Usul utk komparasi atau review baiknya juga ada segmen pengetesan pengereman. Selain spy produsen juga berkompetisi menelurkan produk2 baru yg safetynya semakin ciamik dan juga spy konsumen terutama darah muda jg teredukasi bhw safety itu jauh lebih keren daripada sruntulan yg berpotensi menyebabkan diri sendiri dan org lain mencium aspal. Kyknya belum pernah tuh test atau komparasi pengereman. Atau bikin segmen khusus teknik pengereman darurat (late breaking) di kondisi hujan.
@justindrp2 жыл бұрын
UP!
@budak_korporat2 жыл бұрын
up up, vario 160 makin gede makin berat bobotnya tapi yg versi cbs pengeremannya masih 11:12 sm beat 😅😅
@YonatanPurba2 жыл бұрын
Yup dan juga cahaya lampu dan klakson. Anw vario yang generasi sebelum ini kurang terang lampu utamanya.
@m.agilfahrul.r2 жыл бұрын
@@budak_korporat Iya Jadi Kepikiran Aerox155 Yg Lebih Berat Badannya Pengereman Mirip Mio M3 🗿
@YonatanPurba2 жыл бұрын
@@budak_korporat brarti beat sbg entry level ya udh advance dgn cbs nya
@alishakirani28132 жыл бұрын
Pilihan sesuai selera mau kenceng beli vario mau nyaman beli pcx.... Nurutin motor engga ada habisnya syukuri aja apa yang kita punya
@Alex-rd9ms2 жыл бұрын
Beli keduanya
@aldianekoprasetio61312 жыл бұрын
Klo mau kenceng jgn beli matik lah badut 😂
@manusiabukit142 жыл бұрын
Mau pure kenceng ya sport/naked aja. Skuter metik gini buat yg suka "kenceng" tpi gamau repot, ogah ribet
@adisetyawan51812 жыл бұрын
Ini dunia otomotif gays bukan dunia gengsi ,😂 kalo dunia gengsi apapun setiap ada produk baru harus beli ,,, Jadi buat hiburan dan pengetahuan jangan buat panas2san ati
@YonatanPurba2 жыл бұрын
@@aldianekoprasetio6131 kenceng itu relatif 🤣 di kelas matic 150 sih vario ini udh dikatakan kenceng apalagi kalau penggunaan di jalan perkotaan
@muhamadridwan15272 жыл бұрын
Fix komparasi saudara sepabrikan: 1. Sesuai kebutuhan 2. Sesuai selera Mantap AHM 👍🏻👍🏻👍🏻 SALAM 'SATU HATI" 😁
@flyingpants2817 Жыл бұрын
Inden spare part 3 abad ga nyampe nyampe
@WibuAkut69 Жыл бұрын
Gua yang buat karburator dan mesinnya ketawa😂
@αιδο Жыл бұрын
Awas patah hati💔
@ryanda8279 ай бұрын
nyaman dan mewah vs sporti dan kencang😗
@Pethrolliusevan2 жыл бұрын
Tak bisa dipungkiri untuk sekarang Vario 160 memang rajanya sprinter untuk matic kasta 150-160 an
@Ryanda-qw4uy7 ай бұрын
Yeah
@alwanrosyidi27722 жыл бұрын
Semakin dilihat, vario160 keliatan makin cakep.
@agungsetiyanto91032 жыл бұрын
Baru aja komen di chanel sblh berharap komparasi vario 160 vs pcx 160. Ehh tau nya disini sdh langsung ada. Mantaabbb dahhh 👍
@Agus90s2 жыл бұрын
Mantab cak ..jos gandos
@tribudianto50042 жыл бұрын
Jd kalo punya uang 30jt mau beli ygbmana??
@agungsetiyanto91032 жыл бұрын
@@tribudianto5004 tergantung kebutuhan sama style yg anda pingin aja om
@luthfipudyastungkoro74342 жыл бұрын
Channel review motor terbaik menurut saya ya Otomotif TV, sukses selalu buat bang Aant dan Oppo 😁
@khayy_bumz2 жыл бұрын
Betul detail banget jelasin spesifikasinya 😍.g kyak di sebelah kesan nya menjatuhkan🤣 ambrol celengan🤣
@ziyanbae43002 жыл бұрын
Dan jujur Tampa condong di pihak mana pun kalo jlk ya jlk kalo bagus bagus
@aantotomotif37702 жыл бұрын
Amin... terima kasih supportnya 🙏
@henrydesmo69572 жыл бұрын
@@khayy_bumz SIAPA?? yg Inisialnya Iwan Benaran??
@niqnug19412 жыл бұрын
@@aantotomotif3770 Kenapa ya rangka PCX 160 belum eSAF? Sedangkan Vario 160 sudah pakai eSAF? Apakah PCX 160 yang ga pakai rangkan eSAF jd pengaruh bgt sama ke stabilan dan agilty-nya?
@satriafi12372 жыл бұрын
Setelah mempertimbangkan dari model pcx lega ganteng, keren, mesin sama , saya memutuskan nabung dan membeli vario 160
@tribudianto50042 жыл бұрын
Knpa?
@hadisuyanto60772 жыл бұрын
@@tribudianto5004 gak bisa dipake tuk bawa galon..😄😄😄
@redminotesepuluhes49702 жыл бұрын
@@hadisuyanto6077 bwa galon gk hrus vario 160,meong pun bisa
@yusufwijayadi98522 жыл бұрын
@@redminotesepuluhes4970 bawa galon juga harus kenceng bang. Soalnya mak gua udh haus 🤭
@redminotesepuluhes49702 жыл бұрын
@@yusufwijayadi9852 msh kncengan revo koprasi dah
@mohammadfaizal10522 жыл бұрын
Udah ngerasaian vario 160 yang baru bagian body kerasa makin tipis. Tapi untuk performa mesin dan handling nya enak, mesin alus responsif dan rangka esaf nya kerasa enteng banget.
@αιδο Жыл бұрын
Mantap rangkanya wkwk
@imaksetiawan975010 ай бұрын
Saking entengnya apakah bisa dilipet
@mamatrohmat22043 ай бұрын
apaaa???handling enak??😂😂😂
@antinato52852 күн бұрын
@@mamatrohmat2204apapun isu2 diluar sana honda masih tetap merajai pasar.. Anjing menggonggong kafilah berlalu
@ryndnl2 жыл бұрын
Semangat terus bang aant dan popo.. Jgn bosan2 ya bahas komparasi motor karna ada ribuan pemirsa yg selalu menunggu kalian.. 😂👍
@tudesuryanata76582 жыл бұрын
Keren keduanya.. setelah pertimbangan beribu2 kali akhirnya saya tetep pake supra..
@mrival48062 жыл бұрын
njir wkwk
@AzwarAnas2211 Жыл бұрын
Kepalanya udah geter belum bang?
@GelombangLaut99002 ай бұрын
mantap...saya juga akhirnya pake ofero galaxy 2 lithium....video hanya jadi asupan gengsi...hahaha
@enzoalrizky46972 жыл бұрын
Keren juga dua-duanya kalau di jejer, mewah dan sporty itulah Honda 🤩
@AGUSMDCHANNEL Жыл бұрын
Berawal dari konten abang berdua ini, saya jadi pilih PCX 160 2023 utk dibawa plg and sempat saya review jg dlm salah satu vlog.
@gilarhartono762 жыл бұрын
Paling demen nonton komparasi duet antara mas aan sama mas popo, slow but sure.. 😁👍👍
@fredhijarnes43342 жыл бұрын
Pcx mungkin lebih elegan... tapi vario lebih multifungsi
@pemudataubat97492 жыл бұрын
Masih nunggu motor" sport honda balik ke mesin overbore sama rangka yg solid,gk kya K56 nya yg aduhhhh juga rangka yg gampang patah (kasus cb150 series).udh kebayang si,overbore 160 CC dohc di tanem di sport series honda (sonic,supra gtr,cb 150,cbr 150) uwahhhhhhh.
@laking96042 жыл бұрын
Sama bang tapi kaya nya gk mungkin deh coba liat cb 150 r yang baru top speed cuma 125 kalah jauh sama vixionr
@Roosterf4mily Жыл бұрын
Saya menikmati sekali penjelasan mas berdua utk review mtr Honda ini... Good luck!
@aristyodenny23092 жыл бұрын
Lengkap perbandingan baik beda brand maupun satu brand dengan mesin yg sama.. Alhamdulillah sudah kebeli PCX 160 CBS..
@geraldpirmapantasmanurung17522 жыл бұрын
Berat ga bang??
@GnR6462 жыл бұрын
Disesuaikan kebutuhan dan Kondisinya aja.. Kalau untuk santai touring ya enak pake PCX dan kalau untuk Kerja sprti Kurir atau Ojek Online ya sangat cocok pakai vario 160 selain motornya kencang jga bisa untuk membawa penumpang dan barang dg enak.
@wahyueko20112 жыл бұрын
tumben kali ini Honda berani bikin motor yang lebih murah dengan basic mesin sama tapi punya power to weight ratio lebih baik? kalau saya orientasi performa, jadi lebih pilih vario 160. Apalagi vario 160 bobotnya lebih ringan, ga menyusahkan saat parkir di lokasi sempit.
@mocinmocin92752 жыл бұрын
Waoww gercep bgt otomotip😀,coba om lawan motor koplingan 150 coba aja seberapa jauh selisih jarak ketinggalannya
@edikumis59852 жыл бұрын
Bakalan tetep menang motor revo koprasi ngab 🤣 vario mau sekenceng apapun tetep ke uber sama revo koprasi 😆
@muhammad_hizbullah4052 жыл бұрын
@@edikumis5985 wkwkwkkwkwk
@mocinmocin92752 жыл бұрын
Sak ae lu tung eh tong😅😂
@ilhamnasir__30602 жыл бұрын
@@edikumis5985 gak, kencengan supra guru ngaji ku tetep
@edikumis59852 жыл бұрын
@@ilhamnasir__3060 gatau aja ente bang , kalo revo koprasi udah bergerak para pengutang langsung ketar ketir ketakutan 🤣🤣
@hudafirman64022 жыл бұрын
Vario 160 performanya dahsyat bgt. Ngegas dikit aja udah bs 100km lebih
@Prihanda Жыл бұрын
Getar motornya bagus darimana
@dawetijo39869 ай бұрын
@@Prihandaapanya yg getar? Punya ku aman aja
@deriikyou2 жыл бұрын
Ini balik ke selera & fungsi sih.. Kalau mau body dinamis + minimalis, bs pilih vario 160.. Tp kalau mau bagasi yg lbh besar + elegan, pilih pcx 160.. Kalau mau body dinamis + bagasi yg luas, tunggu adv160.. Soon pasti keluar jg kok pakai mesin ini..
@yeuu_2 жыл бұрын
Alhamdulillah udah bisa kebeli PCX 160 nya..🙏🔥
@Ryanda-qw4uy7 ай бұрын
Tipe abs atau cbs bro?
@yeuu_7 ай бұрын
@@Ryanda-qw4uy cbs bro hehe
@Ryanda-qw4uy7 ай бұрын
@@yeuu_ ohh,aku vario cbs merah.
@jakartafoodvlogger65382 жыл бұрын
Mas.. Usul tes jarak berhenti CBS vs ABS dong. Bejek habis dari gerak sampai berhenti. Speed jgn kenceng2, 60 kmh aja max biar CBS ga gabruk.
@ngenthops19662 жыл бұрын
Gila. Subskreb di sini wajib sih plus bell nya wajib di semuain. Komparasi everyday tercepat ya disini
@deadwood21plus2 жыл бұрын
Konsumen Indonesia memang luar biasa. Desain harus cakep, fitur banyak, mesin kencang, kenyamanan, harga bersaing. Bayangin, di kelas skuter aja masih pada cari siapa yang paling kenceng 🤣.
@ucihafaroqi2 жыл бұрын
Itu semua gara 2 ngabers erox yg bikin statement kalo metic sekarang harus kenceng, akhirnya ditampar deh sama Vario terbaru
@omaigodbaby21212 жыл бұрын
@@ucihafaroqi ya tapi sayang dek sempit 😜
@aprihermawan21602 жыл бұрын
@@omaigodbaby2121 daripada tromol🤣🤣🤣
@rieutofficial89572 жыл бұрын
@@omaigodbaby2121 teromol tetap lah teromol
@omaigodbaby21212 жыл бұрын
@@aprihermawan2160 vario sekarang udah kayak motor sport awokawok
@er-rytiffanytrans15572 жыл бұрын
Demen bgt Cara Review... Jd bukan mentang2 pake A trs muji si A sendiri ataupun sebalike. Manthap review ygbisa buat pertimbangan. Sukses dan sehat slalu Bang.... 👍👍👍👍👍
@ginaanjari18272 жыл бұрын
Lebih seru lagi kalau drag nya bareng antara pcx, vario, nmax, aerox dengan jarak 700 meter gtu. Jangan lupa mas aan dimas bikin komparasi ketangguhan melibas tanjakan antara vario vs aerox + nmax.
@vanosetiawan75802 жыл бұрын
Yg menang vario 160
@motoskutik47222 жыл бұрын
Ttp aja vario 160 sekarang jd raja drag race kelas matic 150 an Libas semua VVA old maupun new Anjay🗿
@aviaditama62242 жыл бұрын
Vario paling depan klo drag. PTWR itu ngaruh banget bahkan udah dijelasin di video sedangkan VVA cuma buat putaran rpm atas bisa ngisi terus. Yahh cuma kira-kira sih mungkin klo emang diajak drag race ya Vario-Aerox/Nmax-PCX paling belakang
@StrySlur2 жыл бұрын
Sekedar bagi info. Pcx punya gua ada masalah om di stater rem nya, jadi pas mo stater rem kirinya harus di tarik tu lah di gua setelah pemakaian sekitar 2000++ km an itu gak bisa. Jadi harus di copot kabel yang ngehubungin ke rem kiri di bawah stang tu ada kek rumah karet lah di dalem itu dah tinggal copot 2 2 nya trus di sambungin dah 2 kabel tdi pake kabel/kawat. Sehingga klo ngehidupin tinggal pencet stater tanpe tarik rem. Sebenernya ada lagi si masalah kek cover penutup tangki gak bisa ke buka jdi harus di congkel/di tipisin bagian ujung covernya cuman yang parah yang tadi itu
@Parda-lw8lb2 жыл бұрын
Edann emang vario 156,9 cc, semua Matic trmasuk kakaknya di bantai, matic yg selama ini arogan pke teknologi VVA jg di bantai semua Gampang bgt nyalipnya walaupun lawannya curi star duluan
@zaichannel7211 Жыл бұрын
Coba Vario lawan ducati Desmodromic. 🤣🤣🤣
@dee-nund22482 жыл бұрын
Sy selalu suka komparasi dr otomotif tv jelas dan lengkap bner2 dpt gambaran..boleh komparasi jg nmax vs aerox 155..penasaran drag racenya..👍👍
@suprijoanhart2 жыл бұрын
Mas, boleh request komparasi kemampuan matic 150 an di tanjakan lurus, tanjakan berbelok belok, karena ada yg bilang vario 150 lebih enak nanjak dengan boncengan daripada yg 160. Karena speed kencang belum tentu enak di tanjakan ya. Semoga channel ini semakin terbaik dengan memberikan informasi yg terlengkap. 🙏
@paijodewe99082 жыл бұрын
vario 150 torsi rpm bawah lebih galak (video otomotif waktu vario 150 vs vario 160, vario 150 lebih ngacir dulu). dan vario 150 mencapat torsi maksimal 12,8 nm cuma di rpm 5000. dibandingkan dengan vario 160 torsi maksimal di rpm 7000 meskipun torsinya 13,8 nm. jadi kalau buat nanjak enak vario 150.
@andrer74212 жыл бұрын
mungkin efek rollernya yg berat sih, jadi rada lemot kalau buat tanjakan
@SigitLaksamanaRusyadi2 жыл бұрын
Mesin overbore di tarikan atas nya mantap ngisi terus walau tarikan bawah nya smooth sedangkan mesin square stroke panjang kayak vario 150 tarikan bawah nendang tapi di atas 70KM tenaga ngisi tapi rada lama naik nya. Bisa jadi perhitungan semua punya kelebihan dan kekurangan nya masing"
@suprijoanhart2 жыл бұрын
@@SigitLaksamanaRusyadi iya mas, soalnya ada teman user cb150 2018 yg kalau gak salah overbore ya, malah kewalahan sama metic kecil di trek tanjakan berbelok belok.
@alfiangaming7302 жыл бұрын
@@suprijoanhart cb150 kan sqare 57,3x57,8mm jadi tarik awal sampai atas flat
@tamtam290972 жыл бұрын
Pas banget nih. Mau beli cuma lgi bingung lebih baik pcx / varios 160. Nemu channel ini lngsng nonton
@hamimmoh14202 жыл бұрын
Honda memang betul-betul cocok untuk ke butuhan se hari2 Honda irit kuat mudah di rawat .Honda punya ke istimewa'an makin panas makin laju dan mesin makin halus Honda memang mantap 👍👍
@falahianfariz61812 жыл бұрын
Bahas daleman perbedaan detail di mesin dan CVT pcx dan vario dong tim otomotif
@bastianadit55232 жыл бұрын
Big matic Nmax, medium matic Vario160, sport naked CB150, sport fairing R15M, matic entry level Fazzio 👌🏼👌🏼
@ivanahmad67462 жыл бұрын
Apasih nmax big matic? Dungu sekali. hahaha skrng udh ga ada lagi nmax arrowgun. Udh pada mendem mental nya sama speed nya PCX 160 , apalagi Ama Vario nya .hahaha
@@ivanahmad6746 matic fungsi nya buat balap ya trus motor sport buat santai² 😁😁 😁 tak ada sensasi nya masih ngeden ✌️
@muhamadwildangustian54442 жыл бұрын
kocak kau nmax dibilng big matic wkwk, trus x-max, t-max kau bilang apa? titan matic? pcx sama vario 160cc ini kompetitor si nmax, malah dibilang big matic wkakakakaka
@bastianadit55232 жыл бұрын
@@muhamadwildangustian5444 sekarang gw tanya, big matic itu artinya apa? Picex aja si hondel nyebutnya matic besar 160 🤷🏻♂️ terus forza itu apa? Matic super gede.. awowkwk Vario itu kompetitor atau rival aerox, kalo picex rivalnya nmax
@babangfajarvlog92652 жыл бұрын
Lebih nyaman : PCX Lebih kenceng : V160 Lebih laku : Beat
@adisetyawan51812 жыл бұрын
Di setiap komparasi motor , mbet pasti ikut nimbrung di komen 😅😅😅
@arifkurnia52942 жыл бұрын
Betul sekali.motor matic tempat daerah gua tinggal di dominasi beat
@rezaldiaziz15082 жыл бұрын
Beat : matic sejuta umat
@kangojek5332 жыл бұрын
Beat favorit m a l i n g. Hati2 gunakan kunci ganda gaes
@ispangifari25532 жыл бұрын
Beat = kebanyakan dicolong maling
@af94channel242 жыл бұрын
Saya sebagai pengguna Vario 2018 Kalo disuruh pilih Vario 160 atau PCX Pasti pilih PCX (pdhl tidak suka dg motor disign sprti PCX/NMAX) tapi kalo untuk Vario versi skrng lebih baik ke PCX 😂
@Exynos-dd5dh2 жыл бұрын
Nah kalau design tergantung selera aja,,, kalau menurut gua vario 2018 malah monoton loh,karena v160 ini istilahnya memperbarui sesuai zaman pasaran
@nolepberkualitas2 жыл бұрын
@@Exynos-dd5dh masih bagusan gallardo lol tlol
@Exynos-dd5dh2 жыл бұрын
@@nolepberkualitas yg bandingin bagus engk siapa? Aduh ini bocil kencing aja belum lurus kenapa bisa nyasar komentar di sini ya
@primarysvpmusic1438 Жыл бұрын
Kerenan revo fit ah
@casemul78822 жыл бұрын
Santai relax mengulasnya, tak ketinggalan medok trademark nya 😊👍 ... Bang Popo ngantuk aja ditonton, monetasi nya ngalir terus 👍 sukses sll.
@hendrahendra6682 жыл бұрын
Intinya dari vario vs pcx dan aerox vs vario dr video yg sy liat si vario menang bobot yang cukup ringan dbnding ke 2 rivalnya . Dan msh kinyis2 mentah dr dealer .. mknya seger bgt . Just opini .
@ismailhamzah77872 жыл бұрын
Well, balik ke selera dan kebutuhan sih... Ane sendiri emang kurang suka motor gambot... Prefer yang slim dan fungsional... Vario 160, best choice sih buat ane...
@aveolink89832 жыл бұрын
Well tekewel Kewel...sama om tetep variolah....tapi shogun tetap yang terbaik..
@archangel79242 жыл бұрын
Seandainya vario 160 dek punggung kayak pcx dan di belakang pke dual shock kyk pcx jga, Wahhh. ... gw gk tau lagi mo blg apa untuk vario 160. 😍
@hanshanatha41952 жыл бұрын
Kalo antara 2 motor ini saya pilih vario 160..karena bisa buat bawa galon 😁😁😁
@ainurrofiq88922 жыл бұрын
Komentar terbaik
@hamzahfachri_2 жыл бұрын
Yoi. Bener bgt, urusan kapasitas dalem jok lebih gede tp ngorbanin bagian depan buat tangki bensin, rasanya lebih mending bagian depan dek nya plong luas gitu kyk vario, urusan kapasitas jok mah nr bisa di custom tinggal nambah bok di blakng gitu misalnya, yh tetep selera sih
@Mick_Van_Doel2 жыл бұрын
Request dong vario 125 series di compare dr gen awal smp skrg.. soalnya kebanyakan bikin konten yg vario 160 doang.. yg 125 nya seperti terlupakan.. 😁
@pramudiapratamaariyanto57802 жыл бұрын
Betul dari vario 125 2012-2022
@alwanijabbarrasyidassalman48342 жыл бұрын
Soalnya basis mesin yang digunakan di Vario 125 gen 2 (2015-2018) dan gen 3 (2018-2022) sama kayak Vario 125 gen 1, jadi feel berkendaranya ya sama-sama aja
@tsukicand2 жыл бұрын
Soal kenyamanan pcx gak ada obat, gw sendiri sangat puas pake k97, k1z skip dulu sekalian nunggu yg "vtec" secara itu mesin uda disiapin tempat selenoid
@asepemchannel1232 жыл бұрын
Iye itu ada tonjolan
@ranggiaurel91602 жыл бұрын
Mikir logika aja bg, kalo emang teknologi vtec akan dipake ke motor. Kenapa belum diterapkan ke motor honda pada ajang moto GP?
@tsukicand2 жыл бұрын
@@asepemchannel123 nah itu dia, tinggal action aja sih, secara gak ada vtec aja bisa ninggalin all new aerox sama all new nmax
@tsukicand2 жыл бұрын
@@ranggiaurel9160 mampir ke blognya tmcblog nanti situ akan paham sama buku kuningnya motogp
@budihariyanto92792 жыл бұрын
kayaknya untuk teknologi variable valve kurang optimal untuk mesin overbore karena teknilogi ini biasanya dipakai dimesin yg putaran atasnya kurang jadi untuk membantu putaran atas tetap mengisi. itu yg saya baca2 dari internet dan saya juga mencari tipe mesin apa saja yg menggunakan variable valve semuanya bertipe mesin over stroke termasuk mesin mobil, koreksi kalo salah.
@caturno42 жыл бұрын
Mantap. Klo saya cari yg nyaman sih dah merasa tua soalny. Udah liat vario 160 dijalanan td secara langsung. Ttp aj design ny gk masuk buat saya.. Hbs liat vario liat aerox designy lebih menarik aerox. (Saya Bukan fansboy merk h/y/s)
@lighting12592 жыл бұрын
Selera aja
@maryanto89452 жыл бұрын
Pembawaan yg kocak tpi cerdas, seneng liat review2 di chanel ini
@jhonidarwin20582 жыл бұрын
saya pribadi sangat suka dengan Vario 160 karena bodinya tegas dan gaya kemudinya ngga banyak gaya seperti PCX banyak gaya tapi mengorbankan peforma performanya. Percuma aja mahal dan gaya bro😎
@AD_F1_INDO Жыл бұрын
Maka dari itu daripada ngambil PCX mending Vario mass,,tapi sama ADV juga keren sih cuma ya ituu bobotnya nambah ga kira² lgi ,sama kepraktisan akomodasi aga'kurang
@amirulchuby95832 жыл бұрын
nah ini yg ak tunggu² baru kmren ak komen, alhamdulillah ada uga pcx160csvario160
@MultiTerrainBike2 жыл бұрын
sy bawa vario 160 bisa tembus angka di 51km/L utk pemakaian sehari-hari di bandung. sangat irit sekali vario ini..
@rizkiakbariyan2 жыл бұрын
akhirnya beli vario 160 berkat nonton video ini. Makasih Otomotif TV sudah memotong waktu bimbang saya.
@heriyantowenth72252 жыл бұрын
Awal launcing vario 160 pandangan pertama orang2 ngeliat nya agak aneh, banyak yang ngebuli, tapi pada akhirnya , v160 jadi idaman, naiiiisss,
@mymark2002 жыл бұрын
Emg gitu desain pabrikan sayap d lihat nya biasa tapi pas udah d naikin terlihat keren cocok sama badan
@wahyuristian71202 жыл бұрын
Daya magic nya kuat bang bak aril Noah kwkw
@luftwaffe18102 жыл бұрын
V160 senyaap bgt kaya motor listrik, pernah ketemu pcx baru dilampu merah udah berisik bgt kaya udah dipake jauh pdhl plat masih putih
@mymark2002 жыл бұрын
@@luftwaffe1810 klo yg naikin PCX ga kedengaran berisik,berasa halus..
@luftwaffe18102 жыл бұрын
@@mymark200 kaya kemresek suaranya dan itu ga cuma satu motor doang rata2 gitu pcx skrg, digrupnya juga pd ngeluh koq
@edisetiawan8813 Жыл бұрын
❤❤❤cinta mati sama honda kirana 125cc sudah berjalan 19 tahun mesin msh enak halus jg blm turun mesin Rencana skrng ada minat sih beli baru antara Supra GTR atau metic buat rencana mudik
@arkaanhannan2 жыл бұрын
Vario memang superior dan mutifungsi tp bakal akan menjadi mainstream sehingga exclusivenya tidak ada,sedangkan PCX yang jd inferior sisi performa akan menjadi exclusive dan lebih berkelas..
@aririzqihidayatullah3112 жыл бұрын
Lexi fungsional dan ekslusif 😱
@desvinagung2 жыл бұрын
@@aririzqihidayatullah311 Lexi motor kayak gk ada bagasinya kalo dibandingin ama pcx & nmax. Masih jauh dari kata motor dengan fungsional yg baik
@arkaanhannan2 жыл бұрын
Lexi nanggung, gak nyampe kemana mana juga..blm matic size besar
@Nahan_Boker942 жыл бұрын
Lexy tweener sih, antara maxi sma matic 150++. Nyaman maxi, lari matic 125 an. Sayang bagasi msh tergolong kecil sma shocknya msh 1 aja wkkwk
@ekobudianto14842 жыл бұрын
Ayo dong AHM bangkitin lagi ciri khas mesin Overborenya kaya dulu Masa Maticnya Overbore kok Sport 150cc nya masih Near Square
@alfiangaming7302 жыл бұрын
AHM bikin motor berdasarkan analisa penjualan,yg banyak laku adalah matic, ditambah lagi matic kencang menjadi nilai tambah bagi konsumen
@supta21102 жыл бұрын
@@alfiangaming730 nah gk sembarangan bikin..
@yogiafrid2 жыл бұрын
Udh pernah liat lngsng head pcx 160? Mesin sport skrng k56 itu mesin yg sudah lama. Mesin generasi baruny pasti pke turunan dri pcx 160. Coba aja liat 3d nya head pcx 160 selain sudah d sediakan lobang untuk selenoid vtec, honda jga sudah sediakan lobang untuk busi di tengah, dmna mengakomodir utk mesin dohc, busi pcx mmng d tengah2 ruang bakar, tapi ulirnya ttp keluar ke samping head krna dia sohc. Jdi tinggal tgu waktu aja, pasti pke racikan mesin overbore dri pcx160 cuma beda transmisi aja
@SwandhanaGaming2 жыл бұрын
Kencengnya vario 160 ga ada obat emang
@nurkholis15192 жыл бұрын
Bang coba bang bikin video vario dari generasi 125 bohlam, 150esp, 150new, 160 bang jejerin 😀
@teguhgunawan94512 жыл бұрын
vs aerox baru, aerox lama, nmax.. udh tripel kill, tambah ini jadi maniac...
@hoshigawa692 жыл бұрын
Matic 150 over power
@anjorconk162 жыл бұрын
Alhamdulillah 3 hri yg lalu beli PCX 2022 terbaru chas😊❤️🙏💪🤗😎🥳🥳
@combroenakbro98382 жыл бұрын
Mau dikasih rem cakram depan belakang tetep metik serasa ngagorolong nyolonong di jln turunan tajam,beda dgn motor manual cakramnya itu bener mencangkram,soalnya sudah saya rasakan dua duanya😁tapi tetep aman kok
@purminadimincok67862 жыл бұрын
Thanks infonya ulasannya.. Rekomendasi buat saya beli Vario160.. Perdana saya pakai Metic..
@UkhtiOdette2 жыл бұрын
Komparasi yang sangat sempurna👍👍👍😄
@maskinpurnomosaidofficial27 ай бұрын
Sama-sama bagus itu tadi tergantung selera masing-masing, kalau buat perjalanan memang enakan PCX tapi kalau biat modif-modif anak muda cowok bangat memang Vario 160 kelihatannya keren sport kelihatannya gagah enak buat nyalip
@muhammadprimiajirialihanto93452 жыл бұрын
Sayang 1000 x sayang shock breaker depan berdiameter seperti vario sebelumnya, harusnya pakai punya pcx
@icha6429 Жыл бұрын
Kalau pakai punya pcx GK adil donk ...harganya aja udh beda🙏kcuali hrganya sama
@JurAdiomura2 жыл бұрын
Pilih PCX untuk rasa berkendara & santai 👍 pilih Vario 160 untuk harian dalam kota & angkut galon
@jajang0092 жыл бұрын
Vario 160 untuk harian, luar kota, anak muda, orang tua, driver ojol, pelajar, karyawan, sangat cocok. Gesit, ringan, di kemacetan maupun jalan lenggang. Yang penting harga sangat oke untuk penghasilan menengah kebawah. Produk honda terbukti handal dan awet. Salam satu hati.
@adisetyawan51812 жыл бұрын
Handal dan awet itu honda jaman dulu , Kalo jaman sekarang sama aja , kecuali suzuki masih bisa di bilang motor handal dan awet 😅
@habib.al-kalasani2 жыл бұрын
@@jajang009 awat gimana, kemarin ada kasus radiator picex 160 pada bocor
@jajang0092 жыл бұрын
@@habib.al-kalasani ada berapa ribu? Gimana pemakaiannya?...nmax mesin ngebul makan oli, suzuki kelistrikanya sering korslet. Terbukti penjualan yamaho dan sujuki pontang panting nggak karuan, kebanyakan cuma jadi penghuni gudang. Ini fakta lo. Indikasi produk bagus dilihat dari konsumen beli atau tidak. Ya iya kale barang puluhan juta orang kagak mikir belinya. Pcx terbukti penjualannya ngacir ngalahin nmax. Sekarang vario 160 orang2 pada antri sebulan nggak masalah. Inden mengular. Gimana nasib sujuki???...kelojotan...hehehehe
@asepemchannel1232 жыл бұрын
@@jajang009 jgn bahas suzuki, kasian kasir indomaret bang
@Mr.ThitidMeong2 жыл бұрын
Pilih PCX buat kulakan ke pasar, pilih vario buat wara-wiri anter anak sekolah/kerja. Itulah realitanya di jalanan...hahahaha Tp jujur, sebagus2nya mtr matic kls 150 cc di indo dr pabrikan H/Y, mrk akan kerja keras sesuai profesi pemiliknya. Bakal jd motor capek intinya...
@YonatanPurba2 жыл бұрын
Kalau rekomendasi sih akhirnya ya vario juga yg lebih unggul 🤣 PCX buat ke kantor dgn jarak cukup jauh misalkan 30 km cocok tapi balik lagi vario juga bisa jabanin dan lebih irit 😂
@perdanaadinugroho63122 жыл бұрын
Betul sekali mas intinya kembali ke pemiliknya mau PCX mau Vario sama ajah Yang penting di rawat dan gak jorok ya tetep bakal enak di lihat karakter orang beda beda seberapa sayang dan roya orang terhadap kendaraananya untuk cari cuan dapa dilihat dari dalam merawatnya dan cara pakinya
@marsyajeta6522 жыл бұрын
Saya pecinta nmax makanya untuk pemakaian sehari hari saya pake vario 160 abs yg black matte war biasa 👍🏻👍🏻
@jonarionapitupulu4338 Жыл бұрын
Saya punya vario 160 justru saya bawa barang barang saya buat ke nmax buat sehari hari😊
@wahyuristian71202 жыл бұрын
Mnrt sya lbh kren Vario ,sporty , fungsional pas kgak kgedean 👍👍
@oscarprabowo42532 жыл бұрын
Pcx lama pcx baru, looknya lebih keren kalau di standarin, kaya ideal aja gitu ya.. Kalau di aspal, kaya pendek di belakang..
@calfin84762 жыл бұрын
Iya shok belakang rendah, apa ngikutin gaya gaya mobil mewah macem alphard y
@kurniajayapruduct46742 жыл бұрын
Allhamdulillah udah tau kekurangan dan kelebihan kedua motor tersebut Langsung ajah gua kredit motor beat. 😊
@e_miilchannel85352 жыл бұрын
PCX sy bru 3 bln,,,tp masalahnya udah banyak bnget, seperti mesin ngeletek, idlingstop suka eror, van belt cepet ngebul, spakboard belakang tidak lurus sama ban
@ibdwiarta2 жыл бұрын
Iya di pcx gw juga di bagian cvt kasar
@paijodewe99082 жыл бұрын
nah kan, pcx 160 ditinggal jauh, iwb tes nmax juga kalah lawan vario 160. garands mau pake alesan apa lagi.
@bayufardiansyah75492 жыл бұрын
Si garands dmn2 ya.isi nya ngeles smua🤣🤣🤣
@yogiafrid2 жыл бұрын
@@bayufardiansyah7549 goanya penuh sama fby gan, jdi gabisa masuk dia. Makanya masih berkeliaran
@dennymulyaman92832 жыл бұрын
Yah nama juga marketing ..pasti bikin kelebihan dari pada produk sesudah nya ..sama aja..nama motor ..mah Salam satu aspal .. Saya udh ambil PCX 160 ...cocok krna besar dan lincah
@niqnug19412 жыл бұрын
Insinyur Honda dari awal kenalin PCX 160 ga ada bilang ini motor terkentjang, coba liat lagi video launchingnya PCX, ini motor dibuat untuk apa?? PERSONAL COMFORT XALOON... Klo mau ngasepin matic Yamaha sih cukup pake motor angkut galon a.k.a Vario 160 aja udah ditinggal sekebon semua... =))
@azazhari68362 жыл бұрын
power Pcx160 dilimit power top speednya beda dgn Vario160 yg no limiter powernya, tpi klo pasang sama2 ecu racing di k2 motor,psti pcx lbih joss👍🏻
@nirtono20442 жыл бұрын
@@azazhari6836 v160 juga dilimit yg bikin top speed beda itu krn gir box rasio pulley ukuran ban
@ridwanaja71832 жыл бұрын
Honda rada2 stress kasih shockbreker cuma 1 Apa salah nya bikin 2 ??? Terpaksa perlu modif tambah 1 lagi shockbreker
@RianY2K2 жыл бұрын
Karena saya sering perjalanan rute pendek sampai menengah dan daerah macet, pasti Vario jadi pilihan. Untuk jarak jauh Vario juga bisa sih, tinggal upgrade busa jok di bengkel modif jok
@taufanmahardika61452 жыл бұрын
sayang..masih repot" keluarin duit buat modif ini itu buat cari kenyamanan bokong 🙊 bhahaha 🤣🤣💩
@Dedek_wahyudi2 жыл бұрын
#BUAT OM AANT, pangkas lagi rambutnya Udah mulai lebat itu om 😁😁😁 Lebih kereeeen botaak .
@agungcp6752 жыл бұрын
Tanpa menonton sy vote PCX Kayak beda kelas gt, yg 1 "metik gede" yg 1 metik biasa ber CC gede. PCX jaminan lebih enak buat cruising menikmati perjalanan jauh maupun dekat. Vario cocok buat motor perang yg dipakai harian.
@edisantoso68472 жыл бұрын
Bener, kyk nmax vs aerox kalo jalan deket gk begitu trasa, pas jauh ratusan kilometer pake aerox bikin sakit smua badan.
@ChannelkuSerbaReview2 жыл бұрын
Alhmdulillah di rumah ada 160 Pcx abs dan suzuki address 113cc 2021 😂🤣bebek masih pakai supra x 125 2013 karbu. Motor sport ada suzuki bandit. Motor paling pas dan bener menurut versi saya. Kenapa gak yamaha..??. Saya bpikir ulang untuk ambil Y hehe
@davidevanleeds19052 жыл бұрын
PCX 160 is really good & the best one😍👍🏻 Keren, Elegan, Classy, Bagasi luas, Nyaman dipake jarak jauh🛵💨 daaaannnn Lebih Mahal😌👍🏻
Saya pengguna Vario keluaran pertama yg 125 tergoda dengan vario160 🤣🤣🤣🤣 spesialis sprinter 😁😁😁😁
@hamzahfachri_2 жыл бұрын
Vario keluaran paling pertama tuh 110 bre, bukan 125
@hafisreihan78712 жыл бұрын
Request om coba adu balap dgn R15 M yg notabene 155 CC menang sapa klu masih tetap unggul si Vario fix tak jual aeroxku utk beli fazzio 😂🤣🤪
@xoxialyta2 жыл бұрын
Salah satu channel review yang paling gw suka lah pokoknya, pembawaannya santai banyak canda
@duitreceh93412 жыл бұрын
Wah besok besok tinggal di adu sama r155 nih,,kira2 siapa yg menang yaa🤣🤣 kan dh jadi metik terkencang di kelasnya😁
@aliesyaife47262 жыл бұрын
Gsx aja yang 147cc
@firmansyah74792 жыл бұрын
PCX juga ditinggal sekebon sama Vario 😁, apakah jadi heboh di blog joszz gandozz cakkk
@ademulyana3212 жыл бұрын
Bobotnya aja beda 15kg , pcx lebih berat gw cobain pcx gw sama vario beda
@lismiratriatun6862 Жыл бұрын
Bingung mau beli mtor.. Antara vario 160 abs n pcx mana yh yg lbh bgus untuk perjalanan bolak balik kerja tiap hrinya dengan jarak PP 56 kilo..???
@asiaviewofficial91642 жыл бұрын
Kalau dulu user vario, mending beli pcx.. Karena kerasa upgradenya, beda level aja.. Lu beli vario mau di modif 50jt pun namanya ttp vario gk akan naik level, trust me.. Beda poll pcx sama vario..
@lighting12592 жыл бұрын
Ya ttp ...masa vario jd xmax
@muhamadwildangustian54442 жыл бұрын
trus lu modif pcx abis berapa? namanya jadi ganti?wkwk
@asiaviewofficial91642 жыл бұрын
@@muhamadwildangustian5444 pcx sndiri udh level yg beda dr vario, tlg dipahami kata katanya.. Misal lu beli agya lu modif 300jt pun namanya ttp agya, beda klo dr awal mmg lu beli alphard.. Get the point ma bro..?
@muhammadhaekalhakim64028 ай бұрын
Btul, bapak gw user vario 150 dari tahun 2016, gantinya ke pcx 160 ini tahun 2022 kemaren. Yg gua rasakan pas cobain motor ini pasti dari ergonomi berkendara nya yg lebih enak karena stang nya rendah sama fitur yg gk dipunyai oleh matik biasa yaitu dek selonjoran. Kenyamanan jok dibanding vario 150 nya yg lama pun lebih enak di pcx karena busa nya jauh lebih empuk walaupun pas gua dibonceng serasa tinggi banget. Akomodasi bagasi ama tangki bbm pastinya gk bisa dibandingkan lah ya ama vario 150 ataupun yg 160 sekalipun.
@NorvilleCatalyst2 жыл бұрын
Dulu kenapa vario 150 dan pcx 150 ga dikompare? Padahal mesin sama beda segmen
@cap_vlog19442 жыл бұрын
Untuk kedepannya tolong review kekuatan body motor mana yang lebih kuat dengan cara pengetesan uji tabrak motor 😎
@adypramana20212 жыл бұрын
Kedua mtr ini mantap bener. Tapi saya masih setia pcx 2018 Nunggu yg pcx vtec aja dlu🔥
@nugroho63622 жыл бұрын
Sebagai pemilik aerox 2018, nmax 2021, pcx 2020, dan vario 160 2022, keempat2 nya punya karakter masing2… Aerox terkenal fun to drive, matic rasa sport lah, buat gaya2an asik bgt. Nmax enak buat harian, ngantor, turing jarak jauh. Pcx (150cc) mirip nmax cuman masih enak nmax rasa ridingnya. Untuk vario 160cc, ya seperti halnya vario 150 model sebelumnya, cuman emng lebih alus, enteng dan skrng bisa dibuat sunmori..
@ilhamnasir__30602 жыл бұрын
kalo saya kayanya malu kalo sunmori pakai V160😅.
@andesromulo-68612 жыл бұрын
Siippp, yang ada di benak motoris saat ini ya ini...mantap. prediksi nya pass. Siapa sih admin nya ? Kasih dia permen karet. 😁
@Hamss_2 жыл бұрын
Sesuai selera ya, kalo soal kenyamanan si saya pilih PCX
@aririzqihidayatullah3112 жыл бұрын
Tes komparasi sorot lampu dan klakson juga yaaaa jangan lupa, ayo up²
@niqnug19412 жыл бұрын
Body motor beda bobot dan bobot pengemudinya jg beda.. mas Aan harusnya yg naik PCX krn lbh ringan 😃
@eddyssst2 жыл бұрын
10:46 untuk pengetesan ini bobot pengendara sudah disesuaikan
@AbdulKarim-bz9by2 жыл бұрын
Tampang depan maupun blamkang aku yakin lebih gantengan vario 160 dr pada pcx penampila lebih maco ms bro! Apa lgi di lihat dri samping cakep lg! Hehehee.......
@aryalaksana80532 жыл бұрын
Selamat buat vario 160, sekarang menjadi raja tercepat matik kelas 150-160cc.... Setelah sekian tahun dipegang oleh NMAX.... Ayo garpu tala,,,,keluarin produk facelift yang performanya di atas vario 160 ini...
@dimasadityakurniawan78002 жыл бұрын
pasti beberapa tahun kedepan ada matic 200cc yg bakal jadi pasaran.. gitu aja terus saingannya gede2an cc.. seolah lupa kodratnya kalo matic ya buat santuy.. wkwk
@atmsyanto98392 жыл бұрын
Sebetulnya gampang saja Yamaha merubah aerox nmax jadi lebih kencang dari Vario. Tapi pasti melihat trend pasar dulu . Kalau dengan ini ceruk pasar Yamaha tergerus yakin mereka pasti rubah. Tapi yg diinginkan konsumen bukan hanya kencang tapi motor bagus harga tidak naik 😁. Dengan. Rubah durasi noken as serta rubah ECU.dengan sedikit BBM lebih boros ..Vario lewat.
@motoskutik47222 жыл бұрын
Nmax aerox pake vva Cc beda 1,8 doang, bobot disamain ttp vario bisa ngejar pas diputaran atas, contohnya dichannel IWB aerox user 53 kg vs v160 user 91 kg track 7ratus meter siv160 di 100kpj udah deket dan emang mau nyusul Yah moga aja honda nempelin vtec nya setelah yamaha ngamuk lagi🤣🤣🤣
@iwandjumali5442 Жыл бұрын
V160, sy isi full tangki, sy pke harian, kdg sendiri, boncengan anak istri, sekitr 4 hari, bs tembus 250 kilo, ketip-ketip, sy cek goyang2 bensin msih ada lmyan, klo d paksakan smpe mogok mngkin bs nambah 15 kilo lg, irit kok v160