YENİ Volkswagen Tiguan 1.5 eTSi | Detaylı İnceleme | Otopark.com

[@OTOPARKCOM]

Carly'de %15 indirim kazanma şansını kaçırmayın! Sadece bu bağlantıya tıklayın ve indirim kodum "Otopark" siparişinize otomatik olarak uygulanacaktır (15 Mayıs’a kadar geçerlidir): bit.ly/Carly_Otopark

[@cetindikbas]

Carly online satın alma ve ödeme işlemi sonrası herhangi bi ek ödeme, kapıda gümrük, kargo vs ödemesi gibi ek herhangi bir maliyet çıkıyor mu?

[@dxltvs4276]

Vw’nin yeni araçları artık göze hiç hitap etmiyor bence tasarım dili olarak çok geride kaldılar rakiplerine göre. Yeni araç almayı planlıyoruz ve şu anki aracımız vw ama şu zamanda o kadar güzel araçlar varken vw’nin yeni kasalarına bakmadım bile üzücü bir durum bu kadar sektöre yön vermiş bi firma için. Video için teşekkürler.

[@HülaguHan63]

Sanırım Pejocu olmuşsunuz…😂😂

[@ugurbey00]

Herşey şekil şemal değil. Süslü eşeği ata değişme bence

[@destinyheroblood8413]

Sen dediysen doğrudur paşam

[@HülaguHan63]

@@ugurbey00 hayır yani şekil şemal de yok değil… sadece göz boyama yok sadelik iyidir…!

[@crystaloffrost]

Benim de arac VW ve cok memnunum ama acikcasi bir sonraki VW olmayacak herhalde.

[@tasorko]

27:00 buraya ufak bir ekleme;aracın burada kendi kendine parkı tamamlamamasının sebebi arkadan gelen trafik nedeniyle engel algılamasıdır.Park yerinin darlığı sebebiyle değil…Not:yolcu koltuğu altındaki gösterilen kısım amfi değil ,mild hibrit pilidir…opsiyonel ses sistemi amfisi sürücü koltuğu altında bulunmaktadır…Bu araçta bulunmamaktadır…

[@alkara21]

Tasarım Togg aynı. Vw'nin bir Türk markasından esinlendiği günleri de görecekmişiz. Hayat sen ne güzelsin.

[@emreacar9695]

2024 yılında bağlantısız,kendini yenilemeyen,içten yanmalı aynı motor şanzuman satın alma fiyatı ve yürütme maliyeti çok yüksek bir araç.Kesinlikle almam.1 milyon daha az verir TOGG alırım.

[@sarptheturk]

Her yer çıtır çıtır sert plastik, aerodinamiği arttiricam diye kişiliksiz yumurta kasa bir tasarım, üstüne üstlük konforsuz süspansiyon. Abi düzgün çalışmayan sürüş asistanları koyup fiyatı arşa çıkaracağınıza daha fundamental oğelere eğilsenize. Süspansiyon gibi, iç mekanda daha kaliteli malzemeler gibi.

[@metinonur6343]

R line var onlar

[@borapehlivanli]

yılardır bunu bekliyordum, gerçekten inanılmaz bir tasarım, harika, benzersiz, yenilikçi, asla eskisine benzememiş bayıldım xd

[@alperaltnok8644]

Hangi araç olursa olsun bu adamın anlatımını seviyorum, benzer içerik üreticiilerinin üstünde bir anlatımı var

[@OTOPARKCOM]

🙏👍👊teşekkürler

[@saimomurmola723]

Sinan Abi seni uzun yıllardır takip ediyorum. Chery omoda 5 testi istiyoruz. Ben aldım yorumlarını merak ediyorum.

[@kemaldavut8367]

Tiguan-2 1.5TSİ motor tüketim değerlerim: 80 km/s sabit hızda dur-kalka girmeden otobanda en sağ şeritte kamyonlarla birlikte giderken 4.5 lt/100km; uzun yolda 100 km/s sabit hızda giderken 6 lt/100 km; dip gaz 160 km üzeri hızlarda gidince 9lt/100km.

[@halilibrahimknac849]

Aynı aracı bende kullanıyorum keşke uç örnekleri vermek yerine gerçek değerler verseydiniz. Ankara şehir içi sakin kullanımımda 9,5 lt yakıyor. Uzun yolda 110-120 bandında 7,5 8 lt yakıyor.

[@kemaldavut8367]

@@halilibrahimknac849 Tüketim değerleri pek çok parametreden etkileniyor. Lastik basıncından, hava sıcaklığına, trafik yol durumundan, aracın yük durumuna, kullanılan lastik genişliğinden, sürücüye kadar pek çok parametre etkiliyor. Verdiğim tüketim değerlerinin oldukça ideal koşullarda elde edildiğini belirttim. İş ve ev konumu dolayısı ile otobanda dur kalka girmeden gündelik olarak sakin kullanımlarda elde edebildiğim değerler bu arada. Buradaki amaç insanları bilgilendirmek, herkes hangi koşullarda ne kadarlık tüketimlere ulaştığını belirtirse o kadar faydalı olacaktır.

[@ufuktan8235]

Biz 2012 2013 de kaldık, yarışmacı arkadaşlara başarılar yeni modeller ile.

[@beratylmaz7943]

Dcc pro'yu wolfsburgda test etme imkanım oldu standart süspansiyona göre gerçekten çok fark ediyor özellikle individual'da tamamen manuel ayarlayabilmesi çok güzel. Keşke daha ulaşılabilir olsa ya da R-line standartta gelse +olarak bu aracın hakkı opsiyonel harman kardon ses sistemidir(test edildi)

[@sahin4324]

2022model 1.6 180hp 265 torklu tucson kullanıyorum. Yakit tuketimim 24bin kmde 8.8litre. Tamamen sehir içi

[@qallavi6172]

10 yıldır aynı motor aynı şanzuman , fiyatlar premium seviyesinde

[@sakodev]

Sene olmuş 2024, VW Tiguan'da hala elektrikli koltuk yok. Ya kardeşim insan Chery'den utanır, Togg'dan utanır be. Tam bir rezalet.

[@mehmetkoc3897]

ona opsiyon diyorlar, 100-150 bin tl verirsek o zaman olurmuş.

[@Emrah-z2v]

Değişmeyen koltuk tasarımı ve dış görsel wv alacağım son araç artık

[@HalilibrahimPasali]

Hem iç hem dış Tasarım olarak yeni Peugeot lar çok daha güzel bence ama Vw nin de verimliliği daha iyi

[@Dragon_6952]

Seat ateca ve vw tiguan eski tiguan çok daha güzel duruyor

[@YunusDogdu]

O eski tok, taş gibi,bozuk yollarda yastık gibi his veren araçlar gitmiş yerine sanki biraz kötü yollarda zorlasan çabuk dağılacak hissi veren araçlar gelmiş. 2000 öncesi bu segment araçların içine bindiğinizde hah araba bu diyorduk şimdi ki araçlar tamamen elektronik üzerine kurulu fakat konfordan ödün çokça veriliyor, yalıtım keza öyle. Çok sürmez böyle giderse 5 sene sonra tamamen Çinliler dünyaya hakim olmaya başlar.

[@sezginerol6364]

Harika olmuş. Sade şık ergonomik. Volkswagen yine yapacağını yapmış. Kendini bozmadan abartiya kaçmadan çizgisinde ilerliyor.

[@sercandogru2429]

bir marka her yeni yaptigi modelini nasil daha kotu yapabilirin ornegini izledik hep beraber. Bu fiyat/urun dengesinden Sonra da çinliler neden bu kadar yükseldi diye düşünüyorlar..

[@yakupcan8472]

Artık Chery i örnek vermeye başladınız bu Chery ninn basarisi

[@ankbrq]

Şerit takipte direksiyonu bırakınca vıttırı zıttırı yapıyor, korna çalıyor, kemer geriyor, muhteşem otomobil ya. Ha süspansiyon langır lungur bu arada onu boşverin. Bu teknolojik otomobil çağından etimle kemiğimle nefret ettim. İlk nesil Tiguan on numara konforlu müthiş bir araçtı, gittikçe ucuzlaştırıp paraya bağlıyorlar herşeyi, hatta onu bile yapmıyorlar, ucuzlasın, yazılım atalım, ekran atalım yesin içsin millet.

[@ulubatlhasan7022]

19:12’deki gibi şu topspeed söylemeleri çok harika 😄 Başka kanallarda yok böyle her araca topspeed deneyip videosunu paylaşmak harika ahshshahah

[@muratsunnetcioglu1855]

Diğer markalar uzaya giden malzemeden araç yapıyor vw' olduğu yerde sayıklıyor. Geçmiş olsun.

[@ilkinguliyev902]

Vw Tayron gibi efsane araçlar neden Türkiye piayasasında yok? 1.4 motor plug in hybrid 218 bg. Motor hacmi desen daha düşük, fiyat desen hemen hemen aynı. Nedir bu şirket kodamanlarından çektiğimiz?

[@laz615]

Yeni TIGUAN oldukça iyi duruyor

[@muratozarslan]

Yeni Tucson videonu heyecanla bekliyorum.Emeğine sağlık herzamanki gibi mükemmel bir tanıtım olmuş.

[@onurcakmak]

11:23 Hocam seninle aynı yaşlardayız. Aynı otomobil çağından geçtik. İkimiz de İstanbul trafiğinde araç kullanıyoruz. Buna ek olarak sen ralli pilotusun ve bu kulakçıklara gereksiz demeni yadırgadım. Sen yapma bari, ciddiye alıp kaldıracaklar sonra :)) Citroen C5 Aircross kullanıcısıyım. EAT8 tam otomatik şanzıman. Örneğin şerit değiştirmeye ve/veya sollamaya mı hazırlanıyorum, hemen bir iki vitesi kulakçıkla düşürüp aracın devrini manevraya hazırlıyorum. Rampa aşağı mı iniyorum, gaza basmadığım için araç doğal olarak vites yükseltmeyip bunu yüksek devirde yapıyor. İniş hızımı artırmak için yine gaza basmadan sadece kulakçıktan bir vites yükseltebiliyorum. Tüm bunları kulakçık yerine gaza basarak yapsam daha konforsuz olacak. Ayrıca gereksiz gaz pedalına basmış olacağım için tüketimi etkiler ki İstanbul trafiğinde yukarıda yazdığım senaryoları sık sık yaşıyoruz. Tabiki sürekli bu şekilde kullanmıyorum zaten araç bunu kendisi de yapıyor. Ama yine de elimin altında olması ile çok iş görüyor. Kulakçık candır, ben kullanmayı seviyorum.

[@OmerC2]

17:30 kral ölümden döndü ama çok rahat, usta sürücü 😀👏

[@halukbayrakc]

Bu otomatik park olayı, şerit takip ve adaptive cruise şuan kullandığım 2012 highline passatta da mevcut. 2024 yılında artık giriş paketlerinde temel olması gereken özellikler. Firmalar cidden geriye gidiyor.

[@soulrender3366]

Sinan reis çok da beğenmemiş. Özellikle darbe emişi ve yalıtım. DCC ile de bir görmek gerek demesi zaten mesajı veriyor. Diğer kanallar eğer bu yorumu okuyorsa şunu belirtmek istiyorum biraz vicdan arkadaşlar. 2.5m şu an bu araba. Eksik yönlerini sınıf standartlarını karşılıyor deyip geçmeniz sizi izleyen insanlara HAKSIZLIK. Teşekkürler Sinan reis. Emeğine sağlık..

[@MuhammetAliAvc-ue3nm]

Ben R-line donanımı aldım net olarak şunu söyleyim ses izalasyonu çok iyi motor sessiz çalışıyor konfor sürüş keyfi daha iyi hale gelmiş Kullanmadan bence yorum yapmayın Tasarım göreceli ben beğendim

[@naturetraveler5407]

ne yakıyo şehir içi sadece. kaça aldın modeli ne. hayırlı olsun bu arada.

[@MuhammetAliAvc-ue3nm]

@@naturetraveler5407 şu an 800 km oldu ortalama 8.2

[@ilkerozkan9827]

Hangi rengini aldınız , ben siyah ile kırmızı arasında kaldım .RLine çok güzel olmuş gerçekten . Skoda karog alma niyetim vardı ama yeni R line paket görünce fikrim değişti birden . Diğer alt paketler çok basit duruyor

[@samsunsporlutaner8859]

Kırmızı çok güzel duruyor, keşke benim olsa ​@@ilkerozkan9827

[@aligul231]

ben de iki tane elegance aldım eşime ve bana. pütürlü asfalt yolda 130-140 km arası hız yaparken direksiyonun alt kısmından zırıltı sesi geliyor. bir de şehir içi frenlemelerde vites düşerken sarsıntı oluyor şıkırtı geliyor araçların ikisinde de bu problemi yaşıyoruz. sizde var mı herhangi bir şey ?

[@Nicomediano]

Kulakçıkları bayır aşağı inerken kullanıyorum çünkü vites yükseltmiyor, çok bağırtıyor.Evimin yolu da çok bayır olduğundan sık kullanıyorum.

[@enness1992]

chery tiggo 8 gelir mi sinan abi

[@aliekrem5036]

Dsg ler ne durumda? Eski sıkıntılar giderildi mi, kalkışlarda hala titreme yapıyormuş.

[@turankocak2287]

Alman ların araçlarında ilk önce can güvenliği gelir,kullanışlılık,sağlamlık,dayanıklılık ve en son sade tasarım gelir eski bir vw ci olarak bu tecrübe ile sabittir şu anda Skoda Yeti kullanıyorum 14 yıl oldu memnunum iyi sürücü görüntüye ve şekle bakmaz

[@BentleyContinentalgt-ct2kq]

Teslada aynı derece sağlam daha ucuz çok daha mantıklı .Çinlilerde yaklaştı sağlamlık olarak çok fark yok arada. Ayrıca tasarım sade diye eleştirilmiyo golfünde tasarımı sade ama bu arabanın tasarımı leş gibi yarım yamalak olmuş. Modern yapmaya çalışmışlar ama çok kötü duruyo

Çinliler bu kadar agresif tasarımlar çıkarıp pazarın içinden geçerken buzdolabı gibi araç çıkarıyor wv

[@yigitaltinkilinc8645]

Vw tüm modellerde dizaynın içine etti. Gözümü kaçıyorum. Bakmak istemiyorum.

[@yagizsahin_]

buyuk markalar gittikce cirkin tasarimlar cikarmaya basladi... peugeot, audi disinda onlar ust seviye tasarimda

[@Kubilayonurkarakas]

iç dizayn güzel sadece

[@SerdarYiğit-o2k]

Bu tasarım hiç tatmin etmedi tasarim olarak togg çok benziyor diğer rakiplerine göre çok geride kaldı olmadı bu

[@omeryilmaz4132]

Videoda diyor ki yakıt tüketimi 10-11-12 tiguan kullanıcıları yazacaklardir aşağıya diyor 183 1.5 milyonluk gırtlak dolu chery 10 litre yakıyor deyince ortalığı ayağa kaldıran şakşakçı kesim nerde kafalarını kuma mi gömdüler yoksa Manuel koltuk ayarıyla mi meşguller...

[@Gacara]

150 hp motor,ne zaman 170-180hp olacak? Direksiyon aynı,motor aynı,küçük bir pil ile klasik vw satış politikası.

[@trexalp6463]

7 yıldır çok beğenerek vw kullanıyorum. Ama Yeni Tiguan açıkçası hic cazip gelmedi. Sanırım Yeni kodiaq daha iyi gibi.

[@atakanakyol1459]

Bildirim gelir gelmez düştük reiss

[@zekicoskun5044]

Başkan seni izlemek gerçekten keyif veriyo 👏🏻👏🏻👏🏻

[@GayrimenkulDanismaniDurmusUmar]

Bana da nasip olsun abi sein anlatımın b, başka güzel... Tiguan isminin hakettiği tasarıma kavuştu.

[@yamamotogenryusai7270]

yıllar geçtikçe kalite düşüyor. hemen hemen her marka için bu geçerli

[@nadirbasaran]

Profilden ve ön çaprazdan bakınca bana 2015 touareg havası verdi.

[@ozkanakgun246]

Bence güzel test olmuş sıkılmadan keyifle izledim eline emeğine sağlık.

[@ardaakkan5909]

5:23 Sinan Reis bi elinde Atlas varsa söyle Atlasa bassın tuşa açıversin bagajı 😂

[@kemaldavut8367]

Tiguan 2'de ön yolcu koltuğu sırtlığı tamamen yatırılabiliyor, arka koltuklar yatırıldığında 2 metrelik uzun yukler tasinabiliyor. 3. jenerasyonda bu özellik var mı ?

[@fatihk1981]

Eyvallah kardeşim, güzel bir video olmuş..

[@irle_Han]

Bence VW Türkiye’den çekilsin. Bizim insanımız herkes arabama baksın kafasında bir toplum olduğu için avrupalıya hitap eden sade tasarım çizgisiyle işi zor. Saçma sapan vergiler yüzünden de her özelliği ekleyemiyorlar hem. En hayırlısı ülkeden çekilmeleri olur.

[@furkanakgunduz1820]

donanımda haklısın ama skoda ve cupra bile oturaklı duruyorsa vw nin durup düşünmesi lazım. problem gösteriş değil. vw alacak insan grubu psa ya kıyasla daha muhafazakar.uçuk kaçık tasarımı gelende psa ve hyundai den bekleriz. vw ye uymayan hareketler bu tasarım dili.

[@BentleyContinentalgt-ct2kq]

Niye çekilsinler o kadar para kazanıyorlar. Ayrıca arabanın tasarımını modern dursun diye leş gibi yapmışlar mini cooper clubman ve countrymanda sade mesela ama kötü değiller

[@HülaguHan63]

Ohh be sonunda adam gibi bir SUV, bazıları gibi her tarafında gereksiz bir sürü girinti çıkıntı bombe çizgi filan olmadan asil bir görünüm

[@korhanceliker9032]

2:19 90'ların adamı olmak amortisörlü kaputa hala sevinebilmek demektir :D

[@emrekorkut6085]

Fiyat gerçekten çok iyi çıktı ona rağmen Sinan Bey in özelikle konfor konusundaki olumsuz yorumlarından ötürü keyfim kaçtı. Yoksa T roc un üstüne 1 milyon verip değiştirmek istiyordum. Tipi eskisine göre gerçekten berbat olmuş. Renkleri birbirinden çirkin. Sağa sola habet verdik arabamıza alıcı da çıktı ama konfor ve darbe emiş olayındaki zayıf yorumu beni araçtan soğuttu.

[@ilhanyusuf1590]

T Roc un sürüşü daha dinamik, yakıt tüketimi ortalama 1 lt daha düşük. Hacim ihtiyacınız yoksa T Roc daha iyi bence.

[@afrikaliali]

Video güzel olmuş, hem konfor hem de motor özellikleri ve dizaynı ayrıntılı öğrenmiş olduk. Bu paraya değer mi gerçekten soru işareti.

[@ufukfirtin]

Kameranın ortam ışığı ayarindan midir yoksa bulunduğunuz yerde hava kirliliği toz falan mi var sanki marstan çekim yapılıyormuşçasına enteresan bi solgunluk var çekimde. Emeğinize sağlık güzel anlatım 👏🏻👏🏻

[@tr9036]

Herkes Warner Bros syüdyolarında çalışıyor maşallah. İmax stüdyosunda film izlemeye mi geldin? Ne bekliyorsun? KZbin inceleme videosu işte. İzle geç!

[@xneypazfmoylent9293]

​@@tr9036 kudurma la bebe

[@ufukfirtin]

​@@tr9036 Sinan abiyi seviyoruz. Belki gözünden kaçmıştır belki farketmemiştir diye ben kendisine ithafen söyledim. Zaten güzel iş yapıyor daha da güzel yapsın diye. Size ne oluyor anlamadım?

[@EkmenBunyamin]

Togg’un tasarımı eskidi derken Tiguan’ın togg’u taklit etmesi😊

[@KıvançPolat-h4m]

Gayet güzel kemikli görünüyor, iç dizayn güzel bence.

[@halidaygun11]

Dizelin gözünü seveyim. Ne kadar basarsan bas bunun ortalaması kadar yakıyor

[@mirrbey]

FC5 atmosferik araç sahibiyim kulakçıkları aktif olarak kullanıyorum gerek ani hızlanmalarda gerek rampa inerken motor freni için

[@eipeksen]

c4 kullanıcısıyım kulakçıkları manuel de kullanıyorum şehir içi kullanımında güzel oluyor.

[@cemtunca3337]

Bu paralarda araç satıp elektrikli koltuğu en üst pakette bile standart olarak sunamamak… yeni kodiaq gelince tarafına bakan olmaz bunun.

[@TRofTR]

7:59 - aynen abi fazla kurcalamasaydın :)

[@korkutata5477]

Ben Kuga sahibi birisi olduğunuz bildiğimi için direkt rakibi olan o araçla mukayese etmenizi beklerdim: 1-Siz niçin Kuga tercih ettiniz, farkları olumlu/olumsuz ne? 2-Sürüş/konfor olarak Kuga-Tiguan nasıl? 3-İkisi de benzer donanımlarla aynı fiyat olup aynı şartlarda alınsa siz yine Kuga mı, Tiguan mi tercih edersiniz? Niçin?

[@erensari9052]

Bu klasmanda bulunup her iki araçtan da daha büyük ve teknik artıları olan T10X de diğer bir opsiyon.

[@koray8820]

ford sponsor olduğu için ekstra bir indirimle almış olabilir o yüzden tercih etmiş olabilir

[@ahmetuludag2858]

TOGG BENCE

[@snrco_]

Seviliyorsun Sinan. Sadece işini yapan nadir insan. Sinan Sinan 😂😂😂

[@yucelsahin8750]

VW bu motoru ne kadar süre daha bize geçirecek merakla bekliyorum.

[@tunctuncer2749]

Sinan bey kusura bakmayın ve alınmayın ama detaylı inceleme demişsiniz aracın arka koltukları yatık halde bagaj hacmini bilmiyorum diyorsunuz. Emin değilim ama şimdiye kadar 50'den fazla araç incelemişsinizdir herhalde, hala araç içi gürültü seviyesini desibel cinsinden vermiyorsunuz. Alın bir cihaz ölçün bilelim içeriye ne kadar ses alıyor. Kopyala yapıştır inceleme oluyor böyle maalesef. Biraz gelişelim artık lütfen. Daha iyi sunumlar olsun, saygılarımla, iyi çalışmalar.

[@OTOPARKCOM]

1650lt, desibel ölçümünü aynı yerde ayni koşullarda yapmadikca bir anlami yok. Bazi karsilastirmalarda kullandim/kullaniyorum ama dedigim gibi ayni sartlarda olmasi gerekir

[@tunctuncer2749]

@@OTOPARKCOM Zaten iceriğin iyileştirilmesinden kasıt da bu Sinan bey, standardize edilmiş testler. Yoksa hepimiz önceki modele göre tampondaki değişikliği farkediyoruz. Bu bir öneri, kanal sizin... Saygılar, iyi çalışmalar.

[@Jdjdbndk7236]

Dayı sus

[@saimsonmez33]

Wolksvagen markasının kaderi Nokia gibi olacak bence. Yani bunu göremiyorlar mı acaba yöneticileri artık. İlginç.

[@burakarkan8564]

Selamlar, ben kendi adıma yeni kasayı hiç beğenmedim, önceki kasa daha yakışıklıydı, daha bir VW gibi ve oturaklı duruyordu, bu bildiğin Çin'li arabalara benzemiş, ön ve arka farlar çok ucuz duruyor, bir çok markada benzeri var, içi de aynı elektrikli otolar gibi olmuş. eğer böyle tipsiz ve elektrikli araba benzeri bir araç alacak olsam, nerdeyse bunun yarı fiyatına başka marka araba alırım sanırım. alacaksam da önceki kasa 2023 model R Line tiguen alırım.

[@ilkerozkan9827]

R line çok güzel ama diğer alt paketler pek etkileyici değil . Yayıncı arkadaşın dediği gibi alacaksınız R Line alın .

[@gezipgorduklerim_10]

Yakıt tüketimi en uygun Toyota corolla cross galiba tavsiye edeceğiniz yakıtı az yakan başka suv var mı

[@gezipgorduklerim_10]

Nissan qashqai e power platinum premium alınır

[@kerimkalpakoglu7571]

Tıguen müthiş yakıt yakan bi araba

[@geceromer]

Vw için sonun başlangıcı mı? Genel kanı modellerin beğenilmediği yönünde. Şahsen tiguanı bende beğenmedim. Heyecan yaratmadı. Marka algısıyla bakalım nereye kadar?

[@Toscana350]

düz tampon nasıl sürtünme katsayısını düşürüyor ya? o zaman otobüslerin 0.15 falan olması lazım burada olay tamponun düzlüğü değil de panjurun açık olması olabilir

[@alish4332]

bence genel curve etili dikkat edersen daha aero odaklı

[@esteresti8907]

Eline emeğine sağlık hocam Benim tercihim elegance paket ful eksiksiz opsiyon 2.0 4motion olurdu ❤

[@gokhankaragon9730]

Nefret ediyorum bu yeni iç tasarımlardan hatta tasarım bile denemez koy ortaya kocaman bi tablet yanlara acaip ışıklar çin kerhanesi gibi iğrenç

[@denizde58]

“Bakalım camlar sıkıştırıyor mu” 😂 07:35

[@burakyilmaz_net]

Çok kritik bir soru soracağım, artık herkesin bildiği direksiyonda titreme, salınım bu modelde var mı? Konuyu bilmiyenler şikayetvar ve belli başlı forumlara bakabilir.

[@burakyilmaz_net]

Sinana bu soruyu 2022 tiguanımı alırken sordum, birşey hissetmedim ben yoktu dedi, 2 tane tiguan aldım sıfır ikisinde de vardı, servis 3 değişik teşir aracı denetti vardı, arkadaşım aldı 2023 onda da var, anlıyoruz bu işten para kazanıyorsunuz, ama biz de bu videoları diz mesafesi görmek için izlemiyoruz, bayilerde gider bakarız sevgili otopark. Bize direksiyon titriyormu motor tekliyormu onu anlat. Ant ı özledik, ruhu olan videoları özledik.

[@DarkEagle34]

VW nin yeni tampon panjurları kimin aklına geldi bilmiyorum ama rezalet. BMW nin panjurlarını eleştiriyoduk ama VW nin panjurları rezalet bence eski tasarımları çok daha göze hitap ediyordu.

[@ekremgundogdu9224]

İoniq6 kullanıcısıyız. Kulakçıkları sürekli kullanıyoz.😆 Abi senden 7 saatlik, dolu dolu bi kia ev9 testi bekliyom. Hayalimdeki araç, vallaha bekliyom.

[@fatihfatih7660]

Rakipleri eskisi gibi değil fiyat performans donanım bazında bakarsanız vw gerisinde kaldı rakiplerinin

[@baksu73]

Merhabalar, Şanzıman eski nesil gibi kuru kavrama mıdır ? Bilgi verebilirseniz sevinirim.

[@merttefe]

Şanzıman sanırım dq381 golfle aynı değil. Golfte halen kuru kavrama olan var.

[@MustafaYazkan]

VW'in ne kadar umrundadır bilemiyorum ama benim hoşuma gitmedi 🙂

[@uygarekinci938]

Sinan abi senden bir ricam olacak chery tiggo pro 8 avangerde modelini beraber incelemek isterim güzel haberi bekliyorum

[@emrekulak111]

Bizim için kolunu fena eden koca yürekli Sinan :)

[@seaexplorer4384]

Cok buyuk bir degisiklik yok en azindan hybrid ozellikli olmaliki eski Tiguani verip bunu almayi dusunelim tabii fiyatinda ucmamasi lazim

[@arasiraa]

Çok güzel olmuş. Lacivert çok iyi☺️

[@RCakr-wk4fe]

Corolla Cross'la bu araç arasında kalsanız hangisini tercih ederdiniz?

[@ferhatozer4232]

Bu daha iyi bi araç tabii ki ama parası da ona göre fazla,fiyat performans olarak corolla daha mantıklı.

[@Ömer_CPR]

Alabilme gücüm o kadar düştü ki artık sadece araç değil ne videosu izlesem , bi tiksinti oluşuyor ''bunlar bu paralar eder mi'' diye düşünmekten. İnceleme için teşekkürler

[@uskudarli6173]

yakıt tuketımı yanlıs hesaplama olabılır mı 10 lt fazla geldı bana 2021 22 aynı motor ve 10 lt cok yuksek geldı fıyat araca gore artık cok yuksek oldugu ıcın bu arac artık tercıh sebebi olamaz rakıplerınden geri kalmıs sanırım yenılık yok

[@ramizgultekin1782]

Kapak fotoğrafını özellikle mi seçtiniz😂😂😂😂

[@williamgokhang]

pahalı C5 CROSS diyebilir miyiz buna kısaca :)

[@sondanbasa9502]

başkalarına 1.200 bize gelince 2.400 çoluk çocuğun nafakasına yazık. üstelik eskisinin üzerine kullanım yönünden fazla birşey eklenmemiş. eskisiyle devam.

[@DrS520]

test ettiğim Tiguan dsg yi manüel kullandığımda vites düşüşleri kararsiz ve çok geçti... 10-15 yildir dsg kullanırım Tiguan bu kasadaki dsg enteresan.. keşke testte kulakciklardan vites düşüşe baksaydin( ek olarak trafikte dur kalkta dsg yi D de kullanmam kulakçık hep)

[@atagorkemornek1894]

Vw artık Türkiye’de kesinlikle premium bir marka

[@barscankaya8554]

Kulakciklar D100 de ıstanbulda hep kullanıyorum dur kalk dsg yi bozmamasi için

[@orkunoksuz7814]

Adaptif şasi kontrolünüm pro’su ne zaman gelecekmiş? Bir bilgi verildi mi?