Araya bir girdi yapmak istiyorum. Arabayi park ederken oncelikle : 1- ayağımız frendeyken aracı D pozisyonundan N pozisyonuna alın, 2- el frenini çekin, 3- ayağınızı frenden kaldirin ki bu videoda atlanmis en onemli hareket budur. Butun yük fren birakildiktan sonra artik el frenine yüklenir. 4- daha sonra tekrar frene basip N pozisyonundan P pozisyonuna alin, 5- freni bırakıp kontağı kapatın.
@okankocatepe0574 жыл бұрын
Yıllardır otomatik araç kullanıyorum ve aynen yazdığın gibi yapıyorum. Hiçbir sorun yaşamadım.
@vlknspr4 жыл бұрын
4. Maddede tekrar fren yazmissiniz, yük el frenine bindikten sonra ben direk p ye aliyorum, bir zarari olur mu aceba
@mfeker894 жыл бұрын
volkan ispir işte ben o yuzden diyorum 3. Maddede frenden ayagimizi cekiyoruz vites N de iken bütün yük el frenine binmiş oluyor frenden ayagimizi cektigimizde. Sonra tekrar frene basip P ye aliyoruz. Son defa frene basmamizin sebebi vites değiştirebilmek için.👍
@FatihKebabci4 жыл бұрын
hep bunu yazmışsınız ama el freni çekildikten sonra ayak freninin bir işlemi kalmaz milim hareket etmez o yüzden ayağınızı frenden çekmenizin veya çekmemenizin bir anlamı yoktur, ayrıca mehmet abi videolarında hiç bahsetmiyor yine yazayım, break hold açıkken iz aracı P konumuna alır ve emniyet kemerini çıkarır veya aracı stop ederseniz araç el frenini otomatik olarak çeker
@okankocatepe0574 жыл бұрын
@@FatihKebabci Yanlış. Neden yanlış? El frenini çektiniz. Bütün yükü el frenine verdiğinizi düşündünüz . Ama manuel el freni kadameli bir mekanizmadır, bir şekilde el frenini sonuna kadar çekmez ve frene basmadan P ye alırsanız araç yine bir miktar şanzımana yük aktaracaktır. Frene basmak bu ihtimali tamamen ortadan kaldırır.
@naylonbrando2-3064 жыл бұрын
Bende Mehmet Beyin anlattığı gibi boşa alıp el frenini çekip park konumuna alıp stop ediyordum.Fakat servise aracıma bakım yapmak için gittiğimde otomatik şanzıman ustasının sölediği şey şu:Sen parka al stop et bosa almanın faydası yok.Ama o şekil yaptığımda aracı calıştırdığımda p den r ye geçerken silkeleme yapıyor dediğimde onun zararı yok dedi.Ben Mehmet beyin dediğine katılıyorum mantıklı olan da bu zaten.Belkide şanzıman ustasının işine geliyo arza verirse gelir hesabı....Mehmet Bey bilgilendirme için çok teşekkür ederiz.
@naylonbrando2-3064 жыл бұрын
@@HülaguHan63 😂😂👍
@turantabak77064 жыл бұрын
S moduyla bayır inerken motor freniyle inileceğini bilmiyordum öğrenmiş oldum. Daha önce de bu gün de anlattığınız el freni ve park sistemini öğrenmiştik, sayenizde öğrenmeye devam ediyoruz. Çok sağolun Rabbim razı olsun.
@altknz5 ай бұрын
D deyken vites düşürmeye bas sol kulakçıktan o daha kullanışlı s ye almana gerek yok
@engindeniz44583 жыл бұрын
Mehmet bey işini severek ve ciddiyetle yapan bir beyefendi,teşekkürler,tebrikler.
@kaanerenbasar79964 жыл бұрын
Teşekkürler usta 10 sene sonra inşallah alabilirsek tüyolarına uyacağım :)
@prodbyD3VO3 жыл бұрын
@Vahdet alitaş AKP başımızda olduğu sürece alırız evelallah, Allah eksik etmesin onları başımızdan :DD.
@iremozqun63952 жыл бұрын
Kaldı 9 yılın
@serdarkurultay41102 жыл бұрын
Kardeşim Rabbim Gönlüne göre versin 🙋🏻♂️
@eyvahyemekyapmaybilmiyorum5215 Жыл бұрын
İnşallah 🎉 almışsın biniyosundur😂😂
@enessert562911 ай бұрын
Kaldı 7 yıl
@burakcandemir40974 жыл бұрын
Sağol mehmet abi ağzına sağlık. Takipteyiz. Stop etmeye hazırlanıyorken aracımızı vitesi boşa N konumuna alıp el frenini çekip ayağımızı frenden yavaşca çekip rahatlatmamız daha sonra frene basıp P konumuna almamız dahada artı olacaktır.
@samsunluorhan91034 жыл бұрын
Burak Can Demir tabiki dediginiz gibi yapmak daha dogru ama hocamda yanlis yapmiyo cunku el frenini cekince zaten arac oldugu yere cakiliyo ileri geri oynama yaptigini gormedim ben guclu bi sistem
@safakgungor69154 жыл бұрын
Kardeşim bu dediğin olayı yapmadigimiz zaman araca bi zarar vermiş olurmuyuz
@onurakgul67963 жыл бұрын
Hocam yanlış anlamayın ama ben de N ye alıp el frenini çektikten sonra frenden ayak çekip tekrar basarak P konumuna almanın yükü şanzımandan alıp el frenine vereceğinden daha faydalı olacağını düşünüyorum..N ye alıp el freni çektikten sonra fren pedalını bıraktığınızda araba ufak bir silkme yapar ve bu bize yükün el frenine bindiğini gösterir diye düşünüyorum..
@metinyldrm67194 жыл бұрын
Mehmet abi sayende her şeyi öğreniyoruz sizin gibi anlatan bizi aydınlatan kimse olmuyor Allah razı olsun ellerinize sağlık yeni videolarda görüşmek üzere
@necdeterdem33923 жыл бұрын
MEHMET ABİ ,YENİ ARABAMI BEKLERKEN SENİN VİDEOLARINI İZLEYEREK DAHA KULLANMADAN ARACIMIN HER ŞEYİNİ ÖĞRENİYORUM AĞZINA EMEĞİNE SAĞLIK .TEŞEKKÜRLER.
@thalespisagor16194 жыл бұрын
Ben durduktan sonra vitesi N ye alıyorum,ayağımı frenden saliselik çekip şanzımandan yükü tam boşlayıp hemen tekrar frene basıyorum. Sonra el frenini çekip P ye alıyorum. Bu şekilde şanzıman tam rahat kalıyor. Teşekkürler Mehmet Bey.
@haydareraslan97014 жыл бұрын
2senedir otamatik araç kullanıyorum buzamankadar çok hata yapmisim sayende abi doğrusunu öğrendim teşekkür ederim.
@srcncnky4 жыл бұрын
2019 Honda jazz kullandım konfor yol tutuş mükemmel otomatik sanzımanda harika Honda motor ve sanzıman işini çok iyi biliyor
@mehmetgulbeyaz24128 ай бұрын
İşini severek yapan, çok sade ve açıklayıcı anlatımı olan bir insan. Faydalı bir video olmuş. Teşekkür ederiz.
@engincoskun57404 жыл бұрын
Hoşgeldin Üstadım,Artık sizi Görünce Mutlu Oluyorum :) Brake Hold Sistemini detaylarıyla Şahane anlattınız. Yayayı Korkutmamak için Bize Tavsiye veren Güzel insan. İçeriği güzel bu vlog için Teşekür ediyorum Mehmet bey,Sağlıkla kalın..
@aalborgfantasy Жыл бұрын
Hocam lütfen siz hep böyle faydalı videolar yapmaya devam edin... Üniversite dersi gibi faydalı...
@arifmurat49643 жыл бұрын
Aynı arabadan yeni aldım. Bu arabayla alakalı bilmediğim bir çok şey var. Son derece aydınlatıcı belgiler veriyorsunuz. İstifade ediyoruz, kafamızdaki sorular yanıt buluyor Mehmet bey. Çok teşekkür ediyoruz. 👏👍🤲🙋♂️
@bulentyesilcay42684 жыл бұрын
Verdiğiniz bilgiler şahane.. Yalnız elektronik el freni düğmesinin üzerinden ışık olması gerekir aktif olup olmadığını anlıyabilmek adına önemli
@Zeck17724 жыл бұрын
Ekranda gösteriliyor bütün frenler gibi
@emresayin93142 жыл бұрын
Adaşım sayende hondaci oldum ama uzaktan inşallah birgün sahib olurum ve benim gibi isteyen herkese rabbim nasip etsin
@ankaram06934 жыл бұрын
Abi konuşma diksiyon ve insanlara verdiğin güven beni olumlu yönde etkiledi. Şu an için honda alacak kadar maddi durumum yok ileriki zamanlarda sizin gibi güvenilir bayii satıcısından veya bizzat sizin gibi birisinden araç almak isterdim. Verdiğiniz bilgiler önemli iyi günler dilerim
@mehmetilgar94974 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@mutluerel2 жыл бұрын
Anlatımınız mükemmel ve aydınlatıcı. Bir Honda City almağa karar vermeme yardımcı oldunuz. Teşekkürler..
@ufukbilir95464 жыл бұрын
Bu s modunda rampa inmeyi ogrendigimiz cok iyi oldu tesekkur ederiz
@durmusozdemir76793 жыл бұрын
Mehmet abi ağzına yüreğine sağlık Honda yı sen sevdirdin bana çok güzel anlatıyorsun
@senayaksoy60432 жыл бұрын
Son derece faydalı bi video olmuş kendi adama çok teşekkür ederim
@samsunluorhan91034 жыл бұрын
mehmet hocam hondanin 3 kasasini kullanmis biri olarak sizi zevkle izliyorum ve videonuzu otomatik arac kullanan herkesiz izlemesi lazim nacizane fikrim hondada yalitim ve boyasinin ince olmasi disinda cok keyifli bi arac ben cok memnunum
@emreercan45653 жыл бұрын
Türkiye'nin neresinde olursanız olun eğer bir Honda alacaksanız Mehmet abiyi şiddetle tavsiye ederim.3 gün önce Ankara'dan gittik yeni aracimizi aldık kendisinden.Allah razı olsun her konuda yardımcı oldu ve çok güzel ilgilendi.Guler yüzü samimi ve içten tavırlarıyla Muazzam bir insan .işin rastgelsin abi kral adamsın 👑 👏👑
@asdasdasdadasdasd29764 жыл бұрын
Mehmet hocam çok naif anlatıyorsunuz , tabiri caizse 3 yaşındaki çocuk a anlatır gibi anlatıyorsunuz. Yani herkesin anlayacağı bir şekilde. Çok faydalı önemsiz gibi görünen ama çok detay bilgiler bunlar. Bende 3 yıllık Honda cvt şanzıman kullanan biri olarak aracı ilk aldığımda yaptıgım tüm hataları izledim su an. Tabi zamanla öğrendik. Honda gerçekten bir Tutku ve alışkanlık. Umarım bu kasayı da alacağım. Saygılar hocam.
@mehmetilgar94974 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim, bu tür samimi düşünen dostlarım için devamını getireceğim
@berkaysa10 ай бұрын
@@mehmetilgar9497 Mehmet Bey öncelikle soruyu hem yorum olarak atıp hem şimdi buradan yazdığım için özür dilerim. Günlük yoğunluğunuz ve ekstra binlerce yorum arasındaki yoğunluğunuz sebebiyle cevap verememenizi çok iyi anlıyorum. Ancak burada doğrudan size yazdığım için belki bir bildirim gelirde cevaplarsanız diye gerçekten merak ettiğim ve videoda cevabını bulamadığım bir durum olduğu için tekrar sorma ihtiyacı duydum. Cevaplarsanız çok memnun olurum şimdiden çok ama çok teşekkür ediyorum. Mehmet Bey belki çok ilginç bir soru olacak ve belki de bir önemi yok ama en doğru şekilde kullanmak adına soruyorum cevaplamanız beni ve merak eden diğer arkadaşları çok memnun edecektir; 1) Araç çalışır durumdadır 2) Vites "N"ye alınır (ayak frende) 3) El Freni çekilir (ayak frende) 4) Ayak frenden çekilir (aracın el freni üzerine oturulması sağlanır) 5) Vites "P"ye alınır (Merak ettiğim şey burada vitesi P ye alırken frene basmalı mıyız? Yoksa frene basmadan mı vites "P" ye alınıp kontak kapatılmalıdır?) 6) Kontak kapatılır. 4. adıma kadar herhangi bir problem yok videonuzda bahsettiğiniz de bu zaten ancak 5. adımda hangisi doğrudur? Şimdiden çok teşekkürler.
@receppehlivan26069 ай бұрын
Brake hold tusunu bugun ilk defa merak edip internetten baktim ve 6ayin sonunda kullanma firsati oldu mukemmel ötesi mükemmel bir ozellikmis
@yozkilim4 жыл бұрын
Çok teşekkürler Mehmet Bey, uzun süredir takipçinizim. Sizin sayenizde " Honda Sever" olma yolunda hızla ilerliyorum ve dün Damla Ataşehir Honda Bayiine Civic Sedan 1,5 Executive Plus kaporamı yatırdım. Ayrıca emeklilikten sonra Damla Ataşehir Honda'da yeniden başlamanıza çok memnun oldum. Başarılar dilerim. Saygılarımla...
4 жыл бұрын
Mehmet Bey, aracı park ederken dediginiz yöntemde bir eksiklik var. Şöyle ki aracı D'den N konumuna alıp el frenini çektikten sonra ayağınızı frenden çekmeniz gerekiyor. Bu aşamada ayağınızı frenden çektiğinizde arabanın el trenine bildiğini hissedeceksiniz zaten. Sonra tekrar frene basip araci P konumuna almaliydiniz. Yoksa yük yine şanzımana biniyor.
@aliseker3444 жыл бұрын
Doğru... Ben öyle yapıyorum...
@sinantokgoz67804 жыл бұрын
Yani n aldık o arada ayamiz frende zaten parka almak için aldıktan sonra zaten frenden ayağımızı cekiyoruz
@erdemgokalp51104 жыл бұрын
Kesinlikle bende dikkat ettim dünkü video da frenden ayağını çekmeden el frenini çekti
@jazzhonda554 жыл бұрын
Yokuş yukarı boşa alıp el frenini çekmeden ayağını frenden çekersen geri kayar araç ( break hold devrede değilse)
@harunprp4 жыл бұрын
Hocam d den n ye alıp el frenini çekip(indirmiyor) parka alıyor...Doğrusu nu yapıyor..Şoför Motor Stoplayana Kadar Ayağını Frenden Çekmez...Eksik Ne ? Bmv mercedes audi walswagen guruplarında bu işlemleri sistem otomatik yapıyor...
@birazbiraz23474 жыл бұрын
üstadım çokı güzel içerikler üretiyorsun emeğine sağlık nokta bilgiler veriyorsun. şu anlattığın park olayını bilmeyen o kadar çok bilinçsiz kullaıcı var ki... tekrar teşekkür ederiz
@bekirmemis68143 жыл бұрын
O kadar anlaşılır ve sade anlatıyor ki hayran kaldım bravo 👏
@eagle79664 жыл бұрын
Mehmet abi bu s modunu bende merak ediyordum. Çok teşekkürler video için
@kenanenes24513 жыл бұрын
Emeğinize sağlık çok iyi ve ayrıntılı bir şekilde anlatım olmuş, çok güzel hakkınızı helal et sonuçta ucretsiz bir hizmet veriyorsun
@muratbzkrt17108 ай бұрын
MEHMET HOCAM, EMEĞİNİZE SAĞLIK ÇOK GÜZEL ANLATIMINIZ VAR.. GÜZEL BİLGİLER İÇİN AYRICA DA TEŞEKKÜRLER...
@BruceWayne-tp6uo4 жыл бұрын
Mehmet abi yokuslarda yanlis park yapmak yani seninde gösterdigin gibi direk P konumuna getirmek gercekten ileride cok ciddi sorunlar cikartabiliyor. Bunu ben kendi arabama kesinlikle ve kesinlikle yapmiyorum bu arada benim arabamda otomatik. Ve tam tersi inanki düz yolda bile arabayi park yaptigimda bile ilk basta N konumuna aliyorum sonra el frenini cekip sonra P konumuna aliyorum yani düz yollarda bile böyle yapiyorum sahsen kaldiki yokus yukarlarinda hele hic direk P ye atmam arabayi kesinlikle. Cok dogru bilgi verdin ayni senin tarfini uygularim her zaman. Bilmeyen arkadaslar Mehmet abinin göstermis oldugu sekilde park edin arabanizi. Almanyadan sevgiler.
@mehmetpolat94994 жыл бұрын
Emeğinize sağlık çok iyi ve ayrıntılı bir şekilde anlatım olmuş bir honda sever olarak devamlı takip ediyorum saygılar.
@TORAMAN338 ай бұрын
Çok faydalı bir video olmuş Honda Civic aldım ve ilk defa otomatik bir araç sahibi oldum video sayesinde daha sağlıklı ve bilinçli kullanacağım teşekkürler 🙏🏻
@cagrakman72323 жыл бұрын
Mehmet bey ilginize alakanıza çok teşekkür ederim bu kadar samimi ve diksiyonuz ve o kadarda mütevasınız güzel bilgileriniz çok sagolun
@umitcapkn97394 жыл бұрын
Çok faydalı bir video olmuş. Yine bilmediğimiz özellikleri öğrenmiş olduk. Emeğinize sağlık mehmet hocam.
@murselulker94693 жыл бұрын
muhteşem özellik mehmet abi harikasın herzamanki gibi
@ilkerkolus29114 жыл бұрын
Gerçekten seni dinlemek ayrı bir zevk Memet bey sayende Honda sahibi oldum videoların devamını bekliyoruz aydınlatıcı
@@ilkerkolus2911 bende sedan elegance almayi dusunuyorum ama yorumlariniz onemli benim icin :)
@ilkerkolus29113 жыл бұрын
Cvt sanzuman biraz motor bağırıyor hissi gitmiyor hissi veriyor ama hıza ulaşıyor aracın özelliğinde var alışmak lazım ben memnunum turbo araç gibi seri lik bekleme youtubtan cvt sanzuman yorumlarını izle test sürüşü yap cvt sanzuman en iyi şanzıman hayırlısı olsun inşallah
@fatihgokturk3383 жыл бұрын
Beyefendi anlatım yaparken konuştuğunuz konuların anlatımında ,göstererek yapınız, vitesi göster, basılacak yeri göster, freni göster VB gibi olursa iyi olur
@AhmetGirgin4 жыл бұрын
Çok güzel anlatılmış bir video..) Sayenizde aldığım 3. Honda' da 2017 de olmayan vites+/- kulakçıklarını kullanarak ilk Honda'mdaki sürüş zevkini tadıyorum. Teşekkürler ..)
@st-uq4yt4 жыл бұрын
Çok güzel, önemli yerleri vurgulayan açıklayıcı bir anlatım yapmışsınız, ağzınıza sağlık
@muratmurat17053 жыл бұрын
Abi çok teşekkür ederim hakikaten çok şey öğrenmiş oldum bence çok önemli bilgiler verdi hiçbiryerde bu kadar bilgiye rastlamadım çok video dinledim serviste de bu kadar bilgi vermediler işin gücün Ras gelsin
@emrahcoskun91923 жыл бұрын
Yaklaşık 5 sene sonra bu arabaya sahip olursam kullanırım. Teşekkurler harika anlatım.
@ismailakcakil48984 жыл бұрын
Mehmet bey güzel insan, emeklerin için teşekkürler.
@deepower17244 жыл бұрын
Honda fc5 exe kullanıcısı olarak çok yararlı video oldu. Teşekkürler
Emeğinize sağlık çok iyi ve ayrıntılı bir şekilde anlatım olmuş
@berkaycb244 жыл бұрын
Tek kelimeyle İnanılmazsınız başka hiçbir şey demiyorum susuyorum 🤐
@ferdiakay224 жыл бұрын
Emeğinize sağlık herşeyi çok iyi anlattınız ama "S" modunun özelliğine doğru fakat farklı bir yorumla yaklastiniz "S" modu aslında normal "D"modunda araç 3 piston ile calirsirken s modunu devreye aldığımızda 4. Pistonu da devreye alarak aracın daha sportif ve seri kullanimi sağlanır diye biliyorum cvt nin en büyük ozelliklerinden birinin de bu olduğunu düşünüyorum
@promaket15773 жыл бұрын
Güzel ve en önemlisi uzman birisi tarafından hazırlanmış doğru bilgilerle dolu bir video. Otomatik araba almak isteyenler için ayrıca bir bilgi kaynağı. Emeğinize sağlık…
@kaptan0674 жыл бұрын
Cok aydinlatici ve gerekli bilgiler tsk mehmet agbi
@ÖLMEZPRODÜKSİYON10 ай бұрын
Mehmet usta Abone olduk bundan sonra beraberiz sizinle
@mehmetokyay68083 жыл бұрын
Teşekkürler ustam çok güzel bir bilgilendirme oldu özellikle park yaparken yanlış yapıyordum sayenizde öğrenmiş oldum,selamlar saygılar iyi ramazanlar dilerim ,Başka Honda Civic videolarını merakla bekliyoruz
@salihaydn29354 жыл бұрын
Emeğiniz e sağlık güzel vlog olmuş herzamanki gibi olması gerektiği gibi kaliteli içerik kib
@eksicilek7196 ай бұрын
Acayip bir rahatlıkmış Honda cıvıc kullanınca anladım😊
@sinankarabacak20444 жыл бұрын
Çok açıklayıcı ve mükemmel bi anlatım
@gorkembulut00584 жыл бұрын
Ford kullanıcısıyim Ford'dan şaşmam senide izlemeye devam ediyorum abi
@mehmetilgar94974 жыл бұрын
Eyvallah
@cihangirhanilci2 жыл бұрын
Mehmet abicim çok güzel bir anlatım videosu olmuş elinize sağlık teşekkürler
@xnoch61673 жыл бұрын
Çok güzel bir Türkçe ve üslubunuz var, 1. dakikada abone oldum kanalınıza, iyi günler.
@bugrakahraman45474 жыл бұрын
harika inanınki içindem ne zaman cvt tüyolarının yeni videosu gelecek diye konuşuyordum bu hafta teşekkürler hemde çok teşekkürler
@musakarakus49912 жыл бұрын
Breakhold tuşunu her çalıştırma da aktif etmek gerekiyor sanirim.. wolkswagen aracimda surekli devrede olurdu
@nobleviento49654 жыл бұрын
Hocam bunlar çok güzel paylaşımlar teşekkürler. otomatik vitesi bilinçsiz kullanan çok insan var çünkü
@erolcengiz18424 ай бұрын
Mehmet usta teş ederiz çok güzel anlattım.
@ayhantanugur93533 жыл бұрын
Gerçekten süper olmuş Mehmet bey
@ayhantanugur93533 жыл бұрын
Honda hayat onda
@fatihbykl62964 жыл бұрын
Çok güzel anlatmışsın abi ağzına sağlık elektronik freni de daha iyi anlamış oldum teşekkürler. 🙂
@halitseker53384 жыл бұрын
Mehmet bey sesli kullanım klavuzu gibisiniz 👍 kitapçığı baştan sona okudum sizin videolarınızla pekiştiriyorum çok teşekkür iyiki varsınız...
@nurseshzlates74933 жыл бұрын
Teşekkür ederim mükemmel bir anlatım. Sağolun
@bahadrhantemur50504 жыл бұрын
teşekkürler mehmet bey. bu videonun altına olmaz ama manuel 182 ps favorim.
@serhaterd904 жыл бұрын
Anlatımına emeğine sağlık Mehmet Bey. Fındıklıda oturuyorsunuz sanırım bir gün çayınızı çayımızı içersiniz umarım.
@nyazgenc44974 жыл бұрын
Süper anlatım teşekkürler Mehmet abi
@mehmetsolak73023 жыл бұрын
dilinize sağlık. çok güzel anlatıyorsunuz. teşekkürler.
@hakanyasar35494 жыл бұрын
Çok öğretici bir video idi, sesinize sağlık...
@rAytoslu3 жыл бұрын
Ben böyle adam görmedim valla 10 numara iş yapıyor abimiz
@stk45234 жыл бұрын
Aracı boşa alıp el frenini çektikten sonra ayağınızı frenden çekip P konumuna alırsanız daha garanti olur.
@yahsikerkut.bogazici23103 жыл бұрын
Çok güzel ve harika bilgiler için teşekkürler efendim d4 full paket Corolla am ama hodadaki özellikler toyotada yok Toyota Corolla yı satıp Honda Civic fikrini düşünüyorum hodadaki özellikler beni çok etkiledi teşekkür ediyorum sizlere
@yusufucarcioglu88994 жыл бұрын
Emeğinize sağlım çok açıklayıcı olmuş
@nadirbostan46094 жыл бұрын
Mehmet bey merhaba bu faydalı bilgilendirme için çok teşekkür ediyorum.
@ao23493 жыл бұрын
Yayaya her zaman Yol vermemiz lazım, senin yaptığın gibi
@engintutay58484 жыл бұрын
Sen varsan biz cok kişiyiz Mehmet abi. Bilgiler icin cok tesekkurler. 🙋🏻♂️🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@Crayzismailhakkı4 жыл бұрын
Bir özelliği de ben söyleyeyim mehmet bey 😊 Brake hold aktifken emniyet kemerini çözerseniz elektronik el freni otomatikman çekiliyor. Yani ayrıca el freni çekmenize gerek kalmıyor.
@u_s17134 жыл бұрын
Peki yolda giderken breake hold aktifken kemeri çözersek el freni çekilince araç duruyor mu?
@ilkerkaya53954 жыл бұрын
Mehmet Bey yine şahanesiniz.. 2020 Honda Civic Hb Sport Plus ile video çekmek isterseniz her zaman yardımcı olmaya hazırım.
@MrMtat264 жыл бұрын
Süper anlatıyorsun hocam. Kolay gelsin hayırlı işler.
@s_knights3 ай бұрын
Bugün aldım abi arabayı bilgilendirme için teşekkür ederim ♥
@bursa8523 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyorum aydınlatıcı
@adnanakyuz345 ай бұрын
Bilgiler için çok teşekkürler.
@Koray_KORKMAZ7 ай бұрын
Çok güzel anlatmış helal olsun 👏👏👏
@barskurt68176 ай бұрын
Çok yaralı bir video olmuş mehmet beye teşekkür ler
@leventkisaciklar1681 Жыл бұрын
çok güzel anlatmışsınız teşekkürler.
@burakdundar07272 ай бұрын
Hocam ellerinize sağlık civic yeni aldım video baya bilgilendirici olmuş sadece N modda ayağı 1 kez frenden kaldırıp yükü el frenine bindirmek gerekiyor
@kazmdegirmenci22454 жыл бұрын
Emeğinize dilinize sağlık. Vitesi P R N D S arasında geçiş yaparken mandalı hepsinde çekiyormuyuz, çekmelimiyiz.
@bugrayuksel18804 жыл бұрын
Kazım Değirmenci evet hocam çekmelisiniz, mandalı debriyaj gibi düşünün ve her seferinde mandalı kullanın
@kazmdegirmenci22454 жыл бұрын
@@bugrayuksel1880 Teşekkür ederim.
@muhtesimyldrak23703 жыл бұрын
Ağzına sağlık edindigin bilgilerinden dolayı
@haruntr42164 жыл бұрын
harika bir video. faydalı olmuş. ben de bilmediğim konulara sahip oldum. teşekkürler...
@lokman38304 жыл бұрын
Mehmet hocam Gene çok güzel ve açıklayıcı bilgiler verdiniz. Eline yüreğinize sağlık teşekkürler.
@besimbirdal4 жыл бұрын
Abi anlatımın çok güzel en ince ayrıntıya kadar değinmişsin çok teşekkürler 👏👏
@mehmetilgar94974 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim Her zaman efendim Müsait olduğunuzda her zaman söylenecek bir sözümüz içilecek bir kahvemiz bir çayımız her zaman var beklerim
@kzlelmaturkusu24274 жыл бұрын
Aracı boşa alıp al frenini çekip park edicez doğru ama,eksiklik var yokuş aşağı yukarı aracı park ederken tamam boşa alıp el frenini çekip ve ayamızı frenden çekip yükü elfrenine verip tekrar frene basıp p konumuna alıp stop etmemiz lazım