5 Bí Mật Mua Xe EURO4 Cũ "Ngon" Mà Không Phải Ai Cũng Biết

No video

5 Bí Mật Mua Xe EURO4 Cũ "Ngon" Mà Không Phải Ai Cũng Biết

Рет қаралды 8,143

Күн бұрын

5 Bí Mật Mua Xe EURO4 Cũ "Ngon" Mà Không Phải Ai Cũng Biết
Mới gần đây thôi, có một số anh em đã phải tách bán chiếc xe của mình, mặc dù chỉ mới mua về. Vậy tại sao họ lại phải làm như vậy? Cùng tìm hiểu câu chuyện này.
Đây là câu chuyện của một chủ xe vừa mới mua lại một chiếc xe Euro 4 đã qua sử dụng. Không phải chiếc xe mới, nhưng anh ta tin rằng đã mua được một chiếc K200 mới. Tuy nhiên, sau khi kiểm tra kỹ, anh ta phát hiện ra rằng chiếc xe đã hỏng. Sau khi mua xe từ Long An về Nam Định, vấn đề này không chỉ riêng của anh ta, mà là vấn đề nhiều người đang phải đối mặt. Đặc biệt là khi mua những chiếc xe ga điện hoặc Euro 4 đã qua sử dụng.
Trong video ngày hôm nay, chúng ta sẽ hướng dẫn các bạn cách tự kiểm tra chiếc xe của mình để xem liệu nó có ổn không. Một điều quan trọng là cần sự trợ giúp từ kỹ thuật viên, nhưng quyết định cuối cùng vẫn nằm ở bạn - liệu chiếc xe mà bạn muốn mua lại có tốt không.
Điều đầu tiên cần nhớ là nhiều người sợ mua phải xe đã hỏng máy. Bạn có thể tự kiểm tra bằng cách nhờ một thợ quen kiểm tra xem xe đã bị hỏng máy hay chưa. Đối với những dấu hiệu như keo nhiều hoặc keo không đều, thường là dấu hiệu của việc xe đã được sửa chữa. Tuy nhiên, nếu bạn không chuyên về loại xe này, hãy đảm bảo có sự hỗ trợ của một thợ.
Cách thứ hai là leo lên cabin và thử nổ máy. Kiểm tra xem xe có dễ nổ máy không và có rung khi đạp ga không. Nếu có vấn đề, bạn cần kiểm tra và sửa chữa.
Tiếp theo, kiểm tra khói từ ống pô. Nếu xe khói đen nhiều, có thể là dấu hiệu của vấn đề về hệ thống bơm nhiên liệu hoặc hệ thống phun nhiên liệu. Đừng sợ khi kiểm tra, hãy đảm bảo có sự kiểm tra kỹ lưỡng để tránh những vấn đề không mong muốn.
Cách thứ tư là kiểm tra khối đen và hệ thống làm mát. Đối với những chiếc xe Euro 4, hệ thống làm mát là yếu tố quan trọng. Nước là mát cần được kiểm tra kỹ lưỡng, vì nếu nước không được thay đúng cách, có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng như hỏng hệ thống làm mát hoặc thủy kích.
Cuối cùng, hãy kiểm tra két nước và ống nước. Nếu nước trong két bị ố vàng hoặc có dấu hiệu của bùn, có thể là dấu hiệu của vấn đề trong hệ thống làm mát.
Nhớ rằng, việc kiểm tra kỹ lưỡng trước khi mua xe là rất quan trọng để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe phù hợp và đáng tin cậy. Chúc bạn may mắn trong việc mua xe mới!
--------------------------------------------------
Kết nối với ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI
Website: ototaidongnai.com
Fanpage: ototaidongnai....
Tiktok: ototaidongnai....
Group Facebook: ototaidongnai....
Group Zalo hỗ trợ 24/7: ototaidongnai....
Hotline & Zalo: 0906 396 914
Mua sắm trên shop ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI:
Bạn có thể nhắn tin trực tiếp với chuyên gia trên Facebook: ototaidongnai....
Nhớ bấm đăng ký kênh và bấm vào nút chuông để nhận được những video sớm nhất khi Ô Tô Tải Đồng Nai phát sóng.
Trân trọng cảm ơn!

Пікірлер: 28

@chanichimoku 4 ай бұрын

Cảm ơn a nhiều nhé. Cho em hỏi đối với xe con thì có kiểm tra như thế không ạ?

@Ototaidongnaiofficial 4 ай бұрын

Ko nha anh

@chanichimoku 4 ай бұрын

@@Ototaidongnaiofficial vậy a làm clip hướng dẫn xe con đi ạ

@Ototaidongnaiofficial 4 ай бұрын

@@chanichimokukhông phải chuyên môn của em rồi

@haubui6644 Ай бұрын

Cảm ơn a rất nhiều. Mong a ra nhiều video hay hơn nữa để chúng e được học hỏi ạ

@Ototaidongnaiofficial Ай бұрын

Hihi

@JhBu-eq9qm Ай бұрын

Xe a mới mua xe cũ 207 tất cả vẫn còn ngon. Máy vẫn khỏe và êm. Nhưng khói đen nhiều. Mong chú tư vấn đề biết nối bắt bệnh

@Ototaidongnaiofficial 29 күн бұрын

Euro2 nó vậy đó anh!

@tran_thuan5046 2 ай бұрын

e có xe 9tan ga điện.dang chay.đạp ga xong về số N xong kiểu bị dính ga.tua máy vẫn k về Ga anty. nhấp nhẹ ga mới trả về.v là do ổ ga hay là do gì ạ???

@Ototaidongnaiofficial 2 ай бұрын

Chắc dính kim phun rồi anh!