beda di jeroan mayan banyak ya & design knalpotnya cerdas.. saringan di luar chamber, 2 pipa panjang + 1 pipa pendek, jd outnya lbh plong, bobot lbh ringan, dan modal lbh hemat..
@ghiffarifaza61842 жыл бұрын
Nah gini dong videonya semua spesifikasi detail dijabarin, kmaren nonton video sbelah kok tu orang ditanya spek sama kek pcx gk ada beda, begitu ditunjuk bagian partnya dibilang beda, seakan akan disembunyikan atau males nyebutin
@dedikpurwanto98422 жыл бұрын
Kalau masalah gasruk itu....ada tips murah & sederhana yg para biker sering kelupaan. Yaitu sering² jaga tekanan udara ban depan belakang sesuai rekomendasi. Karena efek ban sedikit gembos ke ground clearance itu lumayan ngaruh.🏍️🛵
@privacyhelp2 жыл бұрын
Isi tekanan udara di vario itu susah2 gampang, klo ikutin 29-33 klo cuma sendiri kadang terlalu keras, diperparah dengan suspensi yg pendek dan jok yg keras, jadi klo lewat jalan berlubang kayak naik gerobak
@indrapermana13432 жыл бұрын
@@privacyhelp ikut standar aja ,
@zxcvbnm53942 жыл бұрын
@@privacyhelp tekanan udara ikut standar pabrik aja coz lebih aman gan...
@privacyhelp2 жыл бұрын
@@zxcvbnm5394 Saya sendiri sih isi nitrogen klo sendiri 28-32, klo boncengan 30-34. Di panduan kan 29-33 tapi klo sendiri terlalu keras segini, klo boncengan malah kayak terlalu amblas belakangnya
@bangherlambang32262 жыл бұрын
Saya yang 150cc 2019 Gasrukjadi rada oleng gan 🙏 sudah di set comstir tetap aja ya sudah karena udah biasa sering ganti ganti motor walau itu motor istri gan gak mau pake lagi karena masalah itu dia pake yang saya
@johannvidi2 жыл бұрын
Bismillah, bulan depan siap beli vario 160. Semoga aja ga dapet barang kek Beat LED saya (cat shockbreaker depan nglotok, cakram depan karatan + ngunci akibat seal master jebol padahal beli belum ada setahun) 😔, mudah2an saya aja yg ngalamin. Dan semoga yg nonton channel ini tahun ini terwujud beli motor impian kalian. Amiiiiiinnnnn 🙏
@berbagisolusi24262 жыл бұрын
Mantap Vario 160, info yang sangat bermanfaat, semoga sukses terus
@kevinal-hasbi42132 жыл бұрын
Pokoknya yg bagus Vario model awal. Atau Vario Techno. Uda kenceng, pake pelindung lagi di kolong enginenya.
@joofa73602 жыл бұрын
ini baru media netral. kasus bolong kena lubang di sebut. mantap
@arifstory5412 жыл бұрын
saya sering bnget tuh servis vario yang lama yang di keluhkan gredeg...
@AdeeJamsky2 жыл бұрын
Kl perbedaannya di sektor CVT rasanya ga bs disebut sbg perbedaan mesin deh. Base mesin pasti sama, honda ga akan "buang uang" untuk membuat 2base mesin yg berbeda Perbedaan di sektor cvt lbh kpn untuk ngakalin bobot PCX yg lbh berat jd tenaga msh bs terasa. Kl emg mau buat perbedaan mesin, spill semua bagian mesin sampai berat dan dimensi kruk as, lebar payung klep, diameter piston panjang langkah, bentuk dan durasi noken as. Contoh aja niih.. Vario125 bohlam, vario125 led old, vario125 led new. Base mesin smua sama piston 52,4mm, klep 27/22, langkah 57,9. menit ke 2.30 mengatakan, mesin esp+ persis yg dipakai di pcx160 basic mesin sama dgn pcx160. Bahkan diemeter coin TB sama2 26mm hanya beda sensor aja. Selebihnya ngebahas area cvt Bahkan ga ada ngebahas perbedaan kompresi dan rasio Secara power vario160 dibawah pcx160 0,6dk Tp knp vario lbh bisa kencenh, kembali lg ke perbedaan bobotnya.. Jd kesimpulannya dari tayangan ini adalah tidak bisa disebutkan perbedaan mesin, tp lbh kpd perbedaan penyaluran tenaga mesin ke roda melalui area cvt..
@KWB772 жыл бұрын
Nice info
@hairulrisman98812 жыл бұрын
Kalau kata saya sih gak umum produknya. Masalahnya CC untuk Vario 160 sudah untuk mesin balap 160cc. Dan di Indonesia kini lebih diperhatikan lagi mengenai gas buang kenalpot tentu ruang bakar besar maka gas buang kenalpot juga besar dari 160cc. Hukum energi "Energi yg masuk sama dengan energi yang keluar" itulah permasalahan dalam Indonesia kini. Untuk kenalpot gak mengerikan lebih baik mengenai gas buang energinya fungsi kenalpot adalah memfilter suara bising dari ruang bakar dan minim untuk mengurangi gas buang energi keluarnya
@adamcahyadi2 жыл бұрын
Ganti ban lebih tebal 1 tingkat juga bisa meninggikan ground clearence
@mulyahadi30602 жыл бұрын
Brp x brp tuh ka
@adamcahyadi2 жыл бұрын
@@mulyahadi3060 depan jadikan 110 belakang 130
@geotek7082 жыл бұрын
Itu masalah gredeg bener banget mas an. Saya pake vario 125fgmfi 2014, dibolongin mangkok koplingnya, jadi ilang gredednya ilang dan lebih ngacir
@iniajaah992 жыл бұрын
buat video tentang pajaknya, kompresi berapa pakai bensin apa, biaya servis oli,dll berapa + dibanding motor sebelah. Orang beli motor baru biar tau biaya merawat motor,tq
@Dedek_wahyudi2 жыл бұрын
Alhamdulillah kabr sehat om botak Semangat kali kalau yang review om botak 😁😁😁😁😁😁
@aantotomotif37702 жыл бұрын
😁
@omambiyik53092 жыл бұрын
Performa gak malu2in namun tetap durable, gk seperti tetangga sebelah yg sibuk urusin penguapan oli dan pake oli2 mehong. Alhasil umur mesin lbh singkat. Dijual rugi, ditahan jd rongsok.
@aristoadricaprio67592 жыл бұрын
nah bang bagus nih komentar dan kritiknya.
@khaledmuchsie77292 жыл бұрын
hati" bang, ntar diserang user boros penyakitan arogan club muehe
@jackbrown1072 жыл бұрын
Ketoel polisi tidur crankcase rawan jebol udh banyak kejadian di pcx 160, oia beberapa user motor baru honda pun complain motornya vampir oli apalagi di generasi mesin genio.
@khaledmuchsie77292 жыл бұрын
@@jackbrown107 NAH KAN DATENG AOWKWOWKWOWK
@sarmedi12322 жыл бұрын
@@jackbrown107 di genio knpa
@muhamadsugiono71242 жыл бұрын
Kak riview perbedaan injektor vario 160 dan 150 trus sama perbedaan sensor tps vario 160 dan 150 dong
@tendamusic26642 жыл бұрын
Mantap speak up mesin pcx160 yang sering kena poldur
@mridlanamima49292 жыл бұрын
Buat perbedaan andara 160 new sama yang vario 125/150 new lama bang..
@aantotomotif37702 жыл бұрын
Oke bisa
@arhisamoto54362 жыл бұрын
Banyak broo dari basic mesin Klep power , cvt wah banyak perubahan, pasti bakal merusak pasar nih
@Irwankunkun2 жыл бұрын
Intinya vario 160 pcx mini vario
@yudistirasugiatmodjo2 жыл бұрын
syg cc gede shock nya 1..
@kendaloke91542 жыл бұрын
@@yudistirasugiatmodjo vario dari dulu apakah ada yang shock 2 ????
@nurdinbinmahmur16582 жыл бұрын
Gasruk itu mesin offside, gandulan ke bawah rawan mesin bolong/oli bocor
@BudhiCahyadi28792 жыл бұрын
Dari jaman kuliah pake honda,sampe sekarang honda gua ga ada masalah,. Kalau yg pake nya jorok mah pasti mesti ada yg di beli sperpart nya,🤣
@kangkamen92262 жыл бұрын
Setelah melihat video ini dengan teliti dan sampe habis review nya Semakin yakin..untuk membeli kuota data krn sudah habis 🤭😅😂 Agar bsok lusa bisa liat youtube lainnya....🤝🏼
@rideone29602 жыл бұрын
Intinya ini motor buat ojol mantep... bisa bawa barang lebih banyak di dek depan dengan kompetitor sebelah.....
@KWB772 жыл бұрын
😂🤣
@KWB772 жыл бұрын
Vario modelnya mau facelift gmn juga ttp aja mirip mirip ama gen 1. Iya ga sih?
@alembong15542 жыл бұрын
Yg cinta pada satu hati gak ngaruh liat vidio ini,saya sejak dlu nyaman2 aja pake vario meski gredeg2,vidio ini seolah shirik karna peminat vario luar biasa di banding yamaha
@senimanbangunpagi9942 жыл бұрын
Saya baru beli , semoga yang terbaik 🙏...
@roziwahed9450 Жыл бұрын
Owner yamaha bingung cari oli ngumpet dimana,sedangkan owner honda frustasi tutup bensin ga bisa dibuka,jok gamau ditutup wkwkwkwkw... Jadi gausah ribut kalian ya hahaha...
@harrysaptriono13062 жыл бұрын
Lain sama Vespa Matic, bongkar pasang beltnya tetep sama aja Putaran bawah dan atas gak "geter". Padahal buatan Vietnam
@bangherlambang32262 жыл бұрын
Kan di rakit di kita gan kalau Honda cari aja di maps PT AHM Kalau yang di maksud itu ORI dari sana makanya beda kualitas nya 🙏🙏🙏🙏🙏 tapi produk si Y yang terkenal tipe a n x f m j Aman aman aja ya padahal itu sama di kita pembuatan nya kawasan industri mm2100 🤣🙏🙏🙏
@nenggeulis29802 жыл бұрын
Mudah2 han emang aman..model2 motor pke remote,namun hrus perhatikan keseluruhannya jngn jorok pake,sbb non selahan,non kunci nancap. Bang tuk antisipasi mesin bawah biar gk gasruk batu gmn ya??jln kampung masih parah poll keadaanya.
@taufanmahardika61452 жыл бұрын
buat yg mau beli nich mtr..gua kasih warning terus buat kalian.. jgn buru" beli produk ny AHMfas di batch pertama,krn apa??krn biasanya batch pertama produksi ny AHMfas tuch kualitas ny ngasal 😆 kalian masih ingat??kasus PCX160 yg rilis tempo lalu..bagaimana tuch kualitas ny 🤭 ban belum sentuh aspal,ironis nya lagi belum sampai ke tgn konsumen,udh ketauan cacat sana sini 🤪🤣 yg fiston macet lah,stang miring ke kanan lah,mati mendadak lah dll 🤣🤣 ada jg kasus pcx160 yg crankcase bawah ny bolong krn crankcase bawah kebentur poldur (polisi tidur),itu disebabkan krn engine mounting di rangka pcx160 pindah di atas mesin..alias engine mounting yg seharus ny memeluk mesin,ini malah dipeluk mesin,otomatis di sektor alas mesin,gk ada perlindungan sama sekali,baik itu besi/plat atau yg lain ny..itu sama sekali tak ada perlindungan.. apalagi mbario 160cc (kibul) ini pake basis mesin yg sama dgn pcx160cc (katanya) 😆 pakai ragka esaf pula 🤣
@sundaruu6662 жыл бұрын
Fby sotoy
@jackbrown1072 жыл бұрын
Cvtnya aja beda padahal cost productionnya kan sama aja ngeliat dari dimensinya wkwkwk.
@taufanmahardika61452 жыл бұрын
@@ygpfamily8973 bhahaha 🤣🤣 mabok merk lebih t4 nya 🤣🤣
@taufanmahardika61452 жыл бұрын
@@jackbrown107 payaahh..payaahh..🤣
@taufanmahardika61452 жыл бұрын
@@sundaruu666 gua sotoy??🤔 dengerin gih,menit" 1:30-2:06 🤗 klo perlu pakai headset 🤪😆
@longlasthappiness682 жыл бұрын
Saya pangguna Vario 125 esp th 2017. Alhamdulillah sih mesin terawat, mau road trip dalam atau luar kota. Jadinya dipake sampe sekarang masih enak-enak aja. Cuman ya gini, lagi proses nabung dan inshaallah taun depan mau ganti motor. Saya bingung mau pilih PCX atau Vario 160? Secara kalo dilihat vario 160 yang baru ga kalah ama neneknya vario 125 punya saya. Kalopun PCX, body-nya kurang ramah karena kalo parkir makan tempat wkwkwk Mohon masukannya para suhu-suhu sekalian. Terima kasih.
@lordberly2 жыл бұрын
klo sehari2 dlm kota doank vario, kalo suka turing ya pcx
@muhammadrijalsenjaya7670 Жыл бұрын
Saya pun sama kurang sreg sama body2 yg gede bgt model pcx or nmax
@ezza_terta Жыл бұрын
Tetap supra bapak no 1. Irit bertenaga ramah lingkungan tangguh dan bisa di bawak kemana aja.
@muhammadrenno91892 жыл бұрын
Coba komprasi adek dan kakak nya dong wkwkw (vario 160 dan pcx 160)
@l2ngr8462 жыл бұрын
Mesinya cocok nih untuk motor sports 160cc SOHC 4 katup
@hendrabudi61612 жыл бұрын
Sehat mas... Salam buat mas agus nero ya dari hendra ptb
@BADMEN10012 жыл бұрын
ya gitu lah semua part2 dibeda bedakan, supayaklo ganti2 part ga beli yg punya pcx, strategi marketing lagi... sama kayak bedanya aeorx nmax
@yogiafrid2 жыл бұрын
Lahh. Bagi pabrikan Baguslah beli punya pcx lebih mahal. Justru d bedakan partny utk hrga part yg lebih murah dan bbrapa konstruksi yg berbeda sprti drive shaft yg lebih pendek otomatis desain mangkok berbeda. Dan jga bbrapa komponen yg berbeda ukuran utk mendapatkan efisiensi bbm yg lebih maksimal namun tenaga sdikit turun, namun tidak mslah krna bobot sendiri jga lebih enteng dri pcx
@fikihiro56422 жыл бұрын
brani juga speak up soal engine yg sering gasruk kena poldur.. #salute
@joofa73602 жыл бұрын
up. mantap
@jackbrown1072 жыл бұрын
Udh banyak korbannya.
@fikihiro56422 жыл бұрын
@@jackbrown107 tp ga serame berita positifnya
@khanzaantariksa20062 жыл бұрын
@@fikihiro5642 otomotif tv mah media netral gk kaya si Ono, gk berani speak up, + gk pernah di sebutin minusnya
@fikihiro56422 жыл бұрын
@@khanzaantariksa2006 idealnya ya media/jurnalis sperti itu, mnyampaikan dg aktual.. toh mmang benar faktanya demikian di lapangan,, review yg baik apa adanya itu bagus
@agussucahyo52342 жыл бұрын
Enak honda itu mesinnya GREDEK GREDEK supaya yg naik gak ngantuk
@acilaja65152 жыл бұрын
Gredek/geter parah bikin yang di bonceng maaf ngompol gan pengalaman sama mantan dulu karena sudah gak tahan ingin kencing ditambah motor geter kuat Pernah ngalamin yang 150 2018 apes dah 🤣😱
@jamaludinmuhammad61302 жыл бұрын
Reviewer paling obyektif bkn ky yg ono tuh kek sales
@nurfaozifaozi9312 жыл бұрын
Punya gua gak ada gredek motorq Vario 2biji malah, jarang service cuma ganti oli doang.. ganti air radiator malah tak pakai air sumur km hampir 0 lagi maklumlah motor udah 9tahun
@pakjreng2 жыл бұрын
Mantap bos,,udah ada di deler deler ya
@AbdulAziz-fc8vc2 жыл бұрын
Dan semoga kebeli di tahun ini ya allah 🤲
@wahyueko20112 жыл бұрын
Perbedaan di komponen puli bkal buat top speed berkurang & ternyata sensor ada yg disunat, tak kira sama plek dengan pcx, skip dah
@yogiafrid2 жыл бұрын
Lahh perbedaan gini udh ada sedari vario 150 dan pcx 150. Perbedaan sensor itu sudah ad dri dlu. Ente aja yg bru tauuuu🤣
@maafBukanOPENBO2 жыл бұрын
nyimak.. NOSKIP IKLAN mode ON
@harrysaptriono13062 жыл бұрын
Apakah kelemahan Honda, setelah dibongkar beltnya, putaran bawah jadi "geter" sudah hilang di vario 160 ini??
@dadanghermawan33102 жыл бұрын
Honda produknya bagus, purna jual ok, tahan lama
@yo.saputra2 жыл бұрын
Infooo rembesss WP masszzeeh kyak pcx160
@ariefwicaksono12812 жыл бұрын
Motor harganya makin mahal tetep di beli, di cari yg paling oke dan powerful di kelas harganya tp beli bensin msh nego pake oktan rendah, servis pun klo lg inget, pas ganti part kaget mahal2, nego lg jd nya pake part murah, mending motor jadul aja, dijamin hemat biaya 😂
@ciptaan_ayah_ibu2 жыл бұрын
1:38 semoga polisi tidur yang terlalu besar dihancurkan semua, diganti yang sewajarnya aja/dihilangkan saja siapapun yang ngebut-ngebut dijalan kecil/padat, tangkap dan gembosi bannya biar jera...
@adrivinuslutanto31092 жыл бұрын
Cylinder Vario 125 = PCX 125 Vario 150 = PCX 150 Vario 160 = PCX 160 Beda Body doang🥰
@yassirfathur12482 жыл бұрын
Bedaa broo gw ada PCX 125 cbu sama Vario 125 beda Dalemannya juga
@okysaputra8821 Жыл бұрын
Tp ngaderegdeg ga bos ane 2thn make pck 160 kaya naek odong2 brisik
@kuliner_channel2 жыл бұрын
Body nya guede banget,... PWR gede,... Kompresi gede,... Pasti efek agak boros,.. dan butuh BBM oktan tinggi,.... Saya masih suka Vario yg 150,... Kecil, gesit,.. irit,... Fitur ngg kalah Vario 160,.... 👍👍
@hilmiyahya30272 жыл бұрын
ngga bakal boros pak, ini konfigurasinya lebih optimal antara rasio cvt vs rpm serta curva torsinya dibanding vario 150
@kuliner_channel2 жыл бұрын
@@hilmiyahya3027 .... Up grade bagaimana pun,... Volume cylinder,.. diameter 4 klep... Dan PWR naik,.. akan berbanding lurus dg kenaikkan konsumsi b.b.... sperti orang gemuk pasti butuh konsumsi makan lebih banyak di banding orang kurus yg suka puasa,.... 😀👍
@hilmiyahya30272 жыл бұрын
@@kuliner_channel ga gitu pak konsepnya 😂 konsep motor bakar itu mengakar ke prinsip efisiensi & optimalisasi, yg notabene bisa diraih dengan geometri yg kita kenal 2 klep atau 4 klep, 4 klep itu secara geometri lebih *optimal*, *optimal* disini ngga harus mengarah pada boros bahan bakar, melainkan *efisien* antara bensin yg di inject dengan torsi yang dihasilkan melalui pembakaran. Yang nantinya akan mempengaruhi boros atau tidak itu, bagaimana cvt bisa mengimbangi rpm dengan rationya. Karna cvt gabisa diatur manual, makanya motor bebek kaya supra gtr bisa paling irit bahan bakar kalau konstan di gigi 6 terus
@hilmiyahya30272 жыл бұрын
@@kuliner_channel motor 250cc bahkan 500cc sekalipun tergantung konfigurasinya, cbr 500 dengan 250rr konsumsi bahan bakarnya bisa sama, karna yg 500cc geometrinya lebih efisien
@hilmiyahya30272 жыл бұрын
@UCknOxd0vIKNSva1aYvwYzCA ngga pak, yg boros itu yg powerbandnya di rpm tinggi, zx25r sama ayla lebih irit ayla, ayla 900cc loh pak, gimana?
@NashYT012 жыл бұрын
Wow now click 150 is come 160 its available in philippines brother
@freakklick4132 жыл бұрын
Harganya mirip pcx tp banyak yg di pangkas sedikit nyesel udh inden vario 160 🥺
@ndhoemrzachmad9073 Жыл бұрын
Kalo udh turun saya beli aja bang , asal murah🤣
@fahribetrian17762 жыл бұрын
6:07 masih rawan gredeg ni motor
@fikihiro56422 жыл бұрын
kayanya smua matic kaya gtu.. ane pk aerox sminggu servis cvt udh gredek dikit² lg 😅
@muhamadihwanrh2 жыл бұрын
Iyalah namanya matic pasti gredeg semuanya juga apalagi skutik2 maxi/gambot
@Blckkzr2 жыл бұрын
@@muhamadihwanrh beat ane ko kga gredek ya, yg starternya masih bletak wkwkw gak pernah servis 😅😅
@dhafafitraturrahman20902 жыл бұрын
@@fikihiro5642 iya kah bro? Setau gw masalah gredeg ini cuman ada di Honda terutama di vario dan pcx. Baru tau gw malah kalo yamaha juga punya penyakit yang sama
@arifinwahyudi10192 жыл бұрын
@@Blckkzr beat karbu bang
@yoga.aditya2 жыл бұрын
Itu mangkok ganda lobangnya dikit banget apa ga cepet gredek ya. Debunya ga ada yang bisa keluar
@adrianputera20572 жыл бұрын
Di bolongin mas kaya yg udah2, emg harus rajin bersihin debu yg di dalemnya mangkok
@apasajadishare33072 жыл бұрын
Biar sering servis
@adrianputera20572 жыл бұрын
@@apasajadishare3307 udh jd rahasia umum pastinya
@ozotnazzira96492 жыл бұрын
Cover box filter vario 160 sama pcx 160 sama g bang?
@cahyo79402 жыл бұрын
Tarikan awal masih gredek apa ngk ya....ky generasi sebelumnya, sayang shock belakang masih single blom double shock
@mrdragNeo2 жыл бұрын
penasaran sm bentuk pistonnya yg katanya kompresinya 12 kaya gmn ?
@rickoprasetyo11702 жыл бұрын
Sama kayak pcx 160
@tomsgun2 жыл бұрын
Vario 160 Satu Hati
@134danangsetiono52 жыл бұрын
info dong part cvt secara ukuran msh sama ngga ya diameternya ama vario 150.. mangkok ganda, drive pulley dan lain" gitu.. apa berubah total jg kah?
@ddundeez2 жыл бұрын
Sesi gredeg tetap ditekankan di video ini. 😁
@arifinwahyudi10192 жыл бұрын
6:03 ia bang mana sering2 kebengkel buat bersihin biar gak gredek...dek😂😂😂
@ddundeez2 жыл бұрын
@@arifinwahyudi1019 yg masi saya cari2 referensi itu 1. Kenapa service cvt swtiap 3x ganti oli /9000km, sedangkan gredek udah kerasa di 1000~2000km 2. Kalau custom housing dilubangi / aftermarket kenapa engineer dari factory gak buat hal serupa agar debu cepat hilang. 😁
@arifinwahyudi10192 жыл бұрын
@@ddundeez ,bener jg ya bang knp gk sedari awal mangkoknya di lubangi buat meminimalisir residu debu di cvt sedang kan vario 160 makin di rapetin lubangnya mksh bang infonya jd sy punya alasan sendiri mending service cvtnya di rumah atau kebengkel biasapun bisa secara ongkos cvt sama di ahm selisih jauh 😂🙏
@jackbrown1072 жыл бұрын
@@arifinwahyudi1019 kualitas part skrg gak sebagus mtor dulu. Kalo gredek coba cek mangkok koplingnya peang gak. Kalo mangkok itu gak presisi dikit aja gredek langsung. Masalahnya motor2 skrg mangkoknya ga tau kenapa gampang banget peang.
@arifinwahyudi10192 жыл бұрын
@@jackbrown107 dan hargannya merangkak ke 25 s/d 30++ untuk sebuah skutik , kurang sebanding dgn build quality 😂
Klo hajar lobang besar mau ground clearnce tinggi juga bakal ada aja yg jebol/patah apalagi klo cuma 125mm kaya merk sebelah
@somplak79002 жыл бұрын
@@ygpfamily8973 pernah gua, motor yamaha jupiter mx king beli baru, pemakaian 1thn mesin jebol
@andileghi76322 жыл бұрын
@@somplak7900 w pake yamaha jupiter z burung hantu warna merah tahun 2005 beli baru sampe kemarin lepas di 2021 jual 2.5 juta enak enak aja gak ada masalah ama mesinnya blm pernah ganti keteng sekalipun produk yamaha dulu emang bagus beda ma skrg cengeng
@ilhamaja47572 жыл бұрын
Ya kalo lubang gede mah di hindari ya ato nggak lewat jalan lain yg lebih mulus, kalo masih hajar motor sekelas nmax, Aerox, ADV juga beresiko crankcase nya ambrol 😂
@treklope12 жыл бұрын
Is esaf frame very strong? Maybe broken frame after long time of use
@AbdulGhani-zl6nu2 жыл бұрын
Itu swing arm vario 160 bisa dipake di vario sebelumnya ga si?
@omansuparman31332 жыл бұрын
Water pimp nya rembes ga bang .kaya motor pcx 160
@pirnadi Жыл бұрын
Seberapa penting sensor suhu dan sensor tekanan yang ditiadakan pada Vario 160? Apakah bisa menghemat BBM?
@aditwfh2 жыл бұрын
Gredek masih bisa diservice. Saya lebih cemas sama water pump nya aman gak. Kalo liat PCX 160 issuenya kan water pump bocor. Terus juga speedometer gak berubah dibanding Vario 150 yang mana banyak mati total kalo kena hujan deres.
@Pembunuh-Zionis-Pesek2 жыл бұрын
Pake aer peju lu biar ga kena waterpump
@aditwfh2 жыл бұрын
@@Pembunuh-Zionis-Pesek udah abis kemarin ditelen ibu lo.
Hilangin gredeg cukup di kartel, gk perlu dilubangin segala.
@idbbaz Жыл бұрын
Kenapa mangkok nya gak di bolongin sama honda, supaya ketika geredek bisa di bawa ke bengkel agar di servise😊
@mthrfckrstv6662 ай бұрын
Itu motornya dipotong potong? Demi konten? Semoga lancar terus rezekinya mas 👍🏼🤲🏼
@HantuBumi862 жыл бұрын
Masih menunggu video top speed Vario 160 dari Otomotif Tv
@opowaeofficial37042 жыл бұрын
126 km/ph ..
@paijodewe99082 жыл бұрын
@@opowaeofficial3704 128 km/h
@au9372 жыл бұрын
80km/jam. alon alon ae kang, asal klakon.
@muhammadharits25932 жыл бұрын
Msh hebat Supra x ......mending PCX dripada ini
@ivanfirdaus77772 жыл бұрын
meski lebih prefer aerox (harga & kualitas lebih match), tapi krn tuntutan harian + lebih multifungsi, akhirnya lebih manteb vario 160. Yg mqsi ditakutin apakah bakal gredek2 lagi :"). Mungkin nunggu bbr bulan lagi, Pengen tau ada yg review gredek ga 😌
@omambiyik53092 жыл бұрын
Jgn lupa panasin sblm jln, tahan gas agak tinggi ketika manasin 1 menit.
@faisaladi48222 жыл бұрын
selama kampas ganda nya masih pendek+kalah lebar sama aerox ya bakal gredek terus
@harjariridianto46852 жыл бұрын
@@omambiyik5309 Nah ini salah satu antisipasinya, kalo ga ya modif tuh mangkok koplingnya minimal, atau diperhalus bukaan tekanan kampas koplingnya dengan per cvt yang sedikit dikeraskan kerjanya, ga harus ganti per cvt
@ryuken53082 жыл бұрын
speedo.a ngk tw apkh aman dr kmsukn air blank kya 125 ma 150
@omambiyik53092 жыл бұрын
@@ryuken5308 aman speedo mah.
@salimnuntun6892 жыл бұрын
Jadi gmn yang lebih nyaman dipake Vario 160 ABS ato CB bang..
@fujiyamasaharu76262 жыл бұрын
Appakah ada penerawangan tentang new adv160 ?
@ezzaprasetya5917 Жыл бұрын
Bang kalo leheran knalpot racing vario 160 di pake ke pcx 160 bisa gk
@telponkkrispi3382 жыл бұрын
Mantab 👍
@cutengmotor5852 жыл бұрын
Kalo jumpa di lintasan sm aerox 155 minder gk ya aerox nya... Bisa ninggalin tu vario 160 gk😀
@ahmadfikrihaikal82592 жыл бұрын
Mas itu motornya bagian lampu mirip aerox di gabung sama beat
@privacyhelp2 жыл бұрын
Jadi masih gredek nih vario yg baru? yg ada di pikiran ahm apa sih? itu feature atau apa
@Pembunuh-Zionis-Pesek2 жыл бұрын
Namek lu yg gredek bos
@garands79452 жыл бұрын
Lihat aja , kmaren baru udah ada suara gredek dan mesin nglotok tambah kasar
@seemsoverseas44932 жыл бұрын
Biar sering2 ke bengkel. Kalo bikin motor kebagusan, ntar kaya suzuki. Bengkelnya sepi.
@D4nang_.1raw4n2 жыл бұрын
ah honda di saat aku meremehkan produk2my yg cuma ganti bentuk dan warna. ternyata sekarang banyak upgradenya. apa karena tren mesin listrik y.
@rhaniuhua77542 жыл бұрын
Nyimak... Apakah ada bonus paket GREDEG???? Dan perbedaan dengn versi 150 donk
@Pembunuh-Zionis-Pesek2 жыл бұрын
Bonus kode 12 sunburn
@rhaniuhua77542 жыл бұрын
@@Pembunuh-Zionis-Pesek mantap donk... Bisa jadi pembalap...
@rezafadhillah44872 жыл бұрын
Persaingan antara FBH & FBY SEMAKIN SENGIT... GASKEUN...!!!
@YonatanPurba2 жыл бұрын
Biasa aja
@harjariridianto46852 жыл бұрын
yang diuntungkan konsumen, semakin banyak pilihan
@rezafadhillah44872 жыл бұрын
Berarti anda kurang mengikuti update antara si merah dan si biru tuh@@YonatanPurba
@ryuken53082 жыл бұрын
@@YonatanPurba ya biasa aj tp slalu mw kalahin yamaha aerox nmax dg cc d.tingkatkn ma honda
@dedik20132 жыл бұрын
@@rezafadhillah4487 padahal gk tau klo 2015 kerja sama Malah sampai denda
@MultiTerrainBike2 жыл бұрын
apakah Vario ini tahan menembus banjir setinggi 3/4 ban? 😅🙈
@agungmarta17642 жыл бұрын
ga salah tu bang panjang vbelt 266mm.. pendek donk cmn 26cm
@securitybodyandpaint81032 жыл бұрын
Joss pcx 160 harga beda jauh..
@dearesttiantama44862 жыл бұрын
Kalau udah gini tolong AHM Honda jangan di kurangin Powernya pas ada model facelift 😔jangan Kya produk sebelah udah tarikan awal enak gara" emak" banyak yg pake jadi powernya di kurangin 😔🤣
@longlasthappiness682 жыл бұрын
the power of emak-emak itu mah 🤣
@AbdulAzis-jq4wq2 жыл бұрын
Komen pertama ges
@aantotomotif37702 жыл бұрын
👍👍👍👍
@ygjt76v0-----2 жыл бұрын
Kapok beli honda karena tiger revo 😵 kapok beli yamaha karena mio 😵 mending suzuki malah awet banget bravo
@m3channel512 жыл бұрын
Seharusnya bawah mesin ada pelindung palat, sperti motor bebek.
@khotemamir65082 жыл бұрын
Borosss bosss
@atinkabedee74272 жыл бұрын
Nice 👍
@aantotomotif37702 жыл бұрын
👌
@rizkitm7452 жыл бұрын
Selang yg warna pink tuh buat apa bang?
@AndreDwiHermawan2 жыл бұрын
Ditunggu beat 160 🤭
@JEVI012 жыл бұрын
Coba dong bang tes dyno
@athafawwazrudiyanto5966 Жыл бұрын
kalau tidak pakai sensor MAP lalu bagaimana cara menentukan saat penginjeksian dan pengapian? kalau hanya mengandalkan sensor di magnet saja bukankah setiap putaran akan terjadi injeksi dan pengapian? karena MAP di motor injeksi 1 silinder berfungsi sebagai 2 sensor yakni pembaca tekanan dan variabel agar saat langkah hisap (piston turun) terjadi injeksi, lalu saat langkah usaha (piston turun) tidak terjadi injeksi karena MAP tidak membaca tekanan pada intake saat itu.
@muhammadabdummunib75202 жыл бұрын
Duel in sama aerox bang, auto trending
@bintuabiiha6272 жыл бұрын
MAU MODEL APAPUN VARIO. Pasti lebih laku dr Tetangganya
@muhammadrenno91892 жыл бұрын
Kenapa ya penyakit honda itu di km1000 atau 2000 km ada bunyi gredek2 bjir
@dhafafitraturrahman20902 жыл бұрын
Kenapa ya kalo udah tau masalah gredeg nya ada di desain mangkok kopling, gak dirubah🤔