рассказываю о том как вёл себя автомобиль лада Веста
Пікірлер: 46
@Иван-ъ2ч2н10 ай бұрын
492000км Веста 1.6 на метане. Масло не ест, ДВС без ремонта. Что менялось, подвеска передняя вся 100%, кроме рулевой рейки родная стоит, и внутренние шрусы родные( снимались мылись и новая смазка закладывалась) КПП родная без ремонта масло в КПП раз 60000 меняется. Замена радиатора передний, и вентилятора радиатора, стартер, генератор родной обслужился, аккумулятор, зад менялись пружины после 450000 и амортизаторы 2 раза, один раз по кругу ступичные подшипники, в салоне переключатель(стрекоза левая) и вентилятор печки. Сама печка салона промывалась. Предпосылок на данный момент по ДВС и КПП для ремонта нет от слова вообще, работает все так, как у машины с пробегом 120000. Машина в такси, отбивает себя уже по второму кругу, дешевле ремонтировать чем покупать новую.
@user-MRRuslan16310 ай бұрын
Ничего непонял. В чем вопрос?
@detalex7310 ай бұрын
@@user-MRRuslan163 вопроса не было, человек просто поделился своим опытом эксплуатации Весты в такси, а по сути фактически поддержал вашу позицию о том, что Веста - отличная машина и рабочая лошадка😉
@СаняСаныч-д9ъ6 ай бұрын
Какого года авто ? И менялся ли маслоприемник заводской пластмасс на металл ?
@АлексД555 Жыл бұрын
Короче на 150 т.км хватает,а там сливать её!!?ну если не париться!!!
@user-MRRuslan163 Жыл бұрын
Тоже верно
@БориславФерапонтов Жыл бұрын
Так это с любой машиной
@СергейТарасенко-й7г17 күн бұрын
Добрый день. В каком году работал на Южке???
@user-MRRuslan16317 күн бұрын
С 06 по 08. Знакомы?
@femistoklendurance89547 ай бұрын
Учитывая что чувак ездил на самом дешевом - гидрокрекинг масле, не плохо 200К, корейцы на этом пробеге вторую капиталку делают
@СергейКустарь3 ай бұрын
Взял себе вчера весту 1.6 китай это на два года и не берут их на вторичке,а тут даже капиталка не великие деньги в сравнении. Машина нра.
@Avto53regАй бұрын
Спасибо за видео
@Serb0784 Жыл бұрын
Четверочка😂
@блаблабла-х4ц2 ай бұрын
Что-то ты много что поменял, у меня 15шка, 11лет движок пашет как новый. Масло меняю в зиму и в лето.
@ВладимирКонев-ъ2б Жыл бұрын
Короче ,, кузов не менялся , и это уже хорошо.
@user-MRRuslan163 Жыл бұрын
Точно Точно
@Rabizanovich..2 ай бұрын
Машина белая. Из под такси. Кто будет покупать как бу. Денег вложит. Ого го
@БориславФерапонтов Жыл бұрын
Если бы масло менял каждые 5-6 тысяч без капиталки бы обошёлся!
@detalex7310 ай бұрын
Посчитаем ради интереса😊 Средняя стоимость капиталки движка 60-70 тысяч. В ролике не прозвучало, через какой интервал менялось масло, допустим, что через 15 тысяч пробега, раз уж работал в такси и выжимал по максимуму. Значит до 200 тысяч км было 14 замен масла. Если менять через каждые 6 тысяч км, то на тех же 200 тысячах км пробега будет уже 34 замены масла. Возьмем среднюю стоимость каждой замены масла в районе 2000 рублей (помним про такси, поэтому берем всё недорогое) Итого на разнице в 20 замен масла он сэкономил около 40 тысяч рублей, но потратил на капиталку 60-70 тысяч, то есть оказался в минусе всего на 20-30 тысяч. Не такая уж и большая потеря, если учесть, что при более частой замене масла также могла потребоваться капиталка движка, тогда он даже будет в плюсе аж на 40 тысяч рублей. А если учесть, что он раньше работал на станции техобслуживания, то наверняка через знакомых значительно удешевил стоимость капиталки. Так что по мне он вообще ничего не потерял, разве что разово сумму пришлось выложить. P.S. Сам меняю масло через каждые 7,5 тысяч км пробега😊
@user-MRRuslan16310 ай бұрын
@detalex73 интересные подсчёт. Спасибо
@idi.v.pizdu489 ай бұрын
Что и ремень грм с помпой 200 тыс прошли без замены? Сказочный автомобиль.😂
@user-MRRuslan1639 ай бұрын
У него вообще-то по регламенту 180т. Незнайка за рулём
@idi.v.pizdu489 ай бұрын
@@user-MRRuslan163 да по регламенту может и 300,но по факту сотку проходит,то потечет,то засвистит.
@user-MRRuslan1639 ай бұрын
Незнаю я до 200т вообще в неё незалазил. А вот после 200 рассыпается вся.
@максимгорбушин-ч9ь24 күн бұрын
@@user-MRRuslan163 это по старому регламенту так. По новому уже каждые 90 тыс.км. замена ремня грм
@СаняСаныч-д9ъ4 күн бұрын
Комплект грм ходит по разному и эксплуатация разная у всех …если авто часто в пробках и частые повышенная температура …с работающим вентилятором …соответственно в таком режиме ремни , ролики / помпа служат меньше …а кто только по трассам и 200 легко отхаживает
@АнтонКоновалов-ж2н Жыл бұрын
Сколько стоит сие чудо аппорат
@user-MRRuslan163 Жыл бұрын
700т
@АнтонКоновалов-ж2н Жыл бұрын
@@user-MRRuslan163 понятно спасибо
@Михалыч-м2р Жыл бұрын
Новый от 1240
@user-MRRuslan163 Жыл бұрын
Это где?
@prozrevshiymuzhchina Жыл бұрын
@@Михалыч-м2р1,5 лимона
@АндрейЗенов-ф9у5 ай бұрын
Отличная машина за свои деньги, все конкуренты почти на единицу дороже , вчера сам себе пригнал с Тулы Весту в такой же похожу комплектации ток подогревов нету, комфорт, за купюры 1.420 2024 года каско в подарок и ковры закинули , а вообще цена была 1.470 , дилер уступил , как то так , машиной доволен что еще хотеть за эти деньги
@deathstarkit5 ай бұрын
А в каком салоне покупал?
@ВалерийИванов-о9ю8 ай бұрын
Лада из ада
@MlchaelSemenov5 ай бұрын
Грм на каком пробеге менял?
@user-MRRuslan1635 ай бұрын
180т
@MlchaelSemenov5 ай бұрын
@@user-MRRuslan163 и как состояние было родного ремня, у меня пробег 90 вот думаю когда менять, машина 19 года безвтык!)
@user-MRRuslan1635 ай бұрын
Нормальное было просто по регламенту надо было менять вот и поменял. А если не втык то вообще че переживать. Я сейчас поставил невтыковые поршня даже менять небуду пока не порвется
@Bioshock11122 ай бұрын
@@MlchaelSemenovесли безвтык, то голову можно не ебать вообще. Ездить пока не порвется, возя запасной комплект. Тем более что ресурс у ремня большой, первее ролики сдаются У меня втыковый мотор, менял все полностью на 75000 из-за потекшей помпы. Машине было 5 лет на тот момент
@MlchaelSemenov2 ай бұрын
@@Bioshock1112 у меня уже 100 тысяч пока туда не лазил