Отобрали победу || Блог Владимира Башмакова №218

[@duduvule]

Здравствуйте, Владимир! Благодарю за ваш труд! Не отобрали, а восстановили справедливость) После того как Льюису сказали держать дистанцию, то сразу вспомнилась прошлая гонка и Макларен) Надеюсь после паузы гонки будут аналогичные по борьбе. Гонка в целом хорошая! Пирелли, надо делать шины мягче, если бы не правило двух шин, многие бы и без пит-стопов тошнили, сохраняя шины. Ландо надо плотно тренировать старты.

[@eduardzaitsau]

кто мог подумать, в начале года, что сезон будет такой интересный. 7 разных победителей

[@BlackLotusBB]

44: "Как расторгнуть контракт с феррари?"🤔🤔🤔

[@АлександрИванов-ю3е]

Именно ставшие в последних гонках более сложными обгоны и сделали гонки такими интересными. Будь обгоны простыми - пилоты очень быстро выстраивались бы по ранжиру скорости и просто постепенно отрывались бы друг от друга. И стратегии были бы абсолютно одинаковыми, потому что чистый воздух не имел бы никакого значения. Чтобы бы мы вспоминали про Австрию, если бы Норрис без борьбы объехал Ферстаппена на первой же зоне ДРС и спокойно оторвался?

[@ngc107]

У Владимира самые отличные обзоры! Класс! Спасибо!

[@menzelevschiialexandru8125]

Мне даже гонка не так интересна как данный блог)

[@ngc107]

@@menzelevschiialexandru8125 ну Володя давно перерос Попова - факт.

[@andreyfrombmstu]

Спасибо большое за обзор!)) и за трансляции ☺️☺️☺️

[@vadimtopmen2410]

Огромное спасибо за выпуск!

[@kiryllakulich]

Спасибо Владимир за подробный отчет!!

[@Kira-ls4xh]

Хэмилтон за последние 7 Гран-При набрал 124 поинта. А у него сейчас всего 150. Вдумайтесь. За 14 Гран 150. За 7 гран - 124. Это лучший показатель за 7 Гран-При среди всех пилотов. Дальше идёт Макс 116 и Пиастри 114. Даже если бы Рассела не дисквал, то Хэм все равно бы больше всех набрал. Это показатель как самого пилота, который явно в форме и мотивирован и сам болид у него. Посмотрим, что будет после перерыва. Я так прикинул, если он в таком же ключе заработает дальше еще 250, то это будет сражение уже за твёрдое 2-е место в чемпе. Да даже если 200 заберёт ил 180, то это будет 2-3е место. Интересно

[@6166-t7y]

За 2 место врятли, а если 3 место возьмёт, то будет отличный показатель. Конечно Хэм, на фоне остальных, выделяется своей скоростью, психологией и опытом. Супер пилот

[@КонтентМейкер-г2щ]

У Рассела два схода за эти этапы,в одном из которых победа,в другом подиум

[@nadezhdalvovna5971]

спасибо за профессиональный обзор, Владимир.

[@yvesahn]

От Норриса идут вайбы Леклера: чуть только забрезжила борьба за титул, так начались ошибка за ошибкой. Те же разговоры про спортивного психолога, те же разочарованные интервью после гонок.

[@Tagazzzz]

Сильных духом гонщиков не так много. Макс, Хэм из быстрых. Алонсо, но уже старый. Сайнс, но не такой адвативный к разным балансам болида. А Леклер, Рассел и Норрис слабаки. Пиастри сильный духом, но пока не хватает гоночного темпа. Если это исправит, то сможет бороться за титул.

[@nm165-r9i]

Ошибка в целом у команды, которые не принесли апгрейды достойные в 2022 и растерялись, Леклер с Бельгии прошлого сезона до монако финишировал в ТОП5 (это 16 гонок) не считая ДНС, ДНФ, ДСК. поэтому о том, что он допускает слишком много ошибок будут говорить люди , которые в целом не смотрят гонки и не разбираются в деталях и аналитике, а только подписаны на паблики и смотрят мемы про ф1) take that one as you like)

[@nm165-r9i]

@@Tagazzzz а что по твоему именно слабак? когда болид не подходит и есть нюансы в операционке команд, это уже не слабость, а что-то другое

[@Tagazzzz]

@@nm165-r9i уступчивость, ошибки.

[@ivanzlatoustov9004]

Владимир! Спасибо огромное за Вашу работу!

[@DENXYZ]

Отдельное спасибо за поддержку битлс на майке. Вы супер? Выпуск, как обычно, очень точный, очень выверенный. Держитесь так же!

[@vaku3810]

Ахаха, Вы супер??

[@mikhailnosskoff9413]

Спасибо за разъяснения.

[@metapostmodernist8380]

Вторую неделю подряд скандал из-за мостика в гонке с дублем

[@ch0rny]

Спасибо Владимир!

[@TheKiim11]

Надо еще по выигранному времени от недовеса понимать, что эффект куммулятивный, каждый круг расходуется меньше шин, из-за меньшего расхода есть возможность ехать быстрее и так по кругу, сложно посчитать

[@itblog_ty_v_IT]

Спасибо Владимир как всегда за профессиональную работу

[@vladislavbaranetckii9230]

Спасибо, Владимир, вы лучший! 🫡

[@ivank.5319]

Отличный канал!

[@chak-hw3om]

похоже 44-й не прессинговал киберЖорика, присматривал....

[@vladimirkudryavtcev3094]

Видимо мне одному не жалко Рассела. Да, за счет стратегического решения удалось пересечь финишную прямую первым. Респект ему за это самостоятельное решение. Он и в Вильямсе отличался такими рискованными решениями. Но надо понимать контекст в котором такие решения принимаются. В данной гонке Джордж шёл в середине десятки и в какой то момент его на первом отрезке даже Сайнц прессинговал😅. В таком контексте выбор альтернативной стратегии вполне хорошее решение, если не сработает, то никто никто камень в огород не кинет, если заедешь на подиум, то герой. И Рассел не был лучшим в плане пилотажа в этот уикенд , даже в пятерку бы его не включил.

[@p4shoker]

Полностью согласен. То что Рассел пересек черту первым это камень в огород пирелли да и только, что Хард едет 35/44 кругов без критической потери темпа, а в какой-то момент еще и обретают новую жизнь. Реально он боролся за 4-6 место. Стратегический ход сработал на бумаге, здорово, но от Рассела пока не было перформанса где он по чистой скорости был бы лучшим. Как будто готов выигрывать только на супер доминирующей машине. Если бы он ехал первым с 2мя питами как и все и тогда дисквал, я бы даже огорчился. А так справедливо вроде. Должен был 2 секунды с круга терять после 25 кругов ))

[@anseltisnightmare]

Грожан при переходе в Хаас также обкладывался условиями быстро соскочить. Но практика говорит, что при переходе в днище подобные соскоки не работают.

[@Shifftee]

Да, тут либо пан (Уильямс действительно продвигается вперёд), либо пропал…

[@getluckyvoi]

Спасибо! 🚗🏁🏳️🥇😃 Моя самая любимая трасса

[@sieger_sneaker3397]

Спасибо за аналитику! Очень ждал развернутого мнения по поводу ситуации Рассел Хэмилтон. Всё-таки просто не хватило темпа или мульти12 и Вольф просто нервничал из-за опасности аварии?

[@mka01075]

Рассела жалко, но Льюис сделал всё чтобы заслужить эту победу

[@lhgr4463]

В этом то и дело что Рассел тоже сделал многое ради неё

[@mka01075]

​@@lhgr4463 не отрицаю, Рассел гениально поступил. С одним Питом, но план был провальным (

[@arturchik2499]

Согласен с вами

[@secretsecret4923]

⁠@@mka01075Вы себе сами противоречите , был гениален , но план был провален. Из этого выходит что кто то не гениален. Если только планом не было на подиуме поскакать как клоун

[@alnat9979]

Льюис в форме на 100%

[@alexandrmorozov1078]

Баттон в своей книге пишет, что червячков до 2 кг можно собрать.

[@paketa46]

В инфографике на первой минуте не верно указано количество кругов в гонке

[@Емельян-з3и]

А что там Льюису мешалось в ногах!? Вот это как раз ему и доложили.🙂

[@bl_arr]

Больше всего в гонке удивил практически равный темп всех четырёх команд. Тренировки никак не обещали подобного. Маки и Быки должны были уезжать от Мерсов и Феррари. Ладно, Мерсам сменили дно. Но даже Феррари полностью не провалились - Макс так и не прошел Шарля. Короче, гонка, которая пошла не так, как ожидалось. А Рассела очень жаль.

[@Чюпеп-х1х]

дядя Вова, у этого доктора наук по истории или математике, наверняка, был плохой день, вот он вам и выписал про гоночный темп) как говорится "критикуешь - предлагай". он не смог предложить и объяснить свой вариант рассчетов. я могу тоже предложить считать гоночный темп банками с огурцами, только толку от этого? лучший способ узнать гоночный темп это секундомер, от него и нужно отталкиваться, а не от самочувствия пилота на 24 круге в 7 повороте

[@Tagazzzz]

Владимир, спасибо за обзор. Я обратил внимание, при сравнении телеметрии, на то, что Рассел и Макс были быстрее напарников на прямых. У Макса был новый двс, у Джорджа весь мотор. Видимо, эта разница за счет этого. А на сколько новый мотор и двс дают прибавку в мощности по сравнению с поношенным мотором? Я полагаю, это одна из причин почему Хэм не смог обогнать Рассела.

[@АлександрИванов-ю3е]

Банально Ферстаппен и Расселл долго ехали в паровозике дрс.

[@Tagazzzz]

@@АлександрИванов-ю3е я про квалификацию и про круги в чистом воздухе. Например, сравнивал Хэма и Рассела на 33 круге.

[@user2424kk]

Владимир, не придирок ради, а совершества для. Вы очень часто говорите "как я уже говорил" в различных вариациях. Очень засоряет стройное повествование, правда. Попробуйте избавиться от этой привычки, ваш комментарий сильно вырастет в качестве😊

[@yerlangarifullin6170]

Здравствуйте, не скажите почему формула не выступает на отвалах?

[@yerlangarifullin6170]

На овалах

[@snk134]

Рассел был первый лишь потому что был легче. Хватит из носа выворачивать. Правила были сто лет назад известны. И не надо, что мол украли победу.

[@stepanylmusic4257]

Владимир, подскажите, пожалуйста, почему так много аналитиков, когда проводят какие-нибудь исследования (как, например, с преимуществом от недовеса, о котором Вы упоминали в середине, или то же самое исследование среднего темпа), разницу во времени выражают в секундах с круга? Ведь, казалось бы, полсекунды в Спа это далеко не то же самое, что полсекунды в Шпильберге или в Монако, где времена на круге меньше чуть ли не в полтора раза. Мне почему-то кажется, что намного показательнее было бы, например, выразить разницу через проценты (т.е. взять показатели лучшего за 100% и брать у остальных отношение к ним), или давать разницу в секундах в пересчете на одну минуту, ну или, например, на 10 км дистанции. Я довольно давно смотрю ф1, глубокой аналитикой особо не увлекаюсь, но периодически что-то смотрю/читаю, и я ни разу не припомню, чтобы при измерении какого-либо отставания использовали что-то кроме секунд с круга. Подскажите, пожалуйста, какие этому могут быть причины?

[@dmitry5543]

Капец, это очевидно, причем тут секунды

[@stepanylcubes2673]

​@@dmitry5543 ну вот на f1news совсем недавно вышла новость про то, что мол у Рено моторы конкурентам две десятых с круга уступают. Я ровно про такие новости и спрашивал, ибо такая привязка к абстрактному "кругу" никак не помогает понять, насколько Рено реально медленнее всех, ибо разброс во временах прохождения различных трасс в календаре слишком большой

[@oleggusev3982]

У Хэмилтона у самого в карьере было пара потерянных из-за пост-финишных дисквалификации побед. Да и его вины в дисквалификации Рассела нет. Так что, надеюсь, у Рассела нет повода обижаться на Хэмилтона. Да и Хэмилтон, наверняка, с пониманием к данному событию относится.

[@andrewa.9703]

Вспоминается только одна. Бельгия 2008.

[@oleggusev3982]

2@@andrewa.9703 Да. Некорректно написал. В США 2023 после дисквалификации за стертую планку он потерял не победу, а 2-ое место. Но это не сильно изменяет суть написанного мною

[@secretsecret4923]

Владимир , вы когда говорите что Рассел терял время только из-за того что ехал не в чистом воздухе, тогда и на других ГП говорите про это, про другого пилота. А то выходит что Рассел весь такой бедный, быстрый и несчастный. А по делу он сливает каждое ГП (воскресенье) напарнику

[@ИгорьБородин-ы1м]

Команда с миллионным бюджетом не могла рассчитать износ шин и отсутствие круга 😮Первый год что-ли в формуле 1?

[@ГригорийАфанасьев-р7о]

1,5 кг это дофига. Повышенным расходом не объяснишь, тем более что сейчас слой 0,6 мм. Жалко Сайнца. Из топ-команды в Вильямс и стратегию ему придумали как будто специально самую медленную.

[@WadeWilson814]

Тем более Алонсо проехал 31 круг,Стролл 32,а Рассел 34.но у Астонов всё норм по весу.

[@rashit577]

​@@WadeWilson814мне кажется Джордж, уже в момент старта имел недовес и дело не в расходе покрышек.

[@АлександрИванов-ю3е]

​@@rashit577это факт.

[@ИринаМатвеева-ю1д]

Задолбали уже нытики😅, у многих пилотов было подобное и ничего пережили, а некоторые даже 7 раз чемпионами становились😂😂😂 ждем 8❤❤❤

[@Dimasamposebe]

Как это так? Если Рассел имел преимущество из-за недовеса в три секунды - значит Льюис быстрее догнал бы его и с большей вероятностью обошёл

[@bashmakov_vl]

Вот так. Отогнать было так тяжело, что если бы он раньше его догнал, не факт, что прошел бы.

[@Dimasamposebe]

@@bashmakov_vl Согласен. Но все же это дополнительные круги под давлением, в борьбе и вероятность повышается. Просто считаю что шансов было бы больше и наказывать за такие вещи все же нужно, это в любом случае даёт преимущество

[@TimurBayuka]

14:40 а Рассела недовес , а сколько у хэмильтона ? Насколько близко ?

[@AMP74]

У него баночка слюней чорной обиженки. Она тяжееееелая.

[@duduvule]

было интервью, на котором Шовлин сказал, что на старте гонки машины весили примерно одинаково и разница в конце квалификации (тут я не совсем понял, имеется ввиду гонка или именно квалификация на гонку) составляла в пределах 500 грамм

[@Dyadya_Styoba]

Джорж Рассел в художественном фильме "Спи***дили!"🤨🚬

[@zx8962]

На мой взгляд некорректно рассуждать о темпе Рассела, учитывая что у него всю гонку машина была легче, отсюда и шины меньше уходили и темп был выше при прочих равных.

[@КонтентМейкер-г2щ]

Где гарантия что всю,если возможная причина это износ шин,то так произошло после определенного круга из-за слишком длительного стинта

[@zx8962]

@@КонтентМейкер-г2щ так он поставил лучший для себя круг на последнем круге этих шин, если износ работает именно так, то возникает много вопросов к стратегам.

[@duduvule]

из интервью Шовлина: "На старте наши машины весили примерно одинаково. После квалификации разница в весе между машинами Льюиса и Джорджа находилась в пределах 500 г. Проблема возникла только с машиной Джорджа, но у него износ шин оказался гораздо выше. Кроме того, у него сильнее стёрлась контрольная планка."

[@zx8962]

@@duduvule угу, тоже читал уже. Но всё равно "износ шин" и лучшее время на последнем круге - это прям топ)

[@duduvule]

@@zx8962 лучшее время поставил же Перес или я что-то подзабыл)

[@Roublof]

Несмотря на дисквал отрицать то, как Джордж слхранил шины и поддерживал темп, нельзя. Считаб что заклинателем шин его не просто так инженер назвал

[@DaimonF1]

Все могли проехать на харде как и Рассел просто никто рисковать не стал, когда все 19 пилотов идут на 2 пита, идти на 1 это просто вабанк, он к середине гонки итак понимал что все прокакал, поэтому и поехал до упора, Хэм всю гонку по радио говорил что шины отличные и почти не изнашиваются но т.к. он мог слить всем если бы тоже поехал на один - рисковать не стал никто кроме руселЯ

[@hefoon8449]

Пиастри, потенциально мог взять титул, если бы не зафаршмаченный пит стоп😅

[@MrSkirillg]

Прям сразу титул?

[@dimongik2096]

Почему все опускают тот факт что мерседес выйграл 3 из 4 последних гонок?

[@bashmakov_vl]

Вообще-то я это сказал

[@tagirovzakir]

Одна из них - это вопрос везения))

[@worldsExperemens]

Хэмильтон каждый раз в первом повороте по 1,5 десятки терял относительно Рассела, поэтому не успевал потом догнать

[@ПавелАшин-г6м]

Мне это сезон начинает напоминать 2010 год , когда победитель непредсказуем из топ команд ! Только у Макса слишком большой запас по очкам , эх очков на 50-60 было бы меньше у него вот жара настоящая пошла! А тогда ели кто не помнет Феттель вырвал чемпионство у Алонсо проигрывая перед последней гонкой в Абу Даби 15 очков

[@ЭрикБай-д6я]

То что Хэм не атаковал Жору явно из за недостатка мощности, ему прикрутили мотор с пит лейна Мерсы. Мерсы и Жора хотели обокрасть Хэма, но их план провалился, справедливость восторжествовала и награда вернулась его законному владельцу.

[@Shifftee]

Тоже это заметил, это было очень странно. Как только Хэм догнал Расселла, ему сказали поставить движок в режим Strat 13, а Вульф держал палец на кнопке “Total Gas” под кнопкой с именем Расселла… Ну и последующая реакция Льюиса тоже была не такой, как, например, в Бразилии ‘22. Он явно был огорчён чем-то иным, нежели своим выступлением.

[@6166-t7y]

Дануна, это теории заговора. Почему тогда вторая группа лидеров не смогла в обгоны? Подъехать быстро можно, а вот обогнать в грязном воздухе, в скольжении - сложно. Хэм победил заслуженно, но я уверен что никаких ограничений со стороны команды не было

[@mastnova2676]

если бы хэма подкрутили, то его обошел бы писатри за полкруга

[@КонтентМейкер-г2щ]

🤣

[@ЭрикБай-д6я]

@@6166-t7y Были же обгоны в гонке, тот же Хэм в начале гонки Шарля обогнал,потом Пиастри Леклера обогнал,Жора Перца обогнал, а тут Хэм нагнал Жору снимая по 0.8 сек с круга и упёрся и даже с дрс не смог хотя бы по равняться с Жорой, неееет, как говорил Станиславский тот что режиссёр ---- НЕ ВЕРЮ!

[@Romaf17]

согласен, что отобрали. нельзя изза 1.5 кг лишать победы, доставшейся еще такой ценой.. только что смотрел фильм гонка, там описан похожий случай - у ханта машина была на 1,5 см шире, сначала дисквалифицировали, потом вернули победу и очки. считаю, что с расселом надо поступить также

[@АлександрИванов-ю3е]

1.5 килограмма это 5 секунд на 44 кругах. Он опередил Хэмильтона на 0.5 с. При этом ещё было полтора-два кг запаса - так делают чтобы если что-то отвалилось уложиться в лимит. А это еще 5-7 секунд. Итого: Расселл выиграл больше 10 секунд из-за лёгкой машины.

[@Емельян-з3и]

Макларен подкосило неразбериха с пилотами на позапрошлой гонке

[@mizantrop7777]

Значит Кто то Вольф ждёт Тапка, раз не подписал Сайнца, очень сомневаюсь, что Антон елли возьмут сразу в Мерс, учитывая 3 сезона маринованния Георга в ведре Уильямса

[@KatyaLishch]

А почему у Льюиса недовеса не было?)

[@---TroLL]

"Как так получилось..." Лучше расскажите _как так получилось,_ что появился недовес! В Ф1 профи или де6илы?

[@АнатолийТ-д6л]

В f1 такие же люди как и везде, и так же могут ошибаться.

[@hefoon8449]

@@АнатолийТ-д6лда такие же как все, но не один человек, а целый персонал, одно дело не заметить недожатое колесо после пит стопа на болиде, а другое значимый недовес который появился явно не под конец гонки, даже с учетом износа шин

[@---TroLL]

@@АнатолийТ-д6л Чувак, это не плинтусы прибивать, это спорт ВЫСОЧАЙШЕГО класса - тут НИ ЕДИНОЙ ошибки быть не должно ВООБЩЕ!

[@SuperCellSky]

Тото Вольф совсем не радовался победе Джорджа. Знал ли он о недовесе? А если знал - намеренно выпустил на трассу, зная о дисквалификации в будущем?

[@andrewa.9703]

Скорее, предвкушал разборки с Хэмилтоном. Уверен, что там были и плач, и нытье от Хэма, но нам просто не дали это в эфир. Вольф не мог знать о недовесе тогда

[@6166-t7y]

​@@andrewa.9703ааа, это ты в штанах Льюиса болтался, подслушивал?😂

[@АлександрИванов-ю3е]

​@@andrewa.9703эфир полностью открыт.

[@NoooonameNoname]

Вы хотя бы директиву откройте ф1 после гонки. Там чётко указано что рассселу заменили на переднем левом колесе удерживающий механизм. Ни днище ни червячки не при чем, тогда и Льюис так же бы был наказан.

[@bashmakov_vl]

Это тоже не гарантия того, что дело в той детали. Про смене днища конкретно Расселу «вы хотя бы» учитывайте разницу в весе и разный балласт, который кладут им в машину. А также разный расход шин.

[@bashmakov_vl]

Да, этот бюллетень выходит ДО гонки. Вы бы «хотя бы» сами его изучили. Я не раз подобные публиковал перед стартом.

[@NoooonameNoname]

​@@bashmakov_vl я его изучил, в нём как раз и указано какие и у кого производили замеры именно после гонки а не до. И так чётко указано что сменили у Рассела и Льюиса перед гонкой, поэтому мерседесы так быстро приняли дисквал и не стали протестовать.

[@bashmakov_vl]

@@NoooonameNoname Замена деталей точно перед гонкой выходит списком.

[@bl_arr]

А Люсю проверяли?

[@ВладимирКиселев-ы4е]

Не приятненький вид у тебя

[@bashmakov_vl]

Неприятный слитно пишется. Не нравится - иди мимо.

[@SuperRolsen]

Для многих эта победа всё равно останится за Джоржом !

[@andrewa.9703]

Очередная кабинетная победа Хэмилтона. Создается впечатление, что в этом году Фиа ли, Либерти ли, а может и они вместе, тянут Хемилтона на титул. Не удивлюсь, если в результате этих манипуляций мы снова увидим борьбу за титул в Абу Даби

[@6166-t7y]

😂😂😂 выпей таблетку. Хэм хорошо квалу провел, хорошо стартовал, уверенно лидировал, но победа кабинетная и ещё Максу специально мотор поменяли, чтобы Хэм победил

[@Bumerangoff]

Бред конечно полнейший, не основанный ни на чём. Это только ваше "впечатление"...не более

[@oleggusev3982]

То, что мостик боялся подрезки от Леклера и зазывал Хэмилтона раньше, чем он мог поддерживать темп, понятно. И то, что изначально для Рассела не предусматривалась тактика одного пит-стопа, тоже понятно. Иначе, его бы не зазывали на первый пит-стоп на несколько кругов раньше, чем Хэмилтона. Унылое состояние Тото во время процедуры награждения, еще до известия о дисквалификации, о многом говорит. Он уже понимал, что команда ошиблась и что при взвешивании это будет выявлено

[@secretsecret4923]

У Хэма в ногах как раз балласт Жорика лежал 🤣

[@secretsecret4923]

Рассел все гонку тащился в хвосте лидеров, в очередной раз ему фартануло, в этот раз с тактикой (хотя даже по Сайнцу было видно на первом отрезке , что западения по скорости толком нет, что касается резины) . Так он еще в конце гонки чудил, что их Оскар спокойно двоих обошел бы, еще кружок. Действительно, бедный почти заруинивший весь результат команды , еще и с недовесом приехал 1.5 кг. Это единственный пилот в чемпионате, который на треке видит толко один болид под номером 44

[@Grosmanen]

ты та тут причем ?

[@secretsecret4923]

Мерседес сам начудил. Расселу надо было пропускать Льюиса и все, и все ровно было бы. Но Жора гоняется только с одним человеком. Заслуженная победа Льюиса, о чем разговор вообще.

[@secretsecret4923]

Что тут обсуждать недовес, очевидно это не из за червячков, команда это прекрасно знала что их не будет и тд. И знала что будет недовес 100%. Рассел не способен на титул. Когда пахнет кровью, Хэмилтон тут как тут , а Жора просто очень фартажопый, пересмотрите все гонки, он всегда медленнее Льюиса. Быстрее только если резина свежее, ну и максимум пара гонок где Хэм явно не попал в настройки. Вообще ни о чем короче, Росберг был точно сильнее. Это объективно, не то чтобы я такой фанат Хэмилтона , просто это объективно видно. И Тото тоже это понимает, что когда едет Льюис глаза горят сразу у него , а с этим тюфяком только фокус джордж, все стены собирает , про дождевые гонки вообще мрак. И вот эти гран при как раз показывают у кого есть гоночные яйца и четкость во всем, что Британия, венгрия, Спа , где была борьба. На сильверстоуне Хэмильтон ментально похоронил его в очередной раз, как мышонка прикармливал и когда надо выстрелил, это было сразу заметно что он его рано или поздно объедет.