Çok iyi anlatıyorsun senin anlattığın tüm araç videolarını beğenerek izliyorum tebrikler.
@semihgumuss9 ай бұрын
Muazzam detaylı ve akıcı anlatımın için teşekkürler Fahri abi
@carviser9 ай бұрын
🙏🏼☺️
@MehdiDogan9 ай бұрын
Fahri değil Fahir
@semihgumuss9 ай бұрын
@@MehdiDogan otomatik düzeltme yapmış
@muratsusuz26159 ай бұрын
Yine muhteşem video olmuş Fahir Bey emeğinize sağlık 👏🚘
@carviser9 ай бұрын
Çok teşekkürler…
@alidemirci28749 ай бұрын
Eskidendi büyük zevkle izlerdik umutlanirdik ama şimdi açıp şimdi 4 5 milyondur diyip umutsuzluğa kapılıp izleyemiyoruz
@carviser9 ай бұрын
O kadar değil aka fiyatı… 😃
@kayra_bozkurt09 ай бұрын
@YigitDumalibu adam mı belirliyor fiyatı be? İşi araç tanıtmak o da işini yapıyor.
@murant.s9 ай бұрын
Adam, kanalında araç fiyatlarını her zaman eleştiriyor. Boş yapmışsın.
@Caonima9 ай бұрын
@@carviser2milyon ederi var fazlası bende yok etmezde.
@kezlevlikzlv80098 ай бұрын
@@Caonima2.5 milyon r line ı
@tugramilton9 ай бұрын
İzlemeye değer nadir araç kanallarındansınız. Teşekkürler anlatım için. O vik vik sesi çok mide bulandırıcı gözüküyor, 12 yıldır golf 5 kullanıyoruz daha yeni öyle sesler gelmeye başladı 😅 klima kumandasını eski tip yuvarlak tutsalar daha kullanışlı olur diye düşünüyorum.
@11LK9 ай бұрын
O kadar yıldır ilk defa Tiguan’ın Tiger ve İguana’nın birleşimi olduğunu duydum. Önceden bilen varsa onlara bravo.
@carviser9 ай бұрын
Öğrenmenin yaşı yok ☺️
@11LK9 ай бұрын
@@carviser haha öyle oldu valla
@sercankizilay71489 ай бұрын
Ben de 40 yaşımda öğrendim. Taureg, t-cross, taigo vs isimleri için de böyle sebepleri var mı acaba?
@@sercankizilay7148 Touareg, Afrikadaki Tuareg adlı Berberi kavminin ismi. VWnin Sahra çölündeki rallilerinden dolayı gelen bir isim.
@sercankizilay71489 ай бұрын
Ben de 2022 golf var. Sürüş dinamikleri çok benzer. Bozuk yoldaki trim sesleri çok rahatsız edici. Aynı durum tiguanda da devam ediyor sanırım. Konsol harici malzeme kalitesi çok benzer.
@bbha32939 ай бұрын
yol ve rüzgar gürültüsü bir önceki modele göre nasıl ?
@mayksahin10919 ай бұрын
BYD gelince acaba neler olacak fiyatlandırmada,
@Cankucukbas9 ай бұрын
Tasarım ve yeni nesil motor güzel bir değişim olmuş. İç tasarım ve herseyin tek bir tuşa, dokunmatik ekrana taşınması çok da kullanışlı değil gibi. Belki bir süre sonra alisilabilir ama fiziksel tuşların kolaylığı gibi olmayacaktır büyük ihtimalle.
@eminoral49849 ай бұрын
yakıt tüketiminden bahsetmediniz? kullandığınız süre boyunca ne yaktı belirtmediniz?
@mehmethanifisastm-kj7ir9 ай бұрын
sizden dinlemek büyük keyif almamız çok önemli değil
@gokaysimsek3179 ай бұрын
Hocam arası TOGG'dan ziyade Quasqai'ye daha cok benzıyor, hatta arkasaı bırebır aynı gibi.
@suleymantunc729 ай бұрын
Eline koluna sağlık Fahir abi çok çok güzel video oldu 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
@muhammedaliadyaman85069 ай бұрын
Bir önceki kasayı aldım onunla kıyaslarsam radikal değişiklik olarak pek birşey göremedim. Ekranlar surekli buyuyor 10 inch gayet makul. Tasarım yuvarlatılıp şahin görüş azaltılmış. Direksiyonun aynı kalması beni sevindirdi😅
@carviser9 ай бұрын
Teşekkürler yorumlarınız için…
@orhankibar97659 ай бұрын
Yakıt tuketimi ne kadar acaba cevaplarsaniz memnun olurum teşekkürler
@epicure_no529 ай бұрын
Şu direksiyon olayına takığım! Senelerdir aynı direksiyonları aynı klima kumandalarını muhafazakar tasarımlarını yüksek fiyattan sattılar. Arka diz mesafesi sessizlik kaliteli yürüyen artılarına rağmen almayı düşünmedim bu modelde ilgimi cezbetmedi.
@carviser9 ай бұрын
Yorum için teşekkürler
@kaancaglar70769 ай бұрын
Direksiyonun nesi var tasarım olarak diğer markaların direksiyonları çok mu farklı bu direksiyon çıkalı daha 2 küsür yıl oldu zırt pırt direksiyonmu değiştirecekler ayrıca yeni modellerde direksiyon üzerindeki tuşlar dokunmatik olarak gelecekti ama müşteri memnuniyeti açısından eski usül tuşlu kumandalar ile çıkardılar çünkü sürüş esnasında el dokunmatik yüzeye dokununca kendi kendine bişeyler yapmasın diye
@bayramkucukkaya7409 ай бұрын
1111111¹1¹11
@orucreyisguven96729 ай бұрын
Kesinlikle haklısınız VW 1980li yıllarda moda olmuş köşeli zevksiz ancak kullanım kolaylığı sunan tasarımları allayıp pullayıp 2024 yılında da satmaya çalışıyor tüm dünya genelinde de satışları sabit kalıyor veya düşüyor diğer avrupalı ve amerikalı rakipler ile çinliler ve uzakdoğulular uzay çağı tasarımlarını ve teknolojilerini kullanıyor ve çılgınlar gibi satış yapıyorlar.kısacası vw heyecan vermeyen ve aracı parkettikten sonra dönüp bakmaya değer bulunmayan tasarımlara devam ediyor. Ancak alıcıları için zevkler ve renkler bağımsızdır.Herkese sevgi ve saygılar.bu arada kendime ait X1,118 ve C3üm var
@emre22509 ай бұрын
VW devri bitti Çin geliyor🔥🔥🔥
@TurkeyDashcam9 ай бұрын
3:41 bu açıdan yan profil ve jant olarak Togg’a benziyor sanki
@carviser9 ай бұрын
Fazlasıyla…
@cemalyucel1389 ай бұрын
Bu kısa sürede böylesine hoş akıcı bir anlatım için teşekkür ederiz 😊bu arada Skoda Kodiaq anlatımı olacak mı
@mustafaozcall56239 ай бұрын
Fiyat performans’a bakıldığında Audi Q3 sportback ile aralarında çok fazla bir fark yok gibi gözüküyor.Bana göre farklı markalarda da rakipleri çok fazla fiyat politikalarını tekrar gözden geçirmeleri lazım bence
@burak74929 ай бұрын
Bence mercedes gla daha güzel bir tercih sonuçta mercedes sağlamlığı kalitesi ve imajı
@muslumgunes2678 ай бұрын
uzun süredir sizi takip ediyorum...yeni bir araç almadan önce sizin test sürüşünü mutlaka izliyorum.Şimdiye kadar beni hiç yanıltmadınız.tskrler..eline sağlık
@celalettinayvazoglu8039 ай бұрын
Emeğine sağlık, dört gözle beklediğimiz bir araçtı.
@carviser9 ай бұрын
Çok teşekkürler umarım beklediğinize değmiştir… ☺️
@canertumay11089 ай бұрын
O arkadan gelen sesi duyduğum an durup 3 foto çekip malum sitede ilana koyarım o ne yahu:))
@enestalha289 ай бұрын
Eline sağlık abi😊
@emr550m9 ай бұрын
Arka far setini öne oranla daha çok sevdim. Hollandadaki (orda yaşıyorum) fiyata bakayım dedim 47bin eurodan başlıyor 56-57bin lere kadar gidebiliyor. Tiguan fena araç değil, 2017 Mercedes E sahibiyim, hani önceden 2018 tiguan vardı konfor eşit desem yeridir....
@mustafakaragul70439 ай бұрын
Neden Renault Austral test sürüşü yapmıyor sunuz
@cavusabri9 ай бұрын
İçi çok güzel ama dış tasarım taigo gibi kötü değil mi?
@alperkolat9 ай бұрын
Yine ilk video Fahir beyden ❤ Emeğinize sağlık
@carviser9 ай бұрын
Çok teşekkürler, iyi seyirler… ☺️
@berkantkaya9 ай бұрын
Abi emeğine sağlık. Artık 4k videolar gelse daha iyi olmaz mı?
@carviser9 ай бұрын
Bir önceki CLE videosu 4K idi…
@fatihk19819 ай бұрын
Adamsın sonunda geldi..:)
@carviser9 ай бұрын
İyi seyirler…
@uzeyirdoygun9 ай бұрын
Eski nesil daha ağır başlı ve güzel duruyordu bence, biraz Kuga biraz Togg karışım olmuş.
@carviser9 ай бұрын
Teşekkürler yorumunuz için…
@korayocak61529 ай бұрын
Geçtiğimiz seçim sonrası detayı güzeldi ❤
@carviser9 ай бұрын
☺️
@eneskrlangc85069 ай бұрын
Fahir abi sen olmasan ne yapacağız teşekkür ederiz herkes adına alana alamayana bile umut veriyorsun
@carviser9 ай бұрын
Çok teşekkürler. Ben elinden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyorum, hepsi bu… 🙏🏼🥰
@mustafagokmendemiray90279 ай бұрын
İnsanlar genellikle life paket alabilecekler o yüzden onun özelliklerini belirtmek iyi olabilirmiş. Hala dolu paket çok pahalı ve rakiplerinden az özellik sunuyor.
@carviser9 ай бұрын
Lansmanda sadece Elegance versiyonlar vardı. Sadece bir tane de R-Line…
@salih112339 ай бұрын
göstermezler onu bütün özellikleri sergilemek istiyorlar normal olarak
@abbasyolcu9 ай бұрын
Muhteşem anlatım…
@drivetalks_9 ай бұрын
Alfa Romeo yu FIAT logolu parcalardan dolayi elestirirdim ama sene olmus 2024, fiyat olmus 2.300 2.400. Arka taraf komple geri donusturulmus sert plastik kaplama. Tasarim da hakkaten Togguan olmus.
@Mlmsvr9 ай бұрын
Alfa bunlardan 10 kat iyidir.teknolokik olarak geri kalabilir alfa romeo ama performans, tasarım, yol tutuş, sürüş zevki olarak alfa romeonun yanından geçemezler
@HumaTheGreat9 ай бұрын
Çinlilerin otomativ sektöründe yükselinişine çok seviniyorum. Aynı aracı tekrar tekrar çok az değişiklikle yüksek fiyattan hep kakaladı bu avrupalı üreticiler. 2.350 milyon tl bu aracın 1.5 elegance modeli insaf.
@alphanakgul9 ай бұрын
Küçük motorlu gelmesi ÖTV yüzünden. ÖTV olmasa veya silindir hacmine göre olmasa daha büyük motorlu aracı çok daha ucuza alabiliriz.
@mutlu63739 ай бұрын
Sonuna kadar katılıyorum hep aynı tasarım üzerinden yıllardır far tampon değişimi yapıp millete aynı araçı yeni gibi pazarlıyorlar çağın çok gerisinden kaldı Volkswagen biraz Fransız ve Asyalı üreticilerden ders alsın
@grkmaslan9 ай бұрын
Almanya'da elektrikli olan koltuk ayarlarını bile buraya manuel olarak getirip üstüne üstlük 2.3 milyon TL fiyat biçmek nedir? Allah akıl fikir versin Doğuş Otomotiv'e.
@enderacikalin8 ай бұрын
@@grkmaslanbunu opsiyonel getirmeyince de kızıyorsunuz. Yahu bu araç gelirken 50.000 Euro diyelim kapıdan merhaba deyince %20 gümrük vergisini ekliyorsun. O yetmiyor bu fiyat üzerinden %80 ÖTV ekliyorsun, dur bu da yetmedi diyorsun %20 KDV ekliyorsun. Gerçekten sorun burada Doğuş Oto mu ?
@ozkancakrtas3838 ай бұрын
O vergileri ödemeden araç sahibi olma şansını geçtiğimiz yıl kaybettik.
@strathhmore9 ай бұрын
Keyifli bir içerikti, teşekkürler.
@carviser9 ай бұрын
🙏🏼🤗
@ozgurcesmeci34229 ай бұрын
Gürültü kabin içi kaç desibel acaba ?
@Cooplix1019 ай бұрын
Hi carviser! What was the average fuel consumption (litres/100km)of the Tiguan eTSI 1.5 during your test in this review?
@halilersoy27649 ай бұрын
Öncelikle sizi tebrik ederim harika videolar çekiyorsunuz bu tiguan kople cam tavan galiba ama sanruf varmı yokmu belitmediniz yani açılıyormu bide o kaliteli bir araç bi navigasyın koymamışlar fiyatlar fena değil
@gokhanyldrm46219 ай бұрын
Güzel anlatım olmuş
@carviser9 ай бұрын
Teşekkürler
@onuratl42589 ай бұрын
Emeğinize sağlık. Araba tanıtımında sizden iyisi yol bence.Fiyatı çok yüksek bence. Değer mi bu fiuatlara sizce. Kalite algısı da pek değişmemiş gibi sanki
@carviser9 ай бұрын
Teşekkürler. Değip değmeyeceği tamamen sizin cebinizdeki parayla alakalı…
@jikotaprl7969 ай бұрын
Büyük merakla beklediğimiz bir araçtı, beni tasarım olarak hayal kırıklığına uğrattı
@ErsagunK9 ай бұрын
Yıl 2024 olmuş, o pandizot nedir? Rakiplerinin tasarımlarına hiç mi bakmıyorlar. 2013 Model Tiguanımızda bu pandizotla başa çıkamayıp eve koymuştum. Arabanın tasarımını yenilerken her yerini elden geçirmek gerekir.
@nakrima72059 ай бұрын
Pandizotu gördüğüm an aklıma chery tiggo 7’deki katlanabilen ve çıkabilen perde gibi pandizot geldi. Vw, nokia olma yolunda ilerliyor sanki
@berkcanoymk9 ай бұрын
bu sınıfta sanırım austral esprit alpine tercih edilecektir daha fazla çünkü iç ve dış tasarım olarak rakiplerinden daha iyi diye düşünüyorum yeni tiguan çok sıradan olmuş agresifliğini kaybetmiş kendine has dokusunu albenisini kaybetmiş sanırım önceki neslin satış rakamlarını geçeceğini düşünmüyorum fiyatları saymıyorum bile
@yasinyldz6949 ай бұрын
Emeğine sağlık abi cok güzel anlatmışsın gene 🙂
@carviser9 ай бұрын
Çok teşekkürler…
@gurhangezer58289 ай бұрын
Fahir Hocam elinize sağlık. Merak ettiğim ve sizden duymak istediğim bir konu var. Bazı yorumcular tamamen elektrikli araçların ölüm kutusu olduğu, manyetik alan içerisinde olmanın baş ağrıları ve erken ölüme yol açacağı gibi videoları sosyal medyada dolaşıyor. Bu konularla ilgili araştırma yapıp video ya da vlog çekme şansınız olursa seviniriz. Ailenize selamlar (bodrum rallisini izlemeye gelecek misiniz)
@carviser9 ай бұрын
Çok teşekkürler, açıkçası ben o şekilde düşünmüyorum. Böyle bir araştırma şansım olur mu bilmiyorum… 6-16 Nisan arası Bodrum’da olacağız bir aksilik olmazsa 🤗
@gurhangezer58289 ай бұрын
@@carviser maalesef ki ralli zamanı çalışıyor olacağız, sayenizde takip edebilirsek ne mutlu bize .
@selimkto9 ай бұрын
yakıttan bahsetmemişin Fahir hocam. Yakıt ne yakıyor ortalama..uzun veya şehiriçi kullanımda
@e1m2r3m48 ай бұрын
Fahri bey yine çok kaliteli bir videonuz ile soluksuz izledik kahvemizle teşekkürler
@yunusyakut11909 ай бұрын
Tesekkür. Ort yakıt tüketimi ne kadar acaba eskisi şehir içi 9 yakıyordu bu 8 ise başarılı
@ilkersimsek42159 ай бұрын
Çok garip büyük zamlar geliyor ötv otoyol harclar v.s. v.s. bizde böyle ancak sevgili Fahirin güzel videolari ile avunmaya devam edeceğiz
@carviser9 ай бұрын
Teşekkürler, iyi seyirler…
@ilkerbebek77579 ай бұрын
Aynen kardesim belgesel izlergibi seyrediyoruz bu araclari almak hayal oldu malesef
@canaltntas58929 ай бұрын
Öncelikle tanıtım için teşekkürler...Araç ile ilgili,dış tasarımını genel olarak beğendiğimi söyleyebilirim ama iç tasarımlarda ben haalaa gömülü ekranları seviyorum..Çok fazla kalmadı galiba ama en azından Volswagen gurubunda uzun süre devam eden klasik iç tasarımlarda maalesef modaya uyarak teknoloji adına estetikten yoksun yeni tasarımları Tiguan da uygulamış...Sanırım sadece Audi direniyor bu gurupta,o yüzden zaten Audinin 6 serisini çok beğeniyorum örneğin..Dediğim gibi iç tasarım hariç beğendim yeni Tiguanı..Selamlar ve sevgiler
@mehmetzengin84259 ай бұрын
Tiguanı hep beğendim. güzel araç. bugün en boşu 2milyondan başlıyor mevcut kasa. bu da hadi aynı desek. aynı boyutlarda daha dolu araç alma imkanı artık varken bilemedim? çok da büyütmemek mi lazım? ben sonuçta sıradan biriyim. patron vs olsam zaten farklı markalara yönelirim. ama bilemedim D SUV bile alma imkanı var artık daha Tiguanın en boşundan ucuza. ufak ufak artık vw ve diğerleri de fiyatlarda bi iyileştirmeye gitse mi? kafamdaki soruları yazdım. video için teşekkür ettim. elinize emeğinize sağlık
@carviser9 ай бұрын
Düşüncelerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler…
@Cpoint.2009 ай бұрын
Bence araba güzel son bir iki yılda vw kendini daha güzel iyileştirmeye başladı. Her segmentte çok ciddi rakipler var çünkü. Tiguan biraz daha güven aracı gibi bence. Yani örneğin iphone 15 veya s24 almak gibi. Pro ve ultra'nın tüm o oyuncakları yerine beklediğin istediğin deneyimi devam ettirmek gibi. Güzel görünse de sanırım bu, fiyat ve segmentte diğer alternatifleri denemek isterim. Fiyatı, vergiler, açıklanan yeni zamlar vs yorum yapmaya bile gerek yok malumumuz... Kısa vadede toplumun geniş bir kısmı için hayal olmaktan çıkması dileği ile... Emeğinize sağlık fahir bey
@carviser9 ай бұрын
Çok teşekkürler yorumlarınız için… 🙏🏼
@mehmetyuksel81909 ай бұрын
Sonunda içini değiştirdi buna sevindim inşallah benim olacaksın :))
@serdarksk9 ай бұрын
2 milyon - 3.8 milyon arasında fiyatı var. Muhtemelen 2 milyonluk paket bomboştur. 2 milyon altına bu boyutlarda dolular dolusu bir sürü araç var.
@Chedjou.9 ай бұрын
Dolular dolusu Fransız, Kore, Japon suv’u alacağıma aynı paraya bomboş Alman arabası alırım.
@muhammetbicer30399 ай бұрын
@@Chedjou.Ben gider o paraları bu arabaya vereceğime 2 yaşında premium bı marka alırım
@Chedjou.9 ай бұрын
@@muhammetbicer3039 Herkesin tercihi farklı dostum. Şahsen ben o kadar parayı başkasının ne koşullarda sürdüğü belli olmayan arabaya bağlamam. Yazılım mi attı, drift mi yaptı, bozuk yolda son sürat mı gitti, içinde sigara içti mi vb soru işaretleri olur.
@Blackmann358 ай бұрын
@@Chedjou.şu an kullandığın aracın nedir ?
@Chedjou.8 ай бұрын
@@Blackmann35 2023 model Golf 8
@esteresti89079 ай бұрын
Eline emeğine sağlık fahir bey Benim tercihim elegance paket ful eksiksiz opsiyon 2.0 4motion olurdu ❤
@mustafaergis11379 ай бұрын
emeğine sağlık❤
@carviser9 ай бұрын
Teşekkürler
@DumanOrhanBE9 ай бұрын
Tam da bu araca bakarken geldi bu video, süper bir inceleme olmuş , çok teşekkürler, belki biraz absürd olacak ama diğer seçeneğim de BMW X1. A180 bebek olunca küçük geldiği için daha büyük daha iyidir diye düşünerek tiguan düşünüyorum ama x1 in de yeni tasarımı , hybrit yakıt tüketimi vs gayet cazip. Bu arada sanırım sizin X1 incelemeniz yok henüz , varsa da ben bulamadım kanalınızda , kısaca düşüncelerinizi paylaşabilir misiniz ?
@burakcicek269 ай бұрын
Ön panjuru çok sıradan geldi onun dışında iç dizaynı, genel duruşu güzel. Tüm detaylarıyla anlatmışsınız teşekkürler.
@blueice769 ай бұрын
Merkezi hava yastığı yeni Tiguanda da yok galiba, koltuklarda airbag yazısı görünmüyor sanki.
@avalanche82389 ай бұрын
bir önceki nesile göre nasıl buldunuz? dış tasarım, iç tasarım ve sürüş keyfi bakımından ? tabi bunlar öznel değerlendirmeler olacak ama çok kısa yorumlarsanız görüşlerinizi merak ediyorum. Şimdiden teşekkürler
@hasanhuseyin99909 ай бұрын
İc tasarimi mükemmel ya bayıldım.. özellikle erkan super ....dis tasarimda önemli bisey yok
@harunucak32874 ай бұрын
Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin ❤😂🎉😢
@ilkerkuseyri51939 ай бұрын
Çok güzel olmuş 👍👍🥳
@carviser9 ай бұрын
Teşekkürler…
@akinyildizz9 ай бұрын
Tasarımı çok sıradan olmuş rakiplerine göre
@barisaydin30439 ай бұрын
Bu ekranlar yüzünden ön paneller hepsi birbirinin aynısı gibi , tasarım diye bir şey kalmadı neredeyse,italyanlar olmasa tek tip olacak ön paneller :)
@carviser9 ай бұрын
👍🏼
@Mlmsvr9 ай бұрын
Alfa romeo . Sadece sürüş odaklı.
@BilalKaraismail9 ай бұрын
Elinize sağlık güzel bir çekim olmuş allspace olarak 7 kişilik yeni kasada da olacakmı?
@carviser9 ай бұрын
Olmayacak diye biliyorum…
@konseryolcusu9 ай бұрын
İkisini de kullanmış biri olarak yeni 3008 mi yoksa Tiguan mı daha premium ve özel hissettiriyor düşüncenizi merak ediyorum teşekkürler sevgileer 🤚🏼
@misafir73059 ай бұрын
Eyvallah Fahir yine güzel bir video çekmişsin. Nasıl beğendin mi senin c5 i verip bunu alır mısın?
@carviser9 ай бұрын
Biz C5’i geçtiğimiz sene bu tarihlerde zaten vermiştik. Ama onun yerine bunu almazdım onu merak ediyorsanız…
@-Summoning-9 ай бұрын
@@carviserşaşırttı beklentim yüksekti tiguandan
@kaansayilikan019 ай бұрын
Önceki nesile göre daha çin işi görüntüsü var. Bir önceki kasa çok daha yakışıklı duruyordu. Ayrıca şu ekranı ortaya televizyon gibi koymasalar keşke. Çok kötü duruyor.
@carviser9 ай бұрын
Yorumunuz için teşekkürler…
@MuhammedAliAYKUT-xj8rp9 ай бұрын
Stoplar Suzuki S-cross a benzemiş ?
@carviser9 ай бұрын
Andırıyor, haklısınız…
@yhackup9 ай бұрын
2016 mıydı nedir. İş arkadaşım Cup modelini almıştı. 1.4 benzinli motor. Full+full yok yok bir araçtı otomatik farlar cam tavan vs Ama bazen öğlen yemeğe giderdik aracın arkası aşırı konforsuzdu çok zıplıyordu. ve yakıtı o kadar yüksekti ki ortalama üstü geliri olan birine bile yakıt yüzünden sattırıp 1.6 dizel A3 aldırdı.
Fahir Hocam emeğine sağlık ancak şu aracın tasarımını beğenmek imkansız . hem iç hem dış tasarımı facia
@carviser9 ай бұрын
Teşekkürler
@irfankumas69829 ай бұрын
yakıt tüketimi hakkında bilgi verebilir misiniz
@carviser9 ай бұрын
İzmir havaalanından Alaçatı’ya otoyolda yüksek süratle 8,0 litrelik tüketim ortalamasıyla geldim…
@irfankumas69829 ай бұрын
@@carviser teşekkür ederim Fahir bey
@TekinO0007 ай бұрын
Ellerinize emeklerinize sağlık 🙏
@gokhangunes25649 ай бұрын
Abi sweetin linkini atar mısın gayet şık duruyor 🙂
@parspars909 ай бұрын
Fahri bey kullandığınız kameralardan 1 tanesinin markasını öğrenebilir miyim?
@fcr2959 ай бұрын
Güzel çalışma olmuş.
@carviser9 ай бұрын
Teşekkürler…
@keremculhac26662 ай бұрын
Fahir Bey merhaba, aracın elagance paketini satın almaya karar verdim ancak şikayetvar da çok fazla gösterge hatası, yazılım sorunları , kilima çıtalırının düştüğü gibi malzeme kalitesi ilgili şeyler okudum bu biraz canımı sıktı. Bu konuda görüşünüzü paylaşırsanız çok sevinirim. Teşekkürler
@leventyildirim8405Ай бұрын
Merhaba bende sizin durumunuzdayım aracı aldımızmı aldıysaniz sorun varmı
@pokerface78909 ай бұрын
2023 tiguan sahibiyim sürüş dinamiklerini beğenmiyorum, aşırı büyük bir araç sürüyormuş gibi bir hissiyatı var. 3008 kullanırken böyle bir hissatım yoktu binek bir araç sürer gibi rahat kullanabiliyorsunuz. Aynı sürüş rahatlığı son kasa X1 de de mevcut. Yeni kasa tiguana geçiş yapmak istiyorum ama hissiyatı aynı ise tercihimi değiştireceğim. Teşekkürler
@aykutserim16937 ай бұрын
X1’den memnun kaldınız mı?
@pokerface78907 ай бұрын
Evet daha bir sedan yada hb araba sürer gibi dinamik kıvrak bir hissiyat bırakıyor belkide direksiyonu daha hafif ondan da olabilir.
@hasanderiner16 сағат бұрын
Çift valfli süspansiyon sistemi dediğiniz şey citroen c5 aircross'ta kullanılan hydraulic cushion sistemi gibi bir süspansiyon mu?
@ahmetbatur24298 ай бұрын
Bakıldığında hem tasarım hemde iç dizayn cok fazla değişmemiş biraz çinlileri örnek almaları lazim bence hükümlerin de çinin önünü açması lazim herkes otomobil alabilsin su andaki sistemde hep aynı markalar pazara istediği gibi yön veriyor
@umurzencir58799 ай бұрын
Yakıt tüketimi hakkında bilgiyi benmi kaçırdım acaba dostlar🤔? Yeni passat'ın kokpiti daha premium duruyor örneğin kol dayama ve küçük eşya bölümündeki panjur. Koskoca Vw neden R-line ile lansman yaptırmamış şaşırdım açıkcası😏 Emeğinize sağlık Fahir bey🙏
@carviser9 ай бұрын
Çok teşekkürler… Yakıt tüketimi montaj esnasında güme gitmiş ne yazık ki. 😔 Tüketim 8 litre civarındaydı.
@umurzencir58799 ай бұрын
@@carviser sıkıntı yok teşekkürler Fahir bey🙏
@venon123459 ай бұрын
R Line paketini izledim çok beğendim. bu paketinde baya eksik var.
@bayyildiz83629 ай бұрын
Emeğinize sağlık
@carviser9 ай бұрын
Teşekkürler 🙏🏼
@MDT_GAMER319 ай бұрын
Bumu mantıklı yoksa dustermi
@kadirarslan76759 ай бұрын
Merhabalar. Güzel anlatımızın için teşekkürler. Kia Sportage ile bu arabayı mukayese ederseniz sizce hangisi daha cazip
@carviser9 ай бұрын
Kia Sportage da baya başarılı bir kompakt SUV… 👍🏼
@kadirarslan76759 ай бұрын
@@carviser İlginiz ve cevabınız için Teşekkürler Fahir bey. Anladım sağolun ☺️
@ceyhancetin879 ай бұрын
Passat incelemesi gelir mi ?
@ErdiOkumuş-n3jАй бұрын
7 aydır kullanıyorum R-Line paket, 10 bin km yaptım. Aracın sorunlarını anlat anlat bitiremem. 2017 R-Line Tiguandan geçtim ailecek vw den başka araba kullanmadık diyebilirim. Jetta Passat Golf Polo hatta Bora bile kullandık üstüne ticari araçlarını da almışlışımız var. Net bir şekilde söyleyebilirim söylebilirim aralarında en kötüsü bu araç. Diğer araçlara kötü demiyorum hatta onlar sorunsuz araçtı yoksa yıllardır vw kullanmazdık. Ben bu tiguanın vw in yapmış olduğu en kötü araç olduğunu düşünüyorum. Neden en kötüsü 2024 model 3 milyonluk araç da bu kadar sorun olmaz resmen test etmemişler baştan salma araç yapmışlar. Birazdan anlatacağım sorunlar yok diyelim süspansiyon sert, direksiyon sert, arka kapılar sert plastik, orta konsoldaki sürgülü kapak koymaya üşenmişler bir önceki tiguanda vardı bunda açık şekilde. Bu fiyata deri koltuk olmamasını görmezden geleyim de elektirikli koltuğu koymamak nedir ya sınıfının nerdeyse en pahalı aracını satıyorsun elektirikli koltuğa ekstra para istiyorsun istediğin para da az buz değil. 7 aydır sürekli asistan arızaları veriyordu bazen öyle hatalar veriyor ki herhalde yolda kalcam falan diyorsun çok şükür 1 hafta önce bu hatalar için güncelleme geldi düzeldi gibi gözüküyor. Araç bir keresinde çalışmadı, ekranlar geliyor ama marş basmıyordu 15 dk sonra düzeldi o günden sonra araçtan iyice soğudum aciliyet olsa araba inşallah çalışmamazlık yapmaz falan derseniz. Sağ arka cam sorunlu çalışıyor tam kapanırken yarıya kadar açılıyor bazen de tavan tuşları çalışmıyor. Bagaj kapağı elle açılmıyordu sadece düğme ile açılıyordu, aklıma gelenler bunlar şuan ama merak etmeyin elektronik sorunlar 15’dk sonra aracı kapatıp açında düzeliyor dediğim gibi güncellemeden sonra düzeldi gibi gözüküyor ama yeni yıldan sonra tekrar bir güncelleme geleceğini söylediler. Bu yüzden diyorum bu aracı baştan salma test etmeden yapmışlar diye. Bir diğer büyük sorun aracın her yerinden ses geliyor 3 kere trim sesleri için servise gittim, 200 km de aracın tavanından ses geliyordu düzelttiler. 2. Gittiğim de arkadan titreşim sesi geliyordu sol arka koltuk olduğunu buldular düzelttiler. Şimdi araç 10bin km oldu ses gelmeyen yeri yok😂 3. Son gittiğim de sağ tarafından sürekli gelen bir ses var dümdüz yol da gitsen bile duyulan bir ses onu yapamadılar. Fren pedalından bir süre sonra basınca ses geliyor hala geliyor yapamadılar, klimanın içinden de bazen hep değil bazen ses geliyor kendileri sürerken o ses gelmemiş duyamadıkları için yapmadılar. Tüm sorunların seslerin videoları var kendilerine de gösterdim, isteyene de atarım. Aracın şanzımanından bile ses geliyor artık sesli çalışıyor duyabiliyorum ve tümseklerden geçerken resmen gıcırdıyor araba bu araç daha 10 bin km. Alacak arkadaşlara tek tavsiyem almamaları babam vw manyağı ve aracı hiç sürmediği için anlamıyor sürse de zaten umursamaz hatta över. İkna edebilirsem hemen sattırcam. Yan komşumuz aynı aracı aldı yıl sonu satacağını söyledi. Aracı bilerek kötülediğimi ve ya abarttığımı düşünen varsa videolarını atabilirim hatta gelip görebilirler, İzmir de yaşıyorum. Paranızla rezil olmayın
@TekinGüzel-w3uАй бұрын
Merhaba, çok güzel anlatmışsın benim aracımda elegance ve 10.000km aynı sesler ve problemler benim aracımda da var. Sensörlerden ve uyarılardan araba park edemiyorsun. Henüz arabayı ilk bakıma götürmedim gittiğimde aynı problemleri anlatacağım. Birde aracın amrtisörleri çok sert mi yoksa arabadan mı çok ses geliyor anlamadım
@fatihyuksel98527 күн бұрын
Dcc Pro yok mu Rline da varsa sertliğe çözüm değil mi? Ve bir yerde okumuştum Japonlar herşeyi defalarca test edip sorunları çözüp piyasaya öyle çıkıyorlar Almanlar ise test etmeden piyasaya sürüp sorunları yıllar içinde gideriyorlar. O yüzden ilk çıkanları almak biraz riskli. Hayırlısı olsun artık ne diyelim
@ferhatsuhakose88929 ай бұрын
Tanıtımın kralı burda
@carviser9 ай бұрын
🙏🏼🤗
@mehmetalgul13529 ай бұрын
Logonun etrafındaki hava girişli ızgara olması aslında araca daha kaslı bir görünüm sağlıyor, hele de R-line paketse.. Ama bu tek çıtadan dolayı daha az agresif görünüyor bu da çok hoş olmamış açıkcası..
@Kedi-q3i9 ай бұрын
Cinli araclardan ne farki var ustelik 2 kat isim parasi
@serhatcetinkaya71899 ай бұрын
Emeğine sağlık
@carviser9 ай бұрын
Teşekkürler…
@yunusdurdu16829 ай бұрын
Abi ayakkabılar çok güzel markasını ve nerden aldığını yazarmısın ? Rica etsem
@carviser9 ай бұрын
Çok teşekkürler. Adidas Samba Humanrace
@Oguzozkurtt9 ай бұрын
Günümüz teknolojisi ile birçok marka model arabanın sürüş hissiyatı birbirine çok benzer hale geldi.(yapay). Eski araçlarda tercih yaparken belli başlı sürüş özelliklerine göre tercih yapardık. Şimdi ise hepsi aynı hissi veriyor sanki. Siz ne düşünüyorsunuz
@carviser9 ай бұрын
Size katılıyorum…
@ERDEM-mn5vw9 ай бұрын
Bmw x1 mi tiguan mi? Sizin tercihiniz ne olurdu?
@pokerface78909 ай бұрын
Fiyat farkı çok bende ikisi arasında git gel yaşıyorum, rline 2638 den başlıyor 2960 bine kadar çıkıyor. X1 3500 olmuş..
@abdullahbulut38339 ай бұрын
Merhaba Fahir bey, Bagajda sol tarafta 220 volt çıkışı mı vardı ?