Bugün skoda karoq 1.5 tsi 2024 premium modeli ile beraberiz. pov sürüş eşliğinde skoda karoq inceleme ile sizleri baş başa bırakıyorum. iyi seyirler. #reklam amaçlı değildir, marka gözüktüğü için mecburi etiket.
Пікірлер: 73
@Otolimit16 күн бұрын
Abone olmayı ve beğenmeyi unutmayın ❤ iyi seyirler
@marcusclarkson552014 күн бұрын
Spontane videolarda saate bağlı olarak farklı atmosfer ve farklı hava durumları olması hoş oluyor.
@tunaby14 күн бұрын
Kullanan biri olarak merak edenler için yorum yapayım dedim. 6ay kullandım sportline paketini çok zevkli bir araç yakıt tüketimi ve performans konusunda üzmeyecektir özellikle 2.0 motor altında performans-serilik konusunda pek rakibi yok. 530litre bagajı da gayet yetreliydi. Sportline güzel gözüküyor yalnız 19jantlar konfordan ödün veriyor prestige paketinde 18jant geliyor biraz daha konforlu hissettiriyor.
@ardaakteke602916 күн бұрын
22:58 23:19 Kararlılıkta Emre abi gibi olun😅
@Otolimit16 күн бұрын
😅😂
@MetinŞen-v1g8 күн бұрын
Emeğine sağlık güzel olmuş Harika bir araç, biraz yüzeysel anlatım aceleye gelmiş. Obsiyonluda alırsan daha ne istersin.
@adembalandiz945016 күн бұрын
Eline sağlık teşekkürler reis eyvallah güzel bir inceleme
@Otolimit16 күн бұрын
Teşekkür ederim 🙏
@halilk5916 күн бұрын
Emeğine sağlık yine güzel bir video olmuş abim❤
@Otolimit16 күн бұрын
@@halilk59 ❤️❤️
@elifomur593316 күн бұрын
Abi senin her videonu izliyorum muhabbetin çok sarıyo özellikle vlog tarzı videolarda gelse çok güzel olur
@Otolimit16 күн бұрын
@@elifomur5933 ❤️❤️
@Otomobilyorumcusu16 күн бұрын
Diline sağlık araç çok güzel
@Otolimit16 күн бұрын
Teşekkürler 🙏
@Berkay-g3y16 күн бұрын
Bunun kamikini kullandım, harika arabaydı prestij modeliydi
@yusufdundar190116 күн бұрын
Skoda kamiq testi gelirmi
@azatgul889116 күн бұрын
araba alamayıp hayaller içinde seni izlemeyi seviyorum
@semre016 күн бұрын
Megane 1 bekliyoruz abi birde keyifler nasıl iyisindir inşallah
@omerkarabag86608 күн бұрын
Skoda 1.5 kamiq incelemesi yaparmısın
@nedretinana835914 күн бұрын
Bu fiyata alınabilecek en güzel seçenek
@sezginerol636415 күн бұрын
Skoda şu an Volkswagenin 90'lar ve 2000'lerdeki prime dönemini yaşıyor. Kalitesi tasarımı ergonomisi motorlari sanzimani gerçekten rakipsiz. Suv alınacaksa öncelik zaten hacim kullanışlılık ve ergonomidir. Sınıfında zaten en iyi modeller Skoda da.
@halilkurban838116 күн бұрын
trumore uygulamasından togg test sürüşü randevusu al onu anlat biraz da abi seviliyosun
@salimakbulut642416 күн бұрын
Başkan videolar harika egea cross gelsin
@Muratcan19715 күн бұрын
Güzel video olmuş Abi ❤
@Otolimit15 күн бұрын
❤️❤️
@benyvfifa15 күн бұрын
Aracın en büyük avantajlarından biri tiguan ve formentor'da olduğu gibi ıslak tip dsg gelmesi (dq381). Passat veya golf'teki kavrama sorunları pek olmuyor bunlarda. f/p olarak ideal bir araç.
@mustafatasl829915 күн бұрын
1.5 TSI motorlu Skoda modellerinde DQ-200 DSG ( kuru kavrama ) şanzıman kullanılıyor. Ancak DSG'de yapılan iyileştirmeler sayesinde eskisi kadar sık sorunlar yaşanmıyor.
@benyvfifa15 күн бұрын
@mustafatasl8299 kodiaq da ıslak kavrama var. D segmentine girdiği için sanırım. Diğer modeller için doğrudur. Genelde ağırlık bazlı buna karar veriyorlar
@mustafatasl829915 күн бұрын
@ evet bu bilgi doğru. Ben de bir Kodiaq sahibiyim.
@benyvfifa15 күн бұрын
@@mustafatasl8299 ben değilim ama sektörün içindeyim:) gule gule kullanın
@mustafausta116 күн бұрын
1.3 TCe Clio'yu kovalayabiliyorsa bundan almayı düşünebilirim Emre... :))
@AEC-ou4ed16 күн бұрын
1.5 tsi çok verimli bir motor, düşünüyorum da bundan daha verimli turbo benzinli bir motor yok galiba
@rmg8930014 күн бұрын
1.5 vtec 182hp bu 1.5 tsi 150hpden hem daha güçlü hemde yakıt ekonomisi eş değer yani daha verimli :) (iki motoruda uzun yıllar kullandım)
@AEC-ou4ed10 күн бұрын
@@rmg89300 daha güçlü de yürümüyor ki cvt şanzıman yüzünden ve yakıtı aynı agırlıktaki 1.5 tsidan daha çok
@tunaby7 күн бұрын
@@rmg89300 Komik olmayın aynı araçları bende kullandım 182hp de 1.5tsi motorların ekonomisi yok. Fabrika verisinde bile +1/1,5 daha fazla gösteriyor. Performans olaraksa yakınlar 182hp tabii ki daha performanslı yalnız hem performans hem tüketim için tsi motorlar daha iyi.
@asrnberkeozturk777816 күн бұрын
çok eski nesil gözüküyor estetiklik 0
@hamitpolat5764 күн бұрын
3008 mi karoq mu ??
@Napacan781815 күн бұрын
Abi selam rodaj kaç kö ye kadar ve nasıl kullanmak gerek bilgi verirsen sevinirim
@vuralgungor906414 күн бұрын
Bayii bana bin km'ye kadar demişti
@HakanErzincan3516 күн бұрын
Eline emeğine sağlık
@takumihoja652016 күн бұрын
Böyle güzel bir motoru abilerine oranla daha hafif olan Fabia Monte Carlo'yu merak etmiyor değilim.
@eminepolat938815 күн бұрын
Abi seat ateca style çekene lütfen
@halilkurban838116 күн бұрын
abi yeni araba aldık 2.0 dci daha yeni 500 km oldu rodaj sıktı beni sen iyi dayanıyosun valla maşallah ben saldım rodaj falan yapmıyorum daha
@TeknoEgr16 күн бұрын
Sen rodaj yapma motoru eline alınca görürüm ben seni. Sanki babamın hayrına diye rodaj süreci diye bir şey var.
@halilkurban838116 күн бұрын
@ bilader sakin ol rodajda önemli olan arabayı boğmamak ben de boğmuyorum zaten aşırı devir de çevirmiyorum gerekmedikçe
@togickk15 күн бұрын
@@halilkurban8381 Motorun içindeki parçalar istediği kadar makina üretimi olsa da ufak tefek çapaklar kalıyor, sen ani yüklenmeler yaptığında o çapaklar motorun içinde sürtünme yaparken çatlak yapabilir.
@broochii16 күн бұрын
800 bin TL ucuza satılan Citroen C4 ün iç mekanı ve koltukları daha kaliteli ve konforlu. tasarımı da çok daha güzel göreceli tabi :)
@oguzzboyluu991216 күн бұрын
ekin kollama'nın sesine nasılda benziyor ya
@burakkara513715 күн бұрын
Sence cupra formentor mu karoq mu Emre?
@cnk20315 күн бұрын
güzel video :)
@melo09215 күн бұрын
tasarım açısından ön farlar çok küçük duruyor
@serhatmutlu807516 күн бұрын
Sportage Tucson bundan daha sağlam hem kalite olarak da gerisinde değil
@tunaby7 күн бұрын
Sizi üzmek istemem ama ne yakıt tüketiminde ne kaza testlerinde ve hatta performans konusunda karoqun önüne geçemiyorlar. Fakat Opsiyonel doluluk olarak daha dolu geliyorlar.
@Yunuss.0016 күн бұрын
abı broadway ve ya europa testı gelırmı
@Otolimit16 күн бұрын
Gelir inşallah denk gelire çekerim :)
@marcusclarkson552014 күн бұрын
İdeal araba aslında
@Thekyra016 күн бұрын
Geldi benim araba🤍
@Otolimit16 күн бұрын
İyi seyirler :))
@cemturansaryldz496816 күн бұрын
Senin leon daki şanzımanla bu şannzımanlar arasında çok fark var töleransları çok daha fazla vites geçişleri daha yumuşak. O yüzden manuele alacak bir durum yok yani kendine eziyet etmeye gerek yok yani.
@bilalciftci853116 күн бұрын
Arabayı ışıklarda neden hiç n ye almıyorsun
@Otolimit16 күн бұрын
Frene sağlam basarsanız zaten kavramayı ayırıyor
@bilalciftci853116 күн бұрын
@Otolimit frene bir zararı yok mu
@woitxx15 күн бұрын
@@bilalciftci8531 durdugun yerde neden zararı olsun ?
@togickk15 күн бұрын
Otomatik arabalar da frenler debriyaj olarak da kullanılır :) çoğu arabada brake hold var, onu açtığında zaten araba kendisi frende tutuyor. 166bin km’dir otomatik araba kullanıyorum bir kez N’ye almadım, sadece arabadan çıkarken N’ye alıp el frenini çektim, sonra P’ye aldım.
@caganyagmur16 күн бұрын
Agzına sağlık abi
@Otolimit16 күн бұрын
Teşekkür ederim kardeşim ❤
@alikemalozturk0616 күн бұрын
geldik
@Otolimit16 күн бұрын
İyi seyirler ❤
@yigitmert423216 күн бұрын
Ahhh KURU KAVRAMA AHHHH. BUNLARIN 1,4 LERİ ISLAK DSG BİLİYORUM
@EphinosiaVendetta16 күн бұрын
süspansiyon torsiyon. şanzuman kuru kavrama. yani leş.🎉
@Otolimit16 күн бұрын
Yeni nesil torsiyonlar eskisine göre daha iyi hissettiriyorlar, yine de keşke bağımsız olsaydı tabiki