¡Otra vez el velocímetro! Reparación velocímetro Jetta Golf MK3 A3 VW

Una vez más con este tema que a tantas personas le genera mucho conflicto.
En esta ocasión realice la apertura del cluster de instrumentos para verificar si había algo mal en los motores que mueven las agujas del velocímetro y tacómetro.
Los invito a que vean todo el video es un poco largo pero creo que vale la pena sobre todo si nunca has tenido que abrir tu cluster de instrumentos.
Muchas gracias por tu tiempo y si te gustan los vídeos o estás interesado en los temas de los autos no olvides darle like y suscríbete al Canal.

[@JavikAldahirk]

Quedo chueco todo jajajaja me hiciste el día 😂

[@LohagoenmiGarage]

Así pasa 😉 ya quedará al 100, es una batalla que tengo a muerte con esto. Saludos

[@miguelangelmujica2233]

Yo no me se el truco para que marque el tacómetro en el reloj, alguien me enseña??

[@jairoalaniz6639]

Muy buen video te felicito

[@LohagoenmiGarage]

pues tratando de compartir han salido cosas buenas, muchas gracias por verlos. Saludos

[@alexr658]

Muy buen video amigo yo tengo un problema con el velocímetro voy a seguir paso a paso tu video a ver qué resultado tengo yo espero que me funcione pero de igual manera muy buen video te felicito por ser aventado

[@LohagoenmiGarage]

Hay varios videos que he hecho con este tema, es de paciencia pero encontraremos la solución 👊🏼😉

[@hectorsuarezluna7442]

@@LohagoenmiGarage disculpa encontraste la solución?

[@jonathanrueda1601]

Hola tengo un problema Al encender el vehículo enciende bien el cluster pero después de unos minutos se apaga que podría ser?

[@LohagoenmiGarage]

Cables en mal estado, al calentarse el motor se dilatan y hace falso contacto, es por ahí la falla. Saludos.,

[@juanjo7958]

QUE NEGADO, los tornillos y demas que sueltes en una cajita, si es que la gente no aprende, no sabes ni por donde andas, anda que no se aburre la gente

[@LohagoenmiGarage]

Si, eso ayuda aunque a veces hay un desorden organizado, saludos.

[@luispaz9111]

Dónde conseguir tablero nuevo de un wolvaguen gol año 97 pofa

[@LohagoenmiGarage]

En mercado libre seguro hay o Ebay

[@sergiohernandezhernandez1530]

Hola amigo buenas tardes una pregunta mi tablero no marca el velosimetro medicen que trabajan los 2 juntos el velosimetro y el rebolusiones tu que opinion me das es un yetta 2.0 mk

[@LohagoenmiGarage]

Revisa el sensor del velocímetro, está en la caja de velocidades y pues si ese está dañado dejará de marcar tanto revolución como la velocidad, ese sería el primer paso, de ahí que el arnés esté bien.

[@mvggamboa5825]

Disculpa en mi Jetta en lugar del tacómetro trae un reloj, no sabes si cambiando el cluster por uno que tenga tacómetro funcionaria???

[@LohagoenmiGarage]

Pienso que si, sería probar con otro antes de hacer un cambio definitivo. Saludos

[@pablohumbertohernandez6964]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@gerardruiz5341]

Hola! Tengo un problema con el cuenta kilometros de mi golf mk3. Cambié la bateria y ha dejado de marcar el total de kilometros en la pantallita digital asi como la hora. Alguna solucion? Gracias!

[@LohagoenmiGarage]

Puede ser algún fusible pues no debe afectar ese cambio

[@nicojimenez-NJRacing]

Hola los componentes azules tipo varistor que tiene el tablero, sabes que son porque ni tienen código y note luego de que mi velocimetro dejara de andar que uno esta quemado 😊

[@LohagoenmiGarage]

Lo revisaré en breve y si veo los valores te lo comparto, el mío funciona pero hay ocasiones que no, no doy realmente con la falla. Saludos y gracias

[@Enzovilar97]

yo tengo la aguja del tacometro que me vibra en 0, pero no es siempre... a veces funciona a veces no,,, y el de combustible no se mueve, cuando lleno el tanque se mueve a 1 cuarto tanque

[@LohagoenmiGarage]

El indicador de gasolina puede fallar si el se sor del flotador está desgastado, el del velocímetro puede ser una tierra o un cable trozado, es complicado saber con exactitud a qué se debe la falla

[@Enzovilar97]

@@LohagoenmiGarage hace igual que el de tu video pero en vez del velocímetro el d las rpm... Pero a veces funciona bien

[@adiazm]

Mi estimado, buen día, tengo un problema en mi cluster y acabo de ver tu video, y veo que pediste los motorcitos, ¿podrías decirme dónde los puedo conseguir para solucionar mi problema?, saludos y espero me puedas ayudar....

[@LohagoenmiGarage]

Hola Arturo, mira yo los encontré en eBay pero como puedes ver ese no es el problema, encontré información sobre esos motores y resulta muy difícil que lleguen a fallar, los mismos se usan para autos Mercedes Benz que VW. Ya ahora tengo más tiempo y veré realizar un puente a ver si eso lo soluciona. Saludos.

[@adiazm]

@@LohagoenmiGarage , ok, mi estimado, te agradezco, y esperemos un video de qué es como se arregla, saludos....

[@rodolforamosperez5608]

Estimado Amigo tengo el mismo problema y mencionaste un buen maestro especialista en WV, cerca del metro escuadrón 201, por favor compartirias nombre, dirección y quizás nombre del taller. Gracias

[@LohagoenmiGarage]

Hola Rodolfo, gracias por escribirme. Por favor escribe al correo del canal, con gusto te paso datos. Saludos

[@LohagoenmiGarage]

[e-mail] es el correo por si no lo encuentras.

[@jairocastro9003]

Puente entre los motorsitos de la parte de la tierra y funciona

[@LohagoenmiGarage]

Vi ésa modificación pero no le gustaría tener que dejar un cable extra sin su conector, lo voy a hacer para tener esa asignatura cursada pero si creo que con los nuevos motores se resuelva la falla. Muchas gracias por ver el video, suscríbete si es posible.

[@velazquez9719]

Buenas tardes. Me podrían ayudar para que sirve el circuito integrado N7100180FSBACA. Lo que pasa que no funciona el indicador de gasolina para ranger americana mod 96 estándar cabina sencilla. La señales del flotador si le llegan al arnés del tablero. La señal del flotador llega a una sub placa pequeña electrónica para posteriormente de ahí sale una señal al motor que mueve el indicador de gasolina. La subplaca tenía un corto y ya lo repare pero al parecer se me daño el integrado N7100180FSBACA (que se encuentra en la subplaca) y no logro encontrar el remplazo y de perdido quisiera saber su data sheet. Gracias amigo

[@LohagoenmiGarage]

Lo he buscado y me aparece que en Alibaba o Aliexpress lo llegan a vender pero no encontré el datasheet. Yo creo que es el flotador, quizá debas reemplazarlo por la edad del vehículo. Saludos

[@velazquez9719]

@@LohagoenmiGarage saque el flotador y con un multimetro cheque valores de resistencia y si me da valores progresivos ascendentes y descendentes. Cheque que la señal llegara asta el tablero y si llegan. El flotador si flota :D . Encontré una pista quemada en la línea de alimentación que alimenta el motor de la aguja del nivel de gasolina, dicha pista estaba quemada porq tenía un corto. Ya repare el corto y este me lo generaba la subplaca que va empotrada en la placa principal del tablero(me daba continuidad un varistor) pero aún así no me funciona el nivel de gasolina y lo único sencible después de un corto es el circuito integrado que esta en la subplaca ya que es toda la electrónica que lleva el tablero

[@LohagoenmiGarage]

A ver si esto te ayuda kzbin.info/www/bejne/a5Krl3-XqLdgmbc

[@LohagoenmiGarage]

También ésta serie puede ayudar... kzbin.info/www/bejne/i6rZooBsrqafoKs

[@velazquez9719]

@@LohagoenmiGarage gracias. Al menos ya se que es la subplaca, es un modulo rompe olas. Intentaré encontrar el remplazo del integrado, sino intentaré hacer un circuito y usando los valores de la resistencia del flotador para que este me indique con leds cuanta gasolina trae.

[@danielgranadod8894]

Hola si mi golf le suspendieron la computadora porque lo hicieron a carburador, que puedo hacer con eso, el Closter por eso no jala??

[@LohagoenmiGarage]

Necesitas uno nuevo, hay conversiones para éstos casos solo que no tengo ligas al respecto pero es posible, aún así el sensor de velocidad no se vería afectado, quizá solo sea revisar los cables.

[@agustinbarbero9389]

Hola, recientemente convertí mi golf mk3 a carburador dejando anulada la computadora (ecu). Sabes si existe alguna forma de que funcione el cuentarevoluciones sin la computadora? Todo lo demás funciona! Posee un distribuidor electrónico con un módulo tsz-h para manejar el sistema de encendido y la bobina original del auto

[@svnote2529]

Estoy igual el mío solo funciona si lo aceleró mucho en neutro

[@xabialonsosanz5665]

El pin sin ocupar del módulo de encendido, creo que es el pin 7

[@xabialonsosanz5665]

Ese es el medidor de revoluciones o tacometro

[@vwgolfmk3vupar388]

Muy bien intento amigo, pues llevo también preparando un video explicativo tengo el mío funcionando con el puente de tierra pero igual estoy esperando que me lleguen los motores para cambiarlos

[@LohagoenmiGarage]

Ayer me enviaron los míos, espero me lleguen el viernes y la siguiente semana comparto en video lo aprendido. Saludos

[@vwgolfmk3vupar388]

Gracias podrías compartirme tu correo electrónico para estar en contacto yo me encuentro en Colombia así intercambiamos whatsapp y vamos charlando unas cosas yo tengo también un mk3

[@LohagoenmiGarage]

En la información del canal está el correo. Saludos.

[@adolfoceniseros3814]

Donde consiguieron los motores???

[@LohagoenmiGarage]

En Ebay, saludos

[@yefrinurbina2543]

Hola amigo ?le queda un tacometro velocimetro de un golf a3 2.0 a un golf a3 1.8

[@LohagoenmiGarage]

Los números de parte son diferentes, es muy probable que si pero incluso hay diferencia en los conectores por lo que trataría de conseguir el mismo. Saludos

[@joshuajmz7368]

Tengo problemas igual pero mi cluster es de solo un conector ,,como el suyo

[@LohagoenmiGarage]

Si he visto de ese tipo, creo que las versiones iniciales así venían.

[@darksideofasphalt4140]

IBIZA 6K

[@robert0medina853]

Gracias por compartir una duda tengo un mk3 pero de repente ya no prendió el reloj el odometro y la luz interior del cluster y aire acondicionado revise fusibles y todo bien no he encontrado algún especialista gracias por su atención u n saludo

[@LohagoenmiGarage]

Si solo es la luz pues se deben cambiar las bombillas, habría que retirar el cluster y cambiarla aunque son complicadas de encontrar, creo que hay en AliExpress equivalentes de LED

[@robert0medina853]

@@LohagoenmiGarage gracias y el odometro y reloj yel indicador de aceite dejaron de prender usted cree que sea un relevador de todas maneras voy a checar el cluster

[@LohagoenmiGarage]

@@robert0medina853 no me queda claro si "dejaron de prender" significa la iluminación o el funcionamiento, si es el funcionamiento pueden ser los sensores o el cableado que esté roto en algún punto y si es la luz pues solo cambiando el bulbo. saludos.

[@robert0medina853]

Es la función del reloj y el odometro no se ve la iluminación del cluster y el aire acondicionado y por último el indicador de temperatura así paulatinamente ya revise fusibles y nada que puedo hacer desmontar el clúster!!

[@RafaelRamos-jl6tt]

Buenos vídeos. Quisiera saber cómo mirar el kilometraje real de mi mk3 . algún método o vídeo que tengas?

[@LohagoenmiGarage]

Hasta el momento no he encontrado documentos acerca de si esa información se guarda en la computadora, no creo que así sea, pienso se guarda en el cluster de instrumentos, a los 300,000 se reinicia, lo más seguro sería revisar el desgaste de pistones y darse una idea.

[@moisesrodriguez4552]

@@LohagoenmiGarage saludos. Podrías explicarme un poco mas acerca de lo que dices que se reinicia a los 300,000km

[@martinrobertomaisinchomora8439]

Creo q primero se deberia comprobar los voltajes luego el sensor ,porq desmontar los motores si puede resultar fallido

[@LohagoenmiGarage]

Así es, al final no ha quedado, cuando bajé el arnés funcionó y pensé era un falso contacto pero volvió a fallar, al bajar el tablero y revisar los cables pensé habría solución y pues espero lo pueda reparar y compartir más la experiencia. Saludos 👋🏼

[@CristianGonzalez-jb1fv]

Muy video esta viendo vario pero no me muestra soluciona el marcador de combutible no me marca revisé el flotante

[@maximilainoarellano2508]

Que tal amigo. Me interesa el contacto de tu amigo para ver si el puede solucionar una falla de mi golf mk3.

[@LohagoenmiGarage]

Con gusto Maximiliano, mándame un mail y te paso los datos, también ayer lo recomendé con otro amigo del canal.

[@hectorsuarezluna7442]

Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema

[@CristianGonzalez-jb1fv]

El problema es del tablero xq el de la temperatura tampoco anda y revisé el tablero repase la soldadura y anduvo me falta del combutible

[@cjavieravila3722]

Amigo buen dia, podria saber el numero de parte de los motores del tablero..... Saludos

[@LohagoenmiGarage]

Si, en un rato los escribo aquí, en el video se ven y los menciono, son 2 diferentes pero funcionan igual. Te escribo mas tarde. Saludos.

[@DiegoReynaldoMartinezMontoya]

Uno es 91 255 002 F pero no lo he encontrado solo encuentro el 91 255 008 F no sé si será equivalente o cuál será su diferencia

[@LohagoenmiGarage]

El otro es 91 255 005 MAG2, muchas gracias, saludos.

[@wilsonrepetto1494]

Y como es la prueba del famoso puente a tierra ese ?

[@fernandoramirez7078]

Buenas noches la pregunta es x ke al encender el jetta a3 se apaga el reloj y el de los kilómetros digital todo funciona menos eso

[@CristianGonzalez-jb1fv]

Después de la batería andaba mal dejo de funcionar

[@fustinonunja5869]

Hol quiero que me ayuded

[@LohagoenmiGarage]

Hola Faustino, escribe aquí tu pregunta, entre todos podemos ayudar. Saludos

[@richardmorales8727]

Probé la teoría de puentear a tierra los motores, pero no funciono quedan igual que el tuyo. Creo que igual tendré que pedir los motores

[@LohagoenmiGarage]

Así es, esta semana publico in nuevo video, saludos.

[@rodolforamosperez5608]

@@LohagoenmiGarage Estimado amigo tengo el mismo problema con mi A3, mencionaste un maestro bueno cerca del metro escuadrón 201. Por favor podrías compartir nombre y dirección del maestro o nombre del taller. Gracias

[@LohagoenmiGarage]

Escribe al mail del canal por favor, aparece en la información del mismo, saludos.

[@angelalbertoortiz7399]

Hola amigo buenas tardes me puedes arreglar el mío ase esactamente lo mismo

[@AleDxMaster]

Como haces que se vea las revoluciones

[@LohagoenmiGarage]

Con el switch apagado aprietas el botón junto a ese reloj, abres el switch, enciendes y aprietas varias veces y te aparecerá un número, me parece que es el 8 y entonces al soltar aparecen las RPM. Saludos.

[@AleDxMaster]

@@LohagoenmiGarage gracias lo logré y es el 7 , pero al marcarme revoluciones el tablero y el marcador dijitao marcan lo mismo, marca mal, en realenti marca 0 y como a tope marca 2 míl revoluciónes, no marca acorde, que podrá ser?

[@LohagoenmiGarage]

Quizá el sensor no está bien conectado, puede estar sucio o el cable dañado, en ralenti debe estar alrededor de 850-950rpm, si al acelerar máximo te da 2000rpm puede ser que esté mal el tiempo, ¿no funciona bien el auto o qué situación tienes? Saludos.

[@AleDxMaster]

@@LohagoenmiGarage amigo igual siento que el motor no está al 100 lo compre hace poco pero funciona, lo iré si el auto revoluciona y todo, pero lo que reflejan los marcadores no es correcto, que sensor puede estar sucio disculpa, es que soy 0 con distribuidor

[@erik00bautista43]

Buen dia amigo puedes ayudarme con el arnes del cluster de un dervy 96. La persona a la que le di mi carro cambio de lugar los pu es que van en el conector que va al cluster

[@LohagoenmiGarage]

No sé si sea igual, ¿qué es lo que cambió de lugar?

[@opmastermartinez9749]

Saludos ojalá se arregle un favor me puedes. Decir q. Pin es el del velocímetro de mk3 1994 de favor saludos desde mex Querétaro

[@LohagoenmiGarage]

Creo que no entiendo, ¿Pin de cuál arnés?

[@eugenioramos474]

Debiste antes hacer todo el desarmado del cluster, fijarte antes en el sensor de velocidad ya que por la edad de esos vehículos se reseca por el calor Y se suele partir la parte del sensor que va de la base del sensor al arnes

[@LohagoenmiGarage]

Hola Eugenio, si lo revisé pues en una ocasión el sensor se me rompió pero no sé solucionó, también tengo un video donde después de reparar el arnés del motor el velocímetro funcionó muy bien, espero puedas mirarlos a ver que opinas, muchas gracias por tu comentario, seguimos investigando.

[@eugenioramos474]

@@LohagoenmiGarage amigo perdona no quise parecer descortés de ninguna manera, aunque mi comentario así parece, pero en verdad no fue con esa intención más aún agradezco tu información muy interesante muchas gracias

[@LohagoenmiGarage]

No Eugenio, todo lo que me escriben lo leo de manera objetiva, hay aportaciones muy buenas en cada comentario y de igual forma les respondo, veo que entre los entusiastas de hacer todo en el garage hay respeto. Muchas gracias. 👊🏼😉

[@Mr122295]

amigo como le hiciste para que te marcara el de revoluciones gracias

[@eugenioramos474]

Amigo Cristian la forma de poner el tacógrafo digital es picar el botón que está por debajo del medidor de kilómetraje lo deja pulsado unos 10 segundos te aparece en la pantalla el número 1 ahora sueltas el botón Y lo comienzas a pulsar hasta que te aparezca el número 8 Y listo

[@rockabillyalex]

Esos motorcitos son paso a paso. Con un multimetro hubieras checado continuidad de corriente.

[@LohagoenmiGarage]

Gracias, el multímetro que tengo está medio maleta, acabo de adquirir uno pero no he tenido oportunidad para meterle mano al auto, ando en el asunto de que se me apagó pero prometo hacerlo, muchas gracias.

[@jairocastro9003]

Tenía el mismo problema, hay una falla de tierra, pero puentes la tierra entre ambos motores

[@LohagoenmiGarage]

Si te es posible mándame ese diagrama al mail del canal y también lo hago previo al cambio de motores. Saludos

[@abrahamarizmendi3436]

Como le hiciste bro ??(

[@jairoalaniz6639]

Hola buenas donde se consiguen esos motorcitos? Yo tengo el mismo problema para saber si funcionan tienen que mover las agujas de temperatura y combustible y se tienen que mover igual. Vos la corres y se vuelve sola

[@LohagoenmiGarage]

Hola!! Los compré en EEUU, estaban en Ebay. Gracias por ver el video.

[@robertosanchez8743]

Hay el transistor d44h11 tenía el mismo problema ese era la falla

[@thoral100]

Remplazar ese componente fue la solución tengo ahora mismo ese problema

[@matiascoceres9262]

Excelente video, de donde sos campeón tengo el mío que tiene el mismo problema

[@LohagoenmiGarage]

Éste auto está en México, saludos.

[@hugosanchez4715]

Resoldar los pines dónde va el arnés principal y listo.😎✌️

[@LohagoenmiGarage]

Lo hice hace mucho y no quedó por eso seguí compartiendo mi calvario jaja. Saludos.

[@rafagaray3815]

Cuando se hace un tutorial se debe de hablar para describir lo que se está haciendo y no hablar en voz baja como si estuviera haciendo algo secreto.

[@LohagoenmiGarage]

Hemos ajustado ya el audio, fallas del micro, muchas gracias, saludos.

[@reinaldoruiz1531]

Una hora... Unaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Horaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa de video que perdida de tiempo

[@LohagoenmiGarage]

La frustración de que no quede es inmensa, muy poca información sobre estos velocímetros, incluso en planta no tienen idea de la variedad de los mismos, seguiré investigando y tan pronto haya resultados les compartiré. Saludos

[@martinrobertomaisinchomora8439]

Tenia problemas en el velocimetro

[@martinrobertomaisinchomora8439]

Pero por ratos trabajaba y luego dejo de tranajar el tacometro valla problema

[@vallarterodiaz1608]

El mío no jala el velocímetro! Ya le cheque y nada

[@LohagoenmiGarage]

Hola! Que mal, esto nos pasa a muchos, ¿Qué has revisado? Échale un ojo a los videos, incluso hay referencia a otros videos que te pueden ayudar, por lo regular es algún cable en mal estado o los motores que se han salido del engranaje.

[@antoniovaldez7451]

yo creo son iguales ambos motores , o no? me pudieras confirmar

[@LohagoenmiGarage]

Los motores de las agujas si son iguales los dos. Saludos.