Otokar Kent XL Metrobus | We tested Istanbul's new Metrobus

[@okan_balci]

Ülkemizin bunun gibi kendi ürettiğimiz ürünlere çok ihtiyacı var. Tarım,hayvancılık ve makine sanayinin desteklenip geliştirilmesi gerekir.

[@erol907]

Neresini kendimiz üretmişiz koltuklarını mı?

[@gul3282]

🤭😂😂🤷

[@fff-nt7xy]

tamam bunu begenen ve sen bunlari yapin o zaman. devlet ve bankalar parayi fazlasiyla verir merak etmeyin zaten

[@Avucoda]

@@erol907 Pek üretim yok doğru ancak bizim ticari sınıfta ürettiğimiz bir çok araç var, Karsan, Temsa ve Otokar bunlardan biri. Otokar yanlış hatırlamıyorsam askeri araçlar da üretiyor. Dünyada da ayrıca böyle büyük üretimler farklı farklı parçalar birleştirilerek oluyor. Sen sanıyor musun ki mesela Opel tamamen yerli? Ya da Toyota tamamen yerli? Ama geliştiricileri bunları tasarlayanlar Alman veya Japon. Bizde de Türk mühendisleri. Tabi ben kime anlatıyorsam

[@jangqiman6554]

@@erol907 herşey bi ilkten başlar

[@nuriakbas41]

Ülkemizde böyle üretimlerin ve tesislerin olması gurur verici

[@veyseltonga2368]

Doları böyle düşürürsün işte gidip Hollandadan tanesine 1,5 milyon avro verince milli olunmuyo Emeği geçenlerin ellerine emeklerine sağlık 👏👏👏👏👏👏

[@xezerturan4296]

Kandasim kim demiski dolar ucuz olmali ve neden?? Bu soru uzerinde dusun.

[@yavuzozogul2560]

Kullanabilsek amenna ilk metrobüsler hurda olarak yatmakta. Çöpe atılmış milli servet.

[@JVPyoksa]

@@xezerturan4296 düşük değil alçak olmalı

[@sabantufekci8459]

Bırak dolar yüksek kalsın..bu bizim yerliye dönüş biletimiz

[@denizguneyilmaz]

@@xezerturan4296 Dışa bağımlı olduğumuz ve her türlü ürünü dışarıdan aldığımız için dolar ve euro yükseldikçe bizim alım gücümüz de zayıflıyor. Ekmeği bile kendimiz üretmemize rağmen iş dağıtıma gelince doların akaryakıt fiyatlarını etkilemesi, elektrik faturalandırmalarını etkilemesi vs. gibi sebeplerden kendi ürettiğimiz bazı ürünler bile ucuz olmuyor. Bu yüzden dolar ucuz olmalı.

[@erdemkara4143]

Otokar'ın 2010 yılına kadar sadece midibüs üretimi yaptığını düşünürsek, kısa zamanda kat ettikleri mesafe gerçekten takdire şayan. En kısa zamanda çift katlı otobüs üretimine de geçilmesi dileği ile.

[@arcura16]

Otokar otobüsünü yıllardır kullanan birisi olarak fren, süspansiyon ve malzeme kalitesini iyilestirmislerdir inşallah. Fren performans olarak çok iyi ama hassasiyet olarak yolcu ve sürücü açısından çok sıkıntılı. Otokar da klima ve motor performansını tek geçerim. Üstüne belediye otobüsü tanımam.

[@mehmetsahbaz]

Yıllardır İstanbul'da toplu taşıma ile ulaşımını sağlayan, bu sene itibari ile günlük 4 saatin üzerinde bir süreyi yolda geçiren birisi olarak aynı fikirdeyim. Otokar toplu taşıma otobüslerinin performansını ve iç dizaynını çok beğeniyorum. Koltuklar arası mesafede de diğer markalardan çok daha iyi.

[@fatihhmemiss]

kesinlikle frenleri çok ilginç 🤔

[@Arda-ps6qo]

Mercedes Benz Conecto diye bir araç var bilmem tanıyor musunuz kendisini :))

[@muzo5473]

Retarder ayakta mi koldami? Yada sarsıntılı duruşun sebebi tümleşik olması, koldan çalmışlar:)

[@Arda.K.]

@@muzo5473 12 metre araçlardan bahsediyorsanız , o araçlarda şanzımana bağlı olan intarder sistemi mevcut.

[@ErzurumOnline]

Paramız yurtdışına gitmesin artık ya çok sevindim izlerken, harika bir iş. İnşallah en kısa sürede şehirlerarası yolcu otobüsleri de görürüz.

[@serafettincobanoglu4101]

Montaj hariç nereleri yerli imiş?

[@serkanserkan3836]

Temsa ne oldu hocam kamil koç Pamukkale metro gibi firmalar safir ve maraton modellerini kullanıyordu aynı durum devam ediyor mu bir ara sıkıntıya düşmüşlerdi bilginiz var mı

[@66Yozgatli]

Allah üreticilerimizden razi olsun. Bol bereketli Hayirli ticaretler versin insallah

[@fratcelik2320]

Capacity ler ülkemize çok hizmet ettiler otokarda türkiyeye yıllarca hizmet etmiş bi marka hayırlı uğurlu olsun

[@yavuzhelvacioglu7926]

Hollanda da OTOKAR otobüsleri gördüğümde öyle sevindimki.Her yerde Otokar otobüs gördüm

[@cansakall2125]

Hem ürün olarak hem de borsa yatırımında hisse değeri olarak kaliteli bir marka. Etem abiye teşekkir ederiz bu video için.

[@alperakgul61]

MÜKEMMEL NASIL KEYİF ALDIK ..ÜLKE YERLİ ÜRETİM BUDUR İŞTE .. SÜPER İŞ YAPMIŞSINIZ TEBRİKLER BU VİDEOYU BİZE ULAŞTIRDIĞINIZ İÇİN

[@koray338]

Turk mühendisleri ile gurur duymalıyız. Helal olsun o mühendislere..

[@Ugur_Dlmz]

Neredeyse her gün yanından geçtiğim şu fabrikayı gezmeyi o kadar isterdim ki baştan aşağıya çok iyi olurdu

[@zaman.707]

Metrobüs böyle olur!

[@scothylol]

İzlerken gururlandığım nadir videolardan , çünkü izlerken gururlandıracak nadir olaylar oluyor . Böyle üretimlere , geliştirmelere , araştırmalara en çok ihtiyaç duyan ülkelerdeniz . Ayrıca kapasitemizde var . İnşallah nice güzel otobüsler , uçaklar , inşaat makinaları , tarım aletleri , arabalar üretiriz .

[@ahmetbiricik907]

Keşke ülke olarak daha çok böyle güzel tesis milli üretim görsek

[@profesyonelamator3186]

Böyle güzel videolar görünce ülkem adına seviniyorum🇹🇷🇹🇷🇹🇷

[@kvonnotro]

Şu zor günlerde harika haber ve büyük gurur. Tebrikler

[@necipozturk1704]

Tebrikler. Projelendirilmesinden, parça üretimine, montaj aşamasına, yönetimine kadar geçen her aşamada emeği geçenleri kutlarım. St. Petersburg'da Nissan Otomobil Fabrikası inşaat ve montajını yürütmüştüm. Daha sonra otomobil ve XTrail model araçların üretimin gördüm. Fabrikanın açılışını ve teslimin görmüştüm. Gurur verici. Muhreşem. İşte Türkiye'yi kalkınmış Batı ülkelerine çıkaracak muhteşem projeler. Tekrar kutlarım. Biz bunları dünyanın dört köşesine satarız. Bor ya da başka madenleri çıkartıp taş fiyatına satmak iş değil. Ama, ..

[@daydn9734]

Belgesel tadında anlatım ve seyir zevki 👏👏

[@Doğruilker]

Çok güzel bir video olmuş, elinize sağlık.

[@quantumc5756]

Çok teşekkürler hocam böyle otobüs videoları senden daha çok bekliyorum. Eyvallah Türkiye'de böyle gerekse otobüs olsun gereksede böyle fabrikalar olsun gayet güzel

[@hasanakman7082]

Lastik tekerlekli Tren adeta...Böylesi kapasiteli toplu taşım araçları ekonomik olarakta büyük avantajlara sahip.. 200 yolcu kapasitesine sahip oluşu bunun en belirgin ispatı..40--50 kişi taşıyan bir otobüs ile, bunun arasındaki fark ortada.! Raylı sistemlerin yapılamadığı yerlerde bu araçlara öncelik verilmeli. Güzel bir gelişme hayırlı uğurlu olsun.!

[@babamrb.8089]

Normal otobüsle neden kıyaslıyorsun,mevcut metrobüşlerle kıyasla ki onların da kapasitesi 170+

[@livingwithghos7s]

Ülkemizde böyle şeyleri görmek gerçekten gurur verici.. burdan emeği geçen tüm otokar çalışanlarına saygılar.

[@erenaltntas1533]

Romanya ve bulgaristan da yenilenen bütün belediye otobüsleri otokar veya temsa. Üretim gücümüz sağlam.

[@aliavc3759]

Çok sevindim kolaylıklar dilerim hayırlı uğurlu olsun

[@jivanselbi3657]

görkemli ürün, elektrikli tolu-taşıma araçları Türkiye çapında yaygınlaştırılmalıdır artık, uğurlar olsun

[@hakanaydn7106]

Ülkemiz için gurur verici video içinde teşekkür ederiz

[@tufanonge1383]

Tebrik eder çalışmalarının ve başarıların devamını dilerim. Üretim olsun paramız yurt dışına kaçmasın. Bu tarz videoların gelmesi güzel olur. Kolay gelsin. Kaliteli içerik 👍

[@osmankahyaoglu9523]

""Türk otobüs sektörü kendi başına dünyada isim yaptı

[@seyfullahcelik7038]

maşallah ülkemizin gururu . Allah yar ve yardımcınız olsun .

[@ahmedsaidturk]

Allah böyle markalarımızın sayısını artırsın.

[@mustafaguden4030]

20 dk video 20 sn gibi geldi herkezin emeğine yüreğine sağlık

[@TANOCA17]

Metrobüs lerin de artık yerli olacağına çok sevindim. Keşke Electra modelleriniz gibi bunlar da elektrikli olabilseydi. Avrupa'nın en yoğun toplu taşıma hatlarından biri daha çevreci hale gelmiş olurdu. Yine de eminim en iyi emisyon seviyelerine sahip bir motordur şüphe yok ancak zamanla bütün içten yanmalı motorlar ilk günkü emisyon verimliliklerini kaybediyorlar, özellikle böyle çok km yapan ağır şartlarda çalışan motorlar kısa sürede kara duman ata ata dolaşmaya başlıyor. Dağ başında bu sorun olmasa da şehir merkezinde özellikle metrobüs durakları gibi insanların yoğunlaştığı yerlerde bu tatsız oluyor...

[@Regner63]

Emeği geçen herkese sonsuz teşekkürler.

[@egleneglen2017]

Çok fena olmuş devamı gelmeli :)

[@yasin.g5531]

Emeği geçen herkesten allah razı olsun

[@wannasa16]

OTOKAR Kent 290LF bir İstanbullu olarak beni gerek diz mesafesi gerekse klima gücü açısından çok memnun etti. Senelerce İETT'nin farklı marka ve modelde araçlarını kullanan bir yolcu olarak OTOKAR'ın otobüslerini kullanmaktan zevk alıyorum. Yazın o sıcağında bineceğim otobüsün KENT 290LF olduğunu görmek bile beni mutlu ediyor. Güleryüz Tezeller BMC gibi diğer marka modellerde yolcu konforu hiç düşünülmüyor. Tavanından su akan mı dersin, kliması sıcak üfleyen mi... Bir mühendis olarak tüm OTOKAR mühendislerini kutluyorum. Umarım KENT XL modeli ile birlikte İstanbullu yanan ve sürekli arızalanan metrobüslerden kurtulmuş olur.

[@Airborn777]

The logo on seat tulipan are really original nice unsual construction❤

[@huseyinyldrm3638]

Onurluyu gururluyuz MILLI yerli emeği geçen herkese ayrı ayrı teşekkürler Ağzınıza yüreğiniz e emeğinize sağlık Ethem ÜSTAD

[@alirzaatasoy7820]

TEMSA ve Anadolu Isuzu fabrikasını da gezseniz birde onları görsek süper olur.

[@alisarcoglu8158]

Can Kıraç beye ve emeği geçenlere teşekkürler

[@ercantanrıkul1453]

Otokar Kent XL Metrobüse Çok Yakışıcak Emeği Geçen Herkese Teşekkür Ederiz

[@seyiralemi]

Ankara büyükşehir belediyesinde kısa otobüslerinden aldı toplu taşıma ya. Yıllardır mersedes MAN aldı ve paramız yurtdışı na gitti. Otokar yerli bir firma olarak gururumuz👍

[@hasanmutlu2136]

Paramız yurtdışına gitmekle kalmadı çok fazlada arıza çıkartıyordu sürekli çekiciyle çekiliyordu.

[@MrTopsecretagent]

man fabrikası ankarada olduğu için yapılmıştı o alımlar ama katılıyorum otokar çok daha iyi bir seçenek.

[@artillery1393]

o zaman paramızın yüzde yüzü yurtdışına gidiyodu şimdi nerden baksan yüzde yetmişi yine gidiyodur. bi ton ithal parça vardır bu otobüste. başta motoru şanzımanı difransiyeli say say bitmez.

[@seyiralemi]

@@hasanmutlu2136 Mercedes man bilmiyorum ama daha öncesinde İkarus vardı onlar çok sorunluydu hep arıza verirdi.

[@emre7386]

arıza durumunu bilmiyorum Ankara da yaşamadığım için ama onlar da Türkiye de üretiliyor. Ama işin özü ikisinin de kökü Alman

[@atillatokel]

Emeği geçen herkese çok teşekkür ederim böyle bir aracın İstanbul un yolcu yükünü çok hafifleteceği düşüncesindeyim. Çoğaltılmasını isterim ki insanlar uzak mesafeden şehrin içine konforlu bir şekilde taşınsınlar

[@dejavu83]

çok mutlu oldum ve gurur duydum, keşke böyle güzel fabrikaları yabancılara (dıj güjlere) satmasak

[@ahmetaynac2726]

Gurur duydum memleketimizde neler olur neler elinize emeğinize sağlık

[@chillerfrigotek9121]

OTOKAR Mühendislerini tebrik ediyorum.. Görünüşe göre süper bir araç çıkarmışlar.. Hayırlı olsun.

[@koraycandan5727]

Çok hoş bir video olmuş, çok teşekkürler, emeğinize sağlık.

[@umitdemirel7816]

Tüm metrobüsler elektrikli olsa hem çevreci olur hem de benzine her zam geldiğinde toplu ulaşım ücretine zam gelmez bu model de gayet başarılı

[@piyasabulteni4438]

Ülkemizin sanayileşmesine büyük hizmetler veren Koç ailesine şükranlarımı sunuyorum.

[@eneschko]

Elhamdulillah, Allah herkesden razı olsun

[@kaya16yasak]

Hayırlı olsun. Çok güzel, yerli olması apayrı bir GURUR.

[@alpaslancigerciakademi]

Emre Bey çok naif bir insan.Çok samimi.Kendisine ve ekibine ve de size çok teşekkür ederim .

[@cavelleri]

tebrikler böyle tesislerin olması ve çoğalması ülkemiz için çok güzel emeği geçenlere teşekkürler.

[@fatihdemir9893]

Metrobüs hattında inşallah mercedeslerin yerini baya geliştirilmiş

[@hasangonen]

Şu fabrika gezileriniz beni mest etti, dün Mercedes bugün Otokar, belgesel tadında izliyorum.

[@selamibaybuyuk20]

Bn de aynen Sakarya gitmiş gibi oldum

[@utkuce493]

Koltuklarda karşılıklı oturulmasın ayaklarımız çarpıyor

[@humanresourcellcusa1969]

Otokar a bravo övünç kaynağı Türkiye de

[@hazar88]

Allah emeği geçenlerden razı olsun metrobüsler komple bundan olur inşallah

[@abdullahyemisen]

Ethem abi çok güzel bir video olmuş, eline sağlık.

[@mehmetsatlms1693]

Otokar toplu taşımada çok iyi. Sultan doruk ve kent kendilerini kanıtlamış modeller. Centro ile yeniden minibüs piyasasına girecekler, kent xl ile metrobüs hattında da boy gösterecekler. Artık birde şehirlerarası otobüs piyasasına dahil olsalar güzel olurdu.

[@sarpozan1418]

Super bir video daha… hayran kaldim fabrikaya… insallah bir daha ki videon otokar ın urettigi askeri araclar olur 🙏

[@selamibaybuyuk20]

Var zaten şuan otakarda

[@deryanoyantaskran6444]

Sen bu işte 1 numarasın...harika bir program....

[@Aksoylu27]

Hayirli ugurlu olsun emeklerine saglik yerli uretime tam odaklanmaliyiz ithal gelmesin araclar ulkemize

[@turgay5956]

Ethem abi aslında bir gururda su ki otogar gibi büyük bir firmanın arkasında Türk kadinlarimizin da gücü varmis bu bizleri daha da gururlandirdi 🇹🇷🇹🇷

[@hassohusso7507]

İşte yerli üretim bununla dışa bağımlılığı azaltmak önemli

[@mehmetyigit2330]

Oturacak yer olmadığından videoyu ayakta izledim.

[@emreaksalih2967]

Tebrikler çok mutlu oldum izlerken 👏

[@ahmetbey8245]

Başarılar dilerim. Lakin kokpitte bir iyileştirme yapılması gerekirdir. Mercedes O 303 kokpiti daha şık duruyor.

[@CANGUN1986]

Cokpitler dünya da bu işleri yapan bir kaç. Firma var onlardan alınıyor

[@bedirhaniscan3029]

Muazzam içerik emeği geçen herkese ve Otokar yetkililerine bu harika video için teşekkür ederiz.

[@barbaroselektro]

gerçekten helal olsun. işte gerçek katma değer budur.

[@serhatkapucuTR]

Bu kadar verimli güzel bir kanal gerçekten takdire şayan başarılar ethem abi teşekkürler

[@Mercedeserdars]

Ethem abi yine kaliteli bir içerik yine kaliteli bir video ve araç teşekkür ederim emeklerinize ve Otokardaki tüm çalışanlara👏🏻👏🏻❤️🇹🇷

[@enesensartoy2045]

Böyle bir organizasyonun içinde mavi yaka olarak bulunmak,ülkenin en büyük sorunu olan üretime en büyük katkı sağlayan OTOKAR da olmak benim için büyük bir onur.hersey çok daha güzel olucak.slmlar

[@fahriusta3560]

İstanbulun metrobüs yollarındaki yamalara kasislere çukurlara düzeltilmeden tank bile dayanmaz.. Ama çok güzel imâl edilmiş olduğu belli.. Tebrikler..👍👏🙌

[@enginipek1251]

Otokar bence dış kasa yenilemesine gitmesi lazım 12 yıldır aynı yüz hatları ve dış görünüşüyle hizmet veriyor

[@TheSpressed]

Bu sayede yedek parça sıkıntısı olmuyor ve hem üretici hem de müşteri tarafında maliyet azalmış oluyor

[@acemipenguen7318]

Dış görünüş önemli değil. Maliyet, kullanım ömrü, yedek parçalarının ucuz ve bulunabilir olması, sürücü ve yolcu güvenliği.

[@ahmetdagtekin4042]

Canı gönülden kutluyorum başarılar dilerim

[@ardakurtulan3803]

3:06 Etem abi uçuyor :D

[@firatkullu591]

Tek kelimeyle mükemmel bir video olmuş elinize emeğinize sağlık Ethem abi 👏👏👏

[@thescream4]

İzmir'de Otokar otobüslerde Ford ecotorq motorlar vardı galiba. Çok severim, bmc'den 1000 kat dayanıklı kalitelidir.

[@Alex-yb6kg]

İşte bu ya bu kadar zor muydu bir tane otobüs yapmak! Helal olsun.

[@leckqma]

Otokar yerli otobüsler arasında konfor ve kalite açısından Mercedes-Benz ve MAN ile rekabet edebilecek olan tek marka. En kısa sürede çift katlı otobüs ve şehirler arası otobüsler de üretmeye başlasalar çok iyi olur. Yolları açık olsun.

[@cavusuntorunlari5763]

Ulan bana bir faydası yok ama nasıl sevindim anlatamam bizim olduğu için. 🇹🇷

[@fdh5001]

Bayıldım helal olsun yerli malı yurdun malı kent otobüsler almanyada var bereketli kazasız sürülsün

[@birolerkan65]

İzlediğim en güzel ve faydalı videonuz olmuş , tebrikler 👍👏

[@kemalaksoy3718]

Ağzına emeğine sağlık etem abi sayende araçların mekaniği hakkında bilgi ve üretimlerini görüyoruz. Bu değeri fark edebilene ne mutlu

[@hamzacitoglu4687]

tebrik ediyorum çok güzel ve emniyetli olmuş otokar

[@adigeadige427]

Vatana millete faydasi Olanlardan Allah razi olsun.

[@SerhatCokZorlu]

Adam gibi ADAM Metrobüs gibi METROBÜS!

[@fatihaytekin535]

On numara

[@serkankarsli6514]

Gurur duydum ülkemizde böyle güzel ürünler üretiliyor

[@atilaycelep]

Öncelikle emeği geçen herkese ayrı ayrı teşekkürler. Motor olarak bir an inşallah Ford Trucks'ta kullanılan 500 bg, 2500 nm torklu motor ve tamamen yerli üretilen şanzıman kullanılmıştır diye geçirdim içimden. Ama kullanılan motor ve şanzıman da her şeyi hesaplanarak kullanılmıştır.

[@muratboran5088]

Dediğiniz Ecotorq motorun 1600 nm versiyonu da kullanılıyor 18,75 metrelik otobüslerde. Aslında o motor bu otobüslerde de bir opsiyon olarak sunuluyor fakat 1900 nm torklu DAF motor daha iyi bir tercih İstanbul koşulları için.

[@alperilhan119]

Bir Otokar çalışanı olarak bir kez daha gurur duydum.

[@emresezen7671]

Keşke bmc euro 6 olsaydı tasarım daha iyi

[@fessand]

@@emresezen7671 her şey tasarım mı

[@emiro971]

@@emresezen7671 BMC yokuşlarda çok bayan bir araç torku düşük

[@cagrsahin6276]

Teşekkürler Otokar gurur duyuyoruz...

[@mustafabicer9158]

Gurur verici emeği geçen tüm arkadaşlara başarılar dilerim

[@tanergungor7854]

Ulkemiz icin gurur verici

[@celalyigit6083]

Allah yolunuzu açık etsin.

[@esatkoyan7381]

Milyonlarca euro çöpe atılana kadar böyle yerli fabrikalarda üretilen araçlar tercih etmek için geç kaldık ama zararın neresinden dönsek kar dır diyelim. Hayırlı olsun

[@MrTopsecretagent]

@@a.aydogan phileas marka metrobüslerden bahsediyor arkadaş. üreten firma battığı için ibb tazminat da alamadı dolayısıyla en az 65 milyon€ çöpe gitti.

[@schmitt_trigger]

Bu harika olmuş, otokarı ve emeği geçenleri tebrik ederim.