Ralat bos: KLX 150 yg dulu kali pertama keluar d th 2009,itu udah pake nama KLX150s, ring belakang 16', depan 19', gen kedua (2014)yg hanya beredar sebentar baru menggunakan nama KLX150L, ring belakang 18' , depan 21', sylish msih sama, baru yg Gen ketiga (2016) tampil dg stylish beda dan lahir gen KLX150BF.
@yondaktaukoktanyasaya_ Жыл бұрын
TIMESTAMP 0:00 - 11:15 Diki Alamsyah
@orangmajus840 Жыл бұрын
Bang,tolong sampaikan ke teknisi kawasaki pusat. Kawasaki harus bikin terobosan yg spektakuler ,bikin mesin yg di setting bisa mundur..jadi mudah untuk keluar dari jalur offroad ketika terjebak. Terima kasih bang.
@MKT768 Жыл бұрын
Dengan ini saya memutuskan nunggu tahun depan lagi
@cunsiung5783 Жыл бұрын
Numpang tanya itu mesinnya sama semua apa beda? Klo dulu yg L kan mesin mati tinggal tarik kopling bisa langsung stater tp yg s mesti dinetralin dulu
@bardolombardo5727 Жыл бұрын
Sy suka pke karbu...enak perawatannya..
@EmbunEmbunKu Жыл бұрын
Bagus Gazgas 😁
@agoes5286 Жыл бұрын
Pertahankan karbu. Kawasaki hrs percaya diri dg pasarnya sendiri.
@pecintaalatberat4555 Жыл бұрын
Aku suka yang warna hijau khas kawasaki
@sopyanagus9264 Жыл бұрын
baru 9 bulan beli klx 150 bf se extrime... keluar yg baruu lg 🤕🤕
@yondaktaukoktanyasaya_ Жыл бұрын
Awas kalau ada FBH black campaign (cari masalah)
@Brothers_id Жыл бұрын
Motor body mantap warna mantap paling lengkap di banding lainnya sayang karburator udh gk zaman skrng orang mau beli karbu karena cari hemat nya apalgi bbm mahal
@yondrimuliadi4255 Жыл бұрын
Tahun 2024 update ke led sama sok depan berubah sikit,,tahun 2025 upgrade sok belakang sama LED belakang 2026 upgrade ke injeksi,,pinter nih Kawasaki 😅😅😅😅😂
@vikypermana-p Жыл бұрын
Tipe S lucu & klasik 😊
@bgsme Жыл бұрын
Kalo masalah mesin klx s tahun 2014 sama yang versi lainnya sama gak bang atau yang S lebih small juga cc nya? Mohon di jawab 🙏
@ihsanhidayatulloh4501 Жыл бұрын
Bang motor klx saya sering tekor aki apakah spoolnya yang melemah
@primald23 Жыл бұрын
Disini udah gak ada yang bilang kalo crf 150 kemahalan
@dikahuzaen9776 Жыл бұрын
Mantap bang
@BernaldinoSavier2 ай бұрын
Mantaaaap klx
@rudytan8073 Жыл бұрын
Lampu sen lejen
@paradapanggabean1500 Жыл бұрын
Keren
@kadektonimulyawan3587 Жыл бұрын
Om mohon buat video perbedaan yg 150 dengan 230 🙏
@menadionnassertamtama379 Жыл бұрын
230 udah injeksi & bodi lebih besar
@begedut5890 Жыл бұрын
Banyak yg sudah bosan dengan motor ini karena kalah kemampuan dengan yg pakai shock dobel
@abeutama3675 Жыл бұрын
jadi bedanya warna dan arm kaki2 yaa perbandingan yang S dan SE,, tinggi cuman 160 cm, ban lebih ke yg S tapi fitur ke SE apa lebih murah upgrade yaa
@bonos7606 Жыл бұрын
Jadi body dan rangka dari klx 150 ini emg lebih kecil dan compact ya dibanding seri KLX atau dtracker lainnya ya?
@bonos7606 Жыл бұрын
Atau hanya lebih pendek aja karena diameter ring lebih kecil dari yg lain?
@dennirobbihidayat9563 Жыл бұрын
Saya lebih suka yang sederhana tuh Kawasaki 150 S green
@paradapanggabean1500 Жыл бұрын
Mantap, saya lebih suka karbu ...
@fataahillahkhalfani7022 Жыл бұрын
Dan KLX ini versi yg 32 jt dan semuany gk ada indikator gearny ya?
@kind1_025 Жыл бұрын
Wow
@Farizsitorus1404 Жыл бұрын
Kapan loncing ke Riau
@septianjoni2867 Жыл бұрын
Kalo yg agak kecil tipe apa bang?
@exsadwiprasetiyo2287 Жыл бұрын
Hampir 40 jt masi karbu itupun vakum woow si
@akunsaya6801 Жыл бұрын
Yang tipe S malah lebih bagus ketimbang yang SE menurutku min soalnya warna itemnya pas gitu
@ar9965 Жыл бұрын
Sepemikiran
@angintdkpunyaktp Жыл бұрын
Serba salah kelas trail 150cc ini Dikasih mesin 2 klep ngeluh lemot Dikasih mesin karbu yg gmpang dirawat ngeluh teknologi poerba Dikasih mesin 4 klep radiator nnti ngeluh wajib pertamax dan alibi rawan overheat Dikasih USD mlh gampang bocor Dikasih teleskopik mlh dianggap jadul Netizen kdg kdg
@lutfifernando8947 Жыл бұрын
Semua ada kekurangan seperti manusia aja
@kadektonimulyawan3587 Жыл бұрын
mereka" yg komen hujat" beli kagak?
@imamfn Жыл бұрын
Karbu mah bukan alasan biar gampang perawatan ckckck. Injeksi juga gampang kok perawatannya, justru karbu yg sering banjir, macet dll. Kalo yg lain sih pilihan
@galangputraa Жыл бұрын
menurut saya klx 150 ini udah paling cocok dan ekonomis.. shock teleskopik lebih murah biaya perawatan kalo up side down sekali rusak nangis dompet, selain itu masih pake karbu bukan jadi masalah
@lutfifernando8947 Жыл бұрын
@@galangputraa kalo telescopic berapa biaya servis nya mas saya masih awam
@alberthoalan4154 Жыл бұрын
Buat kalian yg menanyakan kenapa masih karbu, yah ngak usah belilah gitu kok repot
@dmzvn2695 Жыл бұрын
Yang tipe s huhuhu cakep
@andikatanjung4934 Жыл бұрын
Ditunggu tutor cara masang bodi yang 2023 ke 2022 min
@nuradi4152 Жыл бұрын
Yg S lbh cocok untuk 170 - 165 biar gak jinjit hihi
@jocaruban0079 Жыл бұрын
Riding santai
@MKT768 Жыл бұрын
Warna Yg kuning identik dengan suzuki
@binekatools6540 Жыл бұрын
Dealernya dimana
@muhammaddzakyabdulghani3335 Жыл бұрын
Karbu aja udh ngalah2in motor injection harganya, iya kalau tenaga mesin nya lbh besar kalau sama aja tetep ketinggalan mtr matic, sakit hati dah motor mahal ketinggalan ama matic
@salamunsalam2243 Жыл бұрын
Gimana to dul2
@giorgiocorleone8607 Жыл бұрын
Ngetik jangan sambil kumur kmur
@putuhendra3583 Жыл бұрын
Saya masih bingung KLX 150 atau CRF 150 L , kalau untuk trabas recomend pilih mana ya? Tlg share
@achmadhonk_ Жыл бұрын
Kalau spek dari brand yang anda sebut, jelas menang CRF . . . Kalau durability mesin saya rasa mirip² sebab motor trail itu pasti durabilitynya bagus
@gaudenmarganda2961 Жыл бұрын
@@achmadhonk_ gak ke 2 ny Sama2 lawak Mendingan yg lokal aj toh sama aj tnaganya Lawan smash,vario,supra,aerox aj kalah soal tenaga 🤣
@septiawancahyonugroho5253 Жыл бұрын
Rekomend klx 140 offroad lebih ringan buat trabas
@imamfn Жыл бұрын
Kalo mau ngoprek² bore up/stroke up KLX yg masih pake karbu, kalo standaran CRF aja. Kalo mau main supermoto baru pilih WR
@iwan13015 ай бұрын
Black ahhh....
@athiftsabit1208 Жыл бұрын
Mesin purbakala
@wahyumahardika9012 Жыл бұрын
Seri L hilangkah?
@makyelhaq8651 Жыл бұрын
Technologi zaman purba..😁
@ynwa9948 Жыл бұрын
Karbu nih bos
@user-ci9dp3yj4s Жыл бұрын
Iya cuyy syng bngtt
@yondaktaukoktanyasaya_ Жыл бұрын
Dri pd sblh injeksi tapi tetap aj lemot (kecuali We Er) mana lbh ringkih pula 🗿
@user-ci9dp3yj4s Жыл бұрын
@@yondaktaukoktanyasaya_ tpi torc nya lumayan gede dn irit juga, gw prnh pake 7 bulan emng enak sih buat touring apalagi lewat jalan nanjak. Tapi syng nya cepet limit, pelan dll.
@firmanaikatsu-kiwarriors5233 Жыл бұрын
Kawasaki KLX150 Series - Facelift New Color (2023) Akan Segera Bersiap untuk Menjegal Perilisannya Produk Terbarunya dari Yamaha & Honda di Segmen Motor Trail Se Indonesia. Seperti... :All New, Honda CRF150 Series (2023) :All New, Yamaha WR155 Series (2023) Walaupun Kawasaki KLX150 Tersebut Masih Belum Memiliki Mesin Full Injection alias Masih Karburator Doang. Tetapi Bisa Ditunda Versi Injeksi nya Sampai di Tahun 2024 Mendatang. Sama Seperti Kawasaki W150/W175 FI Nantinya... Mending Tungguin Saja Versi Motor Trail nya Dari Honda & Yamaha di Tahun Depan Deh! 😘😍🥰
@lutfifernando8947 Жыл бұрын
saya nungguin suzuki trail
@azkamumtadzs2372 Жыл бұрын
Bang tolong review zx4rr
@deka.nugraha Жыл бұрын
nunggu komparasi sama CRF
@adrianbilly5158 Жыл бұрын
Nah ini masuk akal 5 percepatan, ngga bego bego amat apalagi 250cc nya 5 percepatan untuk motor garuk tanah greng untuk nanjak. Mekanik built Kawasaki kayaknya lebih paham susunan mesin, mesin 150cc gigi 6 mah lebay.
@achmadhonk_ Жыл бұрын
First
@dennyirawan Жыл бұрын
Tetep lebih bagus CRF design nya
@odin9747 Жыл бұрын
Mesin jaman purbakala
@dodihsupriyadih9281 Жыл бұрын
Justru ane sukan karbu. !!
@daviedabdieldevara4535 Жыл бұрын
Cuma beda lampu ama Spedoomeeter 😂🤣
@user-ci9dp3yj4s Жыл бұрын
Yahh masih karbu, pdhl harapannya tiap tahun udh update ke injeksi
@firmanaikatsu-kiwarriors5233 Жыл бұрын
Kemungkinan besar Versi Injeksi nya Bakalan Menyusul di Tahun 2024 Mendatang... Soalnya Motor Bermesin Karburator Tidak Boleh Melintas Lagi Sampai Tahun 2025 Mendatang... Karena Semua Motor Harus Memiliki Mesin Injeksi + Hybrid & Motor Listrik!
@prfm_setya95 Жыл бұрын
Kayaknya kalo menurut opini saya, kalau 150cc kawa dibuat injeksi, bakal matiin penjualan kawa 230 deh om, Tapi make sense sih opini firmanaikatsu, soalnya mesin air cooled ini udah injeksi dari lama kalo dijepang (versi 125cc nya)
@sulaimansarkawi2041 Жыл бұрын
@@firmanaikatsu-kiwarriors5233 2 tak masih banyak masbrow... sdh di larang lama
@Infoseputarkucing1 Жыл бұрын
@@sulaimansarkawi2041 dilarang produksi ya bukan pemakaian, kasusnya seperti ninja r/rr
@imamfn Жыл бұрын
@@prfm_setya95 ya lagian ngide bgt bikin kelas nanggung dibawa ke sini 😅. Honda & Yamaha juga masing² punya Enduro 225-230cc tapi yaa ngapain juga kalo udah punya yg 150cc
@ilhamjayatv5893 Жыл бұрын
Beli bodynya aja broo
@zamzam-mg3ou Жыл бұрын
Saya sadar sama tinggi badan saya pilih s biar nyaman 🤭🤭🤭
@aririzqihidayatullah311 Жыл бұрын
suka yang S malahan, 😅
@yondrimuliadi4255 Жыл бұрын
Harga 2024 yang s dapat tipe bf standar yg tahun 2022😢😢😂