3 ай бұрын
Пікірлер
@Urmatbek93 6 сағат бұрын
Ариззо лучше
@Abzal277 16 сағат бұрын
Все понятно а где тут вал карданный
@geptr2296 17 сағат бұрын
10:16 как то не вызывает у меня доверия эти трубы🤔
@user-be4cd9yi6j 21 сағат бұрын
запасного колеса здесь нет! а на двери что? 😂
@ares12265 23 сағат бұрын
Цены на технологичность удивляют.
@kostinmeizu8897 Күн бұрын
Слава труду ❤ товарищи китайцы❤
@yandex_taxi Күн бұрын
Китайские хламы
@Boris-qd2cz Күн бұрын
Китайские машины 🚗, самые лучшие в мире 🌍 ❤!@
@user-ux8tn1hs8c Күн бұрын
Очень интересные автомобили, Китай впереди планеты вмей!
@user-gi2pp9tz8i Күн бұрын
👍
@igroman21 Күн бұрын
Jetour как обычно помойка)
@Tomanjerry2 Күн бұрын
Хорошо отношусь к фирме Джетур, у одного друга Дашинг, второй недавно Т2 купил и оба довольны ездят. Дизайны у машин хорошие, пусть и абсолютно разные, но мне оба нравится...жрет тоже не много и цена приемлемая, плюс в России у оф дилера можно взять не нужно никуда ехать
@igroman21 Күн бұрын
@@Tomanjerry2 очень хорошо что друзья не столкнулись с проблемами, но жалоб на них очень много в сравнении
@yandex_taxi Күн бұрын
Чери дно
@yandex_taxi 5 сағат бұрын
Чери дно
@oldcloud2564 Күн бұрын
Рекомендую посотреть недавно выложеное в сети путишествие по моголии на китайпремиуме. Познавательно намного более. 😊
@user-hq4fy4wd6l Күн бұрын
Безопасность на китайских машинах????? Ну тогда почему они наотрез отказываются проходить тесты NCAP ну или хотя бы нашей ARCAP??? Пусть покажут ролик как эти машины проходят тест NASVA. Есть в сети целый фильм про то, как в это китайское чудо прилетело колесо. Не столкновение со стеной, не удар двух авто, а КОЛЕСО от грузовика. ТОТАЛ!!!!!! И это на внедорожкике, а про кроссовер лучше пусть промолчат kzbin.info/www/bejne/iWS3Y4aQj5KKaq8
@user-hq3xr1yv3m 3 күн бұрын
Я катался на RX и Monjaro. Как по мне RX помягче и поприятнее
@is2473 3 күн бұрын
Согласен с теми, кто считает, что подушки должны были сработать. Оверкиль и центробежные силы явно должны были активировать пироратроны. Причину не указывают по какой-то причине, что так же дает основания не доверять всей информации. Публикование этого ролика вынужденное - утечка была, а на старте продаж любой косяк - прощай прибыль.
@kaban3.2napalke69 4 күн бұрын
Писец машина тотал а подушки целые😂😂😂😂 сел и поехал на 3 колёсах, скорости небыло а повреждения ужас
@Gundoss2000 6 күн бұрын
В Общем тачка просто класс 😂 покупай скорей русский олихарх😁 точнее токари и сборщики мет. конструкций они сейчас в 24г от 120000 в месяц получают даже если руки из жопы растут 😂
@SuleimenKanayev-lk2kv 7 күн бұрын
Я купил хавал н6 gt пока не могу понять машину полностью но вроде нечего хотя же машина новая пока нечему придраться но не знаю время покажет надеюсь что не разочаруюсь в покупке данного авто
@user-jx8hl2xr6d 7 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@pashakey9969 7 күн бұрын
У всех китайских обзорщиков европейские марки, тесла и т.д. По итогу дно днищенское. А китайские автомобили это гений автомобилестроения)
@user-wj8lu4vi6i 7 күн бұрын
Спасибо!!
@user-vx2zp4ym8x 9 күн бұрын
Привлекательная модель и по цене отлично
@user-qh7tl6xy6n 9 күн бұрын
Соотношение цены и качества на уровне
@user-ot7yd6cr1r 9 күн бұрын
Это какой-то чудо автомобиль. Стиль и мощь)
@sky-cm6fu 9 күн бұрын
китайцы по наблюдениям живут уже на другой планете
@user-sr4pi8dh9o 9 күн бұрын
Хороша машина, слов нет)
@user-ko9hn2wt4e 9 күн бұрын
Крутой кроссовер. Для наших дорог самая подходящая машина. Проходимость у него отличная
@user-rc9rw5ye6p 9 күн бұрын
Электроника на высшем уровне, впринципе в таком автомобиле - не удивительно
@user-qj1lj3es2s 9 күн бұрын
по внешним и внутренним данным Эксид - идеален
@MatthewJenkins-oq3jk 9 күн бұрын
Очень нравится эксид в целом. В нем совмещенв дерзость и стиль
@borisovdmitrii 9 күн бұрын
Эксид то, что надо для комфортной езды
@user-uu4ww3ye4u 9 күн бұрын
премиальное качество
@DalexDevelopment-vp9gu 13 күн бұрын
Китайцы у вас нет своей фантазии? Постоянно копируете у других.
@tilllindemann4149 13 күн бұрын
А масло при испытаниях было какое? Ведь при тяжёлых и жарких условиях эксплуатации нужно маслице погуще, тогда бы износ был бы не такой сильный.
@vol4araNord 14 күн бұрын
В пизду ваш алюминиевый блок цилиндров, очень капризный мотор. Мотор очень термонагруженный, у очень многих жрет масло как не в себя, часто отлетает 3й цилиндр. Хочется надежности, а китайцы сделали двиган из которогор вытянули кучу лошадей, а хули толку
@trumpper3174 15 күн бұрын
Подскажите модель ркпп на аризо 8?
@_Vladimir_19rus 17 күн бұрын
Мой рост 180 см. и когда катался на Ламоре на заднем диване, вообще не почувствовал, что места над головой мало. Это при том, что в отличий от Юни Ви, в Ламоре панорама. Обзор очень поверхностный. Типо увидел - запилил обзор. Очень и очень далеко от реальности ...
@_Vladimir_19rus 17 күн бұрын
У Ламоре есть освещение в багажнике
@bravecaptain6547 19 күн бұрын
Город на Архангельск похож.😊
@demon44ik 19 күн бұрын
Вот думаю, EXEED взять или LUXEED? 😂
@user-yw9se6iq9r 19 күн бұрын
Пакет молока для Люси 😬
@user-py7tf3di7e 19 күн бұрын
Кулёк лучше, он проверен уже -вполне надёжное авто, динамичное, комфортное, особенно новый на четырёх цилиндрах, GS 3 пока темная лошадка на наших территориях, климате, суровых зимах.
@user-jt1wk4kc7b 18 күн бұрын
Лучше чем что? Как можно сравниватьчто-то с айтемом, про который ничего не знаешь? Латиносы, ГАК интенсивно окучивает южную америку и ЮВА, полагают, что верхняя комплектация (которая R) вполне конкурент Кулрэю.У GS3 систем помощи водителю вроде-бы больше, но у нас ни разметки дорожной нет, ни культуры движения у водителей. А вообще, автор мог бы и получше подготовиться. У Emkoo подлокотник задний и зарядка есть только в верхней версии гибрида. У 2-х литрового турбо, мб, тоже есть, но на сайте комплектация не расписана. На двухлитровом турбо - асин восьмискоростной и 238 лошадей, 400 н*м.. Но, с учетом налогов, его сюда везти нет смысла. За 5 млн я бы форя взял.. Гибрид интересный, но тоже с нюансами.
@stanislavsolomin9859 19 күн бұрын
Посмотрим , посмотрим.
@WOTBLITZ_BOOMS-qk5kf 19 күн бұрын
Что лучше Кулрей или GS3?
@autochina24 19 күн бұрын
У каждого будет свой ответ. Coolray жёстче и спортивнее, а GAC GS3 более мягкий и комфортный, но не для активного движения.
@WOTBLITZ_BOOMS-qk5kf 17 күн бұрын
Интересно получается, все азиатские блогеры говорят, что Гак быстрее, лучше рулится и чуть жестче Кулрея. А на вашем тесте наоборот. Может это от комплектации зависит?
@acco4471 21 күн бұрын
Ахуеть , у нас в России они стоят в два раза дороже, схуяли?
@user-xy7yc3dk4b 21 күн бұрын
Шляпа китайская ,даже по дороге промахивается.......
@user-ro307 22 күн бұрын
Короче ясно, параша с планшетами. Ну особо сомнений то и не было.
@IvanVlasov1 22 күн бұрын
да обе тачки хороши, были бы деньги и ту и ту купил бы и по очереди ездил😁😁😁
@user-zt2qz1jk7o 22 күн бұрын
мне качество сборки у рх нравится
@tixonnnnn 22 күн бұрын
разобрали и увидели то, что и так очевидно, ексид топ
@RayPalmer-ws1kf 22 күн бұрын
да какой монжаро, мужики, ексид даже выглядит покруче