can beyi dinlemek bilgi almaktan öte öncelikle bir zevk işi. güzel inceleme👍
@TT.TANYEL5 жыл бұрын
Abi senden önce bir sürü kişi test etti bu arabayı ama hiç kimse senin kadar kusur bulmadı vallahi sen işi düzgün yapıyorsun bulduğun kusurlar da doğru
@otoseyircom5 жыл бұрын
Maksadımız kusur bulmaya çalışmak değil, işinize yarayacak şeyler söylemek üzere aracı tüm ciddiyetle inceliyoruz. Başkalarının gözünden kaçanları bulmamızın sırrı bu. Faydalı oluyorsa ne mutlu bize!
@TT.TANYEL5 жыл бұрын
@@otoseyircom kusur yazdığıma bakmayın siz gerçekten eksik olanları söylediniz dierleri yapmıyor bunu.. saygılar
@bulentyesilcay42685 жыл бұрын
Senin Varlığını Seviyoruz Harikasınız Can Bey kimsenin yeterince değinmediği detaylara değinmen Seni farklı kılıyor emeğinize sağlık
@serkanseferoglu26615 жыл бұрын
güzel akıcı bir türkçe ile detaylı bir inceleme olmuş tebrikler
@serifmeral4975 жыл бұрын
8:48 Kullanılan malzemeler güzel,yalandan dikiş falan :D
@gorkemrfatsoylemez38925 жыл бұрын
Otomotiv yayıncılığının en underrated kişisi olabilirsin Can Akbulut (Onur Koray ile birlikte). Üç yüz beş yüz bin aboneli otomobil youtuberları, verdiğin bilgileri ağzı açık izlemiyorlarsa ben hiçbir şey bilmiyorum. Ayrıca Milli Eğitim Bakanı'na mail attım mevcut Türkçe öğretmenlerine Can Akbulut tarafından eğitici eğitimi verilsin diye (= Emeğine sağlık.
@SuperCaki925 жыл бұрын
bir hb dizel kullanıcısı olarak bir kaç eklemede ben yapayım. inceleme gerçekten başarılı olmuş. sedan ile Hb arasında farklara gelirsek ilk olarak lastikler 17 ve 235 tabanlı olarak gelmekte ve otomatik kararan dikiz aynası kendinden ve 4 koltukta ısıtma var. sunroof yerine açılabilir cam tavan bulunuyor. eco düğmesi sadece gaza değil klimayada etki etmekte klimanın enerji kullanımını minimuma düşürüyor ve gerekmedikçe içeride havayı döndürmeye tercih ediyor auto moda alırsanız. diğer bir dikkatimi çeken husus aracımda hiç 1000 km yi göremedim tek depoda 850 civarı tekrar beslemek gerekmekte. ayrıca cvt şanzımanın her 2 yıl daha 20000 km de bir serviste yağı değişmekte buda 600 lira civarı bir masrafı var zf bakım gerektirmemesi büyük bir artı. performanslı kullanımda görece tüketiminin düşük olması konusunda özellikle otoban sürüşlerinde haklısınız 9. vites 2000 devirde 132 yapıyor. corolla ile karşılaştırmanıza katılmıyorum çünkü 1.8 motor olması nedeni ile yıllık vergi diliminde üstte kalıyor yaptığınız bütün ekonomiyi vergi olarak geri veriyorsunuz şehir dışında süratli sürüşte ise civic zaten daha az yakıt tüketiyor.
@Alan-m6d5 жыл бұрын
Güzel türkçeniz ve özenli anlatımınız için tebrikler .. Kanala daha yoğun içerik üretmenizi tavsiye ederim. İyisiniz bu işte. Başarılar dilerim.
@mehmetkunt25035 жыл бұрын
Güzel ve kaliteli bir anlatım. Civic ve corolla karşılaştırması bekliyoruz.
@mehmetmiracklc46196 ай бұрын
ilk defa izliyorum gerçekten kalite kokan bir inceleme tebrikler
@vet07074 жыл бұрын
Hocam sizce 1.5 tubo benzinli cvt mi yoksa 1.6 eco cvt mi tercih edilmeli? ECO larda rampa da bayılma ya da yığılma olduğu söyleniyor. Bu konuda bizi aydınlatabilirmisiniz? Teşekkürler.
@goldwave62765 жыл бұрын
Can Bey, kimsenin bahsetmediği detaylara değiniyorsunuz. Teşekkür eder başarılarınızın devamını dilerim.
@harunbahcecioglu4 жыл бұрын
Bilgiye, güzel anlatıma, eksikler üzerinde durulmasına ve detaylar konusundaki paylaşıma bayıldım. Objektif ve dengeli bir anlatımla Türkçenin bu kadar güzel ve dikkatli kullanımı ile harika bir 30 dakika geçirdim. Emeğinize sağlık, harika bir anlatım olmuş.
@madmax_09a5 жыл бұрын
İnceleme güzel olmuş. Herşeyini gayet güzel açıklamışsınız. Bayide test etmiştim gerçekten anlattığınız gibi gayet güçlü sportif bir kullanım hissi veriyor. Cvt deki ruhsuzluk yok. Tek sıkıntı şu bu paralara bu arabalar... Ne hale geldik biz böyle 5-6 sene önceye kadar bu paralara lüks segment araçlar alınıyordu. Yazık ne hale geldik. Bu arabaya bu fiyata erişmek benim için imkansız.
@otoseyircom5 жыл бұрын
Haklısınız, maalesef durum böyle.
@serdartutuncu20424 жыл бұрын
Slm sizce bu şanzımanmı cvt mi daha güzel sorunsuz performanslı şanzıman. Tsk
@okkesersinmart5 жыл бұрын
En detaylı inceleme ayrıca dersinize çalışıp gelmeniz çok memnuniyet verici.
@ademozcan75455 жыл бұрын
Bagajın tavanını bile göstermiş. Ayrıntılar önemli 👍
@aliaskar37605 жыл бұрын
Hem güzel bir türkçe hem hoş bir üslup hemde hiçbiryerde bulamayacağımız enteresan bilgilerde birleşince seyrine doyum olmayan bir test ortaya çıkmış..tebrik ederim can bey 👍
@mrOkaytemiz5 жыл бұрын
Oncelikle Test icin cok tesekkurler, bir cok kisiye nazaran bu alan da Fark Yaratiyorsunuz, tarafsiz,dogru, ve teknik bilgi...Bu Arada benim sokagin basina kadar gelmissiniz haberim yok, kahve ,cay,yemek misafirimsiniz her zaman buyuk memnuniyetle, iyi calismalar :)
@exodia8948 Жыл бұрын
Can bey merhaba. Bende bu arabanın 2. elini aldım. Partikül filtresinin tıkanmasını engellemek için tam olarak nasıl hangi devir ne süreyle vs kullanmam gerekir. Partikül filtresinin tıkanmaya başladığını nereden anlarım. Teşekkür ederim bilgileriniz için
@danismend83355 жыл бұрын
dizel araçları olanlar lpg 400 km de bir depo bitiyor diyor. ama uzun yolda tek seferde 1000 km durmadan giden görmedim.yani 300-400 km dur lpg al dinlen yonuna devam et.hem sessiz cevreçi ve daha ekonomik.
@yukselkuz62595 жыл бұрын
güzel test. çok detay bilgiler verilmiş harika.
@otoseyircom5 жыл бұрын
Teşekkürler.
@melihyapici5 жыл бұрын
Recaizade Mahmut Ekrem Kredi Sevdası
@cigersuz5 жыл бұрын
😂😂😂👍
@onurbarscalskan21495 жыл бұрын
İçerik için teşekkürler, emeğinize sağlık. Çekimle alakalı birkaç şey soracaktım ama... 0:47 ve 0:58'deki çekimler nasıl yapıldı acaba? Gimbal mı, tripod mu? Yoksa bambaşka bir alet mi? Şimdiden çok teşekkürler.
Abı bu cıvıc ın dızel ını almakmı daha ıyı yoksa volkswagen cc dızelmı mı daha ıyı yakıtı gozardı edıcek olursak ve sence hangısı goze daha hos gelıyor tesekkurler
@tuncaygorkem47123 жыл бұрын
Can bey güzel anlattınız ağzınıza sağlık on camdaki kameea dikkatimi çekti bende aracimda düşünmek istiyorum markasini verebilirmisiniz tesekkurler
@ozgurkmr5 жыл бұрын
Özenli detaylı anlatımınız için teşekkürler..
@doktormercan33825 жыл бұрын
Önemli bir inceleme tebrik ederim
@mahirkalender93553 жыл бұрын
Ates gibi araç maşallah🔥🔥
@buraksengul26025 жыл бұрын
Yine hiç kimsenin bahsetmediği konulara değinmişsiniz. Benim de Honda Civic için terciğim 1.5 Turbo Hb olurdu. Bu aracı alma konusunda akıl çelebilecek tek konu 9 ileri tam otomatik şanzımanı olabilir belki. Siz cvt şanzıman yerine 9 ileri şanzımanından dolayı bu modeli tercih eder miydiniz?
@otoseyircom5 жыл бұрын
Motorla çok uyumlu çalışıyor, CRV'nin hatta RR Evoque'un daha güçlü motor ve daha ağır gövdeleriyle de dayanıklılığını ispat etmiş bir sistem. Ancak sırf bu şanzıman için tercih etmeye gerek yok, LPG'li model CVT ile gayet sorunsuz ve ekonomik...
@TheDikizaynasi5 жыл бұрын
OtoSeyir başka kanal olsa yuvarlardı. Helal olsun bizim de beklediğimiz bu ;)
@yurdakulmaras5 жыл бұрын
Merhabalar CR-V hibrid videosu ne zaman geliyor ve hibrid için şahsi düşünceniz nedir CR-V özelinde yoksa hibridci olduğunuzu biliyorum😀
@otoseyircom5 жыл бұрын
Hibrit olmayan CR-V'yi çekelim ona da sıra gelecek.
@yurdakulmaras5 жыл бұрын
@@otoseyircom Mondeo testini de bekliyoruz unutmadık 😀
@cometome94285 жыл бұрын
Canlı yayında kaç dk inceleme sürecek bilemiyoruz. Tuhaf hissettim
@burakkerem99555 жыл бұрын
Cannnn seviliyosun adam adamm sen baskasin krallllllllll
@mertkoral5 жыл бұрын
Honda Civic 1.5 Turbo Hb'ler sanirim ingiltere uretimi.. Arada kalite farki ne derecede?
@furkanipekoglu5 жыл бұрын
Yaya güvenliği için kaputu kısaltırken ucuna bir silikon sıkmayı düşünmemişler mi?
5 жыл бұрын
benim anlamadığım bu araba hava tünelinde teste tabii tutulmuyor mu? nasıl oluyor da kaputun malzeme gevşekliği fark edilemiyor ?
@otoseyircom5 жыл бұрын
Fark ediliyor. Güvenlik problemi yok, "önerilen" süratlerde de göze batan kusur yok.
@turkmuzikc.o23375 жыл бұрын
Abi arabayı sen mi ürettin bu kadar bilgiyi kimse vermiyor helal olsun abone oldum
@barsdandin27435 жыл бұрын
Çok kişi anlattı ama sizin bakış açınızla bir Ds7 crossback testi bekliyoruz.
@ckdmr56304 жыл бұрын
Çok başarılı olmuş.
@ESES2626835 жыл бұрын
Bu incelemeyi arıyorum ama KZbin aramalarında çıkmıyor, neden? Çünkü Video başlığında yada metninde "Honda Civic 2019" ibaresi yok, kaç kişi bu aracın FC5 olduğunu biliyor Can Bey? Biraz dikkat, hit kaybediyorsunuz.
@mertsyoutubeacc15 жыл бұрын
Honda Civic dizel yazınca 4.sırada çıkıyor
@ESES2626835 жыл бұрын
@@mertsyoutubeacc1 10. nesli çıkmış bir aracın 2019 modeline ait inceleme için doğal olarak "Honda Civic 2019" şekliyle aratıyorum.
@orcofnbu5 жыл бұрын
civic dizel'in corollada karşılığı yok. aynı donanım seviyesinde hibrit sistem biraz daha pahalıya geliyor. aradaki farka değecek birşey de yok açıkçası. fakat benzinli paketlerde corolla fiyat açısından avantajlı. ayrıca corollanın yeni platformu sayesinde ekstra avantajlar var.
@matibere5 жыл бұрын
Ama daha küçük
@orcofnbu5 жыл бұрын
@@matibere evet ama daha hafif
@matibere5 жыл бұрын
Arka yaşam alanı Polo ile aynı. Polo alın çok daha uygun.
@orcofnbu5 жыл бұрын
@@matibere 1.0 atmosferik 80 bg polo 106 bin tl. 0-100 15 saniye. arka fren kampana, arka süspansiyon torsiyon. corolla 1.6 da aynı para. 0-100 9.7 saniye, arka fren disk, arka süspansiyon bağımsız çift salıncak, arka havalandırma, dijital klima, far sensörü gibi birçok ekstra donanım ekstrası var. polo hangi açıdan daha uygun ?
@saylsalcan26105 жыл бұрын
Kaporta paslanmaya musait mi diyorsunuz ? Ince sac garantis suresi dusuk
@ugurcekcan5 жыл бұрын
Can abi hindiler de sana eşlik ediyor ☺
@yurdakulmaras5 жыл бұрын
Sizden Hyundai kona testi istiyoruz
@ozcanates96674 жыл бұрын
Şiir gibi anlatıyor adam helal
@ozcanates96674 жыл бұрын
Engelli arabasi alacağım hangi marka model tavsiye edersiniz
@pilotkoray5 жыл бұрын
Tesekkurler
@umutaydogdu15025 жыл бұрын
Hocam video için teşekkürler, bir yere değineyim siz de bir çok videoda “eco” tuşunun anlam ve kullanım özelliklerinin yanlış anlaşıldığından dem vuruyorsunuz fakat sizde ekonomi tabirini hatalı kullanıyorsunuz, econun anlamı “economy”den değil “ecology” den gelmekte, yakıt tasarrufu veya sizin deyişinzle “ekonomi” yapmak için değil, atmosfere yaptığı gaz salınımı ile alakalı ekolojik bir terim, saygılar:)
@mertsyoutubeacc15 жыл бұрын
Teknik olarak ekonomi yaparsa daha az gaz salar zaten :) ekolojik olması için ekonomik olması gerekiyor
@hakkuslu9895 жыл бұрын
Güzel test teşekkürler Honda Civic ile Hyundai Elantra karşılaştırma bekliyoruz saygılar
@velsagonza57945 жыл бұрын
Can Bey start stopu neden sevmiyorsunuz?
@otoseyircom5 жыл бұрын
Üreticilerin çizdiği senaryo dışında, sıkışık trafikte ciddi dezavantaja dönüşüyor, zaten bunun için de kapatma düğmesi var. :) Ayrıca sıcak günlerde klima etkisi, soğuk günlerde de motorun ısınmasının uzaması demek. Sistemin kendisi de zaten sıkışık trafikte zorlanıyor, aküyü erken bozuyor.
@velsagonza57945 жыл бұрын
@@otoseyircom teşekkür ederim
@rehaburakacar21585 жыл бұрын
Fabrikasyon kule gergisi derken bir fc5 kullanıcısı olarak merak ettim tam olarak nasıl bir düzen fark edemedim şu ana kadar?
@otoseyircom5 жыл бұрын
Kuleler birbirine zaten bağlı. Entegre gövde desteği ile üretilmiş akıllıca tasarlanarak.
@hasanakkoyun98234 жыл бұрын
Abi bu dizelinin turbosu varmi
@tuncofficial18355 жыл бұрын
anlatım şekliniz ve verdiğiniz bilgilerin altını dolduran birikiminiz ile daha fazla içerik üretmeniz faydalı olacaktır. 7 yıldır farklı modellerde honda kullanıyorum 1 ay oluyor arkadaşıma da fc5 alalım diye bayiye gittik ek donanımlarla 148k tuttu adam 145k peşin veriyorum dedi el- cevap o paraya hangi bayii veriyorsa gidin ordan alın şeklinde oldu. honda iyidir kötüdür işin bu kısmına değinmiyorum herkesin tercihidir ama bunca yıl yaşadıgım sorunlar ve bayilerin yaklaşımını göz önüne aldıgımda maalesef honda türkiye beş para etmez.her kusur her sorun müşteri hatası mı olur ?
@murocossie5 жыл бұрын
Sınıfında en beğendiğim araç fakat adaptif cruise control olmaması benim için başka model bakma sebebi.
5 жыл бұрын
arabadan inince kumanda ile ya da kapıdaki düğme ile kilitleyince yan aynaların kapanmamasına gıcık olmuştum, yaklaşık 200 liraya kendim internetten alıp taktığım parça ile o özelliğe de kavuştu.
@retromas5 жыл бұрын
gece sürüş denemesi bir tek burada var güzel :)
@seyitalioksuz88685 жыл бұрын
Hb modelinide test eder misiniz.
@barsozgun13395 жыл бұрын
kafama çok takılan bir soruyu sormak istiyorum arabanın altı yere çok mu yakın mesela arabaya 5 kişi bindiğinde araba tümsekten yine rahat geçebilir mi malum arabayı sürekli tek kişi kullanmayacağım
@otoseyircom5 жыл бұрын
Önceki Civic'lerde en çok edilen şikayet edilen mevzu işaret ettiğiniz. Ancak bu model her ölçüsü büyütülürken yerden yüksekliği de artırıldığı için doluyken de, dik rampalara girerken de altını sürtmüyor.
@barsozgun13395 жыл бұрын
@@otoseyircom teşekkürler
@matibere5 жыл бұрын
"Müşteriler ile alakalı sıkıntılar" derken? Müşteriler mi bükmüş yan çıtayı? Bence c segment en mantıklı araba civic dizel tam otomatik ama ingiliz HB kasa. Anadolu Honda 'dan uzak durun.
@seyitalioksuz88685 жыл бұрын
1.5 turbo benzini hb modelinide test edermisiniz
@AbdullahDurusoy5 жыл бұрын
Reis sen incelenmedik arac birakma senin lezzetin bi baska.. retro giyim tarzinda yakiyor :)
@osmanguven54495 жыл бұрын
Focusmu civicmi?
5 жыл бұрын
Eline broşürü alıp oradaki verileri okuyan abuk subuk kanallardan sonra bu adamın anlatımı ilaç gibi geldi! Bir de Honda Accord neden Türkiye'de satılmıyor?
@otoseyircom5 жыл бұрын
Teşekkürler! Accord iddia ile rekabetçi fiyattan satıldığında bile insanlar masaya "Honda" anahtarı koymak istemediler. Amerika'da benzer sorun Acura markası oluşturularak çözülmüştü. Türkiye hacmi için yatırıma gerek duyulmadı, küçük amiral gemisi CRV olacak şekilde devam edildi.
@VolkanZ5 жыл бұрын
Alabildiğine bir Video olmuş
@atillakaradeniz15 жыл бұрын
"Arkasına akbaba oturmuş kadar" harika yorum:D
@umut37165 жыл бұрын
sonradan eklenen led muayeneden gecmiyor mu? emin misin! not: merceksiz aracimda photon ultimate serisi led var hem uzun hem kisa h7 ve muayeneden gecti!
@otoseyircom5 жыл бұрын
Civic'in farları mercekli. LED ampulün ışığını aşırı dağıtıyor.
@Pinkpanter0215 жыл бұрын
Otoseyir daha hizli ilerlemeli. Cok yavas geri kaldiniz. Daha iyi yerlerde gormk istyruz siI
@serkandogan90125 жыл бұрын
Tam bir hayal kırıklığı altı yıl paslanma garantisi veren arabayı nasıl alıyor bu insanlar hayret ediyorum
@yigitmert42325 жыл бұрын
Civic sınıfında nasıl en iyi yol tutanı anlamadık.. Fokusa binildimi acabahiç
@otoseyircom5 жыл бұрын
:)) Bütün Focus jenerasyonlarını, kompakt sınıfta son 20 yıldır satılmakta olan otomobillerin büyük çoğunu kullanmış olarak söylüyorum. Muhtemelen sizin güncel Focus'ta orijinal arka akstan vazgeçildiğinden, arabanın Megane'dan farkı kalmadığından haberiniz yok. kzbin.info/www/bejne/aIXVmaRooNVjebs
@mertsyoutubeacc15 жыл бұрын
C sınıfında Astra K en baba yol tutuşa sahiptir. Makyajda onu da Fransızlaştırmazlarsa tabi
@Theorhan1005 жыл бұрын
Honda sense yok hiçbir donanımda tebrikler honda ama jazz da var ne hikmetse Malesef 3.dunya standart uygun görulmus civic severlere ?
@mmtsen835 жыл бұрын
Kabin içi gürültüsü ne yazık ki çok fazla motor sesi çok kötü...Honda ya benzinli veya hybrid kullanın...
@erdemmarangoz67325 жыл бұрын
Yılda 8-10 bin arası yapıyorum,rs bana uyarmı acaba
@otoseyircom5 жыл бұрын
Uyar 👍
@Hüseyin_srcck5 жыл бұрын
abi rc drift videoları yapıcakmısın
@otoseyircom5 жыл бұрын
Maalesef Türkiye'de modelcilik 30 sene gerileyerek bitti. Döviz kuru ve Paypal yokluğunda kapanan onlarca dükkanın ardından artık en basit sarf malzemelerine bile ulaşmak sıkıntı. Bu yüzden RC videosu artık çok düşük ihtimal.
arabalardan pek anlamam ancak herhalde bu bir hobi arabası aldıktan sonra gövde hatalarını,boya hatalarını,kaput vs kendin yap işi olmuş.ilginç bir konsept
@emrea.25224 жыл бұрын
Dediği yerler görünmeyen kısımlar. Öyle kullan ne olucak görünmüyor zaten zorla bakmadiktan sonra
@korgpa10005 жыл бұрын
şöyle bir yakışıklılığı izlememek mümkünmü :D:D:D:D
@orhankaptan.4 ай бұрын
Aklı olan dizel alır
@ertusky5 жыл бұрын
Alttarafi şişhane üst tarafi kerhane söz 13:40
@Ahmet-ln4jr5 жыл бұрын
Corollamı hondamı
@velsagonza57945 жыл бұрын
30 yaş altındaysan Civic üstündeysen ve aile varsa Corolla. Donanım, kalite ve f/p olarak yine Corolla
@yunsurmehmetMY135 жыл бұрын
Düdüktür o abi düdük 😉👏
@orcunay53465 жыл бұрын
Direk kopugu fabrika da mi basiyolar artik. Eskisi kadar sikayet yok.
@obolukbas8025 жыл бұрын
iyiymiş alırım ben bundan bi tane
@erso8185 жыл бұрын
Gırtlak dolu,otomatik kararan iç dikiz ayna yok :)
@erso8185 жыл бұрын
@Lexus • oraya gidiş parasıyla d sınıfı alınır zaten
@necatierdogan12735 жыл бұрын
Hocam 300 TL farkla aldım ben aracımı alırken. 1.5 RS resme bakabilirsiniz. Çok sıkıntı bir şey değil... i.hizliresim.com/6DYd5W.jpg
@SeckinCicek5 жыл бұрын
en pahalı çim biçme makinesi.
@otoseyircom5 жыл бұрын
A Mercedes'lere de en ucuz TIR diyebiliriz :))
@SeckinCicek5 жыл бұрын
@@otoseyircom tabi ama sevdiğim tek mercedes serisi olmasıda ayrı bir konu :)
@ersingurbuz60615 жыл бұрын
Cruze laf yapılar cruze ların kaporta sorunu yok
@A-S973045 жыл бұрын
Ersin GÜRBÜZ kendini avut böyle , ulan opel servisleri bile bakmıyor artık cruze’a yıkık 😂
@necatierdogan12735 жыл бұрын
Hızlanmıyor eşşek gibi araba olmaz tabi sorunu :D
@197568115 жыл бұрын
1.5 turbbo benzınlısnı gittim aldım
@taskirancc5 жыл бұрын
Manuel dikiz aynasi 😁
@tuncaysuu3 жыл бұрын
Alabildiğine ve nispeten 🤔🤔🤔🤔
@A-S973045 жыл бұрын
Kim ne derse desin alıp yıllarca sorunsuz hizmet edecek bir araba klasik honda
@aarkeey5 жыл бұрын
O kadar paraya aldığın malzeme ve üretim kalitesine bak.
@otoseyircom5 жыл бұрын
Diğerleri de pek farklı değil.
@muhittinyaman38575 жыл бұрын
her tarafı teneke modern şahin
@ibrahimkucuksahin44715 жыл бұрын
Ayna hala kendinden kararan değil
@abdullahtasc7185 жыл бұрын
rs başkadır. ayrıca cvt nin tadı zamanla belli oluyor.
@bilalaltunbulak70115 жыл бұрын
hondanın fabrikayı kapatması kötü oldu
@otoseyircom5 жыл бұрын
Üzücü.
@saylsalcan26105 жыл бұрын
@@otoseyircom lpg li uretimi sadece tr yapiyordu galiba....sonu ne olacak acaba
@emrea.25224 жыл бұрын
@@saylsalcan2610 Sadece tr değil Avrupada üretimden çekiliyor. Asya'da üretilip ihraç edilecek bir asya ülkesinde üretilir LPG li versiyonu da