Niye Skoda Karoq Sportline aldık? | Ayrıntılı test sürüşü

[@ozgurcan100]

Güle güle kullanın. DSG arızalarının çoğuna kullanıcı hatası demeyin yalnız, olacak iş değil. "Otomatik şanzımanı yokuşta ve trafikte kullanamazsınız, manuel moda almalısınız yoksa arizalanir" diye mi satıyor VW? Yapmayın Allah aşkına. Binlerce kişi mağdur edildi.

[@yunusturker7906]

marka fanı ne bekliyorsun ki

[@ibozum1]

Aynen ben de bunu anlamıyorum. Şuan Amerika'dayım, burada kimse trafikte manuale al ya da park ederken önce N'ye al sonra frene bas, P'ye al şu bu olayı yok. Park ederken el freni kullanma vs bile yok. Araçlarda öyle bir şanzuman arızası da olmuyor. Bizde de 2013 model Subaru var. Şanzuman hala taş gibi. Hani marka fanatiğiyim VW çok sevioyrum ama eğriye eğri demek gerekir!.

[@rashitsen2041]

Ağzınıza sağlık hocam,güzel bir video olmuş,bende düşünüyorum bu aracı,6 aydır kullanıyorsunuz aracı olumsuz bişey ile karşılaştınızmı? Tşk ederim

[@demirel16]

0:45 hocam hangi markanın hangi araçlarını masaya yatırdığınızı ve hangi sebepten elediğinizi neden söylemediniz? 2:20 hangi donanımlara ihtiyacınız vardı? 2:31 hayatınızda hiç kullanmadığınız donanımlar hangileri? 2:46 olmazsa olmaz dediğiniz donanımlar hangileri? sadece farlar mı 3:00 fiyat araştırması yaptıysanız şayet onu neden paylaşmadınız? 5:16 hangi pakette hangi donanımlar olduğunun bilgisi paylaşılabilirdi yani buradan sonra kapatacaktım ama biraz daha izledim. dünyanın en iyi arabası gibi anlatmışsınız biraz aracı.

[@MehmetGokcek-tc4dk]

Ben bunu seçmezdim

[@kadircelikYT]

reklam olabilir

[@mertkaymaz3533]

Çok doğru sorular asıl bu yoruma cevap vermeniz lazım @benzin tv

[@ozcanmetin1]

Tasarımı çok çabuk eskiyor bu araçların. Ben tercih etmezdim

[@samastc5461]

%99.9 reklam peguet 3008 GT line yanyana koy kıyasla.sponsorluk normal işi bu

[@ertanbozkirli9869]

Benim Aracım Golf, eşimin de Polo artık tek araca geçme zamanımız geldi. Karroq ilk sırada düşündüğümüz araç. Tanıtım için teşekkürler.

[@benzin-tv]

Güzel seçim olur

[@İlhanMehmet-s1g]

Öncelikle hayırlı olsun ,biz de Skoda kodiaq’a geçtik .Dediğiniz gibi Skoda Türkiye paketleri konusunda çalışma yapanlar gerçekten başarılılar .360 derece kamera ve 7 kişilik koltuk opsiyonu hariç kodiaq modelinde alınabilecek tüm opsiyonların bulunduğu bir araç karşımıza çıktı ve şaşırdık çünkü liste fiyatına yaklaşık 200 bin lira kadar ek olacak tüm donanımlar olmasına rağmen liste fiyatının altında bir fiyata araca sahip olduk .Bunu sorduğumuzda ise bazen Skoda bayilerine böyle araçların geldiğini söylemişlerdi .Skoda marka araç alacakların farklı bayileri de arayarak aynı araç için mevcut opsiyon ve fiyat bilgilerini sormasını kesinlikle tavsiye ediyorum bayilerde gerçekten sıfır kupon araçlar oluyor .

[@AG-uk9ft]

aferin

[@İlhanMehmet-s1g]

@@AG-uk9ft ?

[@ArdaOzmenn]

Hayırlı olsun. Ne kadar ödediniz acaba araca?

[@uzumlukek6397]

@@AG-uk9ftyanmışsın hayırlı olsun de geç

[@emreozdemir544]

kasası değişeği için öyle bir araç gelmiştir. normal şartlarda olmaz.

[@Ercu07]

Ilk defa izledim. Cok profesyonel cekimler ve kesintiye uğramayan akıcı anlatım biçiminiz çok başarılı. Tebrikler

[@92broadway69]

Arabanizi iyi günlerde kullanın. Karoq ilk çıktığında aldım. Belki de ilk alanlardanim. O zamanlar 1.5 benzinli turkiyeye gelmiyordu. 1.0 benzinli var dediler. Ama deneyeceğim test aracı da yoktu. 1.0 performansından korkuyordum. Yokuşta arabadakileri indirip itmelerini istemiyorum dedim, güldüler 😊 Neredeyse 6 yıl olacak. Cok memnunum. Her 6 ayda far tasarımı değiştiren markalar yerine Skoda Karoq tercih edilebilir. 1.0 benzinli motor ile eğer 120 km hızı geçmez isem istanbul-Ankara arasında 4 yolcu ve bagaj dolu durumda 5.2 litre civarı yakiyor. 1.0 motor olmasına rağmen performansı da çok iyi.

[@kadircalbay]

Hayırlı olsun fakat atladığınız bir çok detay var ne yazık ki. 2023 sportline ben de de var ama söylediğiniz kadar iyi izlenimlerimiz yok. Öncelikle kesinlikle tam bir fiyat performans aracı karoq tartışmasız ama can sıkıcı tarafıda az değil. İlk olarak benimde en garipsediğim ve rahatsız olduğum olay lastiklerdi. 19 inç iyi hoş ama hakikaten dediğiniz gibi konfor olarak çok şey götürüyor araçtan öyle ki sportline olduğunu bile anlayamıyorsunuz o süspansiyonlara rağmen fakat lastikleri değiştirerek çözebiliriz. Ama 2 silindir modunu 1 yılda en çok 50 defa kullanabilmişizdir. Çünkü bu modun aktif edilebilmesi için neredeyse pedalın üzerine kuş tüyü koymamız gerek. Pedalın %5-10 u gibi ince bi ayarda çalışıyo sadece kaldı ki bu da yokuş aşağı inerken bile tutturması zor bir ayar. Bir de şanzımanı var tabii tepki süresi hem vites geçişlerinde hemde gaz tepkilerinde yeterince iyi değil ne yazık ki. Kazasız belasız kullanmak nasip olur inş ama karda 3 4 patinaj yiyince araç direkt beyni yanıyor. esp yi kapatmak bişey ifade etmiyor 4 5 patinajdan sonra araç saçma sapan 5 6 uyarı veriyor. esp arızası, lastik basıncı, yağ uyarısı, hararet vs vs düzelmesi için 4 saat bekledim. Ses yalıtımı bir SUV için ideal sayılabilir ama 150 den sonra bayağı bi gürültülü. Ayrıca kol dayanağının yeri içecek koymak için hakikaten zor. Bakınca ne var kalça hizzasında az geri çekersin elini diyecek gibi olsak da 3 4 defa kahve ile duş almak zorunda kaldık :D Çünkü zaten bardağı koyduğunuz yer çok sert ve iki bardak sıkış sıkış oturuyor ve dolayısıyla çıkarında dökülüp duruyor. yazılacak bir kaç ufak detay daha var ama onları önemsiz atfedip yazmıyorum. Herşeye rağmen skodalar kesinlikle f/p araçlardır şüpheniz olmasın. Alan olursa bunlara hazırlıklı olsun diye yazıyorum. Hayırlı olsun tekrar...

[@benzin-tv]

Doğru yorumlar için teşekkürler. Henüz bir kar deneyimimiz olmadı, umarım böyle bir problemle karşılaşmayız. Lastik ebadınızı kesin büyütün. Ayrıca üzerinde oem olarak gelen Bridgestone’lar da ekstra sertleştiriyor durumu. İki silindir modu bizde çok fazla devreye giriyor, ilginç. Ama tabi gaz pedalına nazik davranmanız gerekiyor dediğiniz gibi. Ama genel yol bilgisayarı verilerini gördüğünüz ekran modunda “2 silindir modu aktif” yazmıyor, belki ondan farketmiyor da olabilirsiniz. Ayrıca eco moduna aldığınızda, özellikle otoyol sürüşlerinde gazdan ayağınızı çektiğiniz zaman sailing mode devereye giriyor vitesi boşa atıyor, bu da sevdiğim bir özellik. Bardaklık konusunda haklısınız, kol dayamayı yukarı kaldırmanız gerekiyor, hem kahve hem kol dayama olmuyor malesef. Ama bizim 5008’den sonra nefis geldi bize bardaklıklar, ne yalan söyleyeyim

[@mustafaanil7946]

MERHABALAR. ARKA SÜSPANSİYONLAR BAĞIMSIZ MI?

[@kayisogullari]

Güle güle kullanın. Aaa şurası çirkin diyebileceğim yer start butonu. Şahinlere kontak anahtarı yerine yapılan butonlar gibi. Bilmeyen birisi binse arar durur. Vites topuzu bence olmalı. Otomatik de olsa vites vitestir 😊 aracı eşiyle paylaşımlı kullananlar için hafızalı koltuk olmazsa olmaz. Sırf bundan dolayı c5 aircross yerine 3008 tercih etmiştik.

[@ahmetc9890]

Hayırlı olsun. Ben vw grubu tercih etmeme 2 sebebim. 1. 30 bin km de yaşadığım arıza veren dsg tecrübem. 2. Yüksek şaft tüneli.

[@snaanarchielago7396]

Sinan Koç'un ala ala Ford almasına ne kadar şaşırıyorsam sizin de TSI motorlu ve DSG şanzımanlı bir Skoda almanıza o kadar şaşırdım. Araba anlatan kişilersiniz, her türlüsünü deniyorsunuz. Ve tercihleriniz böyle oluyor. Çok enteresan. Gerçekten çok enteresan.

[@rickxddd]

reklam olabilir

[@ozgur5994]

carviser de c5 aldık diye video çekti plakadan sorguladılar araç başkasına ait.

[@elmomaclroy]

@@ozgur5994 araç bayinin çıkmıştı :) Iq su 55 in üstündeki herhangi biri bunlara inanmaz :)

[@tolgaozturk26]

EAT8 candır Burak bey. Sırf DSG yüzünden tercih etmem. Belirttiğiniz tüm şeylere dikkat etmemize rağmen, 60bin km'de 2012 model passatımız mekatronik arızası vermişti ve şanzıman değişti. Gerçi babam hala akıllanmadı Kodiaq aldı onun üzerine :) ama ben Peugeot'dan çok memnunum. Hiç dikkat etmesem de 8 senedir 2 farklı modelinde tek sorun yaşamadım. Saat gibi çalışan taş gibi şanzımanı var. Aracınızı güzel günlerde kullanmanız dileğiyle.

[@uzumlukek6397]

Sktr ya, peugeut vites geçişleri bu araçla kıyaslanır mı?

[@alinacioner]

@@uzumlukek6397üslubunuz böyle bir kanal ve yorum için çok edepsizce olmuş maalesef.

[@sevmebeni5997]

Biraz da kaporta dan bahsetseydin vites hayat kurtarmıyor pejo pişmanlık

[@tolgaozturk26]

Yukarıdaki terbiye yoksununu ciddiye almıyorum, ama size cevap vereyim, kaportada ne gibi pişmanlık yaşanıyor Peugeot marka araçlarda ? Ben yaşamadım da hiç ?

[@tolgaozturk26]

kzbin.info/www/bejne/f6DddXyflriFhbssi=l-wC1oNnia8uGk78 Peugeot'nun adı bile geçmiyor :)

[@ziyaumitpaksoy9024]

Harika yorumlamışsınız,arac cok guzel,anlatim 10 numara,manzara cok guzel.Hayirli olsun,güle güle kullanınız

[@mustafatasl8299]

Ben de aynı aracı kullanıyorum, özellikle yakıt konusu çok hoşuma gidiyor. Geçen hafta Kütahya - İstanbul gidip geldim. Ortalama 5.2 / 100 km gibi bir değer elde ettim ki bence çok başarılı. Her markanın eksi ve artı yönleri var mutlaka ama PSA modellerinden daha başarılı olduğunu söyleyebilirim. PSA görsele hitap eden bir grup gibi duruyor.

[@IlkerGucuk1]

Öncelikle hayırlı olsun. Kazasız belasız iyi günlerde kullanın. Çok begendigim araçları var DSG fobisi yüzünden uzak durmaya çalışıyorum. Duramıyorum tabii. Keşke EAT seçeneği de olsa... dakika düşünmezdim. Kıymetli yorumlariniz icin teşekkürler.

[@hakanural3681]

O fobi bende de var ama kurtulamadım.

[@furkansoysal7456]

Hocam siz artık neden sürekli sadece reklam yapıyorsunuz gibi geliyor. Ben sizi severek takip ediyordum bu zamana kadar ama son bir kaç aydır yaptığınız içerikler reklam olsun diye yapılmış gibi hissettiriyor. Ayrıca DSG arızasını bizzat yaşayan biri olarak, kanıtlanmış kronik sorunlu bir parçaya kullanıcı hatası demenizde hoş olmamış. Aracınız hayırlı olsun.

[@batuhantunckol7580]

18 senedir vag grubu kullanıyorum.. 12 senesi 3 farklı araçta dsg şanzıma kullanmak ile geçti.. 1 kere arıza sorun sıkıntı çıkarmadı.. Evet dsg hassas bir şanzıman.. Evet en iyisi değil.. Ama dsg çoğunlukla kullanıcı hataları sebebiyle arıza veriyor. 🤷‍♂️🤷‍♂️

[@furkansoysal7456]

@@batuhantunckol7580 40 binde fazla kullanılmayan 4 senelik bir aracın ve kullanıldığı zaman düz yolda bile önce N ye alıp el freni çekip yükü el frenine bindirip parkedilen bir aracın, sakin kullanımda büyük gürültü ile bir anda yolda bırakması kusura bakmayın ama kullanıcı hatası olamaz. Ayrıca 2014-2015 senesinde tüm forumlar bu insanlarla doluydu. Herkesin başına gelen bir şey değil o konuda çok şanslısınız. Bazı arkadaşlar 200.000 km de sorun yaşamazken, ben 0 km passatın bayiden çıktığı gün yeniden servise kavrama değişimi için çekicide geldiğine de şahit oldum. Ayrıca volkswagene toplanıp imza toplayan kullanıcı kitlesini de gördüm. Bu kadar çok insan yaşadığı bir şey kullanıcı hatası olamaz. Bu mantıkla, peugeotun ad blue sorunu da kullanıcı hatası olurdu. Ama çoğunluğu ne yazık ki kronik sorundu. Hatta dönemin o zaman ki ceo su bile konuşmasında bu gafı yapmıştı.

[@aysnaksy8888]

DSG şanzımanı hem Tiguen aracımda 5 yıl kullandım tek bir kusur hata arıza yaşamadım son 4 yıldır da Skoda Kodiaq kullanıyorum DSG de asla bir hata arıza yaşamadım yaşamayayım da şimdi araç değiştirsem Skoda Kodiaq ın daha üst modeline geçerim net bendeki 2018 1.4 artık 1,5 i çıktı hem kasa hem donanım olarak muhteşem 2013 Tiguen 2017 Tiguen yıllarca kullandım Tiguen den asla vazgeçemem demiştim ama Skoda yı test sürüşü yapıp aracı inceleyince Tiguen den daha donanımlı bir araç olduğu için tercihim bu yönde oldu şimdi vazgeçilmezdim Skoda Kodiaq. Hepsi DSG şanzıman illaki birilerine denk gelmiştir hata çıkan kullanıcı kusuru diyemem ama benim vazgeçilmezim.

[@furkansoysal7456]

@@aysnaksy8888 Birileri dediğiniz azınlık değil, dediğim gibi özellikle 2011-2015 arasında çok mağdur vardı. İlla herkese denk gelecek değil. Şimdi ki Togg arızaları gibi düşünün. 20 binden fazla araç satıldı hepsinde arıza yok mesela. 40 bin km de yolda giderken çocuğunuzla büyük bir sesle şanzıman dağıldığında böyle hissedilmiyor. İşin garibi de şu bizimkilere her volkswagen aracında dsg sorunlu denk gelmiş. Umarım yaşamamaya devam edersiniz. Zaten 2020 li yıllardan sonra baya çözdüler.

[@aysnaksy8888]

@@furkansoysal7456 umarım sizde yaşamazsınız DSG sorunlarını biliyorum doğru tabiki sizde haklısınız. Yaşadığınız tecrübe elbette kötü olmuş geçmiş bitmiş olsun. Ben WW aracı Skoda yı çok sevdiğim yıllarca kullanıcısı olduğum bildiğim için yazdım.

[@oguzhankop8814]

Yakıt olarak fabia monte carlo aracımla çok dikkat ettiğim ve sakin kaldığım zamanlar 3.7 litreye kadar düşüyor ortalamam, günlük 75 km işe git gel yapıyorum. 1.5 tsi eline su dökemez hiç bir 3 silindir. Eski aracım 1.2 puretech eat8 di, hem şanzıman hem de motor olarak vag 1-2 adım önde gidiyor, aracınız cok güzel hayırlı olsun güzel günlerde kullanın. Ben de skoda ile tanıştıktan sonra skoda dışında araç almam dedim sizin gibi…

[@mmafatsum]

Rodaj konusunda sanırım farklı düşünüyoruz. Değişken devirlerde değişken hızlarda kullanmak faydalı diye biliyorum.

[@SaVaGeTR]

Güle güle kullanın, bence çok yakışıklı araba. Anlatım kısmında çok eksik var fakat en çok takıldığım full donanım araç alıp, "Sportline da bu özellik standart olarak geliyor" cümlesi oldu. Zaten full donanım almışsınız, o donanımda o özellik gelmiyorsa zaten gidip Elite paket almak daha mantıklı :) Araç sizi çok heyecanlandırmış anlaşılan.

[@alibey_ali]

Deri koltuklu araba almamak için genelde en üst paket yerine bir alt paketi tercih ettim hep. Deri koltuğun hiçbir kullanışlılığı yok. Yaz aylarında oturunca yakar kavurur terletir. Kış aylarında dondurur. Bu sıkıntıları gidermek için koltuk ısıtma,soğutma koyuyorlar. O da kendi elleriyle yaptıklarını gidermek için. Deri koltuğun bir de deri bakımı ıvırı zıvırı bitmek bilmeyen dertler silsilesi… Kumaş koltuk mis gibi. Ne terletir ne dondurur. Bakım da istemez. Premium algı dışında bi numarası yok. Yıllarca deri koltuk da kullandım kumaş da. Ama kumaş koltuk mantık evliliğidir bana göre.

[@benzin-tv]

Ne yalan söyleyeyim, evet deri hoş görünüyor, ama ben de kumaşçıyım. Evde kullandığımız gibi

[@muhammeddintasmaci2283]

1980 yılına ait kamyonet dahil 1992 ile deam eden skoda forman la başlayıp octavia fabia süperb serüveni olan biri olarak bende skodanın wolksvagen gruba girmesiyle başlayan tüm gelişim süreçlerini ve aldığı yolu biliyor ve takdir ediyorum.skoda kesinlikle bence en işlevsel otomobil markalarından biri..her şeyiyle ihtiyaçlarınızı karşılayacak nitelikte..sizinde yorumlarınızı oldukça beğeniyor ve hem detaylı anlatımınız hemde objektif tutumunuzdan ötürü teşekkür ediyorum..

[@emretemur6213]

Burak abi benim merak ettiğim bir kaç araç belirledik karoq dan hariç diğer düşündüğünüz suv araçlar hangisiydi ? Teşekkürler

[@TheKaantobel]

Bu videoyu uzun zamandır bekliyordum. İyi günlerde kullanın..

[@vga6509]

Eşime aldığım Tiguan ile hemen hemem aynı araba gibi geldi bana. Boyum 1.95, rahat ediyorum ve severek kullanıyorum. Sanırım her iki arabanın da motor ve şanjmanı aynı. 1.5lt için baya atak ve bir o kadar da ekonomik bir motor. Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın Burak bey.

[@thebalvenie757]

Aynılar

[@mehmeteminkalender]

Şanzıman aynı değil. Tiguan’da daha sağlam olan ıslak tip şanzıman kullanılıyor.

[@mustafaanil7946]

MERHABALAR. ARKA SÜSPANSİYONLAR BAĞIMSIZ MI?

[@ramazanzerey7370]

Skoda mükemmel bir araç 2023 kamiq 1.5 Premium kullanıyorum iyi ki almışım🙏

[@yigitu1355]

Ya lütfen objektif olalım. Dürüst olalım. 20:25 ten sonraki yorumunuza kesinlikle katılmıyorum. DSG arızalı bir şanzımandır ve 2010 küsürlerden beri hatta dahada eski olabilir, wag grubu bu şanzımana neden devam ediyor anlam veremiyorum. Yok yoğun trafikte manuele alacakmışız yok spor moduna alacakmışızda sorun yaşamayacakmışız. Kardeşim milyon milyon para verip bu sorunlarla karşılaşmak zorunda mıyız? Bu wag grubunun dsg ısrarı yüzünden ne sıfır nede ikinci el araç alamıyorum. Sizde gelmiş kullanıcı hatası diyorsunuz. Ayıptır. İnsanları doğru yönlendirelim lütfen. Benim bmw 2014 model X3 aracımda var daha öncesinde 2015 3.20de kullandım. Hiç bir zaman manuele atmak zorunda kalmadım. Sözde kullanıcı hatası ya. LÜTFEN DÜRÜST OLALIM LÜTFEN TARAFSIZ OLALIM. Dip Not: Otomatik şanzıman harici Wag grubunun her aracı alınabilir ve ömürlük olacağına ayrıca inanıyorum. Şu dsg sorunları çözülsün, ne böw kalır ne de mercedes.

[@Emre34_38]

Öncelikle hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin. Bende Skoda karoq sportline ve cupra ateca arasında kararsız kalmıştım. Bütün donanımları aynı olmakla beraber cupra ateca da ekstra olarak elektrikli sürücü koltuğu ve aracın kendinden navigasyonu olması ( skoda karoq da navigasyon var fakat Türkiye de çalışmadığı telefonu bağlayarak çalıştırıldığı söylenmişti ) ve aralarında Aralık ayında 200 bin tl fark olmasından dolayı ( skoda karoq 1.950 cupra ateca 1.750 ) cupra atecayı seçtim. Bende çok memnunum 1.5 tsi act motor şanzımana sahip ve cüssesine oranla 1350 kg ağırlığa sahip çok seri bir araç olarak göze çarpıyor. İki araçtada budget tipi spor koltuklar mevcut skoda karoq'un bel destek kısımları biraz daha uzun olduğu için ve sert olduğu için uzun yolda sürücüyü yorabiliyor. İki araçta tasarım olarak çok güzeller. İyi günlerde kullanın.

[@User__0633]

Öncelikle hayırlı olsun aracınız. Eat6 kullanan biri olarak söylüyorum dsg yerine eat6 veya eat8 kullansalardı eminim 2 katından fazla satardı. İnsanlar PSA grubunu çok sevdikleri için değil şanzımanı sağlam olduğu için tercih ediyorlar. Dsg de kullanıcı hatası sözünüze inanamadım. Otomatik bir araç satın almışım ama siz ''manuel de kullan eğer kullanmazsan senin hatan'' diyorsunuz ( kronik arızalarını söyleyemiyorsunuz ne yazık ki! keşke mekatronik arızalarından bahsedebilseydiniz) evet hakkınız var çift kavrama araçlarda bu tarz sorunlar var. Daha önce gerek ford gerekse vw kullanan biri olarak şunu söylemeliyim VW araçları gerçekten harika ama dsg çok kötü. Sizler belki servislerden indirim alabilirsiniz ama ne yazık ki aynı şey bizim için geçerli değil. Araç sizin olduğu için gerçeklerden biraz uzaklaşmış sanki. Tekrardan güle güle , kazasız belasız ve aracın içinde güzel haberler alıp daha da mutlu olmanızı temenni ederim.

[@m.kagansls464]

Hocam dsg sürprizleriyle meşhur ama eat 8 e göre çok çok daha seri çok çok daha atik ve zevkli motoru yormuyor eat 8 1.5 130 hp lik ds7 kullandım araç hem gitmiyor hem gereksiz bağırıyor yani özetle sorunsuz olsa dsgnin rakibi yok

[@comboguard9114]

⁠@@m.kagansls464o senin kullandığın dizel motorla alakalı ayrıca çift kavramalı şanzıman zaten hızlıdır. Bu dsg ye özgü birşey değil. Ama eat8 şanzımanı siz birde benzinli de kullanın müthiştir hem dsg ye yakın bir hız hem de sorunsuz. Vw amerika pazarında eat8 kullanmaktadır. Dsg eat8 den ucuz bir şanzıman olduğu için dsg veya çift kavramalı şanzıman kullanılmaktadır

[@User__0633]

bende aynı düşüncedeyim zaten söylediğim gibi dsg yerine eat6 veya eat8 olsa tadından yenmez yıllarca güvenle kullanılır. Sizin değiminizle dsg (herhangi bir çift kavrama) daha güvenli olsa harika olurdu. Ben peugeot kullanıyorum amacım psa yı övmek değil zaten övemem de vw grubu daha iyi kalite olarak ancak dsg çok tehlikeli. Benim söylemim daha çok objektif olamamakla ilgili '' otomatik aracınızı manuel kullanın yoksa siz hatalı olursunuz bunu kabul edın '' tarzındaki söylemdi.yoksa bütçe ne ise en iyisi ona göre şekillenir. Ayrıca saygılı bir şekilde yazdığınız için teşekkür ederim.@@m.kagansls464

[@unalsahin6593]

EAT ile 12 litre yakar bu araç.

[@User__0633]

Ortalama şuan ne kadar yakıyor ise 1.5 - 2 litre maximum yakar öyle devasa farklar olmaz neticede eat6 veya eat8 de guncellenmiş tam otomatik versiyondur.Klasik tam otomatik değiller. çok parametre var tabiki şanzıman ve motor yazılımları ona göre yapılır. Tercih meselesi tabi ki. Yine dediğim gibi ben '' Otomatık aracı manuel kullanın yoksa kullanıcı hatası olur söylemine takıldım. Daha objektif olunsun isterdim. Çok değer verdiğim dikkatle takip ettigim için bunu söyleme gereksinimi hissettim. Vw grubu araçları çok seviyorum. Benim tercihim daha once DSG den çok problemler çektim vw polo aracım 5000 km de iken 2 defa mekatronik değişti sonrasında servis şanzıman arızalı değişecek dedi ve benden kallavi bir ücret aldı ki bu benim hatam değildi. Mahkemeye basvurmustum ve kazandım şanzıman ücretsiz değişti ne yazik ki mekatronik arızası 24000 km de yine verdi bende sıfır aldığım aracı 1 sene sonra satmak zorunda kaldım. DFünya çapındaki forumları takip edebilirsiniz bu gibi sorunlar için. Çok az kişi ''KULLANICI HATASI'' diyor. Peugeoda sorunlar yok mu? Ooooo çok elektronik ve konfor sorunları var. Ben isterdim ki Vw grubuda eat6 veya eat8 gibi bir şanzıman kullansın.@@unalsahin6593

[@Mr.Yaldiz]

Tekraren hayırlı uğurlu olsun. Emeğinize sağlık.

[@alpelesan]

Lastik konusunda sizin gibi birinden bu denli büyük bir hata beklemezdim. 225/40r19 yerine 235/45R19 takamazsınız. %4.5'luk bir fark oluşuyor. Bu da aracın aerodinamik yapısını ve yoldaki davranışını bozabilir hem de km sayacı doğru göstermeyecektir.

[@benzin-tv]

Bunları göze alarak değiştirdim zaten. Ama yakıt tüketiminde küçük bir dezavantaj dışında diğer konularda çok memnunum. Bu arada bir önceki videoda bahsetmiştim, gps hızı ve kadran hızı bu lastiklerle tam uyuşuyor.

[@bahaacuner3171]

Dört yıldır 2017 Škoda Octavia dizel 1.6 kullanıyorum. Öncesinde 30 yıl ABD’de yaşamış biri olarak ne ABD araçlarını ne de orada kullandığım Japon araçlarını arıyorum. Şimdi sıra hanımı ikna edip Kodiak alabilmekte 😊

[@ergungurkan]

Harika bir seçim bence🧿

[@borumune]

Hayırlı uğurlu olsun, ailenizle kazasız belasız kullanırsınız umarım. Fransızcıyız ama Skoda'ya saygımız sonsuz, jilet gibi, simply clever.

[@MustafaErdemir-ek5ou]

Ne diyordu Cem Yılmaz “REKLAM KOKAN HAREKETLER MİKE..”

[@onurbektas2927]

Hayirli olsun, gule gule kullanin. Tek deri koltuklu araba olarak gelmesi ne kadar buyuk tesaduf :) istemeden de olsa siz anlattikca acaba diye dusunmeme neden poldu.

[@Kemalaykc]

Güle güle kullan Burak abi

[@benzin-tv]

Teşekkür ederim

[@attilakhan4606]

@@benzin-tv Hayırlı olsun güle güle kullanın. Arabacı Tayfa dan selamlar

[@OrcunOzil-ts9sd]

bizde de aynı araçtan var gece uzun farlar harika. yakıt tüketimi ortalamasi olarak 2900 km 2 yetişkin bir çocuk bagaj full dolu genelde hız limitlerinde ve yer yer 150-160 l'ara çıkılarak 6.3 île tamamladim

[@frt1kck144]

İyi iskonto yaptılar sanırım bildiğin Skoda reklamı çekmişsin.

[@arfcrc40]

Maşallah. Hayırlı ve uğurlu olsun. Allah, kazadan esirgesin. Mutlu günlerde kullanmanızı diliyorum.

[@benzin-tv]

Teşekkür ederiz

[@alidibogullari53]

Merhaba sizin daha önceki videolarda c suv alcaksam Citroen c5 aircros alırım demiştiniz onu almayı neden düşünmediniz

[@ercangunes2731]

Onu Fahir aldı reklamını yaptığı icin😊

[@coskuncelik7028]

Karın doyurma meselesi

[@fatihuelguet]

Bence en iyi alınacak Arabayı almışsın. Hayırlı ve Uğurlu olsun. 🧿

[@omercemaydin]

Yoğun trafik ve sıcakta dsg bozulmasin diye ben müdahale edeceksem kusura bakmayın bu kullanici hatası olamaz. Burada tarafsız bakamamışsınız

[@benzin-tv]

Haklısınız, ama aslında bahsetmek istediğim bunun DSG’ye özgü bir durum olmadığı ve ne yazık ki uzun ömürlü olması için dikkat edilmesi gerekenler. Hyundai-Kia, Renault, vs neredeyse tüm çift kavramalı otm şanzımanlar da hep aynı, sorunlular.

[@mustafaozer1812]

Sıfır Karoq almak için bayiye gittim .Çok hoşumuza gitti..Videonuzuda defalarca izledim. Çıkardığım sonuç araba çok güzel 2024 sportline sürüşü vs aydınlığı görüş açısı ferahlığı gayet hoşuma gitti. Ekran olarak da pejo grubuna göre çok çok daha iyi. Ancak bu araçta f/p oranı yok maalesef. Fiyat olarak bayi sıfıra 2.100 istiyor. Diğer markalarda gittim Pejo citroen grubu.Şimdi diğer grup çok rahatızı bir iç sürüşe sahip. Herşey dolu dolu var ama her şey aslında ikinci kalite geldi. Fiyat olarak o dolulukta c5 aircross en iyisi idi. Sizin arabanız tanıtım amacı ile size özel gelmiş orası videodan anlaşılıyor. Çok güzel anlatım ve inanın saydığım şeylere rağmen 2024 sportline çok hoşuma gitti.Ama kusura bakmasınlar c5 aircross dolsuna dizelde 1680 lerde fiyat verirken bu gün itibari ile karoq seneye yepyeni bir kasayla çıkacağını da düşünürsek F/P burda ortadan kalkıyor.Elektrikli hafızalı koltuk yok.Koltuklar 2022 ye dönmüş deri yok. Fiyat olarak eğer imkansız ama daha alt seviyelere geçerse o zaman f/p olur ve diğerlerinde olan dolu özellikler kolayca es geçilebilir.

[@benzin-tv]

Evet haklısınız, fiyat olarak yüksek kalıyor rakiplere göre. Daha dığrusu rakipler aşırı indirim yapıyorlar, Skoda pek indirim yapmıyor. Liste fiyatlarına bakarsanız aslında etiketler birbirine çok yakın. Not: elektrikli deri koltuk Sportline’da yok, sadece bizim araçta var bildiğim kadarıyla

[@sonradanciftci8849]

Hayırlı olsun ateca ile kıyasladığınızda en önemli farklar nedir

[@tospik_annesi]

Ateca da arka tarafta cam açma düğmelerinin ışığı bile yok. Biz arabayı alalı 4 ay oldu bazen bozuk yollardan giderken direksiyondan trim sesi geliyor. İç malzeme kalitesi Ateca da bir tık daha düşük çünkü piyano siyahı daha kaliteli iç hissiyat veriyor. Ayrıca Ateca da Apple carplay ve android oto kablolu bağlanıyor tam bir işkence. Bagajda soket girişi Ateca da maalesef yok. Ateca nin en önemli farkı donanım oluyor ayrıca genelde tüm araçlarda elektrikli hafızalı koltuk oluyor( gerçek bir konfor açıkçası). Standart sportline da resmen rezalet kumaş koltuk geliyor ekşisi budur bana göre. Ayrıca Ateca da bagaj elektrikli ama sanal pedal yok.

[@11LK]

Her şeyiyle 10 numara araç. Güle güle kullanın.

[@emreozdemir544]

carviser in Citroën c5 aircross aldığı gibi olmasın 😅

[@yigitmert4232]

He olruyru ki baya övmüştü diye hatırlıyorum..o fiatta en iyi duyebiliriz hatta c5 aircros a

[@mehmetsarman6139]

Harika bir anlatım ve yaklaşım çizgi çizgi meselesinden çok daha önemli şeylere değiniyor kiyasliyor muadilleriyle ben bu kanalı sevdim

[@Tlcmn]

Bence şuan Chery en iyi fiyat performan ürünü

[@alper9218]

Hocam hayırlı olsun. Skodayi severim. Ancak bu segmentte tercihim sportage. Yaklaşık aynı paraya daha iyi donanım. Ancak tahmin ediyorum size bir eski dost indirimi uygulanmistir

[@ermankasdemir2111]

Benimde abimin SKODA Superb si var ben bir türlü geçiş yapamadım bu SKODA’ ya. Ama sizin bu videonuz ile bizde geçiş yapmak istiyoruz. Güle güle kullanın Rabbim lastiğinize taş değdirmesin 🤲

[@huseyingaziakbas]

Çok sevindim dostum güle güle binin kullanın, Ankara'dan selamlar 🤞🤍

[@huseyinemir3012]

Fiyat nedir

[@ilhamisk6846]

bir kodiaq kullanıcısı olarak az önce yeni peugeot 3008 tasarımını gördüm içim cız etti. bize bu demode tasarımları layık gören vag grubuna buradan teessüflerimi bildiriyorum. 2024 kodiaq,tiguan v.b yeni modellere tablet ekran koyan tasarımcıyı anında kovardım. demode tasarımlar vag grubunu gelecekleri noktasında endişelendirmeli

[@peacewillcometotheworld]

Zevk meselesidir tabi ki de bence vag grubunun yeni iç konsol tasarımı oldukça sade ve şık. Peugeot dikkat çekici olsun diye çok karmaşık tasarımlar yapıyor ve çok sürücüye dönük bir tasarım. Vag grubu ise sade herkese hitap edebilecek ferah bi tasarım ortaya koyuyor diye düşünüyorum :)

[@ozgur.22.22]

Belçika'dan selamlar. Güzel anılarla dolu iyi günlerde, kazasız belasız kullanmanız dileğiyle. Bende, sizinle hemen hemen aynı dönemde bir araba bakmaya başlamıştım. Halada bakıyorum. Karar verememek çok zor. Çok fazla araştıran biriyim. Araştırdıkça beyin yanıyor. Eşim yeter artık alıcaksan al artık bir araba deyip sitemde bulunuyor. Severek takip etmeye devam ediyorum. Size ve Ailenize sağlıklı güzel günler dilerim.

[@harunucak3287]

Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin ❤😂🎉😢

[@KerimYıldırım-b9j]

Hayırlı olsun. Sağlıklı, mutlu, iyi günlerde güle güle kullanın.

[@yunusyakut1190]

Çok iyi video teşekkür. Yürütme maliyetleri dizelden az değil. Ama sessizlik çevrecilik konularda haklisiniz benim dizel 2.0 tiguan 1.5 tsi y roctan çok az yakıyor

[@melihozdemir4339]

Vag grubu her konuda bu işi iyi yapıyor.Güzel günlerde kullanın.

[@faruknalcakan543]

Çok kullanışlı..herkez Alışır doğru.... Alman Mantığı... Beğendim.... Hayırlı Olsun... Güle güle kullanın.... İst Merter den Selamlar...

[@salihduman5104]

Hayırlı olsun kardeşim Alllah kaza beladan korusun bende çok beğendim

[@EnginAtalay]

Hayırlı olsun. 2024 yılında split far ile böyle bence kötü olan bir ön tasarım nasıl bu kadar beğeniliyor bu kadar mı çaresiz ve alternatifsiz bu piyasa 😂 Aracın içi desek arka koltuklar hiç rahat gözükmüyor çok dik açıdalar. 3.bölge klima kontrolcüsü de yokmuş. Aracın içi, ön konsolu ise ticari doblo dan hallice. Vites topuzu ise bu tasarıma tam oturmuş 😂 Çok fazla eksiği var ama yorumlara baktığım kadarıyla hayranları çok.

[@PhardonMedia]

Son iki aracım SuperB, Beşiktaş’ın yokuşlarında park etmek çok büyük zorluk. Özellikle ön ve arkada mesafenin kısıtlı olduğu yerde 4-5 manevra yaptığınızda araç şanzıman hatası veriyor, duman çıkıyor ve kötü bir konu kaplıyor. El freni bırakmıyor ve şanzıman zorlanıyor, freni autohold dan çıkarma şansınız, dik yokuşta yok. Yıllarca Volvo ve Mercedes ile park ederken hiç farketmediğim durum, DSG ile kabus oldu. İkinci durum, autohold sistemi aracı fazla tutuyor ve kalkış ve duruşlarda konfor kaybı yaratıyor. Bu durumu, Volvo, Mercedes, Peugeot ve Toyota kullanımlarımda hiç görmüyorum. Vites hariç, SuperB harika bir araba.

[@remzitrabzonlu8462]

MAŞALLAH Hayırlı ve uğurlu olsun. Allah, kazadan esirgesin iyi günlerde kullanmanızı diliyorum.

[@volkanbirol7121]

Hayırlı olsun, kazasız belasız güle güle kullanın. Renk mükemmel, renk için 20-30K fark oluyor sanırım. Ekstralarla 2 milyona yakın araçta arkada bağımsız süpansiyonlar olmalıydı, torsiyon değil, tek eksiği bu.

[@oguzhanakcay5566]

Hayatımda bir kere skoda deneyimim olmuştu, Opel Corsa’dan Fabia’ya geçtik ama tercih değil fırsat geçişi gibiydi ve çok tereddütle almıştım. Sonra fabia bizi kendine hayran bırakmıştı, 2017 1.2 tsi Fabia sınıfının en iyisi olabilir, ben de eşimle birlikte 20’ye yakın araba kullandık. Corsa, Yaris, Polo, Fiesta, Fabia, Golf, Jetta, Passat, Astra, 320ied, 520i, a3, a4, a5, Q5 ve dahası :) premium’ları bir kenara koyarsak Fabia’nın sınıfındaki arabalardan çok üstün sürüş deneyimi yaşattığını tıpkı sizin anlattığınız gibi çevreme anlatırdım hep. Konforu, yakıt tasarrufu, sessizliği vs cidden C segmentlere göz kırpıyordu. Karoq için de benzer şeyleri duyunca eşimin şuan kullandığı 3008’in yerine ilk listeye girdi. Anlatırken start-stop kapama nerdeydi diye ekrana eliniz gitti :) 3008’de aynı şeyi yaşıyorum. Basit anlık ulaşmam gereken tuşlar ekranda 2. 3. Adımla ulaşılabilir konumda olması 3008 için üzücü. Skoda pazara daha sıkı girmenin yolunu aramalı. Daha fazla denettirmeli insanlara araçlarını, Çok teşekkürler harika video olmuş.

[@igorrr2]

Keşke elediğiniz modelleri hangi eksikliklerinden dolayı elediğinizi de belirtseydiniz. Kazasız belasız güle güle kullanın.

[@sinansamedbaysal383]

Ama bunu söylerse o markalar tanıtım için arayıp çağırmayabilir ;)

[@igorrr2]

@@sinansamedbaysal383 Yani ben video boyunca bunu bekledim. - Tucson'a baktım şunu beğenmedim, - Austral'ın şu özellikleri beni cezbetmedi, - Sonunda adayları eleyerek seçenekleri 3'e indirdim bunlar arasından Karoq'u tercih ettim. gibi. Bu süreçte hemen hemen tüm modellere bakıldığı söylendiği için hangi modelin ne gibi eksi yanları var tek videoda kıyaslamalı öğrenmiş olurduk. Ama dediğiniz gibi ilerisi için sorun olabilir.

[@MehmetGokcek-tc4dk]

Niye Austral hybrid e tech değil

[@alphanakgul]

Çok kaliteli ve işlevsel bir araç. Güle güle kullanın. Eşimin arabasını yenileme vakti geldiğinde listenin başındaki araç bu olacak.

[@53kaba]

Renk haric yorumlara kesinlikle katiliyorum. Nardo ya isinamiyorum.

[@Idontknow-rn3ks]

Güle güle kullanın. Hayırlı olsun. Renk seçimi de çok isabetli olmuş..

[@TCS-off]

tekrar tekrar güle güle kullan üstad. 🙏

[@osmanozevci9910]

Çok geç kaldın cokkkkk ama seviyoruz seni💙

[@benzin-tv]

Evet ya bir yıl oldu 🤭

[@Rüyanınoyundünyası]

Hayırlı olsun. Bugün bütçem elverse benimde aklımdaki ilk araç bu.

[@benzin-tv]

Güzel otomobil, tavsiye ederim

[@ayhanakbas9012]

Hayırlı olsun güzel günlerde kullan inşallah

[@GaziDogan-p1v]

Kokpit 20 yıllık, vites topuzu mu kaldı, tasarım bile eski geliyor bana. Hayırlı olsun. Daha iddialı araç beklerdim sizden.

[@rahimkocabas1636]

Anlatım tarzınız, hem net hem de bilgi verici. Neden yeni model HRV yi düşünmediniz ? Bu arada çok teşekkür ederim.

[@benzin-tv]

Teşekkürler. HRv’nin otoyol performansı zayıf bayağı

[@DrS520]

2.0 tsi 320 hp 7.6 gördüm insan kullanımında ayni araç bende de vardı.. skoda nedense kullanımda insani mutlu ediyor şimdi rasgeldim videonuza vallahi özledim ayımı güle güle kullanın

[@DrS520]

ek olarak kullandığınız araç dağ yollarında da keyifli 😊 tabi kimseyi riske atmadan

[@tamerzerenturk6401]

Güle Güle binin hayırlı uğurlu olsun Selamlar İsveç’ten ❤

[@canefe3360]

Hayırlı olsun,1.5 tsi lar gerçekten küçük hacim turboda benchmark diyebiliriz. Kodiaq gibi büyük araçları bile yürütüyor, hatta sakin kullanımda makul tüketim değerleri elde edilebiliyor.

[@MrFoai]

Güle güle kullanın, hayırlı olsun. Marka-model yazıları siyah olunca neden "sportif" olduğunu pek anlamıyorum açıkçası. Bu tip araçlarla sport kelimesi biraz çelişiyor. Bu sport takıntısı yüzünden bu araçlara takılan 19" jantlar ve incecik profilli lastik ölçüleri tamamen saçmalık. 17 yeter hadi 18 olsun ama 19-20" gibi ebadlar konforu yok edip,olası bir sekmede sürüş güvenliğini riske atması açısından çok saçma. DSG hk yorum yapanlar büyük ihtimalle hayatlarında hiç dsg kullanmayıp rivayetle yaşamayı tercih eden kişiler.7 yıl dsg kullandım 1 kere sorun çıkartmadı.

[@mehmetyldz1737]

Hayırlı olsun güle güle kullanın. Ben olsam tercihimi D segment bir SUV tarafından yapardım.

[@yusufunal3983]

Hayırlı olsun abim kazasız belasız

[@berktatar1887]

Herşey için teşekkürler. Emeğine sağlık. Sende karavan var ve bende karavan için almayı düşünüyorum bu aracı. Karavan ile birlikte bir çekim çekimi bekliyoruz.

[@benzin-tv]

Buna çeki demiri takmadım açıkçası. Tork ve DSG çok uygun değil bence.

[@mafigyan]

Hayırlı olsun, skodayı, dış tasarımını çok seviyorum ama iç tasarımı 2015-2017 seviyelerinde. Vw grubun içinde Cupra hariç ilgimi çeken marka kalmadı. Ve formentor aldım eşime. Dış tasarımı hâlâ beni çekiyor ama içini gördüğüm de almadığıma mutlu oluyorum. Lastikler iyi olmuş.

[@destinyheroblood8413]

Vay be lükse bak avradına adam formentor alıyor aklınızdan zorunuz mu var Dayı bu kadar pahalı hediye alınır mı

[@nesimmahir5732]

Skoda gerçekten çok güzel işler yapıyor, bu sınıftaki diğer markalar için sorun yaşadıklarını duyduk, bu aracı kullananlardan sorun duymadık ciddi anlamda güzel araçlar hayırlı olsun kazasız belasız kullanırsınız inşallah 🙏

[@hanjin4]

Hayırlısı olsun. Bir Şkoda Yeti kullanıcısı olarak sizin duygularınızı anlıyorum. Ne kadar da Yeti'nin yerine gelen bir araç olsa da MQB platatformu üzerine geliştirilen bir araç ve kullanım zevki olarak bir birine yakın olabilir. Ben 1,4 122 HP TSİ DSG kullanıyorum Euro 5 motor olmasına rağmen bu cüsseye ve rüzgar direncine göre sakin kullanımda 4,2 lt lere kadar düşmek mümkün. Sİzin motor daha gelişmiş ve bu motor kullanıma göre yakıt tüketimini belirleyen bir yapısı var. Kazasız sürüşler dilerim, aracın rengi gerçekten çok hoş. Nazar boncuğu asmanızı tavsiye ederim.

[@benzin-tv]

Teşekkür ederim. Yeti’ye bayılırım bu arada. Hatta karavan için 2.0 tdi 4x4’lerine çok baktım

[@hanjin4]

@-tv Yeti Karavan için pek uygun olacağını sanmıyorum çünkü aracın önü çok hafif, kalkışta ağırlık transferi arkaya geçince hemen patinaja düşebiliyor, tabi 4 çeker de durum farklı olabilir ama bana göre Octavia'nın 4 çeker combi modeli daha uygun olur yere de yakın olduğu için ağırlık merkezi daha stabil olur. Yada arkadan itişli tam otomatik bir araç.

[@KadirErol-x9h]

Hayırlı olsun ALLAH kaza bela vermesin gul3 gul3 e kullanılan çok güzel anlatıyor ve tanitiyorsun sıkıcı değil sonuna kadar izliyorum kolay gelsin

[@aytactataroglu4077]

Hayırlı olsun, kazasız belasız günlerde kullanmanız dileğiyle 👋👋👋

[@-Ayrildagel]

Sizi seviyoruz ,güle güle kıllanın 👍

[@gokhankacar7083]

Burak bey video ilaç gibi geldi bende bir Karoq almayı düşünüyorum avrupdayım aynı palet lakin ben 2.0 tsi 190 hp olan versiyonlarına bakıyorum bu yıl ilk defa arabayla gelicem memlekete umarım üzmez bilgiler için teşekkür ederim :)

[@ArdaErisik]

Tekrardan hayırlı olsun bizde ailecek bu arabayı seviyoduk ama emin olamadımız şeyler vardı sizin videonuzu izledik ve evet bu arabayı almayıyız dedik ve Allah'ıma çok şükür 2024 sıfır fill opsiyonlu perstj paket aldık ve kör nokta uyarı sistemi de mevcut ve yaklaşık 50-60metreye kadar mükemmel bir şekilde çalışıyor bunu da eklemek istedim

[@turkerturkoglu5777]

Ne kadar ödediniz,hayirli olsun

[@ArdaErisik]

Sağolun aralık ta 1.730.000 a aldık

[@edemirci57]

Skoda modelleri Türkiye'de şu an alınabilecek en mantıklı arabalar. Ben şahsen çok beğeniyorum özellikle bu makyajlanan 2024 Octavia müthiş gözüküyor

[@aleashc]

Hayırlı olsun. Bir araç deneyimi ancak bu kadar güzel anlatılabilirdi.

[@elifmert3900]

W w golften sonra Skoda Kamiq 1,5 kullanıyorum.iç hacmi kullanımını sevıyorum.üst grubu karoq sportlıne beğeniyorum.iç hacmi açıkçası etkılıyor.geniş ve kullanışlı.

[@goktugkaganturk5494]

Öncelikle aracınız hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız güvenli sürüşler diliyorum. Yorumlarda reklam vb. ifadeler kullanılmış fakat bana ne indirim yaptılar ne de herhangi bir avantaj sağladılar. Tercihlerim arasında olmamasına rağmen belirlediğim kriterler sonrasında tercihim karoq sportline modelinden yana oldu. Aynı sınıfta birkaç markaya ait araçları inceledim. En önemli kriterim güncel bir kasa ve aracın ağırlık/motor hacminin uygun olması gerekiyordu. Diğer kriterlerim ise markaya olan güvenirlik, tasarım, kalite hissiyatı, ferah bir iç mekan, sürüş konforu, 0-100 km arası hızlanma verisi (Bunun anlamı ara hızlanması iyi, rampada vb. durumlarda yığılmayan ve performans olarak sizi üzmeyecek olmasıdır.) donanım ve yakıt sarfiyatı olarak sıralayabiliriz. Araç donanım olarak çok dolu bir araç. Tek eleştirdiğim nokta spor koltukların elektrikli olmaması ve koltuklar ile torpido tasarımında aracın karakterine uygun sportif detaylara yer verilmemiş olmasıdır.

[@Hamurabi1969]

Öncelikle hayırlı olsun. Fiyat performans tercihinizde etkili oldu diyorsunuz ama ben bu aracın fiyat performans modeli olduğunu düşünmüyorum. 2 milyonun altında çok ciddi SUV seçenekleri var...

[@saygntozlu8253]

Hayırlı olsun, kazasız belasız kullanın. Ben de prestige donanımına sahibim. Kendi tecrübelerimden yola çıkarak, bardaklıkların yeri biraz fazla geride, çok rahat kullanıldığını söyleyemem. Bunun dışında tüm söylediklerinize katılıyorum. Gerçekten çok memnunum araçtan.

[@edirnecarsi]

Kaliteli insan=kaliteli kanal...

[@benzin-tv]

Kaliteli takipçi 🥰

[@devrimarabalari]

Son yapılan araştırmalara göre çevreyi kirletme açısından (sadece insan sağlığına odaklanmayın, ekolojik sistemimizi bir bütün olarak ele alırsak) benzinli ve dizel araçların birbirlerinden pek farkları yok. Hatta aynı hacimli, aynı dönemin motorlarını karşılaştırırsak modern dizel motorlar çağdaşı benzinlilere göre çok daha az kirletici duruyor. Dizel motor siyasetin kurbanı oldu. Not: Dünyada en büyük dizel yakıt üreticisinin Rusya olduğunu unutmayın, ikincisi de Çin.

[@mahanpasha]

Güle güle kullanın, keyifli anılarınız olsun...

[@muhammedalier]

Burak abi ben Muhammed Ali abi Yeni aracınız KAROQ hayırlı olsun kazasız sürüşler diliyorum ❤❤❤❤❤

[@coskunyenice7685]

Güzel günlerde kullanın🙏

[@HüseyinGörgülü-t9v]

Hayırlı uğurlu olsun Usta