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Пікірлер: 84
@kihyunlim497010 ай бұрын
떼법이 통하는 나라에서 뭘 바랍니까;;;;;;;;
@user-kq4jb4tj5k10 ай бұрын
어제 하야부사 신형 40~50사이로 교차로 지나가는거 봤는데 125보다 조용하더라구요..
@user-fn4hs8wz2o10 ай бұрын
고속도로,자동차전용도로 운행이 불법인 상황에서 끝난겁니다. 법적으로 오토바이는 이륜차 즉 차라고 하면서 차와는 다른 규정 차별규정을 두고 있는 현실. 세계 선진국 중에 오토바이가 고속도로 못들어가는 나라가 우리나라 빼고는 있을까 싶음. 이런 인식인 우리나라에서 뭐..... 이런 상황은 충분히 예상 가능 한일임.
바린이지만 배기음이 좋아서 탄다는 소리는 말도안되고 배기음 빼고도 사고위험이 큰 이륜차인 만큼 소리라도 커서 옆차에게 인지시켜주는게 사고 확률을 조금이라도 줄이는데 도움이 될텐데 참 안타까운 현실입니다. 방방대고 시끄럽게 민폐끼치고 위험하게 다닌 선대 라이더들의 문제가 이렇게 돌아오네요.
@Jd_around10 ай бұрын
11년식 뉴티맥스 타고 있는데 작년에 아직 105데시벨일때 달려있던 아크라 때버리고 신차구매할때 첫시동 터뜨릴때 만 쓴 신품같은 순정머플러를 바꿔서 다시 구변 했었습니다. 그떄 보니까 순정인데도 97데시벨이 나오더군요...ㄷㄷ 내년에 검사인데.. 걱정입니다..
@user-nn9ye4kk9e10 ай бұрын
순정인데 97이면... 수세미 쑤셔박나요... 진짜 싫다 ㅠㅠ
@user-cz1op5tv3n9 ай бұрын
배기쪽말고는 아직 구조변경잘됩니다 다만 자동차보다 이륜차가 더 빡시게 보더군요 10년전에는 안그랬는데 참.. 저도 좀 보고했었는데 논란이 되는걸 꾀만드셨더군요 안개등은 왜 끝까지 오픈 안하시고 끝내신건지도 궁금하네요. 좋은 말도 많이 하고계신거는 알고있습니다. 근데 그 말들이 더 커지려면 논란된것들을 다 풀었으면합니다. 어차피 몇명이니 그거보다 큰일이 우선이다라고 생각하시는거같은데요 제가 장사할때의 마인드였습니다. 10년만에 복귀해서 구조변경하는게 왜이렇게 까다로워졌는지 궁금했는데 이번 안개등하면서 알게된사실이 충격적이더군요. 지인분 차량 후미등 구조변경해보니 까다롭게 안보는거보면 무혁씨도 구조변경 문화에 해를 끼치신게 아닌지 생각해봅니다.
@kfughjikee459210 ай бұрын
무혁맨...힘내세요
@LUCKYWE9 ай бұрын
웃기는 사실은 튜닝한다고 하면 더 시끄럽고 우렁찬 소리로만 하지 조용하고 고요한 소리나는 쪽으로 개조한 건 없다는 거.
@youmso939 ай бұрын
를 잡아달라는거죠
@creed713310 ай бұрын
딸배들의 무분별한 불법 튜닝 덕분이죠 하..
@user-kv7mj3vy9o10 ай бұрын
딸배탓이 아니라. 시민의식이 ㅈ같은거죠ㅋㅋ. 딸배중 머플러튜닝 소수임
@stanleydan91599 ай бұрын
@@user-kv7mj3vy9o 사실상 딸배 문제라고 보는게 맞습니다.. 그들이 어쨌든 바이크 유저의 80퍼센트 이상은 넘을겁니다. 오토바이가 레저가 아니라 딸배 소음충 같은 멸칭으로 불리게된 가장 큰 이유죠..
@user-kv7mj3vy9o9 ай бұрын
@@stanleydan9159 님생각이겠죠 실제로 머플러 튜닝한 딸배는 소수입니다
@stanleydan91599 ай бұрын
@@user-kv7mj3vy9o 제 생각이 아니라 다수가 그렇게 생각합니다. 원래 인식이라는게 10명중 한둘이 그렇게 하고 다녀도 그 수가 많고 기억에 남으면 다 그렇다고 생각하는거죠. 딸배 10명중 3명이 마후라를 뚫고 다녔어도 사람들 기억엔 그 세명만 남으니까요 . 튜닝한 애들이 많다는 이야기가 아닌데 왜 포인트를 그렇게 잡는지 모르겠네요.
@user-so3rg9sn5y9 ай бұрын
시즌때 용마터널앞에 있어보세요 ㅎㅎ 가관입니다~
@junjun-xr5nb9 ай бұрын
궁금한 질문 하나만 할께요 제가 바이크를 세워놨는데 누가 넘어트려서 제 오토바이로 인해 다른 두대의 오토바이가 넘어졌습니다 넘어진 오토바이주인은 제 오토바이가 넘어져서 그랬으니 수리비를 달라고하는데 어떡해야 하나요? 경찰서에 신고는 했는데 cctv확인결과 사람이 제 오토바이를 밀어서 넘어트렸답니다 저는 어떡해 해야 하나요?
@jks85039 ай бұрын
경찰수사해서 범인잡히길 기도하셔야죠...대체로 못잡긴 하는데 ㅠ 상대 오토바이 차주에게는 지금 경찰수사중이다. 나도 피해자다. 범인잡히는대로 죄값 물리겠다 하시고...여기서 글올릴게 아니라 변호사 상담 받아보세요. 이럴경우 내가 보상해줘야하는건지.
@junjun-xr5nb9 ай бұрын
@@jks8503 네
@user-xk9kc6xk8m6 ай бұрын
혹시 어떻게 되셨을까요 잘 해결 되셨을까요?
@user-nn9ye4kk9e10 ай бұрын
얼마전에 올드바이크 리스토어 했는데요 이모델은 촉매가 원래 없다고 하는데 플배기 안되겠죠?
@user-gm2ms2rg1n6 ай бұрын
이미 구조변경해서 타는 사람들도 순정으로 돌려야하나요?
@user-su2mv1uc6q3 ай бұрын
한국만큼 오토바이 개극혐하는 나라 없음..참.. 람보르기니 포르쉐 소음은 응 차 좋네 멋지다 오토바이 소음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개 샹 딸배 아 시끄러 ㅇㅈㄹ함..
@leel788310 ай бұрын
선생님 😂😂😂 닌자400 20년식은 도저히 구변되는 머플러가 없을까요😢😢
@yangsj12344 ай бұрын
안녕하세요 무혁님 이번에 스트리트750으로 기변하게되면서 이것저것 바이크 꾸미기에 빠져있는 바린이 입니다 중고 스트릿 데려오면서 반스 머플러도 같이 받았는데 혼자 한번 구변까지 해봐야지 하고 여러모로 알아보던 와중에 이 영상을 보게됐네요ㅠㅠ 제가알기론 스트릿750 구변은 105데시벨까지 허용된다는데 반스로는 구변이 전혀 안되는 상황일지 여쭤봅니다ㅠㅠ
@user-su3oi1jz3u3 ай бұрын
절대 안됨
@togeduk55123 ай бұрын
저도 로드750 사왔는데 반스숏에 소음기 껴도 안될까요ㅠ
@user-su3oi1jz3u3 ай бұрын
@@togeduk5512 걍 인증 촉매 없으면 안됨. 아크라,요시무라 그런것도 슬립온 밖에 안됨. 뭐 반스,코브라,스트리밍이글 이런건 애초에 해당사항 없음. 그나마 가능한게 지킬 가변 배기인데 그거 장착하려면 500은 들어감. 기함급 아니면 돈 낭비.. 슈퍼콰베에 유리섬유 칭칭감고 구멍 막아서 순정보다 데시벨 낮춰도(애초에 이러면 소리 질감이 바뀌어 머플러 바꾸는 의미도 없지만) 인증 촉매가 없기 때문에 불가능 한거임.
자동차 튜닝카들이 뭘하고 다니든 무슨튠을 하고 다니든 신경쓰거나 헐뜯지 말고 그냥 바이크가 지켜야할 법만 잘 지켜나가면 되지 않을까요 악법도 법이라고 납득할 기준만 세워준다면 거기에 일단 맞춰서 타고 그게 어느정도 확산이 되면 자동차들도 생각이 바뀌겠죠~ 어차피 전기차로 가면 머플러도 없어지는데 어딜가나 미꾸라지는 있으니 한번에 모두 생각이나 인식을 바꾸는건 무리인듯 합니다. 싶네요~
@user-dh4kg6fp9r10 ай бұрын
박무혁의 주장대로라면 1. 순정 두카티는 이제 길에서 탈 수 없는가? = X 2. 순정 가와사키는 이제 길바닥에서 볼 수 없는가? = X 3. 순정 혼다는 이제 길바닥에서 볼 수 없는가? = X 4. 튜닝 머플러로 검사를 받은 후 소음기를 빼버린 바이크는 없는가? = X 이것이 작금의 현실
@bbqca22310 ай бұрын
차는 되고 오토바이는 안되는건?
@Muhyukman10 ай бұрын
지금 당장 앞만보는거 같은데 단계별로 진행 되지 않을까요? ㅎㅎ 차는 되고 오토바이는 안되는 시대 올거다 했는데 그때도 마찬가지였음. 지금 당장 다니는데 문제 없다고 아무도 문제 제기를 안했음. 똑같네요 지금 당장 문제 없다고 하는데 단계별로 못다니게 되면 지금처럼 또 다른 핑계를 대겠지..
@ultraman548510 ай бұрын
과거에 튜닝했던 차량들은 순정으로 못돌아감. / 합법적으로 튜닝 자체가 안됨. 왜냐? 환경부에서 측정한 순정 측정치가 제조사 에서 유로5 기준으로 받은 소음크기보다 10데시벨 이 낮게 기록되어있음. / 법이 잘못된걸 말하는데 뭐 순정이 있냐없냐를 따지는건 잘못된것임. / 결론은 23년7월부로 순정 머플러 이외는 전부 불법이고 환경부에서 인증배기소음 이라고 하는 지침 자체가 엄청난 오류값인데 이걸 안고치는게 문제라는것임
@user-dh4kg6fp9r10 ай бұрын
@@ultraman5485 그렇게 된 이유는 무엇일까? 양평 아르떼파인 앞에만 가봐도 1. 요시무라, 아크로포빅 별별 튜닝 머플러 달고 있는 오토바이 엄청 많음 2. 배기구 보면 구변후 소음기 빼버린 오토바이가 90% 이상임 3. 소음공해 민원 들어옴 4. 어? 구변 해줘도 시끄럽다 민원 들어오네? 5. 안되겠따. 야 기준치 더 낮춰. 결국 지 귓구녕에 듣기 좋은 소리 낸다고 구변하고 소음기 빼버린 사람들의 자업자득
@ultraman548510 ай бұрын
@@user-dh4kg6fp9r 소음규제 법안이 잘못된걸 얘기해야죠 수입인증소음 결과값이 날조된 상태인데 그게 불법튜닝된 바이크 오너탓 이라고 하면 논점이 맞지 않습니다 소음규정 105데시밸 이하 면 합법이었고 지금도 인증배기소음값 +5데시벨 까지 합법입니다 내가 듣기에 시끄럽다로 판단하는게 아닙니다 여담으로 규제가 많은 사회가될수록 일반인들에게 좋을건 없다고봅니다
@jaechul081710 ай бұрын
자동차 양카랑 오토바이랑 같나 ? 자동차 배기튠하는 애들 100대에 한대비율될까 말까고 오토바이 100이면 100대라는거 ~~~
@sym85402 ай бұрын
개죠도 모르면서 뭔근거로 이런 개소리를 짖어대고 다니는걸까? 내가볼때는 이런 새대가리로는 순정인지 튜닝인지 구분못한다에 너네엄마 세치혀를건다 그냥 지가 좀크게들린다 싶으면 다 튜닝인줄알고있는 진성새대가리가 개짖는소리하고있노
@TwomImoKing10 ай бұрын
순청에 소움 줄여주는 촉매 + 소음기 이렇게 다니라는 거같은데.... 정부가 ㅡ,.ㅡ ;; 아니 오토바이는 머플러 소리 로 타는건데 무슨 순정이야 ㅋㅋㅋㅋ 내연기관 오토바이 이제 다 죽이고 전기오토바이 밀려고하나..
@user-dh4kg6fp9r10 ай бұрын
이런 사람들 때문에 규제가 점점 심해 지는 거임. 지 귀에나 머플러 소리로 타는 거지 일반인들은 오토바이 튜닝 머플러 소리 엄청 싫어함 특히나 사람들 앞에서 괜히 스로틀 감아서 자기 배기음 소리 들어봐라 하는 건 진짜 병신짓임
@TwomImoKing10 ай бұрын
@@user-dh4kg6fp9r 어쩌라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아니 어쩌라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 당신같은 부류 신경 쓰면서 탈거면 머플러시장이 왜있겠나 ㅋ 아주 이기적이시네 대놓고 양만장가서 그렇게 말하라 그러면 하지도 못하면서 익명성 뒤에 숨어서 ㅋㅋ 왈가왈부하기는
@user-dh4kg6fp9r10 ай бұрын
@@TwomImoKing 1. 양평 아르떼파인에서 차주에게 왜 소음기 빼고 시끄렇게 다니냐고 대놓고 말했는데? 왜 못할거라고 생각하는거지? - 니가 못한다고 남도 못할 거란 멍청한 생각은 버려. 2. 어쩌라고? 너같은 불법 소음공해 벌레들때문에 규제가 더 엄격해지는거를 모르는건 낮은 너의 지능탓임 3. 남 신경 쓰고 탈거면 머플러 시장이 왜 있냐고? 그 시장은 누가 만들며, 그 시장을 없애는 건 누군지 생각 못하는 것이 딸배들의 한계임. 어디서 중고 마후라 하나 업어와서 지 마후라소리 크고 좋다고시끄럽게 다니는 딸배 새끼들이 우리나라 바이크 튜닝시장을 다 망치는거야 . 너 처 럼