Прошу Автора канала показать капремонт Весты 1.8 в следующем выпуске. Кому интересно, поддержите лайком.
@Nikolay_Gatalskiy4 жыл бұрын
Так вроде уже есть на канале
@DmitrySkurikhin4 жыл бұрын
@@Nikolay_Gatalskiy где? 1.8 вроде как небыло ещё ни разу
@Динар-х9б4 жыл бұрын
Как будто у автора видео машины на заказ приезжают, какие есть про те и снимает. Терпения, и 1.8 подъедет)
@ТарасГоршин4 жыл бұрын
@@DmitrySkurikhin Да действительно, вазовский 1.8 ремонтировался на X-RAY
@ДмитрийРосинский-ш2л4 жыл бұрын
@@ТарасГоршин Коротенькое видео на 3-4 минуты, с особенностями гильзовки. Если бы был полноценный ролик с описанием ремонта и результатами - он был бы на порядки интереснее
@spektor6634 жыл бұрын
Артем большое спасибо за работу. Мотор радует. Расход сократился на 20% где то. Желаю Вам и вашей команде здоровья и успехов в работе.
@alexej198003254 жыл бұрын
расход сократится после обкатки
@spektor6634 жыл бұрын
@@alexej19800325 заметил даже по дороге домой
@ОЛЕГБОНДАРЕНКО-х6э4 жыл бұрын
Сергей Грачев А какое масло вы лили?Генезис или люкс?
@ВладимирУланов-т9д4 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите, где газ в Казани настраивали?
@spektor6634 жыл бұрын
@Orlando 33 600 тр
@Veterinar8854 жыл бұрын
Берём ваз, ставим газ и едем на Кавказ, долив масло раз. Вот такой рассказ.
@sergpyxan9984 жыл бұрын
Приезжая на кавказ, не находим нигде газ, заливаем бензин в таз, здравствуй солнечный кавказ.)
@sergpyxan9984 жыл бұрын
@@user-xyuserEBluzer Я достаю из широкой штанины дисконтную карту Лукойла, смотрите, завидуйте, я на бензине, а не на каком-то там солидоле.)
@overman13394 жыл бұрын
В городе Владикавказ вы найдёте заправки с Газ. Называется он там Суг.
@ДмитрийАлександрович-ч4п4 жыл бұрын
На своей гранте с вестомотором ездили в Крым из Ивановской, это 2200 туда и столько же обратно, масло по приезду домой не доливал, по щупу может на пару миллиметров уровень упал. Всю дорогу едем не нарушая скоростной режим, но и не тошним, средний расход по компу 5,7 по чекам 5,8 на сотню, едем по М4.
@ИванТерепов4 жыл бұрын
Помпу ставил п.... ас)
@SilentFPV4 жыл бұрын
"Пока владелец корейца 2й или 3й раз капиталит мотор, владелец весты просит поменять всего лишь сцепление" (С) зачОт !!!)))
@ГригорийКрылов-ф9ю4 жыл бұрын
Да он решил отреставрировать свой мотор. Я считаю, что он героически поступил, что мотору всё-таки, как показало это видео и практика, потребовало внутреннее вмешательство и уход
@ТахирКарданов-и5з4 жыл бұрын
Столько срак порвали одним видео. Моё почтение. 🤝
@АндрейН-м6ж4 жыл бұрын
Ни одной ни порвали успех то кого пробега и чистого Лукойла без нагара это гбо
@ТахирКарданов-и5з4 жыл бұрын
@@АндрейН-м6ж т. е. Гбо делает не надёжный авто надёжным? Я правильно понял? 🤦♂️
@evgeniysmirnoff30934 жыл бұрын
От газа меньше сажевых отложений
@АндрейН-м6ж4 жыл бұрын
Я этого не говорил на газу нет нагара детонации в двух словах не обьясниш
@damian_stephens4 жыл бұрын
@@АндрейН-м6ж как правило, если человек не может что то объяснить в двух словах, это значит лишь одно- он этого не понимает.
@MyVoyaka4 жыл бұрын
Я на отцовской 99 поменял сцепление сакс на пробеге 225 тысяч, причем оно бы и еще походило. Хозяин весты нормальный водитель, который нормально эксплуатировал авто, у таких миллионные пробеги.
@alexeyevichyatsyna21814 жыл бұрын
Успешный ПАРЕНЬ!!!НИЧЕГО вечного ещё не придумали!!!К сожалению или к счастью!!!
@ВиталийСуббота-ю9й4 жыл бұрын
Теперь продажи Веста Кросс взлетят до небес 😄
@A1bertG4 жыл бұрын
@@alexeyevichyatsyna2181 если мозгов нет и руки и ноги из жепы растут,у таких людей нормальные машины ломаются на 7 тыс км
@roman1978rus4 жыл бұрын
У меня нексия была 99 года,так сцепу поменял на пробеге 210000км,ездил постояно в отсечку,мотор не грамма расхода масло не было,с новья лили кастрол 5/40,продал час на ней пробег 350000км ,все нависное родное стоит гена,стартер,грм три раза только меняли за этот пробег,кузов еще живой досих пор,как не странно
@dedd.79094 жыл бұрын
Я на новой приоре проехал с родным сцепления 210000км, когда снял диск, износа почти не было. Спокойная езда
@ПетрМантроелло4 жыл бұрын
Кинул ссылку в Веста клуб. 68 тысяч участников в восторге.
@denminecraft35724 жыл бұрын
Писают кипятком?
@stepan_74924 жыл бұрын
@@denminecraft3572 да. Прониклись верой, что у каждого двигатель проживёт столько же.первые копейки столько же отхаживали. На каком масле? Правильно. На самом дермовом. И вот прошло 50 лет и снова жига прошла 300 тысяч.
@denminecraft35724 жыл бұрын
@@stepan_7492 Этот двигатель прошёл столько, потому что в такси, он всегда прогрет,холодных пусков мало. Если брать среднестатистические авто,то к 150 000км. они начинают жрать масло и умирают. Дело в том что короткие поршня(облегченная группа) не отхаживают долго. А вот если поставить большие поршня,шатуны, кольца, вкладыши-двигатель отхаживает ,400 000км. у обычного владельца, только интервал смены масла нужно не затягивать.
@stepan_74924 жыл бұрын
@@denminecraft3572 ко всему добавлю - ГБО здесь скорее всего тоже добавило жизни. Если стояло, конечно, продолжительный период. После того как на ГАЗ 52 была установлена 8ка от 53го и было на него поставлено ГБО этот клоп прошёл как эта Веста. Чуть больше 300 тысяч. Газ 53 и 300 тысяч!!! Это нонсенс. В гараже старым водителям расскажи они тебя монтировками отрихтуют за враньё. В жизни такого не было чтобы 53 такой пробег имел. И ездил этот газон по 70км в час(не ползал как черепаха) Нормальное ГБО, вопреки расхожему мнению, очень добавляет годов до пенсии двс
@denminecraft35724 жыл бұрын
@@stepan_7492 Есть такое,кстати газ сохраняет подвижность колец,что очень важно.
@vadisman4 жыл бұрын
Ребята, вы укрепили мою веру в отечественный автопром. Я многим людям говорил неоднократно, что они неубиваемые, но никто не верил! Спасибо за видео!
@aptgetupdate81114 жыл бұрын
Артем, поменяли микрофон, звук качественней стал в разы)
@СергейЭгоров-ш8ю4 жыл бұрын
Я вот не знаю как у кого а у меня было пять Вазов и особых проблем никогда не было, по мелочи конечно доставали маленько, но я всегда знал что доеду при любых обстоятельствах.
@stranics274 жыл бұрын
На девятке намотал 300000 км и ни разу в дороге не подвела! А мотался и в Питер и в Москву по два раза в месяц в свое время! Газ стоял и Лукойл лил.
@ilyas.75844 жыл бұрын
На 10ке накатал 305т. Даже масло не ела. Насчёт мелких поломок да были согласен.
@evgeshale4 жыл бұрын
@@m.g.korshun3969 поезди на говновольве или бмв, и ты узнаешь что такое не доехать
@ДмитрийАбрамов-р9у4 жыл бұрын
@@evgeshale вам на вазу виднее )
@evgeshale4 жыл бұрын
@@ДмитрийАбрамов-р9у конечно , только у меня Ваг
@jercyvz68484 жыл бұрын
Веста как Веста но мне кажется что все таки главное это прокладка между рулём и сиденьем
@neoli11964 жыл бұрын
Интервал замены масла , может он менял его каждые 5000
@Goga-14 жыл бұрын
Не, смена собравшая это))))
@alp39504 жыл бұрын
@@Goga-1 да какая смена, посмотрите видео как их собирают, там накосячить сложновато
@Goga-14 жыл бұрын
@@alp3950 а ну да я забыл. Место же проклятое 😂😂😂
@bamboocha544 жыл бұрын
@@alp3950 ха, наивный, смена накурилась и привет регламенту
@lelik84624 жыл бұрын
В восторге! 1,6, св кросс, механика, люкс. Такого комфорта за 800 руб.нет. Сидение удобное, салон-пассажирам удобно,климат, круиз,датчики дождь/свет. Отдельная песня-багажник) Одни мужчины пишут! Респект от женщины))
@onil83834 жыл бұрын
Сразу видно, что Артём очень образованный специалист. Очень нравиться как речь поставлена! И видео класс! Всей команде уважение!!! Так держать!
@СерегаБронзовый4 жыл бұрын
где он образованный? был бы образованный знал бы что чистота в моторе не от лукойла а от ГБО и от других температур горения.. очередной гаражный самоучка, который тупо ключи держит как надо, но физику знать нужно
@ПетяИванов-э8ф3ц4 жыл бұрын
@@СерегаБронзовый и базарить за годы научился
@ДаринаДемидова-й6й4 жыл бұрын
@@СерегаБронзовый иэто говорит задрот говноигровой? лол.
@primus80834 жыл бұрын
Молодцы. Смотрю и васхищаюсь вашим талантом и профессионализмом. Все ваши ремонты это просто шедевры.
@ieroglif9584 жыл бұрын
@@РоманЗаЗож Согласись что ты пустобрёх,после всего.
@MrMovielikeme4 жыл бұрын
@@ieroglif958 влезу в ваш спор. Почитал, там не все однозначно. На данный момент автор пишет 0.2 литра на тысячу, что , по-моему терпимо вполне
@АндрейСтремилов-н8г4 жыл бұрын
@@MrMovielikeme 0,2 на тысячу терпимо?????? За 10т это 2л, а если через 15 как я меняю то это 3л!ну и где нормально? НАХ такая капиталка? У меня 267т пробега и масло доливаю 700г на 15т.это ещё нормально, а вот 3л это запредельный расход. Явно что возможно и не они накосячили с запчастями проблема,но просто обязаны переделать. ОБЯНАНЫ! А они чела продинамили!
@Vlas_Volosogradov4 жыл бұрын
@@РоманЗаЗож Подтверждайте то что сказали.
@АлександрЛука-и9с4 жыл бұрын
Может кто помочь на дошики? хоть 50р, сб 4817 7601 1969 7237
@Blawood4 жыл бұрын
Охххх, я уже вижу как взлетают продажи Лады Вести и Лукойла 5в40 =)
А что, упасть должны? Или про нормальные машины и хорошее масло молчать надо, потому что они отечественные?
@Nikola_NN4 жыл бұрын
Дааа... Ребята из KPOWER, вы молодцы! Подкинули говна в вентилятор😁 почитал комменты-вечер удался😆 Процветания вашей команде!
@KalimullahRahim4 жыл бұрын
Говна в вентилятор !)))
@androniani4 жыл бұрын
Газетка опять вверх ногами , трудно читать ваши объявления 😆
@sergeyzelepukin26664 жыл бұрын
Да, вообще не думает о подписчиках...безобразие!
@roman1978rus4 жыл бұрын
@@sergeyzelepukin2666 🤣
@семенсеменов-ь1н4 жыл бұрын
Перевернутая газета это фирменная фишка, как выбитый зуб у хоккеиста Овечкина который он специально не вставляет.
@колябоков-э7е4 жыл бұрын
это специально. процесс смотри, а не газетки читай. не в сартире!
@androniani4 жыл бұрын
@@колябоков-э7е Это , уважаемый , вроде как местная шутка . Всё у мастера хорошо , но газетка вверх ногами . 😀. Это единственный отличительный недостаток . Юмор это .
@user-wr4yy6xi7t4 жыл бұрын
Спасибо автовазу за гидрики и маслофорсунки и чугунный блок! В современных корейцах и японцах эт большая редкость.
@slashergames39674 жыл бұрын
А вот за это действительно спасибо
@ИдеалАвто1634 жыл бұрын
Для буржуев это непозволительная роскошь!!!
@ПроПропро-ж8м4 жыл бұрын
Форсунки то с гидриками это уже давно на ваз ставятся. Это обыденноть их. В начале нулевых уже это все ставили на заводе.
@user-wr4yy6xi7t4 жыл бұрын
@@ПроПропро-ж8м Да эт понятно,хорошо что не убирают все это.
@ИдеалАвто1634 жыл бұрын
@@ПроПропро-ж8м Да, гидрики пошли если память не изменяет с 1998 года на 2112 двигателе, (первый шеснарь) маслофорсунки пошли со 124го движка в 2004 году..
@АндрейБармалей-л4к4 жыл бұрын
На газу мотор всегда чистый.
@nevagend41784 жыл бұрын
На бензине на масле лукойле 170 тыщь ездею внутри чисто 8 клоп
@overman13394 жыл бұрын
@@nevagend4178 , не верю.
@сергейгорев-х6ы4 жыл бұрын
@@nevagend4178 какое именно масло ?
@nevagend41784 жыл бұрын
@@сергейгорев-х6ы 10w40 оранжевенькая полу синь
@nevagend41784 жыл бұрын
@@overman1339 дело ваше не верить
@ViRus-zj1mb4 жыл бұрын
Лексикон технический, приятно слушать :)
@petrkruk11344 жыл бұрын
Ага, особенно "двигателЯ". При этом "глушителИ","успокоителИ","усилителИ"...
@sergpyxan9984 жыл бұрын
Мотор, воспитанный профессионалом, никогда не будет стукачем.))
@kosivanov71844 жыл бұрын
Согласен, тот случай когда автомобилю повезло с хозяином. Хоть и "такси", но 300к на одном сцеплении о многом говорит. Я уже молчу про то, что по кузовне он ровный 100%.
@technomar69774 жыл бұрын
Если его пытать то застучит)
@alexgutmann69884 жыл бұрын
Берём ваз, ставим газ и едем на Кавказ, долив масло раз. Вот такой рассказ. Приезжая на Кавказ, не находим нигде газ, заливаем бензин в таз, здравствуй солнечный Кавказ.
@oalidr2174 жыл бұрын
Пожалуй самый лучший комент 🤣🤣👍
@НафисБилданов4 жыл бұрын
Проделываем так несколько раз, попутно заехав в Кузбасс и купив там надувной матрас, в него качаем газ, чтобы был у нас в дорогу запас, вот и весь рассказ про автоваз. Но лучше конечно камаз 🤣
@demilolapz53464 жыл бұрын
В Кисловодске полно газовых заправок, в радиусе 100 км. их также дохрена. Кавказ наоборот радует количеством пропановых заправок.
@bootloader31804 жыл бұрын
ахаха! ✌️
@lavrrr20054 жыл бұрын
Газовые запрвки может и есть, зато без них Кавказ рифмуется идеально ;-)
@ДжаббарМухамедов-ь9ъ4 жыл бұрын
По поводу пробега вообще ни какого удивления нет. Все только ругают тазы, но по факту они неплохо ходят.Была восьмерка 1998 года, которая до меня прошла пару раз во круг света, затем была откапиталена грамотно, и я на ней 200 с лишним проехал без проблем, потом она сгнила до конца и движок упал на землю.
@ВадимРасторгуев-ф8ы4 жыл бұрын
Но крутится не перестал))))
@Алекс-б8т4 жыл бұрын
😀😀😀😀😀😀👍👍👍
@bobtale17324 жыл бұрын
И то кузов можно купить новый или поварить
@ДжаббарМухамедов-ь9ъ4 жыл бұрын
@@bobtale1732 с нашими машинами можно делать всё что угодно и где угодно. И ехать в любую дыру не опасаясь поломок. Я на тазах проехал за все время больше ляма километров и всегда они меня привозили куда надо. Сейчас езжу на камри, и хотя это надёжный авто, в старый добрый таз веры было почему-то больше.
@rustamgelegov63854 жыл бұрын
Да вазики достаточно надёжные, они больше мозги делают по всяким мелочам..
@удалениевмятин-м1ы4 жыл бұрын
Спасибо. Речь грамотная, без мата и слов сорняков. Очень приятно.!
@nibbler2x24 жыл бұрын
Спасибо за освещение цен на работы!
@ГастонЛеру-ь6д4 жыл бұрын
та же история, лада xray 1,6 мотор у знакомого в такси 240тыс радиатор охлаждения поменял и всё, остальное только расходники
@smellsmelly5604 жыл бұрын
ой не пизди!
@bubu00264 жыл бұрын
@@smellsmelly560 если норм обслуживать и при сборке не накосячили, то ему еще ездить и ездить.
@ЕвгенийПаксейкин4 жыл бұрын
Ларгус 2013 года, пробег 280000+, сцепление родное (и да, скорее всего - Valeo), не буксует и не дергает. Ничего глобального - рулевые наконечники, шаровые (заводские прошли почти 200000), передние ступичные подшипники. Всё. Я так понял, что ресурс автомобиля сильно от прокладки между рулём и сиденьем зависит. Умудряются за 100000 км убить машину так, что проще под пресс, чем ремонтировать.
@ГастонЛеру-ь6д4 жыл бұрын
@@Кубанец-т9т читать умеешь? я про мотор написал!!! ну и где он стоит и только! на ваших говнотазах не ездил и не езжу!
@Кубанец-т9т4 жыл бұрын
@@ГастонЛеру-ь6д ты излагать не умеешь. Сам не езжу на них
@СергейИванов-ф3к4 жыл бұрын
Опубликуйте видео про 1.8. Ждём, просим 🙏🙏🙏
@Саня-ш5з7ъ4 жыл бұрын
Да, гоу 1.8
@КоляЗарубин-ь9е4 жыл бұрын
все ждут)
@amoksmarty25634 жыл бұрын
Точно. Расскажите почему он так пьёт масло?
@sl4kr4 жыл бұрын
@@amoksmarty2563 потому что они сделали 1.8 уменьшив размер шатуна, нагрузки выросли - расход масла тоже.
@dmitriytsvedel83544 жыл бұрын
@@amoksmarty2563 владелец хрейя 1.8 16г. с первой партии, доливаю 500-600г. на 10 тыс.км, коллега в 18г. взял весту кросс 1.8, нет проблем с масло жором, в 19 году еще один коллега взял весту кросс 1.8 и у него нету масложора. И тут я задумываюсь или это все инсинуация в сети про масложор, или это единичные случаи, и не о какой массовости не может идти и речи.
@СеняПупкин-о3й4 жыл бұрын
После такого видео Весты сразу подорожают
@ДмитрийСёмин-э9т4 жыл бұрын
На Ойлклубе про Лукойл уже накаркали))))
@АндрейШвецов-с1э4 жыл бұрын
Они и так не обоснованно дороги !!!
@Dima24264 жыл бұрын
Китайцы намного сейчас интересней Вест
@maragworld4 жыл бұрын
@@Dima2426 С теми ценами, которые китайцы сейчас ломят - ни разу не интересны!
@ДмитрийРоот-е8в4 жыл бұрын
Еще сотню проехал бы
@СергейИльин-ы2я4 жыл бұрын
2020 год, АвтоВАЗ делает одни из самых долгоживущих двигателей.💪💪💪💪💪
@Санёкмегавольт4 жыл бұрын
Не гони.жига классика ещё больше отхаживет. За любой техникой следить надо а не жопится на расхолники
@motopodborekb4 жыл бұрын
Восьмиклопы на переднем приводе и до этого были самыми надежными российскими моторами. Им все пофигу.
@СергейИльин-ы2я4 жыл бұрын
@Александр Римский я и хотел сказать, что раньше ВАГовские маторы были неубиваемые, и что сейчас...
@АлександрПеров-ь1щ4 жыл бұрын
при чём знаете почему? да потому что они не могут рассчитать так ресурс как корейцы и японцы, в силу соей тупости)))) а потребителям это на руку!
@FibolO14 жыл бұрын
Ренониссан скоро этот огрех поправят)
@ВолковГригорий-ь1ъ4 жыл бұрын
Аж гордость взяла за свою весточку) тоже 16ый год, 105 тыщ пробег. Раз в 10 тыщ меняю масло, Полимериум 5в40. Ни разу не подливал, всегда на уровне
@АБОБА-р5й4 жыл бұрын
Теперь ты знаешь что она ещё много проездеет , ну зависит от тебя конечно)
@АйдарАбдуллин-о5л4 жыл бұрын
Флаг тебе в руки
@МаксимСабутов4 жыл бұрын
Тоже 16 год, и 105000)
@1jay2884 жыл бұрын
Правильное масло!!! Советую рольф 5в40 фул синтетик, в ленте стоит 1100 рэ, за 4 литра.
@nurlansuguraliyev50024 жыл бұрын
Всем привет с Казахстана!!!а вы мастера своего дела!удачи вам!
@РоланИскандаров-й7т4 жыл бұрын
Многие просто забыли что такое работа на совесть и работа на качество. Большинство увы, халтурщики и обманщики. Деньги берут и многое не делают.
@ЕвстаыфийМальцев4 жыл бұрын
Привет Казахам.
@INTERNACI844 жыл бұрын
У НАС БРАТ В КЗ ПОХОДУ ТАКИХ МОТОРИСТОВ НЕТ))
@АндрейМиронов-с5ч4 жыл бұрын
Спасибо друг за объектив! Удачи, здоровья!
@Shurickmack4 жыл бұрын
Ждём, очень ждём видос по 1.8! Все хотят увидеть что же с ним не так.
@АлексейШимко-ф3ж4 жыл бұрын
Все это те у кого 1.8)))
@Shurickmack4 жыл бұрын
@@АлексейШимко-ф3ж они, и те кто подумывает купить, и просто те, кому интересно в чем косяк.
@Freend234 жыл бұрын
Было бы интересно, но видимо автоваз чинит по гарантии, или еще какие то пути мимо автора. Впрочем в семье 1.8, сейчас 24 тысячи масло доливать не приходится. Но меняю через 7.5 тысяч, 15 как по мне многовато все таки. Пока машина радует, а далее поживем - увидим.
@zurbanaaa4 жыл бұрын
Кольца не лучшего качества и все. У канала denforce есть несколько видео где 1.8 вскрывают и показывают
@BioSSlon4 жыл бұрын
С ним все не так. Начиная с самой идеи использовать для этого блок от 1.6
@@blackback9671 в тольятти бунт поднимут как в хабаровске😑
@igorrudevets64634 жыл бұрын
А чо? Почти все RX мазды ездят на тазовских шестнарях и не жужжат.
@нектоСирота4 жыл бұрын
@@igorrudevets6463 есть такое)) и реально не жужжат.
@Ринат-л4ю6ж4 жыл бұрын
Все больше склоняюсь к покупке нашего автопрома,да не во всем они хороши,но в целом уровень стал выше .После ваших видео не могу смотреть в сторону корейцев,раньше я был о них лучшего мнения.Спасибо за видео!Красавчики! UPD. Не надо поливать грязью наш автопром оправдывая этим покупку корейца.Я для себя уяснил,что кореец в том же ценовом сегменте что и Веста,ничуть не лучше,а по комплектации так и вообще сливает весте
@bereg-814 жыл бұрын
Пятый год катаю б/у корейца с G4KD, и смотрю эти видео. 😏
@kirillivanov59604 жыл бұрын
Веста по своим потребительским качествам не хуже корейца в ту же цену. Качество РТИ бы подтянуть и будет совсем хорошо
@ASTICKMANAUTTP5074 жыл бұрын
Я в номерации моторов не силен, но 1,6 и даже 2 литровые сейчас нормуль. Так что не дрейф...а у Весты геморрой может быть и не по мотору даже....так по мелочи, но современным "пользователям" даже это в тягость....поэтому корейцы на рынке сейчас рулят!
@bereg-814 жыл бұрын
@@kirillivanov5960 а где такая веста? На автомате с полным приводом и с мотором хотя бы 2 литра? Чем она не хуже- тем что места в салоне вроде много, а ноги пассажиров заднего ряда под сиденья переднего не засунешь?
@doctorduda47784 жыл бұрын
Первое видео ребят которое я посмотрел три года назад совпало по времени с покупкой соренто . Два года езжу и смотрю . Уже за 100000 км переволил
@АльбертНигматзянов-д1л4 жыл бұрын
Теперь ещё больше мечтаю о Весте...спасибо за озвучку прайса
@Oleg_684 жыл бұрын
С таким ценником только и остается что мечтать о «Весте».
@Немец-в7ы4 жыл бұрын
Золотые слова про Корейцев и Весты.
@димавеяерян4 жыл бұрын
Лукойл люкс 5/40 при его стоимости можно и каждые 3 тыс менять .
@ДмитрийРосинский-ш2л4 жыл бұрын
так и меняю, вместе с фильтром Ливны :-D. Мотор на 50 тык пробега чистенький, но как раз за 3000 км пробега масло уходит с макс. до мин.
@Dmitriy360_4 жыл бұрын
Меняй через 1000 км, тогда мотор вообще чистый будет. )))😂👍
@DarkSanitytlt4 жыл бұрын
И самое интересное, что он ходит больше чем многие другие зарубежные масла, которые через 3 тыс уже есть желание слить просто...
@КонрадКарлович-к7м4 жыл бұрын
@@Dmitriy360_ через тыщу, вообще дорого получится)))по 1200-1800₽ канистра, проще уже будет импорт лить, один раз на 8-10тыщ
@васяпупкин-у8ю4б4 жыл бұрын
@@КонрадКарлович-к7м лучок уже давно не хуже импорта!
@ВитяВеселов-ц7ш4 жыл бұрын
ХОЗяИН МАШИНЫ НЕ ВОДИЛА, А НАСТОЯЩИЙ ШОФЕР... ЖИГА В ЕГО РУКАХ ОТКАТАЛА ДО КАПИТАЛКИ 300000 км... ДОСТОЙНА УВАЖЕНИя)
@Evgeniixxxl4 жыл бұрын
У меня почти 200
@28mtv4 жыл бұрын
Я продал на 137.000 новую купил, масло вообще не поджирала, продал знакомому, он ездит и бед не знает, сцепление кстати тоже родное как и помпа)))
@ЗахарТанкист4 жыл бұрын
@@28mtv и чё в итоге брать вес ту или скоду рапид чё посоветует?
@28mtv4 жыл бұрын
@@ЗахарТанкист тут дело вкуса, если есть лишние 200к,то можно и шкоду, но честно говоря она не стоит этих денег, веста хорошая машина, она не ломается, не скрипит на 1,8моторе норм едет, да и за сумму рапила можно жирную комплектацию взять, все будет необходимое
@сережагудвин4 жыл бұрын
@@ЗахарТанкист у меня Веста 2018г.ноябрь пробег 100к поломки: отказал ГЛОНАСС, начал сочиться левый сальник на коробке (замена 650р), загорается ошибка датчика фаз (при пуске двигателя, может с гбо что то намудрили) сейчас на газу начинает выскакивать ошибка Р0422 катализатора, гбо рукожопы мне ставили это точно, зато стойки стаба целые, втулки не скрипят, по кочкам не жалею, раскатал уже 9 колес, подвеска крепкая, пока как то так.
@ТарасТарасов-н1х4 жыл бұрын
По поводу комфорта, который всё таки наш не соглашусь, я хозяин весты 2016 г с реновской коробкой, в весте шумка получше будет чем на корейцах, комфорт езды и просторный салон также получше чем на Рио или Солярисе
@Palach88874 жыл бұрын
Никто ещё не смог обосновано обосрать Весту, но все говорят что гавно...)
@fulgoose444 жыл бұрын
Багажник меньше чем у гранты
@нефтяной-ь2л4 жыл бұрын
@@fulgoose44 бери sw там огромный
@serhio44094 жыл бұрын
А толку ее обсирать. Это ж рено ниссан
@damian_stephens4 жыл бұрын
Веста гавно. Вот у меня 4 года, 50к пробега, не ломается, не ест масло, почти не скрипит. Но говно. PS: Я ее все равно люблю и не продам пока не выкатаю ресурс.
@Апантин4 жыл бұрын
Могу обосновать. 1.Веста- архаичная по экстерьеру, в тот момент, когда все конкуренты выпустили красивые ресталы, веста продолжает штамповать старье со спорным дизайном. 2. Материалы отделки и их подгонка - ужасные. Пластик в багажнике СВ - дешевый и царапучий, при эксплуатации превращается в ужасающий по виду. 3.Магнитола - ужасная. Поролон между ветровым стеклом и панель смотрится ужасно. 4. Нет автомата!!! Корейский 6-ти ступенчатый автомат просто убивает желание покупать эту Весту! 5. Механическая трансмиссия воет , как-будто вернулся на 20 лет назад и едешь в пазике на пары)) 6. Хром на переднем бампере? Вопрос зачем и почему он там вообще? 7. Качество резины в целом по авто ужасное! Просто уголь , а не резина! 8. Зап части тяжелее купить, чем на иномарки, да и цена порой выше! 9. Слабый и прожорливый 1.6, По расходу и мощности "корейцы" и "немцы" разъебывают Весту в кашу. В целом, целевая аудитория, на которую работали маркетологи, это любители и обладатели ведер от Автоваза. (те кто ездит на пятнашке, семерке, десятке и мечтал о лада седан). И свои деньги они не зря отрабатывают, ведь покупают же это ведро за такие деньги, приговаривая про ЧУГУННЫЙ БЛОК. Как- будто бы ЧУГУННЫЙ БЛОК перекрывает все минусы этого недоавто. нет!
@ИдеалАвто1634 жыл бұрын
Приора 2007 год выпуска пробег на сегодняшний день 217 т.км. покупал ее в 2014ом с пробегом: 55 т.км. сразу поставил ГБО, масло где-то с 80-85 т.км. пробега использовал Лукойл Армортек синтетику 5W-40, примерно на 190 т.км. прешел на п/синтетику Лукойл Дженезис 10W-40 расход масла на сегодня примерно половина уровня на 3-5 т.км. пробега. Компрессия хорошая, перекладку не слышно, двигатель работает тихо, мягко. Внутри движка чистота! (Переклеивали колодцы смотрели ГБЦ внутри) До 250 т.км. я думаю 100% должен бегать, а там посмотрим... В общем и целом АВТОВАЗом очень доволен!!!
@Slavazhidkov4 жыл бұрын
Спасибо за годное видео! Для меня все видео на канале интересны, но наш автопром ближе.
@АРТЁМГИРИН-ф2п4 жыл бұрын
Хорошее видео,рад за Весту!Представляю как горит сейчас у владельцев рисовозок ...
@vitusturbo4 жыл бұрын
в утиль черметопрули!)
@ПетяПетечкин4 жыл бұрын
Ждём свап 129-ого мотора в корейца. RX-8 с приоромотором уже светилась.
@dimmar20304 жыл бұрын
Ревазов вроде в Х5 126-й ставил
@ЛехаИльин-ы6р4 жыл бұрын
РХ-8 знаешь сколько с приоромоторами ездит? Дохера....
@ПетяПетечкин4 жыл бұрын
@@ЛехаИльин-ы6р ты крутой.
@chochu1094 жыл бұрын
@@dimmar2030 да, сначала приоровский двигатель, потом ЗМЗ
@АлтуфийЯгодицевич4 жыл бұрын
Говорят,что один чел в свою ламбу шеснарь запихал по старой памяти. бывших тазоводов не бывает)))))))))))
@АлексОм-н9ь4 жыл бұрын
Я на toyota тоже лью лукоил 5w 40 , пробег 370000 , от замены до замены масло . Зачем переплачивать за мобил и всякую буржуйскую продукцию , лукоил рулит ))
@denrus75624 жыл бұрын
У меня лук джинезис амортек 5w40 ,334000 км ,Крайслер .литр на 10000 .и это почти не ест даже .мотор чистый , эндоскопом смотрели 😁.
куда уж всяким темным и недалеким мобилам до авторитета и лидера маслопрома всеправославного и светлейшего ЛУКОЙЛА!!!
@АлексОм-н9ь4 жыл бұрын
Алтуфий Ягодицевич речь не об авторитете а о цена/качество , и тут Лукоил вне конкуренции . У меня знакомый на крузаке с новья льёт лукоил и уже пробег больше 300000 тысяч и всё просто замечательно !
@КостяБутаков-й7в4 жыл бұрын
Лью синтек 5w30 226тысяч тойота пассо полет нормальный Синтек он же рольф 😎👍
@ВладимирВолков-ж5з4 жыл бұрын
Пошел за Вестой в автосалон))) спасибо за обзор!!!
@erzain55604 жыл бұрын
Молодец, молодец, и хозяин авто тоже. Нет слов. То что надо нам,простым людям, надёжность и уверенность.
@МакХел4 жыл бұрын
новая веста 1.6 взял расход масло на 10 тыс км на литр
@artyomchshukin24004 жыл бұрын
Давно смотрю Ваши видео и что мне нравится, так это гарантия с вашей стороны. Читал сторонние отзывы о Вас и нигде не увидел негатива. Успехов вам и процветания.
@Sergei_Derevnya4 жыл бұрын
клиент прав что отдал в ремонт , у каждой детали есть ресурс и он прописан в документации , всё нужно делать вовремя , так самолеты обслуживают и меняют детали заранее , иначе они бы падали если дожидаться когда что отвалится , молодец мужик , хороший хозяин , а дожидаться пока развалится это блондинки только могут за Лукойл порадовался , тоже его лью , лучше чаще масло менять чем лить дорогущее и менять редко , а еще ГБО динамику снижает , поэтому детальки дольше живут , ну покрайней мере у меня 1 поколение стоит ГБО , скоро 200 тыщ на Ниве
@performer72364 жыл бұрын
Сергей прописан для того чтоб отъездил гарантию. А в реале все по разному. Бывает и тазы по 400 тыщ отъезжают, а бывает и иномарки до сотки не докатывают. А масла дорогие есть реально крутые.
@Sergei_Derevnya4 жыл бұрын
@@performer7236 ресурс исходя из среднего , нормативного износа посчитан , и он говорит о том когда пора менять деталь а не ждать когда забрянчит , ясно дело что каждый ездит по разному , я про самолеты не зря написал , про японию сюжет смотрел , так ихние масла крутые они чаще чем мы меняют , крутые масла это маркетинг , если масло загрязняяется то хоть крутое лей то от грязного пользы не будет , лучше чистое но дешевое
@БиологическийОбъект4 жыл бұрын
Лукойл разный есть , раньше лил супер , менял через 10000 км .,во время капиталки, всё в нагаре, мыли химией. Моторист посоветовал люкс , смена через 5-6 тыс. км. и будет как в данном видео.
@Sergei_Derevnya4 жыл бұрын
@@БиологическийОбъект 10 это слишком много )) тоже меняю через 5-6
@spektor6634 жыл бұрын
СЕРГЕЙ прям в точку.
@Денчик-ц7л4 жыл бұрын
Блин, теперь цены на Весту поднимут) Лайк за Ваши труды)
"Реклама" Корейцев посмешила ), позитив на весь день :)
@ВиталийКоротков-г3э4 жыл бұрын
Я верил в вазовские двигателя, значит не ошибался, мастерам лайк как всегда👍
@ИванПлотников-х9ф4 жыл бұрын
они просто технически проще и менее мощные. веста всего 106 лс против корейского g4fc 128 лс при одинаковом объеме. корейский наверно еще и легче.
@НиколайСмирнов-с7х4 жыл бұрын
@@ИванПлотников-х9ф Конечно легче, алюминиевый блок)))
@bubu00264 жыл бұрын
@@ИванПлотников-х9ф а 128 это на квких оборотах? А крутящий вообще одинаковый примерно. Только вот на тазовском он доступен раньше.
@DieselCat2224 жыл бұрын
@@ИванПлотников-х9ф мощнее немного,но не намного сложнее.При этом имеет катастрофические проблемы,к сожалению.
@ИванПлотников-х9ф4 жыл бұрын
@@DieselCat222 по меркам авто разница приличная - 20%. Корейский 1.6 дает больше чем наш 1.8) Ни в коем случае не защищаю корейцев, сам езжу на форде
@The-Yciska4 жыл бұрын
Я на ваз 2114 проехал 306 тыс км, мотор еще не трогали ..., очень доволен!
@biba8944 жыл бұрын
У меня проблема другая , были пятнашка и одиннадцатая, моторы в идеале а кузова в труху сгнивали !
@biggrey424 жыл бұрын
@@biba894 служебная четырка, 370 тыс пробег, корозия есть конеш, но не в труху,кататься и кататься еще. Авто 2010 года
@FarmRab094 жыл бұрын
@@biba894 жрут жуки, у меня 2007 года, пороги под замену, крылья тоже ) а моторчик еще жив 212 тыс )
@александралександров-ж7х4 жыл бұрын
моторы ходят дольше чем кузова,это факт
@Русский-б1к4 жыл бұрын
Ваз 21104, 605 т км пробег без капиталки, клапана только гнуло пару раз, но пршневая с завода, расход масла 1 л на 8 т км, кузов конечно очень устал, но себя она окупила в несколько раз уже
@ПусяВасечкин4 жыл бұрын
Них-я не выгодный автомобиль. 300 тыщ проехал, вложил всего 70 и дальше ездить? Где-то маркетологи просчитались.
@MitrohaMitrohs4 жыл бұрын
70 ремонт сел ему штоле?
@твойпахан-ж8у4 жыл бұрын
@@MitrohaMitrohs видимо да
@staszinovev6784 жыл бұрын
Наверное, маркетологам и инженерам отдела по планируемому устареванию ваза платят по 20тыр.руб/мес,,,, вот и насчитали ровно так, как и платят.
@anpeal71904 жыл бұрын
Даа, 72 тысячи на кап ремонт за 300000 км пробега, это класс! Живучие эти моторы блин))
@НикитаКлочков-ш4п4 жыл бұрын
@@anpeal7190 с учетом других небольших расходников максимум 100к рублей на 300к пробега выходит. 30 копеек на км. выходит почти нулевая амортизация для таксиста)
@TheEasyTONE4 жыл бұрын
Посоветовали на дилере в 1,8 мотор лить Лукойл дженесис на удивление упал расход масла , на 5 тысяч пол литра долил, буду смотреть дальше
@ВиталийСуббота-ю9й4 жыл бұрын
Я в Гранту начал Лукойл Люкс Синтетику лить, у меня тоже расход масло ушёл. Меняю каждые 5 тыс км.
@ВикторОлефиренко-б4к4 жыл бұрын
Мне на дилере посоветовали ликви моли 5w40, 8000 т.км. проехал, уровень не падает, на первом то 10000 т. км поменяли.
@КонстантинБубнов4 жыл бұрын
Лью дженезис из фасовоной тары расхода не, а на разлив был расход за 7000 т. Уровень уходил.
@TheEasyTONE4 жыл бұрын
Вопрос к большинству расход Бенза 17 , поставил газ думал жор Бенза упадёт , а не ушёл газа кушает 20 литров , и вот вопрос куда смотреть , чек не горит. Может ли быть проблема в лямбде, ведь газ и бенз оба работают через нее, плюсом к тому в логах ошибок висит низкое напряжение банки 1, приезжал к дилерам говорят все норм с машиной, а расход на лицо, как на патриоте
@ViperStav4 жыл бұрын
@@TheEasyTONE По любому первую лямбду или её проводку надо смотреть при такой ошибке.
@ДимитрийВ4 жыл бұрын
500 тыс запросто ходят наши движки 1,6 без капиталки у заботливого владельца.
@МуратКудж4 жыл бұрын
Проехал 192, хочу посмотреть на сколько хватит, если конечно моё терпение не закончится раньше
@bond13904 жыл бұрын
@@МуратКудж Тоже Веста?
@МуратКудж4 жыл бұрын
@@bond1390 да, Веста КРОС
@ВашеЧувачество4 жыл бұрын
У меня 2 таксиста знакомых с пробегами около 200 - говорят кроме ТО и тормозных колодок ниче не меняли
@Ха-ха-ха-к2ю4 жыл бұрын
@@ВашеЧувачество Ты такое лучше не пиши , а то владельцы корейцев не выдержат и сердечко прихватит пхахахах)
@0gnahs4 жыл бұрын
Я и заправляюсь на лукойле и масло лью лукойл 5-40. Искренне не понимаю, чего это многие его ненавидят.
@tunsar30694 жыл бұрын
0gnahs Пофиг какое ( бренд) лить, главное менять чаще
@rakovaya4 жыл бұрын
Стрёмно в финик заливать Лукойл, при всём уважении :)
@NoliFaza4 жыл бұрын
Глупцы.
@tunsar30694 жыл бұрын
@@rakovaya Ну уж лучше лукойл чем подделку)))
@блицборец4 жыл бұрын
Лукойл генезис , вообще ахуительное масло
@ГерманБатиков4 жыл бұрын
Уважуха Вам Огромная!!! сразу видно Профессионалы!!!
@rustamgelegov63854 жыл бұрын
Отличный, простой и надёжный автомобиль в отличии от некоторых))))
@Veterinar8854 жыл бұрын
А главное на мой взгляд это цена и доступность, вот только кузовщина дорогая.
@ИванМаксимов-ч4у4 жыл бұрын
Наверное имел ввиду в отличии от корейского говна.
@ВладПаниковский-э3ч4 жыл бұрын
А многие хают ВАЗЫ?
@rustamgelegov63854 жыл бұрын
@@ИванМаксимов-ч4у не ну я так не сказал 😄😄😄
@Ха-ха-ха-к2ю4 жыл бұрын
@@rustamgelegov6385 А так и есть)
@MrBaricore4 жыл бұрын
Тот случай когда говорят: Не мешай технике работать!
@ДмитрийБарсик-г7к4 жыл бұрын
Ну как не мешай, у человека появилось свободное время, у машины пробег 300к, а машина рабочая, а тут ему и поршня с выемками и ГБО отладят и просто хорошие спецы. Это называется "планово предупредительный ремонт".
@sesh6064 жыл бұрын
Класс 👍 Про лук пора умалчивать) пусть мотюли льют коли он бомба
@простомуслим-ы1б4 жыл бұрын
Лил Лукойл на все авто которые были, без проблем!
@naumoff-s9t4 жыл бұрын
Любое масло говно если менять его через 15т.км а вот меняй через 5-7 т.км и лук хорошее
@sesh6064 жыл бұрын
@@naumoff-s9t так например vag масло заявляет что именно на 15, потому и дорогое
@СвободныйВетер-г8ш4 жыл бұрын
ТУФТА... ТВОЙ МОТЮЛЬ....!!! ЛЕЙ! ЛИКВИ МОЛИ 5W-40... ВОТ ЭТО МАСЛО.🖒🖒🖒
@SERBiR864 жыл бұрын
Автор красава стебается с покупкой корейцев и с движками, я тоже на гранте в такси катал!
@kiv-i4 жыл бұрын
Хорошая работа твоя и в команде, а тебе спасибо что снимаешь свою работу
@РусланТоршин-н5п4 жыл бұрын
Спасибо за видео, как всегда все по теме, вы молодцы, всегда видно людей умеющих работать и знающих своё дело!!! Кстати у меня тоже Веста 2016 года)))
@ВикторФедосеев-п3н4 жыл бұрын
Калина2, пробег 420000, сцепление родное, двигатель не ремонтировался, масло Лукойл
@evgenpetrov92704 жыл бұрын
Какой регион и режим эксплуатации ?
@SK-fv4tq4 жыл бұрын
Респект и уважуха за профессионализм, как хорошо, что есть в стране такие специалисты!
@marsikmarsovic4254 жыл бұрын
Рад что купил я Весту.
@МаратАвхадиев-щ2й4 жыл бұрын
Сочуствую
@ВладимирПетров-у4б3г4 жыл бұрын
Сергей Андреев желчный владелец откапиталенного корейца?🤣
Приора 2 мотор127 пробег 436 000 тыс полёт нормальный масло от замены до замены 150 грамм, машина с 2тысячь на гбо
@vladimirzhirinovskij91774 жыл бұрын
Езжу на ваз 2106, доволен, пофиг цены, пофиг всё
@MrGusak774 жыл бұрын
Хороший материал! Смотрю с удовольствием! За ВАЗ прямо порадовался👍
@ВячеславСоснин-ю8н4 жыл бұрын
Корейцы едут в Тольятти с комерческим предложением-"ставьте аллюминивые блоки на Ваз"😁😁😁
@slashergames39674 жыл бұрын
Так они уже стоят там,в виде ниссановского 1.6
@user--0174 жыл бұрын
И без корейцев до этого тазики дойдут не переживайте. Не за горами это всё...
@ВячеславСоснин-ю8н4 жыл бұрын
В России чугуна больше чем аллюминия не пережвайте😎
@ВячеславСоснин-ю8н4 жыл бұрын
Российский аллюминий экспортируется в корею🕶
@MANkrasnoyarsk4 жыл бұрын
Тольятти не решает ;) Рено-Ниссан решает... Алюминиевый Н4М уже ставится на Весты с вариатором, но, по отзывам, ресурс у него приличный, так что кореяки сасают ;)
@kvadra194 жыл бұрын
оохх приятно такое смотреть ммм каеффф.. веста молодец!!! да это свеча не вкипела.. это её так туда вкрутили
@ИгорьКрасников-э9щ4 жыл бұрын
Пример из жизни: Гранта такси в Кинешме - пришла в ремонт ходовой. Пробег за 200000, ходовая усталая, все разболтано, по нашим дорогам, но движек - шепчет.
@ВладКозлов-р9н4 жыл бұрын
Я тоже из Кинешмы!
@ИгорьКрасников-э9щ4 жыл бұрын
@@ВладКозлов-р9н у меня мама в Заволжке и брат в Кинешме - он мне и рассказал о Гранте.))
@maximus7744 жыл бұрын
Хендай ай 30 универсал 200000 тыс пробега масло от замены до замены подвеска сзади многорычажка. Расходы: масло,фильтры, свечи, колодки. Проблем нет от слова совсем. По пятой двери получил небольшой удар вмятина с 5рублевую монету в результате отвалился кусок краски, отьездил так года два даже намека на ржавчину нет. Печка зимой греет, летом не перегревается, гофра родная, трубки не сгнили, стоки не сопливят, масло не жрет и т.д.... P.s.: кто такой кинешмы?
@ИгорьКрасников-э9щ4 жыл бұрын
@@maximus774 поздравляю. Конечно корейцы хороши, я лишь хочу сказать, что ВАЗ подтягивается и ругают его, скорее по инерции.... по привычке...
@rusttech2524 жыл бұрын
@@maximus774 Задняя многорычажка 200 000 и не менялось ничего?Ты либо не первый владелец, и не в курсе , ,либо сказочный балабол.
@СергейВалентинович-о9б4 жыл бұрын
От начала до конца посмотрел, душевно, спасибо!)
@vinsponki56374 жыл бұрын
Спасибо, ребята! Очень интересно! Спасибо... и, дальнейших успехов!!!...
@ИгорьГусев-м8л4 жыл бұрын
До камри ездил на всех моделях ваза. Нормальные авто! Цена, качество, ремонт и содержание! У кого бюджет ограничен и для работы, самое то!!!
@JazzManoppozit4 жыл бұрын
Согласен. ВАЗ - это в первую очередь, не дорого и запчасти везде есть. Но, поездив на новой иномарке, на ВАЗ больше нет желания садиться.
@геннадийполяков-ъ1м4 жыл бұрын
Много видел мастеров. Но Вы одни из лучших!
@ВиситаЦунцаев4 жыл бұрын
Дорогой ты зделал на совесть.Но пружыны клапонные не проверил на усадку.
@KarelON4 жыл бұрын
*А где же владельцы соляр кричащие, что "говнотаз" и 50 т.к. не проезжает?)) Не в обиду ребят*
@ЮрийЛифинцев4 жыл бұрын
Знакомый работает в такси на солярис. В фирме одни сслярисы, так машины уже в прошлом году были с пробегами 400+ и никаких проблем с ДВС
@ФедяРедькин4 жыл бұрын
@@ЮрийЛифинцев да конечно..
@АлтуфийЯгодицевич4 жыл бұрын
владельцам соляр в принципе похую на "говнотаз"-они просто ездят.Это у тазодрочеров комплекс неполноценности "я купил дешевое говно и компенсирую свою тупость и жадность, обсирая другие хорошие машины"
@ПроПропро-ж8м4 жыл бұрын
@@АлтуфийЯгодицевич только к счастью или сожалению, солярис не чем не отличается от весты. Обе побрякушки бюджетные. Дубовые, и маленькие.
@kazahtaraz87784 жыл бұрын
Поэтому и взял Соляриса
@ДмитрийДмитрий-л7н4 жыл бұрын
Причина чистого двигателя не только хорошее масло когда на газе ездишь мотор всегда намного чище чем от бензина
@Виктор-ъ5б8у4 жыл бұрын
Красавчик, приятно смотреть на такую работу👍👍👍
@radi_boga4 жыл бұрын
Короче я понял, пора покупать весту!!!
@AslanKv4 жыл бұрын
На корейцев надо ставить двигатель ВАЗ
@лёпслёпс-г2д4 жыл бұрын
Я думаю это совсем лишнее, так как он не едет от слова вообще, а про корейцев могу добавить 150.000 прошёл на g4fc думаю столько же пройдёт без проблем.
@ПетровичПетрович-о2ч4 жыл бұрын
Да ты чёртов гений 😁😁😁
@nik48284 жыл бұрын
лёпс лёпс не пройдет
@лёпслёпс-г2д4 жыл бұрын
@@nik4828 что не пройдёт?
@ПроПропро-ж8м4 жыл бұрын
@@лёпслёпс-г2д да не, вазовские ещё не че и даже с родной вазовской кпп. Это вон рено пипец, а самый долгие у рено, это логан, начинаешь разгоняется и целая вечность проходит.
@АндрейПигасов-в7к4 жыл бұрын
Это результат работы двигателя на газу, вот отсюда и чистота в двигателе.
@Sergej6944 жыл бұрын
И не нужно Лукойл хвалить, на любом масле двс с газом будет чистым внутри!!! Возьмите бензинки и вскрой те мотор, хвалить это Говно не нужно
@900FF4 жыл бұрын
Ерунду не пиши , у самого Приора 2011 года всегда лил Синтетику Лукойл 5w40 SN/CF , масло не жрет, мотор периодически хорошо кручу нагара на поршней вообще нет, эндоскопом даже читается маркировка и класс поршней, внутри мотор идеально чистый как новый , а то что на видео это реально грязный мотор , т.к. хозяин на авто тошнил, а так на Лукойле обычно вообще все чисто и без отложений.
@alexxfilippov4 жыл бұрын
@@900FF на каких оборотах крутишь и сколько по времени?
@machelada4 жыл бұрын
Отличный пробег) кстати, есть овальные банки пламегасителя специально под ваз
@andreyna.osh.69004 жыл бұрын
Какое уже видео по-счету смотрю, и не припомню. Автору - респект и уважуха. А я точно знаю, куда на ремонт ДВС поеду:)))
@daivingvesta74614 жыл бұрын
Веста может,!!только лижбы АвтоВАЗ не снял этот двиган с конвейера
@МергенБадмаев-н3р4 жыл бұрын
Мотор хороший, из-за него Весту и купил!!!
@ИванПетров-о3к1ъ4 жыл бұрын
Приоромотор с другим выпуском.
@КолькаМамедов4 жыл бұрын
Могут и снять с весты, у меня вторая веста уже на рено\нисан моторе, а на грантах однозначно оставят)
@enzo1309874 жыл бұрын
Куда они его снимут с 1998 года только коллектор по сути меняли и с поршнями играли, то втык(21120) то без втык(21124) потом опять втык(21126).
@blackback96714 жыл бұрын
@@enzo130987 с 2018 года 21126 опять безвтык
@KarelON4 жыл бұрын
*А что это за звук?..А это трещат пуканы ТАЗОненавистников☺️. Без обид конечно же.)*
@sambo7044 жыл бұрын
Мусор этот ВАЗ
@alexark89544 жыл бұрын
@@sambo704 обиделся что ли? 😁
@sambo7044 жыл бұрын
@@alexark8954 на дураков не обижаются, смешно выглядите когда хвалите тазы
@ЕвгенийЛарин-с5п4 жыл бұрын
@@alexark8954 Гоняю на тазике с новья. Вертел я этот автоваз....
@Динар-х9б4 жыл бұрын
а звук то громче и громче)
@АзаматБажиков-б3щ4 жыл бұрын
Молодцы и побольше позитивных видосов, удачи вам и вашему делу.
@ollanazarovDanya4 жыл бұрын
Отличное видео. Я бы с Ташкента к Вам приехал на ремонт. Веста 125 тыс пробега. Менял только корзину и выжимную.
@ДмитрийЕрохин-я3ы4 жыл бұрын
Я как бывший работник АвтоВАЗа говорю со всей ответственностью говорю Спасибо!!! Объективно
@timabpw4 жыл бұрын
вот поэтому ты и бывший сотрудник!
@ГлебИгнатов-ц4ч4 жыл бұрын
@@timabpw да на пенсию вышел работник ..
@TheVeRUSSIA4 жыл бұрын
@@timabpw темнота! Лета не знаешь!
@staszinovev6784 жыл бұрын
...спасибо... - что привалочные и плато довели до штата, в отличие от завода?
@4666flex4 жыл бұрын
Блин, чего то после видео захотелось взять Весту)))
@сережагудвин4 жыл бұрын
Конечно бери)
@aleksey45214 жыл бұрын
Да ты прокатись.... Я как-то чуть не взял тоже КАЛину, хорошо сейчас есть возможность, можно прокатится на разных авто.
@сережагудвин4 жыл бұрын
@@aleksey4521 если прокатится купит
@GROZ142rus4 жыл бұрын
@@aleksey4521 2 года уже катаюсь. Мне нравится
@ДмитрийКамаист4 жыл бұрын
Во всяком случае машина ничем не отталкивает
@колябоков-э7е4 жыл бұрын
отличная работа! современная лада продолжает удивлять! корейцы- для сервисов находка, для потребителя- красивый и напичканый недоопциями автогеморой. главое лед подсветочка и экранчики побольше!
@uncleklavich11124 жыл бұрын
Да, это называется комфорт. В этом нет ничего плохого, попробуйте, приятно
@АлексейВасильев-ж9п2с4 жыл бұрын
@@uncleklavich1112 лучше уж тойоту взять
@uncleklavich11124 жыл бұрын
@@АлексейВасильев-ж9п2с Надо брать то, на что денег хватает)
@raf33374 жыл бұрын
Че то на моем корейце пробег за 300 и тоже на газу, тьфу - тьфу движок не делал!
@gupeloidogly4 жыл бұрын
150 тыс. kia optima и никаких проблем. Ничего не менял кроме фильтров и масла. 150 тыс. ВАЗ 2112 поломалось все что только можно. Машина гавно с говна.
@АлександрРябоволенко4 жыл бұрын
Добрый день, на гранте 8 клапанной прошёл 255000 км и сцепление было родное, масло зик х9 5w40 расход 300 грамм на 10000 км. Вазовские двигателя ходят отлично.
@ВасилийПташкин4 жыл бұрын
Отличная работа!!! Очень интересно посмотреть ремонт с модернизацией двигателя весты 1,8
@vladimirivashin48444 жыл бұрын
- так приятно слушать, что наш (а мб нет ?) ВАЗ стал вменяемым конкурентом на рынке
@Sergej6944 жыл бұрын
То что 300тыщ она проехала, это газовой установке спасибо надо сказать, на нашем убогом бензине двс загнулся давно!
@АлексейКирюхин-з9в4 жыл бұрын
Не знаю, я езжу на бензине, приору брал с нуля, двигатель 127ой, на сегодняшний день пробег 279.000 масло не берёт, с нуля лью шелл 5w40
@ВячеславАулов-щ1ъ4 жыл бұрын
Это кореец погорает
@user-ov7pb7mq9e4 жыл бұрын
@@АлексейКирюхин-з9в однохуйственно. Кореец старый - пробег такой же, 10-40, замена недавно сцепы (сжег нахер), замена колпачков. Кручу дико,наваливаю (мало у нас камер). Лью 92.
@АлексейКирюхин-з9в4 жыл бұрын
Забыл сказать, что бензин лью Газпром, Роснефть и Лукойл, на левых заправках не заправляюсь.
@Lavrik934 жыл бұрын
Ну незнаю незнаю... 21099 инж... Пробег 340... Газа нет... И двигло ходит... Масло кушать начала меняю на 7 тысячах,от замены до замены 500 грамм доливаю... А по поводу газа тут как бы игра на 2 фронта..
@talap_altaibekov4 жыл бұрын
Какая чистота работы, аккуратность, грамотность, компетентность! Вот это ДА! МОЛОДЦЫ! Вот специалисты, таким платить не жалко, этого стоит! ПРОФЕССИОНАЛЫ-СПЕЦИАЛИСТЫ! Дай БОГ Вам удачи! Салам из КАЗАХСТАНА г. Қарағанды.