Отличный седан? Разобрали GEELY EMGRAND. Часть I

В Китае разобрали Geely Emgrand 4 поколения, который скоро приедет в Россию. Чем порадовал этот седан? Узнаем в этом выпуске.
_______________________________________________________________________________________
Таймкоды в видео:
00:00 - Вступление
00:51 - Моторный отсек
06:50 - Усилители бамперов
11:05 - Заключение
_________________________________________________________________
Это перевод видеоматериала, подготовленного китайским ресурсом Dabiaoche. Ссылка на оригинальный ролик: video.weibo.com/show?fid=1034...
Над переводом и монтажём работал Бобылев Денис, сайт "Китайские автомобили.рф" (Ссылка на сайт: Китайские-автомобили.рф).

[@user-bd4bn1gl6z]

🎉новый выпуск! Спасибо за работу 😊

[@user-eg1qz2nu9j]

ждем продолжения, хорошо переводите

[@akylbekakmuratov3082]

Красавчики 👍

[@user-fj8eg2rn6t]

Машина очень хорошая я бы с удовольствием себе купил бы такую были бы деньги.

[@stanislavsolomin9859]

Прикольно, интересно , а то все посмотрите на экран, прочее ... короче подписался.

[@albad73]

в любом случае китайская автопромышленность развивается очень быстро и теперь их автомобили не назовешь повозкой...

[@user-rb3ey6rk4v]

Доброго времени суток.А как по клиренсу она в ходе эксплуатации показывает себя? 12 см в характеристиках вроде Как у нас зимой чистят всё...

[@aleksandrbelov2727]

Если на усилитель бампера, на всю длину, привернуть уголок 40х40х3мм, мы получим еще более прочную деталь, и резонатор снизу крепить не потребуется

[@Iron_Friend]

👍🏼

[@gordonfreeman9506]

Мотор алюминий, но стенки цилиндров чугун надеюсь?

[@iamlinuxoid]

Предыдущие поколение Emgrand сгнивало быстрее, чем выплачивался на него кредит, но, справедливости ради замечу, оно собиралось на Черкесском недозаводе.

[@NEKETOS1]

Вот не надо ляля, был у меня емгранд с черкесска, 7 лет отслужил и не сгнил. Ели не умеете эксплуатировать авто или собираете с тырнетов слухи, то не надо других вводить в заблуждение

[@kamidzu9352]

Приора стояла моложе эмгранда, но ей было 3 года и ржавая вся, а у эмгранда только багажник начинал

[@krugozor5049]

Эта модель оцинкована , кроме крыши. Какие проблемы

[@user-he5og2bm7h]

У меня geely gc 6 2014 года выпуска и ничего бегает и не гниет

[@fffggffhgfhggfgfghg]

Выпущенные в Беларуси с 2018 года не гниют

[@user-zj9ks4dv8h]

Даёшь турбину!

[@teamgruver3653]

А гидрокомпенсаторы есть ? И если нету то как регулировать клапана?)

[@user-yt9gs4ni5o]

Нет там гидриков

[@artemkrupka4084]

Коментар для підтримки каналу, дуже подобається такий формат огляду авто.

[@kroshsh3955]

Расположение Акб не удачное , будет попадать вода постоянно , очень неудобно снимать ?! Ну в целом компоновка мотора неплохая , свечи и форсунки доступны ! Стоит цепь ГРМ!

[@arturzakaryan4431]

Каждый день АКБ снимаешь?

[@Ronin-js9tn]

помоему единственный минус тут это то что движок алюминиевый)

[@zohrabeliyev3623]

Даа

[@user-ls6lb5xf6p]

Допустим на киа Рио или фольксваген поло тоже аллюминиевый... Вопрос в другом... Во первых степень сжатия больше, чем на тех же Рио или поло, и самое главное у джилли прямой впрыск!. Это не очень хорошо!.

[@kukan50]

Смешит ваш постоянный перевод "поболтали" может всё таки поговорили? В целом всё прикольно🤣✋

[@zohrabeliyev3623]

У матор блок из чугуна или из алиминиума?

[@bingo2828]

он же сказал полностью алюминий

[@mrtango4034]

Из-за поперечной компоновки сзади много места, это также хорошо сочетается с системой выпуска. Где смысл?????

[@uppercaseletters]

Тоннеля нет.

[@nomad99977]

Не сзади, а в задней части подкапотного пространства

[@nnstepann8046]

Сзади мотора в подкапотное пространстве, а это значит хороший обдув и выпускной коллектор не будет перегреваться и сильно нагревать что-то ещё

[@user-yb7tj7sc3y]

на метане бы сделали авто . баллоны в запаску разместить

[@user-ie5jy2rh1y]

Метан в запаску😂

[@mrtango4034]

Сейчас все больше моторов использует поперечное расположение. Шта?? Последние сорок лет мотор стоят вдоль и поперёк. Что он хотел этим сказать?

[@user-qi4kn3bq4m]

Блин за державу обидно... Как пошли далеко китайцы. У нас абс придумать, сделать или найти( неважно) не могут🙈

[@user-ie5jy2rh1y]

Китайцы пойдут на столько далеко на сколько им разрешат

[@rand_name6734]

У нас целый завод есть (недавно запущен) по выпуску по выпуску ESP, правда на бошевских технологиях.

[@user-ms5ot1gc8o]

Нахрена государству свои авто если на растаможке больше заработаешь

[@rand_name6734]

@@user-ms5ot1gc8o , свои нужны чтоб бабки за бугор не уходили и работа у людей была.

[@tamerlanasim6362]

Почему вы не рассказываете про качества салона там очень дешёвый материалы.

[@user-lw1yd3cs5r]

В новом эмгарнде дешевые материалы? Вот вообще не угадал) У джили материалы одни из лучших по качеству среди всех китайцев.

[@tamerlanasim6362]

@@user-lw1yd3cs5r я все смотрел и хотел купить но как только я стал прикасаться к материалам обивки мебели кожа заменитель.я очень расстроился что как все быстро будет изнашиваться .везде пластик который очень быстро царапается.не кого качество.

[@tamerlanasim6362]

@@user-lw1yd3cs5r это Лада Веста только китайская

[@krugozor5049]

Не очень дешёвые, а просто дешевые.

[@tamerlanasim6362]

@@krugozor5049 как Лада Веста

[@user-bd4bn1gl6z]

Картинка темновата

[@a.v.9561]

Большой Солярис. По сути идеальный седан.

[@user-zl5yi1hf2t]

У нас в России идёт совсем другой мотор.

[@vovan161988]

Какой клиренс ?

[@dimanberlin9429]

Бу@дут ли на Вашем канале разбирать Geely Monjaro?

[@user-et6us8tb4z]

Доброго времени суток! А, Илья " клубный сервис" разве не разбирал monjaro?

[@dimanberlin9429]

@@user-et6us8tb4z это уже устарело, время разбирать "Танки"

[@user-hs5yb9xz3v]

​@@user-et6us8tb4z толстяку и не снилось во влажных мечтах, что здесь происходит.

[@dimanberlin9429]

Зная кто эти "танки" делает и как (haval), то все довольно прозаично

[@user-do5df7wi4x]

Конструктивные особенности, а про двойной термостат - очередное доказательство что китайцы копируют)

[@user-hc4zo8nt9k]

Копируют, но не все. в эксиде не увидел ничего ни с кем схожего. Своё дизайн, мотор и коробка, всё гладко, красиво и качественно

[@user-do5df7wi4x]

@@user-hc4zo8nt9k К премиальным маркам видимо у китайцев особых подход

[@user-mi2xd8jx3s]

@@user-do5df7wi4x Зачем тогда рисковать и брать неизведанное, когда есть эксид? Опций много, гарантия, премиальное качество, тогда непонятно зачем эти эксперименты

[@user-do5df7wi4x]

@@user-mi2xd8jx3s Кто-то хочет сэкономит пару соток тысяч, а потом вылазят термостат, датчики температуры,с крип и прочая ерунда,сам почитай

[@krugozor5049]

Китайцы не копируют , а скупают инженеров и технологии.)

[@user-jo2su6kh4m]

Ведущий поседел от передвижения на китайских авто? тогда зашлите ему гранту и ниву!))

[@user-zq9ts8mq3e]

Для России важны надёжность и высокий ресурс двигателя. АКПП или Механика но не вариатор и не робот.

[@user-hk6uy4df3p]

Тоже боялся вариаторов, но на кольте откатал 180т.к. (на 100к менял масло) и при продаже не было даже намека что с ним что то не так. Один совет следите за машиной и будет вам счастье. Остальное это предрассудки

[@user-ie4fz8oh4x]

До 100к юаней это до 650.000 рублей. Дешевле гранты классик восьмиклапанной.

[@user-eg1qz2nu9j]

нет, до 1.000.000 рублей. 1 юань примерно 10 рублей

[@rassholespeso1245]

У тебя курс за какой год? 100 тысяч юаней - это 925 тысяч рублей. Что равносильно Ладе Веста. Собственно, эмгранд, как бы и на рынке РФ - конкурент Весте

[@upside_down_kids]

Ты не поверишь, но на Али цены в 10 раз выше чем в Китае

[@user-hu4pe4kl9x]

двигатель гоно это я вам как первооткрыватель говорю джили имегранта не будет спроса на нашем рынке как и у последней учитывая какие у нас цены

[@user-xp2nr9mm6u]

Ну ну, хз как в РФ, но в Беларуси это хит, очередь по записи. Цена 17к$/20к$(+льготные кредиты). А секрет популярности прост, рынок пуст(новых вест 0), а по льготной растаможке из Европы гнать не те объёмы.

[@user-bf3hr8vw7k]

@@user-xp2nr9mm6u На Эмгранд у нас в Беларуси очередь 3-4 месяца. Вместе с тем, Веста (какие там буквы даже и не помню) Кросс в комплектации в том числе Техно в наличии в любом количестве.А до Нового года еще и скидка от дилеров в 1 тысячу долларов. И кредит на 10 лет.Приезжай и оформляй) Но!!! Очереди нет.Дело в том, что даже в условиях пустого рынка наши люди,уже вкусившие европейское качество, не хотят покупать помойные жигули.

[@juiceextractor2256]

одноразовая параша, через год китайцы перестанут к ней кузовщину делать, двс 100к в лучшем случае. Ну и цена 2шки в регионах это финиш..

[@user-lw1yd3cs5r]

Ага, то-то кульки уже больше 150 наматывают в каршеринге, тугеллы тоже) А кузовни валом, посмотри сколько на текущие джили ее, проще найти, чем на тот же фольц))

[@tsantana5407]

Типичный эксперт из троллейбуса🤣🤣

[@bingo2828]

@@tsantana5407 я думал как обычно добавит что сгниют через год.. ну блин)))

[@bingo2828]

2013 года эмнгранд. все что хочешь есть . Просто все от болтика до двигателя . А за кузовные вообще молчу. Откуда такая инфа?? на заказ все ест ьвсе что хочешь . Ждать два три дня . Так что чушь все это