오토홀드 이럴때는 꺼주세요

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@제이름-e1w 4 жыл бұрын

영상 보기전인데 우선 진짜 감사해요~ 제가 정말 궁금했던 부분이였고 이 부분에 대해서 이전 영상에 댓글로 남겼었는데 이렇게 정말 영상을 올려주실줄은 몰랐어요. 진심으로 감사하고 고맙습니다^^ 추가로 수정해서 댓글 올릴께요 아직은 제가 차량에 관해서 지식이 전무하고 그래서 유투브를 통해서 이런저런 수십명의 유투버들과 수백개의 영상들을 줄곧 시청해왔지만 '금아' 님처럼 전문적이건 상식적이건 차량 관련 정보들을 영상을 통해 일반인들이 알기 쉽고, 이해하는데에 있어서 한층 더 체감이 잘 되도록 해주시는분 혹은 영상은 없었습니다. 가령, '주행시 신호에 걸렸을때 n or d' 라든가 '엔진오일 교환', '신차 길들이기', '예열 그리고 후열' 등 이루 다 언급하기엔 너무 많았습니다. 다시한번 이렇게 좋은 정보와 영상을 공유해주시고 제작해주신데에 있어서 감사하단 말씀 드리고 싶습니다. 구독과 좋아요! 한번씩 부탁드리고 주변에도 널리 알려주세요~

@KeumTube 4 жыл бұрын

고맙습니다^^안전운전 하십시오~

@jearomi 4 жыл бұрын

다른건 모르겠는데 기존 스틱세대에서 요즘은 전부다 오토잖아요!간혹 잠깐 정차중이던가 신호등 횡단보도던가,내리막길에서 그냥 D,주행그대로 브레이크만 살짝 밟고 있는것이 맞습니다.차를 완벽하게 주차한 후 중립기어..미션과도 연관이 있고 저도 전문가에게 듣기는 들었는데...암튼 요즘 오토는 그냥 주행내내 정차에도 차를 떠나지 않는한 중립기어로 변칙보단 주행으로 놓고 계속 운전하는것이 맞다고 봅니다.

@이나영-k2d 4 жыл бұрын

저는 실제 주차하면서 오토홀드 불편해서 한달전부터 끄고 주차하기 시작했는데 이렇게 영상을 올려주시네요^^ 금아님 영상은 정말 자질구레한거없이 딱 실제 도움되는 내용만 있어서 넘 좋습니다. 앞으로도 많은 꿀팁 참고할께요^^

@2023MooHyeon 2 жыл бұрын

당연히 끄고 주차하는거 아닌가요? 전 처음에 한번 해보고 집 근처에 오면 무조건 오토홀드부터 끄는데요.

@세담世倓세상을담아라 3 жыл бұрын

매번 .... 습관적으로 운전하던 나쁜 점들을 잘 지적하고 고치도록 해 주셔서 감사 합니다. ....... 제가 오토 홀드를 쓰는 이유는 요즘 돌연사 , 고령자 운전 중 사고 등이 많이 일어나는 것을 보고 나도 .....그 나이가 되다 보니 주행 중 어떤 돌발사고가 있을 수 있어 응급시에 무의식적이나마 브레이크를 밟게 되어 오토 홀드가 작동 하면 ...실신 상태 등이 있어도 자동차는 굴러 가지않고 정지 해 줄 것이 아닌가? 라는 ......생각에 오토 홀드를 이용 하고 있습니다. 매번 좋은 영상 진심으로 감사 합니다.

@nostalgia4041 3 жыл бұрын

생각지못한 상황이예요.. 역시 장점이 더 많은 기능입니다

@im-dang 4 жыл бұрын

예전 평행주차 출발시 아주 좁아서 후진을 해야하는데 오토홀더 풀리는 그 짧은 시간에 차가 탁팅겨나가는 것처럼 출발하는 바람에 뒤차 범퍼 박았내요. 주차처럼 좁은곳에서 운전시는 브레이크만으로 컨트롤 하는게 좋습니다.

@back_whitebluesky 3 жыл бұрын

주차시 끄고 국도 주행시 끄고 도심에서 차량이 꼬리를 물때(끼어들기 차량 많을때) 끕니다. 차량이 꼬리를 물때는 오토홀드가 얌체차량을 커버할 수가 없네요 국산차량 12년식 오토홀드 초기 모델인데 아직까지 정비 받거나 수리 받은 적은 없습니다. 단점보다 장점이 많고요. 주행시 차가 섰을때 브레이크를 꽉 밟으시고 발을 떼야 합니다. 꽉 밟지 않으면 오류가 나거나 의도치 않게 버벅대기도 해요. 이런 정보 감사합니다.

@이동-l8e 4 жыл бұрын

1:03 신혼대기..ㅎ 너무 좋네요ㅋㅋ

@그사람-t1g 3 жыл бұрын

자동차정보도 정말 우수정보를 주시지만 사이사이 보여주시는 유쾌함의 매력도 대박이십니다 정신적인 면도 정비되는 느낌이네요 ㅋㅋㅋ

@호호브라더스-v5e Жыл бұрын

차량정비나 노터치세차 받을시 항상꺼주어야되고 주차하실때 꺼주시는걸 건장드리고 주행운행중 이기능 너무 만족합니다.

@푸르메-i4h 3 жыл бұрын

자동세차장 진입시 꼭 꺼야 합니다. 자동세차시 바퀴가 돌아야 하는데, 오토홀드시 문제가 발생합니다.

@송현최 Жыл бұрын

@jin-mr2dn Жыл бұрын

아....고마워용

@Liam-Shin 3 жыл бұрын

자동세차장에서도 꼭 풀어야하죠.....ㅎㅎ 차바꾸고 초반에 안풀고 들어갔다가 세차기 헛돌아서 살짝 당황했었습니다~

@konghan8954 2 жыл бұрын

많은 분들이 자동세차 할 때 꺼야 하는데 그냥 들어가는 실수를 합니다

@un-kim. 4 жыл бұрын

있어도 안쓰는 이유. 운전에 안좋은 습관 많은 분들이 항시 액셀에 발 올려놓고 있더라고요. 제동 할때만 발이 이동 반대로 액셀을 밟을때만 액셀 페달에 가있어야되고 다른때는 브레이크에 발을 올리고있어야하는데. 그 이유로 크루즈컨트롤도 사용 못함. 브레이크에 발 오랬동안 올리고 있으면 발목 아파요 계속 늘어나는 급발진유사사고 95% 운전미숙 페달 헷갈림. 그런거 말고도 사고영상들보면 브레이크 반응 느림. 사람이나 차와 박고서도 그냥 밀고감 차량에 안전보조장치만 사용하고 편하라고 만든건 사용안해요. 몸은 편해지지만 둔하게 만들죠

@dlswo97 2 жыл бұрын

저랑 생각이 같으시네요 맞는말씀입니다. 제 다리가 편해지지만 둔해지게 만든다는거 공감합니다. 주차시 미세이동할때 뿐만 아니라 막히는길에서 브레이크 살짝 밟고 살며시 움직여야할때도 불편합니다. 그리고 가끔가다 홀드기능 없는차 탈때 헷갈립니다. 그래서 저는 있어도 안씁니다^^

@김참식-i9p 6 ай бұрын

그래서 안전하게 발꿈치 뒤축을 브레이크 기준으로 고정해야 합니다.

@죠엘 2 жыл бұрын

오토홀드를 사용하면 차에도, 다리에도 무리가 안가지만.. 연비에 무리가 갑니다. D단에서 그냥 브레이크를 밟고 정지하면 전자제어를 통해 기어 중립과 같은 형태로 전환합니다. 그러나 오토홀드를 사용하면 D단에서 기어가 체결된 상태를 지속하며, 언제든 출발할 상태를 유지하기 때문에 연비효율 면에서 좋지 않습니다. 전기차나 하이브리드는 큰차이 없고 내연기관 차량의 경우 눈에띄게 차이납니다.

@알프스양봉업자-y9b 3 жыл бұрын

오토홀드 사용법? 1.신호에 바로 걸려서 대기시간이 1분이상 지속될 경우 오토홀드 누른 후 브레이크에서 발을 뗄 수 있습니다. 다시 출발시 브레이크를 다시 밟고 홀드버튼 눌러 종료 후 주행하시면 됨. 2. 드라이브 스루를 가시면 앞차간격으로 가다 서다 할때 버튼 누른 후 앞차가 조금 움직일때 엑셀을 살짝 누르면 차가 조금씩 움직입니다. 다시 브레이크를 밟고 띄면 서죠. 많이 편합니다. 주의: 어머니 모시고 신호걸려 홀드버튼 누른뒤 뒷좌석에 있는 물건 집으려다 순간 발이 엑셀을 밟아 차가 급출발을 했습니다. 큰일 날 뻔 했죠. 오토홀드 상태에서 엑셀을 세게 밟으면 차가 튕겨 나갑니다. 꼭 브레이크를 먼저 밟고 홀드버튼 눌러 해제 후 운행하십시요. 저 옵션은 소소하게 아주 편한 기능은 맞습니다.

@hkjeon4093 5 ай бұрын

누가 오토홀드를 신호 걸릴때마다 켰다껐다 하나요?

@bluedragon744 4 жыл бұрын

맞아요 오토홀드 편하긴힌데 주차할때는 진짜 불편해요 주차할때는 오토홀드 끄고 주차하시기를 권장드립니다

@KeumTube 4 жыл бұрын

네 맞아요 오토홀드 켜고 주차법알려드릴께요^^

@bluedragon744 4 жыл бұрын

@@KeumTube 기대되네요^^

@juseugkim5831 4 жыл бұрын

주차시에는 스톱앤고도 끄는것이 정신건강에 좋아요

@hnk0121 3 жыл бұрын

그래서 전 아예 꺼놓고 댕깁니다 ㅠㅠ 초보라.. 오토홀드 꺼놓는게 맘편하더라구요

@이영호-s7j 4 жыл бұрын

저도 주차할 때 말고는 늘 사용하는 기능입니다. 큰 단점이 없다고 하시니 안심이 되네요^^

@곱하기의삶 4 жыл бұрын

신호대기 차량정체 에서 최고이고요 또한 급경사정차후 출발시에도 밀림없이 운전가능한게 좋아요

@xanaduz76 9 ай бұрын

오토홀드는 벤츠 방식이 정말 좋다는 생각이 듭니다. 벤츠는 추가 버튼없이 밟은 상태에서 한번더 꾹 밟아 줄때만 정지되는게 참 유용하고 편하더군요.

@JulietHotel. 4 жыл бұрын

무리가네 어쩌네 하는건 오토홀드가 사이드 잡혀있는걸로 아는 사람들이 대다수라 그렇습니다... 오토홀드는 사이드가 아니라 내가 밟은 브레이크 압력이 발을떼도 그대로 유지되는거져....

@DJ-mo2yz 2 жыл бұрын

제 차량은 모듈을 설치하면 후진기어넣을때 오토홀드 자동 꺼주는걸 해준다해서 설치하려고하네요 단점보다 장점이 많은 오토홀드 주차할때 불편했는데 다들 공감되는부분이였군요

@steeltoeshoe 3 жыл бұрын

1:52 정비소에서 일하는 입장에서 ㄹㅇ ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋ 짜증나는 것도 있지만, 리프트 올렸을 때, 베어링 확인하기 위해서 풀어둡니다

@야호-l5x 4 жыл бұрын

자동차 옵션중에 제일맘에드는게 오토홀드..

@goodluck4087 3 жыл бұрын

정말 공감합니다. 주차 시 풀고 하는게 좀 더 편합니다.

@gchungsin7473 2 жыл бұрын

오토홀드 주차할땐 꺼주는게 좋군요 유익한정보 감사합니다

@웨이하이정 3 жыл бұрын

정체시 앞차와의 간격이 좁을땐 섯다가 출발할때 툭 튀어나가서 앞차 박을수 있습니다..무심코 악셀밟고 출발때마다 머리에 스파크 튑니다 수명 줄어드는것도 단점입니다

@Minseok_Kim06 3 жыл бұрын

오토홀드 적응하고 나면 미치도록 좋은 옵션입니다. 주차할 때도 적정량 차가 설말큼 밟고 깊게 안밟으면 오토홀드 밸브 안잠기구요. 출발할 때 차가 약간 걸리는 느낌 나실 수도 있는데 다들 말하는 엄지발가락이면 그런 느낌도 없앨 수 있구요 ㅋㅋㅋ

@huijinlee6951 2 жыл бұрын

운전좀 할줄 아시네요 저도 잘쓰고 있습니다ㅋㅋ

@mensa2030 2 жыл бұрын

부드럽게 출발해야하는데.. 덜컹거리면서 가는 차량이 몇몇있더라구요. 시승했던 제네시스G90이 그랬고.. GLS400D도 그러네여.. E450쿠페는 풀리는느낌없이 좋았고, 이트론이 전기차라 그런가 가장좋았구요.

@Minseok_Kim06 2 жыл бұрын

@@mensa2030 아마 차마다의 세팅 차이도 있을거같네요 저는 더 뉴소렌토랑 그랜저 IG 모델 타봤습니다. 소렌토는 조금 신경써줘야 덜컹하는 느낌을 없앨수 있었고 그랜져 Ig(구형)은 크게신경안써도 부드럽게 나가더라구요

@Minseok_Kim06 2 жыл бұрын

@@huijinlee6951 감사합니다 ㅋㅋ 너무편하죵!

@김태랑-w3s 4 жыл бұрын

진짜 금아님 꿀팁영상은 최고입니다 ^^ 항상 가족들이랑 챙겨보고있네요 최고입니다 ^^

@캐발이 4 жыл бұрын

오토홀드를 사용할때~신호대기에서 출발할때 엑셀을 훅 밟지말고 살짝밟았다.출발하면 부드럽게 나갑니다~

@윤대식-g6v 4 жыл бұрын

어제 사고 냈습니다. 지하 주차장 언덕 커브 올라가다가 내려 오는 차와 마주 쳐서 후진해서 피해 주려고 했는데... 오토홀드 끄지 않고 악셀로 콘트롤하다가 확!! 뒤로 가는 바람에 쿵!! 뒷범퍼... ㅠㅠ 오토 홀드... 경사길 후진 시 정말 조심해야 합니다.

@kuk19258 3 жыл бұрын

단점은 있는차 타다가 없는차 탈때 오토 홀드 되는줄 알고 발때면 큰일납니다 이것만 조심만 하면 됩니다👍👍

@nostalgia4041 3 жыл бұрын

이거 극공감이요! 딴 차 타서 브레이크 밟았는데도 자꾸 차가 안 멈추길래 또 밟아보고 또 밟아봐도.. 계속 밟고있는게 이상하게 느껴질 정도였어요

@trueheart4790 3 жыл бұрын

0:53 운전중에 사이드 넣는줄 알고 깜놀했네요 ㅋㅋ 편집인데 너무 자연스러워서 놀랐어요

@풍둔주둥아리술 Ай бұрын

사이드 잠근거 맞음ㅋㅋ

@띠용-f8z 4 жыл бұрын

안녕하세요 울산택시기사 입니다 저도 그랜져인데요 신호대기중만좋고 잠시 정차중일때는 꺼두시는게좋습니다 제차는 오토홀드 켜놓고 다시 시동걸면 자동으로꺼집니다 차종마다 다르겠지만요 적응못하시는분들 오토홀드 켜놓고 계속브레이크밟고있음ㅋ

@월암산객 Жыл бұрын

내리막길이나 저속주행할 때 그리고 자동세차장에서는 항상 꺼야합니다~~

@Kanggunworld78 4 жыл бұрын

오토홀드 진짜 단점은 언급이 안되었네요. 리턴량 부족으로 인한 브레이크 소음, 브레이크 홀드 관장하는 리턴 캘리퍼 오류로 한쪽에만 홀드걸려 브레이크 고장이나 파손.

@천상에서-m7z 3 жыл бұрын

오토홀드 주차할때 단점중...토크컨버터 차량은 차가 멈출 정도로 살짝만 밟으면 작동 안하니까 발컨으로 충분히 극복 가능합니다. 발컨을 익히면 편해요. dct차량은 무조건 끄는게 답입니다. 토크컨버터 처럼 브레이크 살짝만 밟아서 작동 안되게 하면 클러치 다 나갑니다. 그냥 끄는게 답입니다.

@오마이갓-p1b 2 жыл бұрын

오토홀드 적응되면 주차할때도 아무 문제 없습니다 헤드업디스업플레이와 오토홀드 꼭 필요하죠

@시간은잘간다시간은 2 жыл бұрын

헤드업디스플 모델추천해주실수있습니끼ㅏ...ㅜㅜ 차는 뉴라이즈모던인데주위에 후기가안좋길래여ㅜㅡㅜ

@Xrptothewhere 3 жыл бұрын

금아행님 목소리 쥑입니다 매력적인데예!!!

@Tina-wx9it 3 жыл бұрын

오토홀드 잘못 이해해서 사용하는 사람 때문에 저번에 한 어린이집 선생님 고인이 된 적이 있었는데.. 오토홀드가 주차해주는 기능이 절대로 아니라는 점! 꼭! 인지 해주시길^^

@광개토대왕-d9c 4 жыл бұрын

오늘도 좋은 정보 감사드려요~~ 기다렸던 정보입니다.^^

@KeumTube 4 жыл бұрын

도움되셨다니 제가좋습니다ㅎ

@ice1-g6w Жыл бұрын

ㅇㅈ 저도 주차할떄만 오토홀드 끄는습관으로 하고있습니다

@배수찬-j2c 4 жыл бұрын

오 오늘도 많은 사람들에게 꿀정보를 주는 방송 토 토요일처럼 기분좋은 방송 홀 홀아비가 운전하든 아가씨가 운전하든 누구나 자동차에 도움되는 방송 드 드라마에 나오는 연예인처럼 멋지게생긴 유튜버가 나오는 방송 금아님채널!~짱!~~입니다!~^^

@KeumTube 4 жыл бұрын

직업이 글쓰십니까 수찬님ㅋㅋ

@tamaNyaang 4 жыл бұрын

공감합니다. 장점이 너~~무 많은데 주차할때 다 끝나갈즘 미세조정할때 오토홀드 잡혀버리면 엑셀밟기 무섭죠 ㅎㅎ

@skyinmind01 3 жыл бұрын

눈오는날도 끄세요 브레이크 밟고 차미끄러져서 오토홀드걸리면 그냥 미끄러집니다. 브레이크 나눠 밟기가 안됩니다. 눈오는날에는 엔진브레이크를... 브레이크 나눠 밟기

@jh-zx8sl 4 жыл бұрын

오토홀드가 좋다는 건 많은 분들이 아실겁니다 하지만 저역시도 괜한 불안 걱정이 있던것이 혹시 차에 무리가 가는 건 아닌가 이거 계속쓰면 고장나는거 아냐?? 이런 불안감이 잠재의식적으로 있었는데 전문가분의 말을 들으니까 아무 걱정없이 앞으로 사용할수 있겠네요 저희 누나의 경우 오토홀드쓰다가 차가 갑자기 튀어나가면 어떡하냐며 안쓰고 있습니다.. 참 답답하죠.. 전 그냥 오토홀드 많이쓰다가 고장나면 고장나는거지 라는 마인드로 타고 있었구요 오토홀드 몇년쓰니까 오토홀드 없는 차타면 브레이크 밟고 있다가 혹시 힘 풀려서 놓치면 어떡하지??? 오히려 이런 걱정이 들던데 ㅋㅋ 누나도 참 걱정이 많습니다.. 암튼 이영상을 보니 마음이 편안해지네요 좋은 영상 감사합니다

@sarang1321 Жыл бұрын

공학자로서 공감하는 내용입니다.

@libertysimple1436 3 жыл бұрын

오토홀드 안쓰고 그냥 브레이크 밟고 있는게 훨씬 마음 편합니다.

@아리랑고개-s3g 3 жыл бұрын

주차시 굳이 안꺼도 전혀 지장없습니다만ᆢ 악셀밟으면 바로 풀리니까요

@thereisnocowlevel4868 4 жыл бұрын

하이브리드 차량인데 오토홀드 정말 만족합니다.. 정차후 출발시 이질감도 없고 부드럽습니다

@오종근-t3k 2 жыл бұрын

모르시는 분들이 많은데 엔진 시동시 바로 엔진이 가동되는게 아니라 스타트 모터가 우선 엔진을 돌려줘서 엔진이 가동하게 되는겁니다 오토 홀드를 사용하게 되면 스타트 모터가 빨리 수명이 다할수있는점 참고하세요 엔진이 꺼졌다 재가동하려면 스타트 모터가 계속 엔진을 돌려줘야하니간요

@경이로운정여사 3 жыл бұрын

끄응? 어흥? 출발시 그런 소리가 났던게 오토홀드 때문이였군요. 뽑기실패했나 찝찝했었는데 좋은 정보 감사합니다. ^^

@lllklkkkk 2 жыл бұрын

초보운전자인데 주차할때 빼곤 도심에선 써주는게 좋겠네요 출퇴근 차막힐때 ㅋㅋ

@apiacere-f5b 2 жыл бұрын

감사합니다! 신차 처음으로 사서 다니는데 모르는거 투성이라ㅠㅠ 금아님꺼보는데 귀에쏙쏙들어오네요 구독누르고갑니다!

@보거스-p8d 3 жыл бұрын

오토홀드 키고 주행하시면 내리막 길이나 자연 감속주행시 탄력주행 안되고요 연비도 떨어집니다.

@yodalim5555 2 жыл бұрын

제차는 브레이크로 오토홀드잡는데 이게 오히려더편하네요 멈춘다음 살짝만 콕 밟고떼면 작동돼서

@IRIS-jj9no 3 жыл бұрын

저도 이 오토홀드 기능 차 막히거나 신호대기 할 때 사용하는데요 정말 편하고 좋습니다. 다리에 부담이 없어요^^

@Again-vp4id 2 жыл бұрын

신호대기 할때 어떤부분이 편한건가요? 브레이크에서 발을 떼시는건 아닐테고...궁금하네요..

@마이클셈벨로 2 жыл бұрын

그냥 주차장 들어갈 땐 무조건 꺼야하는 거 같아요.

@킹데이빋 4 жыл бұрын

요약: 오토홀드 적극권장 내다리가 너무 편하다. 미세조정 할때는 꺼두는게 낫다.

@무릉도원-w2y 4 жыл бұрын

공감

@KeumTube 4 жыл бұрын

굿뜨

@cementsoil6381 4 жыл бұрын

오토홀드 없으면 중립에 풋파킹 넣으면 안되나요

@히니비디 4 жыл бұрын

@@cementsoil6381 그것도 방법이긴한데, 신호걸려서 정차하고 P단으로 놓고 발을 내려 놓고, 신호 떨어지면 D단으로 출발하는게 좋겠죠? 혹시 차량이 2011년식 YF소나타인가요?

@킹데이빋 4 жыл бұрын

오토홀드 없으면 p에 놓고 풋파킹 넣으셔야죠.

@네이처나사로 4 жыл бұрын

편안함만 추구하다보면, 전자부품이 늘어나고, 돌발고장의 확률이 높아짐......브레이킹과 핸들은 전자식이 불안하지........

@아임주니 4 жыл бұрын

크루즈 시내에서 자주 써도 무방한지 궁금하네여 이것도 영상으로 올려주시면 속편히 탈거 같아요 구독 좋아요 .

@KeumTube 4 жыл бұрын

좋습니다 해드립니다ㅋ

@메리돌 4 жыл бұрын

@@KeumTube 저도 궁금합니다. 목 빠져라 기다립니다.^^

@프시케-f3j 4 жыл бұрын

쓰지마세요 전용도로나 구간단속이 아닌이상 안 쓰게 됩니다

@FreeMan.Korea. 4 жыл бұрын

예? 절대안됨니다 사고남니다 ㅡ

@nongsakkun 3 жыл бұрын

저같은 경우에는 오토홀드는 평소에 끄고 신호대기시에만 사용합니다.

@jager934 3 жыл бұрын

이게 현명한 방법인거 같아요 필요할때만 키고 평소엔 끄는방법

@행복우동 Жыл бұрын

오토홀드 없는찬데 ㅠ 1.오토홀드켜면 브레이크안밟고 있어도된다던데 ,d로 가다가 서고나서 오토홀드켜진상태라면 브레이크는 발떼도되는데 기어를 n으로 바꿔줘야하나요? 아니면 d그대로 둬도되나요? d로 두어도 미션이나 디스크 나 차에 무리없고 괜찮나요? 2.오토홀드로 d에서 서고나서 서있는데 기어를 n으로 바꾸어도 오토홀드 작동해서 바뀐 n에서도 브레이크안밟아도 차가 서있나요? 3.오토홀드작동시 d나 오토기어 수동변속시(1~5단)에서 오토홀드 작동되고 p나 n이나 r에서 오토홀드켜놓아도 오토홀드 작동안하나요?

@TeshinDax 4 жыл бұрын

오토홀드 단점 : 브레이크 유압액 가는 시기 빨리 옴, 패달 유격 생기고 내구도 떨어짐 이유 : 안전의 이유 때문인지 진짜 확실하게 밟아줘서 내가 액셀 밟기 전까진 진짜 누가 뒤에다 갖다 박고 밀어도 끄덕 없음 그런데 보통 정차시에는 차가 멈춰 있을 정도로만 살짝 밟고 있으면 되는데 이놈의 오토홀드는 사람이 아니라 기계라 필요 이상으로 깊게 밟아줌;; 그냥 사람으로 치면 풀브레이킹 지속적으로 밟고 있다고 보면 됨 장점 : 일단 내 몸이 안피곤해짐, 미션의 내구도가 보장됨 이유 : 보통 신호대기 정차시에 파킹에 놓고 쉬고는 하는데 미션의 잦은 변속은 내구도에 안좋은 영향을 끼침 근데 계속 밟고 있자니 내가 피곤하고 여간 짜증난게 아님 그래서 오토홀드 해놓는데 변속기 굳이 안건드려도 되고 매우 편함 그저 출발할때 액셀 살짝만 밟아주면 됨 결론 : 미션 한번 고장나면 개비쌈 브레이크 관련 장비 미션보단 훨씬 싸게 먹히고 브레이크 유압액 보충 하는거 얼마 안함 본인은 오토홀드 기능 있어도 잘 안씀 신호 길때만 쓰지 평상시엔 그냥 내가 살살 브레이크 밟음 그리고 주차할때 오토홀드 무조건 꺼야됨

@KeumTube 4 жыл бұрын

잘점검하시고 타십시오^^감사합니다

@김동원-y2u 4 жыл бұрын

오토홀드는 유압 아니라 전기모터로 작동되는 것 아닌가요.

@TeshinDax 4 жыл бұрын

@@김동원-y2u 오토홀드는 차가 최종적으로 정차 했을 때 들어간 유압으로 브레이크를 계속 잡아주는거라 유압식이 맞습니다 전자식 파킹 브레이크랑은 다른겁니다

@크리스티아누호날-w4r 4 жыл бұрын

있지만 안쓰는1인 ‥ 신호대기하다 다시출발할때 보통 브레이크를띠면 출발하면서 악셀을 밟으면서 가속을하는데 오토홀드를쓰면 엑셀을 밟기전까지의 출발 딜레이가 생기고 꺼놓은상태보다 출발이 매끄럽지 않아서 안씀 ·

@쩡민킴 3 жыл бұрын

님이 못 쓰시는 거에요

@구독안하면새벽2시-j3h 3 жыл бұрын

@@쩡민킴 뭔소리놐ㅋㅋㅋㅋㅋ

@안태환-x9s 2 жыл бұрын

ㅇㅈ

@ahrkinis 4 жыл бұрын

자동세차들어갈땐 꼭 끄세용ㅎ

@wcc3662 4 жыл бұрын

전자장비가 많이 부착되어 사용자 편의성이 높아진 반면, 그 많은 전자장비가 언제 어떻게 고장날지 아무도 모르기도 하지요.. 차량제어에 대한 모든 책임은 전적으로 운전자에게 있기 때문에 (불가항력적인 차량결함 제외) 저 또한 항상 오토홀드를 켜고 다니고, 오토홀드ON이라도 대부분은 브레이크를 밟은 채 정차를 유지합니다.. 대신 장시간 대기 할때는 어느순간 다리가 불편하다 싶으면 그때 오토홀드ON 상태 확인 후 발을 떼면 세상 편하더라구요 발을 떼더라도 최단시간에 브레이크를 제어할 수 있도록 발을 위치합니다~ 좋은 영상 잘 봤습니다 ^^

@KeumTube 4 жыл бұрын

항상조심하는게 맞습니다선생님ㅎ

@dmsp1042 3 жыл бұрын

네네 요즘 차만 그런지 몰라도 오토홀드 적용법이 브레이크를 정지상태에서 꾸욱 밟았을때 불들어옵니다. 살짝밟고있으면 오토홀드 안걸립니다.

@이명희-j5j7k 3 жыл бұрын

오토홀드를 사용하면 차가 무거워진다고 하나 바닥으로 내려앉는 느낌이어서 잘 사용안했는데 장점이 더 많은 기능이네요

@김종대-w6p 4 жыл бұрын

다른 유튜브 영상은 다보고 좋아요 누르는데...금아님 영상은 무조건 누르고 보게 되네요...ㅎㅎ 항상 응원 합니다

@KeumTube 4 жыл бұрын

감동😍

@myungholee8536 4 жыл бұрын

예전에 한번 봤는데 ,,, 다시 보니까 새롭네요. 오토홀드 켜고 다녀야겠습니다. 반응이 굼떠서 시내주행에서 약간 불편함을 느끼고 끄고 다녔는데,,, 내 무릎은 소중하니깐,,, ^^

@leopppppv 4 жыл бұрын

제차는 ISG 오토홀드 모듈설치해서 후진넣으면 자동으로 오토홀드가 꺼지니까 후진주차시 너무 편하더라구요.

@서강빈-r3g 2 жыл бұрын

경사가 높은 오르막 올라갈때는 좋을듯 합니다. 요즘 차는 다 오토라서 경사면에서 정차하고 있다가 신호 바뀔때는 뒤로 밀리는 경우는 거의 없지만, 저는 혹시나 싶어서 항상 악셀을 미세하게 밟고있는데요. 그럴때 오토홀드 해 놓으면 좋겠네요.

@void_faceless 2 жыл бұрын

밀리는차들많아요 dct쓰는차들 상당히많습니다

@아세데이트 4 жыл бұрын

단.아파트 이중주차 할때는.미리 오토홀드를 꺼야 합니다.오토홀드 켜준 상태에서 중립기어는 절대 안들어 갑니다 이중주차시 오토홀드를 끄고 이중주차를 해야.다른 차량이 나갈때.밀고 나갈수 있습니다 복잡한 시내에선 참 유용한 기능 입니다

@Jaekwan.lee9254 4 жыл бұрын

주차 후진할때 하면 성가심 브레끼밟으면 홀드걸리니 주차장 진입 하기전엔 off 1. 출근 시 혹은 여행 출발 전 시동 on후 오토스탑(ISG=스탑앤고) 적용해제(강추) 2. 오토홀드는 선택사항 이지만, 시내주행시나 신호대기 잦은곳 많이 막히는구간 등 적절히 사용하면 다리가 편안함(고속도로에서는 크게 필요없고) 단 주차하기전에는 미리 off 안그러면 주차하는데 상당히 걸리적거림

@cml6493 4 жыл бұрын

제가 생각하는 단점은 내리막길 특히 조심하셔야 됩니다 오토홀드도 전자식으로 된 보조장치일뿐입니다.오토홀드 언제 고장날지 모르는데 내리막길 또는 평행길에서 오토홀드 풀린지도 모르고 멍때리고 있으면 앞차랑 접촉사고 순식간 입니다.

@KFA333 4 жыл бұрын

오토홀드 잘사용하고 있습니다 운전중에 멍 만 안때리시면 됩니다^^

@KeumTube 4 жыл бұрын

부연설명감사합니다

@KFA333 4 жыл бұрын

@@jojojojojoj0jojojojojoj 설명충? 이라죠? 본인지 잘못한 행동인데... 그걸 탓 하면 ... 뭐하는건가요?

@김정현-i8v Жыл бұрын

쉐보레 오토 홀드 기능은 이질감이 없더라고요. 자연스럽게 부드럽게 작동 되고 해제 됩니다.

@blueskys7026 4 жыл бұрын

시동걸고 첫 신호대기때 오토홀드켭니다 주행후 주차장 진입때 끄면됩니다

@서용빈-f5k 2 жыл бұрын

단점중에말씀하신부분 서비스센터입고시엔 엔지니어들이 완전히 정지를 시켰다가 다시 엑셀을 밟고 할 때가 많아 꺼 놓는 다 하지만 어느 정도 오토홀드 익숙한 분들은 주차시에 속도만 줄이는 정도로 브레이크를 밟고 기어변속 조향하면서 하기에 굳이 안 꺼도 가능하실 꺼 에요 아직 익숙하지 않은 분들께서는 꺼 놓고 주차하시는 것이 안전상 좋긴하죠. 오토홀드는 진짜 신의옵션같습니다. 인정!!

@김참식-i9p 6 ай бұрын

기어 변속은 완전히 멈춘 뒤 하는게 좋습니다.

@조프로-t2i 4 жыл бұрын

편하죠 시내주행 할때 신호대기시는요~ 근데 후진할때는 꺼야합니다 차가 후진넣어도 가만있어요 ㅎ hg 풀옵입니다

@김보성-q9u 4 жыл бұрын

이 영상을 보니 오토홀드 써야겠어요~항상 꺼놓고 다녔는데 이리 좋다하니 ㅎ

@thebestemotion6932 4 жыл бұрын

뒷 브레이크 패드가 빨리 닳긴 합니다. 자주 사용하면 앞패드 보다 뒷패드를 먼저 갈아 줍니다.

@fantasy542 3 жыл бұрын

갑자기 추천에떠서 보게되었습니다. 조금 더 일찍 보았더라면 얼마나 좋았을까요~ 초보 운전때 좁은 아파트 지하 주차장 내려가면서 오토 홀드 켜놓고 내려 갔더니, 운전 미숙에 섰다 갔다 반복해서 결국 휠이 길게 상처가 난적이 있었네요 ㅜㅜ

@wtiger2503 4 жыл бұрын

의존하면 안되겠지만 적절히 사용하니 너무 편한 기능인것 같네요

@잠만보-t9k 3 жыл бұрын

전 시내주행이 많아서 너무 좋은데...... 주차는 적응하면 괜찬습니다. 오토스탑은 코딩으로 꺼버리고 오토홀드만 쓰고 있습니다. 오토홀드 꺼둘 이유가 없네요. 저는 그거보다 시동끄면 사이드미러 좀 접히는 기능이 있었으면 좋겠습니다. 비엠은 꼭 차문을 잠궈야 접히기 때문에 이게 제일 불편해요. 코딩도 없음....... 주차후 문열때 사이드미러가 닿을거 같음

@불청GUN 3 жыл бұрын

감사합니다 구수한언변에 미남까지 고맙요~^^

@다람쥐-o6w 3 жыл бұрын

EPB 고장시 차 잠깁니다.. 전자장비라 자력으로는 풀수없고 렉카끌고가서 서비스거점에서 풀어야해요

@haeyo6834 4 жыл бұрын

아... 주차 수정할때 브레이크에서 발 떼면 움직여야 하는데 엑셀을 밟아야 나가는게 오토 홀드를 킨 거였네요 주행시에 키면 좋은 기능이겠어요~

@킴율-n8g 4 жыл бұрын

오토 홀드를 하지 않을 시! 내 다리에 무리가 간다!!ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̊̈ 시워~언하고 재밌기까지 한 울 금아님!ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̊̈ 신랑이 메일 확인 하고도 일이 너무 바빠 답장을 이제야 한다네요! 제가 마구 혼내주었습니다!😭용서 해 주시와요~귀한 시간 내주셔서 메일도 써주시고 너무 감사하고 도움 많이 되었습니다!☺️금아님 덕분에 전 더더욱!!벤츠로 밀고 있습니다!ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̊̈저희 가족의 운전 인생에 여러모로 지극히 은인이십니다ㅎㅎㅎ😁

@악동-d6v 4 жыл бұрын

오토홀드 좋긴하지만 끄고 저속 주행하면 부드럽게 잘나갑니다. 켜고 저속주행시 브레이크패드가 좀잡히는 느낌이납니다 시내주행때나 간혹쓰고 잘안쓰구요 주차시는 맞는말입니다 끄고 주차하셔야 해요~

@redhat1024 4 жыл бұрын

오토홀드 단점이 또 있죠.. d단에서 브레이크 직접 밟고 있으면 시스템이 중립으로 바껴서 진동소음이 거진 없어지는데.. 오토홀드시에는 d단 유지(스포츠모드 써도d단유지)라 진동이 느껴집니다.. 디젤이라 차이점 나요ㅎㅎ 그리고 연료분사도 아주 조금이지만 좀 더 쓰더군요

@굿범-q7b 4 жыл бұрын

저는 오토홀드를 켜면 정차중 rpm이 올라와 진동이 심해져서 잘안씁니다. 집에 디젤차는 원래 진동이 쎄서 티가 안나고, 하이브리드는 원래 정차 중 거의 시동이 꺼진 상태라 오토홀드 켜도 괜찮더군요. 결국 가솔린 한정이네요..

@김철구-e7y 4 жыл бұрын

저는 항상 키고댕깁니다 오토 홀드는 차시동걸면 하는게 오토홀드 키고+isg 끕니다 버튼 2개 한번에 누릅니다 ㅎㅎ

@탁이-x8w 4 жыл бұрын

오토홀드가 다 좋은데 한가지 단점이 더있습니다. 아파트 주차장 인터폰 누른다고 오토홀드 잠겨있는 상태에서 차단기 올라가고 내려갈라 하는데 사이드 잡히고 경고창이 뜨더라구요. 사이드 해제하고 오토홀드 풀고 나니까 주행이 되는 단점도 있습니다~

@loveluv6379 4 жыл бұрын

주차할때 젤 짜증남 ㅋㅋㅋ

@최고최강 3 жыл бұрын

주차시 불편하죠 ㅋㅋㅋ

@언푸레 2 жыл бұрын

차 받고부터 오토홀드는 필수로 항상 켜놓고 살다보니 미세조정할때도 딱히 불편함 느낀점은 없네요. 세차할대 N단 놓을때 한두번 오토홀드 끄는것 외에는... ㅋ

@riderlife8968 3 жыл бұрын

빤쭈차는 오토홀드가 기본이고 해제하려면 눌러야 됨... 그리고 정지되어 있어도 오토홀드가 작동이 되는것이 아니라 다시 한번 깊게 브레이크를 밟아야 작동하기에 주차시에 전혀 문제가 없고, 단점이라면 밧데리가 성능이 다되면 이게 작동을 못한다는.... 밧데리 맛간걸 알려면 오토홀드가 안들어 간다면 밧데리 교체 고고씽.. 빤쭈의 특허 다 지나치려니 국산차의 오토홀드 기능이 좀 불편할것 같다는 생각이 드네요. 정지되면 자동으로 오토홀드 걸려 버리니깐...