Вы достали с этим усилителем бампера, это самое ПОСЛЕДНЕЕ на что кто то будет обращать внимания! Или вы отвлекаете от более важных тем болтовней об этом?

Фу. Электромобиль.

Это менталитет такой! Даже некоторые пешеходы идут не смотря по сторонам и очень медленно, как будто это их не задавят, но давят же.

В теңге он стоит 11 миллионов в китае а у нас 😂😂😂 диллер ее продает от 14 миллионов теңге.

Любой бензиновый автомобиль, лучше любой электрички

Gussi, abibas...

Куплю в следующей жизни..

Какой бензин заливать если степень сжатия 13,5 - все что выше 10,5> лить 95. Но на люке бензобака 91> Так какой-же заливать 95 или 92 ?

Тщательный, достоверный, основанный на фактах анализ. Солидно и по научному. А теперь подумайте, вот эти ребята в своей стране делают автомобили. И как они думают. Ясно почему они прогрессируют моментально ? И почему уровень китайских автомобилей очень сильно вырос с 2000х годов. И будьте уверены, что китайские инженеры следят и за блогами и пожеланиями клиентов. У китайцев говорят связь моментальная. А теперь посмотрите на отечественных обзорщиков. У кого есть такие возможности - разобрать автомобиль и протестировать все в лабе ? Счастлив, что посмотрел ролик, хотя бы потому, что он подтверждает экспертами мой выбор. Что ни говори, но Дарго уже ПЯТЫЙ ГОД как модели. Продается хорошо. А у китайцев уже Дарго 2 - гибрид с тягой 740 нм/м заметим. То что модели уже пятый год, это хорошо. Плюс отечественное производство. И двигатели и кузова и оцинковка. Значит китайцы пришли всерьез. Замечу - что запчасти на Дарго интересный вопрос. Пока не исследовал. Но для РФ 1) - гарантия и сеть сервисов включая в Беларуси тоже - весомый аргумент, санкции несанкции. От Хавал коннекшн не отключат пять лет как минимум бесплатно ====== 2) - плюс полный привод ( а тут он таки постоянный полный, как выяснилось) - а у нас зима, осень, весна и Россия в Замкадье - созданы друг для друга. 3) Шикарная посадка и роскошный салон у Дарго. 4) Два литра и на роботе, это вам не вариатор ))) 5) Ладно скроен крепко сшит. В черном цвете да с антихромом вкруг - уффффф как смотрится. Прям машины из детства - с круглыми фарами ) Волга. Буханочка. 2101. Уазик . Тойота, Лендровер 110 да тот же гелик - все с круглыми фарами как и полагается. А так внутри - космолет из будущего про инопланетян. В Тех+ автопаркинг, асисстанты вождения , все дела. Рад что даже эксперты подтверждают - модель неплохая. Пятый год на конвеере - это достижение. Настоящий скуфомобиль. И это круто.

У Дарго нет багажника, это прям очень плохо

Распилили бы 405 с газели :-) на них вместо 1.5 тонны по 3.5 таскают по 400 000 км с ремонтами конечно.

Даром эта повозка не нужна 😂😂😂 Потом х от него избавиться сможешь

Перевод очень страдает

Ужас, что китайские блогеры вытворяют

Побольше бы таких роликов

Всё-таки создаётся впечатление, что некоторые термины переводятся неправильно.

Спасибо за такой перевод! Полезная информация.

А где можно найти рейтинг машин этих китайцев?

автор, давай еще выпусков

Черри так и остается черием ;) Экслантикс ни один не зашел, ублюдочный дизайн, сравнение с Лисянами как-то оскорбительно даже. Там етсь стиль - здесь - лишь видимость и попытка казаться, безыдейность и уродливые линии... Руль уродский, все эти окантовки и стыки материалов на панелях брашированных... Это позор, а не шик. Экран управления на заднем ряду - вообще такое убожество, я вначале подумал, что там старый экран с синей подсветкой ЖКИ :) Бывший дизайнер Феррари видимо в творческом отпуске и гоняет вялого. Депал и СУ7 - лайк. Вот это интересно и красиво.

Ну какой в итоге лучше?

Увас есть тести на европейские американские кросовири?

Как они ведут себя по карозии

Где в багажнике, находится вторая батерея?

Дарго может быть и заменил бы RAV4 но пугает только обслуживание его ДВС замена цепи подразумевает снятие двигателя это просто жуть Как дорого это будет стоить

Под сомнением Остаётся только двигатель дарга непомерно дорогое обслуживание этого агрегата замена цепи со снятием ДВС это просто какая-то жуть тот же термостат чтобы снять надо пол мотора разобрать так-то эта машина очень нравится но из-за его дорогого обслуживания отпадает желание приобретение этого авто

гнилье 😂

полный бред - не оснастить дутик пневмоподвеской , в итоге на вид как беременный таракан

А как и где его руссифицировать?!

woow!

Китайский брат, приезжай к нам в Россию, настрой нас АКПП пожалуйста, она работает не адекватно 😢😢

Я давно заметил сто наши блогери хуйней занимаются когда делают обзор Но эти ребята превзашли все мои ожидания от обзора в 100 раз

Был сильный удар подушки обязаны были выстрелить чтобы при кувырках машины пассажиром не бились головами об стекла двери и тд кувырки очень сложное и опасное ДТП

Купил Танк 300 ! Кайфую ! Ездил Фольц Аморок 2 л, Таурег 245 л.с . Прадо 120 в максималке 4 л .

Авто супер но у меня на лежачих стук, у всех так или только мой случай?

Супер обзор! Спасибо! Уже купил себе юни ви но интересно было сравниться с арризо - и это лучшее сравнение! Прям идеально

Шикарный разбор, благодарю 🙏

Совершенно понятно, что Аризо 8 это авто для такси, или идеальный вариант нового авто для пенсионеров, молодой семьи. Юни Ви же, для молодых, активных одиночек не сидящих дома. Совершенно разные целевые группы людей. ) А значит, эти авто не конкуренты друг другу, а гармонично предлагают выбор для разных людей. Это прекрасно!

вот что значит эксид беспокоиться о водителях

серьёзно? джили? вообще ниочём так то

Да видео что эксид премиум, даже не вооружённым глазом

хорошая защита у эксида конечно

Теперь я понял почему люди выбирают эксид

хороший обзор, впервые вижу такое сравнение, эксид не подвёл

80 процентов кузова, безопасность конечно на высоте

Лень смотреть такое длиное видео, я за эксид топлю

Видел краш тесты эксида, и выдержал он эти тесты прям на уровне, даже удивил

А зачем разбирть машины? и так видно что эксид лучше

Как на них сделать русификацию, помогите

Эта машина - редкостное овно!