CHUYẾN HÀNG BẤT ỔN P2 | GIẢI CỨU XE CƠ GIỚI THẤT THỦ LIÊN TIẾP NGAY KHÚC CUA TRÊN ĐÈO HẢI VÂN #deohaivan24h #giaicuu #daukeo
Пікірлер: 26
@nghiaphan77205 ай бұрын
Xem clip thấy ngay ý thức của nhiều người quá kém. Xe thì nặng.. dài. Mà cứ khoái bon bon vô... Đến lúc thành đống thit❤vụn thì nói xui 😢😢😢. Chạy cho nhanh về mà còn để lướt tốp tốp nữa chứ.... 😂😂😂
@huuchinhnguyen2185 ай бұрын
Bạn nói đúng nhiều người dân ý thức giao thông rất kém
@NguyenHoang-ow7qc5 ай бұрын
Úi chà xem mà choáng luôn ống gì mà to khủng vậy nguy hiểm bác tài cân não với mấy khúc cua đầy thử thách chúc các bác tài thượng lộ bình an
@turausaigon92684 ай бұрын
Ở khúc cua phải quay ở bụng mới thấy được cái khó, cái hay của bác tài chớ. Lên được hay không là nhờ lọt bụng, không sạt lề. Bạn chọn vị trí quay không tốt rồi.
@VicemSon5 ай бұрын
6 đoạn đó là khoanh lò chơ xuống dưới nhà máy xi măng kiên lương chỗ tui để sắp tới thay nè
@anhgiang50885 ай бұрын
ảo tưởng ỷ lại sức mạnh Mình đam mê về loa đài giêng Âm ly 4 sò chỉ cho đánh Loa Bass 20cm
@NamNguyen-lg1gz5 ай бұрын
Anh ở ngoài Bắc khi nào vào đi chơi theo em mấy hôm để chiêm nghiệm đèo Hải Vân
@AnhNguyenTuan-xi5tj5 ай бұрын
Tuy chiếc đầu kéo đi trước kéo nhẹ hơn , nhưng do cái rơ moóc có tới 6 cặp bánh , nên độ ma sát rất lớn . Do đó chiếc xe đầu kéo đi trước kéo nặng nề hơn . Còn chiếc sau tuy nặng , nhưng chỉ có 4 cặp bánh . Nên thấy kéo dễ dàng hơn nhiều .
@hoangcao94675 ай бұрын
Xe đi sau có cái máy đào ở trên làm đối trọng nó đầm đầu lên dốc khúc cua tức bám đường hơn bạn ơi
@AnhNguyenTuan-xi5tj5 ай бұрын
@@hoangcao9467 Nó rất nhiều lợi thế . Vừa có chiếc máy múc làm đối trọng , rơ moóc cũng ngắn hơn , ít cặp bánh hơn . Nên mở cua dễ dàng hơn . Còn chiếc đi đầu rất bất lợi về chiều dài , mặc dù kéo nhẹ hơn ( theo mình là vậy ) , với lại nhiều cặp bánh ở rơ moóc nữa...
@nhanthaitu61525 ай бұрын
Em thấy đầu kéo này mạnh hơn đầu kéo trước à đầu kéo này là gì vậy anh
@Deohaivan24h5 ай бұрын
Cũng là dòng howo
@thanhha54425 ай бұрын
Xe chở nặng dài quá đi đg cua nhiều sợ thật
@GiangcòiGiangcòi-u8n5 ай бұрын
Hàng nhẹ nhưng do nhiều trục nên khó vào cua
@SonNguyen-cw6wx5 ай бұрын
Cám ơn chủ kênh , hay lắm bạn ơi , coi mà hồi hộp .
@tranglam50444 күн бұрын
Nếu bên hông phải ngay đầu cua còn chổ thì tài xế phải cho đầu kéo các bánh xe bên trái phải bấm nhựa không cho xuống đá sỏi sẽ bị tụt . tài xế trẻ tào cao nhưng kinh nghiệm tụt bánh hơi yếu .