Audi Q7 FL (2024) ucieka od elektromobilności | Test OTOMOTO News | OML

[@otomotopl]

Waszym zdaniem drugi facelifting to dobra decyzja? A może wolelibyście nową generację? Dajcie znać, co sądzicie o tegorocznym Audi Q7! 🚗

[@iglotek]

Mówi się, że diesel do miasta jest zły. Chcę kupić q7, brać diesla? Na co dzień tylko miasto, 8 km z rana, 8 km po południu i do garażu. Nie zepsuje się na takich dystansach?

[@jerzygrzybacz2463]

@@iglotek To auto nie jest do miasta, wiem co mówię. Do miasta lepiej mieć coś mniejszego, my mamy do miasta BMW1.

[@iglotek]

@jerzygrzybacz2463 ja mam 1 miejsce postojowe, i nie ma opcji żeby zaparkować gdzie indziej, a rodzina duża, dlatego w grę wchodzi tylko 1 auto do wszystkiego

[@marcindoogie77]

Proponuję porównać model 2015 i 2024 poza kształtem karoserii i ogólnymi wymiarami to nowe auto - inny przód, tył, poprawione silniki diesla, zupełnie inna deska rozdzielcza, 48V miękka hybryda, matrycowe światła przód i oled tył do tego zaawansowane systemy bezpieczeństwa i system infotainment w najnowszej wersji. Za moment to będzie ostatnie klasyczne audi na rynku po wycofaniu A6, A7 i A4 oraz poprzedniej Q5. Tym co uważają że jest stare proponuję jazdę próbną. Będziecie zachwyceni komfortem i poczuciem solidności.

[@tomairek]

@@iglotek nie bierz. zapchany dolot i spalanie jak w benzynie przy takim przebiegu. jak masz gdzie ładować to tylko taki plugin.

[@djlotos]

Dobra długość filmu 💛

[@jerzygrzybacz2463]

Mam SQ7 z V8 TDI i wiecie co.... auto gdy tylko wsiadasz do niego i zaczynasz jechać robi banana na buzi - nie potrzebujesz zadnych elektronicznych gadżetów, całą robotę robi V8 - robi tyle frajdy z jazdy, że nie chcesz wysiadać z auta :-)

[@michabajerski6256]

przerobiłem już q7, teraz q8, a w październiku kończy się leasing i w sumie nie ma w czym wybierać z nowych modeli, więc zastanawiam się mocno nad jakąś używką z tym dieslem. Niestety, chyba nic z rozsądnym przebiegiem się nie dostanie...

[@jerzygrzybacz2463]

@@michabajerski6256 Ciężko powiedzieć. Osobiście chwalę sobie SQ7 z 4.0 TDI - mega silnik,oszczędny, bezawaryjny. Ale o jednym trzeba powiedzieć - to nie jest auto na krótkie trasy. Jeśli takim dużym dieslem będziesz jeździł 3km do pobliskiego sklepu to zarżniesz silnik. Ja w 80 procent przypadków tylko trasy robię tym autem lub do pracy nim jeżdżę - ale do pracy mam 50 km w jedną stronę....

[@michalkozielski8817]

Najfajniejsze w tym aucie moim zdaniem było zawieszenie z aktywnymi stabami. Silnik oczywiście też robił robotę, ale bitdi 3.0 też spokojnie wystarczyłoby

[@peacefullman9901]

​@@michabajerski6256Jaki przebieg dla tego auta jest nierozsądny ?

[@vertilozyska3298]

@@michabajerski6256 To bierz nowego. Jak coś jest ok, to nie ma co kombinować. Już to przerabiałem.

[@WujoPoland]

Ładne Audi i przynajmniej nie odkurzacz pod maską ☺️

[@adamrozanski2116]

Bez dwóch zdań ale Q7 i XC90 to najlepsze suvy w swojej klasie w dodatku ostatnie ich FL to tylko kropka nad „ i „ 🙌

[@AB-ng7iq]

Audi owszem ale XC90 to kiepski wybor bez mocnych benzyn a szczegolnie diesli. Volvo to taki przedsmak chinszczyzny. Audi to dobra klasyka

[@pawepawe6885]

Przepraszam ale XC90 do Q7 (niezależnie od generacji) ma się jak gufno do twarożku ..... .

[@Kamil-zb9kv]

​@@AB-ng7iq Volvo zdecydowanie lepiej wygląda w środku

[@Kamil-zb9kv]

​@@AB-ng7iqnie czuć takiej tandetny jak w Audi czy Mercedesie, wszystkie jest solidnie zamontowane, nic nie trzeszczy, tablety ładnie wkomponowane w deskę rozdzielczą

[@AB-ng7iq]

@Kamil-zb9kv Jesli to jest dla kogos wazniejsze niz np spalanie to ok. Oczywiscie kazdy klient Audi czy merca siłuje sie z plastikami w kabinie szarpiac je az do wyrwania... Robi to na codzien i zawsze 😉

[@pawerokicki5121]

Mam 2023 50TDI, poprzednio miałem 2016 TDI 272KM, nowszy ma ulepszony silnik, czuć zdecydowaną różnicę w prowadzeniu, chociaż tam też było genialnie. Silnik w 2016 chipowałem do 330KM i 725Nm a tu mam gwarancję wiec ciągle jest 286KM i 600Nm i powiem Wam że nie ma wielkiej różnicy, tak jakby ten nowszy silnik miał większy potencjał. Zmienili ciśnienie oleju w silniku żeby zapobiegac problemom. Dodatkowa bateria 48V też swoje robi że w końcu start stop ma znaczenie. Jest sporo ciszej (pomimo że w obu miałem akustyczne szyby). Generalnie na plus. wygląd też. oczywiście wiele pierdół zostało z poprzednika a kilku nawet zabrakło (jak podświetlanie schowków w drzwiach kiedy wkładasz rękę, co było genialne). nie mniej na plus. obecny facelifting jednak to już totalna kosmetyka, lampy, grill, nowe felgi i dodali spotify do menu haha. i deko ale na prawde deko inny wyświetlacz w virtual cockpit. i tyle. a w 2023 były meeega rabaty :-) a co do BMW, to porównywałem z X5 i padło na Q7. wg mnie zdecydowanie lepsze zawieszenie i quatro, wnętrze na plus BMW. sylwetka dla mnie Q7. aaa, styl mieszany, czesta jazda w miescie, jedyny problem ze wtedy po krótkich jazdach jak próbuje dpfa wypalać to chodzi 20 minut wentylator po wyłaczeniu samochodu. i tak do zaj....aż w końcu dokończy procedurę. nie mniej poprzedni mieszana jazda i ten też. żadnych uwag. to nie jest diesel z XIX wieku.

[@eMstar3003]

kolego przypadkiem wyjaśniłeś mi dlaczego w moim starym poczciwym e92 30d nieraz w garażu huczy wentylator pomimo że auto zrobiło na luzie raptem 10km z roboty - dzięki :D

[@martpl2124]

DPF???!!!! Wypalać? Co to za dziwo? I pewnie się to zepsuje po gwarancji. Nie mam żadnego DPF,/GPF , mam wolnossący benzynowy 2,5 l z elektrycznym +170 KM i ZEROWE perspektywy na awarię...

[@Mototv-d9y]

Pozdrawiam serdecznie szczęśliwego nowego roku życzy Moto tv 😊

[@citizen100m]

Bagażnik da się zamknąć. Długo przytrzymaj zamykanie na kluczyku. Q7 jest świetne. Bardzo przyjemnie się nim jeździ z diselkiem pod maską.

[@wincent76]

Dieselkiem

[@inkogutovelacruz1089]

Za ten stan motoryzacji i nie tylko trzeba "podziękować" Urszuli von der Kłamca. Pokaz nowego AUDI Q7 - SUPER !!!! Pozdro...

[@michalkopec-browarnicy]

Wszystkim Polakom i "Europejczykom", oglądaczom TVN, RTL, Deutche Welle, którzy głosują w większości na mainstreamowe umoczone partie i polityków z EPL, czerwonych i zielonych.

[@marcinactros6355]

Aurocetrum padło?

[@xkmd]

“Możecie dokupić jakieś pakiety w Audi”. 😂 te pakiety kosztują szalone pieniądze. Wolałem slot na kartę sim jak w poprzednim aucie. Wiele elementòw tego auta jest pochodną indywidualnej konfiguracji i na to trzeba zwrócić uwagę.

[@pawefeliks5409]

Dokładnie tak tylko właśnie to mało intuicyjne jest:) mi dopiero sprzedawca pokazał że da się.

[@michajurkowlaniec1796]

Czegoś nie rozumiem...w 2025 roku ma być kompletnie nowe q7 z silnikami benzynowymi w tym z dieslem... zdjęcia z jazd testowych już są w internecie dostępne...

[@tomaszl.]

Akurat mam tą wersję i zasięg na baterii elektrycznej przy obecnych warunkach i w moich schematach jazdy to 54 km. Latem pewnie będzie trochę wiecej. Te 80 czy 90 km zapewne, mozliwe do osiagnicia gdy odpalamy i jedziemy bez postoju. Komfort jazdy na pradzie bardzo przyjemny.

[@piotrekpiotrek5088]

Potwierdzam. Jeżdżę tą samą wersją silnikowa w q8.

[@wituswify]

Jak wychodzi u Was średnie spalanie i pobór energii? Ogólnie jesteście zadowoleni z dotychczasowego użytkowania?

[@tomaszl.]

@@wituswify Pobór energii to średnio przy moich miejskich trasach jakieś 40 kwh/100 km. Przy czym przy takim samym trybie na silniku benzynowym byłoby jakieś 18-20 litrow. Długodystansowe spalanie na dystansie 2200 km mam około 10 litrów. Przy 140 km/h trzeba liczyć się z spalaniem 13-15 litrów przy czym ja na trasie jeżdżę ze skrzynia na sport więc można by jeszcze urwać jadąc w trybie hybrydowym. W trybie sport skrzyni czy dynamic silnik działa stale. Nie ma żeglowania itp.

[@piotrekpiotrek5088]

@@wituswify jestem bardzo zadowolony z samochodu użytkuje 70% miasto spalanie przy obecnej pogodzie w mieście 1do 2 litrów paliwa. Najczęściej jest 0 na 100 prąd tak jak pisałem powyżej latem 30kw teraz ok 45kw. Autostrada to zależy jak jeździsz mi wychodzi 13 paliwa drogi lokalne potrafię spalić okolice 8

[@vertovsky]

odnośnie 1:55: Audi przypadkiem nie ogłosiło, że samochody z nieparzystą liczbą w nazwie będą sprzedawane tylko i wyłącznie w spalinowej wersji?

[@otomotopl]

Dokładnie tak. Dlatego właśnie niektóre modele zmieniają nazwy i A4 już nie będzie :) Zniknie też A6, a zostanie tylko A7

[@pawelbelina8838]

A co z A8/S8?

[@marcindoogie77]

@@otomotopli A5 zostaje 😊

[@buskosadowa6346]

Jak hybrydy, to tylko Japonia

[@schab00wy]

Popieram zabieg z Q7, szkoda tylko że tak marnie skończyła A5... Dalej sporo nowych A5 wyjeżdżalo na drogi...

[@pedrotravalero4605]

Czy bagażnik w hybrydzie jest zmniejszony, czy mniejsza pojemność to efekt braku schowka pod podłogą - w tym aucie i tak mało użytecznego? I jak wygląda spalanie w trasie przy normalnej jeździe autostradowej?

[@michabajerski6256]

Jak się dłużej przytrzyma, to się zamnie bagażnik z pilota ;)

[@AlekR3]

Fajne autko

[@januszkowalski1276]

Po co akcentuje Pan co drugi wyraz w zdaniu ? Tak samo robi Pan Zachar, ale jemu można wybaczyć z uwagi na fakt, że nie wychowywał się w Polsce.

[@HjJjjj-q3b]

😊😊

[@pawefeliks5409]

Da się zamknąć:) tylko trzeba trzymać ciągle przycisk do zamykania też myślałem że się nie da..

[@bartekbartek5665]

O proszę , a kto tu tak ładnie przeszedł do OtoMoto ? 🤪😁

[@mateuszzuchowicz785]

Jakiś dziwny typek 😅

[@adamrozanski2116]

Przy okazji, kiedy jakiś konkretny test nowego XC90 ?

[@shmeetwo]

Autogefühl

[@pedrotravalero4605]

Każdy testujący podkreśla że w tym aucie diesel lepszy - tak, ale tylko jak drugi samochód w domu, albo gdy codzienne jazdy są dłuższe. Jako jedyny wóz, pod miastem/w mieście, ta hybryda ma więcej sensu. Jest wyprzedawana tanio jak na tę klasę, całkiem dopracowana. Codzienne miejskie jazdy obsłuży elektryka, w trasie tfsi da autonomię, przy spokojnej jeździe spalanie jest przyzwoite.

[@jerzygrzybacz2463]

Masz rację - na krótkie trasy tylko benzyna lub elektryk, jak ktoś jeździ długie trasy to tylko diesel.

[@pedrotravalero4605]

@ większość jeździ głównie po mieście, a tylko czasami w trasy. A i tak Wybiera diesla, bo mniej pali ;) Tymczasem hybryda ma znacznie więcej sensu, zwłaszcza jeżeli jest dom i Fotowoltaika

[@TM-eq2ju]

Jedna uwaga, zapalniczki i popielniczki to tylko płatna opcja, za 360 zł.

[@sebad5242]

a to nie jest tak że audi zadecydował że nieparzyste modele zostaną spalinowe a parzyste będą elektrykami ?

[@TheHejduk]

Do wszystkich testów pchają te plug in-y tylko nikt tego kupować nie chce. Na wyprzedaży można je kupić taniej niż odmianę z miękką hybrydą mimo iż cena wyjściowa jakieś 40-50 plus. Niestety wtyczki się w Polsce nie sprzedają mimo iż jest to auto dla ludzi którzy mają możliwość ładowania ich w domu.

[@shmeetwo]

Odnośnie zamykania bagażnika... Jestem niemal przekonany, że można to zrobić z pilota tak jak to robię w Q5, tj. przytrzymując przycisk otwierający przez kilka sekund.

[@otomotopl]

Próbowałem, trzymałem. Nic się nie działo ;)

[@tomaszl.]

@@otomotopl można zamknąć przytrzymując dłużej tylko ma znaczenie czy zapłon jest włączony chyba, fakt czasem u mnie nie pozwala zamknąć w ten sposób ale generalnie jest to mozliwe.

[@Niewiemnic]

Ciekawe kiedy kierownica bedzie dotykowa

[@gd4988]

Się nie mogę doczekać

[@12357Dany]

I to jest prawilna motoryzacja.Prawdziwe rury wydechowe, i dzwięk spalinówy......

[@marcindoogie77]

Już nie taka prawdziwa w tym egzemplarzu bo masz plug-in

[@pawepawe6885]

Po co dorabiać bzdurne teorie z kosmetykami i przedszkolem ?? AUDI powtarza swój schemat z poprzedniego modelu (4L), który był produkowany ok. 11 lat, do pierwszego liftu minęło 6, drugi szedł 2, a ostatni niecałe 3. Obszar zmian też był podobny, za pierwszym razem wygląd i poprawione silniki, za drugim i trzecim zewnętrznie prawie nic ale technicznie działo się dosyć dużo. Reasumując powtórka z udanej historii. Bardzo szkoda, że obecne Q7 choć cudowne, kompletnie straciło klimat modeli wcześniejszych.

[@marcindoogie77]

Klimat to straciły dopiero nowe Q5 i A5 z taką samą deska z wielkimi tabletami, dziwna kierownica i materiały z odzysku. Wyglądają jak elektryki w środku czyli dziwacznie.

[@krzysztofprzybylski6674]

Niech jej nie zmieniają to za 2 lata zmienię swoje c8 na chociaż 45tdi i już na dłużej... nowe q5 tragedia

[@michabajerski6256]

Nie, no słaby ten lift. O ile poprzedni to był mega glow up (w sumie moje poprzednie auto), to teraz chyba jedyny plus to powrót do prawdziwych wydechów.

[@chaber172]

Ktoś nie kupił do testowi klimy 4 strefy....

[@tomaszl.]

W wersji plug in klimatyzacja jest tylko w opcji 3 strefowej I taka posiada testowe auto.

[@donpasquale3187]

Audi jak i wszystkie niemieckie firmy motoryzacyjne powinny robić tylko samochody elektryczne, najlepiej z silnikami od pralki "Frania"!

[@AB-ng7iq]

Wybiore jednak Lexusa RX 450H+. Przynajmniej spali mi srednio jakies 2-3 litry mniej 😉 Oczywiscie klienta takiego Audi spalanie raczej nie interesuje ale warto to wiedziec

[@adammalysz9405]

Podchodzę do lexus już 15 lat ale brak wyciszenia i wycie skrzyni zawsze mnie przerażał 😊

[@iglotek]

@@adammalysz9405 to samo mam, nawet nie chodzi o wycie czy wyciszenie, chociaż na RX dawali spory rabat

[@Jarek1749]

RX ma krzywo zamontowaną kierownicę - warto wiedzieć

[@AB-ng7iq]

@Jarek1749 To ciekawe ze zaden testujacy dziennikarz tego nie zauwazyl 🤔Ale oni sie tak nie znaja, prawda ? 😁

[@Jarek1749]

@@AB-ng7iq zlinczowaliby ich. o autach do testów mogą zapomnieć. niektóre modele MB mają nawet 5 cm przesunięcia. pytanie tylko, czy jesteś ślepy, czy wszystko ci jedno i nie przeszkadza ci po prostu, że tego nie zauważyłeś.

[@piotrekpiotrek5088]

Z całym szacunkiem ale czyta pan materiały prasowe a nie przeprowadza test. Zasięg baterii jest przy obecnej pogodzie na poziomie 54 a nie 90. Rekuperacja … hmmm z świecie realnym nieistotna statystycznie… tryb podtrzymania działa tak że zasięg 50 km spada do 0 przy 200 km jazdy. Proszę brać pod uwagę za pana testy są dla wielu z nas wskazaniem do zakupu auta… bazując na materiałach reklamowych nie wyrobi pan sobie miana eksperta .

[@SiempreConTrasto]

Cennik jest co najmniej bezczelny.

[@vertilozyska3298]

Da się sensownie skonfigurować i wcale nie wyjdzie 500 czy 600 tys. Trzeba tylko z głową i na spokojnie opanować konfigurator, no i nie słuchać handlowca, który wciska wszystko i sugeruje, że Q7 to tak za min 500 koła musi być. Nie musi. Ja mam prostą zasadę. Przerobiłem już tyle nowych aut, że doskonale wiem czego potrzebuję i używam, a co jest tylko gadżetem, którego użyję raz lub takiego, który zrobi na kimś wrażenie. Konfiguruję auto pod siebie i wiem czego będę używał, a czego nie. To w przypadku takiego Q7 pozwala mi zaoszczędzić jakieś ok 100 tys pln 😁 I jak ktoś myśli, że ja tam nic nie mam, to jest w zaaajebistym błędzie. Jest wszystko czego potrzebuję, a co daje nowa technologia.

[@jozef55b89]

​@@vertilozyska3298 Dokładnie tak,też sobie konfigurowałem Q7 pod siebie,bez zbędnych bajerów z silnikiem 45tdi z reflektorami HD matrix LED,na s line,z felga r20 bez zbędnych bajerów około 400tys...jakiś dobry rabat wynegocjować i za 350 idzie kupić pod siebie samochód bez nie potrzebnych bajerów co zazwyczaj tylko denerwuje kierowcę...

[@vertilozyska3298]

@@jozef55b89 Moja wersja 45 tdi, 21 cali, chill red, wszyscy asystenci, grzana szyba, kierownica, tylko pakiet s line środek, lepsze audio, lepsze matrixy, klima 4 strefy, elektryka foteli, oświetlenie ambiente plus, vc plus, tempomat aktywny, podeojne wszystkie szyby, czarne szyby, pakiet czerń, czarna podsufitka, pakiet tylna kanapa plus, wszyscy asystenci miasto/poza miastem, komfortowy kluczyk, podlokietnik i masa innych - 440 tys. Rabat idzie dostac 17-18%. Do zapłaty 362 koła. Dziękuję 🙂

[@danielkunicki9096]

A~©P😅😅😅😅

[@wincent76]

Polot to ma Twoja grzywa.

[@martpl2124]

Ogólnie awaryjne dziadostwo upadającej firmy.