Отзыв о установке цельнометаллического шкива коленчатого вала на Нью Актион дизель

[@steamshot3335]

Цоканье при работе с самодельным шкивом это цокот от натяжителя ремня. Т.н. бендикс, демпфер и натяжитель должны сглаживать нелинейное вращение коленвала. Демпфера нет, а значит вся работа ложится на натяжитель и вскоре он умрёт, а цена его около 3000р. Поправьте если я не прав.

[@vde76]

Спасибо за то что есть такой человек как Александр выручает с какими-то доработками с какими-то запчастями это понятно что возникают проблемы из самодельными запчастями ну как вы хотите оригиналы стоит дорого и тоже не вечные. Дай бог ему здоровья.

[@НиколайНасонов-ю7р]

Александр, спасибо за то, что рассказываешь все нюансы о нашей машине.

[@ЕвгенийРыбак-щ6л]

К чему столько лишних работ? Монтажкой отжимаеш двигатель и шкив легко снимается, двигатель на подушка ходит

[@ЮрийСимонов-в4з]

Привет! Проехал 16000км со шкивом Александра. Всё отлично! Большое спасибо!

[@ЮрийЕсин-щ7б]

Был практически в аналогич ной ситуации, вопрос - как зафиксировать коленвал без специальной при способы фиксирования маховика.

[@aleksandrdoronin269]

Автор сломанного шкива не знает про фиксатор резьбы, думаю хватило бы доехать до сто и дотянуть. Жалко машину( сочувствую, клапана кстати не загнуло от проворота звезды?

[@АртёмМартынов-з2е]

Александр как всегда на высоте, очень полезная информация

[@ЮрийМилованов-д9г]

Саня, кто в курсе , в качестве твоих изделий, сомнений быть НЕ МОЖЕТ!

[@ЮрийМилованов-д9г]

Хоть что нибудь понять, что там на " англицком" напечатали??? Може кто переведет?!

[@ГенаПетров-ы5я]

Спасибо за обзор !

[@михаилкозлов-ф7н]

Ставил цельнометаллический шкиф движок не опускал . На подьемнике ломом подвинули движок и спокойно шумы поменяли

[@СергейКолчеданец]

А тот балбес видимо затянул рожковым ключем шкив и поехал!)

[@agastuskline1055]

Нельзя закручивать грузовым пневмогайковертом, колено сломать может при дальнейшей эксплуатации.

[@evgeniyrostov78]

Александр в этом видео замена шкива показана на дизеле? Или бензин. У них же по каталогу шкивы разные.

[@ВладимирЛогинов-ж6т]

Александр, пневмогайковерт с квадратом 1/2 тянет до 600-800 н/м гайковерт 3/4 до 1500 н/м. Вкупе с демонтируемым фиксатором резьбы затяжки даже от воротка 30 см было бы достаточно доехать до шиномонтаж с пневмогайковертом. И несчастье бы не случилось.

[@НиколайНасонов-ю7р]

Александр, сегодня поставил твой подвесной, за который большое спасибо, проехал на нем 100км, пока полет нормальный 👍🤝

[@МихаилМорозов-ж7п]

Александр добрый вечер, спасибо тебе за помощь Класс.

[@ВячеславКорочин-щ4й]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ.

[@ДмитрийПантюхин-т7т]

Александр подскажи пожалуйста дизель АКПП запахло зженой резиной и появилась вибрация на средних оборотах.

[@synewactyont2511]

Не буду утверждать, но посмотрите шкив, возможно проворачивает. Это один из вариантов, а вообще надо внимательно смотреть всё.

[@alexfil727]

Здравствуйте. На двигатель m9r не приходилось делать шкив кв? Там якобы стоит демпферный, и есть мнение, что цельнометаллический ставить не рекомендуется.

[@synewactyont2511]

Добрый вечер. Нет не приходилось. Шкив металлический не рекомендуется ставить без обнонной муфты генератора, но например на 2 литровых опелях уже сами ставят об гонки на генератор, хотя штатно они не идут, и металлические шкивы

[@АлексейАлексей-б1ю9с]

Александр спасибо за шкив. После установки проехал примерно 500 км. Всё хорошо. Все посторонние шумы исчезли. Спасибо.

[@synewactyont2511]

Спасибо за отзыв

[@ИгорьЗлодеев]

Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько будет стоить обойма под подвесной подшипник или всё в зборе, спасибо заранее

[@synewactyont2511]

89531243440 Вайбер Ватсап, пишите,обсудим

[@sergeykyznetcov9980]

Как на с автоматом, открутить шкив? А потом закрутить его по мануала. Там дырок для фиксации вала нет.

[@synewactyont2511]

kzbin.info/www/bejne/baSkaICFpNdqa68

[@Романмартыненко-т2с]

Как можно заказать себе такой шкив

[@synewactyont2511]

89531243440 Вайбер Ватсап, пишите, обсудим

[@АлександрСудаков-ш3ъ]

Где ссылочка?

[@synewactyont2511]

Ссылки нет, если есть вопросы , обращайтесь ко мне.

[@Вячеслав-ы8я3д]

Добрый день. Сколько отхаживает родной шкив коленвала на бензиновых двигателях?

[@synewactyont2511]

Если на него не попадает масло из под сальника,думаю не меньше 100000 км,а может и больше

[@olegruzanov8336]

260 , только цепь и расходники

[@vde76]

180 тысяч на данный момент тоже всё родное стоит ничего не поменял заказал запас оригинальный шкив ну он дорогой около десятки а то и больше. Ну есть нюанс что Сейчас половина оригинал не оригинал.

[@evgeniyrostov78]

Я вот Александр уже давно хотел вопрос задать по шкиву коленвала. Вы сделали цельнометаллический шкив, родной идёт типа демпфера, то есть резина с металлом верно же? Я просто его ещё не снимал не видел, но мне его и сальник приговорили (заменить) ОД по Ssangyong на СТО говорят разбух, но вроде по звуку не ощущаю (хотя мало воспринимаю по звуку что то). Так вот вопрос мы не нарушаем так сказать принцип что он должен дышать типа ну немножко гулять? Не зря же его на заводе таким сделали.

[@synewactyont2511]

Раньше стояли цельнометаллические,причем везде,и ни чего ездили.Демпфер в оригинальном шкиве выполняет роль гасителя крутильных колебаний,в цельнометаллическом эту функцию берет на себя натяжитель ремня и все прекрасно ходит.

[@evgeniyrostov78]

@@synewactyont2511 Александр а всмысле раньше стояли, на всех Actyon. А что потом случилось почему на демпферный сменили, может проблемы были, что завод потом сменил..

[@synewactyont2511]

@@evgeniyrostov78 ,стояли на всех машинах, демпферный шкив,это веяния,скажем так,современного автопрома.

[@sneb71]

Александр привет из Ярославля! Есть проблема хотел бы с тобой проконсультироваться по SSNY На форуме не нашел такой темы. с 60 км/ч начинается гул в машине пик 80 км/ч с вибрацией на кузове, при 100 км/ч уменьшается Ступичные проверены сидят крепко. Записался к дилерам в субботу. Было ли в твоей практике такое? Спасибо 13 год, бензин, ручка, AWD

[@synewactyont2511]

Подвесной подшипник карданного вала.В моей практике очень часто такое встречается

[@synewactyont2511]

@@sneb71 , наберите 89531243440 Вайбер Ватсап,расскажу подробнее

[@sneb71]

@@synewactyont2511 Оказался ступичный левый передний, плюс левая стойка стабилизатора

[@ЕвгенийБелянин-ж2г]

Александр подскажите, каким образом делаете болансировку шкива

[@synewactyont2511]

Балансировка требуется когда шкив изготавливается литьем,когда его точки на товарной станке, кулачки не бьют, соответственно и балансировать не требуется. Все зависит от точности исполнения при изготовлении.

[@ЕвгенийБелянин-ж2г]

@@synewactyont2511 Александр скажите пожалуйста ещё один вопрос. Каким образом происходит цементация шейки шкива и делается ли это, ведь сальник очень быстро без этого нарежет канавку.

[@synewactyont2511]

@@ЕвгенийБелянин-ж2г на оригинальном шкиве ни какой цементации не обнаружил,по поводу канавки,первые шкивы(люди ещё до меня делали) был изготовлен 4 года назад,никаких нареканий нет.

[@ЕвгенийБелянин-ж2г]

@@synewactyont2511 большое спасибо за ответ. Сколько стоит ваше изделие и откуда будет отправляться и естественно какие гарантии.

[@synewactyont2511]

@@ЕвгенийБелянин-ж2г гарантии 100 процентные, репутация которая нарабатывалась не один год, гораздо дороже денег. По остальному лучьше на вайбер или ватсап 89531243440

[@АндрейБурлачко-м1я]

Добрый вечер. Не подскажите какой антифриз долить. Машина 2014 года, бензин. Ни разу не менял. По книжке идёт синего цвета.

[@synewactyont2511]

Если речь за Нью Актион,то по книжке идет G12 или G12+, а они красного цвета. К тому же не одному Актиону заглядывал под капот,ни разу синего не видел.

[@АндрейБурлачко-м1я]

@@synewactyont2511 АКакую марку посоветуете.

[@synewactyont2511]

@@АндрейБурлачко-м1я , возьмите Лукойл,не плохой и по цене приемлем G12 или G12+

[@АндрейБурлачко-м1я]

@@synewactyont2511 Спасибо.

[@aleksandrdoronin269]

Я лил концетрат Niagara G12+ красный, по тестам и отзывам один из лучших антифризов, и цена понравилась меньше 400р за 1.5 литра концетрата. Разводится 1:1 или можно покрепче развести до -60 мороза

[@ВячеславКорочин-щ4й]

Здравствуйте. Я тоже поставил цельноеталичиский шкив и после включения кондиционера потек сальник. Не будет ли НАГРУЗКОЙ на коленвала?

[@synewactyont2511]

Раньше все шкивы цельнометаллические были, коленвалы не ломались. Установка шкива ( любого) не связанно с течью сальника, при каждом сьеме шкива сальник меняется по умолчанию.

[@komatsu5643]

@@synewactyont2511 масса шкива расчитывается до грамма при разработке и испытаниях ДВС! Демпфирующим его пришлось сделать для моторов с высокой степенью форсировки, иначе ломает колено. Особенно это касается высокофорсированых дизелей

[@synewactyont2511]

@@komatsu5643 Лада Приора тоже высокофорсированная? Там тоже демпферный шкив стоит.

[@komatsu5643]

@@synewactyont2511 по сравнеию с двигателем классики , Да! Особенно по максимальным оборотам

[@komatsu5643]

Вы делаете очень нужное дело, помогаете людям сэкономить , что очень актуально, особенно сейчас. Но не стоит утверждат что заводские инженеры совсем идиоты , ни чего не понимающие в проектировании моторов. Первыми с проблемой поломки коленвала столкнулись инженеры БМВ на своих дизельных моторах ещё в начале 80тых . Их опытом воспользовалсь все автопроизводители занимавшиеся в то время наращиванием мощности своих моторов. Одним словом вы глубоко заблуждаетесь в своих выводах

[@Yuri-v3c]

Проехал 8тыс в отпуске, отлично едет, родной на вид целый был, но после замены тише работать стал