Отвал на мотоблок мтз 09н

обзор мотоблока мтз 09н с отвалом и наспарке

[@user-ww7xd8du4h]

Вот это вещь, а то понарежут банок консервных и я отвал сделал...

[@ciao_bambino123]

у меня мтз 05 уже 33 года робит...он вполне способен утянуть тонну груза...но не мучай так мотоблок...сгоняй лучше дважды а то раздолбишь дифер или редуктора или коробку...очень дорогие детали на него.

[@bvzafvbkbz9460]

Видимо километры дорог надо чистить раз очень огромную неповоротливую конструкцию соорудил. Каково ворочать это чудо в узком дворе. А смонтировать и снять все на морозе. Не ищет наш брат легких путей.)

[@TANmotoBlog]

Зачётный видос! Лайк, подписка!

[@alexeygorsky]

Молодец !!!

[@user-kg7yg4uu6b]

Здравствуйте снимите видео про спарку

[@user-dk2ok8cb9k]

Повернув стартер,ты ставишь под угрозу свои пальцы и срок службы шнурка,зато название читаемо сразу всем. Каждому свое!)

[@user-zu2vh9dx8v]

Скажите пожалуста как он при похате работает на спарыных колёсах.

[@Serega48]

классный отвал...буду делать себе. лайкосик и подписка с меня!

[@Ahtagah]

привет. во время запуска двигателя хонды, как правило одной рукой тянут за шворку, а другой упираются в бензобак. поэтому если развернуть можно ненароком упереться об выхлопную (приятного мало). мне кажется по этой причине завод ставит именно так.

[@sashaagekuan7484]

ахтагач привет я согласин но это удобно для левши держаться за бак. А если перивернуть то очень удобна для правши , я неразу не дотрагивалс ложу руку на ваздухан ... Спасиба

[@vkutscher4781]

Молодец 👍

[@bvzafvbkbz9460]

Какое давление качаешь в колеса при транспортировке и в полевых работах?

[@bvzafvbkbz9460]

Грузы с колес чем плохи на противовесы?

[@zmiteres]

А сними как вспахивается, ну и ещё что нить.

[@artiomsilkin9457]

Мощность двигателя скажите пожалуйста.

[@user-gs1ms3dq2e]

Саша ты не в курсе что может быть за причина в двигателе мотоблока беларус 09н (хонда GX270). Заводится хорошо и на холостых работает нормально, но при нагрузке начинает как бы подтраивать. При перемещении рычага газа в среднее положение начинает вибрировать, а тяга с пружинкой на карбюраторе начинают подёргиваться то взад то вперёд. Раньше газ увеличивался и уменьшался плавно, а сейчас глушитель как бы немного похлопывает громче особенно когда под гору на передаче спускаешься. Карбюратор чистил хорошо, клапана регулировал, фильтр воздушный (поролон) промывал, свечу новую ставил. Раньше на холодную заведу и греется пока дымок белый не пойдёт потом открываю заслонку, а теперь и дымка толком белого нет какой то темнейший пошёл.

[@zmiteres]

Скиньте видео.

[@dmitrymorran9699]

Мечта моя, мтз мотоблок. Только я бы заменил бензиновый двигатель на дизельный.

[@sashaagekuan7484]

Dmitry Morran привет камука мне лучше бензин а камуто дизель, а чем лучше дизель я незнаю

[@dmitrymorran9699]

sasha agekuan дизель более тяговитый. Крутящий момент выше чем у бензина. Да и расход чуть меньше.

[@molomax8094]

@@dmitrymorran9699 какой расход? 20 капель🙄🤦‍♀️

[@artiomsilkin9457]

@@dmitrymorran9699 А заводить в мороз?

[@sashaagekuan7484]

скора выложу видео капот и крилье сваими руками

[@sashaagekuan7484]

строго не судите это мае первое видео снимал на телефон

[@user-rg7ep6di2d]

Здравия! А можно попросить вас слелать подробный обзор крепления рамы отвала к мотоблоку? Сейчас то зима и наверное отвал на мб установлен как раз?

[@jasperedwards3341]

this is the first video with twin tires next video with the trailer

[@samoseev.nurislam]

молодец! У вас утежялители какие стоят

[@sashaagekuan7484]

Толька рама на которую крепиться отвал и штатные грузы на колесах

[@user-zo3om4wt5p]

Чем хорош перевёрнутый стартер, когда во время пахоты ты его заглушил тебе удобней заводить с твёрдой поверхности и не надо топтать пахату. Ещё момент с перевёрнутым, чем лучше, когда заводиш его без прицепа ногой левой наступаеш на подножку и придерживаеш ногой. Я делаю так, у меня 16 коней на нём стоит и тянеш верёвку вместе с мотоблок ом, а так с ногой стоит на месте. А надпись можеш прочитать хоть и перевёрнутой. Отвал зачёт. Успехов Вам и Вашему каналу.

[@bvzafvbkbz9460]

С нормальным стартером проще, топливный кран и подсос под рукой, надпись на месте. Бывает левой ногой на подножку наступаю, но чаще в бак рукой опираясь.

[@user-ji4xq9lv3d]

скоро начнутся

[@user-wv4og9vk4z]

Первое на что обратил внимание ручки незагнуты на руле , у меня аж суставы рук задрожали от страха.Загни их будет намного легче , эта мелочь очень влияет на эксплотацию мтз.

[@Dessa_O]

Как слышно белорусский акцент😃😃удачи вам братья,привет из Одессы.

[@user-kk1ex1jb7g]

Вылет вторых колёс слишком далеко от бортовых, т.е. от точки опоры на подшипники, быстро раздолбает посадку подшипников в чулках, лучше навесьте вместо доп колёс толстые кругляши из толстого металла. Для зимы с лопатой нужен вес и тонкие цепи с частой намоткой вокруг колеса. Чулки, бортовые, ухо отбора мощности, всё из чугуна !!!

[@sashaagekuan7484]

Да я согласен подшибники стродают в том случеи если перивернуть колеса а если остовлять первые колеса как позовиду и навесить второй комплект то нагрузка минемальная второе калесо вешаеться на груз а груз примерно на 10 см выходит от ступицы. Менял шестирни в бортовой на скоросные и все подшибники в норме спустя 2 споловинай года эксплуотацыи спарки

[@but5668]

новые корпуса ВОМ теперь стальные, я себе менял, а чулки, да