

[@FishPlace36]

@@alexeyl821 для sea pro, конечно есть винт 10 шага, только не на 9.8 моторе.

[@f14er]

Термостат в Тохатсу 9.8 есть. И он стоит под головкой. Отлив под него хорошо сверху снаружи видно.

[@FishPlace36]

Никто не спорит, что есть. Речь шла именно про мотор в кадре.

[@Garage_Sever.11]

Четко ништяк. У меня тоже аналог тохатсу 9.8.микатсу вот думаю может поставить винт 9 шага. Езжу больше один на резинке. Но хочу ещё взять казанку пойдет интересно нет

[@FishPlace36]

Под одним пойдет "Казанка".

[@Garage_Sever.11]

@@FishPlace36 ну да. Я на Казанке тоже больше один езжу

[@FishPlace36]

@@Garage_Sever.11 у меня, 8.5 стоял основной винт. Сейчас 9, на обоих моторах.

[@хобби-е7ъ]

Немного не корректный тест. Для тохи, с её объёмом 9 шаг великоват, подвеска совершенно разная и значит одно положение деферента не корректно. Если си прошка с 9 винтом раскручивается до рабочих оборотов, то и тоху нужно раскручивать до рабочего диапазона, а значит ставить винт 8.5. Вот тогда сравнение будет корректным. И кстати скорость при этом не упадёт, но двоих тохе будет нести легче. Проверено и на тохатсу и на парсуне 9.8.

[@FishPlace36]

вы все верно говорите. просто поймите, суть ролика, не в точности замеров, а показать конструктивную разницу между моторами. На Sea Pro деферент 2 соответствует 3-му на Tohatsu, тоже верно. Окружность винтов тоже разная, поэтому и взят самый скоростной винт, для обоих моторах, а не оптимальный. да и мерять скорость на приложение телефона, сами понимаете...

[@nikolayshchiglov8181]

Не нужно тоже сильно вводить в заблуждение, и 9.5 на тохарика ставили, на ПВХ летит страшно 42 км, ч

[@FishPlace36]

9,5 с али это и есть 9. лежат два таких. заводской винт на них 9, самый скоростной. По поводу скорости. Если Вы хотите 42 км/ч, покупайте 20-ку. В идеальных условиях, когда мотор раскручивается до максимальных 6000 об/мин, при редукции 2.08:1 и заводском винте 9-го шага, мотор способен развить 39 км/ч (там очень простая, математическая формула). Так что, если мотор(объемом 169 куб см) с какой-то лодкой и каким-то винтом, шагом 9,5 способен развит 6000 об/мин, то да, скорость будет 42 км/час.

[@sergejg.4423]

Я никак не пойму почему на камису 9,8 когда мотор на лодке вообще не откидывается ? Как только снимешь с лодки все поднимается - че за хрень .

[@FishPlace36]

@@sergejg.4423 смотрите, нужно включить передачу вперёд, тогда он легко поднимается, а на нейтрали стопор, чтобы не подпрыгивал при запуске.

[@sergejg.4423]

@@FishPlace36 спасибо попробую , но как то нелогично . Сроду не догадаешься .

[@FishPlace36]

@@sergejg.4423 на ходу, при налете на препятствие, он откинется, а на месте, во время запуска, не будет подниматься из воды. Вроде логично. Странно, если бы было наоборот.

[@sergejg.4423]

@@FishPlace36 незнай у меня Хайди 5 там все поднимается и заводится без прыжков . Поэтому сразу не допер

[@FishPlace36]

@@sergejg.4423 согласен, везде по разному. Мне тоже не нравится, что на нейтрали нельзя задрать мотор. Особенно неудобно, когда нельзя перейти на мелководный режим, без включения скорости, это очень неудобно.

[@Simssiti68]

Лодка 🚤 интересная , разборная?! Скажите модель , , ,

[@FishPlace36]

Да, разборная. Это советский "автобот".

[@ДмитрийПрасолов-д8я]

«Автобот»

[@Rtvt23]

Смотрю в интернет магазинах на всех сеапро т9.8 обьем 169 а не 200 указан

[@FishPlace36]

Все верно, Вы смотрите sea pro t9.8s new, это и есть реплика на tohatsu(и в нем как раз 169). А в ролике мотор sea pro t9.8s, без надписи new. Он является репликой Yamaha 8, с увеличиным объёмом двигателя до 202 кубиков, что и дало 10 сил.

[@Rtvt23]

@@FishPlace36 понял спасибо,я встречал такой объем ,на других китайцах в интернет магазине, это уже похоже реплика на sea pro

[@FishPlace36]

@@Rtvt23 есть еще такой же мотор, с другим названием, но я его видел всего один раз, в ролике, у ребят из Уссурийска.

[@artas5196]

Вот так скорость. 👍ощутимо. Женек значит все таки лодку смысл есть менять.

[@FishPlace36]

Может и есть, но пока не на что.

[@Андрей-ы9т8ц]

Сипро 9.8, лодка 3400нднд, эксплуатация с 20года 👍👍👍👍

[@FishPlace36]

Принял, спасибо.

[@FishPlace36]

@STONER отличный выбор😀

[@Андрей-ы9т8ц]

@STONER 3,600самый то будет

[@yusifmikailov970]

У сиа про нет клапана в трубке смазки потшипника в голове

[@FishPlace36]

Не совсем понимаю о чем речь. Подшипник в голове? Что?

[@redmist4448]

@@FishPlace36 обратные клапана в шлангах, несущих смазку к верхнему и нижнему подшипнику, нужно ставить, на тохе и парсуновских стоят такие в обязательном порядке

[@FishPlace36]

@@redmist4448 на данной моделе seapro они есть с завада.

[@ВикторСойкканен-у4ы]

Нормальный моторчик!

[@spinning5693]

Как быстро все меняется. Ещё недавно радовались подержанным жигулям. Если ближе к теме, то отечественным моторам. А сегодня обсуждаем преимущество тех или иных иномарок, т.е. моторов. Не об этом надо говорить, а о том, чтобы делать у себя в стране моторы, которые не уступают японцам.

[@FishPlace36]

Патриотизм, это хорошо, но есть еще и экономика. Сейчас страной управляют маркетологи и они понимают, что выгодней купить дешевое, в Китае, а не производить, дорого дома. Я не специалист, но мне кажется, что все иномарки, производство которых было налажено в России, очень сильно потеряли качество, если сравнивать их с оригиналом. Да и нужно понимать, что массово, просто не может быть качественно, к сожалению.

[@spinning5693]

@@FishPlace36 Время покажет, с Европой уже раздружились. Так что пора и у себя начинать работать.

[@FishPlace36]

@@spinning5693 да мы и не прекращали, вон весты делаем по 1,5 лама и москвичи за 3!!!!!

[@spinning5693]

@@FishPlace36 Да, это так. Все это в двух словах не описать, и, конечно, причин не найдёшь. Кто тянет в воду, кто в облака....

[@FishPlace36]

@@spinning5693 🙂

[@ВалерийСверчков-п2х]

Мне всегда было интересно вы как скорость меряете, вы кто ни будь в курсе , что по GPS скорость врёт почти на десять км в минус , не знали этого , попробуйте замерить по времени , зная точное расстояние от пункта А в пункт В и тогда точно узнаете скорость , я лично проверял , когда расстояние в 3.5 км , я прошёл на лодке с мотором 9.8 за пять минут и посчитал скорость , был приятно удивлён , да даже по визуальному восприятию видно ка быстро движутся предметы на берегу , для той скорости . что показывает смартфон!!!

[@FishPlace36]

Я не соглашусь. Достаточно сравнить показания GPS и показания спедометра в машине. Приложений много и я не претендую на истину в последней инстанции, но в среднем скорость совпадает. А вот померять расстояние по берегу реки, у меня нет возможности.

[@ВалерийСверчков-п2х]

@@FishPlace36 я и сравнил спидометр на машине и на смартфоне скорость , в десять км погрешность показала . если ехать по смартфону . то штрафы посыпаться как из рога изобилия!!!

[@ВалерийСверчков-п2х]

@@FishPlace36 берёшь карту и меряешь масштаб замеряешь расстояние , путь даже с погрешностью , но картина будет более полной и правдивой!!!

[@FishPlace36]

@@ВалерийСверчков-п2х да, механический спидомерт имеет погрешность и показывает скорость больше фактичкской, поэтому, двигаясь по спидометру машины, вы не привышаете скорость.

[@FishPlace36]

@@ВалерийСверчков-п2х у Вас слишком много свободного времени.

[@Kraut809]

У меня 2 мотоцикла Китайские оба работают как надо все четко, сейчас купил сиа про 9.8 (еще в коробке лежит) почему лодочные моторы должны быть хуже чем мотоциклы?! Китай сейчас довольно не плохо стали делать технику, и уже на пятки наступают тем-же Японцам по качеству скоро догонят думаю их...Кому как а мне так лучше новый Китаец, чем бу Японец (хрен знает который в каких руках был, и где и как им пользовались.)

[@FishPlace36]

Полностью с Вами согласен.

[@ВадимПронин-ч4н]

На новом моторе вопросы: 1. винт на шлицах? 2. Термостат есть? 3. Перепускные клапана есть? 4. Карбюратор какой? 5. Шпонка помпы нержавейка? 6. Сальник редуктора двойной?

[@Kraut809]

@@ВадимПронин-ч4н 1. винт на шлица. Да. 2. Термостат есть? Нет. 3. Перепускные клапана есть? Нет. 4. Карбюратор какой? Хороший. 5. Шпонка помпы нержавейка? Х.й знает. 6. Сальник редуктора двойной? Х.й знает, не разбирал... Мотор оху.ный лето на нем после обкатки поднимался против течение на 50км в верх по тайге, 20 литров в полне хватило туда и обратно (одного бочка) экономичный моторчик, заводится как часики с пол протяжки..."!!!

[@ВадимПронин-ч4н]

@@Kraut809 спасибо, удачи на воде!

[@Sany-M-user-qc3tg8oc7z]

Все это конечно интересно про моторы, остаётся только завидовать такому авто плм парку 😀👍

[@FishPlace36]

Все для контента😔 парк похудел, тоха продан.

[@ИванМатусевич-в3б]

Какой винт лучше для тохи?масло в Тохатсу 2т или tsw-3?

[@FishPlace36]

Винт зависит от лодки, у меня все время стоял 8.5, все гуд, 9-й 2-х не вывозит на глис, один-хорошо и быстро. Про масло деликатный вопрос, давайте так, не вдаваясь в подробности, роснефть и ярнефть 2т полусинтектика.

[@ИванМатусевич-в3б]

@@FishPlace36 отправьте пожалуйста фото Роснефть полусинтетическое

[@ИванМатусевич-в3б]

@@FishPlace36 лодка 3600нднд

[@FishPlace36]

@@ИванМатусевич-в3б я наверное не правильно выразился, полусинтетика ярнефть и роснефть 2т(оно минеральное).

[@FishPlace36]

@@ИванМатусевич-в3б www.vedaoil.ru/product/rosneft-moto-2t.htm

[@BOGDAN290476]

как вы опредилили что СИпро не завод ханкай? вы отливку бренда смотрели в "ноге" и на блоке цилиндров? Для завода Ханкай хзррактерной чертой также является квадратные штуцера вентиляции картерных газов. С Алексеем - руководителем отдела продаж СИПРО не созванивайтесь - он будет рассказывать про секретный завод СИПРО. Сможете найти иностранные интернет магазины кто продает моторы СИПРО например полякам или венграм или в Болгарии? А вот Тохацу и с нормальных заводов Хайди/Парсан - масса предложений. А вообще я сам с Ростова. Сможете назвать в Ростовской области сервисный центр кто поддерживат, осуществляет гарантию на СИПРО? Кстати вы уверены что шпонка тосионного вала наконец не из чермета на СИПРО, что промежуточный опорный подшипник торсиооного открытого типа, что Алексей мне не соврал и пружинки в сальниказ из нержваейки? Больше всего меня разозлило - что я заводы китайские всегда вскрывал имена по таможенным сертификатам - СИПРО российская фирма сертификат не заказывала. В общем Штирлицу нужно учиться шифорваться у СИПРО. Главное - дилер СИПРО в Ростове - на Вавилова, чётко мне сказал - имя завода скажем когда оплатишь мотор и получишь мотор. Я всегда ориентировался "честному человеку - скрывать нечего" - СИПРО это такие партизаны, что мне не захотелось с ними связываться. Я купил Хайди. Да вмето 61 рубля заплатил 86 (декабрь 2022), дорого конечно, но правлило - "плохое бывает дорогим, хорошее дешёвым никогда". Ну не просто так цены на родные бренды с 2х ведущих заводов Парсан и Хайди - от 83 рублей (и у нас и в Белоруссии и в Кзахстане и на АЛИЭКСПРЕСС).

[@FishPlace36]

Вы знаете, тут сам черт ногу сломит. Я не могу быть ни в чем уверен, пока не разберу мотор и не посмотрю, что к чему. Пока нужды не было. Речь в ролике идет не за бренды, а за конструктивные особенности моторов. Сейчас есть SeaPro, который является копией Tohatsu 9.8 и, конечно, в идеале, было бы сравнить два мотора SeaPro 9.8, но у меня были именно эти моторы. Я оставил себе SeaPro, а Tohatsu продал. Так же я являюсь владельцем 4-х тактного SeaPro f9.8s, который брал новый (есть ролик с распаковкой, там же есть завод изготовитель), и за спиной на нем уже 450+ моточасов. В разные года, разные моторы, от компании SeaPro, производились на разных заводах, поэтому истину установить очень сложно.

[@ДмитрийБогомолов-е5ш]

Это разные моторы! Сеа Про это копия Ямаха Эндуро8 , у этого Тохатсу есть копия другого Сеа Про 9.8

[@FishPlace36]

Все верно, про это и ролик. Идея ролика возникла, когда у меня товарищ надумал покупать себе мотор и чуть с ума не сошёл, пытаясь понять разницу между всеми этими 9.8 и 9.9-15,18,20 :)

[@СергейМальков-ю6й]

Молодец такие видео снимаешь хорошее а всё равно Tohatsu рулит

[@FishPlace36]

Спасибо, стараюсь. А по поводу tohatsu, могу сказать однозначно-мотор хороший.

[@СергейМальков-ю6й]

@@FishPlace36 а по поводу c-pro слышал что это симбиоз Yamaha сверху и Tohatsu снизу такой тахаяма

[@FishPlace36]

@@СергейМальков-ю6й да нет. Seapro Это реплики, и на tohatsu, и на yamaha. В зависимости от модели.

[@бегемот-ъ8д]

Меркурий делал 10 2 такта, с такой же кубатурой и карбом именно под 10 . Как этот китаец. Но я бы выбрал 9.8 тоху не китайца. К стати термостат у тахоря есть. Просто у вас его похоже сняли.

[@FishPlace36]

Да, меркурий 9.9 лайт, 2 такта, и 9.9 4 такта, одно и тоже, что Тоха, соответственно. Да, именно у моего мотора нет термостата.

[@бегемот-ъ8д]

@@FishPlace36 9.9 лайт это с кубатурой 168 , а на том мерке на капоте 10 и 200 кубов, это была чистая 10ка.

[@FishPlace36]

@@бегемот-ъ8д понял, не сталкивался с таким.

[@ВадимПронин-ч4н]

@@бегемот-ъ8д мерк 10 тот чт с мультирумпелем был 262 куба, это пятнаха, но не форсируемая, карб и резонатор выхлопа другой. Потому и не прижился у нас.

[@yusifmikailov970]

Покупал новым сиа про ,говно полнейшее,во первых купил в феврале,пока лежал до весны потрескались бронепровода сами по себе,поменял с катушкой , Кое Как завёл первый раз и не смог нормально отрегулировать холостой ход,просил мастеров ,не смогли ,собрал в коробку и продал,купил хайди ,завёлся с третьего раза,обороты ровные ,мотор шикарный,вот так

[@FishPlace36]

С seapro все сложно, разные моторы собираются на разных заводах, от этого и разное качество, даже одинаковых моделей, разного года выпуска. Но речь в ролике, не о качестве моторов, а о разности конструкции моторов 9.8

[@mikhailsavkin9490]

У китайцев брака полно, до 20%. Мелочи в основном, но есть и крупные неприятности типа отлетевших в цилиндры клапанов. Если вы собираетесь на большие водоемы или далеко, выбор делайте в пользу надежности. Или в принципе, если не любите перебирать моторы.

[@FishPlace36]

У меня нет такой статистики, тем более 20%. Отлетевший лепестковый клапан встречается, и в ямахах, и в ветерках. От поломок не застрахован никто, с мелкими поломками сталкиваемся и на "малайзийских" Сузуки и на Мерках. Новые японские моторы очень дороги, а б/у моторы, вообще нельзя говорить о 100% уверенности в нем, после кого-то. А вечных моторов, к сожалению, нет.

[@mvi35]

Не налететь, а наползти на топляк. Налетают на сотый моторах и выше.

[@FishPlace36]

Мда, если для Вас 30+км в час это не скорость, то вынужден Вас огорчить, человеку хватит убиться. На 5-ке, при 20 км/ч достаточно сосны под ногу, чтобы человек вывалился с лодки. Наползти можно на веслах, при движении на моторе, нужно быть, всегда, предельно аккуратным.

[@АндрейШульце]

Привет у меня такой же сипро 9.8 поменял сальники в ноге поставил от ямахе , эмульсия была , да и заводился плохо пока не понял что был пробит броне провод заменил , заводиться нормально , а подскожи ты вроде говорил что продал тоху а китайца оставил , японец по моему лучше китайца

[@FishPlace36]

Привет. Тут такое дело. Японец не понацея, он не вечный. Мотор был 12 года, "Китай" 20 часов наработал, но суть не в этом. У seapro 202 кубика, больший, в диаметре винт, и он на шпонке. Конструктивно, лично меня, больше устроил "китаец", речь не идёт о качестве сборки.

[@АндрейШульце]

Да я с тобой согласен что на шпонке он лучше заменил шпонку и дальше попёр как на советских моторах , мотор не плохой но японцы конечно лучше но и стоят как золотые

[@FishPlace36]

@@АндрейШульце мою ПВХ, когда отец за румпеле, тоха на глисс не выходил(на 9-м винте), у seapro, за счёт объёма, такой проблемы нет. Много японцев в ремонте, все ломается, а запчасти на них стоят дороже.

[@АндрейШульце]

У меня флагман пвх 300 с этим матором пушка один боюсь гонять , задирает нос так что думаю перевернусь , а с братом нештяк в двоём

[@FishPlace36]

@@АндрейШульце для этих целей я и оставил Китайца.

[@рыбачек-э6з]

Привет! Женя нужна большая лодка

[@FishPlace36]

Привет, может и нужна, чуть побольше моей. Мкм или Воронеж хочу.

[@рыбачек-э6з]

@@FishPlace36 хочешь, значит купишь! И мотор потом 20 купишь

[@FishPlace36]

@@рыбачек-э6з любой каприз за ваши деньги😀 лишбы впарить 🤣

[@рыбачек-э6з]

@@FishPlace36 у меня денег нет😄

[@FishPlace36]

@@рыбачек-э6з вот и у меня пока нет.

[@здесьвамнетам-р8к]

9.9 это далеко не всегда 10-15, все зависит от обьема

[@FishPlace36]

Я про это и говорил. Много моторов 9.9 это 9.8 под маркетингом.

[@Кузнец-п3р]

Этот мотор сиа про не копия Тохатсу копия сиа про Нью.

[@FishPlace36]

Вы ролик не смотрели.

[@ВладимирТихомиров-й1ы]

Чего тут сравнивать два разных мотора и вообще с ямахой надо сравнивать😂

[@FishPlace36]

Моторы одной номинальной мощности, но разные конструктивно. А Yamaha такая точко, как seapro, только объем цилиндров больше.

[@ВладимирВасилевич-ы1ы]

Зачем вам столько моторов?

[@FishPlace36]

Все просто: 5 сил под лодку "спринт", на нее нельзя больше. Тоху продал. SeaPro t9.8 для пвх, а SeaPro f 9.8, для пнд. На каждую лодку свой мотор.

[@ВикторСойкканен-у4ы]

​​@@FishPlace36Вы правы,у меня тоже два,это Honda 2,3,+ Sia Pro 9,8.Цели под них разные.Но,лодка одна,это 320 НДНД.Желаю семь футов под килем!Все мы разные,и желания и возможности у нас разные.Кто то влезет в кредит ради крутости,кто то соберёт сам из хлама..Всем желаю удачи!Нас роднит одно,желание бороздить воды любого Океана!

[@FishPlace36]

@@ВикторСойкканен-у4ы 🙂

[@ВалерийСверчков-п2х]

Сиа Про отвратительные моторы , гораздо лучше HDX 9.8 , есть конечно слабое место у них это термостат , пришлось выкинуть его и проблема пропала по сути , но сиа про полный говно , не стоит покупать не при каких обстоятельствах!!!

[@FishPlace36]

Тут все не так однозначно. Моторы seapro, в разное время производились на разных заводах, поэтому и такая разница, по качеству, даже одинаковых моделей. К HDX, тоже у многих есть нарекания и по сальникам, и по катушкам и т.д. У меня сейчас осталось 2 seapro и 1 hdx, доволен всеми тремя. Есть незначитильные поломки, но это в силу огромной их работе. А так, в ремонт приходят и "японцы", и "китайцы", вечного ничего нет, да и люди очень разные, у кого-то "китай" ходит годами, а кто-то "ямаху" на колени за сезон поставит.

[@ВалерийСверчков-п2х]

@@FishPlace36 по катушкам да были проблемы , рукожопость Китая не кто не отменял , по тому и берут люди японцев , там нет с ними проблем , но не все богаты платить за бренд , две цены , но разумеется и за безупречное качество , я выбрал Китай , не от богатой жизни!!!

[@FishPlace36]

@@ВалерийСверчков-п2х я Вас сильно расстрою, сказав, что у японцев, те же самые проблемы с катушками? А еще и с могзами на инжекторах, с крылчатками и т.д.

[@ПавелПыхчеев-ь7х]

Ямаха 8 эндура это жопа соответственно реплики это полная жопа

[@FishPlace36]

Не могу согласиться. Мне мотор нравится.

[@ПавелПыхчеев-ь7х]

@@FishPlace36 это пройдет когда ремонт редуктора придет

[@FishPlace36]

@@ПавелПыхчеев-ь7х уже был и ничего нет в нем страшного. Он такой же, как и в 1000 других моторов.

[@АфанасийБорщев-э1ь]

У вас был ямаха эндуро 8?

[@FishPlace36]

@@АфанасийБорщев-э1ь нет, у меня не было эндуро 8, у меня был ремонт редуктора, на моем моторе и редуктор стоит б/у, как раз от ямахи 8 эндуро. Мотор мне очень нравится, цена, за которую я его купил (30 т.р.), его ходовые качества, да и качество сборки, в целом все хорошо.

[@ВячеславЛейс]

Меркури 9.9 лайт,10 л.с, вес 27 кг.

[@FishPlace36]

Все верно, мерк 9,9 лайт 169 кубиков, это и есть тохатсу 9,8

[@здесьвамнетам-р8к]

Вы не то сравниваете, Китай никогда не соблюдали ими же украденные технологии... Металловедение, нет не знаем

[@FishPlace36]

Вы смотрели ролик? Речь не о качестве моторов. На месте tohatsu, может быть его клон, хоть от seapro, просто у меня, в наличии, есть именно эти 9.8.

[@здесьвамнетам-р8к]

@@FishPlace36 вы не читали камент ?...вы не то сравниваете, сравнивать надо качество

[@FishPlace36]

@@здесьвамнетам-р8к понятно, когда буду записывать следующий ролик, обязательно спрошу у Вас, что мне нужно сравнивать.

[@FishPlace36]

у меня нет возможности сравнить качество сплава алюминия и чугуна(нет лаборатории), я не изучал металловедение, нет возможности проверить силу затяжки болтов в Нм и нет желания проверять зазоры в люфтах щупами, ведь Вы этим комментарием уже сделали все выводы по качеству сборки китайских моторов.

[@здесьвамнетам-р8к]

@@FishPlace36 ответ в том, что если использовать оригинальную японскую ГБЦ и блок то всё остальное навесное можно ставить китайское и болты тоже

[@Денис-ю8ч5л]

Такую ты шляпу чешешь, сиди дома носки шерстяные вяжи шерстюган

[@FishPlace36]

Мда, 🤦‍♀, то ли дело Ваш комментарий, полон конкретики 🤣

[@Dobryi74]

На видосе си про копия ямахи 8, а новый си про 9,8S уже копия тохарика 9,8

[@FishPlace36]

Все верно, Sea Pro t8s, полная копия yamaha 8 Enduro(165кубиков), а 9.8 это модель с увеличенной, до 202 кубика, поршневой. Именно об этом и ролик.

[@Dobryi74]

@@FishPlace36 так а зачем сравнивать не сравниваемое.

[@FishPlace36]

@@Dobryi74 для человека, который покупает свой первый мотор, ну допустим, для ПВХ, и не может понять, чем отличается Тохатсу (или любая его копия) от си про, которых на вторичном рынке, сейчас очень много.

[@ТоварищСухов-х5к]

Ну и треск стоит ...грохот от Тохарика ..как от трактора с херовым глушителем ...Ямахи мои ....мурчат ...вот эталон ..сам не миллионер ...продал два ствола ...все о пускные с зарплатой ...у друга занял и взял Яму 9,9-15 ...уже 26 часов за один полный сезон ... немного ..но кайфанул от Счастья ...колпак зашумил ...вобще мотора почти не слышно ...а лодку Фрегат 420 Fai с полутонной загркзкой несет легко ...а на эти сипро ситро ...насмотрелся у мужиков ...вечный гемор с чем нибудь ...

[@FishPlace36]

Вот все проблема, что у мужиков, да у соседа, а люди ходят. Ямаха очень хороший мотор, тут не поспорить. Но я и на seapro намолотил 500 часов( на четырехтактном). А вот тохарь, действительно, после сузуки, грохочет, люфтит и я ждал от него большего, хотя надо отдать ему должное, он не разу не сломался, даже по мелочи, вообще ничего.

[@ТоварищСухов-х5к]

@@FishPlace36 ну тогда поздравляю ...вам повезло ..одному из немногих ...а какоймотор вв сказали отмаслал 500 часов ...?

[@FishPlace36]

@@ТоварищСухов-х5к seapro f9.8s, еще есть hdx 5, тоже работает, что проклятый и скажу честно, после этого tohatsu очень сильно поменял отношение к новодельным "японским" моторам. Старый suzuki dt8 был гораздо лучше.

[@nikolayshchiglov8181]

Брызги сильные, чуть поднять мотор на транце и ещё быстрее будет

[@FishPlace36]

Все верно, но моторы в равных условиях. Лодку мне одолжили, поэтому, не было возможности, что-то переделывать, да и задачи, такой не стояло.

[@nikolayshchiglov8181]

@@FishPlace36 а в целом хороший житейский обзор, и вкратце, хочешь лёгкий и тяговитый чтобы возить рыбатское снаряжение Бери эндурик, Хочешь лёгкий чтобы на выходных погонять в трусах покататься Бери тохарика

[@FishPlace36]

@@nikolayshchiglov8181 да, все верно.