I'm going to show you the strangest MARIA FUMAÇA in Brazil!

[@EdioDellavechia]

Muito bom seu vídeo feliz ano novo2025 ❤❤❤ Ermo SC❤❤❤❤

[@antoniomoreira8005]

LEGAL MESMO

[@EdivadotelesdossantosfilhoEdiv]

Que barato igual moto com transmissão correntes enormes imagina a sauna ai dentro amo ferrovia desde criança tenho 57anos parabéns nunca tinha visto passa mais vídeos pra nós o joinha eu dou logo no começo ja me escrevi obrigado um abraço paulistinha Cajamar São Paulo

[@georgehenrique8572]

Que relíquia! Algo incrível assim precisa ser restaurado. Abraço...

[@walterzangiski]

💯% fora de padrão ! Fantástica !

[@Alexserapiao]

Eu me lembro delas quando era criança.

[@princzroland--1837]

Thank You for this video! Welcome from Hungary!😊

[@arnaldomaria]

Nunca tinha ouvido falar! Obrigado por mais esse vídeo!

[@edilsonmartins6653]

Já tinha ouvido falar nos caminhões a vapor da Sentinel, não sabia que fazia locomotivas também.

[@andersonbrito3573]

Eu não sabia que existia uma locomotiva desse formato valew por nos mostrar mais essa curiosidade sobre locomotivas!!!!

[@ЛЬВИНИ]

Very nice video!!!

[@BelasArtes14]

Muito bom, posta mais....obrigado

[@Samstrainsofficially]

Don't let the british take them back. Protect your railway heritage 😊

[@edilsonmartins6653]

Adoro locomotivas, fui criado a beira de ferrovia.

[@CZ350tuner]

There are a few of these preserved in the UK. One was converted to diesel power, by Sentinel, back in the 1950's.

[@aquarius3570]

Pena que no Brasil não conservam essas locomotivas como nos EUA.

[@luizbonetti5243]

Parabéns pelo conteúdo

[@philipdove6987]

I have seen pictures of this type of Sentinel steam locomotive working in Britain. 20 or so geared Sentinel shunting engines of a different type worked on British railways up until the 1960s. they also made steam powered railcars and heavy trucks that ran on the road. If the engines are going to be destroyed perhaps you should make their existence known to UK rail enthusiasts they might buy them for restoration in the UK. What is their track gauge.

[@leandroguidini]

@@philipdove6987 in Brasil, she Works on "broad gauge", 1,6 meter.

[@trisrush9155]

Yep a sentinel, a really rare beast!

[@edilsonmartins6653]

A sentinel acho que fazia caminhões a vapor também, 99% de certeza.

[@lieggio]

Leandro assistindo esse seu vídeo acho que me corrigiu uma coisa. Na sede do 2° Batalhão Ferroviário, 11a Cia. de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro, situado na cidade de Araguari-MG. Eles possuem alguns veículos e locomotivas em seu acervo. Olhando bem estas vaporosas diferenciadas no seu vídeo, acho que na unidade do referido grupamento do Exército, que aqui cito, tem uma locomotiva destas. Eu sempre achei que fosse uma GE 70 Ton. Há bem da verdade, não dá pra ver essa loco muito bem, pois a mesma fica dentro da unidade próxima uma outra vaporosa "menor", provavelmente manobreira. E só conseguimos vê-las pelo lado de fora dos muros do quartel. Estou comentando isso porque analisando melhor a dita locomotiva do batalhão se parece com uma dessas dai. Vai ver é uma desse modelo e eu achando que seria uma GE diesel.

[@leandroguidini]

@@lieggio apenas a SPR teve máquinas dessa. Provavelmente é uma locomotiva a diesel mesmo

[@lieggio]

@@leandroguidini ah ta respondido então. Eu não estava errado em dizer que é uma GE a loco do batalhão. É que ela tem braçagem nas rodas, também, e é no mesmo tom de azul. Rsrsrs.

[@josephaldrichsanchez]

These locos need to be restored yes or yes

[@leandroguidini]

@@josephaldrichsanchez and Will be!

[@warlenmaldonado9978]

Estão na ABPF?

[@leandroguidini]

@@warlenmaldonado9978 sim, em Cruzeiro

[@GeneralInverno]

​​@@leandroguidini o que aconteceu com a terceira locomotiva?

[@leandroguidini]

@GeneralInverno ela foi desmontada ainda na FNV como almoxarifado de peças para as outras duas

[@edilsonmartins6653]

Ainda bem que está na ABPF, uma garantia que não serão sucateadas.

[@MarcosCordeiro-v4m]

Boa tarde Guidino. Tudo bem ? Bem diferente a construção desta locomotiva. Onde ficava o reservatório de água ? Um grande abraço.

[@warlenmaldonado9978]

parece que é tipo tanque... mas, nao entendi bem onde era...

[@leandroguidini]

@@MarcosCordeiro-v4m fica no cofre, entre o motor e a caldeira

[@WojakTheBigBoy4014]

Aquela locomotiva ali da frente era que operava em paranapiacaba?

[@VanderleiAntonioZago]

Ela é muito estranha mesmo rsrs.

[@PietroMassaruttodevolta-ri4xj]

eu to vendo thomas tbm,tem essa loco quando ele vem pro brasil na temporada n sei qual

[@RedeAntiga]

Temp 22 ?

[@PietroMassaruttodevolta-ri4xj]

@@RedeAntiga ISSO!!!!!

[@RedeAntiga]

@@PietroMassaruttodevolta-ri4xj É o Raul

[@PietroMassaruttodevolta-ri4xj]

@@RedeAntiga sei kkk

[@RickZSKTrens821]

Eu achava que era a diesel esse tempo todo 😮😮😮😮

[@ranielwinter9984]

👍🏼😉👍🏼

[@caiohenriquedeoliveirahach5928]

Essa locomotiva brasileira se parece com o Raul do Thomas E Seus Amigos

[@LucasRosatiSartori]

É o Raul

[@viacaonostalgia]

👏✅

[@ProteusProductions2]

Esse e o Raul de thomas e seus amigos?

[@cvmaio5101]

Devia ser terrível trabalhar nessa cabine 🥵

[@TheMagaiver40]

Não sei porque mas me lembrou as locomotiva shay

[@joseedvaldoedvaldo7232]

Que pena eu sempre ia descargas lá na fábrica de vagão e ficava o observando as manobras pena que ta nestas situação

[@tiagobatista4602]

Elas eram só manobradeiras???

[@leandroguidini]

@@tiagobatista4602 exato, eram apenas pra manobra

[@POLADO_CR]

Uma delas está funcional

[@UilliamgarciadasilvaGarcia]

Jurava q ela era elétrica

[@paulorobertopedroso9933]

Que tal chama-la de Locomotiva à vapor e não maria fumaça, devido a importância delas no nosso desenvolvimento!

[@jims6323]

The words almost match your mouth!

[@geoffreystoddart3503]

Raul's basis