Bu fiyata neler sunduğunu hesaba katmayıp da 400 500k lık suv muş gibi davranmadığın için çok teşekkürler abi.Böylesi videolara ihtiyacımız çok...
@hitbox12602 жыл бұрын
Artık 500k :(
@burakuly Жыл бұрын
Kanka uyan
@goldenboy9931 Жыл бұрын
artık 700 k en dolusu 800 k
@ondertalay80926 ай бұрын
Artık 1200 küsur k
@TheMadTurkTV3 жыл бұрын
videoda bölümler kısmı çok kullanışlı, üşenmeyin yapın bunu 👍
@bugragokofficial3 жыл бұрын
+999
@burakkagan973 жыл бұрын
Kesinlikle katılıyorum
@serkanaydin_10353 жыл бұрын
Yine söylüyorum egea croos u senin gibi kimse anlatmadı kimse de senin gibi detaycı değil teşekkürler
@VOLKANASLIM3 жыл бұрын
ve kimse virajdan viraja böle kullanmadı.
@HalilAlpay173 жыл бұрын
@@VOLKANASLIM aynen kimse böyle viraja girmedi shshshsh
@aliegecan74923 жыл бұрын
Video atılalı 5 dakika olmadı, neden hemen disslike atılıyor ve Sinan Koç'a disslike atılma sebebi ne olabilir ki her arabanın hakkını veriyor adam. İntro akıyor yine maşallah. Eline sağlık Batuhan abi. Senin de eline sağlık bilek reiisss
@erendoganoz93883 жыл бұрын
Fiat düşmanları atmıştır.
@75dogukan13 жыл бұрын
Götler çünkü
@Bahadr.g3 жыл бұрын
Abi Taunusa bir şey mi oldu doğruyu söyle bak.
@cahilertem4033 жыл бұрын
Yardıma ihtiyacın varsa bir dahakine siyah giyin abi
@murathakansahin13 жыл бұрын
😊
@alkarasetto08983 жыл бұрын
Bir şey olduysa 3 kez selektör yap falan 🤣
@bugrahanyilmaz3 жыл бұрын
Bu ay 2 sene tamamlanıyor
@alkarasetto08983 жыл бұрын
@@bugrahanyilmaz pandemiden ötürü aslında sıkıntı oldu. Zaten toparlamak zaman ayırmak sıkıntılı bir süreç. Pandemi de girince Sinan abi vakit ayıramadı yüksek ihtimal
@necmettinsalihoglu79383 жыл бұрын
tebrik ederim ilk kez araç dolu iken daha kararlı bir süspansiyonu olduğunu farkeden biri denk geldi gerçekten tebrikler
@BurakCanPaksoyMrPaksoy353 жыл бұрын
İyi bir eş, iyi bir baba, iyi bir yarış pilotu, iyi bir mühendis, iyi bir KZbinr. İdolümsün Sinan Koç.!
@SSWORKS3 жыл бұрын
Yumuş yumuş 🐞🐞
@ardaylmaz53313 жыл бұрын
Tavsiye:Bütün testlerde aynı telifsiz müziği kullanırsanız kuşaklık ile dinleyip karşılaştırma yapabiliriz
@furkansahin30113 ай бұрын
A çok mantıklı 😀👍👏✨
@Chedjou.3 жыл бұрын
Araba Jeep Renegade ile epey benziyor. Donanım ve içerideki parçalar olarak Jeep ile oldukça yakın. Geçen sene tam bu zamanlarda 1.6 dizel otomatik Limited paketini 217 bin liraya almıştık. Şimdi aynı paraya 1.0 benzinli manuel Egea Cross alabiliyorsun. Mükemmel piyasa gerçekten.
@tarikco2 жыл бұрын
23.07.2022 :)
@muratpin4564 Жыл бұрын
12.01.2023 :)
@orhanaygn16953 жыл бұрын
Torsiyon tipi amortisörler genelde hep öyle abi yüklü olunca daha konforlu oluyor ve yola daha sağlam oturuyor.
@yasindurdu52223 жыл бұрын
türkiyede, türk mühendislernin tasarımı olan bu araç bence çok harika. çok kullanışlı. her ailenin işini görecek düzeyde üretiliyor. kalite dersen, bence fiyatına göre çok daha kaliteli.
@emre16963 жыл бұрын
şuan normal bir egeam olsa bu yeni modeldeki farları, stopları ve takılabilecek şeyleri alıp arabama takardım, gerçekten güzel görünümlü bir araç olmuş
@mehmetgorkem8163 жыл бұрын
Retrofitting🤙🏻
@Olmayacakis3 жыл бұрын
Aynı motoru manuel şanzımanla Fiat 500X'te kullanmıştım 1000km kadar, 70-80km hızlarda tüketim iyi de görünse aşağı yukarı 110km/h civarı otoban süratlerinde sıfır gazlamayla 8 litreye çıktı tüketimi. Sürekli motoru küçültüp bir taraftan turbo basıncını artırarak hem aracın alt devir tepkilerini tamamen öldürmüşler, hem de 90 km/h süratin üstüne çıktıkça parabolik şekilde artan bir yakıt tüketimine sebep olmuşlar. Tahminimce belli bir seviye üzerinde performans gereksinimi olduğunda silindir içi sıcaklıkları çok yükseliyor ve bunu düşürmek için (hem emisyon için hem vuruntudan kaçınmak için) olması gerekenden çok daha zengin karışımla çalışıp benzinle içeriyi soğutmaya çalışıyorlar. Durum o kadar vahim ki bu motorla 500X, kullandığım Kia Stonic 1.0'a kıyasla otoban seyrinde ortalama 2 litre fazla yaktı. Özellikle ucuz ve tasarruflu olması hedeflenen bir araç için rezalet bir motoru var.
@muraturganc63013 жыл бұрын
Üstat araçlardaki yumuşak yüzeyleri anlatırken ''yumuş yumuş'' tabirin süper :)
@huseyinhaydar53 жыл бұрын
Batuhan’ın kurguladı gerçekten çok güzel oluyor.Arabanın sadeliğine yakışan müzikler,sportif arabalarda agresif geçişler ve müzikler.Ben bu tarza alıştım ve otoparkın videolarında bu tip kurguları beğeniyorum.Bence videolar hep böyle yapılsın.Gidip galata kulesini görmek istemiyorum videolarda
@gelmuharrem93993 жыл бұрын
abi taunusu bu kadar gizleyince insan bi 8.0 w16 bekliyo swap olarak daha aşşağısını kabul etmiyoruz söyleyelim :))
@OttomanEmpire563 жыл бұрын
Ford veyron
@edonis26263 жыл бұрын
Elektrikli yapıyordur belki 😎 🤗
@dima_19784 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@gurdalustunel013 жыл бұрын
Önlerden yerimizi aldık 🔥
@DaimaAntalyaspor3 жыл бұрын
Gerçekten şu piyasada alınacak araba, üzmeyecek araba. Lounge'a ulaşamayanlar için Urban donanım da fazlasıyla yeterli görünüyor.
@AntiKorsanTR3 жыл бұрын
Dolu paketleri pek makul değil, ama giriş seviyesindeki fiyatı uygun. O paraya daha iyi ikinci el alırım diyen arkadaşlar da bir gün sanayiye uğrasalar yeterli.
@Stuka878782 жыл бұрын
@@AntiKorsanTR eğer gerçekten çok iyi bir 2. el bulursalar kesinlikle daha iyi olur çünkü bence araba iyi değil mesela 2017/18 kasa focus passat alırsın daha iyi
@HKaya-jb5kf3 жыл бұрын
Abi surusten epey keyif almissin ,hem kim ne derse desin suan ki piyasada parasinin hakkini veren bi arac
@omacan833 жыл бұрын
02:39'da aşağı tarafta ağır mangal yakılıyor :D Bu arada sizin kadar güzel, doyurucu inceleme yapan kimse yok Sinan bey, seviliyorsunuz. Ayrıca bilmeyenler için Sinan Bey'in Puma'sı var :D
@mustafapahna59083 жыл бұрын
ilk aracım 0.9 90 hp dacıa sandero stepway idi . o kadar soğumuştum ki küçük hacimden ama bu t3 motor ve egea ikilisi gerçekten resmen büyüledi beni en kısa zamanda bir test sürüşü yapmak isterim . Emeğinize sağlık ...
@izzetguntalaz3 жыл бұрын
Ses yalıtımında "Bu araç sonuçta B segmenti" demişsiniz de marka kendini C segmenti olarak tanımlıyor !
@emreakan68253 жыл бұрын
Marka kendine C segmenti diyorda acaba C segmentinde ki hangi araca rakip olabilir ki ? Megane, astra, 308 scala golf corolla. Hepsi egeadan cok daha iyi. Rakip olamaz C segmentinde. O yüzden fiyatida diger markalarin B segment araclariyla benzer
@furkankarakoy22883 жыл бұрын
Marka C olarak tanımlıyor ama bence B+ gibi bir seğmenti var. B seğmenti arabalardan daha iyi
@muratbatuaydin37333 жыл бұрын
Egea otomobil olarak C segmenti ama SUV segmenti farklı B oluyor bu, C-Suv örneği Tiguan Kuga 3008 Tuscon
@burhanakcil67103 жыл бұрын
@@emreakan6825 onların rakibi değil zaten öyle bir iddiası da yok.
@caneldeveci46043 жыл бұрын
@@emreakan6825 egea hb toyata dan izalasyonu iyi. Gerideki herşey de en kötüsü.. Ucuz ürün.
@EmreGhost3 жыл бұрын
Sinan Koç ülkemizde 200.000 TL ye satılan Egea nın direksiyonundan bahsediyordur; "Dönüyo işte"
@gokhanugurr3 жыл бұрын
Şu Egea Crossu stationwagon olarak çıkarsalar birde otomatik şanzımanı koysalarda çakma v60cc hesabı takılsak 😃
@serdar80523 жыл бұрын
300 k olur ozaman fiyatı
@canaybay67493 жыл бұрын
@@serdar8052 en dolu cross 300k abi sarı sitede 😥
@ozcanarduc97113 жыл бұрын
Bugün instagramda kamuflajlı test aracı fotoğrafını gördüm fotoğrafta egea cross sw olduğu iddia ediliyor eğer gerçekse yılsonuna doğru veya seneye piyasaya sürerler zaten halihazırda yılsonu otomatik vitesli egealar piyasaya sürülecek.
@muratakbudak80532 жыл бұрын
Şu an çıktı
@gokhanugurr2 жыл бұрын
@@muratakbudak8053 evet göründü piyasada 😉
@boraylmaz24563 жыл бұрын
abi sen dedikten sonra o kadranların takılması fena gözüme çarpmaya başladıı ya qwqojıwoıqjıoq
@Sensationeren3 жыл бұрын
aynen :)
@mustafaefetoslak75333 жыл бұрын
Station wagona da cross gelse keşke
@omerhakim29283 жыл бұрын
Abi senin pist videolarını seyrede seyrede 1 saat önce go kartta yargı dağıttım, adamsın
@erdalkilinc3 жыл бұрын
Tebrik ediyorum. Yine dolu dolu bir test olmuş. Otomobillerin sınırlarını zorlaman da ayrı bir tat. Fakat yine de dikkatli ol!
@batkent263 жыл бұрын
1.0 motor değil de 7-8bin fazla verilip 1.3 motoru alınmalı. Yakıt çok düşük ve motor çok sağlam
@mervevetanerinmaceralari8353 жыл бұрын
Yeni video için teşekkürler.Her zaman sizinleyiz.Etrafına pozitif enerji saçan birisiniz.Nazar değmesin.
@kenan02152 жыл бұрын
Teşekkürler sıkmadan gayet güzel anlattın eyvallah.
@1Mirza3 жыл бұрын
İşte alınabilecek birşeyler😊... El arabı testi bekliyoruz özellikle 0-5 km hızlanması...
@murathakansahin13 жыл бұрын
0-5 2.2 sn
@Egemeng.3 жыл бұрын
@@murathakansahin1 kişiden kişiye değişir* Ben 1.2 saniyede falan yaparım
@1Mirza3 жыл бұрын
Ani fren testi yaptım arkadaş fırladı şu an hastanedeyiz birdahakine airbag olarak eline balon şişirip verecegim güvenlik önemli😊
@burhanakcil67103 жыл бұрын
@@Egemeng. stok mu hocam
@omerfaruksonmez23903 жыл бұрын
Şu arabayı beğenmeyenlerin hepsi premıum arabalara biniyor galiba. Mis gibi araba valla.
@edonis26263 жыл бұрын
Tok kapı sesi severler beğenmiyor 🤔
@ozanarslan25363 жыл бұрын
Tasarımı;olgun, kaslı,güzel duruyor.
@63SharpCrafty3 жыл бұрын
Streoidli egea
@necipyetim55553 жыл бұрын
Anlatımın süper gerçekten bu işin hakkını veren 10paramağı geçmeyenlerin arasındasın
@HasanYlmaz-hq8pp3 жыл бұрын
Abi taunusu 1589 gündür bekliyoruz haberin olsun :D
@PROADAM123343 жыл бұрын
Sinan yine sempatik olarak bindiğin her otomobili sevdiriyorsun😀 Yapıyorsun bu işi 👏
@erkanakdemir62583 жыл бұрын
Bu araçtan 1.4 fire lounge Plus+ güvenlik olarak sipariş verdim teslimatını bekliyorum. Dolayısıyla ilgili videoları da takip ediyorum. Diğer videolarda olan tanıtımların aksine sürüşüyle ilgili çok daha farklı özelliklerine değinmiş olmanız çok güzel olmuş tebrik ederim. Harika bir video teşekkürler.👍❤️
@OTOPARKCOM3 жыл бұрын
Teşekkürler 👍👍
@erkanakdemir62583 жыл бұрын
.Küçükyalı birmot tan aracı sipariş verdim (13.03.21) 5.000 TL kapora ödedim Nisan'da zam olacak fiyat artışından etkilenmemek için 50.000 TL ara ödeme yapın fatura kesebilelim dendi. 25.03.21 ödemeyi yaptım. Araç bugün geldi (27.04.21) ancak ara ödeme yapmış olmama rağmen fatura kesmediklerini yeni fiyattan fatura keseceklerini söylediler 15.000 TL fark ediyor. 185.000 TL ye sipariş verdiğim aracı 200.000 e verebiliyorlarmış. Bu düpedüz dolandırıcılık.
@erkanakdemir62583 жыл бұрын
.Küçükyalı birmot tan aracı sipariş verdim (13.03.21) 5.000 TL kapora ödedim Nisan'da zam olacak fiyat artışından etkilenmemek için 50.000 TL ara ödeme yapın fatura kesebilelim dendi. 25.03.21 ödemeyi yaptım. Araç bugün geldi (27.04.21) ancak ara ödeme yapmış olmama rağmen fatura kesmediklerini yeni fiyattan fatura keseceklerini söylediler 15.000 TL fark ediyor. 185.000 TL ye sipariş verdiğim aracı 200.000 e verebiliyorlarmış. Bu düpedüz dolandırıcılık.
@cglyn12 жыл бұрын
Bu 1.0 turbo firefly motor kullanan araclarda tanitim yapanlarinda bilmedigi bir özellik daha var, on izgaranin hemen arkasinda klepeler var soguk havalarda kapanip iceri hava girmesini engelleyip motorun hemen isinmasini sagliyor motor normal isisina gelince aciliyor iceri hava girmesi saglaniyor.
@anilibis41803 жыл бұрын
Güzel araç, hem dış görünümü hem de fiyat performansı yüksek olması çok iyi. Profildeki görünüşü çok hoş. Küçük detaylar ile araba farklılaşmış. Hafif arazi aracı diye düşünüyorum. Led farlar da başarılı
3 жыл бұрын
O kadar video izledim, kimse senin gibi anlatamıyor. Helal olsun aynen devam.
@tolgagrp83773 жыл бұрын
bu renk de efso bizde okyonus mavisi 1.6 dizel aldık 1.6 dizelinde fiat aşmış resmen. resmen motor tepkisi çok iyi
@tahaburakyavuz3 жыл бұрын
Abi 5 yılım bitti Egea ile camlar eskisinde de aynı şekilde en büyük eleştirilerimden biri o. Arka kol dayama bildiğim kadarıyla bu yeni kasada Plus paket alırsan geliyor. 4lü düğmesinin olduğu panel piano black olmasa daha iyi olurmuş. Sanki sonradan kaplanmış gibi. Sunroof veya cam tavan olsa şahane olurdu. Yeni iç göğüs muazzam olmuş sırf onun için bile eski kasadan yeni kasaya geçerim tabi yeni 1.6 dizelinin gücünün artmış olması da güzel bir olay.
@nacicaglar2533 жыл бұрын
Arka kol dayama makyajsız kasada Lounge plus donanımda var. Üstelik bir adette olsa bardak koyma yeri de var. Makyajlı kasada bardaklığı kırpmışlar. 2005 Stilo'mda ve 2011 Bravo'mda tüm camlar tek dokunuş ve sıkışma kontrollüydü. Standart olarak konulsa fiyata etkisi çok az olurdu aslında.. Doblo'da bile sinyalli ve elektrikli katlanır olan aynalar Egea'da maalesef yine yok.. Gerçi bunların hiçbiri Tofaş'ın (Koç' un) umurunda bile değil.. 5 yıldır en çok satan model çünkü.. 3 aylık satış rakamlarına göre cross ve sedanın toplamı yine en çok satan model oldu. Açılır ya da panoramik cam tavan bu tavan yapısı ile mümkün değil. Zaten Tofaş CEO'su maliyeti ve satış fiyatını yükselteceği gerekçesiyle cam tavanın Egea'da olmayacağını söyledi. Aslında 10-15.000 fark ile açılır cam tavan koysa öyle bir satar ki...
@muhammedayan19173 жыл бұрын
1.3 egea kullanıcısıyım sıfır km almayı düşünüyorum çeşitli egea testleri var ama senden bekliyordum abi video başarılı olmuş teşekkür ederim
@Alperen_06183 жыл бұрын
Her zamanki gibi 10 numara test 👍
3 жыл бұрын
Ya abi az önce bu aracı gördüm ve merak ettim biliyor musun :D Eve bir geldim videoyu gördüm. Seviliyorsun
@muratyl613 жыл бұрын
çok kaliteli ve özenilmiş videolar. ama birkaç tavsiyede bulunmak isterim. batuhan kardeşim bence edit kısmına bu kadar özenme çok fazla ince ayrıntılara girme önceliğini biran önce işi halledip vidyoyu yayınlamaya vermelisin. siz de farkındasınızdır ki vidyolarınız birçok otomobil kanalından sonra yayınlanmakta ve bu mecrada vidyoyu önce yayınlayanlar karlı çıkmakta. çünkü bir araç basın lansmanı kısmına geçince petrolhead insanlar, otomobillere ilgili insanlar aracı biran önce görmek istiyor. tabiki bir otopark kitlesi var ancak vidyoyu sadece bu kitlenin izlemesi değil gerekirse keşfete düşmesi yeni yeni insanları çekmesi gerekir. incelemeler ne kadar çabuk çıkarsa o kadar ilgi çok olur ve otopark kazanır. ben işi layığıyla yaptığın için senin pastanın büyük dilimini almanı istiyorum. çünkü sen sadece sert plastik yumuşak plastik kısmına değil işin mekaniğini mühendisliğini de bizlere gösteriyorsun. bu anlamda gönlümü kazanıyorsun. naçizane önerilerim otoparkı bir adım daha ileri taşımak ve kitlesini, izlenmesini, ilgisini arttırmak içindir. sevgilerimle
@cengizulastepe94863 жыл бұрын
Güzel bir çalışma olmuş. Emeğinize sağlık.
@delicevat60423 жыл бұрын
Çok güzel video harika detaylı inceleme olmuş, esp ve yol tutuşun bol bol test edilmesi harika.
@wabis073 жыл бұрын
Sandero bekliyoruz....bu arada gazlamali testlerin ve kanalın en iyisisiniz ..hakikaten bu işi biliyorsunuz..sincan cellosu gibi değil son derece elit bir stiliniz var.teşekkür ediyorum..saygılar
@ozgurdemirtas533 жыл бұрын
22:21 Mercedes misin be ne güzel silecek suyu dağıtımı
@serhatgoktepe21783 жыл бұрын
Esp evhamlı teyze gibi müdahale ediyor, ışığı da "ay ay ay ay!" Ayarında :) test muazzam, tek eleştirim benzer kalitede olan arka kameralara rezalet derken bu arka kameraya güzel dedin abi, onu da fiyatına göre güzel dediğini varsayıyorum :)
@vatancandr53943 жыл бұрын
Kardeş detayli bir test olmuş eline saglik.yorumlarini seviyor ve takip ediyoruz .sen bu işte uzmansin .tebrikler.eren .fahir .ve sen .supersiniz....destekliuorum
@OTOPARKCOM3 жыл бұрын
Teşekkürler
@tamerzerenturk64013 жыл бұрын
Emeğine sağlık teşekkürler sen bu işi hakkıyla yapıyorsun zevkle izliyoruz seni Selamlar İsveçten
@kadrigungor20893 жыл бұрын
Doğru yorumlarınız için tebrikler. Beğenmeyen parası olan başka marka alabilir tabiki
@alisahin1238 Жыл бұрын
Harika test videosu olmuş! En iyi tanıtım olmuş
@kvancakarsu65263 жыл бұрын
10:47 Kesiciye girerken motor dans ediyor :D
@batuakarsu25933 жыл бұрын
9:10 - 9:20 arasında paralel evrene geçiş.
@boatsandoutboards90703 жыл бұрын
Keşke Egea SW 'nin cross versiyonunu da çıkarsalardı. Belki ilerde bunun yükseltme parçalarını alıp da SW'ye uyduranlar çıkar
@ozcanarduc97113 жыл бұрын
İnstagramda trlux sayfasında kamuflajlı bir cross sw test edilirken yakalanmış piyasaya seneye çıkar büyük bir ihtimal
@halilsen44453 жыл бұрын
Kim ne derse desin yakışıklı bir araç.Egea hatchback lerden bir hevesim vardı. Cross ayrı hoş olmuş
@Ugur_Dlmz3 жыл бұрын
Bu tarzdaki küçük hacimli araçlarda az yakmak pek mümkün değil gibi genel olarak çünkü küçük hacim olduğu icin asil gücünü yüksek devirlerde daha iyi verir bu da sizi sürekli yüksek devirlerde kullandırmaya ve yakıt tüketimini arttırırmaya zorlar.
@azizcan64183 жыл бұрын
Sizce ortalama bir kullanıcı için (performans aramayan bir aile aracı olarak düşünürsek) mantıklı ve ekonomik olan hangi motor?
@Ugur_Dlmz3 жыл бұрын
@@azizcan6418 egea icin konuşacak olursak 1.4 fire motor ile 1.0 firefly arasında pek fark yok güç olarak ancak 1.0 olan motor torkunu daha alt devirlerde verebildiği için yokuşlarda falan bayılmaz ve daha rahat kalkar 1.4 motorun da bana göre 1.0 motora göre tek artısı LPG uyumu ancak diğer 1.0 motor gibi torkunu dusuk devirlerde veremiyor biraz devir çevirmeniz gerek
@Ugur_Dlmz3 жыл бұрын
@@azizcan6418 egea için ben olsam benzinli alacak olsaydim 1.0 firefly motor alırdım hem 1.4 motora göre vergi avantajı da var dizel olarak 1.3 multijet standart kullanıcıyı tatmin edecektir performans isteyen ise 1.6 multijet bakabilir
@huseyinaraskucur51873 жыл бұрын
Ekran, yeni Golfün ekrananından kat kat daha iyi.
@dogangulec28103 жыл бұрын
emeğinize sağlık abi, mest olduğumuz bilgiler verdin yine.
@umitk.71083 жыл бұрын
Her zaman ki gibi harika inceleme ve test olmuş. Hastasıyız Sinan koç un, haııınnnn tata tataaaaa. 🤓🤓
@alpsitesi61273 жыл бұрын
teşekkürler sinan aracı çok güzel anlattın ve hakkını verdin
@alpsitesi61273 жыл бұрын
sinan seninle 2018 haziranda bursa da ford bayisinde tanışmıştık klasik bir arabaya çekim yapıyordunuz...
@denizcan64513 жыл бұрын
İzlemeden like ve yorumun hazır kalbimizde taht kurdun reisss
@kemalbuyuk60063 жыл бұрын
Ön panjurda başka , direksiyon simidinde başka amblem mevcut. Bayağı olmuş
@bugrahanyilmaz3 жыл бұрын
Taunusun 2. Senesi kutlu olsun
@berk26323 жыл бұрын
Golf bagaj hacmi 380 lt, 440 litre pekte standart değil sanki Sinan abi :D (ama senin puma 456 litre o lider tabii :) )
@keklikkadir75093 жыл бұрын
Valla arabaya viraj falan demeden iyi yükkendin. Tebrik ederim. Tedirginlik hissi veriyor mu virajlarda?
@enesguven81853 жыл бұрын
veriyor herhalde sağ şeritten girip sol şeritten çıktı hep.
@devrimkaraoglan103 жыл бұрын
Sinan abi öncelikle yine güzel bir inceleme olmuş, direksiyon hissiz dönüyo yani dedin ya orda bi güldürdün sevgiler 😂☺️👍🏻
3 жыл бұрын
egea beğendiğim bir araçtı, cross ile çok daha güzel olmuş.
@otomobilrehberi.cm.123 жыл бұрын
Bugüne kadarki en iyi test bu olmuş👍
@suhabltc3 жыл бұрын
15:28 şurayı bir döneyim 😁😀
@yusufcam75733 жыл бұрын
Çok güzel test yapmışsın tebrik ederim
@batuhanucar71233 жыл бұрын
Gozume carpan begenmedigim noktasi dijital kadranda hizlanma aninda kesii kesik yukselio gibi gozukmesi.Keske butun bi sekilde yukselio gibi dursaydi
@Chedjou.3 жыл бұрын
Benim de gözüm sürekli ona takıldı. Madem güzel yapamadın koyma kardeşim. Eski nesil kadran koy. Devir saati de ayrı felaket.
@erendoganoz93883 жыл бұрын
9:07 Cyberpunk arandı 😢
@serhatbodur15303 жыл бұрын
Kapı plâstik döşemeleri ve aynı malzeme ile devam eden yüzeyler çok ciddi leğen gibi onu bir köşeye koyarsak güzel araba gibi
@sperenza93 жыл бұрын
Bencede kapı döşeme opsiyonu olsa en çok seçilen opsiyon olabilir
@serhatbodur15303 жыл бұрын
@@sperenza9 Genel kalite algısını çok aşağı çekiyor. Plâstik olması çok normal ama çok dandik bir plâstik ile üretilmiş çok haklısınız çok satardı o opsiyon
@aktuel89243 жыл бұрын
Ohh yapıştır. Zevkle izliyoruz abi saygılar.
@baranarkan48183 жыл бұрын
Otopark anlatımı bambaşka fakat lütfen artık 50 fps videolar değil 60 fps videolar yayınlayın cidden 50 fps izlemek insanı çok yoruyor.
@sametksaboyun24963 жыл бұрын
1.0 tsi VW Caddy ile daha az yakıyorum. 120-130 km/h ve yüklü araba ile 6.4 lt/100km yakıyor
@Ugur_Dlmz3 жыл бұрын
Proace city ve yeni connect ne zaman çekeceksin abicim 4 gözle bekliyorum
@muhammetaslan79123 жыл бұрын
1.6 dizelini aldım 130 beygir gayet memnunum 2 ay oldu çok güzel
@erkanyilmaz56962 жыл бұрын
Direksiyon dönüyor yeni dediğiniz an koptum 🤩
@kaanaydogan76173 жыл бұрын
bu gün gördüm merak ettim, sinan abim çekse videousunu diye düşünürken çekmiş bile abim
@lacinyavuz76603 жыл бұрын
Eren söyleyince pek anlamamıştım. Ama senin videoda daha iyi anladım. Kesinlikle fark verilip alınmayacak bir dijital gösterge olmuş. Zaten sanırsam opel satılmadan önce fabrikadaki kadranları kaşla göz arası yürütmüşler gibi. Devir ile benzin ibrelerini kaldırınca egea gösterge tablosu oluyor.🤣🤣🤣🤣 Opelde corsa için kullanmayı planlıyordu herhalde göstergeleri bulamayınca sadece düz yazsın demişler herhalde😂😂😂
@efemuratfaras94583 жыл бұрын
İşte şimdi abone oldum
@Ugur_Dlmz3 жыл бұрын
5 vites değilde 6vites olsaymiş bu motor seçeceği ile daha az yakıt tüketimi yapılabilirdi bir nebze de olsa.
@Omerfarukurnaz3 жыл бұрын
1.0 motor, düşük tork ve 6 vitesli şanzıman uyumu
@Ugur_Dlmz3 жыл бұрын
@@Omerfarukurnaz 1.4 fire 95 ps 127 Nm torku olan egealarda 6 vitesli şanzıman varken 1.0 100 ps 200 Nm torku olan egealarda niçin 6 vites olmasın ki senin dediğin mantıkta bakacak olursak 127 torku olan fire motora da 5 vites koysunlar o zaman demek ki oluyormuş ki koymuşlar 1.0 200Nm torklu olan motora da koyulabilir bence 1.4 motorda 6 vites olması daha saçma geliyor bana 1.0 motorda olmalıydı
@Omerfarukurnaz3 жыл бұрын
@@Ugur_Dlmz otomatik manuel ve şanzıman tipine göre değişir.Ama 1.0 motor araca manuel şanzıman uyumlu olmaz.
@Ugur_Dlmz3 жыл бұрын
@@Omerfarukurnaz hocam o dediğin efsane oldu artık teknoloji öyle hale geldi ki küçük hacimli motorlardan 100 ila 130 ps arasında güç elde ediliyor. Bence bu aracı veya küçük hacimli başka bir aracı test etmenizi öneririm belki dediklerimin daha iyi farkına varabilirsiniz. Ama küçük hacimli motorların bir dezavantajı var bana göre yakıt tüketimi biraz fazla olabiliyor şöyle izah edeyim küçük hacimli motorlar gücünün çoğunu yüksek devirlerde verir alt devirler ölü olur performans olarak bu da sürekli yüksek devirlerde kullanıldığını varsayarsak yakıt tüketimini hayli arttırır.
120 km ile giderken 2750 devirde çalışıyor. 6 vitesli şanzıman koymamışlar (1.4 motor 6 vites)
@ssshow93363 жыл бұрын
Otomatik gelirse 300 den aşağıya satılmaz bu vergiler oldukça direksiyon bile opsiyonel olacak
@fatihaktas64233 жыл бұрын
intro da tam enişte sel olmuş reis :D :D :D :D biraz sakin ve piknik havası :D :D :D aynı gen sonucta
@yusufkaraman4333 жыл бұрын
Editler mukemmmeeeeeeeel
@ahmetkumru25803 жыл бұрын
arka süspansiyonlar bağımsız olsa güzel olurmuş abi
@mehmeteminsahin56023 жыл бұрын
Abi çok güzwl olmuş video eline sağlık sedan da çok bi değişiklik yok ama onun videosunuda çekermisin
@mertdonmez87643 жыл бұрын
Cvt şanzımanı getirmeleri lazım bu arabalara. Kullanıcı kitlesi şehir içi kullanıcı. Güvenlik önlemleriyle falan az biraz para varsa hanımla birlikte kullanılacak araba. Amaaaa 1.2 16v 80Hp motoru bitirmeyeceklerdi. Onu güncelleyeceklerdi. Turbolanacaksa o emektar turbolanacaktı.
@mehmetakar52223 жыл бұрын
Sinan reis beğendiyse o araç tamamdır arkadaş 👍😁😁👍
@omerasafsartas54773 жыл бұрын
oh bee sinan abi video atınca bi keyiflendimm
@muratince76203 жыл бұрын
Şu an 2015 Corolla dizel otm ve egea 2020 1.4 lpg araçlar kullanıyorum. Uzun yıllardır Japon araç sahibiyim, günlük iş kullanımı için aldığım Egea’nın, Corolla’dan hiç bir eksiği olmadığını çok açık şekilde belirtmek isterim. Merak edenler için şehir içi yakıt tüketimi 35 kr/km (lpg)